广昌县出租车运价调整听证报告(2019)
南昌市物价局关于调整南昌市城市出租车运价的通知-洪价经字[2006]52号
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南昌市物价局关于调整南昌市城市出租车运价的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 南昌市物价局关于调整南昌市城市出租车运价的通知（洪价经字[2006]52号）南昌市客运管理处、出租车计价器检测室、各出租车经营单位：为了贯彻落实省人民政府办公厅转发省发改委《江西省城市出租汽车运价管理政策性意见》通知精神（赣府厅发[2006]22号），现根据市政府常务会第42次会议和市政府办公厅洪府厅字[2006]255号文件精神，从2006年9月1日正式调整我市出租汽车运价。
现将有关事项通知如下：一、调整现行出租车运价。
出租车现行的起步公里起步价仍维持在6元/2公里不变，现行的车公里价由1.6元/公里调整为1.9元/公里。
二、涉及出租车运价的其它政策及计价器调表等有偿服务政策仍按原有的规定执行。
1、出租车车速低于12公里/小时，累计5分钟加收1公里租价。
载客行驶超过8公里以外部分，每公里租价加收50%的空驶补贴费。
夜间23：00至次日5：00时，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。
租用出租车发生的通行（过桥、过路、过渡）费由乘客负担。
2、城市出租车营运使用期满5年后（以南昌市客管处营运证记载的起用时间计算为准），车辆档次由一档降为二档，每车公里运价降低0.20元。
使用期满5年后的出租车，30天内须持营运证到市物价局办理降档换发《收费许可证》。
逾期未办理年审、降档手续的将按照《中华人民共和国价格法》予以处罚。
3、计价器调试部门收费要严格按照市物价局[1996]洪价费字86号文件执行，即：计价器芯片80元/个，计价器调试费20元/次。
三、保证调价工作公开、公平、有序进行。
公共交通价格调整听证会民政发言稿
公共交通价格调整听证会民政发言稿下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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关于调整池州市区巡游出租车运价的政策解读
关于调整池州市区巡游出租车运价的政策解读2019年12月24日，市政府第36次常务会议就池州市区巡游出租车运价调整方案进行了审定，决定从2020年1月10日起，对池州市区巡游出租车运价进行调整。
这是深化改革推进我市出租车行业健康发展的重要举措。
现就运价调整方案出台的背景及有关情况作解读如下：一、巡游出租车运价调整的必要性国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》对出租汽车行业做出了明确定位。
出租汽车是城市综合运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。
按照国家优先发展城市公共交通的政策，考虑到巡游出租汽车的基本定位、经营现状及行业发展要求，充分考虑巡游出租车运营成本和社会各方面承受能力，以及与其他交通工具的比价关系，科学核定巡游出租车运价，是贯彻落实国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和省政府关于深化出租汽车行业改革实施意见精神，促进市区巡游出租车行业健康发展的重要举措。
巡游出租车作为市区重要的服务窗口，在促进城乡经济发展、扩大社会就业、方便群众出行、推动旅游产业发展、树立城市形象等方面具有重要作用。
但市区巡游出租车运价已有5年未作调整，近年来，由于市场环境变化等因素，巡游出租车载客率下降，运营成本增加。
适当调整巡游出租车运价，是保障驾驶员合理收益，促进出租车行业健康稳定发展的需要。
同时实行春节临时加价，有利于调动巡游出租车驾驶员积极性，满足市民春节期间交通出行的需要，规范春节期间巡游出租车客运价格行为。
二、政策依据（国办发〔2016〕（一）国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》58号）明确，“综合考虑出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素，科学制定、及时调整出租汽车运价水平和结构。
建立出租汽车运价动态调整机制”。
“各地可根据本地区实际情况，对巡游车运价实行政府定价或政府指导价，并依法纳入政府定价目录”。
公交车调价听证发言稿模板
公交车调价听证发言稿模板尊敬的主持人、各位评委、各位专家、各位听证会代表，大家好！我是某市公交公司的一名员工，非常荣幸能够在此向各位做发言，为公交车调价这一话题提供一些思考和建议。
首先，我想谈谈公交车调价的背景和原因。
随着经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，对公共交通的需求也越来越大。
然而，目前公交车运营面临着一系列的问题，包括运营成本上升、车辆维修费用增加以及燃油价格上涨等。
在这种情况下，公交车调价成为缓解运营压力、保证公交服务质量的必然选择。
其次，我想谈谈公交车调价对公众和社会的影响。
公交车是城市的重要组成部分，对居民出行、交通拥堵、环境保护等方面都有着重要的影响。
我相信，适当的公交车调价有助于提升公交服务质量，增加运营的可持续性，从而满足人们对城市交通的需求，减少交通拥堵，改善空气质量。
然而，我们也有必要考虑到一些潜在的问题和困难。
一方面，公交车调价可能会给一些居民带来经济负担，特别是一些低收入人群。
为了克服这个问题，我认为我们可以采取一些补贴政策，例如给予低收入人群一定的优惠，提供更多的线路选择等。
另一方面，公交车调价可能会引起一些反对声音和争议，因此我们需要积极引导公众的理解和支持，对外界的批评进行科学回应。
最后，我想就公交车调价的实施提出一些建议。
首先，我们需要充分考虑社会经济状况和居民的承受能力，确保调价政策的合理性和公平性。
其次，我们需要建立一个合理的调价机制，包括定期评估和调整机制，确保调价政策能够灵活适应市场变化。
此外，我们还应加强与相关部门的沟通和合作，形成一个联动的调价体系，共同促进公交车调价工作的顺利实施。
总结一下，公交车调价是当前公交运营面临的重要问题，我们需要权衡各种利弊，制定合理的调价政策。
在实施过程中，我们需要科学决策，充分考虑社会经济因素和民众的利益，确保调价政策公正、合理、可持续。
同时，我们也需要加强各方的沟通和合作，增强公众的理解和支持，形成共识，共同推动公交车调价工作的顺利实施，为城市交通发展贡献力量。
出租车听证会发言稿(共7篇)
出租车听证会发言稿（共7篇）出租车听证会发言稿理顺城区客运出租车运价听证会发言稿大家上午好,我是市法制办的工作人员,今日作为专家学者代表参与此次听证会，主要发表三点看法：一、此次听证会预备得当程序合法1、定价听证由政府价格主管部门组织。
2、产生4名听证人，21名听证参与人。
听证参与人包括消费者、经营者、利益相关方、专家学者、人大代表、政协委员、政府部门和社会组织参与人，其中消费者代表9人超过总人数五分之二。
3、定价听证方案内容包括拟制定价格的具体项目、我市市区现行出租车运价、出租车运价听证方案、运价调整的依据和理由、拟调出租车运价对消费者支出的影响。
4、听证会进行15日前，已向听证会参与人送达听证会通知、定价听证方案、定价成本监审报告、听证会议程、听证会纪律、听证会参与人权利义务材料。
5、会前也通过政府网站、新闻媒体向社会公众公布了《关于召开理顺城区客运出租车运价听证会公告》。
6、今日听证会参与人出席人，超过总数三分之二。
以上做法均符合《中华人民共和国价格法》和《政府制定价格听证方法》要求。
二、赞同出租车运价听证方案一方案一更加合理，贴合实际，符合消费者期望。
1三、建议提升出租行业服务水平在价格调整的同时，服务水平也要“水涨船高”,宽敞出租车驾驶员的平安意识和服务意识也应随之提升。
出租车行业整体服务水平不高、拼车、不遵守交通规章等现象仍旧存在，主要是由于行业封闭运行、评价机制不畅造成的,应当建立出租汽车及驾驶员评价机制。
发言完毕，感谢大家。
2大家上午好，我是公司的代表，今日作为一名消费者代表，表达一下观点：在今日的会议之前，我对《自然?气居民用气销售价格定价方案》作了大致的了解。
该区处于进展中城镇，外来人口和常住人员都比较少，加之自然?气普及并不太高，作为自然?气公司应努力拓展市场，提高居民使用意识，降低自然?气成本，自然?气的定价不仅是经济问题，更是涉及到千家万户的民生问题，尽管这次自然?气定价是基于对周边城镇的调研而得出的，坦率讲在近年来的水电成品油涨价不断，特殊是居民食品居住的支出大幅上升的背景下，任何高出价格的制定都会使民众格外敏感：对此我提出点疑问：一、提价有没有基于宽敞人民群众的利益基础上制定的？二、现时宽敞企业步步为艰，这个时候提价，提价机制如何平衡这个利益点？（基于现时企业锅炉基本都实现了煤改气，相比以往烧煤，成本上升了陪到陪甚至更高）所以，我们建议技术单位进一步优化治理结构，提高经济效益，而且应当进一步加强成本监审，以免不合理常表和其他格外态成本转稼到用气者身上，从而增加用气者的负担。
公交车票价格听证会发言稿
公交车票价格听证会发言稿
尊敬的听证会主持人，各位评委和各位听证会的参与者们：
《公交车票价格》一书中提到了公交车票价格对于广大市民的生活至关重要的问题。
我作为一名市民代表，我想就这个问题对公交车票价格进行一些讨论和建议。
首先，我要强调公交车作为城市重要的交通工具，对于广大市民来说至关重要。
但是，目前公交车票价格的持续上涨已经给市民的生活带来了很大的负担。
尤其是一些低收入群体，更是受到了严重的影响。
因此，我们强烈建议调整公交车票价格，使其更加贴近市民的实际需求和生活水平。
其次，我们建议政府增加对公交车的投入，以保障公交车的正常运营和服务质量。
只有公交车运营得更好，才能更好地为市民服务。
我们认为，增加政府对公交车的资金投入是解决公交车票价格问题的一个重要途径。
最后，我们希望政府能够更加开放透明地进行公交车票价格的调整程序。
不仅要听取公众的意见和建议，还应该公布具体的调整方案，并充分解释调整的理由和原因。
这样才能让广大市民对公交车票价格的调整有更多的理解和支持。
在最后，我们真诚希望听证会能够重视我们的建议，并将我们的意见反映给相关部门。
希望通过我们的共同努力，可以让公交车票价格更加合理，更加符合市民的利益和需求。
谢谢各位的倾听和支持！。
出租车调价发言稿范文
大家好！我是XX市出租车公司的一名普通驾驶员。
今天，我站在这里，怀着激动的心情，就即将实行的出租车调价政策发表一番发言。
首先，我要感谢党和政府对我们出租车行业的关心和支持。
近年来，随着我国经济的快速发展，市民出行需求日益增长，出租车行业也迎来了前所未有的发展机遇。
然而，与此同时，我们也面临着一些困难和挑战。
为了更好地满足市民出行需求，保障出租车行业的健康发展，经研究决定，对出租车运价进行适度调整。
此次出租车调价，主要基于以下几个方面的考虑：一、合理补偿驾驶员劳动成本。
近年来，物价水平不断上涨，驾驶员的劳动成本也随之增加。
此次调价，将适当提高出租车起步价和单价，以保障驾驶员的基本生活。
二、缓解交通拥堵。
随着城市规模的不断扩大，交通拥堵问题日益严重。
调价后，部分乘客可能会选择公共交通工具，从而减轻道路压力，缓解交通拥堵。
三、提高出租车服务质量。
调价后，驾驶员的收入将得到一定程度的提高，有利于吸引更多优秀人才加入出租车行业，提高整体服务质量。
四、优化出租车行业结构。
调价后，部分低效、劣质出租车将被市场淘汰，有利于推动行业转型升级，实现可持续发展。
在此，我想对广大乘客说几句心里话。
调价后，您的出行成本将有所增加，但请相信，这是为了更好地服务您。
我们将以更加优质的服务，回报您的信任和支持。
同时，我想对同行们说，此次调价是为了整个行业的健康发展，希望大家能够理解、支持。
在今后的工作中，我们要共同努力，提高服务质量，为乘客提供更加舒适的出行体验。
为了确保出租车调价政策顺利实施，我们将采取以下措施：一、加强宣传引导。
通过多种渠道，向广大乘客和驾驶员宣传调价政策，提高大家的知晓率和理解度。
二、严格规范运营。
加强对出租车行业的监管，严厉打击违规运营行为，确保调价政策落到实处。
三、提高服务质量。
加强驾驶员培训，提升服务意识，努力为乘客提供优质、便捷的出行服务。
最后，我希望广大市民和同行们能够关心、支持出租车行业的发展，共同为建设美好家园贡献力量。
模拟听证会-最全价格听证会笔录
模拟听证会-最全价格听证会笔录价格听证笔录案由：价格听证时间：2015年11月18日14时30分至16时00分地点：模拟法庭8402。
是否公开听证：公开听证人数：20主持人：XX听证员：（1）- （9）书记员：XX参加人名单：（1）岳阳市发展和改革委员会：XX XX（2 ）消费者：XX XX、XX XX XX XX XX XXX XX XX（3 ）经营者：XX XX、XX（3 ）市人大：XXX（4 ）市政协：XXX（5）市法制办：XX（6 ）市消费者协会：XX（7）学者：XX书：宣布法庭纪律（略，详见草稿）请各方代表（第三人）以及委托代理人到庭就坐。
请主持人到庭就坐。
报告主持人，听证前准备已经就绪，可以开始听证。
主查明双方当事人以及委托代理人的基本情况。
发改委XXX近年来，我市积极实施公交优先战略，城市公交车结构不断优化，新能源高等级公交车迅速发展，城市形象，低碳出行，舒适度大幅提升。
但公交企业经营成本不断攀升，后续发展乏力，为了保障公交公司正常营运和可持续发展，根据《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格听证办法》和《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用通知》财建[2015]159号的有关规定，我委依法申请召开岳阳城区新能源高等级公交车票价调整听证会，广泛征求社会各界及有关方面的意见。
市政协XXX各位代表，各位同志大家好。
今天我代表市政协组织出席此次听证会，主要介绍一下我国有关公交车收费的一些政策及其执行情况。
根据《中华人民共和国价格法》，公交车属于我国重要的公用事业，政府在必要时可以实行政府指导价或者政府定价。
制定政府指导价，政府定价，应当依据有关商品或者服务的社会平均成本和市场供求状况，国民经济与社会发展要求以及社会承受能力，实行合理的购销差价，批零差价，地区差价和季节差价。
消费者，经营者可以对政府指导价，政府定价提出调整建议。
本市公交车的收费标准才去8.9.12.1.2 月开空调为2元，其他非空调时间1元。
公交车调价听证发言稿范文
公交车调价听证发言稿范文尊敬的听证会主持人、各位评委、各位市民：大家好！我是来自XX公交集团的调价方案讨论代表，很高兴能有机会在这里向大家介绍我们的调价方案，同时听取各位市民对于公交车调价的意见和建议。
公交车是城市公共交通的重要组成部分，关系到千家万户的出行需求，因此公交车的服务质量和票价都是市民关心的焦点。
作为公交公司，我们一直致力于提高公交服务水平，满足市民出行需求，同时也确保公交公司的可持续发展。
因此，我们在制定调价方案时，也考虑了市民的需求和承受能力，希望能够得到大家的理解和支持。
首先，我想向大家介绍一下这次调价的背景和原因。
公交公司在提供服务的过程中，需要不断进行投入和改进，包括购置新车辆、改善站点设施、提高司机待遇等方面的成本都在不断增加。
与此同时，城市的发展也带来了交通拥堵、环境污染等问题，公交公司也需要承担着更多的社会责任。
因此，为了保障公交服务的持续优质和可持续发展，我公司提出了一些调价方案，主要是针对票价的调整。
我们的调价方案主要有以下几点内容：第一，票价调整幅度适度。
我们在制定调价方案时，充分考虑了市民的承受能力，尽量避免对市民生活造成过大的影响。
因此，本次调价方案的幅度并不会太大，仅仅是对部分线路和车型进行适度调整。
第二，调整后的票价仍然保持着公交车的价格优势。
通过本次调价方案，我们将会对部分线路和车型的票价进行调整，但整体来看，公交车的票价仍然会比私家车、出租车等其他出行方式更加经济实惠，这也是我们一直致力于提供的公交服务优势。
第三，我们将会在调价后加大对公交车服务的投入和改善。
调价并不意味着服务质量会下降，相反，我们将会把调价所得的部分资金用于公交车的改善和提升，包括购置新能源车辆、完善站点设施、改善服务质量等方面。
第四，我们将会更加重视市民的意见和建议，并及时调整和改进公交车服务。
我们将会建立起更加便捷的意见反馈机制，主动听取市民的建议和意见，不断提升公交车服务水平。
出租车调价方案
出租车调价方案第1篇出租车调价方案一、背景与目的随着我国经济的持续发展和城市化进程的加快，出租车行业在满足市民出行需求方面发挥着重要作用。
然而，近年来，受国际原油价格波动、国内物价水平上涨及市场竞争等因素的影响，出租车行业的运营成本不断上升，行业内部分企业出现经营困难。
为保障出租车行业的健康发展，合理调整出租车运价，已成为当务之急。
本方案旨在制定一套合法合规的出租车调价方案，以维护出租车行业的稳定与可持续发展。
二、基本原则1. 合法合规：遵循国家相关法律法规，确保调价方案合法有效。
2. 公平合理：充分保障各方合法权益，确保调价方案公平合理。
3. 稳步推进：充分考虑行业现状，确保调价方案稳步推进。
4. 动态调整：根据行业发展情况，适时调整运价，确保行业稳定。
三、调价方案1. 起步价调整（1）将现有起步价提高至XX元，包含XX公里。
（2）起步价调整后，确保出租车驾驶员的合理收益，同时兼顾市民出行成本。
2. 里程价调整（1）调整现有里程价，由XX元/公里调整为XX元/公里。
（2）调整后，里程价应能覆盖出租车运营成本，并保持行业竞争力。
3. 等候费调整（1）调整现有等候费标准，由XX元/分钟调整为XX元/分钟。
（2）调整后，等候费应能合理补偿驾驶员在等候过程中的时间成本。
4. 夜间加价调整（1）调整现有夜间加价标准，由XX元/公里调整为XX元/公里。
（2）调整后，夜间加价应能反映驾驶员在夜间运营过程中的劳动强度和风险。
四、实施步骤1. 完成调价方案制定，报请相关部门审批。
2. 公示调价方案，广泛征求社会公众意见。
3. 根据公示期间收到的意见和建议，对调价方案进行完善。
4. 报请市政府批准，发布调价方案。
5. 调价方案实施前，对出租车驾驶员进行培训，确保政策落实。
6. 调价方案正式实施，监测行业运行情况，适时调整。
五、配套措施1. 加强出租车行业监管，规范经营行为。
2. 提高出租车服务水平，提升市民出行体验。
蚌埠市发展和改革委员会关于调整蚌埠市区巡游出租车运价的通知
蚌埠市发展和改革委员会关于调整蚌埠市区巡游出租车运价的通知文章属性•【制定机关】蚌埠市发展和改革委员会•【公布日期】2019.04.28•【字号】蚌发改价管〔2019〕101号•【施行日期】2019.05.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文关于调整蚌埠市区巡游出租车运价的通知市公路运输管理处、各巡游出租汽车经营企业：为稳妥推进巡游出租车运价改革，合理疏导运价矛盾，促进我市出租车行业健康发展，在依法履行成本监审、价格听证的基础上，报经市政府同意，决定调整蚌埠市区巡游出租汽车运价，现就有关事项通知如下：一、调整起步基价。
5:00—23:00起步价调整为7元/2.5公里，车公里租价维持1.7元/公里不变；23：00—次日5:00起步价调整为8元/2.5公里，车公里租价维持1.9元/公里不变。
二、调整等时费标准。
等时费标准实行浮动，由4分钟内免费，满4分钟后，每分钟0.3元，调整为：3分钟内免费，超过3分钟后，高峰时段（7:00-9:00,17:00-19:00）实行上浮，上浮不超过0.1元/分钟，上浮后最高为0.4元/分钟。
其他时段等候费0.3元/分钟。
三、维持现行空驶费政策。
空驶费：9公里-15公里加收50%；15公里以上加收75%。
四、巡游出租汽车运价和车用天然气价格联动机制仍按原市物价局、交通局《关于理顺城市客运出租汽车运价的通知》（蚌价管〔2013〕48号）文件执行。
五、计费单位。
计费金额元以下四舍五入，按元结算。
乘客乘坐巡游出租车期间发生的过路、过桥等通行费由乘客承担。
六、本通知自2019年5月5日起执行。
出租汽车计价器调整期间，新旧两种运价并存。
蚌埠市发展和改革委员会2019年4月28日。
江西省发展和改革委员会关于印发《江西省价格听证目录》的通知
江西省发展和改革委员会关于印发《江西省价格听证目录》的通知文章属性•【制定机关】江西省发展和改革委员会•【公布日期】2020.04.10•【字号】•【施行日期】2020.04.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文江西省发展和改革委员会关于印发《江西省价格听证目录》的通知各市、县（区）发展改革委、赣江新区经发局：按照《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格行为规则》（国家发展改革委令2017年第7号）、《政府制定价格听证办法》（国家发展改革委令2018年第21号）等法律法规和文件规定，依据《江西省发展改革委关于印发〈江西省定价目录〉的通知》（赣发改价调〔2018〕310号），现制定《江西省价格听证目录》，请遵照执行。
本通知自印发之日起施行，《江西省物价局关于印发〈政府价格决策听证实施细则〉的通知》（赣价调字〔2001〕64号）同时废止。
2020年4月10日江西省价格听证目录说明：1.法律、法规、规章规定实行定价听证的项目，自动进入本目录。
制定价格听证目录以外的商品和服务价格水平和定价机制，定价机关认为有必要的，也可以实行定价听证。
退出《江西省定价目录》的项目，自动退出本目录。
2.本目录所列价格，由政府价格主管部门按照《江西省定价目录》的权限规定组织听证。
制定局部地区执行的价格需要听证的，政府价格主管部门可以委托下级政府价格主管部门组织听证。
3.本目录所称“市”指设区市，“省直管县”指省直管试点县、市，“县”指县及县级市。
4.听证内容包括具体价格、收费标准、基准价及浮动幅度、联动机制或相关的定价机制等。
对听证项目的作价原则、作价办法、基本费率等已经组织听证的，在核定具体价格时，可以不再组织听证；对已经建立并经听证的相关动态调整机制或联动机制，按照机制调整价格时，可以不再进行听证。
5.本目录由江西省发展改革委负责解释。
关于禄丰县城市出租车公交车运营价格定价的公告(2020)
关于禄丰县城市出租车公交车运营价格定价的公告（2020）根据《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格听证办法》等规定，《禄丰县城市出租车公交车运营价格定价方案》通过公开听证，报请县人民政府批准，现予以公告实行。
一、城区出租汽车运营价格定价（一）定价原则对城市出租汽车运价实施调整，建立“打表收费”运营机制。
运营的出租汽车统一配置打表收费装置、出具服务收费票据、统一车内粘贴明码标价公示标识，实行透明消费管理。
（二）城区界定中心城区，北至腊玛古猿遗址，东达恐龙山地质公园及白塔一带，南抵山河水库，西至老320国道，总体面积86平方公里，超出以上范围由乘运双方协商打表或者议价。
（三）价格标准7：0123：00，起步里程2公里，起步价6元，超出2元／每公里；23：017：00，起步里程2公里，起步价8元，超出2元／每公里。
超出部分不足1公里按不足500米1元，超出500米2元计算。
驾乘人员约定等候，时长5分钟内免费，超出时长1元／5分钟。
起止点一端超出界定范围的，按包车营运价管理，以乘客与驾驶员协商价格为准，县城区内出租车统一执行运营价格，不区分车型、排量、燃料等种类，完善燃油附加动态调整机制，联动时间以县交通运输局通知为准。
二、公交车运营价格定价（一）城区公交1路、2路、3路、7路2元/人次。
（二）城乡公交8路新客运站至大洼3元/人次，9路禄丰至杨家庄4元/人次。
10路客运站至恐龙谷12元/人次；11路恐龙谷至九渡12元/人次；老客运站至小街10元/人次；禄丰至川街10元/人次；老客运站至土官10元/人次；土官至胡家山3元/人次；和平至杨梅山3元/人次；和平至沙朗2元/人次；和平至前所5元/人次；和平至平掌6元/人次；老客运站至前所8元/人次；老客运站至平掌10元/人次；禄丰至棠海5元/人次；老客运站至小路溪10元/人次；禄丰至碧城13元/人次；杨家庄至土官6元/人次；三合邑至钛谷鑫城3元/人次；火车南站至恐龙谷旅游专线15元/人次；老客运站至拖罗甸10元/人次；禄丰至罗川19元/人次；老客运站至和平7元/人次。
池州市发展和改革委员会关于调整池州市区巡游出租车运价的通知
池州市发展和改革委员会关于调整池州市区巡游出租车运价的通知文章属性•【制定机关】池州市发展和改革委员会•【公布日期】2020.01.08•【字号】池发改价格〔2019〕548号•【施行日期】2020.01.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文关于调整池州市区巡游出租车运价的通知市内各巡游出租车经营企业：根据《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格行为规则》和交通运输部、国家发改委《关于深化道路运输价格改革的意见》（交运规〔2019〕17号）等有关规定，综合成本监审、运价调整听证会意见，经市政府常务会议研究同意，现将市区巡游出租车运价调整有关事项通知如下：一.调整市区巡游出租车运价从2020年1月10日起，将起步价由现行6元/2.5公里调整为7元/2.5公里，车公里租价由1.7元调整为1.8元，同时考虑城区范围在不断扩大，将空驶费里程调整为7公里后车公里租价加收50%。
二.现行等候费、夜间补贴等政策不变等候费：免费等候5分钟，超过5分钟后收取等候费，0.3元/分钟（不足1分钟按1分钟计费）；夜间补贴：夜间补贴时间为每天22时至次日6时，继续实行起步价加价1元、车公里租价加成20%；计费单位：每车次服务结束，计费金额按元结算，元以下四舍五入。
乘客乘坐巡游出租车期间发生的过路、过桥等费用由乘客承担。
三.春节期间起步价实行临时加价除夕至正月初六（共7天），巡游出租车起步价临时加价最高不超过3元/车次。
出租车运价调整后，各巡游出租车公司要加强管理，规范出租车经营行为，严格遵守出租车管理相关规定，不断提高服务质量和水平。
巡游出租车经营者必须严格执行价格政策，接受社会监督。
对违反价格政策的行为，将依据相关法律法规予以处罚。
池州市发展和改革委员会池州市交通运输局。
伊春市人民政府关于调整伊春市辖区巡游出租汽车运价标准的通知
伊春市人民政府关于调整伊春市辖区巡游出租汽车运价标准的通知文章属性•【制定机关】伊春市人民政府•【公布日期】2023.12.29•【字号】伊政规〔2023〕8号•【施行日期】2024.01.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文伊春市人民政府关于调整伊春市辖区巡游出租汽车运价标准的通知伊政规〔2023〕8号各区人民政府，市政府各直属单位，中、省属各单位：为进一步规范我市辖区巡游出租汽车运价，促进我市出租汽车行业持续健康发展，依据《中华人民共和国价格法》《政府制定价格行为规则》《黑龙江省定价目录》等相关规定，依法履行定价程序，经市政府十五届四十四次常务会议审议通过，决定调整市辖区巡游出租汽车运价标准，现将有关事项通知如下。
一、调整后的运价结构和标准（一）起步基准价、起步里程起步基准价6元，起步里程2.5公里。
（二）车公里租价1.排气量1.5升及以上的巡游出租汽车，超起步里程每公里租价为1.50元。
2.排气量1.5升以下（不含1.5升）的巡游出租汽车，超起步里程每公里租价为1.30元。
（三）夜间服务费夜间22时至次日早5时（不含5时）用车，超过起步里程（2.5公里），每公里加收0.50元。
（四）空驶费单程行驶6公里以内（含6公里）不收，超过6公里每公里加收车公里租价的50%。
往返用车（起租和终止在同一地点，不论改变行驶路线与否）不得收取空驶费。
（五）等时费每乘次每超5分钟计费1元，5分钟以内（含5分钟）的部分不计收。
对由于巡游出租汽车驾驶员人为因素而产生的等时，不得向乘客收取等时费。
（六）燃油附加费每乘次加收燃油附加费1元，随燃油价格变动情况，随时进行调整。
二、巡游出租汽车运价行为管理巡游出租汽车经营者必须遵守明码标价规定，在运营车辆的明显位置标明起步价及起步里程、车公里租价等。
对不按规定标准收费、未安装计价器、故意变更计价器、不按计价器收费、不按规定使用票据等违规行为，由市交通运输局等有关部门按相关规定处理。
开封出租车价格调整方案出炉
开封出租车价格调整方案出炉出租车电话/kaifeng-chuzuche-qibujia/开封市拟调整的开封出租车价格为：1.基本租价：起步价2公里5元，2公里后每公里租价调整为1.3元（即每770米计价1元）。
2.恢复回空费：单程行驶超过10公里的部分每公里租价2元（即每500米计价1元）。
3.保留夜间行驶费、停车等候费和春节加成：出租车在22时至次日5时为夜间行驶，按车公里租价加收20%夜间行驶费；停车等候每5分钟加收1元；春节期间（农历除夕至正月初六）租价加收50%。
4.取消冰雪天气加价政策和包车价格政策。
目前，开封市发改委正在抓紧梳理听证会代表的意见和建议，并对合理可行的意见和建议予以采纳，拟定出听证会专题听证报告后提交市政府。
新的价格确定后，市发改委将及时通过政府网站、新闻媒体向社会公布定价决定。
河南文化产业网5月14日消息：5月11日下午，市发改委在开封宾馆会议中心举行出租车租价调整听证会。
听证会上，消费者代表8人，经营者代表3人，专家学者、政府部门、社会组织等代表9人陈述了各自观点。
我市拟调整的出租车价格为：1.基本租价：起步价2公里5元，2公里后每公里租价调整为1.3元（即每770米计价1元）。
2.恢复回空费：单程行驶超过10公里的部分每公里租价2元（即每500米计价1元）。
3.保留夜间行驶费、停车等候费和春节加成：出租车在22时至次日5时为夜间行驶，按车公里租价加收20%夜间行驶费；停车等候每5分钟加收1元；春节期间（农历除夕至正月初六）租价加收50%。
4.取消冰雪天气加价政策和包车价格政策。
目前，市发改委正在抓紧梳理听证会代表的意见和建议，并对合理可行的意见和建议予以采纳，拟定出听证会专题听证报告后提交市政府。
新的价格确定后，市发改委将及时通过政府网站、新闻媒体向社会公布定价决定。
开封出租车的根本问题在于将租赁经营改为挂靠经营后，出租车主的营运牌照迅速贬值，不少出租车主觉得自己的利益受到了伤害，所以采取极端行动。
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广昌县出租车运价调整听证报告（2019）
为规范政府制定价格行为，提高政府价格决策的科学性、民主性和公开性，根据《中华人民共和国价格法》和《政府制定价格听证办法》的规定，广昌县发改委于2019年9月9日上午9点，在莲花国际酒店十七楼会议室召开听证会，就广昌县出租车运价调整进行公开听证。
现将本次听证会相关情况报告如下：
一、听证会基本情况
本次听证会设听证会代表12人，符合《政府制定价格听证办法》的要求，在12名代表中，经营者代表5名、消费者代表5名、政府相关部门代表5名，并邀请了2名列席旁听人员。
12名听证会代表采取自愿报名、相关部门和社会组织推荐产生。
4名听证人由县发改委张朝晖、游晓平、邓娟、李仙荣四位同志担任，县发改委党组成员张朝晖同志担任听证会主持人。
广昌县电视台对听证会进行采访报道。
会前，县发改委依照相关规定向社会公告了听证方案、定价成本监审报告和听证会参加人名单，并将会议主要文件资料送达听证会参加人。
听证会举行时，听证会参加人应到18人，实到18人，参会人数符合《政府制定价格听证办法》有关规定，听证会合法有效。
听证会上，按照议程安排，广昌县仁达出租车有限公司总经理就出租车运行管理情况及运行成本作了陈述，县价格成本调查队负责人宣读了出租车定价成本监审报告，县发改委业务股陈述了出租车运行调整方案。
到会的12名听证会代表围绕定价方案发表了各自的意见和建议，并就方案部分内容提出质询。
听证会主持人作会议小结，表示将充分尊重并吸纳听证会代表的合理化意见和建议，认真修改完善定价方案，提交县政府审查批准。
二、听证会代表对出租车运价调整的听证方案的意见、建议
1、本次听证会12名代表一致认为，“现行出租车运价：我县现行出租车运价是2006年制定的，具体为：起步价格4元/2公里，超过2公里按1.4元/公里计，超过5公里按2.1元/公里计。
拟调整方案：起步价格调整为5.5元/2公里，超过2公里运价按1.8元/公里计，夜间23时至次日凌晨5时，公里运价加20﹪；超过6公里以外部分每公里运价加收50﹪返程费。
”价格合理偏低，有利于出租车运营和广大群众打车积极性，符合本县实际。
2、本次听证会12名代表一致认为：由于油价、工资等日益上涨，现行运行价格不足于维持出租车运行，不利于出租车行业的合规正常运营，不能保障“拐的”取消后，人民群众的便利出行。
因此，12名代表一致同意出租车运价调整，但对出租车公司及出租车的运营管理，提高服务质量、加强调价宣传等方面提出了意见和建议。
主要有：
①建议加强出租车运价的公示，要求出租车在明显位置标明起步价、加价等具体明细。
出租车公司表示会在出租车上贴出收费标准，让消费者一目了然。
②建议运管部门和出租公司要加强对营运方面的管理，不能无故拒载、不打表、议价等。
运管部门已经要求出租车做到七统一，加强监督管理，仁达出租车公司要表示会严格执行。
③现打车不方便，为了方便群众出行建议有个平台便于打车，出租车公司表示这个定价后会有多个方式方便大家出行，如嘀嘀打车等网络平台，也会加强各各地方的巡游。
④建议出租车公司提高质量服务，让群众充分享受到优质服务。
⑤广昌仁达公司提出，今后出租车不能满足市场需求，将新购更高档次的车辆，运行成本将增加，要求在现基础上提高一点价格。
三、听证会意见、建议的采纳情况
1、要求出租车在明显位置标明起步价、加价等具体明细，在出租车上贴出收费标准，让消费者一目了然。
2、运管部门和出租公司要加强对营运方面的管理，要采取多个方式方便大家出行，出租车不能无故拒载、不打表、超标准议价等行为。
3、对出租车公司新购更高档次的车辆，需重新申请运价。
2019年9月9日
（本资料非正式文本，仅供参考。
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