最新02第二部分自动变速器维修试题答案

02第二部分自动变速器维修试题答案

第二部分自动变速器维修试题集

一、填空题

l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。

2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。

3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。

4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。

5、现代AT的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组

成。

6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做变速驱动桥。

7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。

8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。

9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。

10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。

11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会

转动。

12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。

13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流，而且供给换档所需油液。

14、在AT的液压系统中，由主调压阀调节管道油压。

15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换

档。

16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。

17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲面齿轮传动和链轮式传动。

18、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形

成减速档。

同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成

直接档。（图2-1）

20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速

降低。

21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是 O型、唇形和

矩形等。

22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排，两个太阳轮和

一个共用的齿圈组成。

24、AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和／或

制动器控制各档的传动路线。

25、自动变速器换档控制取决于作用在换档阀两端的节气门油

压和速控油压。

26、油泵一般有三种类型： 齿轮式 式、 叶片 式和 转子

式。其中 齿轮 式是最普遍的。

27、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有 圆周分布小螺旋弹簧

和 膜片 弹簧。

28、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的 二个元件锁在一起 ，这时

多片式离合器就成为等速传动。

29．所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即： 主 油压、 节气门

油压和 速控 油压，以控制换档工作。

30．速度阀一般有三种形式；安装在 输出轴 上式、被齿轮驱动的 单向

球阀 式和 齿轮传动滑阀 式。

31、在装用自动变速器的轿车上，利用 法兰盘 、 液压变扭器 和

油液 的总质量作为发动机的飞轮。

32．简单的液力偶合器由三个基本元件组成： 泵轮 、 涡轮 和 壳

体 。

33、锁止式液力变矩器的特殊装置有一个 锁止离合器 ，其作用能 将泵轮

和涡轮锁成一体 。

34、在分动式液力变矩器中使用的粘液离合器其组件包括有：离合器盖、 离合器

体 、 硅油 和 转子 等。

35、双行星排串联齿系的结构特点是： 前架（或后架） 和 后圈（或前

圈） ，所以它只有四个独立的元件。

36、腊文式行星齿系有四个独立元件，包括有共用齿圈，以及 共用行星架 、 大太

阳轮 和 小太阳轮 等。

37、在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的 机械式节气门

阀 或 真空式节气门阀 装置。

38、AT 中典型的有源传感器是 磁感应式车速 传感器。

39、多数电控自动变速器采用 2 个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。

40、电控自动变速器的电磁阀安装于 阀体 上，按工作原理它可分为 开关式 、 占空比式 _和 线性式 等三种类型。

41、液力变矩器的锁止作用有 将泵轮涡轮锁成一体 和

降低油温 等。（图2-2）

42、在图2-1所示的液力变矩器特性曲线图上，指出：

A 区为 增扭区 ；

C 区为 锁止区 ； 最大增矩比可达 2.2~2.3 ； 偶合点在 N 点 。

二、判断题

1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。（ × ）

2、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。

（ × ）

3、AT 中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋

转。（ × ）

4、AT 的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。（ √ ）

5、AT 的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。（ × ）

6、在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油

缸内设置单向阀钢珠。（ × ）

7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。（ × ）

8、AT 的带式制动器的鼓、带间隙调整，都是通过制动带上的

调整螺栓进行调整的。（ × ）（图2-4）

9、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。（ √ ）

10、AT 的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。

（ × ）

11、AT 的内啮合式齿轮泵的内齿就是主动齿。（ √ ）（图2-

5）

12、AT 的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。（ × ）

13、AT 的内啮合式齿轮泵的排量取决于齿轮齿形及偏心距的大小。（ × ）

14、在有四个前进档的自动变速器中，在超速行星排设置单向离合器的作用是换档运

作本身的需要。（ × ）

15、由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。

（ √ ）

16、在液力变矩器中，由于导轮的作用，使泵轮的转矩增大。（ √ ）

17、自动变速器中，换档离合器是装于转轴上的。（ √ ）

18、自动变速器中，换档离合器的油道是装于壳体上。（ × ）

19、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。

（ × ）

20、行星齿轮机构出可用于汽车传动系的主减速机构。（ √ ）（图2-6）