2021年航空器等级分类

飞机是怎么划分品级的，怎么确定每个机场可以起降哪些飞机？”

欧阳光明（2021.03.07）

简单说，什么级另外飞机就匹配什么级另外机场。以下是“航空器品级分类表”，其原理是依照航空器在跑道入口时的速度，以及设定航空器在最年夜允许着陆重量时，着陆状态中失速速度的1.3倍而划分的。根据航空器降落时的主要特性，可以将飞机分为五个年夜类：

注解：跑道入口速度：设定为航空器在最年夜允许着陆重量时，着陆状态中失速速度的1.3倍；

*欧阳光明*创编2021.03.07

*暗示反向和直角法度的最年夜速度。

为让读者有一个更加直观的认识，以下列举从A到E这五类飞机的一些罕见机型：

A类，比方直升机、塞斯纳等。

B类，比方环球快车、挑战者、庞巴迪等。

C类，比方波音737、空客319、320、321系列等。

D类，比方波音757、767、空客300、330等。

E类，比方波音747、空客340等。

然后，就机场遨游翱翔区的划分及主要技术参数，如跑道的长度、宽度、道面的资料、停机位的年夜小以及停机位的几多等，做进一步的综合阐发。

美国联合航空公司的波音747飞机在北京首都国际机场。

*欧阳光明*创编2021.03.07

跟飞机品级不合，机场遨游翱翔区品级取决于飞机的翼展和主起落架外轮间距，也就是飞机最远的两个轮子之间的距离，按这一参数将一个机场可以包管运行的飞机依次分为从A到F这六个年夜类，包含确定每个停机位适合停靠的飞机。飞机必须停在与其品级对应的停机位。而机场的品级划分，由两个要素决定，一是飞机基准遨游翱翔场地（也就是跑道）的长度，二是遨游翱翔区的级别，如下表所示：

空客380作为目前世界上最年夜的客机，属于最年夜的F类客机，需要4F级机场才干包管其运行。我国目前共有七个4F级机场，辨别是北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场、西安咸阳国际机场、成都双流国际机场和武汉天河国际机场，而在建的4F级机场有五个，辨别是南京马鞍国际机场、昆明长水国际机场、厦门翔安国际机场、郑州新郑国际机场（二期）以及合肥新桥国际机场（二期）。

*欧阳光明*创编2021.03.07

更罕见的波音747系列飞机属于E类客机，能够容纳它的机场在我国就比较多了，一般的省会以及同等规模的二线城市的机场，多半都可以做到。

日本航空公司B767300飞机飞越原北京首都国际机场导航台准备降落。

*欧阳光明*创编2021.03.07