四线制方向电路精解

动作时机 原接车口（改方后成发车口）
由原发车口（邻站）的GFJ落下、 FJ定位吸起条件供正极性电源，待 本站JQJ2F落下时吸起 原接车口（本站）GFJ吸起时供出 反极性电源反位打落。 在原接车口（本站）FFJ吸起和DJ 吸起、原发车口（邻站）JFJ吸起 后吸起 1、原接车口GFJ吸起时落下； 2、两站中任意站FSJ落下时落下； 3、区间有车占用或轨道电路故障 时落下。
电器对照解析表
动作时机 平常状态 原发车口（改方后成接车口） 接车口 发车口
由原接车口（邻站）的GFJ吸起时向 原发车口FJ供出正极性电源吸起； 定位吸起 反位打落 原接车口（邻站）GFJ吸起时供出反 定位吸起 反位打落 极性电源定位吸起。 双接时动作时机同原接车口 1、原接车口GFJ吸起时落下； 2、两站中任意站FSJ落下时落下； 3、区间有车占用或红轨时落下。 FJ定位吸起时落下 落下 落下
3
局部电路
JQJF 3 局部电路
JQJ2F
KFJ
KJ FFJ
4
辅助办理电 路
JFJ
DJ
1、复示接车口JQJ的动作（因为发车 口GFFJ落下）；2、利用缓吸13S来防 监督区间复示继电器 止短车（如单机）瞬间分路不良而车 站又恰好倒方向导致双发的可能。 1、在平时与正常改方时用1-2线圈复 示JQJF的动作；2、在辅助改方时用3监督区间第二复示继 4线圈反复示JQJ的动作；3、双线圈均 电器 有阻容缓放支路用于在GFFJ落下后利 用其缓放功能短路外线反电动势确保 FJ动作正确。 取代继电联锁中的出站信号机控制电 路，用CFJ、FJ、1LQG（反向时3JGJ） 控制发车继电器 来检查出站信号的区间闭塞条件是否 满足。 区间空闲条件下辅助改方时控制KFJ的 控制继电器 动作。 JQD红灯或双接（两站接车灯均亮）情 发车辅助继电器 况下用以欲发车的车站辅助办理改变 运行方向。 JQD红灯或双接（两站接车灯均亮）情 接车辅助继电器 况下用以欲接车的车站辅助办理改变 运行方向。 1、正常改方时短路FGFJ，不许FGFJ接 入方向电路。2、辅助改方时将FGFJ接 短路继电器 入方向电咱。3、吸起后点亮FZD证明 辅助办理正在进行。
缓放或缓吸 缓放 缓吸
无 无 无 无 无 无
吸起
吸起
有
无
落下
吸起
有（CGF 、RGF）
无
1、FJ定位吸起GFJ落下后吸起； 2、FGFJ吸起时吸起。
吸起
落下
有（CGFF 、RGFF）
无
改方电路动作时邻站GFJ吸起时本站 JQJ落下，JQJF落下。区间空闲、发 车站又未办理发车进路，即JQJ吸 起，但是GFFJ落下而不能吸起。 1、平时与正常改方时随JQJF动作； 2、辅助改方（JQJ落下）时随FGFJ 动作；3、两种情况均有较长时间缓 放。 1、正常改方时随CFJ反位打落而落 下；2、因区间故障辅助改方时随DJ 吸起而落下。 区间空闲条件下辅助改方时随DJ动 作。 点击ZFA、FFA后FFAJ吸起时（FFA闪 红）FFJ吸起，随FGFJ落下而落下。 DJ吸起后电容CJF放电使其吸起。 CJF放电完毕后落下。 在辅助改方时随JFZAJ吸起时吸起， 主要经GFJ前接点、JQJ2F后接点自 闭，FJ转极、GFJ落下时落下。
FAJ
FSJ 5 与微机联锁 结合电路 FFZAJ
JFZAJ
KJ
1、向逆向发车口发车：按压YGFA 由计算机驱动，正常改方时记录发车 并办理发车进路后吸起保持4S后落 发车按钮继电器 进路的建立，在JQJ2F吸起条件下动作 下；2、向正向发车口发车：办理 GFJ。 发车进路后FAJ即吸起保持4S后落 下。 由计算机驱动。1、反映发车进路的锁 闭情况。2、区间空闲时控制JQJ动作 办理发车进路且进路已锁闭时FSJ 发车锁闭继电器 。3、在发车进路已锁闭情况下禁止辅 落下。 助办理改方 点击ZFA、FFA后FFAJ吸起时（FFA 发车辅助办理按钮继 闪红），当FJ反位打落后（改方完 由计算机驱动。复示FFA的操作。 电器 毕时）或再次按压FFA，FFA停止闪 红，FFZAJ落下。 点击ZFA、JFA后FFAJ吸起时（JFA 接车辅助办理按钮继 闪红），当DJ吸起后（改方完毕 由计算机驱动。复示JFA的操作。 电器 时）或再次按压JFA，JFA停止闪 红，JFZAJ落下。 由计算机驱动。记录发车进路开通条 列车驶入发车进路内方第一区段时 进路开通继电器 件，控制DJ动作。 落下，进路解锁后吸起。
2
监督区间继 电器电路
JQJ
监督区间继电器
GFJ
GFFJ
1、正常办理时记录FAJ动作改变运行 1、FAJ吸起时吸起；2、FGFJ吸起 改变运行方向继电器 方向；2、辅助办理时记录FGFJ动作改 时吸起；3、FJ反位打落时吸起 变运行方向。 1、原接车口在GFJ吸起后利用其缓放 将原发车口送来电源串接，使两站CFJ 改变运行方向辅助继 可靠转极；2、原接车口在GFJ吸起后 1、GFJ吸起时缓放； 电器 利用完全落下将原发车口送来电源短 2、FGFJ吸起时吸起； 接，消除外线上的纵感应电动势，确 保FJ动作正确；
吸起
吸起
无
பைடு நூலகம்
无
落下
落下
无
无
落下
落下
无
无
吸起
吸起
无
无
改方电路动作时GFJ吸起时JQJ落 下，JQJF落下。
1、平时与正常改方时随JQJF动 作；2、辅助改方（JQJ落下）时随 FGFJ动作；3、两种情况均有较长 时间缓放。
改方电路动作接近完毕时1LQG红光 带熄灭时吸起，出站信号开放。 区间空闲条件下辅助改方时随DJ动 作。 点击ZFA、FFA后FFAJ吸起时（FFA 闪红）FFJ吸起，随FGFJ落下而落 下。 DJ吸起后电容CJF放电使其吸起。 CJF放电完毕后落下。 在辅助改方时随FFJ吸起后经由 JQJ2F接点自闭，列车出清第一区 段JKJ落下时落下。
吸起
落下
无
有，缓吸 13S
吸起
落下
有，双线 圈均有缓 放。
无
落下
吸起
无
无
落下 落下
落下 落下
有 有 有（CJF 、RJF）
无 无
落下
落下
无
落下
落下
有
无
向正向发车口发车：办理发车进路 后FAJ即吸起保持4S后落下。
落下
落下
无
无
办理发车进路且进路已锁闭时FSJ落 下。 双接情况下：点击ZFA、FFA后FFAJ 吸起时（FFA闪红），当FJ反位打落 后（改方完毕时）或再次按压FFA， FFA停止闪红，FFAJ落下。 点击ZFA、JFA后FFAJ吸起时（JFA闪 红），当DJ吸起后（改方完毕时） 或再次按压JFA，JFA停止闪红， JFZAJ落下。 列车驶入发车进路内方第一区段时 落下，进路解锁后吸起。
四线制改变运行方向电路继电器对照解析表
序号 组成部分 继电器
FJ 1 方向 继电器 电路 CFJ FGFJ
继电器名称
方向继电器（车站） 方向继电器（区间） 辅助改变运行方向 继电器
作用概括
1、控制GFJ3-4线圈； 2、控制接发车表示灯； 3、与CFJ一起控制KFJ动作 1、控制区间信号点QZJ、QFJ； 2、与FJ一起控制KFJ动作。 1、原接车口辅助改方时控制GFJ、 GFFJ、JQJ2F动作： 2、在原发车口改方时不起作用。 1、监督区间是否空闲及红轨； 2、监督两站是否向办理发车进路： 3、改方电路动作后不起监督作用。