长城汽车股份有限公司喷漆件新执行外观标准-2016.06.11

45°75°）,目视标准按照 Q/CC SY414-2012 执行，目视色差等级为 0 级，若不满足色
差等级 0 级，可以在目视色差等级 1 级时，需限度样板确认。
A面
不允许,标准色板执行素色漆△E<1.0（25°45°75°），金属漆、珠光漆△E<1.5（25°
外 45°75°）,目视标准按照 Q/CC SY414-2012 执行，目视色差等级为 0 级，若不满足色
图9 前保险杠
3级面
2级面
图10 后保险杠
3级面
1级面
图11 轮眉
3级面
6
Q/CC XXXXX—2016
1级面
图12 中网
3级面
1级面
图13 翼子板装饰件
3级面
1级面
图 14 机盖装饰件
3级面
2级面
Biblioteka Baidu
3级面
图15 雷达
7
Q/CC XXXXX—2016
2级面
图16 天线
3级面
2级面
3级面
图17 把手 4.4 观测要求
4.2 零件位置 对零部件在整车上所处的位置，如图 1 所示。
4.3 零部件评价区 各零部件评价区域划分见图 2-图 17。
3
图 1 区域划分示意图
序号 1
零部件 牌照板
级别 1 级面
序号 10
零部件 轮眉
2
外后视镜
3
尾翼
4
风挡装饰条
1 级面 1 级面 1 级面
11
中网
12
翼子板装饰件
13
机盖装饰件
GB/T 5206-2015 色漆和清漆 术语和定义 GB/T 8264—2008 涂装技术术语 GB/T 9754—2007 色漆和清漆 不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定 Q/CC JG091—2010 外饰件标准色板管理规定 Q/CC SY324—2012 漆膜色差的测定 Q/CC SY673—2013 漆膜桔皮测试方法
4.4.3 观测时间 对于极限样件的认可适用此规则，每种缺陷检测时间约15 s，可见区域A：400 cm2检测时间最长5 s，
可见区域B/C：400 cm2检测时间最长3 s，每个零件最多被观测时间60 s。 4.4.4 极限样件要求
基于此标准建立极限样件，应按照表2对极限样件的缺陷特征进行描述，并附上日期和签名。
1级面
2级面
图2 牌照板区域划分
3级面
1级面
图3 外后视镜区域划分
2级面
4
Q/CC XXXXX—2016
1级面
图4 尾翼区域划分
3级面
1级面
图5 风挡装饰条区域划分
3级面
2级面
3级面 图6 车门装饰板
2级面
3级面
3级面
图7 边梁装饰板
5
1级面
图8 行李架
Q/CC XXXXX—2016 2级面
2级面
1
Q/CC XXXXX—2016
前言
本标准以符合国家标准和行业标准为前提，参照国内同类产品的相关标准而制定，对喷涂产品外观 标准进行规范。
本标准由长城汽车股份有限公司技术中心内外饰设计部提出。 本标准由长城汽车股份有限公司技术中心标准化部归口。 本标准由长城汽车股份有限公司技术中心内外饰设计部负责起草。 本标准主要起草人：马识捷、左卫国、顾君杰、王菁。
Q/CC XXXXX—2016
图示
缺陷解释
因受外在影响造成对产品表面的圆形 凹痕或痕迹
A+面 不可 A面 不可 B面 不可 C面 极限样件
图示
缺陷解释
漆膜表面产生小凹坑的现象
A+面 ≤1 ≤1mm 200mm
12
缺陷个数
缺陷大小
间隔距离
外
观
缺陷个数
标
缺陷大小
准
间隔距离
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
6.3.6 外观标准-流挂
绝密 机密 秘密 一般
Q/CC
长城汽车股份有限公司企业标准
Q/CC GY130—2016
代替 Q/CC XXXXXX—2013
外饰塑料产品喷涂外观标准
Apearance standard of the exterior coating plastic product
2016 - XX - XX 发布
5 可见区域划分
5.1 划分原则
5.1.1 在划分时应考虑零件表面可见度和缺陷的权重，区域划分与几何尺寸和零部件在整车坐标系下 的位置有关。
8
Q/CC XXXXX—2016
5.1.2 在产品数据冻结前，供应商和客户协调认可的可见区域，并在零件图中体现出来，目标明确可 以使供应商制定更加详细的可见区域补充说明。
观
差等级 0 级，可以在目视色差等级 1 级时，需限度样板确认。
标
B面
准 不允许,标准色板执行素色漆△E<1.0（25°45°75°），金属漆、珠光漆△E<1.5（25°
45°75°）,目视标准按照 Q/CC SY414-2012 执行，目视色差等级为 1 级，若不满足色
差等级 1 级，可以在目视色差等级 2 级时，需限度样板确认。
间隔距离
观
标
缺陷长度
准
缺陷个数
间隔距离
缺陷长度
图示
图示 -
Q/CC XXXXX—2016
缺陷解释
在涂覆和干燥过程中涂膜中产生小孔 的现象
A+面 ≤1 ≤1.5mm 200mm A面 ≤1 ≤1.5mm 150mm B面 ≤2 ≤2.5mm 100mm C面 --可 ---
6.3.2 外观标准-色差 序号 缺陷类型
2
色差
Q/CC XXXXX—2016
图示
缺陷解释
在漆膜内或表面有杂质微粒，呈颗粒状 凸起，主要包括尘土麻点、密集胶异物、 污点、研磨残留物等，按颜色区分可分
为同色点和异色点
同色点 ≤1
≤0.7mm 200mm
同色点 ≤1
≤0.7mm 150mm
同色点 ≤1
≤1.5mm 100mm
3 术语和定义
GB/T 5206-2015与GB/T 8264—2008中界定的术语和定义适用于本标准。
4 检测要求
4.1 环境要求 4.1.1 光照和色温 自然光或色温相当于 DL65 荧光灯的 D65 人造光，光照强度最低 1 000 Lux，人造照明光源和被测物
体之间的间距约 120 cm。 4.1.2 环境颜色 检测区域应该被涂成低反射率的灰色。
5.2.3 3 级面
它包括所有被隐藏的面，更确切的说，间接的面；这些面要么在可视区域外，要么很少或者短时间 内才能被看到，要么处于盲区，要么被翻转隐藏了。
5.3 一般要求
零件应整个表面呈现出一个几乎相同的外观，并且要符合经规定程序批准的图样或技术文件规定。
5.4 外观缺陷累积
5.4.1 缺陷大小
以包括缺陷边缘区在内的直径或横截面最长的边代表缺陷的大小。
5.4.2 缺陷间的最小间隔距离
在有不同大小的若干个缺陷时，以最大的缺陷与邻近缺陷的最小距离作为缺陷间的最小间隔距离。
5.4.3 缺陷的个数
通过缺陷大小和缺陷间的最小距离可以确定可见区域可数缺陷的最大允许数量，即允许的缺陷累积 数量。
5.4.4 缺陷的种类
缺陷的几种类型表现，即为缺陷种类。
5.5 外观要求
序号 缺陷类型
6
流挂、滴痕
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
缺陷个数
外
缺陷大小
观
间隔距离
标
准
缺陷个数
缺陷大小
间隔距离
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
图示
A面 不允许
Q/CC XXXXX—2016
B面 ≤1
≤1.5mm 100mm C面 ---
可 ---
缺陷解释
在工件斜面和竖直面的漆膜上出现漆 膜局部变厚，成波浪、浅滩形状
2015 - XX - XX 实施
长城汽车股份有限公司 发 布
Q/CC XXXXX—2016
目次
前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 检测要求 .......................................................................... 1 5 可见区域划分 ...................................................................... 3 6 产品外观要求 ...................................................................... 4
各级评价面对应的评级标准见表1。 级别 1级面 2级面 3级面
哈弗品牌 A面 B面 C面
高端品牌 A+面 A面 C面
表 1 评级标准
9
6.3.1 外观标准-颗粒 序号 缺陷类型
1
颗粒
缺陷种类 缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
缺陷种类
缺陷个数
外
缺陷大小
观
间隔距离
标
准
缺陷种类
缺陷个数
缺陷大小
间隔距离
缺陷种类 缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
5
车门装饰板
2 级面
14
6
边梁装饰板
3 级面
15
雷达 天线
7
行李架
1/2 级面
16
8
前保险杠
2 级面
17
把手 其他类
9
后保险杠
2 级面
注：其他类未定义的喷涂类产品，由主责部门进行定义后按照外观标准执行；
:1级面 :2级面 :3级面
Q/CC XXXXX—2016
级别 1 级面 1 级面 1 级面 1 级面 2 级面 2 级面 2 级面 1/2 级面
C面
可
6.3.3 外观标准-划伤 序号 缺陷类型
图示
缺陷解释
3
划伤
由于员工的不当操作，使漆膜表面造 成线状划伤
缺陷宽度
缺陷长度
缺陷个数
间隔距离
外 有无露底涂
观
标
缺陷宽度
准
缺陷长度
缺陷个数
间隔距离
有无露底漆
缺陷宽度
A+面 ≤0.05mm ≤2mm ≤1 200mm 无
A面 ≤0.05mm ≤2mm ≤1 150mm 无
5.2 评价面级别划分要求
5.2.1 1 级面
它包括所有直接面对观察者的面，也就是说，所有朝向斜上方和垂直方向的面。这些面上一旦出现 不规则的现象将特别难看，也特别显眼。
5.2.2 2 级面
它包括所有不能直接观察的面，更确切的说，所有朝下的面以及那些即使出现不规则的现象也既不 特别难看，也不特别显眼的面。
图示
缺陷解释
漆膜部分区域色调、明度、彩度与标 准板、零件其它部分或对手件的颜色 有差异的现象，色差应满足相应的技 术文件或标准色板（Q/CC JG091— 2010）的要求，仪器检测色差按 Q/CC
SY324—2012 进行。
10
Q/CC XXXXX—2016
A+面
不允许,标准色板执行素色漆△E<1.0（25°45°75°），金属漆、珠光漆△E<1.5（25°
B面 ≤0.05mm
11
缺陷长度 缺陷个数 间隔距离 有无露底漆
缺陷宽度 缺陷长度 缺陷个数 间隔距离 有无露底漆
6.3.4 外观标准-磕伤
序号 缺陷类型
4
磕伤
外 观 标 准
6.3.5 外观标准-缩孔 序号 缺陷类型
5
缩孔
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
≤3mm ≤2 100mm 无 C面 可 可 -------
4.4.1 观测距离 通常审核员离被测物体约50 cm～70 cm（手臂伸出距离）远。零件审核不借助光学仪器（例如：镜
子、灯具、放大镜等）。 4.4.2 观测位置
判断位置 1：一个人直立着进行评估，被观测的零部件在汽车的侧面或者在车身上方，眼睛距离零 部件的距离约 80 cm；判断位置 2：一个人半蹲着进行评估，眼睛的高度几乎和被观测的零部件同高， 眼睛距离零部件的距离大约(50～70)cm。
A+面 不允许
A面 不允许 B面 限度样件 C面
--可 ---
13
6.3.7 外观标准-针孔 序号 缺陷类型
7
针孔
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
缺陷个数
缺陷大小 外
间隔距离 观
标
准
缺陷个数
缺陷大小
间隔距离
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
6.3.8 外观标准-纤维丝
序号 缺陷类型
8
纤维丝
缺陷长度
缺陷个数
外
同色点 --可 ---
A+面 A面 B面 C面
异色点 ≤1
≤0.5mm 200mm
异色点 ≤1
≤0.5mm 150mm
异色点 ≤1
≤1.0mm 100mm
异色点 --可 ---
麻点 ≤5 ≤0.2mm 200mm
麻点 ≤5 ≤0.2mm 150mm
麻点 ≤5 ≤0.2mm 100mm
麻点 --可 ---
2
Q/CC XXXXX—2016
喷涂产品外观标准
1 范围
本标准规定了涂装产品外观要求及检测要求、可见区域划分、产品外观要求。 本标准适用于本公司所有车型外饰涂装产品的外观要求与检测。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。