2020年南京出租车改革最新消息

2020年南京出租车改革最新消息

导语：江宁出租车起步价一直比主城便宜，6元/2公里实施了多年。记者从江宁区物价局获悉，江宁区即将召开听证会，拟调整出

租车价格，也要建立汽车燃料价格和运价联动机制，在听证方案中，同时也有和主城类似的高峰时期的双计费政策。

主城和江宁出租车价格“剪刀差”要缩小

南京主城的普通出租车起步价是9元/3公里，3公里后2.4元/

公里，另外加收2元燃油附加费。但江宁出租车的价格一直低于主城，从2011年至今，江宁出租车起步价6元/2公里，超过里程后

每公里2.3元，也没有加收燃油附加费。

记者从江宁区物价局获悉，7月2日，江宁区物价局就将召开出

租汽车燃料价格和运价联动机制及调整运价结构听证会。记者了解到，听证方案有两套。方案一，是起步价由6元/2公里调整为9元

/3公里;3公里以外每公里运价(车公里租价)为2.30元不变;方案二，是起步价由6元/2公里调整为10元/3公里;3公里以外每公里运价(车公里租价)由2.30元调整为1.90元。以上方案均维持夜间

(23:00-5:00)车公里租价加收服务费0.30元/公里不变。

按照现行方案，如果车程仅3公里，按现行标准收费是8.3元;

按听证方案一收费是9元;按方案二是10元。如果是10公里，按照

现行收费标准是24.4元;而方案一是25.1元;方案二是23.3元，比

原方案还要便宜。

也将双计费，同时考虑车用天然气价格

此次听证会，记者在方案中看到的一个亮点是，江宁物价局首次将车用天然气价格纳入到油运价联动机制中。江宁区物价局价格管

理科相关负责人介绍，由于现在大部分出租汽车燃料都以油、气混

合为主，其中，车用天然气已成为出租汽车主要燃料。因此江宁需

要建立燃料价格与运价联动机制，通过调整起步价、车公里租价或燃料附加费的方式，疏导价格矛盾，完善出租车运价及其结构。

相对来说，气价比油价便宜，如果使用车用天然气每立方大约4.9元，使用汽油大约是6.56元/升。如果跑同样的距离，使用天然气大约比汽油能省1/3。江宁区物价局表示，可能采取气价和油价的综合平均来计算节点，不过最终要看听证会讨论的情况。

此外，江宁出租车高峰期也将实施双计费，即当出租车行驶时速在12公里以下时，按车公里租价/5分钟计时收费。方案中出租汽车单笔载客里程超15公里以上部分，实施返空费政策，即按出租车载客车程超15公里以上加收车公里租价的50%标准执行。