智能化在公共交通运营管理中的应用

智能化在公共交通运营管理中的应用

摘要：目前我国交通面临的问题日益严峻，实行公共交通运营管理智能化已经

是迫在眉睫，虽然这也许会是一个漫长的过程，但是却可以从根本上改善我国的

交通现状，而且公交智能化所带来的经济效益远远高于其所耗费的资金，同时也

响应了我国优先发展城市交通的号召。

当前我国在公共交通运营管理中还是存在着很对的问题和不足急需解决，但

是这种管理方式的转变时一个艰巨的过程。但是当前公共交通运营的智能化应用

能够很好解决当前遇到的问题，从而实现公共交通资源的合理高效实用。

一、公共交通信息系统

公共交通信息系统是为公共交通的使用者提供服务，相关部门通过在公共服

务区设置一定数量的信息查询装置或者电子信息牌，进而为使用者提供公共交通

的整体状况等相关信息，主要有公共交通的拥挤程度、公交车辆到站时间、公交

车的换乘和公交车的运行状况等信息。公共交通的使用者根据所获得的公共交通

信息，进而对自身的出行、换乘、出发时间进行合理安排，进而确保用户出行的

便捷性。公共交通信息管理系统借助先进的信息和通讯技术，能够实时监控公交

车辆的行驶状态、公交车辆的营运信息、换乘系统的交通状况等相关信息，再对

搜集到的有关信息进行一定的加工处理，然后再将其提供给公共交通用户，为用

户顺利出行提供便利。

1.1公共交通信息系统的组成

公共交通信息系统是建立在交通管理的基础之上，而信息获取是否及时对整

个系统的有效运行具有十分重要的现实意义。为了确保公共交通信息系统能够实时、全面、准确地获取相关交通信息，交通主管部门需要根据公共交通的实际状况，采取针对性、先进的科学手段，进而确保能够全面获取交通信息。公共交通

信息系统主要由以下4部分组成。

（1）交通状况。该部分为交通信息系统提供了系统、全面的城市交通基础信息，也是整个信息系统得以有效运行的基础，其中包含了大量的城市交通信息，

主要涉及城市具体的交通分区状况、市区的道路网、立交桥分布信息、市内交通

以及对外交通等基础信息。

（2）交通规划。该部分的主要功能是用于公共交通的科学合理规划，进而对公共交通的长远发展起到一定的计划作用。交通规划的主要内容有交通的历史规划、近期以及中远期规划，规划在实际中的表现为城市高速公路网的规划、道路

交通网的规划等。只有结合城市交通实际情况所进行的规划，才有利于城市的长

远发展，进而为城市交通的顺利运行提供可靠保障。

（3）交通管理。该部分是公共交通信息管理系统中最为重要的组成部分，其决定着整个公共交通管理系统的功能能否得到顺利实现，可以分为道路交通的静

态和动态管理。

（4）背景信息查询。该部分能够在管理者开展交通管理时，提供必要的与交通有关的背景信息，如城市行政管理、基础设施、商贸旅游服务等相关信息。

1.2公共交通的信息分类

公共交通信息根据其时效性的不同可以分为静态和动态信息两种类型，其中，静态信息一般不会发生变化，能够为整个交通信息系统的运行提供必要的基础信

息支持，动态管理是信息管理工作的具体实施。交通静态信息主要包括城市的道

路网以及地名信息、城市道路交通条件的详细信息、公安业务等相关信息。动态

信息主要有城市交通的实际客货流需求变化信息和交通状况的变化信息，系统通

过对动态信息进行有效处理，进而形成有效的动态运营和管理方案，进而改变公

交车辆的实际运行状况，以满足不同交通状况的需求。

二、公共交通运营管理存在的问题

目前，我国大部分省市交通拥堵的现象十分严重，为市民的出行带来了极大

的不变，尤其是早晚高峰期间，上班族可谓叫苦连天，这这说明公交运营管理依

然存在着很大的问题和困难。

作为一种公共的交通出行方式，公交线路和车辆都属于公共资源。我们很难

掌握每一个乘客的出行规律，每个人的出行需求都各有不同。因此，线路优化调

整需要大量的时间，即便是投入更多的车辆和配套资源也依然于事无补。目前公

交公司实行线路规划多半是依照规划设计人员的意见，其运行效果是不可预知的。

而乘客又常常因为堵车、等车等不满情绪而出现投诉的现象，这就导致了一

个恶性的循环，这种投诉对于改善公交运营问题的价值并不大。公交公司需要调

查市民工作、生活、消费的人群分布和出行方式的选择，然后按群众需求来分配

车辆才有可能改善这一问题。其实公交的载客能力往往大于一般的出行工具，因

此管理部门也可以通过智能公交系统进行从新规划，作出相应的解决方案。

我国公共交通企业的现状就是司机多，而管理员少，对于日常车辆的管理和

监控已经消耗了极大的人力，单纯的依靠人力已经不能对公交行业进行精细化的

管理。随着公交站点和司机的不断增加，管理人员也要相对增加，人员的分散程

度越来越大，管理压力也随之增大。现代城市交通环境出现的问题越来越多，在

紧急事件的处理上也就需要耗费更大的精力。单纯的依靠人力来解决这些问题难

度着实过大，所以实现公交运营管理智能化已经是势在必行。

三、智能化在公共交通运营管理中的应用

3.1事故信息查询

交通管理人员可随时对有关的事故、信息进行查询、检索，进而能够更加直

观地了解事故多发地段和事故多发原因等信息，从而制定出出有效的处理措施，

确保城市交通能够迅速恢复原状，为城市交通事故的快速处理提供可靠保障。

3.2交通拥塞疏导

当城市道路的路口达到其允许通过的最大交通量时，就会出现交通拥堵现象。公共交通信息系统通过动态管理，能够及时掌握发生交通拥堵的具体路口，并由

此作为起始点，自动搜索东、南、西、北4个不同方向上的最近路口位置和交通

标志信息，进而将搜索到的有关信息以闪烁显示的方式在电子屏幕上进行标记。

交通管理人员通过对最近的路口、路段、距离以及路况信息进行科学合理的分析，进而迅速制定出解决拥堵的可行性方案，从而生成具有针对性的交通疏导方案。

疏导方案主要包括车辆的行驶方向和行驶建议等有关信息，交通管理人员据此能

够对交通拥堵进行快速疏导，确保城市交通的顺利进行。对于经常发生交通拥堵

的路口或路段，交通管理人员可以在上游的路口处设置相应的交通标志或静态信

息显示牌，对即将通过该路口或路段的车辆和行人进行有效告知，进而对拥堵路

段进行科学合理的分流、诱导，从而有效改善下游路口的交通拥堵状况。

3.3突发事件报警

城市交通突发交通事件的快速反应是建立在快速报警的基础之上的，唯有尽

快对突发事件进行报警，才能将交通事故所造成的损失降到最低。快速报警信息

主要来源于电话号码的公共报警、交通监视系统、交通执勤与交通巡逻人员等。

公共交通的管理人员通过动态信息库能够及时了解突发事件的有关信息，在此基