海铁联运客户需求分析

海铁联运的客户需求分析

集装箱海铁联运是指以集装箱为运输单元，将铁路、水运这两种不同的运输方式结合在一起，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物运输为目标的经济活动。

随着国民经济的进一步发展和对外开放水平的不断提高，中国从2003年后已成为全球港口集装箱吞吐量排名第一，是名副其实的集装箱运输大国。但与集装箱大国不相称的是中国集装箱海铁联运只占港口集疏运量的1.5%左右。这一现状制约了新形势下交通运输和国民经济的进一步发展，海铁联运也成为各港口、政府等部门关注的重点。对海铁联运的客户需求进行分析有利于帮助相关单位理清思路、明确发展方向，从而实现组织运输方式的有效整合和升级。

一、明确海铁联运客户需求的特征要素

即明确客户需要什么。可以从客户对于货物、运输、仓储、保管等方面的要求进行分析。

1、在货物特征方面：由海运和铁路运输的性质决定了海铁联运的货物也大多具有大批

量、单位价值低等特点，如粮食、煤炭等。

2、在运输方面：海运是速度最慢的一种运输方式，海铁联运虽提高了换装作业效率、

从而缩短了总体运输时间的，但整体而言海铁联运的需求仍是集中在对运输时间要求宽松的货物上，对于紧急物资往往多采用空运等其他方式。随着西部大开发等项目的开展，内陆经济和需求上升，在运输里程方面要求也有所提高。

3、在装卸搬运方面：由于海铁联运的货物往往多为大批量货物、船和火车等运输工具

的限制，因而对于该种货物的装卸搬运多用大型机械进行操作，难免存在震动、碰撞等现象，客户需求对于搬运精细作业的要求也相对较低。

4、在仓库保管方面：需要满足客户对于不同条件、不同状态的大批量货物的储存要求。

如可以对粮食等干散货提供避风避雨的粮仓、为大批量原油提供具有安全保障的油库、为冷藏货物提供冷库等。

二、海铁联运客户需求的特点

对海铁联运客户需求的特点进行分析，即分析客户需求是怎样的。与一般的客户需求相似，海铁联运客户需求具有无限扩展性、理性需求、可诱导性、派生性、多层次性等特点，在此不多做赘述。特别的，海铁联运客户需求往往具有稳定性。对于大批量的货物而言，长期而稳定的供应对于进口商和生产者而言具有十分重要的意义，因而其对于运输的需求也具有极高的稳定性。

二、分析明确海铁联运需求的影响因素。

海铁联运的迅速发展是政治、经济、社会环境、企业等多方面综合影响下的结果，在此对其中主要因素进行分析。

1、经济方面：经过改革开放和一系列宏观经济因素的影响，目前中国各大经济区域正

在大规模调整产业结构，与此同时在中西部大开发、振兴东北工业区等政策环境下，内陆需求不断增长。内陆地区生产的商品主要集中在件杂货类，都是装箱率极高的

产品，采用集装箱运输既便捷，又节省成本。其中海铁联运在成本和效率上凸显优

势，尤其是运距超过1000公里，铁路运输成本将小于公路集卡运输。铁路集装箱

的潜在需求进入长期快速增长期。

2、在国家安全方面：目前中国已经成为世界第二大贸易国，全球港口集装箱吞吐量排

名第一的航运大国，然而海上封锁、海盗打劫、恐怖主义袭击等现状严重威胁中国

海上运输通道。特别是马六甲海峡，可以说是中国经济战略物资的生命线，但自身

安全却相当脆弱。中国要保证经济安全和贸易道路的安全，开发利用新亚欧大陆桥以及其他国际海铁联运方式已经提到日程上。

3、在自然环境方面：根据德国铁路环境报告，各种运输方式每百吨公里二氧化碳排放

量：公路79.8kg、航空10.7kg、铁路2.6kg、水路4.7kg。铁路、公路、航空完成单位货物运输量的能耗比为1:1.3:3。因而大力发展海铁联运有利于降低二氧化碳排放量、减少能耗、节约外部成本，实现国民经济的又好又快发展。

总体而言，海铁联运的客户需求主要集中在大批量、低价值的货物上。结合当今经济形势和各地方具体情况，分析集装箱海铁联运的客户需求情况，可以为进一步研究海铁联运的发展提供借鉴，促进物流和经济的进一步发展。