石方路基技术交底

石方路基技术交底

一、施工准备

1、经理部测量队已对导线点及水准点进行了复测，测量结果已报驻地办经审

核批准。由经理部测量队用全站仪精确放出路基中心线，并根据设计标高、原地

面标高及路基横断面图计算出路基基底宽度。对路基范围内进行表土、农作物根系清除及压实，并达到规范要求，已经监理工程师验收合格。

2、试验段填料取用挖方段开挖石方，首先对该挖方段进行清表处理，清除其

非适用材料，由经理部试验室对该段石方取有代表性试样，按试验规程进行相关试验，结果报监理工程师并得到认可。填石路基的石料强度不应小于30MPa填

石路堤石料最大粒径不大于40cm且不宜超过层厚的2/3。

3、经理部由总工负责组成试验段技术指导小组，负责试验段技术工作，派工长1名、现场技术员1名、测量员1名、试验员2名、工人10名。开工前对试验段相关人员进行施工技术及安全交底。

路基施工技术人员表

4、试验段所用施工机械已就绪，设备状态良好。

路基施工机械设备表

二、填石路堤施工技术交底

1、测量放样

由测量队用全站仪精确放出试验段中桩，并测出填前碾压后横断标高，根据标高及路基横断面计算出填筑宽度，为确保修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度及路基边坡稳定每侧各加宽50cm用白灰撒出路基边线。

2、打方格上料

上料前，根据车辆装载能力及松铺厚度的要求先用白灰在路基边线范围内画出方格线。上料时现场派专人指挥，安排好石料运输路线，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料、并同时进行边坡码砌，边部100cm-200cm范围内采用不易风化的块石码砌，块石强度应大于30MPa块石的最小边长不小于30cm边坡表面码砌成宽20cm 左右的台阶。高速公路的填石路堤应分层填筑。

3、整平

用推土机进行整平。整平时将细填料混合均匀，并配合人工用细石块、石屑找平，并对超粒径填料以及树根草根等违规材料进行清除。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块的间隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。人工铺填粒径25c m以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆放平稳，再以小石块找平，

石屑塞缝。人工铺填25cm以下石料时，可直接分层摊铺。

4、碾压

在碾压前对填料层的松铺厚度进行检查，并做好记录。本试验段碾压先用

25吨羊足碾进行碾压2遍，接着用平地机进行整平，整平后在用20吨振动压路机进行碾压，每压一遍检测沉降值，若两次测出碾压两遍前后同一点高程之差不超过

5mm可判定压实质量符合要求。碾压时路基采用由两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不超过4km/h,每次碾压时重叠1/2轮迹，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀；直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整无明显孔洞为止。

5、检测

待碾压完成后，对试验段根据规范要求频率和方法进行宽度、标高、压沉值等各项内容的检测，合格后对试验段总结分析作为以后路基施工控制的依据。

(1)沉降差检测：20T，振压2遍前后同一点高程之差为沉降差值；

(2)实验路同时要进行干密度一孔隙率检测，以确定沉降差值的控制指标，从而用于施工控制。

填石路堤施工标准