洋浦港口简介
海南省情况介绍
海南省情况介绍提纲一、海南概况(一)地理位置：●位于中国最南端，背靠中国大陆，面向东南亚诸国，地处南海国际海运要道。
(二)中国最大的经济特区●全省陆地面积约3.5万平方公里，省辖海域面积约200万平方公里，占全国海洋总面积的2/3。
●包括海南岛本岛和西沙、中沙、南沙群岛的岛礁和海域。
全省设8市10县和西南中沙群岛办事处（县级）。
(三)具体情况介绍●热带海洋性季风气候。
年平均气温22-25℃，年均降雨量1000-2400毫米。
●2008年末常住人口万，其中少数民族人口约万。
海南是中国三大侨乡之一，300多万海外华人、华侨分布在世界50多个国家和地区。
●四季无冬，阳光充沛，空气清新，水质纯净，森林覆盖率为58.9%，素有“天然氧吧”、“生态大花园”、“长寿岛”美誉，生态环境继续保持全国一流，是人们公认的最佳居住地之一。
二、经济现状(一)综合经济实力明显增强。
●2009年预计全省生产总值(GDP)1580亿元同比增长10.2 %。
●2009年预计各项经济指标图表●全省GDP2003年～2009年（预计数）柱形图●人均GDP2003年～2009年（预计数）柱形图(二)产业结构进一步优化。
●三次产业比例现状：2009年预计三次产业比例为：●2009年预计海南省产业结构图●2003年～2009年产业结构比例图(三)产业发展动力强劲。
1.工业发展现状●2009年预计工业增加值亿元，增长％。
●海南电网跨海联网工程一期、东方电厂一期、叉河一期100万吨水泥、国投三期200万吨水泥、等一批项目竣工投产；在建项目：金海160万吨造纸项目进入投资高峰期；海南航天发射场、中海油80万吨甲醇和精细化工、100兆瓦多晶硅太阳能电池相继开工；60万吨PX、200万吨PTA、昌江核电等重大项目基本具备明年上半年开工的条件。
（以海南省地图形式标识出来项目的地点）2.旅游业发展现状●2009年预计全年接待旅游过夜人数2200万人次，同比增长7.3％●旅游收入206亿元，同比增长8.1％●2003～2009年旅游收入图示3.农业发展现状●2009年预计全省农业增加值亿元，增长％。
滚装客船在洋浦港防台存在的问题及对策
滚装客船在洋浦港防台存在的问题及对策蔡家德;张再苏;韩壮恒【摘要】文中介绍了洋浦港在台风期间发生数起滚装客船走锚而造成的船舶风灾事故,对滚装客船在洋浦海事局辖区防台过程及结果进行了研究,对存在的问题进行分析,并提出相应的对策.【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2015(000)012【总页数】4页(P47-50)【关键词】滚装客船;洋浦;防台锚地【作者】蔡家德;张再苏;韩壮恒【作者单位】洋浦海事局,海南578101;洋浦海事局,海南578101;洋浦海事局,海南578101【正文语种】中文【中图分类】U674.13+5琼州海峡滚装客船是连接祖国大陆和海南岛的主要交通工具，对货物和旅客进出岛有着重要影响。
海南省地处亚热带季风气候区，受台风影响频率高，平均每年受台风直接影响达3次以上，做好滚装客船防台工作是水上安全工作的重中之重。
（一）滚装客船基本情况截至2015年6月份，琼州海峡滚装客船共计58艘。
按船籍港划分，船籍港为海口的26艘，船籍港为湛江的29艘，船籍港为北海的3艘；按船舶总吨划分，10000总吨以上的大型客滚船1共计15艘，5 000-10 000总吨的中型客滚船共计28艘，5 000总吨以下的小型客滚船共计15艘。
其中抗风等级为蒲氏8级及以下42艘，抗风等级为蒲氏7级及以下16艘。
（二）滚装客船防台基本情况由于滚装客船吃水较小，干舷和上层建筑高，受风面积较大，在开敞水域防台，强风浪情况下容易发生走锚，因此滚装客船须选择遮蔽条件好、水深适宜、底质佳的锚地进行防台。
据历年防台资料统计，登陆海南岛南部或影响海南岛南部向西北进入北部湾登陆越南的台风，对琼州海峡影响相对较小，滚装客船防台多选择海口新港锚地、海口湾防台锚地。
滚装客船防台地点主要为：海口新港锚地、后水湾防台锚地、洋浦港大铲礁11#、12#、13#防台锚地（以下简称大铲礁防台锚地），以上锚地均为海南岛周边遮蔽条件较好的水域，从历年的防台效果上看，海口新港锚地较好，但航道和锚地水深受限，防抗台船舶主要为渔船、1 500吨以下的沿海货船和3 000总吨左右的滚装客船。
海南洋浦经济开发区简介
海南省洋浦经济开发区一、基本情况洋浦经济开发区是邓小平同志于1992年亲自批示的国家级开发区。
08年4月7日，胡总书记亲临洋浦视察工作，并作出重要指示：“要积极参与中国—东盟自由贸易区建设和环北部湾的经济合作，以洋浦经济开发区为龙头，努力打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。
”洋浦经济开发区位于海南西北部的洋浦半岛，离海口120公里。
西与越南隔海相望，是环北部湾区域的一个重要口岸。
开发区现有面积31平方公里；规划控制面积69平方公里。
洋浦经济开发区的产业定位是“一港四基地”➢一港：以保税港区为核心的具有国际航运和物流中心承载能力的枢纽港➢四基地：1)石油化工产业基地 2)制浆造纸及下游项目一体化产业基地3)石油及天然气储备基地 4)大型船舶修造和海洋工程基地二、洋浦对企业的良好服务：1.税收优惠政策，针对生产型和贸易类、运输类企业，开发区提供了不同的财政扶持，在税收上大力度返还，当月即交即返。
2.在土地投资成本，及基建设施使用成本上，洋浦开发区做到为企业所想，尽力降低企业的投资成本，为企业创造良好的投资、生产、经营环境。
在保税港区内还提供保税仓储服务等。
3. 保税区内政策：境外货物进入区内保税；从区内运往境外货物免征关税；境外进入区内的生产性设备、基建物资不征关税和进口环节代征税；国内货物入区退税；区内货物流转免增值税和消费税；区内企业不实行保证金台帐制度。
三、基本建设（一）航线已开通华北、华东、华南地区的内贸航线；已开通东南亚地区的外贸航线：香港、越南等地；计划近期开通：澳洲、美西、欧洲地区的航线。
（二）码头情况（三）六通一平累计投入80多亿元，基本建成了中心区15平方公里“六通一平”基础设施。
四、保税港区规划布局（一）港航产业带南部：主要发展大型修造船和海洋工程基地及港口配套项目。
西南部：主要布置集装箱码头。
西部：主要布置石油和化工液体码头。
西北部：布置以矿石、煤炭等原材料中转仓储为主的大宗散货码头。
原油、成品油码头简介
单位：米
回旋水域 及航道底 标高 -7.8 -7.8 回旋水 域尺度 230 230
5#泊位
近 期 远 期
1000～5000
5000～50000 5000～100000
147.5
6.0
-7.8
36
-7.8
-13.0
230
552 620
2# 泊 位
360
11.5
-15.3
85
-14.1
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中。3#泊位出运汽油、柴油，4#泊位出运汽油、
柴油、航空煤油、MTBE；5#泊位出运液化气、
燃料油、苯、丙烯、苯乙烯，接卸甲醇。
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海南炼化成品油码头设计年通过能力为780 万吨,有先进的装卸油设备,完善的安全、环保设
施和制度，周密的应急预案，健全的船舶服务设
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海南炼化原油、成品 油码头情况介绍
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一、海南炼化原油、成品油码头概况
海南炼化原油码头由1个30万吨级泊位组成，
设计通过年能力1750万吨。
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施，完全可以满足停泊国际船舶的需要。
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码头基本尺度一览表
泊位号 3#泊位 4#泊位 设计船型 （DWT） 1000～5000 1000～5000 码头泊 位长度 147.5 147.5 码头前 沿高程 6.0 6.0 前沿底 停泊水 标高 域宽度 -7.8 -7.8 36 36
简谈泛北部湾各港口概况
简谈泛北部湾区各港口一、简介泛北部湾无疑是世界港口富集区，区域内东盟国家共有各类港口100多个，其中印尼40多个，马来西亚33个，越南43个，菲律宾24个，以北部湾和南海连成的海域为中心呈马蹄型分布，其中越南的胡志明港、海防港、锦普港，马来西亚的巴生港、民都鲁港、柔佛港、槟城港，印尼的丹戎普瑞克港，菲律宾的马尼拉港、新加坡港等，都是年吞吐量超过千万吨的大港，新加坡港更是世界四大港口之一。
泛北部湾中国区域港口涉及广西、广东、海南以及香港等地，包括广西的防城港、钦州港、北海港；广东的广州港、深圳港、珠海港、湛江港；海南的海口港、洋浦港、八所港等；香港是区域内最重要的港口，跻身世界前三名。
二、区域范围泛北部湾地区，依据地缘经济概念，将环北部湾经济合作延伸，涵盖中国、越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾和文莱等有关国家。
泛北部湾经济合作区包括了中国、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡、印尼、文莱等国家，合作牵涉面广，吸引和辐射力强，越来越令人瞩目。
专家认为，泛北部湾港口可划分为北部湾港口群、马六甲海峡港口群、菲律宾沿岸港口群。
北部湾中国区域港口涉及广西、广东、海南以及香港等地，包括广西的防城港、钦州港、北海港；广东的广州港、深圳港、珠海港、湛江港；海南的海口港、洋浦港、八所港等；香港是区域内最重要的港口，跻身世界前三名。
三、存在问题如此众多的海港，加上大量内河港，作为泛北部湾地区经济通道的重要节点、产业基地和产品配送中心，对亚太经济发展起着极其重要的支撑作用。
但同时，数量繁多的港口之间，存在着多层面的竞争，为争当所在地区的航运中心或经济枢纽，这种竞争甚至呈现白热化状态。
竞争的最低层面为局部范围的港口之争。
最突出的莫过于多年来广西北部湾防城港、钦州港和北海港。
由于共同具备“背靠大西南、面向东南亚”的地域特点，为争夺货源一直明争暗斗。
铁矿石一直是北部湾港口的大宗货源，防城港以30元/吨的价格承接业务时，其他两港甚至以这一价格的一半与货主签订合作，抢揽货源。
洋浦港集装箱业务发展SWOT分析
洋浦港集装箱业务发展SWOT分析作者：王康隆来源：《中国水运》2020年第09期摘要：海南自由贸易港建设对洋浦港发展提出了新的要求。
面对货源不充足，人才储备薄弱，港口基础设施落后等情况，运用SWOT分析方法，洋浦港应采取“紧抓制度创新，优化资源整合”，通过承接粤港澳大湾区产业链转移与广西北部湾港口合作并行，以热带农业和石油化工业为抓手，面向东南亚打开集装箱业务局面，最终提升洋浦港港口竞争力。
关键词：洋浦;集装箱;SWOT中图分类号：F552.7 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2020）09-0014-051 洋浦港及洋浦经济开发区介绍本文将对洋浦港集装箱业务发展作SWOT分析，明确其优势、劣势、机会与威胁，为洋浦港集装箱业务的发展出谋划策。
洋浦港位于海南岛西北岸的洋浦湾内，地理坐标为东经109°12’，北纬19°44’，水深，避风，淤泥量少，是海南自然条件最好的深水港。
从洋浦港内部环境看，目前已建成港口码头泊位45个，其中，万吨级以上泊位26个，港口货物吞吐能力达8700万吨、集装箱125万标志箱[1]。
截至2020年8月，洋浦港区已开通内外贸航线28条。
内贸航线12条。
外贸航线16条。
初步形成了以洋浦港为国际中转港的航线框架。
内贸航线已基本覆盖国内沿海主要港口，外贸航线连通越南、新加坡、馬来西亚、缅甸、孟加拉国等东南亚及南亚主要国家和地区。
海口港、国投裕廊洋浦港和小铲滩是海南省主要的港口集装箱码头，其中两个就设在洋浦。
目前对洋浦港进行管理的公司主要是国投洋浦公司，洋浦其他企业也自有泊位。
从洋浦港外部环境看， 2019年洋浦港集装箱吞吐量为70.8万标箱。
同期北部湾港口集装箱吞吐量为415.71万标箱，湛江港集装箱吞吐量为111.53万标箱，海口港集装箱吞吐量为197.26万标箱，洋浦港集装箱业务还有很大的发展空间。
2020年，洋浦将陆续完成洋浦小铲滩码头和国投洋浦港融合。
中国主要原油港口一览
湛江港 位于雷州半岛北部的雷州湾内，新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口，经过近 50 多年的 建设，现有生产性码头泊位 39 个,其中万吨级以上 26 个,年通过能力 4792 万吨，湛江港自 1999 年开始 实施 30 万吨级原油码头、25 万吨级矿石码头以及深水航道 “三大工程”建设项目。30 万吨级原油码已 于 2002 年建成投产，为全国最大的陆岸原油专业化码头之一，合计原油接卸能力为 3050 万吨/年。 【霞山港区 200 号原油码头】泊位 30 万吨，接卸能力 1500 万吨/年； 【霞山港区 209 号原油码头】泊位 30 万吨，接卸能力 1550 万吨/年； 【原油供应对象】中石化湛江东兴石化、北海石化、茂名石化；
天津港 位于天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港 口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港而成的世界航道等级最高的人工深水港。 目前，天津港主航道水深已达 21 米，可满足 30 万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港， 合计原油接卸能力为 2650 万吨/年。 【南疆港区南疆码头】泊位 10 万吨，接卸能力 850 万吨/年； 【南疆港区原油码头 30 号码头】泊位 30 万吨，接卸能力 1800 万吨/年； 【原油供应对象】中石化燕山、天津、石家庄、沧州等炼厂；
海南港口发展的现状分析与发展策略_张甜甜
2015年第37卷第3期总第249期物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT物流论坛doi ：10．3969/j．issn．1674－4993．2015．03．003海南港口发展的现状分析与发展策略□张甜甜，马尹佩（海南大学应用科技学院（儋州校区），海南儋州571737）【收稿日期】2015－01－20【作者简介】张甜甜（1994—），女，大学本科，海南大学应用科技学院（儋州校区），研究方向：物流工程。
【摘要】海南省是位于我国最南端的一个岛屿海洋大省，其典型的岛屿经济类型使市场、技术、设备和人才等资源都需要岛外补给。
近几年，海南港口发展迅速，港口的运作对海南的经济发展起着一定的支撑作用，港口的结构调整和重点建设已取得了不小的进步，港口已经成为海南经济发展必不可少的一部分。
文中从海南港口发展的现状和所面临的困难等方面，对海南港口做了详细的剖析，最后展望了海南省港口业的发展趋势与前景。
【关键词】海南；港口；现状分析；发展策略【中图分类号】F550【文献标识码】A【文章编号】1674－4993（2015）03－0008－03The Current Situation Analysis and Development Strategy of Port Development in Hainan□ZHANG Tian －tian ，MA Yin －pei （School of Applied Technology ，Hainan University ，Danzhou 571737，China ）【Abstract 】Located at the southernmost part of China ，Hainan province imports most of its needed resources such as technology ，equipment and talents because of its typical island economy．In the past few years ，major progress has been made in some key infrastructure projects and the restructuring of Hainan port industry．The rapid development of Hainan port industry is now playing an indispensable role in sustaining Hainan economic development．In this paper ，a detailed analysis of the Hainan port industry is made in terms of the current development and difficulties lying ahead followed by an outline of the recent trends and prospect．【Key words 】Hainan ；port ；current situation analysis ；development strategy1引言作为沟通国内外贸易的枢纽，港口在现代国际生产、贸易和运输环节中有着不可或缺的地位。
洋浦港小铲滩码头港口船舶岸电项目
洋浦港小铲滩码头港口船舶岸电项目
可行性研究询价招标信息
项目名称: 洋浦港小铲滩码头港口船舶岸电项目可行性研究
项目概述：船舶接用岸电作为一项可以有效减少港口污染物排放的技术，越来越受到重视。
小铲滩码头是一座洋浦港的新港区，建设有3个5万吨级多用途泊位，泊位水深-14.4米，岸线长度为782m，可全天候满足5万吨级船舶靠离。
为拓展电能替代市场，拟在该码头建设一套1600 kVA容量的岸电供电系统。
为了项目的顺利推进，现需要具备资质条件的设计院（工程咨询公司）开展项目可行性研究工作。
立项批复文件：《关于开展洋浦港小铲滩码头港口船舶岸电项目前期工作的批复》海电网计[2017]93号。
项目预计金额：3.77万元
项目类别:工程咨询
供应商专用条款:
1、注册资本金400万元及以上；
2、业绩要求：对投标人2015年1月1日至今至少有五个10千伏以上的配网设计业绩。
3、资质要求：具备电力行业（送电工程、变电工程）专业乙级、工程勘察（工程测量）乙级及以上资质。
海南儋州洋浦概况
当改革的春风在中国沿海地区吹起，中国经济的改革之路便越走越宽。
1988年，这股春风终于吹到了远在中国最南边的洋浦湾，这一年，海南省委省政府将洋浦规划为一个港口工业城市。
四年之后，中国伟大经济总设计师邓小平同志亲自批示，1992年3月，洋浦经济开发区被国务院批准设为国家级开发区。
洋浦经济开发区位于中国海南西北部的洋浦半岛上，面积31平方公里，规划面积69平方公里，是海南岛西部工业走廊的龙头，对外开放的排头兵。
洋浦湾，350多平方公里，150公里的海岸线，深水近岸，陆地平缓，纵深开阔，可建1-30万吨码头泊位80多个；区内土地腹地辽阔，岩石基底，并已完成了一次性征用和七通一平，基础设施配套齐全，适宜大工业布局；洋浦港为国家一级开放口岸，处于东亚和东南亚国际海运主航线中心，可以充分发挥整合国内外资源、市场的枢纽作用；粤海铁路、环岛高速公路把洋浦与海南及大陆紧密联接在一起，扩大了洋浦的经济腹地和势力范围；国家和海南省给予开发区最大的优惠政策，是中国唯一实行保税区政策的国家级经济开发区。
今天的洋浦，组建了“精干、高效、清廉、诚信”的服务型政府，为投资者提供一门受理、窗口互动及一站式服务；今天的洋浦，拥有完整的口岸联检单位、两级司法机关及周到的金融服务，为投资者开通了绿色通道。
我国经济现在步入了健康的发展轨道，对油气化工、浆纸等能源、原材料产品需求巨大，为洋浦发展新型临海工业提供了广阔的市场；区内100万吨木浆、800万吨炼油、燃气电厂等大型龙头项目，为洋浦发展油气及油气化工、林浆一体产业集群提供了坚实的基础；同时，“10+1”中国-东盟国家与“9+2”泛珠三角区域合作为洋浦发展扩展了外围发展空间。
经国务院批准，洋浦土地开发模式由外商主导开发转变为政府主导开发，为完善洋浦投资环境提供了基本条件。
今天，“一个港口，三个基地”的准定位，为洋浦的发展明确了方向；今天，洋浦经济开发区已经具备发展大型临海工业基地和现代保税物流中心的所有条件。
海南洋浦港对海南经济的作用
海南洋浦港对海南经济的作⽤海南洋浦港对海南经济的作⽤⼀、概述洋浦保税港区是我国继上海洋⼭保税港区、天津东疆保税港区和⼤连⼤窑湾保税港区之后，设⽴的第四个保税港区，也是我国在华南地区设⽴的⾸个保税港区。
海南地处中国——东盟⾃由贸易区的最前沿。
洋浦保税港区毗邻东盟贸易区，靠近国际主航线，是经马六甲海峡进⼊中国的海运第⼀节点，处于环北部湾经济圈最佳位置，被誉为“海上东盟”的重要枢纽。
⽽依托周边海域丰富的⾃然资源，得天独厚的区域、港⼝、资源和政策优势，洋浦具有成为东盟贸易“桥头堡”的独特优势。
设⽴洋浦保税港区，是国家实施区域经济发展战略和能源战略、完善国家对外开放格局的重要举措，有利于促进海南特区乃⾄整个北部湾区域经济加快发展。
⼆、洋浦保税港区的发展优势及对海南经济的作⽤1、⽴⾜优势建设新型特⾊⼯业（1）洋浦保税港区拥有优越的资源和区位优势海南是我国管辖海洋⾯积最⼤的省份，浩瀚的南海蕴藏着丰富的油⽓资源。
海南省管辖的200多万平⽅公⾥的海域，已探明的⽯油地质储量达300多亿吨，相当于8个⼤庆油⽥，天然⽓储量达15万亿⽴⽅⽶。
随着我国能源开发战略逐渐向海洋延伸，中海油、中⽯油、中⽯化三家中国最⼤的⽯油公司，都争相扩⼤在南海的油⽓勘探开采业务，为海南省发展油⽓化⼯产业，奠定了资源基础，海南已成为我国拥有可加⼯利⽤天然⽓最多的省份。
洋浦经济开发区拥有海南岛最好的建设深⽔良港的⾃然条件。
150公⾥的海岸线中，深⽔岸线达70多公⾥，可建1万吨到30万吨级码头80多个，3万吨级船舶可不受潮⽔影响⾃由进出。
截⾄⽬前，洋浦港已建成华南地区惟⼀的30万吨原油码头、1个10万吨级的成品油专⽤码头、2个两万吨和3个3.5万吨的通⽤码头，全部泊位年综合通过能⼒可达5000万吨。
洋浦保税港区地处东南亚⾄东北亚国际海运主航线的中⼼位置，是我国沿海经济发达地区对接东南亚、中东地区的咽喉地带，区位优势⽆可⽐拟。
洋浦保税港区将利⽤独特的区位优势，抢占东南亚国际航运和国际物流的制⾼点，率先成为中国——东盟⾃由贸易区开放⼝岸，尤其是国际能源、资源进⼊中国内地市场的中转港，推动区域经济发展。
洋浦港新航道航标设计方案探讨
洋浦港新航道航标设计方案探讨作者：钟辉阮佳骁来源：《珠江水运》2016年第17期摘要：结合洋浦港新航道特点及码头分布，采取灯桩、导标、灯浮标配合助航方式，探讨洋浦港新航道航标设计方案。
关键词：洋浦港新航道航标设计1.引言洋浦港位于海南省的西北部洋浦湾内，依托洋浦经济开发区，与越南等东南亚国家隔北部湾相望，是海南省重要的对外港口。
随着海南港航经济的发展，洋浦的港口、航道规模不断扩大。
为提供优质的助航服务，为洋浦港口经济发展保驾护航，结合洋浦港航道特点和码头分布，探讨新航道航标设计方案。
2.洋浦港基本情况2.1码头与泊位洋浦港一期、二期和三期码头共有8个万吨级泊位，其中一期工程2个2万吨级的散杂货码头于1990年建成，二期工程3.5万吨级专业集装箱、多用途码头2003年建成投产，三期工程3个2万吨级泊位2008年建成投产。
小铲滩码头位于洋浦港进出港航道西侧，码头沿岸布置3个5万吨级多用途泊位，预计2016年内投入使用。
2.2进出港航道洋浦港原航道为2万吨级航道，航道宽度100米、底标高-9.2m，航道长度8.1公里，含有1个直线段和1个转弯段。
从1号、2号浮标至7号、8号浮标的外航道为直线段，方位045°27′21″，长度5.1km。
从7号、8号浮标至11号、12号浮标的航道为拐弯段，长度1.5km。
2.3航标配布洋浦港航道主要助航标志有：1对导标和17座侧面标志。
导标为水中助航标志，指向直航道轴线（新航道疏浚时拆除）。
侧面标志沿航道和港池边界设置，1号至8号灯浮标位于航道直线段，9号灯浮标、10号灯浮标与11号灯浮标、12号灯浮标为转弯航道转向点，13号至17号灯浮标为港池和调头区边界标志。
3.新航道基本情况洋浦港航道疏浚工程，对原航道进行了拓宽和延伸，疏浚后新航道分为外段、中段和里段并向外海延伸至小铲礁水域，航道长度增加到9.93km，有效宽度拓宽到150m，满足5万吨级不乘潮单向进出港。
探讨海南省洋浦港港口总体规划的修编
Ａ ｓ ｕ ｓｏ ｎ Ｒｅ ｉｉ ｇ ｔ ｅ Ｇｅ ｅ ｅ ａ Ｄｉｃ ｓ ｉ ｎ ｏ ｖ ｓｎ ｈ ｎ ｒ ｌＰｌ ｎ ｏ ｎ ｐ ｒ ｆＨ ａ ｎ ｎ Ｐｒ ｖ ｎ ｅ ｆＹａ ｇ ｕ Ｐｏ ｔｏ ｉ ａ ｏ ｉ ｃ
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港 口科技 ・ 口探 索 港
图 １ 洋浦 港 地 理 位 置 图
洋 浦 港 陆 路 至 海 口 约 １７ｍ， 八 所 港 ３ｋ 至 １４ｍ， ２ ｋ 至儋 州 （ 大 ）０ ｍ， 海 口美 兰 国 际 机 那 ６ｋ 距
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国投洋浦港集装箱装卸业务介绍
集装箱装卸业务国投洋浦港为国家一类开放港口，素有“水深、避风、回淤量少，可用岸线长”等特点，是海南天然条件最好的深水港，也是海南西北部工业走廊重要出海口，在交通部港口总体布局规划中属区域性重要港口。
随着保税港区的设立和集装箱中转业务的快速发展，我港的集装箱吞吐量也逐年上升。
泊位情况：国投洋浦港有两个集装箱船舶作业泊位，分别为3#、4#泊位，全部位于洋浦保税港区内。
3#、4#为5万吨级集装箱泊位。
航道水深-9.2m，宽100m。
掉头区水深-9.2m，直径400m。
前沿水深-12.3m 。
最高潮位4.06m，最低潮位0.24m。
平均高潮位2.76m，平均低潮位1.10m。
堆场情况：目前有3#泊位堆场与4#泊位堆场，分别位于3、4#泊位后方， 3#泊位堆场面积为7.14万㎡，4#泊位堆场面积为6.7万㎡，总面积约13.84万㎡。
机械情况：现有专业设备：1台50T-45m岸桥、1台45T-40m岸桥、1台柴油机力动RTG41T 场桥、3台集装箱正面吊、2台空箱堆高机、11台集卡，另用1台40T门机和1台16T门机加以辅助作业。
船时效率情况：单桥平均装卸效率为30U/h。
集装箱航线中海：洋浦——广州南沙、洋浦——防城、洋浦——钦州、洋浦——泉州、洋浦——太仓（华东地区）中远：洋浦——广州（新沙）、洋浦——香港。
集装箱系统智能化目前我港使用的集装箱码头管理信息系统是由烟台华东电子针对国投洋浦港的实际情况进行开发的。
它具有智能化、快速的特点，再辅以无限车载终端和手持终端的使用，在很大程度上增加了系统操作的直观化、实时化。
通过洋浦保税港区信息平台实现企业、职能部门的信息共享，更方便客户及时了货物信息的动态。
服务种类：提供各种集装箱装卸、仓储、拼拆、修理、公路运输和重大件的装卸、仓储。
50吨岸桥集装箱装卸40吨场桥集装箱装卸设备卸船集装箱正面吊装车集装箱堆场(可提供制冷服务) 集装箱堆场(可提供拆、装箱服务)。
洋浦保税港区——海南对外开放的新坐标
国在华南地区设立的首个保税港区。 洋 深开 阔 ；１ ０ ５ 公里 的海岸 线 ，可建 １ ３ —Ｏ 浦经济开发区位于 中国海南省西北部的 万吨 码头 泊位 ８ 多个 ；开发 区 内腹地 辽 ０
洋浦 ，一颗新星正冉冉升起
洋 浦 ，一 块大 海拥 抱 的热 土 ；
洋 浦 ，一 座 正在 兴起 的新 型临 海 工
保 税港 区 获 国务 院批 准设 立 。 海南 洋 浦 积 ６ 平方公里 ，是海南岛西部工业的龙 ９
成 为继 上 海洋 山、 天津 东疆 、大连 大窑 头 、 对外 开放 的排 头兵 。洋浦 湾 ，约 ３０ ５ 湾 之 后的 中 国第 四个 保税 港 区 ，也 是 我 多平 方公 里 ，深 水近 岸 、陆 地平 缓 、纵
基 础 设施配 套齐全 ， 宜 大工业 布局 ； 适 洋 世人 面 前 。开 发 区努 力打 造 “ 干 、高 了 坚实 的基 础 ；一批 重 大项 目正 在 紧张 精 浦港 为国家 一级 开放 口岸 ， 通关 便捷 ， 处 效 、清 廉 、诚 信 ”的 服 务型 政府 ，为投 的 洽谈 之 中 ，一 批产 业链 项 目正 在 建 设
业 基地 ；
当改革 的春 风在 中国大地 吹起 ，中 国 经济 的改 革 开放 之路 便 越走 越 宽 。
１８ ９ ９年 ，这股春 风很 快 吹到 了远 在 中国
最 南边 的洋 浦 湾 ，这 一年 ，海 南省 委省
政府将 洋浦 规划为港 口工业城 市 ， 改革开 放 总 设计 师邓 小平 同志 亲 自批 示 ， １ ９ ９２
年３ ， 月 国务 院批准 洋浦 设立 国家级 经济
开 发 区 。 ２ ０ 年 ９月２ ０７ ４日， 对海 南来说 ，
《 蒋岛夸、》 意 斟 ｌ ｛
浅谈洋浦港小铲滩灯塔的设置
C W T 中国水运2017·08第38卷第08期2017年08月中国水运ZhongGuoShuiYunVol.38No.08Aug.20171洋浦港概况洋浦港位于海南省西北部洋浦湾内，依托洋浦经济开发区，与越南等东南亚国家隔北部湾相望，是海南省第二大港口，也是海南重要的对外港口。
根据洋浦经济开发区“一个港口、三个基地”的规划战略要求，洋浦港将以保税港区为核心，逐步发展成为面向东南亚、连接北部湾、背靠华南腹地、以油气、化工品、浆纸为主的大宗液散货及集装箱运输的中转基地和南海油气资源开发支持基地。
1.1水文气象洋浦港属于热带季风气候，年平均气温24.7度；雨季旱季分明，5月至10月为雨季，11月至翌年4月为旱季；雾日多出现于12月至翌年4月，持续时间一般为2小时；冬半年多ENE 和NE 风，夏半年多SW 和SSW 风；湾内为正规日潮流，湾外表层为不正规日潮流、中底层则为不正规半日潮流。
1.2码头概况洋浦港8座码头共有34个泊位，分布于小铲滩南北两侧，其中万吨级泊位22个，设置航标120座，2016年度港口吞吐量超过4000万吨。
（1）小铲滩南侧的洋浦码头有3个5万吨级、3个3.5万吨级、2个2万吨级、1个3千吨级共9个泊位；小铲滩码头有3个5万吨级泊位，共设置航标44座。
（2）小铲滩北侧有6座码头：海南炼化成品油码头有1个10万吨级、2个1万吨级、4个5000吨级泊位共7个泊位，设置航标15座；金海浆纸业码头有1个5万吨级、1个3.5万吨级、2个2万吨级、3个5000吨级共7个泊位，设置航标18座；海南液化天然气码头有1个26.7万方级、1个3000吨级共3个泊位，设置航标9座；海南炼化原油码头有1个30万吨级泊位，设置航标15座；海南逸盛石化码头有1个2万吨级，1个1万吨级，1个5000吨级共3个泊位，设置航标7座；国投孚宝码头有1个30万吨级、1个5万吨级共2个泊位，设置航标12座。
国投裕廊洋浦港口有限公司_企业报告(业主版)
本报告于 2023 年 08 月 15 日 生成
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1.4 行业分布
近 1 年国投裕廊洋浦港口有限公司的招标采购项目较为主要分布于机械设备 专用设备修理 建筑装 饰和装修业行业，项目数量分别达到 13 个、12 个、4 个。其中其他运输业 机械设备 专用设备修理 项目金额较高，分别达到 2111.19 万元、497.62 万元、298.02 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
5.9
2022-09-13
TOP4
5A 路 712#堆场防风抑尘网喷雾 洋 浦 燕 海 建 筑 工 程
管道维修结果公告
有限公司
3.6
2023-06-05
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
（4）其他运输业（3）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
国投裕廊洋浦港码头散杂货转运、 日 照 港 船 机 工 业 有
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1 下料斗升级改造结果公告
海南同诚实业有限 公司
40.7
2023-07-10
TOP2 地下供给水管道维修项目
洋浦燕海建筑工程 有限公司
12.5
2023-07-19
TOP3
三期码头 711#堆场南侧防风抑 洋 浦 燕 海 建 筑 工 程 尘网地下给水管道维修结果公告 有限公司
重点项目
项目名称
中标单位
1.4.1 重点项目
（1）机械设备（13）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
国投裕廊洋浦港起重设备及工属 具钢丝绳采购项目结果公告
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洋浦港港口介绍
港口简介
洋浦港位于洋浦经济开发区境内，位于海南儋县西北部洋浦湾东海岸，地理坐标为东经109度43分26秒，北纬19度11分24秒，位介于海口港与八所港之间，西接洋浦鼻，北依洋浦村，东邻白马井角，面临琼州海峡西口。
洋浦港水路北至海口港86海里，至湛江港173海里，西达八所港54海里，南抵三亚港174海里，水陆交通便利。
洋浦至西线高速公路出口28公里。
洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。
自然条件
1.气温：属热带季风气候，年平均气温24.7度，7月气温最高，平均气温29.3度，1月最低，平均温度18.9度。
2.降水：年平均降水量111
3.8毫米，5~10月份，11月至翌年4月为旱季，年平均降雨日数为100.8天。
3.风况：常风向东北风，频率22.31％，每年5至10月为台风季节，年平均有3至4次台风入侵。
台风达10至11级，风速为33.2米/秒。
6~10月份为台风季节，每年平均有2~4次台风。
4.雾况：全年以12月至翌年4月间雾日多，年平均雾日16天，最多雾日21天。
其中3月份最多。
5.潮汐：属于正规全日潮港，最高潮位4.06米，最低潮位0.24米，平均潮位1.91米，最大潮差3.60米
6.潮流：洋浦湾内潮流为往复流涨落潮流的方向近于北东-南西方向。
涨潮平均流速一般不大于1节，落潮平均流速一般不大于1.5节
交通情况
水运交通：至海口秀英港86海里，至八所港54海里，至三亚港174海里，至湛江港172海里，至广州黄埔港447海里，至广西北海港125海里，至越南海防151海里，至香港389海里，至澳门345海里，至日本大阪1693海里，至新加坡1829海里。
公路交通：洋浦港疏港一级公路至环岛西线高速公路出口26公里相连接，对岸的白马井通过6公里的公路也与西线高速公路相接。
洋浦港至儋州（那大）60公里，至东方市124公里，至海口市137公里，在海口再经海峡轮渡与大陆西南各省公路网连接。