高架桥绿化设计研究
高架桥绿化设计研究
高架桥绿化设计研究引言：高架桥是城市交通建设中常见的一种交通设施，它不仅可以改善交通状况，提高交通效率，还可以提供方便舒适的出行环境。
由于其特殊的建设形式，高架桥往往容易给城市景观造成一定的破坏。
合理研究高架桥绿化设计，既可以弥补其对城市景观的破坏，又可以提升城市环境品质，实现可持续发展的目标。
一、高架桥绿化的意义1. 提升城市环境品质：高架桥作为城市交通建设的重要组成部分，其绿化设计可以增加城市的绿色空间，提高城市的景观品质，改善城市居民的生活质量。
2. 净化空气环境：高架桥绿化可以增加植物绿化面积，吸收大量的二氧化碳，释放氧气，净化城市的空气环境，提高城市气候质量。
3. 降低交通噪音：高架桥上的绿化可以起到一定的隔音效果，减轻交通带来的噪音干扰，改善城市居民的居住环境。
二、高架桥绿化设计的原则1. 生态原则：高架桥绿化设计应注重生态环境的保护与改善，选择适应当地环境条件的植物，合理利用地下水资源，实现水土保持和防风固沙功能。
2. 美观原则：高架桥绿化设计应注重景观效果，采用各种形式的绿化美化措施，提高绿化的观赏性和艺术性，融入城市景观。
3. 可持续原则：高架桥绿化设计应注重植物的可持续发展，选择生长速度较快、适应力强的植物，定期进行养护管理，保证植物的生长状况，延长绿化的寿命。
三、高架桥绿化设计的方法1. 绿色隔离带：在高架桥两侧设置绿化隔离带，种植较高大的乔木和落叶乔木，形成自然的屏障，起到隔离噪音和排放物的作用。
2. 垂直绿化：在高架桥的柱子和护栏上设置垂直绿化，利用爬山虎等植物进行覆盖，增加绿化的面积，提高城市景观的美观性。
3. 悬挂花篮：在高架桥的梁上设置悬挂花篮，选择适合悬挂的花卉植物，形成一道花带，美化高架桥的外观，提升城市的整体形象。
4. 屋顶花园：在高架桥的屋顶设置花园，选择适合屋顶种植的植物进行绿化，增加绿化的面积，净化空气，改善城市环境。
5. 隧道绿化：在高架桥的隧道部分进行绿化设计，选择适应高温、高湿的植物进行种植，形成一道绿色走廊，提高城市的整体氛围。
成都市二环高架快速路桥柱绿化改造探讨——以西南交通大学段为例
2020年第7期现代园艺成都市二环高架快速路桥柱绿化改造探讨———以西南交通大学段为例曾琳茹（西南交通大学建筑与设计学院风景园林系，四川成都610031）城市高架快速路作为城市化进程的标志性道路之一，在带来便捷交通的同时也带来了一系列的环境污染问题。
大量钢筋混凝土组成的灰色基础设施亟需通过绿化改善其冰冷的不适感及减少环境污染。
关于高架桥的桥身、桥体绿化已经有大量的研究并具有很高的参考价值，现侧重从高架快速路的桥柱绿化入手，从竖向上提出解决环境问题的方法，针对成都市二环路高架快速路的桥柱改造提出相应建议。
高架桥柱；桥柱绿化；垂直绿化；攀援植物2.1二环路高架快速路西南交通大学段区位情况研究区域位于成都市二环高架快速路北一段，桥体自西向东走向，跨度范围约与地下交通系统7号线的西南交大站到九里堤站相同。
选段的高架快速路长度约为667m ，无车行匝道。
经调研统计，该路段的桥体立柱共49根，其中从九里堤地铁入口至西南交通大学九里校区南门范围的18根立柱未进行桥柱绿化；自西南交通大学九里校区南门到7号线的西南交大站的28根立柱均有不同程度的垂直绿化，3根为根据交通需要贴有反光标志的警示柱。
2.2桥柱现状二环路快速高架路的桥柱均为混凝土立柱，在调研中发现该路段的桥柱造型主要有3种形式：①基本横截面为正方形的长方体立柱，但在离地约8m 高处呈“T ”型分支，以下称为桥柱A ；②2根基本横截面为正方形的长方体立柱通过离地约4m 处的水平混凝土方柱相连接，以下称为桥柱B ；③基本横截面呈异形，造型为2根立柱合抱，总体呈“V ”字形，以下称为桥柱C 。
调研区段的49根立柱均立于底层绿化带内，底层绿化带按不同需求功能主要分为2种：①为横截面宽约为3.5m 的绿化带，用于分隔二环路同向主、支干道机动车，无行人通过踩踏痕迹，且在该绿化带内设置的桥体立柱均为桥柱C ；②为横截面宽约为7m 的绿化带，主要是分隔双向通行的车辆，且绿化带内有电箱、人行道等基础设施，及从地面到高架快速路快速巴士的人行通道。
“绿树环抱，中山印记”——石家庄市和平路西二环高架桥区绿化设计研究
“绿树环抱，中山印记”——石家庄市和平路西二环高架桥区绿化设计研究摘要：随着城市现代化进程的逐步推进，立体交通模式得到越来越多的广泛应用，其中城市高架桥就是一种提升城市交通运输效率的重要方式。
与此同时，城市道路高架桥区空间也成为城市中具有特色的一类绿色空间，很大程度上展现城市的风貌，彰显城市的品质，在交通、生态和景观营造方面扮演着举足轻重的角色，极大程度改善城市居民的生活环境。
关键词：风景园林，道路高架桥区绿地，石家庄市和平路，设计1.道路高架桥区绿化设计的意义城市道路是重要的城市空间组成部分，是城市交通体系以及交通功能的重要载体，展现城市的特有风貌。
随着城市发展速度的逐渐加快，城市现代化进程日益明显，道路高架桥的建设在一定程度上使城市交通效率提升，高架桥也成为城市道路景观的重要组成部分。
在道路高架桥区建设绿地空间，可以很大程度上为城市增加绿量，弥补部分道路拓宽所导致的绿地损失。
同时也可以丰富城市绿地空间类型，因此道路高架桥区绿地景观设计也成为城市规划设计、园林设计所关注的领域。
2.石家庄市和平路西二环高架桥区绿化设计研究2.1建设背景河北省石家庄市《关于着力改善生态环境的实施意见》确定了营造天蓝气爽，水净河畅，地绿山青，环境安全的生态环境目标，在坚持经济社会发展的同时，注重环境保护与生态建设。
城市总体规划要求紧紧围绕城市环境质量、聚集能力、承载功能、风貌特色等方面，满足城市发展和群众需求，统一规划，分步实施，完善市域大环境下的绿化体系，形成焕然一新的城市绿化格局，从整体上改善石家庄市生态环境，改善居民生活环境。
区域总体规划要求结合城市建设和现状，合理布局，最大限度的将绿地使用功能与周边环境有机结合起来，运用植物本身的形态美、色彩美，构建兼顾景观与生态功能的绿色环境，注重“以植物为主体、水土为要素”的建设指导思想，协调景观与生态、建设与养护的多重关系和区域各功能地块的总体景观建设，保证绿化体系的可持续发展，体现现代的生态环保型的设计思想，展现城市绿色之美，丰富城市的精神内涵。
宁波市高架桥下绿化调查与思考的开题报告
宁波市高架桥下绿化调查与思考的开题报告题目：宁波市高架桥下绿化调查与思考一、研究背景高架桥下空间大、利用率低、环境条件较差，往往成为城市里的“盲区”，影响城市形象和市民生活质量。
因此，对高架桥下的空间进行合理、有效的规划和利用，已经成为城市治理和管理的重要课题之一。
绿化是城市治理和管理中的重要组成部分，通过绿化能够优化城市生态环境，美化城市形象，提升市民生活质量，是高架桥下空间规划中必不可少的一部分。
然而，宁波市目前在高架桥下的绿化方面存在一些问题，例如植被种植单一、绿化带造价高等问题，需要进一步进行调查和思考。
二、研究目的本研究旨在对宁波市高架桥下的绿化问题进行调查和研究，包括对高架桥下绿化现状进行分析和评估，探讨高架桥下绿化的规划和设计方法，为宁波市高架桥下绿化工作提供参考和建议。
三、研究内容1. 高架桥下绿化现状调查：通过实地调查、数据采集、问卷调研等方式，对宁波市高架桥下的绿化现状进行认真调查，了解植被种类、绿化率、绿化带造价等情况。
2. 高架桥下绿化问题分析：根据高架桥下绿化现状调查结果，分析存在的问题，包括植被种植单一、绿化带造价高等问题，对这些问题进行深入研究和分析。
3. 高架桥下绿化规划与设计方法研究：针对高架桥下绿化问题，探讨绿化规划和设计方法，分析适合高架桥下的绿化植被种类、绿化带设计等问题，为高架桥下绿化工作提供具体的规划和设计方案。
四、研究意义本研究通过对宁波市高架桥下的绿化问题进行调查和研究，总结高架桥下绿化的规划和设计方法，为宁波市高架桥下绿化工作提供重要的参考和建议，进一步推进城市环境的改善，提升市民生活质量，推动城市可持续发展。
五、研究方法本研究采用实地调查、问卷调研、数据采集、文献调查等方式进行，主要研究方法包括定性分析和定量分析方法，通过对绿化现状进行分析和评估，总结高架桥下绿化规划和设计方法。
六、研究计划时间安排：第一周：文献调研和研究背景介绍第二周：高架桥下绿化现状调查第三周：高架桥下绿化问题分析第四周：高架桥下绿化规划与设计方法研究第五周：总结和撰写研究报告七、预期成果本研究将根据调查和分析结果，提出适合高架桥下的绿化规划和设计方法，为宁波市高架桥下绿化工作提供具体建议。
城市快速路高架桥附属空间景观规划设计研究
城市快速路高架桥附属空间景观规划设计研究城市快速路高架桥附属空间景观规划设计研究引言：城市的发展不仅关乎经济增长和社会进步，也与城市空间环境的品质和人居环境的改善息息相关。
随着城市化进程的加速，城市交通的快速化和道路网络的建设成为每个城市亟需解决的问题。
城市快速路高架桥作为城市交通网络中的重要组成部分，不仅连接着城市的各个节点，也承载着大量车辆和行人的交通需求。
然而，由于高架桥的建设存在一定限制，使得高架桥下方的空间常常被忽略或被临时利用，导致了城市空间资源的浪费和公共空间的匮乏。
因此，对城市快速路高架桥附属空间的景观规划设计进行研究具有重要意义。
一、城市快速路高架桥附属空间的现状与问题分析当前，许多城市的快速路高架桥附属空间普遍存在以下问题：1.缺乏整体规划：由于高架桥建设往往是在城市建设的中后期进行，城市快速路高架桥附属空间的规划常常无法与城市整体规划相结合，导致空间布局杂乱、功能单一。
2.环境质量低下：高架桥下方的附属空间常常缺乏绿化、缺乏空气流通，给人带来压抑感和不适感，对周边居民的生活质量造成影响。
3.公共空间匮乏：大部分高架桥下方的空间被用作交通通道或停车场，导致城市公共空间的匮乏，无法满足人们的休闲娱乐和社交需求。
二、城市快速路高架桥附属空间景观规划设计原则为了改善城市快速路高架桥附属空间的现状，需要遵循以下设计原则：1.整体性原则：在规划和设计过程中，要与城市整体规划相衔接，将高架桥附属空间与周边环境融为一体，使之与城市的主题和氛围相协调。
2.人性化原则：高架桥附属空间不仅是城市的交通设施，更是城市居民的生活和休闲场所。
因此，在景观规划中应充分考虑人们的需求和感受，创造舒适、安全、便捷的环境。
3.多功能性原则：高架桥附属空间应当尽可能发挥多样化的功能，例如增加休闲娱乐设施、商业场所、社交活动空间等，以满足不同人群的需求。
三、城市快速路高架桥附属空间景观规划设计策略1.绿化景观：在高架桥附属空间规划中增加大量的绿化植物，以改善空气质量、增加氧气含量，并为周边居民提供一个绿意盎然的休憩场所。
分析城市高架桥下绿化现状及思考
分析城市高架桥下绿化现状及思考摘要：高架桥作为轨道交通构筑物，缓解城市交通压力的同时也使得原有城市空间联系被阻断和碎片化，产生桥下包括周边大量无法定性和利用的剩余空间。
如何有效利用高架桥下剩余空间的土地面积，成为一项重要课题。
本文以国内外高架桥剩余空间改造案例为参考，对大连市高架桥下空间进行实地调研和归类。
本文以实际设计项目省道某大桥桥头生态游园工程项目设计为例，对如何将桥下绿化设计营造的更加美观，更加功能化提出了可能性的设计理念构思，对植物配置的运用进行梳理整合。
关键词：高架桥；游园；绿化设计；植物配置随着城市高速发展，交通逐渐变得拥挤，建筑物越来越密集，现状街道难以拓宽，高架桥的建设可以疏散交通密度，有效提高运输效率。
但如何结合场地现状将桥下绿化设计营造的更加美观，更加功能化成为了大家思考的问题。
近期设计实际项目某县省道某大桥桥头生态游园工程项目设计，在设计中巧妙结合现状，利用植物配置营造出一个生态、舒适、大气的桥下游园。
1、城市高架桥底部剩余空间结构分析1.1 高架桥底部剩余空间分析由于从视觉上高架桥体对城市景观的阻碍，自身形式的笨重及阴影对两侧建筑光线的遮挡，以及同行隐患和噪音等种种问题，高架公路通常会被看作一种糟糕的城市规划实践。
其桥下空间作为城市剩余空间形态的一种，附于高架路桥而存在，往往无法确定土地使用属性或被临时性占用，成为城市规划遗留的剩余空间。
剩余空间通常是指未能被充分利用或者不能发挥作用，具有消极性的城市空间。
这类剩余空间属于城市空间中不可磨灭的一部分，但功能属性尚未被明确归类，存在很多种可能性。
[1]合理利用高架桥下部结构留下的剩余空间，将原本消极的城市空间改造为可以为周边社区和生态服务的积极空间。
1.2 高架桥下剩余空间结构和视觉比例关系高架桥底部剩余空间的规划改造与高架桥本身的结构有着密不可分的联系。
通过对大连市高架桥空间结构的调研，总结其结构主要有中央单柱式、中央双柱式、双侧双柱式三种，由四部分组成。
城市高架桥景观绿化设计的探讨——以合肥市北二环高架桥为例
城市高架桥景观绿化设计的探讨——以合肥市北二环高架桥为例发布时间：2021-01-13T14:01:57.710Z 来源：《科学与技术》2020年第27期作者：张剑[导读] 随着城市的快速发展,城市人口规模逐渐增加,汽车拥有量逐年上升张剑合肥市规划设计研究院,安徽合肥 230041摘要：随着城市的快速发展,城市人口规模逐渐增加,汽车拥有量逐年上升,城市高架作为城市的重要基础设施，为城市的交通带来极大的便利。
为营造良好的高架桥空间景观环境，本文以合肥市北二环路高架桥景观绿化设计为例，对整体环境特征、交通功能、植物品种选择、桥下绿化配置方式及景观效果等方面进行了综合分析，对城市高架桥附属空间景观绿化进行设计研究。
关键词：高架桥；生态景观；植物配置1基本概况合肥市二环路是合肥市一条重要的环线道路，是众多车辆进出合肥市区的必经之路。
二环路全长约41.9km，分别由东二环路、南二环路、西二环路和北二环路组成。
本次设计的北二环自西二环至板桥河桥，全长约8.3km，规划为城市快速路。
道路为东西走向，规划红线宽60～72m，规划绿线宽度20～50m(西二环～四里河路西侧为北侧20m，南侧50m；四里河路西～合武铁路段为20m)。
2020年10月1日西段合淮路至合武铁路段正式通车，东段合武铁路至板桥河桥段目前正在施工中，景观绿化设计范围主要以道路红线内与绿线范围内。
2高架桥绿化设计原则2.1安全性原则植物种植能有效的抑制行人的不良情绪，缓解驾乘人员的视觉疲劳，大大提高驾乘人员的舒适性与安全性，并能起到诱导驾乘人员行驶方向的功能。
高架桥下植物配置充分考虑行车安全视距、行人视觉特点，在道路岛头视距长度25m-30m范围内不种植高于50cm的植物，植物配置应采用通透式，满足安全性。
2.2生态性原则城市道路车流量大、噪音大，且行车过程中产生大量废气，使得空气污染、噪音污染严重，园林植物具有很好的吸热、遮阴和蒸腾水分的作用，通过其叶片蒸腾大量水分而消耗城市中的热辐射和来自路面和相邻物体的反射而产生的热量，起到降温增湿效益，缓解了城市热岛效应，通过合理配置高架桥空间绿化，可以有效缓解桥体周围的空气污染及噪声污染，增湿降温等功能，调节和改善小气候，对改善道路生态环境、美化城市景观起着重要作用。
高架桥绿化设计研究
高架桥绿化设计研究随着城市化进程的加速，高架桥作为城市交通建设的重要组成部分，在城市中扮演着重要的角色。
由于其特殊的建设方式和环境，高架桥下通常是一片单调的灰色景观，缺乏活力和美感，给城市环境带来了一定的负面影响。
为了改善高架桥下的环境，提升城市的绿化水平，近年来逐渐兴起了高架桥绿化设计研究的趋势。
本文旨在探讨高架桥绿化设计的重要性、可行性和具体实施方式，以期为城市高架桥的绿化设计提供一些借鉴和思路。
一、高架桥绿化设计的重要性1.1 增加城市绿化面积城市高架桥下通常是一片空地或者停车场，如果能够进行绿化设计，将其改造成为绿地、花园或者公园等形式，不仅可以增加城市的绿化面积，提升城市绿化水平，而且还可以改善市民的生活环境，增加市民的休闲娱乐场所。
1.2 改善城市环境高架桥下空地通常是城市中的“角落”，往往容易成为垃圾堆放、毒品交易等非法活动的场所，给城市环境和居民的安全带来一定的隐患。
通过绿化设计，可以改善该空地的环境，使其成为宜居的地方，减少不法活动的发生，提升城市的整体环境。
1.3 增强城市形象城市高架桥下的绿化设计，不仅可以提升城市的绿化水平，改善城市环境，还可以塑造城市的形象，提升城市的品位和形象。
一座绿色的高架桥，不仅可以提升城市的形象，还可以成为城市的标志性景点，吸引更多的游客和市民关注。
2.1 技术手段成熟随着城市绿化技术的不断进步，包括植物种植、灌溉系统、光照技术等在内的绿化技术已经非常成熟，可以很好地适应高架桥下的环境，保证绿化工程的可行性和持续性。
2.2 资金投入可行虽然高架桥绿化设计需要一定的资金投入，但是相比于其他城市绿化工程来说，其投入并不算大，而且可以通过合理的规划和设计，实现投入和效益的平衡。
也可以通过政府资金、社会资金以及市民自愿参与等多种方式来筹措资金，保证绿化工程的可行性。
2.3 受益面广泛高架桥下的绿化工程，不仅可以改善城市环境，提升城市的形象，还可以为周边的居民和市民带来实实在在的便利和舒适，因此其受益面非常广泛，也是其可行性的重要保障。
关于高架桥绿化层级空间的研究——马青路高架提升改造工程为例
3.3设计手法
（1）桥面绿化。
作为本项目的亮点一则是高架桥上的一体式花箱，在高架桥两侧防撞护栏上一次成模一体式种植槽，给排水管线一步到位，为后期绿化维护养护创造条件，也是未来建设趋势和根本需求。
（2）桥柱绿化。
桥柱绿化一般用垂直绿化的方法进行绿化，选用攀援植物或缠绕类植物，让其依附于立柱生长。
本项目中桥柱绿化利用高架桥下已有的绿地种植攀援能力强、生命力强、生长速度快、覆盖效果好、适应性强的藤本植物爬山虎，用吸盘牢
116|CHINA HOUSING FACILITIES
参考文献
[1]秦子楚,陈茜,张世超.洛阳市定鼎路立交桥下绿地植物配置调研与分析[J].现代园艺,2019(21):58-60.
[2]王杰青，王雪刚，陈志刚.苏州城区高架桥绿化现状与桥区生态环境的研究[J].北方园艺,2006(3）:31-32.
作者简介
徐喜娟 （1987-），女，汉，福建莆田，本科，工程师 研究方向：园林设计。
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2020.12 |。
高架桥绿化设计研究
高架桥绿化设计研究随着城市化进程加快，城市道路交通量逐年增加，高架桥的出现则成为了解决交通拥堵问题的一种重要方式。
但高架桥造成的恶劣环境问题也同样引起了人们的关注，其中绿化问题更是不容忽视。
本文从高架桥绿化设计的角度入手，探讨如何在城市高架桥上实现绿色生态、丰富景观。
1.背景介绍高架桥是城市道路建设中一种特殊的交通路线形式，一般是在市区内穿行，没有红绿灯，不与其他交通路线相交。
它的建造对于缓解市区的交通压力起到了积极的作用。
但是，高架桥所在的区域通常是城市的繁华商业区或者住宅区，因此，它通常都是有很高的建筑密度和大量人口密集的地带，不利于空气流通和绿化生态等问题。
2.1 提升城市生态环境城市高架桥在解决交通问题的同时，也占据了大量的绿地和建筑空间，给城市生态环境带来了极大的影响。
通过对高架桥进行绿化设计，可以恢复和提升城市的生态功能，提高空气质量和生态质量，增加城市森林覆盖率以及生物多样性。
2.2 丰富城市景观高架桥穿越城市的核心区域，其作为城市的天际线，对城市景观的贡献不容小觑。
通过精心的绿化设计，可以丰富高架桥的景观特色，使其成为城市的标志性建筑。
3.1 种植植物对于高架桥的绿化设计，首先要考虑到植物的选择。
往往在城市高架桥的建造过程中，会采用多种多样的材料，如钢材、水泥等，都对于植物的选择带来了一定的限制。
因此，在进行高架桥绿化的过程中，要根据桥梁的材质和周围的环境特点，选用适合的植物，如常春藤、丽格海棠、树莓等。
这样做既可以保持绿化的持续性，也能够适应桥梁的建造特点。
3.2 确定绿化设计的主题要想做好高架桥的绿化设计，就必须确定一个主题，从而展现出高架桥独特的美感。
例如，通过选用常绿树种、灌木等，使得整座高架桥在四季都呈现出浓厚的绿意；或者给高架桥装饰上各种风格的花卉，让人们在行驶之余，能够感受到四季美好的景色。
3.3 加强底部环境整治高架桥的底部环境通常会受到垃圾和沉积物等的影响，这些都会对桥梁的整体卫生和绿化效果产生很大的影响。
城市空间景观中高架桥绿化的设计手法
城市空间景观中高架桥绿化的设计手法摘要】：高架桥作为市政基础设施之一，其主要功能不仅仅是缓解城市交通压力，还能够优化城市空间景观环境。
本文主要分析了高架桥绿化功能，在此基础上提出如何在城市空间景观中进行高架桥绿化设计，从而达到优化城市空间景观的目的。
【关键词】：高架桥；空间景观；绿化功能；设计手法0. 引言高架桥绿化是指以桥为主体，围绕桥体周围并根据其特征而进行的植物绿化设计。
近年来，随着城市化建设水平的提高，高架桥的样式逐渐呈现出多样性的特征，受地域文化、气候差异等因素的影响，高架桥绿化模式趋于多样化。
采用何种设计手法来合理设计高架桥绿化，提高其使用价值及观赏价值，成为研究的重点。
1. 高架桥绿化功能作为城市基础设施的重要组成部分，高架桥绿化具有以下功能：第一，由于高架桥的交通运输流量较大，因此会产生大量的有害气体及粉尘滞留，这就严重危害到周边环境，而绿化植物有助于吸收空气中的有害气体、吸附并过滤空气中的粉尘等。
第二，高架桥绿化能够降低噪音。
高架桥噪音具有较大的危害性，直接危害人类健康，而绿化植物能够减少噪音污染，降低对周围环境的影响。
第三，高架桥绿化作为城市绿地系统的重要组成部分，对高架桥进行绿化设计，能够削弱桥体的笨拙感，赋予其生命力及活力，提高其观赏价值。
第四，在高架桥种植植物，能够缓解驾驶人员的视觉疲劳，引导驾驶人员的行车方向，保障驾驶人员行车安全。
2. 高架桥绿化的设计手法2.1桥上悬挂绿化桥上悬挂绿化是指以悬挂的方式将绿化带固定在立交桥两侧，虽然该种设计方法中的绿化空间较小、植物生长环境恶劣，但是对于优化高架桥梁生态环境有着重要意义。
2.1.1桥上悬挂绿化技术措施桥上悬挂绿化技术是在高架桥建成后进行绿化处理，根据种植槽及防撞体之间的不同关系，绿化措施有以下三种：（一）在设计高架桥梁时预留种植槽。
在设计高架桥梁时需要充分考虑绿化设计，在桥梁两侧预留种植槽，这样能够为后期绿化做好准备工作，有效避免种植槽受损。
高架桥绿化设计研究
高架桥绿化设计研究高架桥是连接城市道路的重要交通设施，不仅能够缓解城市交通压力，还能提高通行效率。
长期以来，高架桥在城市中的景观效应较差，使得城市环境缺乏美感和宜人性。
在设计高架桥时加入绿化设计成为了一种重要的手段，通过绿化来改善高架桥的视觉效果，提高城市环境品质。
二、高架桥绿化设计的原则高架桥绿化设计需要遵循以下原则：1. 建立生态系统：选择适合高架桥生态环境的植物，建立起完善的自然生态系统，为城市增添自然氛围。
2. 简约美观：绿化设计要符合现代简约美学原则，通过合理的植物布局和景观装饰，使高架桥更加美观。
3. 可持续发展：绿化设计应注重植物的生长状况和整体生态环境，选择具有适应性强、生长快速的植物，使绿化设计具有可持续发展性。
4. 安全性：绿化设计要确保植物在高架桥上不会对行人和车辆造成威胁，避免发生意外事件。
三、高架桥绿化设计的具体措施1. 选择适宜植物：根据高架桥的位置、特点和环境条件，选择适宜生长的树木、灌木和花卉。
一方面要考虑植物的观赏性，另一方面要考虑其生长习性和耐寒性。
2. 建立垂直绿化体系：在高架桥的立柱和墙壁上搭建垂直绿化体系，通过种植藤蔓植物或者墙绿化工艺来增加绿色元素，使高架桥更加生态美观。
3. 增加人工湿地：在高架桥下方建立人工湿地，通过净化水质、吸附有害物质来改善城市空气质量，同时也可以培养湿地生态系统。
4. 引入景观艺术：在高架桥的设计中加入景观艺术，如雕塑、喷泉等，通过艺术装饰来增强高架桥的美观性和观赏性。
四、高架桥绿化设计的效果评价高架桥绿化设计的效果可以通过以下方面进行评价：1. 观赏性评价：评估绿化设计后高架桥的观赏效果，包括颜色搭配、植物布局、景观装饰等。
2. 空气质量评价：通过监测高架桥周边空气中的污染物浓度、新鲜空气比例等指标来评估绿化设计对环境空气质量的改善效果。
3. 生态评价：通过调查和监测高架桥绿化设计后的生态系统建立情况来评价生态环境质量。
高架桥绿化设计对于改善城市环境、提升生态质量具有重要的意义。
高架桥绿化设计研究
高架桥绿化设计研究摘要：改革开放以来，我国城市化进程逐年加快，车辆的增多给城市交通带来了极大的压力，原有城市道路难以拓宽，为了提高空间通行能力，各大城市相继建设道路高架系统。
然而，由混凝土建造的高架桥不仅形式单一，而且不够美观，更缺少对城市的有氧供給。
高架桥绿化设计既可以增加城市绿化面积、增强景观效果，也可以调节桥体周围的小气候。
关键词：高架桥;绿化;设计0 引言高架桥作为城市快速交通的主要载体，如雨后春笋般建成并投入使用，但在建设初期，人们认为造桥是解决功能性问题，并没有把景观绿化纳入总体规划，因此，在建设高架桥的同时对周围环境的破坏也十分严重。
近年来，随着环保意识的不断加强，为减小空气污染，社会越来越重视景观绿化工作，对高架桥的设计要求也不再只是保障行车问题，对高架桥周边景观的建设也提出了更多要求。
1 高架桥绿化的概念高架桥绿化是指依托高架桥形成的绿化概念，即在桥体及桥下空间种植植物而形成的绿化表现形式，一般包括桥柱绿化、中央隔离带绿化和护栏绿化等。
2 高架桥及周边绿化的必要性2.1 提升行车安全性与宜人性在高架桥路边种植植物可以起到防风、防沙的作用，减小外力影响，使行车更加安全。
在高架桥入口处进行有特色的绿化，可以起到视觉引导作用，吸引驾驶员视线，确定入口位置。
在行车过程中，成排的绿植也可以起到阻挡两侧视线的作用，削减驾驶员视觉映像，便于驾驶员集中注意力，提升行车安全性。
2.2 调节城市“动脉”小气候高架桥广泛应用于城市交通繁忙地段，是城市交通的“动脉”，但钢筋水泥构建的巨大桥体阻碍了光线，使桥下产生巨大阴影，桥下空间生硬压抑。
对高架桥进行绿化，可以修复由于修建高架桥而破坏的植被，并弱化高架桥庞大的硬质构筑物与城市周边景观的分离状态，还可以改善“热岛效应”，一举多得。
2.3 防尘降噪城市道路车流量大、噪音大，且行车过程中产生大量废气，钢筋水泥构建的桥体不仅无法吸附灰尘及汽车尾气，还阻碍废气消散、增强噪音回声，使得桥下空气污染、噪音污染越发严重，给周围居民的生活及工作带来很大困扰。
城市高架桥景观优化探讨
城市高架桥景观优化探讨【摘要】高架桥在当前城市发展中所占的比重越来越大，不仅为人们提供了方便，同时也在一定程度上缓解了交通压力。
城市高架桥的景观效果近年来备受业内外各界关注，做好景观优化，能够帮助降低人们在高架桥行驶过程中的审美疲劳，对美化城市，推动城市发展也发挥了推动作用。
基于此，本文首先对高架桥景观进行了概述，其次分析了高架桥对城市的发展影响，以及高架桥景观优化途径，希望能够为今后的城市发展以及高架桥景观优化提供参考。
【关键词】城市；高架桥；景观优化引言城市高架桥的建设能够缓解城市日益增长的交通压力，提高城市空间利用率，也可帮助城市实现立体交通发展，多种交通方式并行的目标。
但是很多城市在高架桥建设过程中，仅单纯地从功能上考虑，在桥上设置必要的交通标志，而未从景观设计以及景观优化等角度考虑以提升项目整体效果，这不仅造成了高架桥和周围环境不协调的问题，也造成了高架桥的功能不能充分的发挥出来的问题，一定程度上影响了城市的发展。
希望通过本文的介绍，能够进一步加深桥梁设计师们对城市高架桥景观设计的认识，从而更好地推动城市高架桥景观优化的发展。
1高架桥景观概述1.1高架桥景观概念城市高架系统是为改善现代车辆交通而建造的空间通道，合理规划快速通行高架系统，城市枢纽的通行能力可以得到很大提升。
高架桥作为现代多层次交通的一部分，既可有效保证行车安全，提高车速，也可为日益增长的非机动车及行人提供一条安全快速、便于观赏城市景观的通道。
同时，高架桥景观以及景观优化设计也能够为城市发展赋予新的活力。
高架桥景观是城市景观中立体展现的一种形式。
1.2高架桥景观空间组成高架桥的空间组成主要包括桥下景观空间及两侧城市景观空间。
1.2.1高架桥桥下景观空间高架桥桥下的空间景观主要受限于高架桥本身的结构。
空间围合界面主要由上水平桥面、支撑桥体的桥墩和下桥面三个实体元素提供。
水平界面定义了空间设计的上限，顶面通常是机动车行驶车道，建筑材料使用种类较少，多采用沥青混凝土。
高架桥绿化设计研究
高架桥绿化设计研究随着城市化的快速发展，交通拥堵成为城市中不可回避的问题之一。
为了解决交通堵塞，改善交通状况，高架桥的建设成为了许多城市的选择。
高架桥的建设不仅对交通带来了便利，也对城市环境带来了一定的影响。
为了减轻高架桥对城市环境的不利影响，绿化设计成为了必不可少的手段之一。
高架桥绿化设计是将绿化要素融入到高架桥结构中，使其不仅起到交通功能，还能够提供良好的生态环境、舒适的景观效果，提高市民的生活质量。
高架桥绿化设计的核心理念是以人为本、可持续发展，注重人与自然的和谐共生。
高架桥绿化设计需要从以下几个方面进行考虑：1. 植物选择：在高架桥绿化设计中，植物的选择至关重要。
首先要考虑植物的适应性，选择那些能够在高温、高风等恶劣环境下生长的植物。
其次要注重植物的观赏价值，选择那些花色鲜艳、形态优美的植物，满足人们对美的需求。
还要考虑植物的生命力和生态意义，选择那些能够吸收有害气体、净化空气等有益功能的植物。
2. 绿化布局：在高架桥绿化设计中，绿化的布局需要考虑桥梁结构的形态与交通的流线。
要根据桥的设计形态和空间特点，合理安排植物的位置和空间分布，使绿化与桥梁结构相协调。
要考虑到交通流线的因素，避免植物对交通的干扰。
3. 绿化施工：高架桥绿化的施工需要科学规划和严格控制。
首先要进行土壤改良，保证植物的良好生长环境。
其次要合理选择肥料和植物保护药剂，确保植物的健康生长。
还要注重施工过程中的文明施工，避免对周边环境和交通的影响。
4. 绿化管理：高架桥绿化的管理不仅包括对植物的日常护理，还包括对植物的定期养护和更新。
要定期修剪和疏整植物，保持良好的景观效果。
对植物的生长状态、病虫害等进行监测和防治，确保植物的健康生长。
高架桥绿化设计的实施，除了增加城市的绿色空间，还可以改善城市的生态环境和气候条件。
绿化的植物可以吸收有害气体，净化空气，缓解城市的环境污染。
植物的根系和叶面可以减少污染物的扩散和沉降，提高空气质量。
浅谈城市高架桥绿化设计
浅谈城市高架桥绿化设计摘要：城市快速发展，高架桥的建立逐渐增多，随之带来对美观、生态等方面的影响。
如何将其附属绿化设计好，改善整体高架桥景观，成为一个非常重要的课题。
本文将具体分析立交绿化的作用和分类，结合具体项目，阐述高架绿化设计的要点，希望能为城市化进程中高架桥绿化设计提供方法参考。
关键词：高架桥；绿化设计；种植设计随着城市不断发展，交通逐渐拥堵，为了解决这一问题，很多城市建设了城市环线高架桥，希望通过立体交通的形式使交通变得畅通。
高架桥作为城市高速发展的产物，不仅是城市道路的基本组成，也是城市景观空间中不可忽略的重要因素。
高架桥附属的绿化空间非常丰富，良好的绿化设计，不仅能改善生态环境，还能美化环境，传播当地文化特质。
景观设计专家拉波波特、洛赞诺和特兰塞克研究了人对特定建筑环境的行为反应，提出现代城市设计的问题在于设计师没有考虑城市发展演变应与当地生活方式、尤其是文化需求相适应 [1]。
如何营造高架桥景观，做好绿化设计，使之与原有街道、建筑景观融合甚至促进原有景观，是一个重要而值得研究的问题。
1、高架桥绿化的作用道路与交通绿化在国外十分受重视，它不仅是城市形象和景观的重要载体，也是城市文化的体现，它是城市绿地和景观系统的骨架，与城市公园、居住区绿地、滨水绿地、建筑绿地等组成有机协调的绿色网络系统[2]。
高架桥作为道路中的一类，有着它自身的特质，而高架桥绿化也发挥着它的作用（1）生态作用改善城市小环境，特别是垂直绿化的分布，增加了城市的绿量。
吸收道路中对人体有害的气体，并能杀灭空气中的一些细菌。
净化空气，阻滞空气中对人体有害的各种悬浮粉尘。
改善热岛效应，降温，减弱风力，通过吸收、反射和阻碍声波传播降低噪音。
（2）美化作用绿化可以使城市立交桥和周围景观更加协调，成片栽植的绿化植物可以改变单调的道路及高架桥造型。
此外，能丰富城市绿化的空间结构层次，提高环境质量。
（3）安全作用高架桥绿化丰富、多变的色彩能有效缓解司机的视觉疲劳。
基于城市高架桥景观绿化分析
(3)在桥梁设计时预留种植槽。在桥梁设计时，已充分考虑到桥梁绿化景观的必要性，在桥梁两侧预留种植槽(种植带)，为后期绿化创造条件。
这种方式是减少种植槽损毁和安全隐患的根本方法，但需要市政专业与景观绿化专业在工程前期就分工合作，且在一定程度上增加了桥梁工程的综合造价。根据近年来高架桥绿化的发展趋势看，在桥梁设计时预留种植槽的技术措施是城市高架桥悬挂绿化建设的趋势和
因上述环境特点，高架桥绿化景观设计在塑造城市景观、减轻视觉疲劳、形成道路绿化防护体系时，需着重从以下几方面进行考虑：
植物选择：高架桥桥上、桥荫绿化对植物的要求高，需要选择抗力性好、生命力强、耐干旱的植物。
种植土要求：在桥上或者桥荫的绿地，生长条件恶劣，种植土要有足够的养分，以满足植物的生长。
水分要求：桥荫绿化缺乏自然雨露滋养，桥上悬挂绿化无荫敝，日照强烈，因此对水的浇灌等方面要求较高。
根本需求。
2．2桥上悬挂绿化的植物选择
桥上绿化种植面积小，种植形式与品种不能过于丰富，因此最好采用四季常绿或绿期、花期长、具有一定垂吊性可遮掩种植槽的景观性植物；同时高架桥上绿化种植土薄、气候条件恶劣，对植物的耐抗性要求严格。
华南地区气候温暖湿润，悬挂植物的选择余地较大，杜鹃因花期长、适应性强，是桥梁悬挂绿化植物的首选。华东地区冬季气候较为寒冷，红花忍冬等植物花期长，植株根系较小，是高架桥绿化的常用植物。北方地区冬冷夏热，气候条件尤为恶劣，桥上绿化可采用需经常更换的时令草花，如万寿菊、彩叶草、小龙柏等，但维护造价过高，缺乏绿色走廊应有的生态效果。
3.1桥荫绿化的技术措施
盐城市高架节点景观绿化建设研究
I景观环境I Landscape&Environment盐城市高架节点景观绿化建设研究张龙(盐城市城乡建设与园林科学研究所，江苏盐城224000)摘要：作为缓解交通压力的重要工具，高架桥在城市规划中的重要性愈发凸显。
随着盐城市城市化水平的提升，高架建设也迅速发展起来，然而其绿化建设还未引起相应的重视，仍停留在建设的初级阶段。
为此，笔者对盐城市的高架节点绿化建设展开研究，并对上海和杭州高架绿化的成功案例开展实地调查，对目前高架绿化建设现状进行分析并就问题提出相应的解决方案，希望能对提升盐城市高架绿化建设水平、改善城市景观品质起到一定作用。
关键词：盐城市；高架节点；绿化建设引言高架桥作为城市快速交通的基本载体，近几年在各大城市中建设得如火如荼。
然而在刚开始建设时，髙架桥的主要作用是为了解决城市交通拥堵问题，景观绿化并没有引起重视。
随着生态环保理念的深化，景观绿化成为人们追求城市生活品质的重要标准，高架桥的景观绿化建设也已经提上日程”一、高架桥绿化的表现形式高架桥绿化是立足高架桥形成的绿化概念，桥面绿化、桥柱绿化和桥荫绿化是其主要表现形式，前两者属于垂直绿化。
混凝土浇筑的地面地质坚硬，土壤板结严重，再加上有些地方缺乏阳光照射，无法为植物提供一个适宜的生长环境，垂直绿化很好地解决了这一问题。
以下为笔者对上海和杭州的高架绿化进行实地调查后，研究总结的几种绿化表现形式。
1、桥面绿化高架桥面空间狭窄，风力较强，直接面对强烈的光照，且粉尘和尾气的污染较为严重，一般情况下通过悬挂种植槽、种植盆进行绿化。
悬挂绿化既可以在规划设计时预留种植槽，也可在建成之后重新施加绿化。
主要包括以下几种手段：设计桥梁时将种植槽或种植带预留在桥体两侧；在防撞体外放置种植槽；防撞体护栏和种植槽搭配使用，将种植槽连续或间隔放置在防撞体上。
(1)悬挂方式笔者实地调查发现，上海和杭州在高架桥上釆用了不同的悬挂绿化方式。
上海是在高架桥防撞体外侧放置种植槽；杭州将防撞体护栏和种植槽搭配使用居多，某些地方在规划时就把种植槽预留在桥体两侧。
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高架桥绿化设计研究
高架桥是现代城市交通建设中常见的交通设施，它不仅能缓解交通压力，提高交通效率，还能改善城市居民的出行条件。
高架桥通常占据一定的空间，容易给城市带来一些负
面影响，如视觉污染、空气污染等。
为了减轻这些负面影响，绿化设计成为高架桥建设中
不可忽视的一环。
高架桥绿化设计旨在通过植被的种植与建筑设计的结合，使高架桥融入城市环境，达
到环境美化、空气净化、生态保护的目的。
高架桥绿化设计要考虑植物的选择和布局。
在
选择植物时，要根据高架桥所处的气候、环境条件以及所希望达到的美学效果来确定。
植
物的布局要尽可能合理，既要满足审美要求，又要保证植物的生长繁衍。
高架桥绿化设计
要注重植物的养护管理。
要定期进行浇水、施肥、修剪等工作，确保植物的生长和健康。
要定期进行疏枝和更新换代，以保持绿化效果的长久稳定。
高架桥绿化设计还要考虑绿化
的配套设施。
应根据情况增加座椅、亭子、景观灯等设施，为行人提供休息的场所，并增
加高架桥的观赏性。
高架桥绿化设计的好处不仅仅体现在美化城市环境方面，还有其他方面的作用。
绿化
能够减少城市的热岛效应。
高架桥在城市中通常占据一定的面积，会形成一定的影响范围，绿化能够有效降低该区域的温度，减少红外线的辐射。
绿化能够净化空气。
植物通过光合
作用吸收二氧化碳，释放氧气，能够吸附空气中的尘埃、有害物质，提高空气质量，改善
居民的生活环境。
绿化能够缓解交通的压力。
高架桥上的绿化可以吸引行人的注意力，鼓
励他们步行或骑自行车等环保出行方式，减少城市交通的拥堵。
绿化能够提升城市居民的
生活质量。
绿化能够为出行的人们提供舒适的环境，增加城市的休闲娱乐场所，提高居民
的生活幸福感。
高架桥绿化设计是现代城市交通建设中不可或缺的环节。
通过合理选择植物、科学布局、养护管理和配套设施的设置，能够使高架桥融入城市环境，达到环境美化、空气净化、生态保护的目的。
高架桥绿化设计还能减少城市的热岛效应、改善空气质量、减轻交通压力，提升城市居民的生活质量。
在今后的高架桥建设中，应注重绿化设计，将其纳入城市
规划中，使高架桥成为城市的一道亮丽风景线。