车外圆端面和台阶
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2•选择车刀
直头车刀（尖刀）的形状简单，主要用于粗车外圆；
弯头车刀不但可以车外圆，还可以车端面，加工台阶轴和细长轴则常用偏刀。3•调整车床
车床的调整包括主轴转速和车刀的进给量。 主轴的转速是根据切削速度计算选取的。
而切削速度的选择则和工件材料、刀具材料以及工件加工精度有关。
用高速钢车刀车削时，V=0.3〜1m/s，用硬质合金刀时，V=1〜3m/s。车硬度高钢比车硬度低钢的转速低一些。
从主轴转速铭牌中选取偏小一档的近似值为94转/分，即短手柄扳向
左方，长手柄扳向右方，主轴箱手柄放在低速挡位置I。
进给量是根据工件加工要求确定。
粗车时，一般取0.2〜0.3毫米/转；精车时，随所需要的表面粗糙度而定。 例如表面粗糙度为Ra3.2时，选用0.1〜0.2毫米/转；Ra1.6时，选用0.06〜0.12毫米/转，等等。
如图3-1b所示。当装夹直径较大的外圆工件时可用三个反爪进行.
如图3-1c所示。但三爪自定心卡盘由于夹紧力不大，所以一般只适宜于重量 较轻的工件，当重量较重的工件进行装夹时，宜用四爪单动卡盘或其它专用 夹具。
2•用一夹一顶安装工件
对于一般较短的回转体类工件，较适用于用三爪自定心卡盘装夹•但对于较长 的回转体类工件，用此方法则刚性较差。
?1）、圆柱表面一般用于支承传动工件（齿轮、带轮）和传递扭矩。
? 2）、阶台和端面用于确定安装在轴上的工件的轴向位置。
? 3）、退刀槽的作用是使磨削外圆或车螺纹时退刀方便，并可使工件在 装配时有一个正确的轴向位置。
? 4）、倒角的作用户一方面是防止工件边缘锋利划伤工人，另一方面是 便于在轴上安装其它零件，如齿轮、轴套等。
对一般较长的工件，尤其是较重要的工件，不能直接用三爪自定心卡盘装夹， 而要用一端夹住，另一端用后顶尖顶住的装夹方法。
这种装夹方法能承受较大的轴向切削力，且刚性大大提高，同时可提高切削 用量。
四、车外圆
1安装与校正
安装工件的方法主要有用三爪自定心卡盘或者四爪卡盘、心轴等。 校正工件的方法有划针或者百分表校正。
教学方法：讲授法、实训教学法
教学过程：
一、轴类零件的特点及技术要求
?1、什么叫轴类零件？
?长度尺寸超过直径在三倍以上的旋体零件。轴类零件可分：光滑轴， 阶台轴两种。此外还有比较复杂的空心轴（机床主轴）等。
? 2、轴类零件的组成：
?轴类工件一般由圆柱表面、阶台、端面、退刀槽、倒角和圆弧等部分 组成。
3、组成轴的各部分的作用？
图3-1三爪自定心卡盘结构和工件安装
a）结构b）夹持棒料c）反爪夹持大棒料
三爪自定心卡盘的结构如图3-1a）所示，当用卡盘扳手转动小锥齿轮时，大 锥齿轮也随之转动，在大锥齿轮背面平面螺纹的作用下，使三个爪同时向心 移动或退出，以夹紧或松开工件。它的特点是对中性好，自动定心精度可达 到0.05--0.15伽。可以装夹直径较小的工件.
进给量的调整可对照车床进给量表扳动手柄位置，具体方法与调整主轴转速 相似。
4.粗车和精车
车削前要试刀
粗车的目的是尽快地切去多余的金属层，使工件接近于最后的形状和尺寸。 粗车后应留下0.5〜1毫米的加工余量。
精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度，因此背
吃刀量较小，约0.1〜0.2毫米，切削速度百度文库可用较高或较低速。
根据选定的切削速度计算出车床主轴的转速，再对照车床主轴转速铭牌，
选取车床上最近似计算值而偏小的一档，然后如表3-1所示的手柄要求，扳
动手柄即可。
但特别要注意的是，必须在停车状态下扳动手柄。
例如用硬质合金车刀加工直径4 200毫米的铸铁带轮，选取的切削速度V=0.9米/秒，计算主轴的转速为：
n=1000x60xV/3.14D=1000x60x0.9/3.14x200=99（转/分）
? 4）、表面粗糙度： 在普通车床上车削金属材料时， 表面粗糙度可达（半
精车）Ra10--3.2?,（精车）RaO.8--1.6?。
? 5）、表面热处理要求：根据工件材料和实际需求，轴类工件常进行退 火或正火、调质、淬火、渗氮等热处理，以获得一定的强度、硬度、 韧性和耐磨性。
三、安装工件及其校正
1•用三爪自定心卡盘安装工件
? 5）、圆弧槽的作用是提高轴的强度，使轴在受交变应力作用时不致因 应力集中而断裂，此外使轴在淬火过程中不容易产生裂纹。
二、轴类工件的技术要求
?1）、尺寸精度：主要包括直径和长度尺寸等。
? 2）、形状精度：包括圆度、圆柱度、直线度、平面度等。
? 3）、位置精度：包括同轴度、平行度、垂直度、径向圆跳动和端面圆 跳动等。
初学者可用较低速。为了提高工件表面粗糙度，用于精车的车刀的前、后刀 面应采用油石加机油磨光，有时刀尖磨成一个小圆弧。
为了保证加工的尺寸精度，应采用试切法车削。试切法的步骤如图3-2所示。
差图
a）开车对刀，使车刀和工件表面轻微接触b）向右退岀车刀
c）按要求横向进给ap1 d）试切1〜3毫米
e）向右退出，停车，测量f）调整切深至ap2后，自动进给车外圆
5•刻度盘的原理和应用
刻度盘的原理：车削工件时，为了正确迅速地控制背吃刀量，可以利用 中拖板上的刻度盘。中拖板刻度盘安装在中拖板丝杠上。当摇动中拖板手柄 带动刻度盘转一周时，中拖板丝杠也转了一周。这时，固定在中拖板上与丝 杠配合的螺母沿丝杠轴线方向移动了一个螺距。因此，安装在中拖板上的刀 架也移动了一个螺距。如果中拖板丝杠螺距为4mm当手柄转一周时，刀架就 横向移动4mm若刻度盘圆周上等分200格，则当刻度盘转过一格时，刀架就 移动了0.02mm
使用中拖板刻度盘控制背吃刀量时应注意的事项：
（1）由于丝杠和螺母之间有间隙存在，因此会产生空行程（即刻度盘转动， 而刀架并未移动）。使用时必须慢慢地把刻度盘转到所需要的位置 （图3-3a）。 若不慎多转过几格，不能简单地退回几格（图3-3b），必须向相反方向退回 全部空行程，再转到所需位置（图3-3C）。
车外圆、端面和台阶
教学对象：在校数控专业学生
教学目标：1、掌握用手动进给和机动进给车削外圆、端面的方法。
2、掌握车削阶台的方法步骤。
3、掌握切断和车槽的方法。
4、熟悉车外圆、车端面、车阶台所用车刀及其刃磨方法。
5、掌握切断刀的几何形状及刃磨方法。
教学重点：车外圆、端面和台阶的方法
教学难点：刻度盘的原理及应用
直头车刀（尖刀）的形状简单，主要用于粗车外圆；
弯头车刀不但可以车外圆，还可以车端面，加工台阶轴和细长轴则常用偏刀。3•调整车床
车床的调整包括主轴转速和车刀的进给量。 主轴的转速是根据切削速度计算选取的。
而切削速度的选择则和工件材料、刀具材料以及工件加工精度有关。
用高速钢车刀车削时，V=0.3〜1m/s，用硬质合金刀时，V=1〜3m/s。车硬度高钢比车硬度低钢的转速低一些。
从主轴转速铭牌中选取偏小一档的近似值为94转/分，即短手柄扳向
左方，长手柄扳向右方，主轴箱手柄放在低速挡位置I。
进给量是根据工件加工要求确定。
粗车时，一般取0.2〜0.3毫米/转；精车时，随所需要的表面粗糙度而定。 例如表面粗糙度为Ra3.2时，选用0.1〜0.2毫米/转；Ra1.6时，选用0.06〜0.12毫米/转，等等。
如图3-1b所示。当装夹直径较大的外圆工件时可用三个反爪进行.
如图3-1c所示。但三爪自定心卡盘由于夹紧力不大，所以一般只适宜于重量 较轻的工件，当重量较重的工件进行装夹时，宜用四爪单动卡盘或其它专用 夹具。
2•用一夹一顶安装工件
对于一般较短的回转体类工件，较适用于用三爪自定心卡盘装夹•但对于较长 的回转体类工件，用此方法则刚性较差。
?1）、圆柱表面一般用于支承传动工件（齿轮、带轮）和传递扭矩。
? 2）、阶台和端面用于确定安装在轴上的工件的轴向位置。
? 3）、退刀槽的作用是使磨削外圆或车螺纹时退刀方便，并可使工件在 装配时有一个正确的轴向位置。
? 4）、倒角的作用户一方面是防止工件边缘锋利划伤工人，另一方面是 便于在轴上安装其它零件，如齿轮、轴套等。
对一般较长的工件，尤其是较重要的工件，不能直接用三爪自定心卡盘装夹， 而要用一端夹住，另一端用后顶尖顶住的装夹方法。
这种装夹方法能承受较大的轴向切削力，且刚性大大提高，同时可提高切削 用量。
四、车外圆
1安装与校正
安装工件的方法主要有用三爪自定心卡盘或者四爪卡盘、心轴等。 校正工件的方法有划针或者百分表校正。
教学方法：讲授法、实训教学法
教学过程：
一、轴类零件的特点及技术要求
?1、什么叫轴类零件？
?长度尺寸超过直径在三倍以上的旋体零件。轴类零件可分：光滑轴， 阶台轴两种。此外还有比较复杂的空心轴（机床主轴）等。
? 2、轴类零件的组成：
?轴类工件一般由圆柱表面、阶台、端面、退刀槽、倒角和圆弧等部分 组成。
3、组成轴的各部分的作用？
图3-1三爪自定心卡盘结构和工件安装
a）结构b）夹持棒料c）反爪夹持大棒料
三爪自定心卡盘的结构如图3-1a）所示，当用卡盘扳手转动小锥齿轮时，大 锥齿轮也随之转动，在大锥齿轮背面平面螺纹的作用下，使三个爪同时向心 移动或退出，以夹紧或松开工件。它的特点是对中性好，自动定心精度可达 到0.05--0.15伽。可以装夹直径较小的工件.
进给量的调整可对照车床进给量表扳动手柄位置，具体方法与调整主轴转速 相似。
4.粗车和精车
车削前要试刀
粗车的目的是尽快地切去多余的金属层，使工件接近于最后的形状和尺寸。 粗车后应留下0.5〜1毫米的加工余量。
精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度，因此背
吃刀量较小，约0.1〜0.2毫米，切削速度百度文库可用较高或较低速。
根据选定的切削速度计算出车床主轴的转速，再对照车床主轴转速铭牌，
选取车床上最近似计算值而偏小的一档，然后如表3-1所示的手柄要求，扳
动手柄即可。
但特别要注意的是，必须在停车状态下扳动手柄。
例如用硬质合金车刀加工直径4 200毫米的铸铁带轮，选取的切削速度V=0.9米/秒，计算主轴的转速为：
n=1000x60xV/3.14D=1000x60x0.9/3.14x200=99（转/分）
? 4）、表面粗糙度： 在普通车床上车削金属材料时， 表面粗糙度可达（半
精车）Ra10--3.2?,（精车）RaO.8--1.6?。
? 5）、表面热处理要求：根据工件材料和实际需求，轴类工件常进行退 火或正火、调质、淬火、渗氮等热处理，以获得一定的强度、硬度、 韧性和耐磨性。
三、安装工件及其校正
1•用三爪自定心卡盘安装工件
? 5）、圆弧槽的作用是提高轴的强度，使轴在受交变应力作用时不致因 应力集中而断裂，此外使轴在淬火过程中不容易产生裂纹。
二、轴类工件的技术要求
?1）、尺寸精度：主要包括直径和长度尺寸等。
? 2）、形状精度：包括圆度、圆柱度、直线度、平面度等。
? 3）、位置精度：包括同轴度、平行度、垂直度、径向圆跳动和端面圆 跳动等。
初学者可用较低速。为了提高工件表面粗糙度，用于精车的车刀的前、后刀 面应采用油石加机油磨光，有时刀尖磨成一个小圆弧。
为了保证加工的尺寸精度，应采用试切法车削。试切法的步骤如图3-2所示。
差图
a）开车对刀，使车刀和工件表面轻微接触b）向右退岀车刀
c）按要求横向进给ap1 d）试切1〜3毫米
e）向右退出，停车，测量f）调整切深至ap2后，自动进给车外圆
5•刻度盘的原理和应用
刻度盘的原理：车削工件时，为了正确迅速地控制背吃刀量，可以利用 中拖板上的刻度盘。中拖板刻度盘安装在中拖板丝杠上。当摇动中拖板手柄 带动刻度盘转一周时，中拖板丝杠也转了一周。这时，固定在中拖板上与丝 杠配合的螺母沿丝杠轴线方向移动了一个螺距。因此，安装在中拖板上的刀 架也移动了一个螺距。如果中拖板丝杠螺距为4mm当手柄转一周时，刀架就 横向移动4mm若刻度盘圆周上等分200格，则当刻度盘转过一格时，刀架就 移动了0.02mm
使用中拖板刻度盘控制背吃刀量时应注意的事项：
（1）由于丝杠和螺母之间有间隙存在，因此会产生空行程（即刻度盘转动， 而刀架并未移动）。使用时必须慢慢地把刻度盘转到所需要的位置 （图3-3a）。 若不慎多转过几格，不能简单地退回几格（图3-3b），必须向相反方向退回 全部空行程，再转到所需位置（图3-3C）。
车外圆、端面和台阶
教学对象：在校数控专业学生
教学目标：1、掌握用手动进给和机动进给车削外圆、端面的方法。
2、掌握车削阶台的方法步骤。
3、掌握切断和车槽的方法。
4、熟悉车外圆、车端面、车阶台所用车刀及其刃磨方法。
5、掌握切断刀的几何形状及刃磨方法。
教学重点：车外圆、端面和台阶的方法
教学难点：刻度盘的原理及应用