热沥青同步碎石封层施工技术在沥青路面大修工程中的应用

热沥青同步碎石封层施工技术在沥青路面大修工程中的应用唐向华

【摘要】This article described the application situation of hot asphalt synchronous gravel layersealing construction technology in China, introduced the characteristics and material requirements of the technology, and analyzed the construction process and key points of hot asphalt synchronous gravel layer-sealing.Then, with S201 Line Quanzhou-Shazi Highway K26+000～K32+000 and K42+000～K46+000 sections as the example, it discussed the application plan and requirements of the technology in asphalt pavement overhaul project.%文章阐述了我国热沥青同步碎石封层施工技术的应用情况, 介绍了该技术的特点与材料要求, 分析了其施工工艺流程和要点, 并以S201线全州至沙子公路K26+000～K32+000、

K42+000～K46+000段大中修工程为例, 论述了该技术在沥青路面大修工程中的应用方案与要求.

【期刊名称】《西部交通科技》

【年(卷),期】2018(000)011

【总页数】5页(P40-43,48)

【关键词】热沥青同步碎石封层;特点;材料要求;施工要点;大中修工程

【作者】唐向华

【作者单位】广西壮族自治区全州公路管理局,广西桂林 541000

【正文语种】中文

【中图分类】U416.217

0 引言

我国社会经济的快速发展，对公路网络提出了更高的要求，通过对现有路网的技术改造和强化管理，充分挖掘现有公路网的潜力，是非常重要的发展措施。基于此背景，如何高效、低成本的开展沥青路面大中修成为行业内的一大研究热点，本文主要围绕热沥青同步碎石封层施工技术展开具体分析。

1 我国热沥青同步碎石封层施工技术应用情况分析

碎石封层是一种常用的柔性路面预防性养护技术，其将沥青粘结材料、碎石洒布在旧路面或基层上，经碾压后形成沥青碎石磨耗层，主要用于修复微小路面病害、防止基层与地基水侵入。同步碎石封层是碎石封层的一大改进，最初起源于1980年的法国，通过同步碎石封层车的应用实现沥青粘结材料、碎石的同步洒铺、碾压（见图1），进一步提高了碎石封层的质量，此技术后在美国、澳大利亚等国均得到广泛应用。

图1 同步碎石封层施工示意图

我国初次引进法国同步碎石封层设备是在2002年，应用于辽宁省国省干线工程中，之后浙江美通等企业成功开发了国产设备，同步碎石封层的应用范围进一步拓展。目前，我国热沥青同步碎石封层应用范畴可归纳为：

（1）用于各高等级公路的预防性养护罩面层，实现对微小病害的有效处理，提高防水、防滑性能，延长使用寿命；

（2）用于新建道路下封层；

（3）用于新建低等级公路、农村公路面层；

（4）用于桥面、河边公路防水面层；

（5）用于局部病害治理，如：10～20mm以下的车辙、沉陷。

2 热沥青同步碎石封层特点与材料要求

2．1 热沥青同步碎石封层特点

本文主要从优点缺点两大方面对热沥青同步碎石封层特点进行阐述。

2．1．1 优点

（1）通过窗帘效应，有效减少了污染：热沥青与碎石同步洒铺（间隔1s左右），碎石流如同“窗帘”及时抑制了沥青洒布时黑烟的扩散，减少了污染。

（2）通过高温粘结，有效提高了混合料性能：相对于传统石屑封层，由于热沥青与碎石分步洒铺，沥青与骨料的结合温度相对较低（70℃左右）；而同步洒铺下

沥青与骨料的结合温度可达120℃，相应的结合性能更佳。

（3）兼顾“低消耗、低成本”与“高效率、高质量”：同步碎石封层是世界上公认的成本最低的公路养护技术，同时其施工速度较快，可有效增强路面抗裂防水性能、减少路面反射裂缝等，综合效益十分可观。

2．1．2 缺点

（1）热沥青同步碎石封层施工技术用于道路养护、维修时，对路况条件要求较高，若是道路存在车辙、开裂、坑洞等病害，必须完成相关修复工作后方可进行封层施工。

（2）热沥青同步碎石封层施工受到天气因素影响较大，以温暖干燥的天气为宜，需尽量避开雨天或寒冷天气。

2．2 热沥青同步碎石封层材料要求

2．2．1 碎石技术要求

路用碎石一般分为4个等级，见表1。

表1 路用碎石等级表等级 A B C D碎石种类经破碎或开采的暗色石、石英岩、花

岗岩其它的破碎或开采的岩石天然石料或部分破碎的从沙砾沉积层采集的沙砾上述两种或以上碎石的混合物

碎石材料的选择要综合考虑道路型式、车流量等，并对材料获取的方便性、价格等进行对比分析，主要原则有：

（1）抵抗车辆磨损、剪力破坏的能力：A级最硬，抵挡车辆磨损能力最佳；基于形状因素，A级、B级碎石镶嵌效果更好，可有效抵挡剪力破坏；

（2）沥青用量：B、C级碎石吸收能力好，与A级相比，沥青用量相对更大；（3）价格：C级碎石无需破碎，价格便宜；

（4）抵抗转向和缓冲性能：A、B级碎石棱角较多，可提供更大的摩擦阻力。2．2．2 沥青的技术要求

目前我国沥青种类众多，同步碎石封层较为常用的有路用石油沥青、改性沥青或改性乳化沥青。

（1）路用石油沥青，价格低廉，符合《公路沥青路面施工技术规范（JTGF－40－2004）》的A级石油沥青要求，一般都可以满足同步碎石封层施工的需要；（2）改性沥青或改性乳化沥青，可顺利进入并填充满微小裂缝，能与碎石紧密粘结，但是价格偏高。

在工程实践中，需根据碎石封层的类型、使用场合、施工季节、环保要求、施工习惯等不同进行合理选择，兼顾工程质量与成本。

3 热沥青同步碎石封层施工工艺流程与要点

3．1 热沥青同步碎石封层施工工艺流程

热沥青同步碎石封层施工工艺流程如图2所示：

热沥青同步碎石封层施工工艺流程示意图

3．2 热沥青同步碎石封层施工要点

根据热沥青同步碎石封层施工工艺流程，本文主要从施工准备、沥青和碎石同步喷