城市公共汽电车企业运营调度管理教材(PPT 95张)

㈣ 根据线路运行的车种区分 1．汽车线路行车作业计划 2．电车线路行车作业计划 3．有轨电车线路行车作业计划
㈤ 按照行车人员的值勤制度区分 1．连班制行车作业计划 2．分班制行车作业计划 说明：值勤一个时区可视为半班，而值勤任意 两个时区，可相互组合成一个作业班（全 班）。若一个作业班值勤跨越连续相邻两个 时区的即为连班，若一个作业班值勤分别跨 越两个相隔时区的即为分班。
1．运行过程 ⑴ 运行准备过程 ⑵ 基本运行过程 ⑶ 辅助运行过程 ⑷ 运行服务过程 2．运行要素：指运行员工、道路、车辆、乘客、 信息 3．安全、迅速、方便、准时、舒适、经济
城市公共交通运营调度工作的 具体职能有：
ห้องสมุดไป่ตู้
⑴ 计划职能 ⑵ 组织职能 ⑶ 控制职能
城市公共交通运营调度的工作 内容：
其中线路的具体运行资料数据 包括:
⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ 路线长度 进出场的线路长度 首末班车时刻 配备车辆的车型（即车辆的额定车容量） 调度型式的选定
按照车辆运行的不同方式一般 有：
① ② ③ ④ ⑤ 从时间上客流动态分布区分：正班式和加班式 从方向上客流动态分布区分：双向式和单向式 从断面上客流动态分布区分：全程式和区间式 从站点上客流动态分布区分：全站式和大站式 从线路上客流动态分布区分：本线式和跨线式
区域分级调度的优点是适应运行技术复 杂、运行规模较大的情况，信息传达迅 速，任务职责明确；缺点是机构庞大、 用人过多，容易造成人浮于事。这种组 织机构比较适合用于特大城市公共交通。
思考与练习


举例说明分析城市公共交通运营调度的 原则。 对城市公共交通运营调度常见的三种调 度形式特点进行分析说明。
项目四 城市公共汽（电）车 企业运营调度管理
课题一 课题二 课题三 课题四 课题五 城市公共汽（电）车运营调度管理概述 城市公共汽（电）车运行计划 城市公共汽（电）车运行调派 城市公共汽（电）车行车现场调度 城市公共交通信息化调度
要求：
一、知识要求 1．熟悉城市公共汽（电）车企业运行计划； 2．掌握城市公共汽（电）车企业运行调派方法； 3．掌握城市公共汽（电）车企业现场调度方法； 4．熟悉和掌握城市公交智能调度系统。 二、技能要求 1．在实训室使用调度软件模拟公交现场调度； 2．根据运营现场需要收集分析各类行车信息； 3．熟练掌握城市公交智能调度系统的有关操作方 法。

集中分级调度的优点是适应运行技术复 杂、运行规模较大的情况；缺点是信息 传达不够迅速，机构较大、用人较多， 易造成任务职责不清。一般适用于大中 城市公共交通。
区域分级调度
区域分级调度是线路调度直接接受按区 域设置的公司调度室指令，总调度室只 起计划、平衡、统计、协调等工作。但 遇特殊情况，公司总调度室有直接指挥 线路（车队）的车辆、人员的权利。
公司总调度室

线路1
线路2
线路3
线路……

集中统一调度的优点是机构较简单，责 任较明确，指令传达迅速；缺点是公司 总调度室管理幅度较大，规模较大、业 务较复杂情况下比较难以适应。所以这 种组织机构比较适合用于小城市，行车 线路较少的公交单位，可节约人员便于 指挥。
集中分级调度
集中分级调度是由公司总调度室指挥领 导下属各分公司调度室，再由各分公司 调度室下属各条线路（车队）的车辆、 人员进行运行。
时间区域：
三、行车作业计划可分:
㈠ 按照时间上的客流动态区分 1．夏令行车作业计划 2．冬令行车作业计划 3．平日行车作业计划 4．双休日行车作业计划 5．节假日行车作业计划
㈡ 参照平面上客流动态区分 1．市区线路行车作业计划 2．郊区线路行车作业计划 3．长途线路行车作业计划
㈢ 依照线路营业服务时间区分 1．全日线行车作业计划 2．高峰线行车作业计划 3．夜宵线行车作业计划
1．运行准备工作是指运行的物资、技术、 组织准备工作； 2．运行计划工作是指编制运行计划和运行 计划分配工作； 3．运行控制工作是指围绕完成计划任务所 进行的运行现场管理工作。
集中统一调度

集中统一调度是由公司总调度室直接指 令各条线路（车队）调度员指挥线路车 辆、人员进行运行。
集中统一调度

二、编制行车作业计划必须掌 握下列主要的资料和依据



客流资料 运行规范标准 电车线路供电能力的资料和数据 企业车辆保养修理制度的需求。 行车人员值勤制度的习惯需求。 现行实施的行车作业计划的内容和效果。 线路的具体运行资料数据 企业具备的最大的营业运输能力（车辆和 劳动力）
课题二 城市公共汽（电）车运行计划
活动一 行车作业计划概述 活动二 行车时刻表编制技巧与方法
活动一 行车作业计划概述
行车作业计划（行车时刻表）是地面公共 交通企业的营运（调度）管理部门（或专 职人员），在运行线路组织设计的基础上， 遵照国家和企业制订的运行规范标准，根 据乘客的出行需求（客流动态数据资料及 其演变的特点和规律），具体安排营运线 路上所配置的营业车辆的全日运转时刻和 行车人员的值勤时刻，使之能够有效组织 线路有次序、有节奏地均衡运行生产活动 的一项基本生产作业计划。
课题一 城市公共汽（电）车 运营调度管理概述
活动一 城市公共交通运营调度基础认识 活动二 城市公共交通运营调度的机构了解
活动一 城市公共交通运营调 度基础认识
城市公共交通运营调度的具体作用是： 1．通过运营调度，可以使潜在的运能转为现实运能。城市公共交通运行要素 只有通过运营调度，才能发挥迅速、方便、安全、准点、舒适的服务效能 2．通过运营调度，可以发挥运行要素的综合运能。运行要素并不是简单的相 加，而是以员工为主体有机组合到一起的运行动态系统，并使其产生巨大 的组合作用。 3．通过运营调度，可以把复杂多变的运行活动组织成协调有序的运行过程。 通过运营调度，使运行活动在适应城市客流多变、运行活动流动分散特点 的前提下，有条不紊进行。 4．通过运营调度，可以较好地完成城市公共交通各项技术经济指标，提高经 济效益。科学的运营调度，能充分挖掘潜力，降低运营成本，提高车辆利 用率，提高劳动生产率。