长城汽车股份有限公司喷漆件新执行外观标准-2016.06.11
喷漆件外观检验标准
喷漆件外观检验标准.pdf喷漆件外观检验标准1. 引言1.1 目的本文档旨在规定喷漆件外观检验的标准，以确保产品的质量和外观符合要求。
1.2 适用范围本标准适用于所有喷涂件的外观检验。
2. 术语和定义2.1 喷涂件指通过喷涂工艺处理并具有特定外观要求的产品。
2.2 外观检验通过视觉观察和相关测试方法，对喷涂件的外观进行检查，以判断其是否符合标准要求。
3. 检验条件3.1 检验设备3.1.1 目视检查器3.1.2 照明设备3.1.3 量具3.2 环境要求3.2.1 检验环境应保持干燥、明亮、无灰尘和无干扰物。
3.2.2 温度和湿度应在正常范围内。
4. 外观检验项目及要求4.1 颜色一致性4.2 涂层厚度4.3 表面光洁度4.4 鼓泡和鱼眼4.5 涂层附着力4.6 特定标识检查5. 检验方法5.1 目视检查5.2 颜色比对5.3 涂层厚度测试5.4 光洁度测试5.5 鼓泡和鱼眼检查方法5.6 附着力测试5.7 特定标识检查方法6. 文档附件本文档涉及的附件包括：6.1 喷涂件外观检验记录表6.2 外观缺陷分类标准表7. 法律名词及注释7.1 合格品指在外观检验中符合标准要求的产品。
7.2 不合格品指在外观检验中不符合标准要求的产品。
喷漆件外观检验标准1. 引言1.1 目的本文档旨在规范喷漆件外观检验的方法和标准，以保证产品的质量和外观达到要求。
1.2 适用范围本标准适用于所有喷漆件的外观检验。
2. 术语和定义2.1 喷漆件指通过喷漆工艺加工并具有特定外观要求的产品。
2.2 外观检验通过目视观察和相关测试方法，对喷漆件的外观进行检查，以确定其是否符合预定标准。
3. 检验条件3.1 检验设备3.1.1 目视检查器3.1.2 照明设备3.1.3 测量工具3.2 环境要求3.2.1 检验环境应保持干燥、明亮，无灰尘和无干扰物。
3.2.2 温度和湿度应控制在合适范围内。
4. 外观检验项目及要求4.1 颜色一致性4.2 涂层厚度4.3 表面平整度4.4 鼓泡和鱼眼4.5 附着力4.6 特定标识检查5. 检验方法5.1 目视检查5.2 颜色对比5.3 涂层厚度测量5.4 表面平整度测试5.5 鼓泡和鱼眼检查方法5.6 附着力测试5.7 特定标识检查方法6. 文档附件本文档涉及的附件包括：6.1 喷漆件外观检验记录表6.2 外观缺陷分类标准表7. 法律名词及注释7.1 合格品指在外观检验中符合标准要求的产品。
油漆外观质量检查标准
油漆外观质量检查标准涂装外观质量检查标准1主题和适用范围：本标准规定了公司的涂装外观质量检查内容和方法，适用于油漆的外观质量检查。
2术语：2.1色差：涂层颜色与规定的标准颜色有差异的现象。
2.2颗粒与异物：涂层表面粘附尘粒、涂料沉淀物、线头等物质影响涂层外观质量的现象。
2.3缺漆（露底）：涂层表面漏喷或虚枪，局部显露底层的现象。
2.4流痕：涂层局部过厚产生的漆液流坠条痕的现象。
2.5缩孔（麻点）：涂层中混入油污等异物，在局部湿漆膜上产生表面张力的变化，引起涂层局部收缩而产生的凹坑。
2.6针孔（气孔）：溶剂不当或烘干条件不当引起突破涂层的针状小孔穴。
2.7起皱：涂层表面呈现凸凹不平，无规则的线状折皱现象。
2.8桔皮：涂层表面呈现桔子皮状的不平滑现象。
2.9渗色、发花：底漆颜色渗到面漆层或面漆搅拌不均匀产生的杂色现象。
2.10擦伤划痕：成膜后的涂层在外力作用下产生的线状或片状擦痕。
2.11生锈：底材受腐蚀，使涂层表面出现锈痕的现象。
2.12杂漆：涂层表面被异色涂料沾污的现象。
2.13打磨痕：修补涂层缺陷时，打磨产生的现象。
2.14光斑和雾圈：涂层局部修补后，光泽高的补漆区形成光斑，周围漆膜不完整的漆雾散落区形成雾圈。
2.15坑包：因磕碰产生的凸凹现象。
2.16涂层不干：由于涂料组成或烘干制度不当引起漆膜干燥不良的现象。
2.17胶上漆膜开裂：胶与漆的应力不同引起的密封胶条上漆膜开裂现象。
2.18水迹点：由于涂装时零件上的水点引起的漆膜表面上产生凹点或露底现象。
3检查区域划分：按汽车使用条件和对涂层质量的要求，从高到低分为A、B、C、D四个区域A区：影响外观最明显的部位。
包括：左右外侧表面腰线以上（不包括腰线部分）车窗以下区域，前外表面前围板，左右侧围外盖板外表面。
B区：影响外观较明显部分。
包括：车身前围及侧围的其他部分（A区以外部分），左右前支柱，左右侧围外盖板外表面，保险杠上表面及前表面，车身内部内饰后可见部分。
长城汽车车身油漆涂层标准
长城汽车车身油漆涂层标准
长城汽车的车身油漆涂层标准是根据国际标准和行业标准
制定的，具体要求如下：
1. 涂层材料：使用优质的汽车专用涂料，确保涂层的质量
和耐久性。
2. 涂层厚度：车身涂层的厚度应符合标准要求，一般要求
底漆层厚度为15-25微米，面漆层厚度为30-40微米。
3. 涂层颜色：根据客户需求和车型设计，选择合适的颜色，并确保颜色的一致性和均匀性。
4. 涂层附着力：涂层应具有良好的附着力，能够牢固地附
着在车身表面，不易剥落或起泡。
5. 涂层光泽度：涂层应具有良好的光泽度，表面光滑、亮丽，不出现明显的划痕或凹凸不平的现象。
6. 涂层耐候性：涂层应具有良好的耐候性，能够抵御阳光、雨水、酸碱等外界环境的侵蚀，不易褪色、变黄或变质。
7. 涂层耐腐蚀性：涂层应具有良好的耐腐蚀性，能够抵御
酸雨、盐雾等腐蚀性物质的侵蚀，保护车身不受损。
8. 涂层平整度：涂层应具有良好的平整度，不出现明显的
气泡、流挂、颗粒等缺陷。
以上是长城汽车车身油漆涂层的一般标准要求，具体的标准可能会因车型、车系和市场需求等因素而有所不同。
在实际生产过程中，长城汽车会根据这些标准进行严格的质量控制和检测，确保车身油漆涂层的质量达到或超过标准要求。
汽车喷涂产品检验标准
汽车喷涂产品检验标准
1. 引言
本文档旨在确定汽车喷涂产品的检验标准，以确保产品质量和安全性。
本标准适用于涂料、清漆和其他涂装材料，用于汽车外观喷涂和修复。
2. 检验要求
2.1. 化学成分检验
- 检测涂料和清漆的化学成分，确保符合相关法规和标准。
- 确定有害物质含量，如铅、有机溶剂等。
2.2. 外观检验
- 检查喷涂产品表面的光泽度、平滑度和颜色是否符合要求。
- 检查产品表面是否存在气泡、裂纹、鼓泡等缺陷。
2.3. 耐候性检验
- 通过暴露于恶劣天气条件下，检测产品的耐腐蚀性和耐候性能。
2.4. 附着力检验
- 确定涂层与底材之间的粘附力，以评估涂层的质量和稳定性。
2.5. 耐化学品检验
- 检测涂层的耐化学品性能，包括耐溶剂、酸碱、汽油等。
2.6. 薄膜厚度检验
- 测量涂层的薄膜厚度，以确保涂层均匀和符合要求。
3. 检验方法
- 使用合适的仪器和设备进行检验，包括光泽度计、显微镜、
冷热循环试验箱等。
- 根据相关标准和法规执行检验过程，并记录检测结果。
4. 结论
- 根据检验结果确定产品是否符合标准要求，以及是否能够满
足汽车喷涂的使用要求和性能。
5. 参考文献
- [相关法规和标准]
以上为汽车喷涂产品检验标准的基本内容，详细的检验流程和要求应根据具体情况和相关标准进行进一步制定。
以下内容是你可以参考的相关法规和标准：
[相关法规和标准1]
[相关法规和标准2]
[相关法规和标准3]。
油漆件外观标准要求
油漆外观要求（附表）序名称号1脏点2缩孔说明涂层表面微小凸起，脏点含颗粒、黑点、漆包、鼓包。
以上各区域缺陷个数不累加涂层表面小圆凹陷,要求不露底A(mm)d≥0.5NO0.3 ﹤ d﹤1 个0.5d﹤0.3≤ 2 个每个间距≥ 10cmd﹥ 1NOd﹤ 1≤ 2 个每个间距≥ 10cm区域B(mm)D=0.5 1 个0.3 ﹤d﹤≤2个0.5d﹤ 0.3≤3个1﹤ d﹤ 1.5≤2个d≥ 1.5NO3划伤4纤维序号名称5少漆5流挂6露底7漆雾8桔皮9印痕涂层表面磨损痕迹不允许制品表面成长形的不允许异物说明A(mm)油漆喷涂不到位不允许有少漆现象涂层表面油漆沉积不允许有流挂的小滴挂无无露底缺陷无不允许表面流平不均匀的不允许涂层无不允许不允许宽：0.05 ﹤d1 个﹤ 0.1长: ≤3区域B(mm)不允许有少漆现象不允许有流挂无露底缺陷不允许允许有轻微桔皮单件可以有 1 处装配后与车身90°不可见、45°可见不明显的印痕10变形无不允许不允许砂纸单件可以有 1 处装配后与车身 90°不可11纹无不允许见、45°可见的砂纸磨痕纹底材13无缺陷涂层表面与标准板14色差的符合程度15发花制品表面明暗不明16凹坑制品上明显凹下去17气泡制品表面比较明显的小水珠样东西18针孔制品表面成片的像针眼大小的孔19修缺因素材缺陷引起20鼓包制品表面在喷漆后明显凸起序名称说明号21制品表面上有明显咬漆从色漆处断开的痕迹22清理无23其它油无漆缺陷不允许有明显或影响装配的底材缺陷不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许区域A(mm)B(mm)不允许不允许内外表面无抛光灰、手印等杂物；不喷涂区域无残漆、印记偶发性、未包括在上述标准内的油漆缺陷，参照相近、类似的油漆缺陷标准进行判断处理。
备注： A 面为把手和端盖外观面； B 面为把手端头与端盖配合的间隙面。
汽车件产品喷涂件外观质量标准
汽车件产品内外饰件外观接受标准Exterior Ornamentation & Interior Trim Appearance Quality Acceptance Standards注：1.此标准为动态文件，所有要求均与OEM客户要求一致，根据喷漆验证的结果和客户输入进行更新，如发布新版本则旧版本作废Remark: This is a dynamic documentation, all the requirement comes from OEM, for further painting verification and customer further input, will be updated accordingly, latest version effective2.如果一个客户零件号的总成件由多个喷漆件组成，此标准是针对总成有效，组成总成的单个喷漆件需要考虑各自贡献，确保组装在一起后不能超出总成件标准要求This standard can be as reference for finish part and single painting part. In case that several paint components compose of a finished part, the standard is for the finish part, single part need to consider the contribution and make sure finish part satisfy this standard版本：Draft 版本日期：2023、02、21Version:Draft Version date: 2023、02、211.名词术语定义Definition1.1外观特性：外观质量要求在规范书及图面等要求值以外，没有量化的规定。
Appearance Character: appearance quality requirements covered in specifications and drawing requirement/value, no other regulations if not specified.1.2外观接受标准：关于零部件的外观特性，包含物理学的规定以及人的感官判断。
喷漆外观质量检验标准(二)
喷漆外观质量检验标准（二）引言概述：喷漆外观质量检验标准是用来评估喷漆产品外观质量的标准，从而确保产品在外观方面达到一定的质量要求。
本文将介绍喷漆外观质量检验的五个主要方面，包括颜色一致性、涂层厚度、光泽度、漆面平整度和表面缺陷。
这些方面涵盖了评估喷漆外观质量的关键指标，有助于生产厂商和检验人员确保产品在外观方面达到客户的期望。
正文：一、颜色一致性1. 根据客户要求，确定喷漆产品的颜色标准。
2. 使用色差仪或人工目测方法，对喷漆产品颜色进行检测。
3. 比较检测结果与颜色标准的差异，判断颜色一致性是否合格。
4. 针对不合格的喷漆产品，进行调整或重新喷涂，直至达到颜色标准。
二、涂层厚度1. 使用涂层厚度仪测量喷漆产品的涂层厚度。
2. 根据客户要求，确定涂层厚度的上下限值。
3. 比较测量结果与上下限值，判断涂层厚度是否符合要求。
4. 针对不合格的喷漆产品，进行调整或重新喷涂，直至达到涂层厚度要求。
三、光泽度1. 使用光泽度计测量喷漆产品的光泽度。
2. 根据客户要求，确定光泽度的要求值。
3. 比较测量结果与要求值，判断光泽度是否符合要求。
4. 针对不合格的喷漆产品，进行调整或重新喷涂，直至达到光泽度要求。
四、漆面平整度1. 视觉检测喷漆产品的漆面平整度，检查有无凹凸不平、起皮等现象。
2. 使用手工方式或检测仪器，测量喷漆产品的平整度。
3. 根据客户要求，确定漆面平整度的标准。
4. 比较测量结果或视觉检测结果与标准，评估漆面平整度是否合格。
5. 针对不合格的喷漆产品，进行修复或重新喷涂，直至漆面平整度符合要求。
五、表面缺陷1. 视觉检测喷漆产品表面是否存在气泡、瑕疵等缺陷。
2. 使用放大镜或显微镜，对喷漆产品表面进行详细检查。
3. 根据客户要求，确定表面缺陷的允许数量和尺寸。
4. 比较检测结果与标准，判断表面缺陷是否在可接受范围内。
5. 针对有过多或大尺寸的表面缺陷的喷漆产品，进行修复或重新喷涂，以确保产品质量。
汽车喷涂件外观质量标准
汽车喷涂件外观质量标准汽车件产品喷涂件外观质量标准一、前言本标准旨在规定汽车件产品喷涂件的外观质量标准，包括外观平滑度、颜色一致性、涂层附着力、光泽度、外观缺陷、测量精度、产品清洁度、耐久性和抗腐蚀性等方面的要求。
通过制定和实施本标准，以确保汽车件产品喷涂件的外观质量符合客户期望和行业要求。
二、外观平滑度1.汽车喷涂件外观应具有平滑度要求，以保证涂层的平整和光滑。
可通过目视检查或触感检测进行评估。
2.平滑度可用专用仪器进行测量，确保涂层表面无明显的凹凸感。
三、颜色一致性1.汽车喷涂件的颜色应与设计要求保持一致，包括颜色深度、颜色分布和色彩饱和度等方面。
2.颜色一致性可通过对比实物样品或使用色差计进行测量评估。
四、涂层附着力1.汽车喷涂件涂层应具有良好的附着力，以确保涂层在长期使用过程中不出现剥落、起皮或脱落等现象。
2.涂层附着力可通过划格试验、拉开法等方法进行评估。
五、光泽度1.汽车喷涂件的光泽度应与设计要求保持一致，包括亮度、光泽度、半透明度等方面。
2.光泽度可使用光泽度计进行测量评估。
六、外观缺陷1.汽车喷涂件外观应无明显缺陷，包括气泡、缩孔、针孔、橘皮、起皱、流挂、裂纹等。
2.外观缺陷可通过目视检查或使用放大镜等方法进行检验和评估。
七、测量精度1.汽车喷涂件的生产过程中应使用准确的测量仪器，确保尺寸精度和形位公差符合设计要求。
2.测量仪器应在有效期内并定期进行校准，以保证测量数据的准确性和可靠性。
八、产品清洁度1.汽车喷涂件表面应清洁，无灰尘、油污和其他杂质。
2.产品清洁度可通过擦拭检查或使用目测方法进行评估。
九、耐久性1.汽车喷涂件应能承受各种环境条件下的长期使用，包括高温、低温、潮湿、干燥等。
2.耐久性可通过模拟实际使用环境的老化试验、耐腐蚀试验等方法进行评估。
十、抗腐蚀性1.汽车喷涂件应具有抗腐蚀性，能够抵抗各种化学腐蚀和物理腐蚀。
2.抗腐蚀性可通过盐雾试验、耐候性试验等方法进行评估。
(完整版)喷漆检验标准
喷塑、喷漆检验标准1、目的规范检验操作，发现、控制不良品，防止不良品转入下道工序，同时给检验工作提供引导及接收标准。
2、范围适用于外协制品进厂、本公司半成品和成品的检验接收及顾客退货的挑选检验。
3、术语和定义3.1 A级表面：正常使用时可直接看到的主要表面，一般指产品的外露表面。
3.2 B级表面：正常使用时观察不到但在特殊条件下可以直接看到的表面，一般指虽然是产品的外露表面，但使用过程中被其他物体遮盖或者高度超出正常可视范围的表面。
3.3C级表面：正常使用时观察不到且不可轻易观察到的表面，一般指设备的底面、框架的内表面等。
此表面的外观缺陷应合理而且不至于给客户觉得该产品质量不佳。
3.4 浅划痕：塑或漆层表面划伤，但目测不明显、手指甲触摸无凹凸感、未伤及材料本体的伤痕。
3.5 深划痕：塑或漆层表面划伤，目测明显、手指甲触摸有凹凸感、伤及材料本体的伤痕。
3.6 凹坑：由于基体材料缺陷，或在加工过程中操作不当等原因而在材料表面留下的小坑状痕迹。
3.7 凹凸痕：因基材受撞击或校形不良等而呈现出的明显变形、凹凸不平的现象，手摸时有不平感觉。
3.8 颗粒：因材料夹杂物或外来物（如焊渣）的影响而在表面形成的、颜色与正常表面一致的凸起现象。
3.9挂具印：指表面处理生产过程中，因装挂用辅助工具的遮挡而使其与零件相接触的部位产生局部无表面处理层的现象。
3.10针孔：表面处理上可看见类似针剌成的微小孔。
3.11孔隙率：单位面积上针孔的个数。
3.12 流痕：喷涂涂料过多且不均匀干燥导致的流痕。
3.13桔皮：喷涂表面因涂料附着力差而导致起皱，象桔子皮样的外观。
3.14露底：局部无表面处理层的现象。
4、职责4.1 质量部负责不合格的发现、记录和标识，组织处理不合格品。
4.2 采购部负责外协不合格品与供应商的联络。
5、工作程序外观（目测）5.1 喷涂种类（如：喷塑或喷漆）、颜色与图纸要求及客户、我司、供应商三方确认的色板是否一致。
汽车外饰件涂层质量标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修改，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
ISO 105 A02 涂层粉化度检测
D15 1211 涂层、塑料覆盖层划伤敏感性
底漆不露:d≥2mm
NO
NO
OK
NO
OK
OK
OK
OK
5
颜料从涂层底部扩散至上层，并且使表面褪色；D区允许轻微存在
目测
NO
NO
NO
OK
6
咬底
涂层产生裂纹或开裂
目测
NO
NO
NO
NO
7
光泽
涂层表面的光亮程度；各区不允许光泽低于60
光泽计
光泽<80
光泽≥80
NO
OK
NO
OK
OK
OK
OK
OK
8
发花
涂层表面色彩不均匀变化；C、D区允许轻微存在
桔皮仪
长波：
水平面≤5
垂直面≤10
短波：
水平面≤20
垂直面≤25
NO
OK
OK
OK
3
气泡
涂层表面有小孔或小气泡；不允许集中出现
目测
d<0.5mm
d≥0.5mm
NO
NO
OK
NO
OK
OK
OK
OK
4
缩孔
涂层表面小圆凹陷；在整个区域内不超过2处，缩孔之间最小间距不小于100mm，不允许露底
目测
底漆不露：d<2mm
GB/T 1743-1989 涂层外观（颜色、光泽）检测
GB/T 1763-1989 涂层抗溶剂性
喷漆件外观检验标准
1.0目的
确定喷漆产品外观检验和可靠性测试方法和标准。
2.0范围
此标准适应于我公司外协喷漆产品，客户有特殊要求时，依客户要求检验。
3.0检验工具
点规，膜厚仪，硬度铅笔，划格刀，3M胶带，丁酮溶液，无铅汽油，硬币
4.0程序内容
4.1 产品检验面等级
依据产品表面重要程度的不同，将产品表面分为三个等级（见图一）
4.1.1A级面（关键区域），此区域非常重要，它通常是产品的正面，是客
户容易看到的区域
4.1.2B级面（重要区域），此区域通常是指产品的侧面，客户可以看到，
但不会非常关注。
4.1.3C级面（非重要区域），此区域通常不能充分看到或才组装在机体内
（或者产品的下表面），例如蜗壳表面。
4.2外观检验条件和方法
4.2.1产品检验通常在白色灯光下，并且距离400~500mm（或者一臂距离），
可旋转30度角，同一面的注视时间不超过10秒钟。
4.2.2在检验时可以将透明的点规放在缺陷点上或者旁边，以确定缺陷面
积大小；
4.3外观检验项目
4.4 颜色检验
喷漆颜色依据标准色板或标准样品进行目视对比，无明显色差。
4.5 产品可靠性检验
所有喷漆产品需满足以下可靠性要求测试
4.6外观不合格图例
漆膜破损、划伤 漏喷
夹缝、刮漏、缩孔漆膜脱落
备注：A.B面100mm内不允许出现2个以上缺陷同时共存（允许2个所有缺陷）。
喷粉外观检验规范
喷粉外观检验规范1.目的为规范钣金件的检验作业，明确检验内容和要求，有效产品品质，确保满足顾客和生产需要2.范围本标准规定了喷粉产品表面质量要求和检验方法本标准适用于喷粉产品表面质量的检验3.作业程序3.1检验场地：生产车间；3.2检验工具：百格刀、软毛刷、3M胶带、直尺、千分尺3.3外观检验环境：4.缺陷分类4.1严重缺陷(MAJ): 漏喷、涂层脱落、同一工件明显色差4.2轻微缺陷(MIN):属外观轻微缺陷，非严重缺点或者主要缺点，不影响使用或装配；4.3.外观面区域划分：①A级面（关键区域）：此区域非常重要，它通常在产品的正面，是客户容易看到的区域，例如：设备正面、箱子外表面等；②B级面（重要区域）：此区域通常是指产品的侧面，客户可以看到，但不会非常关注，例如：设备内表面等；③C级面（非重要区域）：此区域通常不能充分看到，一般是组装在产品内部或产品在下表面，例如：设备底部、安装面等；5.检验标准5.1外观检验：缺陷定义：1)缩孔：涂层干燥后仍滞留的若干大小不等、分布各异的圆形小坑。
2)起泡：涂层局部粘附不良，引起涂膜浮起。
3)针孔：涂层表面上类似针刺形成的微小孔。
4)剥落：涂层脱离材质现象。
5)粉化：涂层表面呈现出疏松附着细粉的现象。
6)流挂：喷粉时涂料流动停止后形成的堆积。
7)露底：局部无涂层或涂层覆盖不严（常见于内折弯处、切口截面处等部位）。
8)划痕：涂层表面的划伤有手感，但不露底材。
9)凹痕：喷粉表面的凹陷现象。
10)桔皮：喷粉涂料产生的凹凸，像桔皮一样的花纹。
11)色差：同一批次产品或产品的不同部位存在颜色差异。
5.2外观检验标准：5.3附着力检测：5.3.1 操作方法：1.用刀口宽约10mm-12mm的百格刀横向与纵向,在测试样本表面划10×10(100个) 的正方形小网格，以1mm为间隔，每一条划线应深及基材。
2.用软毛刷向格阵图形的两对角线轻轻地向后5次，向前5次的刷测试样本表面。
喷漆外观质量检验标准
喷漆外观质量检验标准在工业制造和汽车维修领域中，喷漆工艺被广泛应用于提升产品外观质量。
喷漆作为产品外观的重要组成部分，其质量直接关系到产品的美观度和耐久性。
为确保喷漆作业达到一定的标准，制定喷漆外观质量检验标准成为必要的措施。
本文将介绍一套较为全面的喷漆外观质量检验标准，以便在实际操作中提升工艺水平和产品质量。
一、喷漆涂层的外观质量要求在制定喷漆外观质量检验标准之前，首先需要明确喷漆涂层的外观质量要求。
常见的喷漆涂层外观质量要求包括以下几个方面：1. 颜色和光泽度：喷漆涂层的颜色应与样品或规格要求一致，并且应具有均匀一致的光泽度。
2. 平整度：喷漆表面应平整、光滑，不得有皱褶、气泡、流挂现象等。
3. 粘附性：涂层与底材之间应具有良好的粘附性，不得出现剥离、起泡等现象。
4. 强度和耐久性：喷漆涂层应具有足够的强度和耐久性，能够抵抗外界环境和划痕等因素的影响。
二、喷漆外观质量检验标准制定步骤1. 根据产品需求和行业标准确定检验项目：根据具体产品的喷漆需求以及相关行业标准，确定喷漆外观质量检验的项目和要求。
2. 制定检验细则和方法：根据检验项目，制定详细的检验细则和方法，包括外观检验的具体步骤、工具和设备的选择以及评价标准等。
3. 建立样品库和对照样本：根据不同产品的喷漆需求，建立样品库，并制作对照样本，以便与待检样本进行比较和评价。
4. 建立评价体系和评分标准：根据检验项目的重要性和优先级，建立相应的评价体系和评分标准，以便对喷漆外观质量进行准确的评价和比较。
5. 培训检验人员和进行实践操作：培训相关人员掌握喷漆外观质量检验的方法和技巧，并进行实践操作，以提高检验精度和效率。
三、喷漆外观质量检验方法1. 目测检验：通过直接观察和比较待检样本与标准样本之间的差异，评估喷漆涂层的颜色、光泽度、平整度等外观质量指标。
2. 手感检验：通过手触方式，评估涂层的表面质感，包括平滑度、粗糙度等。
3. 划痕测试：使用硬度不同的工具，在涂层表面进行划痕测试，评估涂层的硬度和耐刮擦性能。
汽车喷涂产品检验标准
汽车喷涂产品检验标准1. 引言本标准旨在规范汽车喷涂产品的质量检验要求，以确保产品的安全性、可靠性和符合相关法律法规。
2. 适用范围本标准适用于所有汽车喷涂产品，包括但不限于汽车漆、清漆、底漆等。
3. 检验要求3.1 外观检验汽车喷涂产品的外观应符合以下要求：- 表面平整，无明显凹凸；- 色彩鲜艳，光泽均匀；- 无气泡、鱼眼等缺陷；- 无刮痕、磨损或脱落。
3.2 化学性能检验汽车喷涂产品的化学性能应符合以下要求：- 各项化学指标应在符合国家标准范围内；- 符合相关环保法规的要求，无有害物质溢出。
3.3 耐候性检验汽车喷涂产品的耐候性应符合以下要求：- 耐紫外线照射，不易褪色；- 耐高温、低温等极端环境；- 耐酸碱等化学性质变化。
3.4 粘附力检验汽车喷涂产品的粘附力应符合以下要求：- 与汽车表面粘附牢固，不易剥离或脱落；- 经过抗划伤、冲击等测试后，粘附性能良好。
4. 检验方法根据产品的不同特性，可采用以下方法进行检验：- 外观检验：目测检查或使用显微镜检查；- 化学性能检验：使用相应化学分析方法进行检测分析；- 耐候性检验：暴露在不同环境条件下进行耐候实验，并评估性能变化；- 粘附力检验：使用相应的粘附力测试设备进行测试。
5. 检验记录与报告针对每批次的汽车喷涂产品，应制定检验记录，并填写相应的检验报告。
记录和报告应包含以下信息：- 产品批次号；- 检验日期和地点；- 检验方法和结果；- 检验人员签名。
6. 结论本标准制定了汽车喷涂产品的质量检验要求和检验方法，以确保产品质量符合相关标准和法规。
企业应按照本标准进行自检和第三方检验，以提高产品质量和市场竞争力。
> 注意：以上检验标准为一般性要求，根据具体产品的特性和国家法规的要求，可进行相应的调整和补充。
喷漆件成品外观质量验收标准
油漆件来料外观质量验收标准
表一
注：①表中的“sa、a、b、c、d”指的是喷漆件的等级代号，具体参照下图：油漆件等级示意
油漆件等级
②表中的各项指标针对工件的主要正表面（指在装车后能直接看到的表面），而次要表面（指在装车扣被其它东西遮住的表面）的各项指标下降一级；
③※尘埃个数，是指在任意的10cm×10cm内（允许）个数；
④※※纤维的尘埃是指宽度不超过0.3mm；
⑤lx（勒克斯）光照度。
a、人造光源：300lx相当于40W标准白炽灯泡。
500lx相当于60W标准白炽灯泡。
1000lx相当于100W标准白炽灯泡。
b、自然光源：
在晴朗的夏日，采光良好的室内照度为100-500lx。
太阳不直接照到的露天地面的光照度为1000-10000lx。
喷漆件检验标准
喷漆产品质量验收标准1.目的为确保本公司产品的喷漆质量满足相关方的要求，特制定本标准2.适用范围本质量验收标准规定了本企业生产的汽车喷漆件的检验、试验方法及检验规则；3.定义流挂：涂膜上留有漆液向下流淌痕迹的现象叫做流挂裸点/缺漆：没有喷到或可以看见部分底漆的现象划伤：在喷漆表面形成一定宽度和深度的犁痕式破坏颗粒/杂质：在喷漆表面形成的用一般分离方法不容易再分的构成粉末体的单体油点/油污：喷漆表面上的一些脂类物质飞漆：覆盖在喷漆表面的微小颗粒4.内容钣金件质量要求打磨平整、无焊渣、焊珠磷化表面质量要求严格按照工序：脱脂——水洗——表调——磷化——水洗进行，磷化后的物体表面无任何锈迹和油污磷化后物体表面不能出现粉末状物覆盖物体表面。
底漆质量要求喷漆全面、均匀，不能有漏喷底漆厚度要求：刮灰质量要求两处边缘接口位置要渐进，不能形成台阶物件凹凸不表面要用灰土补好刮灰表面不能有沙眼中涂漆喷涂均匀，全面，不能有流挂面漆质量要求颜色和图案要与样板保持一致。
面漆喷涂厚度要求为：附着力测试检测方法：用3M600胶带紧牢的粘贴在试验样品表面，垂直90度，迅速撕开胶带，观察胶带上有无油漆脱落；结果判定：不可有掉落油漆及随胶带粘起现象；不可有油漆层剥落现象；不可有起泡现象；外观评价根据本公司实际情况和对不同位置喷漆质量特性有不同要求，特将本公司的产品划分为A、B、C、D 4个区（详见具体说明），检验标准按下表执行。
说明：A区（例：箱体两侧面、护栏、油缸、料斗外部等）满足以下条件的评价区域界定为A区：①直视可见区域②产品主要外表面B区（底盘、箱体顶部及底部等）满足以下条件的界定为B区：③直视可见区域④非主要表面C区（推板、滑板、挖板等）满足以下条件的界定为C区⑤直视可见区域；⑥配合件需组装后变成非真视看见区D区（例如箱体内部等）非直视可见区域评价标准表面漆评价标准表说明：具体产品的外观评价应结合客户的要求及产品自身坯件的状况。
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5.4.2 缺陷间的最小间隔距离
在有不同大小的若干个缺陷时，以最大的缺陷与邻近缺陷的最小距离作为缺陷间的最小间隔距离。
5.4.3 缺陷的个数
通过缺陷大小和缺陷间的最小距离可以确定可见区域可数缺陷的最大允许数量，即允许的缺陷累积 数量。
5.4.4 缺陷的种类
缺陷的几种类型表现，即为缺陷种类。
5.5 外观要求
各级评价面对应的评级标准见表1。 级别 1级面 2级面 3级面
哈弗品牌 A面 B面 C面
高端品牌 A+面 A面 C面
表 1 评级标准
9
6.3.1 外观标准-颗粒 序号 缺陷类型
1
颗粒
缺陷种类 缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
缺陷种类
缺陷个数
外
缺陷大小
观
间隔距离
标
准
缺陷种类
缺陷个数
缺陷大小
间隔距离
缺陷种类 缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
绝密 机密 秘密 一般
Q/CC
长城汽车股份有限公司企业标准
Q/CC GY130—2016
代替 Q/CC XXXXXX—2013
外饰塑料产品喷涂外观标准
Apearance standard of the exterior coating plastic product
2016 - XX - XX 发布
5.2.3 3 级面
它包括所有被隐藏的面，更确切的说，间接的面；这些面要么在可视区域外，要么很少或者短时间 内才能被看到，要么处于盲区，要么被翻转隐藏了。
5.3 一般要求
零件应整个表面呈现出一个几乎相同的外观，并且要符合经规定程序批准的图样或技术文件规定。
5.4 外观缺陷累积
5.4.1 缺陷大小
以包括缺陷边缘区在内的直径或横截面最长的边代表缺陷的大小。
4.4.3 观测时间 对于极限样件的认可适用此规则，每种缺陷检测时间约15 s，可见区域A：400 cm2检测时间最长5 s，
可见区域B/C：400 cm2检测时间最长3 s，每个零件最多被观测时间60 s。 4.4.4 极限样件要求
基于此标准建立极限样件，应按照表2对极限样件的缺陷特征进行描述，并附上日期和签名。
5.2 评价面级别划分要求
5.2.1 1 级面
它包括所有直接面对观察者的面，也就是说，所有朝向斜上方和垂直方向的面。这些面上一旦出现 不规则的现象将特别难看，也特别显眼。
5.2.2 2 级面
它包括所有不能直接观察的面，更确切的说，所有朝下的面以及那些即使出现不规则的现象也既不 特别难看，也不特别显眼的面。
图示
缺陷解释
漆膜部分区域色调、明度、彩度与标 准板、零件其它部分或对手件的颜色 有差异的现象，色差应满足相应的技 术文件或标准色板（Q/CC JG091— 2010）的要求，仪器检测色差按 Q/CC
SY324—2012 进行。
10
Q/CC XXXXX—2016
A+面
不允许,标准色板执行素色漆△E<1.0（25°45°75°），金属漆、珠光漆△E<1.5（25°
GB/T 5206-2015 色漆和清漆 术语和定义 GB/T 8264—2008 涂装技术术语 GB/T 9754—2007 色漆和清漆 不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定 Q/CC JG091—2010 外饰件标准色板管理规定 Q/CC SY324—2012 漆膜色差的测定 Q/CC SY673—2013 漆膜桔皮测试方法
Q/CC XXXXX—2016
图示
缺陷解释
因受外在影响造成对产品表面的圆形 凹痕或痕迹
A+面 不可 A面 不可 B面 不可 C面 极限样件
图示
缺陷解释
漆膜表面产生小凹坑的现象
A+面 ≤1 ≤1mm 200mm
12
缺陷个数
缺陷大小
间隔距离
外
观
缺陷个数
标
缺陷大小
准
间隔距离
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
6.3.6 外观标准-流挂
45°75°）,目视标准按照 Q/CC SY414-2012 执行，目视色差等级为 0 级，若不满足色
差等级 0 级，可以在目视色差等级 1 级时，需限度样板确认。
A面
不允许,标准色板执行素色漆△E<1.0（25°45°75°），金属漆、珠光漆△E<1.5（25°
外 45°75°）,目视标准按照 Q/CC SY414-2012 执行，目视色差等级为 0 级，若不满足色
3 术语和定义
GB/T 5206-2015与GB/T 8264—2008中界定的术语和定义适用于本标准。
4 检测要求
4.1 环境要求 4.1.1 光照和色温 自然光或色温相当于 DL65 荧光灯的 D65 人造光，光照强度最低 1 000 Lux，人造照明光源和被测物
体之间的间距约 120 cm。 4.1.2 环境颜色 检测区域应该被涂成低反射率的灰色。
同色点 --可 ---
A+面 A面 B面 C面
异色点 ≤1
≤0.5mm 200mm
异色点 ≤1
≤0.5mm 150mm
异色点 ≤1
≤1.0mm 100mm
异色点 --可 ---
麻点 ≤5 ≤0.2mm 200mm
麻点 ≤5 ≤0.2mm 150mm
麻点 ≤5 ≤0.2mm 100mm
麻点 --可 ---
观
差等级 0 级，可以在目视色差等级 1 级时，需限度样板确认。
标
B面
准 不允许,标准色板执行素色漆△E<1.0（25°45°75°），金属漆、珠光漆△E<1.5（25°
45°75°）,目视标准按照 Q/CC SY414-2012 执行，目视色差等级为 1 级，若不满足色
差等级 1 级，可以在目视色差等级 2 级时，需限度样板确认。
B面 ≤0.05mm
11
缺陷长度 缺陷个数 间隔距离 有无露底漆
缺陷宽度 缺陷长度 缺陷个数 间隔距离 有无露底漆
6.3.4 外观标准-磕伤
序号 缺陷类型
4
磕伤
外 观 标 准
6.3.5 外观标准-缩孔 序号 缺陷类型
5
缩孔
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
≤3mm ≤2 100mm 无 C面 可 可 -------
6.3.2 外观标准-色差 序号 缺陷类型
2
色差
Q/CC XXXXX—2016
图示
缺陷解释
在漆膜内或表面有杂质微粒，呈颗粒状 凸起，主要包括尘土麻点、密集胶异物、 污点、研磨残留物等，按颜色区分可分
为同色点和异色点
同色点 ≤1
≤0.7mm 200mm
同色点 ≤1
≤0.7mm 150mm
同色点 ≤1
≤1.5mm 100mm
间隔距离
观
标
缺陷长度
准
缺陷个数
间隔距离
缺陷长度
图示
图示 -
Q/CC XXXXX—2016
缺陷解释
在涂覆和干燥过程中涂膜中产生小孔 的现象
A+面 ≤1 ≤1.5mm 200mm A面 ≤1 ≤1.5mm 150mm B面 ≤2 ≤2.5mm 100mm C面 --可 ---
5
车门装饰板
2 级面
14
6
边梁装饰板
3 级面
15
雷达 天线
7
行李架
1/2 级面
16
8
前保险杠
2 级面
17
把手 其他类
9
后保险杠
2 级面
注：其他类未定义的喷涂类产品，由主责部门进行定义后按照外观标准执行；
:1级面 :2级面 :3级面
Q/CC XXXXX—2016
级别 1 级面 1 级面 1 级面 1 级面 2 级面 2 级面 2 级面 1/2 级面
5 可见区域划分
5.1 划分原则
5.1.1 在划分时应考虑零件表面可见度和缺陷的权重，区域划分与几何尺寸和零部件在整车坐标系下 的位置有关。
8
Q/CC XXXXX—2016
5.1.2 在产品数据冻结前，供应商和客户协调认可的可见区域，并在零件图中体现出来，目标明确可 以使供应商制定更加详细的可见区域补充说明。
1
Q/CC XXXXX—2016
前言
本标准以符合国家标准和行业标准为前提，参照国内同类产品的相关标准而制定，对喷涂产品外观 标准进行规范。
本标准由长城汽车股份有限公司技术中心内外饰设计部提出。 本标准由长城汽车股份有限公司技术中心标准化部归口。 本标准由长城汽车股份有限公司技术中心内外饰设计部负责起草。 本标准主要起草人：马识捷、左卫国、顾君杰、王菁。
序号 缺陷类型
6
流挂、滴痕
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
缺陷个数
外
缺陷大小
观
间隔距离
标
准
缺陷个数
缺陷大小
间隔距离
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
图示
A面 不允许
Q/CC XXXXX—2016
B面 ≤1
≤1.5mm 100mm C面 ---
可 ---
缺陷解释
在工件斜面和竖直面的漆膜上出现漆 膜局部变厚，成波浪、浅滩形状
1级面
2级面
图2 牌照板区域划分
3级面
1级面
图3 外后视镜区域划分
2级面
4
Q/CC XXXXX—2016
1级面
图4 尾翼区域划分
3级面
1级面
图5 风挡装饰条区域划分
3级面
2级面
3级面 图6 车门装饰板
2级面
3级面
3级面
图7 边梁装饰板