对轮校正中心PPT
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汽轮机轴系找中心教程文件
例：已知 下张口8丝 低压转子偏高12丝 左张口5丝 低压转子偏左10丝
（设计要求：下张口15丝） （ 要求：低压转子低10丝） （ 要求：0） （ 要求：0）
解：因为实际下张口8丝，要求15丝，所以#3、#4瓦需要抬高才能增大下张口（向 上为正），又因为低压转子中心高了12丝（需往下落）要求低10丝（需往下落）
减去11.5丝
#4瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向上41丝，两侧需加10.66丝
左瓦块=10.66+（-35）= -24.34 右瓦块=10.66+35= 45.66 下瓦块=0+41= 41
减去24.34丝 加上45.66丝 加上41丝
当加减轴瓦调整垫片达到对轮中心要求值后，有时会出现下
面这中情况，即左侧、右侧、下面的瓦块与瓦枕单侧用塞尺检查 有间隙，有多大的间隙那就再加多厚的垫片+3丝左右（因为塞尺 测得数值比实际数值小）如下图：
例四：还有一点小经验，在低发对轮找中心的时候， 向上汽300MW的机组，发电机是端盖式轴承，例如：
根据公式计算后结果，圆周方向发电机转子需要向右10 丝，汽端轴承中心向右15丝，励端轴承中心向右80丝，我们在 调整之前，在低发对轮左右方向加上两块百分表，先将励端80 丝顶过去，再顶汽端，汽端的调整量这时候要以低发对轮上的
#3瓦上下得：1200/800×（15-8）-（12+10）= -11.5 ↓ 向下
#4瓦上下得：7200/800×（15-8）-（12+10）= 41 ↑向上 #3瓦左右得：1200/800×5-10= -2.5 →向右 #4瓦左右得：7200/800×5-10= 35 ←向左
（看明白了吗？如果没有的话，把实际错口情况用纸画出来，好好想想就明白了，这个
转动机械找对轮找中心有图有公式实用PPT
找中心调整
找中心调整原则 1、因为一个轴系可能有多根转子，所以轴系找中心调
整要通盘考虑，不能顾此失彼。要采用最小的调整 量、最容易实施的方案来调整。 2、调整时先考虑张口再考虑圆差、先考虑上下再考 虑左右。 3、轴系找中心的三个重要环节为测量、计算与调整， 任何一个环节出现问题都将导致整个找正工作失败。
1、调整垫片数量不宜过多，一般不允许超过 中心偏差即消除了偶合器高和上张口问题。
口诀：近瓦调圆、远瓦调张口 已知：对轮直径D，两轴承间距L2，第一轴承距对轮面距离L1，测得面差为X（上图为上张口）
3~5片。否则影响调整的准确性。 （张口≤0.
所以：OP=EF×（L1+L2）/ L2 =调面差瓦移动数值×较远轴承到对轮面距离/两轴承间距 64 下张口042 ；
2、调整垫片要求平整，不应有卷边、毛刺， 转动机械找对轮找中心有图有公式
中心复查测量结果如下：
否则应消除。有条件最好采用不锈钢垫片。 42需在电机侧加垫EF=X*L2/D=0.
面差=a1-a3或a2-a4 中心差=圆差=b
1L1、=优50点0 ：3操、作简单垫、直片观 加好后应检查电机四角是否落实；汽
轴系找中心案例（二）
轴系找ห้องสมุดไป่ตู้心案例（二）
电机--偶合器中心 偶合器--主泵中心
偶合器地脚加减0.10垫片对中心的影响
瓦
张口
园（远瓦）
调整偶合器瓦
0.038
0.03
调整偶合器瓦
0.026
0.023
园（近瓦） 0.13 0.123
轴系找中心案例（二）
分析：由上述记录图可知：偶合器与电机之间偶合 器低1.64 下张口042 ；偶合器与主泵之间偶合 器高0.09 上张口0.20；综合分析认为是偶合器 位置跑了（电机与偶合器中心基本符合设计要求）， 首选电机不动只调整偶合器，实在调整不过来必要 时考虑调整主泵。通过对状态图的综合认为：在偶 合器的电机侧地脚加垫既解决了偶合器低的问题也 消除了下张口，同时也解决了偶合器与主泵之间的 中心偏差即消除了偶合器高和上张口问题。
转机找中心 PPT
概述:
因此，在设计时规定两轴中心有一个允许偏差值， 这也是机械在安装时所需要的。从装配角度讲，只要能 保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差 值愈大，安装时愈容易达到要求。
找中心的目的就是通过一系列测量、计算与调整， 最终使转动设备各轴的中心线在同一直线上，保证设备 长时间安全稳定运行。
中心差=圆差=b
面差=a1-a3或a2-a4
桥规+塞尺法:
桥规+塞尺法 适用于对轮尺寸不同（如
一侧对轮带齿轮）及不适合打表 测量的场合。
中心差=1/2(b1-b3)
面差=a1-a3或a2-a4
找中心测量方法:
打表测量法：通常指三表测量法，圆打一块表、面打两 块表。在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时， 在相对的一个方位上测其轴向读数。即同时测量相对两 方位上的轴向读数，可以消除轴在盘车时窜动对轴向读 数的影响 。
桥规的安装形式:
生产中经常用到的几种桥规形式及安装方法，主要是根据联轴器的布 置位置来确定的（红色为桥规）。将找中心专用工具（桥规）安装在 对轮的一侧，对轮之间通过桥规连接后，用连接销连接一起盘动。 架表原则：表针最好指向调整端，这样方便读数与计算。
桥规的安装形式:
桥规一般都是根据对轮的连接方式、距离远近与架表空间自制，现在市场 上有中心偏差仪出售，直接吸在两对轮之间，用起来非常方便。
数据记录图(方式一) :
盘动转子，每 次转动90度， 在对应圆周和 端面位置上做 好记录，转动 一周后，圆周 在上、下、左、 右会有4个数 值，端面在上、 下、左、右会 有8个数值。
数据记录图(方式二):
圆周及张口的计算：
上下张口计算公式： （a1+a33)/2 – (a11+a3)/2 左右张口计算公式： （a2+a44）/2 – (a4+a22)/2 上下圆周计算公式： (b1 – b3)/2 左右圆周计算公式： (b2 – b4)/2 注意：
对轮找中培训课件
靠背轮找中心例题 解二（公式计算法）：靠背轮平均间隙记录图如下
50 55 39 60 平均 30 42 25 38
3号轴承的上、下移动量为： （b1-b3)×L1/D+(a1-a3)/2＝(55-25)×600/600-(50-38)/2＝24 4号轴承的上、下移动量为： (b1-b3)×(L1+L2)/D+(a1-a3)/2＝(55-25)×(600+4000)/600-(50-38)/2＝224 3号轴承的左、右移动量为： （b4-b2)×L1/D+（a4-a2)/2＝（60-30)×600/600-（39-42)/2＝31.5 4号轴承的左、右移动量为: (b4-b2)×(L1+L2)/D+(a4-a2)/2＝(60-30)×(600+4000)/600-(39-42)/2＝231.5 答：需将3号轴承向上移24丝和向左移31.5丝；需将4号轴承向上移224丝和向 左移231.5丝。
练习２ -4 -71 -35 -235
练习３ 16 83 35 235
例题提供的测量数据如在实际测量中出现则说明 测量不准，你知道是那些数据有问题吗？
感谢各位的聆听 敬请提出宝贵指导意见
靠背轮找中心例题 解一（分步计算法）：靠背轮平均间隙记录图如下
50 55
39 60 平均 30 42 因b1-b3＝55-25＝30>0, b4-b2＝60-30＝20>0, 为上张口、左张口， 为消除张口应分别向上向左移动电机，调整量为： 25 38 3号轴承的上移量为：(b1-b3)×L1/D＝(55-25)×600/600＝30 4号轴承的上移量为：(b1-b3)×(L1+L2)/D＝(55-25)×(600+4000)/600＝230 3号轴承的左移量为：(b4-b2)×L1/D＝（60-30)×600/600＝30 4号轴承的左移量为:(b4-b2)×(L1+L2)/D＝(60-30)×(600+4000)/600＝230 因百分表杆顶在泵端靠背轮上且a1-a3＝50-38 ＝12>0, a4-a2＝39-49＝-10<0, 为电机偏下、偏右，为消除偏移应分别向上向右移动电机，调整量为： 3、4号轴承的上移量为：( a1-a3)/2＝(50-38)/2＝6 3、4号轴承的右移量为：(a2-a4)/2 ＝(42-39)/2＝1.5 将张口量与圆周偏移量叠加后调整量为： 3号轴承的上移量为：30+6＝3６ 4号轴承的上移量为：230+6＝236 3号轴承的左移量为：30-1.5＝28.5 4号轴承的左移量为：230-1.5＝228.5 答：需将3号轴承向上移36丝和向左移28.5丝；需将4号轴承向上移236丝和向 左移228.5丝。
卧式泵对轮找中心(教学PPT)
这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过
计算求出调整量，故较为适用。
7
百分表测量法
把专用的夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准的（不动设备）
半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差
2020/5/2值。此方法使联轴器找正的测量精度大大提高。
8
百分表测量法
泵
双表测量法(又称一点测量法)
3
• 百分表测量法 双表测量法、三表测量法
2020/5/2
5
角尺和塞尺的测量方法
这种方法操作简
单，但精度不高，对 中误差较大。只适用 于机器转速较低，对 中要求不高的联轴器 的安装测量。
2020/5/2
6
中心卡（对轮卡）、塞尺测量法
2020/5/2
利用中心卡及塞尺可以同时测量联轴器的径向间隙及轴向间隙，
2020/5/2
螺栓 作记号
11
联板尺）对吊装就位准备调整 的机器上的联轴器左右两侧做初步测量与调整，左右圆 周、张口≤0.20mm，紧固地脚螺栓。
2020/5/2
12
联轴器找中心方法
⑥用游标卡尺测量对轮间距并调整至标准值：
一般水泵联轴器端面距离要求，见下表。
卧式泵对轮找中心
汽机国泰二班荣保军
找中心前工具的准备工作
表圈 表盘
毫米指针 指针
副杆
加装套筒
主杆
表夹
精度：0.01mm， 量程：0-10mm。 外圆每刻度为0.01mm 内部小圆每刻度为1mm。
2020/5/2
测杆 测头
磁力开关 磁力底座
测量工具：磁性标座、百分表、刀口尺、圈尺、游标卡尺、千分尺等
2020/5/2
铁道车辆轮对结构关系ppt课件
19
轮轨接触分析
车轮外形的主要参数
车轮外形
SYSZ40-00-00-02A (200 kph) SYSZ40-00-00-00 (160 kph) S1002 XP55
Sd
L3 = 10 mm
L3 = 12 mm
(Standard China) 中国标准
32.6
32
33.2
32
32.5
-
32.6
-
铁道车辆轮对结构与轮轨接触几何关系
整理版课件
1
主要内容
第一节 第二节 第三节 第四节
轮对结构认识 轮轨接触状态认识 轮轨接触几何关系求解 道岔区轮轨接触几何关系
整理版课件
2
第一节 轮对结构
整理版课件
3
1 轮对设计要求
应该有足够的强度，以保证在容许的最高速 度和最大载荷下安全运行（减轻轮对重量）；
2b b
tg(R )R tg(L )L
K gy F y gy2 W ytg (R)tg (L)
K g yF y gy 2 W ytg (R )tg (L )w b
有使轮对恢复到原来对中位置的作用
整理版课件
35
轮对重力刚度
Kgy / N.m-1
160
120
磨耗踏面
80
锥形踏面
40
0
0
4
8
12
16
① 轮缘：轮缘是保持车辆沿钢轨运行，防止车轮 脱轨的重要部分。
② 滚动圆直径：车轮直径大小，对车辆的影响各 有利弊：轮径小可以降低车辆重心，增大车体 容积，减小车辆簧下质量，缩小转向架固定轴 距，对于地铁车辆还可以减小建筑限界，降低 工程成本；但是，小直径车轮可使车轮阻力增 加，轮轨接触应力增大，踏面磨耗较快，通过 轨道凹陷和接缝处对车辆振动的影响增大。轮 径大的优缺点则与之相反。
轮轨接触分析
车轮外形的主要参数
车轮外形
SYSZ40-00-00-02A (200 kph) SYSZ40-00-00-00 (160 kph) S1002 XP55
Sd
L3 = 10 mm
L3 = 12 mm
(Standard China) 中国标准
32.6
32
33.2
32
32.5
-
32.6
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铁道车辆轮对结构与轮轨接触几何关系
整理版课件
1
主要内容
第一节 第二节 第三节 第四节
轮对结构认识 轮轨接触状态认识 轮轨接触几何关系求解 道岔区轮轨接触几何关系
整理版课件
2
第一节 轮对结构
整理版课件
3
1 轮对设计要求
应该有足够的强度，以保证在容许的最高速 度和最大载荷下安全运行（减轻轮对重量）；
2b b
tg(R )R tg(L )L
K gy F y gy2 W ytg (R)tg (L)
K g yF y gy 2 W ytg (R )tg (L )w b
有使轮对恢复到原来对中位置的作用
整理版课件
35
轮对重力刚度
Kgy / N.m-1
160
120
磨耗踏面
80
锥形踏面
40
0
0
4
8
12
16
① 轮缘：轮缘是保持车辆沿钢轨运行，防止车轮 脱轨的重要部分。
② 滚动圆直径：车轮直径大小，对车辆的影响各 有利弊：轮径小可以降低车辆重心，增大车体 容积，减小车辆簧下质量，缩小转向架固定轴 距，对于地铁车辆还可以减小建筑限界，降低 工程成本；但是，小直径车轮可使车轮阻力增 加，轮轨接触应力增大，踏面磨耗较快，通过 轨道凹陷和接缝处对车辆振动的影响增大。轮 径大的优缺点则与之相反。
汽轮机轴系找中心讲解
设：#3、#4轴瓦为三块支撑，角度分别为0°、72°、-72°
根据三角函数表：
#3瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向下11.5丝，两侧需减2.99丝
左瓦块=2.5+（-2.99）= -0.49
减去0.49丝
右瓦块=（-2.5）+（-2.99）= -5.49 减去5.49丝
下瓦块=0+（-11.5）= -11.5
减去11.5丝
#4瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向上41丝，两侧需加10.66丝
左瓦块=10.66+（-35）= -24.34 右瓦块=10.66+35= 45.66 下瓦块=0+41= 41
减去24.34丝 加上45.66丝 加上41丝
当加减轴瓦调整垫片达到对轮中心要求值后，有时会出现下
面这中情况，即左侧、右侧、下面的瓦块与瓦枕单侧用塞尺检查 有间隙，有多大的间隙那就再加多厚的垫片+3丝左右（因为塞尺 测得数值比实际数值小）如下图：
例四：还有一点小经验，在低发对轮找中心的时候， 向上汽300MW的机组，发电机是端盖式轴承，例如：
根据公式计算后结果，圆周方向发电机转子需要向右10 丝，汽端轴承中心向右15丝，励端轴承中心向右80丝，我们在 调整之前，在低发对轮左右方向加上两块百分表，先将励端80 丝顶过去，再顶汽端，汽端的调整量这时候要以低发对轮上的
10丝为准了，因为有时候百分表是有误差的。。。
例五：
上海电机厂产的300MW、600MW机组，后面的励磁机（刷架） 转子需要做摆轴实验 。当励发对轮中心调整达到图纸设计要求，监理验
收通过，下一步将励发对轮正式连接（记得穿螺栓前先把止动销子一一 调整到位）力矩达到900或1000N/m即可，然后开动盘车，（盘动转子 前先在励发对轮连接处加上两块百分表，盘动转子观察其同心度是多少， 最好不要超过5丝，同心度偏差太大的话必须调整，如果不调整当转速 达到3000转的时候刷架轴承座震动会大，严重的有可能把轴瓦砸烂报废） 半小时后计数，针对性的加力距，直到达到设计要求。
根据三角函数表：
#3瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向下11.5丝，两侧需减2.99丝
左瓦块=2.5+（-2.99）= -0.49
减去0.49丝
右瓦块=（-2.5）+（-2.99）= -5.49 减去5.49丝
下瓦块=0+（-11.5）= -11.5
减去11.5丝
#4瓦三个瓦块的调整量分别是：因为根据图表得 向上41丝，两侧需加10.66丝
左瓦块=10.66+（-35）= -24.34 右瓦块=10.66+35= 45.66 下瓦块=0+41= 41
减去24.34丝 加上45.66丝 加上41丝
当加减轴瓦调整垫片达到对轮中心要求值后，有时会出现下
面这中情况，即左侧、右侧、下面的瓦块与瓦枕单侧用塞尺检查 有间隙，有多大的间隙那就再加多厚的垫片+3丝左右（因为塞尺 测得数值比实际数值小）如下图：
例四：还有一点小经验，在低发对轮找中心的时候， 向上汽300MW的机组，发电机是端盖式轴承，例如：
根据公式计算后结果，圆周方向发电机转子需要向右10 丝，汽端轴承中心向右15丝，励端轴承中心向右80丝，我们在 调整之前，在低发对轮左右方向加上两块百分表，先将励端80 丝顶过去，再顶汽端，汽端的调整量这时候要以低发对轮上的
10丝为准了，因为有时候百分表是有误差的。。。
例五：
上海电机厂产的300MW、600MW机组，后面的励磁机（刷架） 转子需要做摆轴实验 。当励发对轮中心调整达到图纸设计要求，监理验
收通过，下一步将励发对轮正式连接（记得穿螺栓前先把止动销子一一 调整到位）力矩达到900或1000N/m即可，然后开动盘车，（盘动转子 前先在励发对轮连接处加上两块百分表，盘动转子观察其同心度是多少， 最好不要超过5丝，同心度偏差太大的话必须调整，如果不调整当转速 达到3000转的时候刷架轴承座震动会大，严重的有可能把轴瓦砸烂报废） 半小时后计数，针对性的加力距，直到达到设计要求。
联轴器中心找正方法ppt课件
7
找中心的任务：
一．测量两对轮的外圆和端面的偏差情况； 二．根据测得的偏差值，对电机作相应调整，使两对
轮的中心同心，端面平行。
8
二、找中心的方法及步骤
找中心前的准备工作 准备好三付磁性标座、三只百分表、塞尺、圈
尺、游标卡尺、千分尺等测量工具及其它工具。 找中心步骤 1. 检查并消除可能影响对轮找中心的各种因素。如清
3、左右的计算调整方法与上下同。
27
练习
上述例题中，分析左右的中心状态，并计算调整。
28
29
理对轮上油污、锈斑及电机底脚、基础。 2. 连接对轮，保证两对轮距离在标准范围内。
9
找中心步骤
3. 用塞尺检查电机的底脚是否平整，有无虚脚，如果有用塞尺测 出数值，用铜皮垫实。
4. 先用直尺初步找正。主要是左右径向，相差太大用百分表测量 误差太大，并容易读错数据。
5. 安装磁性表座及百分表。装百分表时要固定牢，但要保证测量 杆活动自如。测量径向的百分表测量杆要尽量垂直轴线，其中 心要通过轴心；测量轴向的二个百分表应在同一直径上，并离 中心距离相等。装好后试转一周。并回到原来位置，此时测量 径向的百分表应复原。为测记方便，将百分表的小表指针调到 量程的中间位置，并最好调到整位数。大针对零。
轴向安装二只表为了消除轴向窜动对轴向偏差测量结 果的影响，计算方法如下：
上下偏差为：（A1+B1）/2-（A3+B3）/2。 需测量的数据有D、L1、L2、L3，
各表的数值。
21
中心状态分析图
要按实际轴向偏差画状态图，此图风机侧对轮上偏差为A，电机侧 下偏差为B。
22
计算调整
1、调整风机侧轴向偏差A。 2、 根据公式可得
找中心的任务：
一．测量两对轮的外圆和端面的偏差情况； 二．根据测得的偏差值，对电机作相应调整，使两对
轮的中心同心，端面平行。
8
二、找中心的方法及步骤
找中心前的准备工作 准备好三付磁性标座、三只百分表、塞尺、圈
尺、游标卡尺、千分尺等测量工具及其它工具。 找中心步骤 1. 检查并消除可能影响对轮找中心的各种因素。如清
3、左右的计算调整方法与上下同。
27
练习
上述例题中，分析左右的中心状态，并计算调整。
28
29
理对轮上油污、锈斑及电机底脚、基础。 2. 连接对轮，保证两对轮距离在标准范围内。
9
找中心步骤
3. 用塞尺检查电机的底脚是否平整，有无虚脚，如果有用塞尺测 出数值，用铜皮垫实。
4. 先用直尺初步找正。主要是左右径向，相差太大用百分表测量 误差太大，并容易读错数据。
5. 安装磁性表座及百分表。装百分表时要固定牢，但要保证测量 杆活动自如。测量径向的百分表测量杆要尽量垂直轴线，其中 心要通过轴心；测量轴向的二个百分表应在同一直径上，并离 中心距离相等。装好后试转一周。并回到原来位置，此时测量 径向的百分表应复原。为测记方便，将百分表的小表指针调到 量程的中间位置，并最好调到整位数。大针对零。
轴向安装二只表为了消除轴向窜动对轴向偏差测量结 果的影响，计算方法如下：
上下偏差为：（A1+B1）/2-（A3+B3）/2。 需测量的数据有D、L1、L2、L3，
各表的数值。
21
中心状态分析图
要按实际轴向偏差画状态图，此图风机侧对轮上偏差为A，电机侧 下偏差为B。
22
计算调整
1、调整风机侧轴向偏差A。 2、 根据公式可得
联轴器找正ppt课件
二.联轴器找正时两轴偏移情况的分析
机器安装时，联轴器 在轴向和径向会出现 偏差或倾斜，可能出 现四种情况，如图1 所示。
图1 联轴器找正时可 能遇到的四种情况
根据图1 所示对主动轴和从动轴 相对位置的分析见表1。
பைடு நூலகம்
表1 联轴器偏移的分析
三.找正的方法
安装机器时，一般是 在主机中心位置固定 并调整完水平之后， 再进行联轴器的找正。 通过测量与计算，分 析偏差情况，调整原 动机轴中心位置以达 到主动轴与从动轴既 同心，又平行。
到记录图中。圆外记录径向读数a1，a2 ，a3，a4，圆内记录轴向读数s1，s2，s3 ，
s4，当百分表转回到零位时，必须与原零 位读数一致，否则需找出原因并排除之 。
常见的原因是轴窜动或地脚螺栓松动，
测量的读数必须符合下列条件才属正确 ，即
a1+a3=a2+a4；s1+s3=s2+s4 通过对测量数值的分析计算，确定两
（c）测量齿式联轴器的可调节 双测点对轮卡
（d）用螺钉直接固定在联轴器 上的可调节双测点对轮卡
（e）有平滑圆柱表面联轴器用 的可调节单测点对轮卡
（f）有平滑圆柱表面联轴器用的 可调节双点对轮卡
利用中心卡及塞尺可以同时测量 联舟轴器的径向间隙及轴向间隙， 这种方法操作简单，测量精度较 高，利用测量的间隙值可以通过 计算求出调整量，故较为适用
（2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心 卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴 器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结 构图3 所示。中心卡没有统一规格，考虑测量 和装卡的要求由钳工自行制作
图3 常见对轮卡型式
（a）用钢带固定在联轴器上的 可调节双测点对轮卡
联轴器找正ppt课件
联轴器找正的方法有多 种，常用的方法如下：
（1）简单的测量方法 如图2 所示。
图2 角尺和塞尺的测量方法
用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏 差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏 差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法 操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用 于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装
根据测量结果，取０°～１８０°和１８０°～０°两个测量方位上轴向读数 的平均值，即ｓ１＝（ｓ１＇＋ｓ１＇＇）／２ ｓ３＝（ｓ３＇＋ｓ
３＇＇）／２取９０°～２７０°和２７０°～９０°两个测量方位上轴向读 数的平均值，即ｓ２＝（ｓ２＇＋ｓ２＇＇）／２ ｓ４＝（ｓ４＇＋ｓ ４＇＇）／２ｓ１，ｓ２，ｓ３，ｓ４四个平均值作为各方位计算用的 轴向读数，与ａ１，ａ２，ａ３，ａ４四个径向读数记入同一个记录图 中，按此图中的数据分析联轴器的偏移情况，并进行计算和调整．这种 测量方法精度很高，适用于需要精确对中的精密或高速运转的机器，如 汽轮机，离心式压缩机等．相比之下，三表测量法比两表测量法在操作
指向）：
H1=L1*（s1-s3）/D + （a1-a3）/2-----------------（1—9）
H2=（L1+L2）*（ s1-s3）/D + （a1-a3）/2----------（1—10）
式中H1 ，H2---------支点1 和支点2 的调整量，（正值时为加垫负值时 减垫），mm；
轴在空间的相对位置，然后按计算结果 进行调
整。
这种方法应用比较广泛，可满足一般机
器的安装精度要求。主要缺点是对有轴 向窜
动的联轴器，在盘车时其端面的轴向度
数会产生误差。因此，这种测量方法适 用于
Ｂ．三表测量法（又称两 点测量法）
（1）简单的测量方法 如图2 所示。
图2 角尺和塞尺的测量方法
用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏 差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏 差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法 操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用 于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装
根据测量结果，取０°～１８０°和１８０°～０°两个测量方位上轴向读数 的平均值，即ｓ１＝（ｓ１＇＋ｓ１＇＇）／２ ｓ３＝（ｓ３＇＋ｓ
３＇＇）／２取９０°～２７０°和２７０°～９０°两个测量方位上轴向读 数的平均值，即ｓ２＝（ｓ２＇＋ｓ２＇＇）／２ ｓ４＝（ｓ４＇＋ｓ ４＇＇）／２ｓ１，ｓ２，ｓ３，ｓ４四个平均值作为各方位计算用的 轴向读数，与ａ１，ａ２，ａ３，ａ４四个径向读数记入同一个记录图 中，按此图中的数据分析联轴器的偏移情况，并进行计算和调整．这种 测量方法精度很高，适用于需要精确对中的精密或高速运转的机器，如 汽轮机，离心式压缩机等．相比之下，三表测量法比两表测量法在操作
指向）：
H1=L1*（s1-s3）/D + （a1-a3）/2-----------------（1—9）
H2=（L1+L2）*（ s1-s3）/D + （a1-a3）/2----------（1—10）
式中H1 ，H2---------支点1 和支点2 的调整量，（正值时为加垫负值时 减垫），mm；
轴在空间的相对位置，然后按计算结果 进行调
整。
这种方法应用比较广泛，可满足一般机
器的安装精度要求。主要缺点是对有轴 向窜
动的联轴器，在盘车时其端面的轴向度
数会产生误差。因此，这种测量方法适 用于
Ｂ．三表测量法（又称两 点测量法）
联轴器中心找正方法
若同时满足上述两个条件，则说明两轴的中心
线重合；若所测数据不等，根据计算结果是否在标
准范围内，超出标准则需对两轴进行找中心。
找中心的任务：
一． 测量两对轮的外圆和端面的偏差情况； 二． 根据测得的偏差值，对电机作相应调整，使两对
轮的中心同心，端面平行。
二、找中心的方法及步骤
找中心前的准备工作
左右:
垫81.8丝 垫157.8丝
前脚 1.1*(-64)+25=-45.4丝 后脚 3.1*(-64)+25=-173.4丝
向右移45.4丝 向右移173.4丝
中间有连接轴的联轴器中心找正方法
根据中心找正公式
前支撑：a*L1/D - b*/2
（1） 后支撑：a*（L1+L2）/D b*/2 （2） （2）-（1）可得： a*L2/D ，由此可得出轴向偏差的调 整只与前后支撑之间距离有 关。
联轴器中心找正介绍
前言
联轴器找中心是泵、风机等辅机设备检修的一
项重要工作，转动设备轴中心若找得不准，必然要
引起机械的超常振动。因此在每次检修中必须进行
转动机械设备轴中心找正工作，使两轴的中心偏差 不超过规定数值。
一、找中心的目的
找中心的目的是使一转子轴中心线与另一转子轴中
心线重合，即要使联轴器两对轮的中心线重合，也 就是要求泵体轴中心线与电机轴中心线重合。
中心找正示意图
风 机 侧
风机侧
安装表时只需在每个对轮上装轴向二只表，电机与风
机的径向偏差会直接反映在轴向表上，并经计算可得 。
轴向安装二只表为了消除轴向窜动对轴向偏差测量结
果的影响，计算方法如下： 上下偏差为：（A1+B1）/2-（A3+B3）/2。 需测量的数据有D、L1、L2、L3， 各表的数值。
水泵联轴器找中调整(终稿)
只调整电机前脚F
B C D A
L1
F
L2
E
H
I
△ABC∽△IED∽△IHF，BC/AC=ED/ID=HF/IF， 即b/Ø=ED/L,ED=b/Øx（L1+L2）。同理： b/Ø=HF/L2,HF=b/ØxL2 消除上张口b,前脚F下移HF，但圆周中心会下降DE。此调整 法适用于上张口，同时圆周中心又高的情况 反之消除下张口b,前脚F上移HF，但圆周中心会上升DE。此 调整法适用于下张口，同时圆周中心又低的情况
所以，前脚需加垫b/ØxL1，后脚需加垫b/Øx（L1+L2)
下张口的调整
C B D
A
L1
L2
I
F
E H
如图所示，对于两对轮出现如图所示上张口时，由 几何关系可知△ABC∽△DEF∽△DHI ，所以： BC/AC=EF/DF 即 BC/AC=HI/DI 即 HI=b/Øx（L1+L2) b/Ø=EF/L1 b/Ø=HI/L 从而 EF=b/ØxL1
从以上两种特殊情况可能看出：张口值与前 后脚间距L2有关，无论调整前脚还是后脚，调 整量是一样的。但对对轮圆周中心上下变化却 不一样。调整后脚对轮圆周中心下降量明显小 于调整前脚的中心下降量。所以调整中心的原 则为“远调面，近调圆”
讲 课 结 束
谢谢大家
水泵电机后脚的调整
只调整电机后脚I
B C
L1
D
A E
L2
H I
△ABC∽△FED∽△FHI，BC/AC=ED/FD=HI/FI，
即b/Ø=ED/L1,ED=b/ØxL1。同理：b/Ø=HI/L2,HI=b/ØxL2
后脚I上移HI，消除上张口b,，但圆周中心会下降DE。此调整法 适用于上张口，同时圆周中心又高的情况。 反之后脚I下移HI，消除下张口b, 但圆周中心会上降DE。此调整 法适用于下张口，同时圆周中心又低的情况。
对轮校正中心PPT
对轮校正中心
目 录
• 对轮校正中心概述 • 对轮校正中心的设备与工具 • 对轮校正中心的工艺流程 • 对轮校正中心的质量控制 • 对轮校正中心的安全管理 • 对轮校正中心的未来发展与展望
01
对轮校正中心概述
定义与特点
定义
对轮校正中心是指专门从事铁路 车辆轮对校正和维修的机构或场 所。
特点
具备专业的设备和工艺，能够提 供高质量的轮对校正服务，确保 铁路车辆安全、稳定运行。
制造业
将对轮校正中心的服务 拓展到制造业，为各类 机械设备提供专业的对 轮校正服务。
能源行业
将对轮校正中心的服务 拓展到能源行业，为风 力发电、水力发电等设 备提供专业的对轮校正 服务。
对轮校正中心的发展趋势与前景
1 2
服务专业化
随着行业的不断发展，对轮校正中心将更加专业 化，能够提供更全面、更专业的服务。
功能测试
对重新装配的对轮进行功 能测试，确保设备正常运 行。
记录与归档
记录校正过程
详细记录校正过程中的重要步骤和数据，为后续工作提供参 考。
归档资料
将校正过程中的相关资料进行整理归档，便于后续查阅和追 溯。
04
对轮校正中心的质量控制
人员培训与资质认证
人员培训
定期对员工进行技术培训和安全培训 ，确保员工具备专业知识和技能，提 高工作效率和安全性。
操作前检查
对轮校正中心的操作人员 需在操作前对设备进行检 查，确保设备正常、无安 全隐患。
操作规范
操作人员需严格遵守操作 规程，按照规定的步骤进 行对轮校正工作。
操作后检查
操作完成后，操作人员需 对设备进行再次检查，确 保校正工作无误。
应急预案与演练
目 录
• 对轮校正中心概述 • 对轮校正中心的设备与工具 • 对轮校正中心的工艺流程 • 对轮校正中心的质量控制 • 对轮校正中心的安全管理 • 对轮校正中心的未来发展与展望
01
对轮校正中心概述
定义与特点
定义
对轮校正中心是指专门从事铁路 车辆轮对校正和维修的机构或场 所。
特点
具备专业的设备和工艺，能够提 供高质量的轮对校正服务，确保 铁路车辆安全、稳定运行。
制造业
将对轮校正中心的服务 拓展到制造业，为各类 机械设备提供专业的对 轮校正服务。
能源行业
将对轮校正中心的服务 拓展到能源行业，为风 力发电、水力发电等设 备提供专业的对轮校正 服务。
对轮校正中心的发展趋势与前景
1 2
服务专业化
随着行业的不断发展，对轮校正中心将更加专业 化，能够提供更全面、更专业的服务。
功能测试
对重新装配的对轮进行功 能测试，确保设备正常运 行。
记录与归档
记录校正过程
详细记录校正过程中的重要步骤和数据，为后续工作提供参 考。
归档资料
将校正过程中的相关资料进行整理归档，便于后续查阅和追 溯。
04
对轮校正中心的质量控制
人员培训与资质认证
人员培训
定期对员工进行技术培训和安全培训 ，确保员工具备专业知识和技能，提 高工作效率和安全性。
操作前检查
对轮校正中心的操作人员 需在操作前对设备进行检 查，确保设备正常、无安 全隐患。
操作规范
操作人员需严格遵守操作 规程，按照规定的步骤进 行对轮校正工作。
操作后检查
操作完成后，操作人员需 对设备进行再次检查，确 保校正工作无误。
应急预案与演练
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对轮校正中心
——联轴器复中心
对轮找正的目的
对轮（联轴器）的找正是机械安装的重要工作之一，找正 的目的 是机械在工作时使主动轴和从动轴中心线在同一直 线上，找正的精度关系到机械是否能正常运转，对高速运 转的机械尤其重要。 两轴绝对对中很难达到，运转时保持对中更难，因此，在 设计机械时规定两轴中心有一个允许偏差值。偏差值越小， 对中精确，运转情况越好，使用寿命越长。
准备工作
地脚螺栓要灵活，预备足够数量，厚薄不一的电机垫片， 垫片要平整光洁，其面积和形状应与电机地脚支承面一样。 准备好找正工具、量具。 检查对轮配合有无松动现象，测量对轮的轴向及径向的晃 动情况，晃动值最大不大于0.06mm。 检查轴承座，轴承端盖及影响位移的螺栓是否有松动现象。 将台板、电机地脚支承面清理干净后方可将电机就位。 准备好足够亮的照明装置及记录用具。
方法步骤
先用塞尺片检查台板与电机地脚支承面的自然接触情况， 若有悬空部位，应用垫片垫实。 地脚螺栓暂不拧紧，原来有垫片的可加好垫片，若原 来没有垫片或垫片已混乱时，可根据目测先加适量垫 片，然后用调整螺栓使电机前后左右移动，使对轮初 步对正，并将注意对轮间隙应符合质量标准。 将两个对轮上的回装标记对正，然后在任意对称位置 上装上2条对轮销钉。 通常情况下，在机械部分的对轮上安装百分表表座， 把百分表打在电机对轮上。这样移动电机时与表的指 示正负一致。 一般情况下安装两块百分表。见图A-1
b1=2.8
a4=0.68
a1=0.50 b4=2.6 b3=2.6 b2=2.4 a2=0.46
a3=0.28
例题
A B
E=500
L=1000
1 R
例题
解：从记录可知b1>b2，上张口；a4>a3，电机轴偏右 前脚A应作垂直变动量，即 A上下=(a1-a2)/2+ (b1—b2)E/D =(0.5-0.46)/2+ (2.8-2.4)500/200 =1.02mm （正值表示垫高） 后支脚B应作垂直变动量，即 B上下= (a1-a2)/2+ ( b1—b2) (E+L )/D = (0.5-0.46)/2+ (2.8-2.4) (500+1000 )/200 =3.02mm （正值表示垫高）
图A-1
两对轮间距
a1 b1 a4 b4 b2 a2 b3 a3
方法步骤
盘零位对准表的百分针，先找电机左右的轴 向及径向偏差，用地脚专用调整螺栓使电机 移动，禁止用大锤震电机地脚，以免电机地 脚损伤破裂。 左右轴向和径向偏差调整好后，应紧固电机 地脚螺栓，紧固时要对角均匀紧牢，同时要 左右盘车监视表的指针有无变化，变化大时 应及时修正。 电机地脚螺栓紧牢后，将表盘指针恢复零位， 盘车一周，分别测出上、下左右四个位置上的 轴向及径向偏差值。
根据数据进行电机调整
根据表值判断两轴中心相处对中的情况（左右偏差 调整后）： a1=a2；b1＝b2表示两轴中心处于同一几何中心 线上 a1=a2；b1≠b2表示两轴中心线不平行，但在两对 轮间其中点相对同心。 a1≠a2；b1=b2表示两轴中心线互相平行，但不在 同一几何中心线上。 a1≠a2；b1≠b2表示两轴中心线既不平行也不同心。 一般校正中心，多数处于第四种情况可按下列公式进 行计算，也可凭经验进行垫片调换工作，直至两种中 心处第一种情况既可。
例题
前脚A应水平移动量
A左右= (a3-a4)/2 + ( b3—b4)E/D = ( 0.28-0.68)/2 +（2.6-2.6)500/200 =-0.2mm （负值电机向左移）
后脚B应水平移动量
B左右= (a3-a4)/2 + ( b3—b4) ( E+L)/D = ( 0.28-0.68)/2 + ( 2.6-2.6 ) ( 500+1000)/200
注意事项
调整垫时应注意垫片的个数不超过3片，撬动电 机时，注意不要把百分表顶坏，必要时可拆下 百分表。电机的四个地脚螺栓受力要一样，不 要靠调整地脚螺栓上松紧来保证对轮中心。
例题
在找正电动机Βιβλιοθήκη 泵联轴器之间的径向和轴向间隙 时，记录数值及有关尺寸如图A-2所示，应如何调 整。
a1=0.50
对轮校正中心方法
对轮校正中心是以机械部分的轴中心为基准，利用移动 电机（也可移动机械），使其电机轴的中心与机械部分 轴的中心相对正。 找正的方法有很多，简单测量方法是用直尺和塞尺测量 对轮外圆各方位的径向偏差，用塞尺测量两对轮端面间 轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种 方法操作简单，但精确不高，对中偏差大。适用于转速 低，机械对中要求不高的对轮安装测量。 用百分表测量对轮对中。常用的测量方法是双表测量法， 在与轴或对轮中心等距离处对称布置两块百分表，分别 测量对轮轴向和径向数值，利用计算公式，得出数值， 进行调整电机完成两轴对中。
=-0.2mm （负值电机向左移）
答：前脚A垫高1.02mm，左移0.2mm，后脚B垫高3.02mm，左移0.2mm
注意事项
盘车测量数值时，一定要将电机地角螺栓 紧固牢靠。地角螺栓应垂直，不能有歪斜 现象。 百分表应安放牢固，将百分表指针调至0位， 轻轻提起百分表指针旋钮，然后放下查看 表针是否回到0位。同时，记录百分表小指 针位置。
计算与调整
按下列公式计算： A前=（a1－a2）/2+（b1 － b2）E /D B后=（a1－a2）/2+（b1 －b2）( L+E)/D A—电机前脚螺栓处； B—电机后脚螺栓处； E—前脚螺栓到对轮端面之距离，但准确地说到轴向 表测点之距离； D—一般说对轮直径，但准确地说应是轴向表测点处 的直径尺寸； L—前后地脚螺栓之距离； a1、a2—对轮径向对应位置之偏差值。 b1、b2—对轮轴向对应位置之偏差值。
百分表读数
首先将百分表大指针调至0位，记录百分表小 指针位置，小指针位置尽量调至3-7mm范围内， 避免偏差过大，读数不准确。 将对轮按同一方向旋转360°分别记录0°、 90°、180°、270°轴向和径向百分表读数。 查看百分表指针是否回到起始位置。如果没有 回到起始位置，检查百分表、表座是否固定牢 固。重新旋转对轮。
——联轴器复中心
对轮找正的目的
对轮（联轴器）的找正是机械安装的重要工作之一，找正 的目的 是机械在工作时使主动轴和从动轴中心线在同一直 线上，找正的精度关系到机械是否能正常运转，对高速运 转的机械尤其重要。 两轴绝对对中很难达到，运转时保持对中更难，因此，在 设计机械时规定两轴中心有一个允许偏差值。偏差值越小， 对中精确，运转情况越好，使用寿命越长。
准备工作
地脚螺栓要灵活，预备足够数量，厚薄不一的电机垫片， 垫片要平整光洁，其面积和形状应与电机地脚支承面一样。 准备好找正工具、量具。 检查对轮配合有无松动现象，测量对轮的轴向及径向的晃 动情况，晃动值最大不大于0.06mm。 检查轴承座，轴承端盖及影响位移的螺栓是否有松动现象。 将台板、电机地脚支承面清理干净后方可将电机就位。 准备好足够亮的照明装置及记录用具。
方法步骤
先用塞尺片检查台板与电机地脚支承面的自然接触情况， 若有悬空部位，应用垫片垫实。 地脚螺栓暂不拧紧，原来有垫片的可加好垫片，若原 来没有垫片或垫片已混乱时，可根据目测先加适量垫 片，然后用调整螺栓使电机前后左右移动，使对轮初 步对正，并将注意对轮间隙应符合质量标准。 将两个对轮上的回装标记对正，然后在任意对称位置 上装上2条对轮销钉。 通常情况下，在机械部分的对轮上安装百分表表座， 把百分表打在电机对轮上。这样移动电机时与表的指 示正负一致。 一般情况下安装两块百分表。见图A-1
b1=2.8
a4=0.68
a1=0.50 b4=2.6 b3=2.6 b2=2.4 a2=0.46
a3=0.28
例题
A B
E=500
L=1000
1 R
例题
解：从记录可知b1>b2，上张口；a4>a3，电机轴偏右 前脚A应作垂直变动量，即 A上下=(a1-a2)/2+ (b1—b2)E/D =(0.5-0.46)/2+ (2.8-2.4)500/200 =1.02mm （正值表示垫高） 后支脚B应作垂直变动量，即 B上下= (a1-a2)/2+ ( b1—b2) (E+L )/D = (0.5-0.46)/2+ (2.8-2.4) (500+1000 )/200 =3.02mm （正值表示垫高）
图A-1
两对轮间距
a1 b1 a4 b4 b2 a2 b3 a3
方法步骤
盘零位对准表的百分针，先找电机左右的轴 向及径向偏差，用地脚专用调整螺栓使电机 移动，禁止用大锤震电机地脚，以免电机地 脚损伤破裂。 左右轴向和径向偏差调整好后，应紧固电机 地脚螺栓，紧固时要对角均匀紧牢，同时要 左右盘车监视表的指针有无变化，变化大时 应及时修正。 电机地脚螺栓紧牢后，将表盘指针恢复零位， 盘车一周，分别测出上、下左右四个位置上的 轴向及径向偏差值。
根据数据进行电机调整
根据表值判断两轴中心相处对中的情况（左右偏差 调整后）： a1=a2；b1＝b2表示两轴中心处于同一几何中心 线上 a1=a2；b1≠b2表示两轴中心线不平行，但在两对 轮间其中点相对同心。 a1≠a2；b1=b2表示两轴中心线互相平行，但不在 同一几何中心线上。 a1≠a2；b1≠b2表示两轴中心线既不平行也不同心。 一般校正中心，多数处于第四种情况可按下列公式进 行计算，也可凭经验进行垫片调换工作，直至两种中 心处第一种情况既可。
例题
前脚A应水平移动量
A左右= (a3-a4)/2 + ( b3—b4)E/D = ( 0.28-0.68)/2 +（2.6-2.6)500/200 =-0.2mm （负值电机向左移）
后脚B应水平移动量
B左右= (a3-a4)/2 + ( b3—b4) ( E+L)/D = ( 0.28-0.68)/2 + ( 2.6-2.6 ) ( 500+1000)/200
注意事项
调整垫时应注意垫片的个数不超过3片，撬动电 机时，注意不要把百分表顶坏，必要时可拆下 百分表。电机的四个地脚螺栓受力要一样，不 要靠调整地脚螺栓上松紧来保证对轮中心。
例题
在找正电动机Βιβλιοθήκη 泵联轴器之间的径向和轴向间隙 时，记录数值及有关尺寸如图A-2所示，应如何调 整。
a1=0.50
对轮校正中心方法
对轮校正中心是以机械部分的轴中心为基准，利用移动 电机（也可移动机械），使其电机轴的中心与机械部分 轴的中心相对正。 找正的方法有很多，简单测量方法是用直尺和塞尺测量 对轮外圆各方位的径向偏差，用塞尺测量两对轮端面间 轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种 方法操作简单，但精确不高，对中偏差大。适用于转速 低，机械对中要求不高的对轮安装测量。 用百分表测量对轮对中。常用的测量方法是双表测量法， 在与轴或对轮中心等距离处对称布置两块百分表，分别 测量对轮轴向和径向数值，利用计算公式，得出数值， 进行调整电机完成两轴对中。
=-0.2mm （负值电机向左移）
答：前脚A垫高1.02mm，左移0.2mm，后脚B垫高3.02mm，左移0.2mm
注意事项
盘车测量数值时，一定要将电机地角螺栓 紧固牢靠。地角螺栓应垂直，不能有歪斜 现象。 百分表应安放牢固，将百分表指针调至0位， 轻轻提起百分表指针旋钮，然后放下查看 表针是否回到0位。同时，记录百分表小指 针位置。
计算与调整
按下列公式计算： A前=（a1－a2）/2+（b1 － b2）E /D B后=（a1－a2）/2+（b1 －b2）( L+E)/D A—电机前脚螺栓处； B—电机后脚螺栓处； E—前脚螺栓到对轮端面之距离，但准确地说到轴向 表测点之距离； D—一般说对轮直径，但准确地说应是轴向表测点处 的直径尺寸； L—前后地脚螺栓之距离； a1、a2—对轮径向对应位置之偏差值。 b1、b2—对轮轴向对应位置之偏差值。
百分表读数
首先将百分表大指针调至0位，记录百分表小 指针位置，小指针位置尽量调至3-7mm范围内， 避免偏差过大，读数不准确。 将对轮按同一方向旋转360°分别记录0°、 90°、180°、270°轴向和径向百分表读数。 查看百分表指针是否回到起始位置。如果没有 回到起始位置，检查百分表、表座是否固定牢 固。重新旋转对轮。