天车工作业规范2014

天车工作业规范书一、目的为了规范天车工的操作，保证天车工作和运行的稳定和安全；并逐步提高员工的操作技能，提高工作效率，确保安全。

二、适用范围本规程适用于内蒙古中谷矿业有限责任公司电石事业部天车岗位。

三、岗位职责1．自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并随时制止他人违章作业。

2．不断提高安全意识，丰富安全生产知识，增强自我防范能力。

3．积极参加各种安全活功。

4．爱护和正确使用各种机器设备、工具及个人防护用品。

5．积极主动提出改进安全生产工作的意见。

四、天车岗位作业指导书1．检查工作1.1首先在电气相关人员的监护下检查天车自带保护电源箱的总电源开关是否已切断，不允许带电检查。

1.2每个工作日由当班天车工对天车钢丝绳进行日常检查，要求对钢丝绳任何可见部位进行观察，确认钢丝绳是否完好，有无断丝现象，磨损是否严重，有无腐蚀、变形等缺陷，在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常，有无脱槽、窜槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部压板螺栓是否坚固牢靠。

1.3钢丝绳卷筒出现裂纹或者筒壁磨损达到原壁厚20%时，应当予以报废；滑轮应当光洁平滑，不得有损伤钢丝的缺陷；滑轮产生裂纹、轮槽不均匀磨损达到3mm、轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20%、因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%或者存在其他损害钢丝绳的缺陷时，应当予以报废。

发生事故及停用一个月以上的天车，应进行特殊检查，合格后方能投入使用。

1.4吊钩是否有裂纹，是否变形，吊钩转动是否灵活，吊具是否完整可靠，防脱钩闭锁装置有无损坏或缺失。

吊钩出现下列情况之一，应当予以报废：（1）裂纹；（2）危险断面磨损达到原尺寸的10%；（3）开口度比原尺寸增加15%；（4）扭转变形超过10度；（5）危险断面或吊钩劲部产生塑性变形；（6）板钩衬套磨损达原尺寸的50%，衬套应当予以报废；（7）板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，心轴应当报废。

1.5 各机构制动器制动闸瓦是否靠紧制动轮，制动闸瓦及制动轮磨损状况如何。

1.6 天车起升机构、小车运行机构和大车运行机构的电动机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、卷筒和车轮等的连接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠。

1.7 控制器各对触头是否良好，开闭顺序是否符合正常需要，控制器传动齿轮有无异常。

1.8 查明天车走台上确无闲人，没有遗留工具，电气设备都置于正常位置，再合上电源开关，并起动天车。

1.9 检查各制动器工作状况，制动闸瓦与制动轮间隙是否均匀。

1.10 试验起升机构、小车运行机构和大车运行机构限位开关动作是否灵活、正常。

1.11 试验安全保护开关动作是否灵活、正常。

1.12 天车起升机构、小车运行机构和大车运行机构传动是否正常，有无异常响声。

1.13 检查起吊动滑轮轴承固定螺栓是否松动，若有松动现象，必须紧固后方可作业。

2．作业内容与要求2.1 严格遵守天车安全技术规程。

必须由持有司机操作证的专职司机操作。

新天车工上岗前，必须经过工艺、设备天车管理员共同组织的培训考核。

2.2 应了解所用天车的构造和性能，熟悉其工作原理和操纵系统，掌握其安全装置的功用和正确的操作方法，做到精心保养和及时维修。

2.3 开车前应按规定穿戴好劳保用品，认真检查设备机械电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。

如果控制器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁使用。

2.4 严禁任何人站在吊物上或从起吊物下通行；运转中的机械设备，未封闭的传动危险部位，严禁清扫和从上面传递工具物件。

2.5 任何电器设备未经验电、一律视为有电，不得用手触及。

2.6 作业时，正确使用天车上各种开关，做到各部位抱闸灵活，发现失灵立即进行调整，严格执行送电确认和挂牌制度，操作控制手柄时，应从“0”档转到第一档，然后逐级增速度；停车或换向时，必须从当前档位转回“0”档，进行停车或换向；运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位，起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

2.7 工作停歇时，不得将起重物悬挂在空中停留，运行中地面有人或落放吊件时应鸣铃警告，严禁吊物在人头上越过，吊运物件离地面不应过高。

2.8 禁止在作业时检验设备和打扫卫生，正确维护好电缆线，电缆线横过路面时要埋好，严禁乘坐或利用天车载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

2.9 夜间作业应有足够照明，进行起吊作业，必须得到信号后方可进行操作。

2.10 禁止把设备交给非操作人员操作。

2.11 正常运行时，天车与天车之间要保持2米以上的距离，防止碰车。

2.12 检修天车应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警告牌。

地面要设围栏，并挂“停止通行”的标志。

2.13 天车运行时，严禁有人上下，禁止在运行时，进行检修和调整机件。

2.14 天车工必须听从地面操作工指挥，否则视为严重违章；对于特殊情况的指挥，要由指挥人员办理特种作业申请，经值班段长签字后方可作业。

2.15 操作中有权拒绝吊运违反天车安全技术规程的物品，严格执行“十不吊”：（1）超过额定负苛不吊。

（2）指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。

（3）吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。

（4）吊挂重物直接加工时不吊。

（5）歪拉斜挂不吊。

（6）工件上站人或浮放活动物不吊。

（7）易燃易爆物品不吊。

（8）带有棱角缺口物件未垫好不吊。

（9）埋地物品不吊。

（10）违章指挥不吊。

2.16 司机应熟记指挥人员的指挥信号，并应与指挥人员密切合作。

2.17 司机在操作天车中要做到：（1）天车各机构启动时，接近同跨天车或吊物运行路线上有人时，必须发出警告信号。

（2）必须精神集中，禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等，若发现一律按“三违”处理。

（3）先空车开动各机构，判断各机构运转是否正常。

（4）操纵时要“稳、准、快、安全、合理”，始终做到稳起、稳行、稳落：稳——起动、制动平稳、无冲击现象，吊钩不摆动；准——吊物能准确的停放到指定地点；快——能使机构同时进行工作，缩短工作循环时间；安全——能合理地操纵设备，不发生任何人身和设备事故。

合理——是指合理使用和合理操作天车。

（5）必须遵从指挥信号，信号不明或指挥人员没有离开危险区域（指挥人员站在被吊物上或天车下方区域）之前不准起吊、行车，以防夹子、电石锅等落物伤人。

（6）司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。

任何人发出的停车信号，都必须立即停车。

（7）天车的控制器应逐档加、减，禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用（只有在防止事故发生的情况下才允许）。

（8）只有在了解周围环境的情况下，才允许用空载的天车来缓慢地推动另外一台天车。

（9）在操作过程中，如果听到有不正常的声音时，应立即停车断电进行检查，吊运物件应稳妥的放下。

（10）正在工作的天车，遇到突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快将各控制器回到零位，切断电源总开关，并通知指挥人员。

（11）起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，必要时将控制器转在低速档，做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全区域，放下重物。

（12）指挥人员发出信号与司机的想法不一致时，应发出询问信号，确认没有问题，才能进行操作。

（13）天车失去控制时，应根据情况打反车或按紧急停止按钮。

（14）两车相遇应保持2米以上安全距离，禁止推车。

2.18 吊物运件接近地面人员时，要鸣铃发出信号。

2.19 根据工作性质，选择最佳的落物位置。

听从指挥人员鸣铃落物。

2.20 吊运物下落时应考虑惯性，做到缓、稳、准、平。

2.21 天车工作完后应做到：（1）把天车开到规定的停车点，把小车开到司机室一端，将空钩起升到上限位置，控制器全部转到零位，切断电源；（2）清扫天车；（3）每班应有适当的清扫、检查时间；（4）把写好的交接班记录本交给接班司机，并将操作中发现的问题，向接班司机交代清楚。

2.22 天车在维修过程中，天车工要配合维修人员工作，不准离开天车。

特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员，以便安排工作。

2.23 天车在启动时要先鸣铃，后启动。

维修人员在上面工作时，不允许送电，更不允许启动天车。

特殊原因需要动车，必须与维修人员充分沟通，并得到允许后方可动车，启动前务必先鸣铃。

2.24 维修人员在轨道上工作时，严禁催促维修人员，要充分沟通协调，确保人员安全。

五、主要参数六、基本结构6.1双梁起重机主要由机械、电气和金属结构三大部分组成。

6.1.1机械部分：由主起升机构、小车运行机构和大车运行机构组成。

其中包括：电动机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、卷筒和车轮等。

6.1.2金属结构：主要由桥架（主梁、副梁、栏杆、走台、小车轨道）、司机室和小车架组成。

6.1.3电气部分：由电报设备和电气线路组成，包括吊车的动力装置和各机构的起动、调速、换向、制动及停止等控制系统。

6.2双梁起重机运行机构主要由大车运行机构、起升机构、小车运行机构组成。

6.2.1大车运行机构：由电动机、减速器、传动轴、联轴器、传动器、角型轴承箱和车轮组成。

6.2.2起升机构：由电动机、减速器、制动器、传动轴、齿轮联轴器、制动器联轴器、卷筒组、定滑轮组、吊钩轮组和缠绕在卷筒上的钢丝绳等组成。

6.2.3小车运行机构：由电动机、制动器、联轴器、减速器、传动轴及车轮组成，一般有四个小车车轮（两个驱动轮、两个从动轮）。

七、常见故障及处理。