洞门施工方案
端墙式洞门施工方案
端墙式洞门施工方案本文档介绍了端墙式洞门的施工方案，包括施工前的准备、材料与工具准备、施工步骤和注意事项等内容。
1. 施工前准备在进行端墙式洞门的施工之前，需要做好以下准备工作：•确定洞门位置和尺寸：根据设计要求，确定洞门的位置和尺寸，绘制出详细的标高图和平面图。
•清理施工区域：清理施工区域，确保洞门周围的地面干净平整，没有杂物和障碍物。
•安全防护措施：在施工区域设置安全警示标志，并对施工人员进行必要的安全培训和防护装备配备。
2. 材料与工具准备进行端墙式洞门施工所需的材料和工具如下：材料准备•砖块：选择质量好、规格统一的砖块。
•水泥：用于砌筑砖墙。
•砂浆：用于砌筑砖墙和砖与砖之间的粘接。
•钢筋：用于加固砖墙的梁、柱等部分。
•石膏板：用于洞门的面层装饰。
工具准备•手提电钻：用于钻孔。
•锤子、切割机：用于处理砖块。
•洞口模板：用于固定洞门的形状和尺寸。
•水平尺、量角器：用于测量和调整洞门的准确位置和尺寸。
3. 施工步骤按照以下步骤进行端墙式洞门的施工：步骤1：确定洞门尺寸根据设计要求，使用量角器和水平尺测量和标记出洞门的准确位置和尺寸。
步骤2：搭建洞口模板根据洞门尺寸搭建洞口模板，固定好洞口的形状和尺寸，并确保洞门处于水平并垂直位置。
步骤3：打孔安装钢筋使用手提电钻在洞门的上下部位打孔，安装适当长度的钢筋，加固洞门的梁、柱等部分。
步骤4：砌筑砖墙使用水泥和砂浆砌筑砖墙，按照洞门尺寸和模板的要求进行砌筑，保证墙体的垂直度和水平度。
步骤5：处理洞门面层用砂浆将石膏板粘贴在洞门的外表面，保证表面光滑平整。
步骤6：完成整体装饰根据设计要求，进行洞门的整体装饰，包括涂漆、贴瓷砖等。
4. 注意事项在进行端墙式洞门施工时，应注意以下事项：•施工时需严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
•洞门的尺寸、位置和平整度要符合设计要求。
•洞门周围的墙体要保证垂直度和水平度。
•在孔洞打孔和钢筋安装时，需保证孔洞和钢筋的位置准确且稳固。
洞门施工方案
洞门施工1.施工流程图8.26洞门施工工艺流程图2.拆除洞门洞门施工之前，首先对近洞口3环管片进行处理，从衬砌压浆孔内注入聚氨脂水泥浆，待其固结后再将洞口临时密封（折页式压板.帘布橡胶板等）拆除干净，利用专用工具进行洞门环的拆除，先拆一块邻接块，然后再自上而下依次拆除。
砂浆凿除采用人工手持风镐施工，凿至洞门圈内混凝土表面完全出露，清理干净。
3.洞门防水施工区间隧道的洞门处结构复杂，拐角（又称盲区）多，施工缝.变形缝多，是防水作业的重点，也是防水施工的难点。
盾构机在进出隧道时，管片缺乏后座顶力，管片间的压力松弛，接缝间隙一般稍大，易渗漏水，因此靠近洞门的盾构区间隧道也是防水的重点，应引起足够的重视。
4.洞门衬砌施工（1）钢筋绑扎钢筋在地面进行加工，保障主筋弧度准确.圆顺；运至作业面进行绑扎.焊接，利用预埋钢筋或植筋作为固定钢筋；模板侧的钢筋绑上混凝土预制块，以保障混凝土保护层厚度，避免发生漏筋现象。
钢筋绑扎.焊接完备后，利用电桥检验钢筋与管片预埋钢板以及洞门钢环是否接通，若不接通必须补焊。
（2）立模.浇筑混凝土洞门模板采用按设计图特殊加工的钢模板，确保洞门的尺寸精度，立模前涂脱模剂，确保混凝土表面的光洁.美观。
模板.钢筋.止水条等经检查验收达到设计.规范需求后浇筑混凝土，采用商品泵送混凝土，塌落度控制在设计范围内，混凝土直接泵送入模，分层浇筑，插入式振捣器捣固均匀，确保混凝土密实，无蜂窝.麻面现象。
（3）拆模.养护拆模时间保障3天以上，拆模时注意避免磕碰混凝土结构棱角。
洒水养护，保障14天龄期内混凝土表面湿润。
5.洞门保圆措施钢模之间用螺栓连接，模板安装经精确定位后，沿径向每36°设一径向支撑杆，以防模板变形；端头模板设斜支撑，防止跑模；为防止混凝土浇筑时模板上浮，上部模板焊接支撑，顶部撑在端墙结构上。
隧道洞门施工方案
隧道洞门施工方案隧道洞门施工方案隧道洞门施工是隧道工程建设的重要环节，对于保证隧道施工质量和工期的控制至关重要。
下面是一个隧道洞门施工方案，以保证施工安全和工程质量。
一、工程概况本工程是一条单洞双向双车道隧道，全长5000米，洞门是隧道的出入口，其施工质量直接影响整个隧道工程的质量。
二、洞门施工流程1. 准备工作：确定洞门的具体位置和尺寸，并将洞门位置标志清晰。
提前进场施工队伍，做好必要的人员、设备和材料的准备工作。
2. 确定洞门结构形式：洞门结构形式包括开挖方法、支护装置选择以及洞门面板等具体设计。
根据具体情况，选取适合的结构形式。
3. 洞门开挖：按照设计要求和洞门尺寸，采取开挖方式进行施工。
在施工过程中，严格控制开挖的水平、垂直度和尺寸，保证洞门的几何形状。
4. 洞门支护：根据洞门的土质情况和周围环境条件，选用适当的支护装置进行加固和保护。
确保洞门开挖过程中的安全性，防止土体塌方和水的渗漏。
5. 洞门面板施工：根据设计要求和洞门尺寸，安装洞门面板。
面板要求平整、牢固，能够满足隧道出入口的交通运输需要。
6. 洞门装饰：根据具体需要，在洞门内部进行装饰和美化工作。
包括洞门墙面的喷涂、装饰灯光和标志等。
三、施工注意事项1. 施工安全：施工过程中，要严格遵守安全操作规程，做好施工现场的安全警示和防护措施。
保证施工人员的人身安全。
2. 施工质量：严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保洞门的几何形状和结构安全稳定。
3. 施工进度：合理安排施工任务，确保施工进度。
做好施工日志和施工记录，及时发现和解决问题。
4. 环境保护：施工过程中，要注意对周围环境的保护，防止施工产生噪音和粉尘对周边居民的影响。
总结：隧道洞门施工是隧道工程建设中具有一定难度和风险的工作。
通过合理的施工方案和严格的施工控制，可以保证洞门的施工质量和工期控制，为隧道工程的顺利建设提供保障。
隧道洞门工程施工方案
隧道洞门工程施工方案一、工程概况本次隧道洞门工程位于市区的A公路上，总长度为1000米，双向四车道，设计速度80千米/小时。
洞门工程的目的是修建洞门结构，以便车辆能够顺利进出隧道，确保道路通行安全。
二、施工准备工作1.设计方案：根据隧道洞口的地形和规划要求，进行洞门设计，包括结构布置、地基处理、施工方法等。
2.人员组织：设置工程部、安全部、施工队等人员，确保施工人员的安全。
3.设备采购：购买必要的施工机械设备，如挖掘机、破碎机、卡车等。
4.材料准备：采购施工所需的材料，如钢筋、混凝土、水泥等。
5.立项手续：按照相关规定办理工程立项手续，取得施工许可证。
三、洞门开挖工程1.清理爆破现场：将洞门区域的杂物和植被清除干净，确保施工现场的整洁和安全。
2.前期准备：按照设计要求，对开挖区域进行地面围护，以防止土方塌方。
同时设置施工标志和警示牌，保障施工现场的安全。
3.挖掘机开挖：使用挖掘机进行开挖作业，根据设计要求控制挖掘深度和坡度。
4.土石方运输：使用卡车将挖掘出的土石方运输至指定地点，确保施工现场的整洁和安全。
5.腐蚀处理：对洞门开挖区域进行腐蚀处理，采取加固材料（如钢板）进行加固，以防土方塌方。
四、洞门结构施工1.钢筋加工：按照设计要求对钢筋进行加工和焊接，确保钢筋的质量和准确性。
2.混凝土施工：在洞门结构内部搭设脚手架，并进行混凝土浇筑，确保结构的坚固和稳定。
3.抹灰和养护：混凝土凝结后，对洞门结构进行抹灰和养护，使其表面平整且耐久。
4.环境保护：在施工过程中，采取必要的环境保护措施，包括噪音控制、粉尘治理、水土保持等。
五、工程验收1.施工检查：对洞门工程的各个施工阶段进行检查和监测，确保施工质量。
2.结构检测：对洞门结构进行检测，包括钢筋焊接、混凝土强度等。
3.安全验收：对施工现场的安全措施进行验收，确保施工过程中的安全。
六、施工安全措施1.设置施工标志和警示牌，提醒驾驶员注意施工区域。
2.根据施工进度设置临时交通标志和导向标志，确保交通顺畅。
盾构洞门施工方案
盾构洞门施工方案盾构洞门施工方案一、洞门概述本洞门施工方案是针对盾构洞门施工进行设计和制定的，旨在确保施工的顺利进行和质量的可靠保证。
二、施工要求1.严格按照相关设计规范和技术标准进行施工，确保施工质量；2.做好各种技术准备工作，如施工材料、设备的准备，以及对施工场地的清理和整理；3.保护环境，遵守安全生产规定，确保施工期间的安全。
三、施工流程1.设备安装：安装盾构机和相关设备，同时进行调试和检测，确保设备正常运行；2.洞门布线：根据设计要求，在施工区域内进行洞门的布线，同时进行标志和固定，确保施工的准确性；3.洞门掘进：使用盾构机进行洞门的掘进工作，按照设计要求进行施工，同时进行监测和调整，确保洞门的质量；4.支护施工：洞门掘进完成后，进行洞门的支护工作，包括喷射混凝土、安装锚杆等，确保洞门的稳定性；5.检测验收：洞门施工完成后，进行检测和验收，确保施工质量符合规定要求；6.完工交付：根据施工合同，将洞门按照规定合格，交付给业主使用。
四、安全措施1.洞门施工期间，必须设置警示标志，提醒周边人员注意安全；2.施工人员必须按照规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备；3.洞门施工前必须进行地质勘察和地质预报，评估风险和灾害预防措施；4.洞门施工过程中，必须按照设计要求进行控制和调整，确保施工过程的稳定性；5.施工现场必须设置安全通道，并进行及时清理和维护。
五、质量保证1.洞门施工必须按照相关技术规范和质量标准进行，确保施工质量符合规定要求；2.施工现场必须进行监督和检测，及时发现和解决质量问题；3.施工过程中必须进行工序记录和验收，确保每个工序的质量符合要求；4.施工完成后，必须进行终验和整理工作，确保施工结果的完好性。
以上是盾构洞门施工方案的基本内容，通过严格按照方案进行施工，可以保证施工的顺利进行和质量的可靠保证。
在施工过程中，必须注意安全问题，并严格按照技术标准进行控制和调整，确保施工结果的合格性和可靠性。
洞门破除施工方案
洞门破除施工方案一、前言随着城市规划的不断发展和改变，洞门作为连接城市内外的门户，扮演着重要的角色。
然而，随着时间的推移，一些老旧的洞门已经无法满足现代城市交通的需要，需要进行破除并重新规划。
本文将介绍洞门破除的施工方案，以期为城市交通的改善提供参考。
二、破除目的1.通过破除洞门，扩大城市交通道路的通行能力，缓解交通拥堵问题；2.提高城市道路的安全性和便捷性，减少交通事故的发生率；3.优化城市道路布局，提升城市整体形象和市民生活水平。
三、施工步骤1.周边交通疏导：在进行洞门破除施工前，需要提前制定周边交通疏导方案，确保施工期间周边交通的畅通；2.拆除旧洞门：使用爆破或机械设备等方式逐步拆除原有洞门结构，确保安全和高效；3.清理工地：清理破除洞门后产生的碎石、建筑垃圾等杂物，保持施工现场整洁；4.修复道路：对破除洞门后的道路进行修复和重新铺设，确保道路平整和安全；5.交通恢复：完工后，逐步恢复周边交通，确保市民出行的便捷和安全。
四、施工注意事项1.施工期间，需要加强现场安全管理，确保施工人员和周边市民的人身安全；2.施工期间需注意周边建筑、管道等设施的保护，避免施工过程中对周边环境造成不必要的损害；3.拆除洞门时需注意防尘和降噪措施，减少对周边环境的影响；4.施工时需与相关部门和单位进行充分沟通和配合，确保施工进度和质量。
五、总结通过本文的介绍，我们了解了洞门破除的施工方案及注意事项，希望对相关城市规划部门和施工单位提供参考和指导。
破除洞门并非简单的工程施工，需要综合考虑城市交通、安全和环境等多方面因素，以期实现城市交通的优化和可持续发展。
洞门施工方案
洞门施工方案洞门施工方案一、项目背景某地区因为交通不便，为了方便居民出行，计划开设一条新的洞门。
二、项目目标1. 提供方便快捷的交通通道，解决居民出行问题。
2. 保证施工过程中的安全和环境保护。
三、工程规模1. 长度：100米2. 宽度：10米3. 高度：5米四、施工方案1. 洞门应采用涂料砌块工艺，以保证施工的速度和质量。
2. 洞门应由两侧洞墙和顶板构成，墙和顶板之间应采用悬吊式松石罩面板进行加固。
3. 在洞门的两侧，设置防水和排水设施，以确保洞门在雨季和洪灾时的排水能力。
4. 洞门的入口和出口应设有明确的标志和交通指示牌，以提醒驾驶员注意交通安全。
5. 在施工期间，应设置安全警示牌和屏障，以确保施工过程中的安全。
6. 施工结束后，应对周围环境进行清理，恢复施工现场的整洁。
五、工期安排1. 测量和设计：3天2. 材料采购：5天3. 基础工程施工：10天4. 洞墙和顶板施工：20天5. 防水和排水设施安装：5天6. 标志和指示牌安装：2天7. 清理和整理：3天六、安全措施1. 所有工人必须持有合格的施工证书，并遵守施工规章制度。
2. 在施工现场必须设立警示标志和安全警示牌，以提醒工人注意安全。
3. 工人必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
4. 施工过程中，必须遵守施工现场管理规定，严禁乱堆乱放材料，保持施工环境整洁。
5. 必须进行定期的安全检查和评估，及时发现和解决施工过程中存在的安全隐患。
七、环保措施1. 施工过程中，必须合理使用并妥善处理施工废弃物和废水，以确保不对周围环境造成污染。
2. 在施工现场周边设置防尘网，防止施工过程中的扬尘对周围环境造成影响。
3. 施工结束后，必须对施工现场进行清理，清除废弃物，恢复施工前的自然状态。
八、经费预算施工经费预算为100万元，包括材料采购、施工队伍人员工资、设备租赁和其他费用。
九、风险分析1. 施工过程中可能出现的安全事故，如工人受伤、设备故障等。
2. 天气因素可能影响施工进度，如下雨、下雪等。
洞门施工方案
目录1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2.工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.2洞门参数 (4)3.总体施工部署 (5)3.1工期安排 (5)3．1．1 洞门工期计划（单个洞门） (5)3.2施工资源配置计划 (5)3.3施工现场规划 (7)4、洞门施工 (7)4.1施工准备 (7)4.2施工程序 (7)4.3洞门施工 (8)4.3.1测量工程 (8)4.3.2拆除零环管片 (8)4.3.3钢筋施工 (9)4.3.4模板及脚手架施工 (12)4.3.5防水施工 (14)4.3.7 混凝土施工 (16)4.4 洞门施工注意事项 (18)5 支架体系检算 (18)5.1工程概述 (18)5.2支架体系安装要求. (19)5.3立杆的稳定性检算. (20)6．质量保证措施 (20)6.1建立质量组织机构 (20)6.2洞门施工质量保证措施 (21)6.2.1混凝土质量保证措施 (21)6.2.2施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 (21)6.3防渗漏保证措施 (22)7．安全施工保证措施 (22)7.1建立安全生产保证体系及安全生产责任制 (22)7.2安全管理目标 (23)7.3主要施工安全技术措施 (23)8. 文明施工保证措施 (24)8.1现场文明施工措施 (24)8.2环境保护措施 (25)1.编制依据及编制原则1.1编制依据⑴ 杭州地铁2 号线工程《丰潭路站～文华路站～三坝村站》区间隧道平面、纵断面、洞门及其它构造图；⑵ 国家有关现行规范及杭州地铁公司的相关标准及要求；⑶ 《杭州地铁2 号线二期工程SG2-10 标实施性施工组织设计》；⑷ 方案编制参考的计算手册、标准、规范、规程见表1-1 。
表1-1 规范列表1.2编制原则1.2.1、确保优质工程的原则确立对质量终身负责的观念，完善质保体系，严格过程控制，精益求精，确保优质工程。
1.2.2、确保工期实现的原则优化施工组织，选用优良的施工设备，合理配置资源，采取操作性强的技术措施，确保关键工期和合同工期。
洞门环梁施工方案百度文库
洞门环梁施工方案百度文库一、引言洞门环梁是公路、铁路、隧道及桥梁等工程中常见的结构形式之一，用于支撑隧道或桥梁的上部结构。
本文旨在介绍洞门环梁施工的方案，包括施工前准备、材料选用、施工工艺等内容。
二、施工前准备1.仔细研究设计图纸和技术要求，了解洞门环梁的实际尺寸、形状和施工工艺要求。
2.准备施工所需的设备、材料和人员，包括吊装设备、模板、混凝土、加固材料等。
3.制定详细的施工计划，包括施工顺序、每个工序的施工要点和交付时间等。
三、洞门环梁材料及工艺1.洞门环梁的材料选用：–选择高强度的混凝土，按照设计要求进行配合。
–选用优质的钢筋材料，并根据设计图纸的要求进行精确的弯曲和焊接。
–使用优质的模板材料，确保洞门环梁的几何形状和表面光滑度。
2.洞门环梁的工艺流程：–制作模板：根据设计图纸的要求，制作适应洞门环梁几何形状的模板，包括上、下模板和侧模板。
–安装模板：将制作好的模板安装在洞门环梁的施工位置上，确保模板的水平度和垂直度。
–布置钢筋：按照设计要求，在模板内布置好钢筋骨架，确保钢筋的位置和数量准确无误。
–浇注混凝土：使用搅拌机将调配好的混凝土从洞门口注入模板内，确保浇注过程中混凝土的均匀性和流动性。
–养护：在混凝土浇注完成后，对洞门环梁进行适当的养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项1.施工过程中，保证施工现场的安全，采取必要的安全防护措施，确保人员和设备的安全。
2.施工前进行充分的沟通与协调，确保施工流程的顺利进行。
3.在施工过程中，及时处理出现的问题和难点，保证施工质量。
4.施工完成后，进行必要的检验与验收，确保洞门环梁的质量和稳定性。
五、总结洞门环梁施工是一项复杂的工程，需要仔细的施工方案和严格的施工要求。
本文从施工前准备、材料选用、施工工艺等方面介绍了洞门环梁施工的方案。
希望本文能对洞门环梁施工的相关人员提供一定的参考和帮助，确保施工工程的顺利进行。
洞门施工方案
洞门施工方案洞门施工方案一、施工前准备工作1. 洞门位置确定：根据设计要求和实际情况确定洞门的位置，并在施工现场做好标志。
2. 土壤勘测：对施工现场的土层进行勘测，了解土层的性质和承载力。
3. 施工图纸和材料准备：根据设计图纸和施工要求准备所需的施工图纸和材料。
4. 设备准备：准备所需的施工设备和机械，如挖土机、起重机等。
5. 周边交通安排：对施工现场周边的交通进行合理的安排，确保施工的安全和顺利进行。
二、洞门开挖1. 挖土机械：根据设计要求和施工图纸，选择合适的挖土机械进行洞门的开挖工作。
2. 挖土施工：按照施工图纸和设计要求，合理控制挖土机械的深度和速度，避免对周边环境和建筑物造成损害。
3. 土方处理：对挖出的土方进行合理的处理，如堆放、清理等，以确保施工现场的整洁和安全。
三、洞门支护1. 支护材料准备：根据设计要求和施工图纸，准备所需的支护材料，如钢筋、混凝土等。
2. 支护施工：根据设计要求，按照一定的顺序和方法进行洞门的支护工作，以确保施工的安全和稳定性。
3. 支护验收：对支护工程进行验收，确认支护工程的合格性和完整性。
四、洞门砌筑1. 砌筑材料准备：准备所需的砌筑材料，如砖块、砂浆等。
2. 砌筑施工：按照设计要求和施工图纸，采用适当的砌筑方法进行洞门的砌筑工作。
3. 砌筑验收：对砌筑工程进行验收，确认砌筑工程的合格性和质量。
五、施工安全措施1. 施工现场安全：设置施工现场的安全警示标志，保持施工现场的整洁和安全。
2. 施工人员安全：对施工人员进行必要的安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
3. 施工设备安全：对施工设备进行定期的检测和维护，确保施工设备的安全和正常运行。
4. 施工作业安全：在施工过程中，严格遵守作业规程和安全操作规程，确保施工作业的安全和顺利进行。
六、施工质量控制1. 施工检查：对施工过程进行定期检查和监督，发现问题及时进行整改。
2. 施工质量验收：对施工完成的洞门进行质量验收，确认施工质量的合格性。
洞门专项施工方案
洞门专项施工方案
一、前言
随着城市建设的不断发展，洞门的施工已成为一项重要的工程，本文将介绍洞
门施工的基本原理和实施方案。
二、洞门施工概述
在城市建设过程中，洞门的建造往往是一项重要的工程。
洞门的施工包括勘察、设计、施工等多个环节，需要综合利用地质、水文、土力等多个学科知识，确保施工质量和安全。
三、洞门施工步骤
1.勘察阶段：进行地质勘察，确定地下情况和洞门位置。
2.设计阶段：根据勘察结果制定洞门设计方案。
3.施工准备：确定施工队伍和机械设备，制定详细的施工计划。
4.施工作业：按照设计方案和施工计划进行洞门的开挖和支护工作。
5.完工验收：完成洞门的施工后进行验收，确保工程质量达标。
四、洞门施工安全措施
1.安全防护：施工现场必须设置明显的安全标志，并配备必要的安全设
备。
2.防护措施：在开挖洞门过程中，要加强支护措施，确保工人和设备的
安全。
3.定期检查：定期对洞门施工进行检查，发现问题及时采取措施。
五、洞门施工质量管理
1.质量控制：确保施工质量符合设计要求，不得对设计方案随意更改。
2.材料选择：选用高质量的材料进行施工，确保洞门的使用寿命。
3.质量验收：在洞门施工完成后进行质量验收，必须符合相关标准才可
交付使用。
结语
本文介绍了洞门专项施工方案的基本原理和实施步骤，希望对相关人员在进行
洞门施工时有所帮助。
在实际施工中，需密切关注安全和质量，做好施工管理工作，确保工程顺利进行。
车站改造洞门开洞施工方案(3篇)
第1篇一、工程背景随着城市交通网络的不断完善和扩展，现有车站的设施已经无法满足日益增长的客流需求。
为了提高车站的运营效率和乘客的出行体验，对现有车站进行改造升级成为当务之急。
本方案针对车站改造中的洞门开洞施工进行详细规划，以确保施工安全、高效、环保。
二、工程概况1. 工程名称：XX车站改造洞门开洞施工2. 工程地点：XX市XX区XX车站3. 工程规模：车站总长度为XX米，宽度为XX米，洞门开洞长度为XX米，高度为XX米。
4. 施工内容：洞门开洞、洞口加固、隧道内设施改造、车站内部改造等。
5. 施工周期：预计施工周期为XX个月。
三、施工准备1. 人员准备：- 组建专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
- 对施工人员进行岗前培训，确保其熟悉施工工艺和安全操作规程。
2. 材料准备：- 洞门开洞所需材料，如爆破材料、钢筋、混凝土、模板等。
- 隧道内设施改造所需材料，如电缆、管道、通风设备等。
3. 设备准备：- 爆破设备、混凝土泵车、挖掘机、吊车、运输车辆等。
4. 技术准备：- 制定详细的施工方案，包括施工工艺、进度安排、质量控制等。
- 进行现场勘查，了解地质条件、地下管线等。
四、施工方案1. 洞门开洞施工：（1）爆破设计：根据地质条件和洞门开洞要求，设计合理的爆破方案，确保爆破效果和安全性。
（2）爆破施工：按照爆破方案进行爆破作业，严格控制爆破参数，确保爆破安全。
（3）洞口加固：爆破完成后，对洞口进行加固处理，防止洞口变形和坍塌。
2. 隧道内设施改造：（1）隧道内设施拆除：拆除原有电缆、管道、通风设备等，确保隧道内空间满足改造需求。
（2）隧道内设施安装：根据设计要求，安装新的电缆、管道、通风设备等。
3. 车站内部改造：（1）车站内部拆除：拆除原有候车室、售票厅、厕所等设施，为车站改造提供空间。
（2）车站内部新建：按照设计要求，新建候车室、售票厅、厕所等设施。
五、施工进度安排1. 前期准备阶段：1个月2. 洞门开洞施工阶段：3个月3. 隧道内设施改造阶段：2个月4. 车站内部改造阶段：2个月5. 竣工验收阶段：1个月六、质量控制1. 施工质量控制：严格执行国家相关标准和规范，确保施工质量。
附属结构洞门凿除施工方案
附属结构洞门凿除施工方案一、施工前准备现场勘查：对洞门结构进行现场勘查，了解洞门的结构特点、地质条件及周边环境。
技术交底：组织技术交底会议，明确施工任务、技术要求及质量标准。
材料准备：根据施工需要，提前准备好凿岩机、钻头、切割设备等所需材料和工具。
二、围挡和警示标志设置围挡设置：在洞门周边设置稳固的围挡，防止施工过程中掉落物伤害行人。
警示标志：在围挡上设置明显的警示标志，提示过往行人和车辆注意安全。
三、施工序列与工期安排施工序列：根据现场实际情况，制定合理的施工序列，确保施工顺序科学、高效。
工期安排：根据施工序列，制定合理的工期计划，确保施工按时完成。
四、洞门凿除方法选择方法选择：根据洞门的结构特点和地质条件，选择合适的凿除方法，如机械凿除、爆破凿除等。
方案确定：确定凿除方案，明确凿除范围、深度和精度要求。
五、凿岩作业实施作业流程：按照凿除方案，进行凿岩作业，确保作业过程规范、安全。
作业监督：对凿岩作业过程进行全程监督，确保作业质量符合要求。
六、凿除后洞口整理洞口清理：凿除完成后，对洞口进行清理，确保洞内无残留物。
洞口防护：对洞口进行临时防护，防止人员坠落和物品掉落。
七、质量检查与验收质量检查：对凿除后的洞口进行质量检查，确保凿除质量符合设计要求。
验收程序：按照相关规定，组织验收程序，确保工程合格后方可交付使用。
八、安全措施与巡视安全措施：制定并执行严格的安全措施，确保施工过程中人员安全。
巡视制度：建立巡视制度，定期对施工现场进行巡视检查，及时发现并处理安全隐患。
九、爆破物品使用与管理使用规范：对爆破物品的使用进行规范，确保使用过程安全可控。
管理要求：制定严格的爆破物品管理制度，确保物品储存、运输和使用过程符合相关规定。
十、施工完成与恢复施工完成：确保所有施工任务按照计划完成，施工质量符合要求。
场地恢复：对施工场地进行清理和恢复，确保场地整洁、美观。
以上方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行适当调整和优化。
洞门施工方案
洞门施工方案1. 引言施工方案是指在进行洞门施工时所采取的工作步骤、方法和措施的详细描述。
洞门施工是在建筑、交通或其他工程项目中常见的环节，它承担着连接两个空间的作用。
本文将对洞门施工方案进行详细讨论，包括施工前的准备工作、施工步骤、安全措施等方面。
2. 施工前的准备工作在进行洞门施工之前，应进行充分的准备工作，以确保施工的顺利进行。
以下是洞门施工前的准备工作内容：2.1 工程测量工程测量是确定施工位置和尺寸的重要步骤。
在洞门施工前，应进行精确的测量工作，包括地面高程、水平线、水平偏差等，以确定施工的起始和终点位置。
2.2 施工图纸的编制根据测量结果，制定洞门施工的详细图纸。
图纸应包括洞门的尺寸、位置和形状等关键信息，以便施工人员根据图纸进行施工。
2.3 施工队伍的组织根据洞门施工的规模和要求，组织相应的施工队伍。
施工队伍应包括有经验的施工人员和相关的专业人员，以确保施工的质量和安全。
2.4 施工材料的准备根据洞门施工的需求，准备所需的施工材料，包括钢筋、水泥、石料等。
材料的选择应符合设计要求，并确保材料的质量可靠。
3. 施工步骤洞门施工的步骤主要包括以下几个阶段：3.1 开挖基坑根据施工图纸，确定洞门的开挖尺寸和深度。
在进行基坑开挖时，应按照安全规范进行，采取相应的支护措施，以确保施工人员的安全。
3.2 钢筋安装在基坑开挖完成后，就需进行钢筋的安装。
根据施工图纸，将预先准备好的钢筋进行正确的安装，并采取相应的连接措施，以确保钢筋的稳固性。
3.3 浇筑混凝土钢筋安装完成后，开始进行混凝土的浇筑。
根据设计要求和施工图纸，准备好适量的水泥、沙子和石料，进行混合后进行浇筑。
3.4 后续工序待混凝土凝固后，可以进行一些后续工序，如拆除支护、修整洞口等。
4. 安全措施在洞门施工中，应采取一系列的安全措施，以确保施工的安全进行。
以下是一些常见的安全措施：4.1 施工人员的安全培训在洞门施工前，应对施工人员进行安全培训，使他们了解施工过程中的安全注意事项，并掌握相关的急救知识。
洞门施工方案
洞门施工方案—■、工程概况 0二、施工部署及劳动组织 02.1施工部署及工期计划 02.2劳动组织安排 (1)三、洞门施工综述 (1)3.1洞门结构及尺寸 (1)3.2工程量统计 (2)四、施工准备 (2)五、施工方法及工艺 (3)5.1洞门注浆堵水 (3)5.2搭建脚手架 (4)5.3管片拆除 (6)5.4防水施工 (7)5.5绑扎钢筋 (10)5.6模板安装 (12)六、技术保证措施 (14)七、施工质量措施 (14)八、施工安全保证措施 (15)8.1施工现场安全措施 (15)8.2供电及照明安全措施 (15)8.3洞门施工安全措施 (16)8.4事故发生的急救措施 (16)九、文明施工措施 (16)9.1文明施工措施 (17)9.2环境保护措施 (17)中铁二十局集团有限公司一、工程概况成都地铁十号线一期工程土建四标为华金区间风井至金花站检修库盾构区间，右线起止点里程YDK5+617.704YDK7+151.363区间全长1533.659m；左线起止点里程ZDK5+634.80AZDK7+197.331,区间全长1562.501m。
正线穿越厂房、新苗村住宅区等建筑物群，平行绕城高速公路方向向西北方向，在YDK7+013-YDK7+10C处斜穿绕城高速（K48+216.80〜K48=317到达金花站。
区间共投入两' 台盾构机分别为中铁装备65#、66#。
区间设置两处联络通道，分别在YDK6+179.787和YDK6+665.206其中YDK6+179.787处为联络通道兼废水泵房。
线间距9.3m〜20.03m，结构最小覆土埋深9m,最大覆土埋深13m,盾构隧道主要位于密实砂卵石层。
工程共设盾构隧道洞门4座，分别在中间风井、金花站端头，每个端头两个洞门。
始发洞门采用700mm的统一宽度，到达洞门宽度根据实际排版情况而定，但不应小于400mm盾构区间隧道洞门防水为一级，结构不允许渗水并结构表位无湿渍。
洞门施工方案
洞门施工方案摘要：本文档详细介绍了洞门施工方案，包括施工前准备工作、施工步骤以及施工过程中的安全措施等。
通过严谨的施工方案的实施，可以确保洞门施工的高效完成。
引言：洞门施工是建筑工程中的重要环节之一，它不仅仅是通往建筑物或者地下设施的出入口，还承载着保护和安全的功能。
因此，在进行洞门施工时，需要严谨的方案来确保其安全和质量。
一、施工前准备工作1. 确定洞门位置：在正式开始施工前，需要准确确定洞门的位置和尺寸。
这需要依据设计图纸和相关规范要求进行，确保洞门的位置符合功能需求和安全标准。
2. 测量与标记：在洞门位置确定后，需要进行准确的测量和标记工作。
使用专业的测量仪器，确保洞门尺寸的准确性，并在施工现场进行标记，以指导后续施工工作。
3. 施工材料准备：根据设计要求和施工方案，准备所需的施工材料，如砖块、钢筋、混凝土等。
确保材料的质量和数量满足施工的需要。
4. 施工人员培训：洞门施工需要一支熟练的施工队伍来完成。
在施工前，对施工人员进行必要的培训，提高他们的施工技能和安全意识。
二、施工步骤1. 砌筑洞门墙体：根据设计图纸，在洞门位置开始逐渐砌筑墙体。
可以选择砖砌墙、混凝土墙或者钢结构等，根据具体情况来决定。
在砌筑过程中，需要严格按照设计要求进行，确保墙体的垂直度和水平度。
2. 安装门框和门扇：在洞门墙体砌筑完成后，需要安装门框和门扇。
门框应根据洞门尺寸制作，确保与墙体完美契合。
门扇的安装需要注意保持水平和垂直，以确保门的正常开闭。
3. 确定门锁装置：在门扇安装完成后，需要根据设计要求确定门锁装置。
门锁的选择要符合安全和防护的要求，确保洞门的安全性。
4. 补充完善洞门结构：对于洞门的周边结构和细节部分，需要进行补充完善。
例如，可以安装门铃、门眼镜、门吸等装置，以提高洞门的使用便利性。
三、施工过程中的安全措施1. 安全防护：施工现场必须配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、手套等。
施工人员应严格遵守安全操作规程，避免发生意外事故。
XX隧道进口洞门施工方案
XX隧道进口洞门施工方案一、工程概况隧道进口洞门是连接隧道和地面道路的重要节点，具有承载、隔离、引导和装饰等功能。
为了确保洞门的结构安全、施工进度和质量，本方案将详细介绍如下。
二、施工前准备1.洞门设计：根据项目要求和现场情况，洞门采用XXX结构设计，包括门洞尺寸、门洞门槛、门洞覆土深度等。
2.施工人员：根据施工任务和职责，组织建筑工、钢筋工、混凝土工、电气工等施工人员，并指派专人负责工程安全管理。
3.施工设备：提前准备好挖掘机、起重机、混凝土搅拌站、钢筋焊接机等施工设备，并进行设备安全检查和维护。
4.施工材料：根据设计要求，准备好钢筋、混凝土、水泥等施工材料，并进行质量检验，确保符合标准要求。
三、施工流程1.挖掘开挖：根据设计要求，采用挖掘机进行门洞的开挖，确保洞门的尺寸和平整度符合设计要求。
2.钢筋加工与安装：根据设计要求，进行钢筋的加工和焊接，包括门槛、门框和门洞墙体的钢筋安装。
注意钢筋的位置、间距和固定牢固。
3.混凝土浇筑：采用混凝土搅拌站进行混凝土的配制和搅拌，并使用泵车将混凝土送入门洞，确保混凝土的均匀性和密实度。
4.门槛与门框安装：混凝土浇筑后，根据设计要求，将门槛和门框进行安装，注意位置的准确性和固定的牢固性。
5.表面处理：根据设计要求，采用防水、防火、防腐等材料进行洞门表面的处理，提高洞门的使用寿命和安全性。
6.灯光及配套设施安装：根据设计要求，安装洞门照明灯、路灯、监控设备等配套设施，提供良好的照明和安全保障。
7.安全检查与验收：在施工完成后，进行隧道洞门的安全检查和验收，确保施工质量和结构安全。
四、施工注意事项1.施工现场的安全：施工现场要设置明显的标志和警示标志，划定施工区域和安全通道，提供安全防护设施，防止事故发生。
2.施工材料的质量：对采购的施工材料进行质量检验，确保符合标准要求，严禁使用质量不合格的材料。
3.施工设备的安全：对使用的施工设备进行安全检查和维护，设备操作人员必须具备相应证书和操作技能。
端墙式洞门施工方案
端墙式洞门施工方案1. 概述端墙式洞门，是一种常见的建筑洞口结构，常用于建筑的门洞或通道。
本文档将详细介绍端墙式洞门的施工方案，包括施工准备、材料选用、施工步骤等内容。
2. 施工准备在进行端墙式洞门的施工前，需要进行一系列准备工作，包括如下内容：•完成对洞口尺寸的测量和标定，确保施工的准确性；•确定洞口两侧的端墙位置，确保施工位置正确；•准备所需的施工工具和材料，包括砂浆、砖块、水泥等；•针对特殊情况，如墙体结构、地基情况等，做好相应的安全预防措施。
3. 材料选用3.1 砖块在端墙式洞门的施工中，常用的砖块种类包括普通红砖、空心砖等。
选用砖块时需要考虑以下因素：•强度：确保选用的砖块具有足够的承重能力，能够满足端墙的结构要求；•尺寸：根据洞口的尺寸确定砖块的规格，确保施工的精度和准确性；•耐候性：考虑到端墙式洞门的长期使用环境，选用具有良好耐候性的砖块，延长使用寿命。
3.2 砂浆和水泥在施工过程中，砂浆和水泥用于砌筑砖块之间的连接，确保端墙的牢固性。
选用砂浆和水泥时需要注意以下几点：•类型：选用适合的砂浆和水泥类型，根据施工环境和使用需求作出选择，如普通砂浆、耐水砂浆等；•品质：确保选用的砂浆和水泥品质合格，具有良好的粘结性和稳定性，以提高施工质量；•施工用量：根据洞口尺寸和砖块的规格确定砂浆和水泥的用量，避免浪费或不足。
4. 施工步骤4.1 设置导线在施工前，需要在洞口两侧墙体上设置导线，用于指导后续的砌筑工作。
导线的设置需要保证垂直和水平的准确性。
4.2 确定洞门尺寸根据设计要求，确定洞门的宽度和高度。
在洞口两侧墙体上，利用导线进行标定，确保洞门尺寸准确。
4.3 砌筑端墙根据标定的洞门尺寸，开始进行砌筑端墙的工作。
具体步骤包括：•准备砂浆：按照比例混合砂浆和水泥，使其达到适当的黏度；•砌筑砖块：先用砂浆涂抹墙体表面，然后将砖块按照需要的规格砌筑起来，注意对齐、垂直和水平；•处理空隙：在砌筑过程中，可能会出现砖块之间的缝隙，需要及时用砂浆填补，确保端墙的牢固性。
洞门施工方案
洞门施工方案洞门施工方案1. 引言本文档旨在提供一份洞门施工方案，涵盖了洞门的设计、材料使用、施工步骤以及安全措施等方面的内容。
通过严谨的施工方案，确保洞门的稳定性和安全性，满足相应的需求。
2. 设计2.1 洞门尺寸根据需求场地，洞门的尺寸应该符合以下要求：- 高度：4米- 宽度：3米2.2 结构设计洞门的结构设计应该考虑以下因素：- 承重能力- 抗震能力- 强度和稳定性建议使用钢筋混凝土材料进行洞门的建构。
具体的结构设计应该由专业的工程师进行。
3. 材料使用3.1 主要材料- 钢筋：使用具有足够强度和抗腐蚀性能的钢筋。
- 混凝土：使用高强度混凝土来确保洞门的稳定性和耐久性。
3.2 辅助材料- 模板：使用模板来支撑混凝土浇筑过程，并确保洞门的形状和尺寸准确无误。
- 脱模剂：使用脱模剂来防止混凝土与模板粘连，以便于模板的拆除。
4. 施工步骤4.1 地基处理在施工前，需要对地基进行处理，确保地基的坚实和稳定。
地基处理的步骤如下：1. 清除地表杂物和泥沙，确保地基平整。
2. 根据设计要求，挖掘地基，深度达到设计要求。
3. 翻草土，填充均匀的砂土，并夯实。
4.2 模板安装1. 根据洞门的尺寸，制作适合的模板。
2. 将模板安装在地基上，使用支架和横梁进行支撑和固定。
3. 检查模板的水平和垂直度，确保其稳定。
4.3 钢筋布置1. 根据设计要求，将钢筋按照规定的间距和位置，绑扎在模板内。
2. 确保钢筋的连接牢固和符合设计要求。
4.4 浇筑混凝土1. 在钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑。
2. 使用振动棒进行混凝土的密实和排气。
3. 根据需要，适当调整混凝土的水泥用量和黏稠度，以确保施工质量。
4.5 养护1. 在混凝土浇筑完成后，覆盖防水塑料薄膜，防止水分流失。
2. 对混凝土进行养护，包括定期湿润和覆盖保温材料，以促进混凝土的强度发展。
4.6 模板拆除1. 在混凝土完全干燥和强度达到设计要求后，可以拆除模板。
2. 小心拆除模板，以防止对新修建的洞门造成损坏。
洞门施工方案范文
洞门施工方案范文一、工程概况洞门工程是指在山体、地下隧道、开挖下穿、河道等地方开凿通道，以便人员、车辆或其他物体通过。
洞门施工是一个综合性较强的工程项目，需要充分考虑设计、施工方式、材料选择等多个方面因素。
二、设计要求1.施工安全：施工过程中需要严格遵守施工安全规范，确保工作人员的人身安全。
2.技术要求：洞门的设计应符合相关标准和设计规范，同时考虑到工作的复杂性和环境的变化。
3.经济性：施工方案应充分考虑工程的成本，确保施工过程中的效益和资源利用率。
4.工期要求：洞门施工需要合理安排工序，确保施工进度。
5.环境保护：洞门施工过程中需要注意环境保护，减少对生态环境的破坏。
三、施工方案1.前期准备工作（1）洞门工程勘察：对施工地点进行详细勘察，了解地质、水文等情况，并编制相关报告。
（2）设计方案：根据勘察报告编制洞门的设计方案，包括洞门的形状、尺寸、施工工艺等内容。
（3）材料采购：根据设计方案确定所需材料，并进行采购准备工作。
2.施工准备工作（1）场地平整：对施工地进行清理和平整工作，为后续施工做好准备。
（2）设备安装：安装必要的施工设备，例如挖掘机、钻机、起重机等。
（3）施工人员培训：对施工人员进行培训，确保施工安全。
3.施工过程（1）准备施工面：在施工面上进行准备工作，例如清理、固结等。
（2）爆破施工：使用爆破装置进行爆破作业，将施工面开挖成洞门的形状和尺寸。
（3）支护施工：在洞门内进行支护工作，例如搭建钢架、喷浆等。
（4）出土处理：处理挖掘出来的土方，可以进行回填或其他的再利用。
（5）修复工程：对施工过程中可能造成的环境破坏进行修复。
四、施工注意事项1.施工安全：在洞门施工过程中，必须严格按照相关安全规范操作，使用合适的个人防护装备。
2.施工技术：施工过程中需要根据具体情况选择相应的施工工艺和设备，确保施工质量。
3.材料选择：根据设计要求选用合适的材料，确保洞门的稳定性和耐久性。
4.施工进度：合理安排施工进度，确保项目按时完成。
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目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)（一）工程概述 (1)（二）工程地质条件 (2)三、领导小组 (3)四、施工准备 (3)五、施工工艺及施工方法 (4)（一）明洞洞门边仰坡开挖 (4)（二）明洞洞门边仰坡防护 (5)（三）大管棚超前支护 (7)（四）明洞洞门施工 (11)六、质量控制要点 (9)（一）边仰坡防护质量控制要点 (14)（二）大管棚质量控制要点 (15)（三）明洞洞门施工质量控制要点 (15)七、劳动力及设备的安排 (10)（一）劳动力安排 (12)（二）机械设备使用计划 (13)八、质量控制 (12)九、安全保证措施 (12)（一）安全目标 (12)（二）安全保证措施 (13)十、环境保护措施 (13)十一、水土保持措施 (13)十二、文明施工 (14)为确保洞门的施工质量,正确控制洞门施工中各个工艺的取值,熟悉洞门施工中的各道工序操作,指导后续洞门施工,特制定首件施工方案并实施,通过首件的实施解决目前工作中存在的问题.现将右洞洞门确定为首件工程。
一、编制依据1、连州至怀集高速公路施工招、投标文件；2、广东省连州(湘粤界)至怀集公路项目两阶段施工图设计第7标段第四册第一分册(鹿鸣关隧道);3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）;4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；5、《爆破安全规程》（GB6722-2011）；6、现场勘察及实地调查资料。
二、工程概况（一）工程概述鹿鸣关隧道为特长公路隧道，左、右线分离布设。
鹿鸣关左线隧道起讫桩号为ZK54+913～ZK58+101，长度为3188m，连州端采用削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门；鹿鸣关右线隧道起讫桩号为YK54+927～YK58+129，长度为3202m，连州端采用削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门。
鹿鸣关隧道连州端洞口段线间距为34.9m，洞身段线间距约为49.6m，怀集端线间距约为35.3m。
左线隧道连州端位于R=3300m的圆曲线上（设-2%超高），洞身位于直线上，左线隧道怀集端位于R=3500m的圆曲线上；右线隧道连州端位于R=3200m的圆曲线上，洞身位于直线上，右线隧道怀集端位于3500m的圆曲线上。
根据鹿鸣关进口洞口地形情况，隧道洞门均采用削竹式，分离布设，左线隧道洞口进口里程为ZK54+913，明暗分界设在ZK54+925，明洞长12m；右线隧道洞口进口里程为YK54+927，明暗分界设在YK54+944，明洞长17m。
均采用明挖法施工。
（二）工程地质条件1、地形地貌隧道穿越中低山地貌区，山高坡陡，地面标高197.2～711m，相对高差约514m，山体植被茂密。
怀集端洞口外为G323陡崖，与鹿鸣关大桥相连。
2、地质构造根据工程地质调绘资料，隧址区内发现F3、F3-1、F4-1、F4断层出露；隧道起点至YK56+830（ZK56+880）地层岩性主要为中下泥盆统砂岩、粉砂岩及其风化岩；YK56+830（ZK56+880）～YK57+540（ZK57+580）地层岩性主要为寒武系水石组砂岩、变质砂岩、板岩、粉砂质板岩、片岩；YK57+625（ZK57+650）～隧道终点地层岩性主要为燕山一期花岗岩。
根据调绘成果，随址区内桂头群岩层产状为90°～120°∠20°～40°，岩层走向与隧道轴线交角约45°～60°。
隧道怀集端右线洞口附近可见两条中型冲沟，水土流失比较明显，地表面流对洞口边坡有一定的冲刷破坏作用。
三、组织机构四、施工准备1、施工现场调查：施工前经详细调查施工现场，发现并无地下管线、输气管道及通信线路等民用设施。
2、施工便道：从国道到洞口前场地的临时施工便道已修好，并已按规范进行了硬化。
3、技术准备：（1）核对图纸和补充调查。
组织技术、测量、试验等人员对设计文件、图纸、资料进行了现场核对。
（2）测量放样：洞口开挖施工前，认真做好线路复测和现场核对。
现已完成洞口开挖前的施工放样。
4.施工部署施工人员组织机构。
我项目经理分部由项目经理及总工对工程部、安质部、以及施工队进行领导和协调，工程部、安质部对施工队伍、班组进行管理和监督。
五、施工方法及施工工艺明洞洞门施工工艺流程见图1。
图1 隧道明洞施工工序图（一）明洞边仰坡开挖1、开挖前，首先测量放线，及早完成截水沟的修建。
同时对洞口附近的地形、地貌及地质条件进行调查，排除陷穴、滑坡对隧道的危害后再进行施工。
2、明洞开挖全断面由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3、明洞开挖采用挖掘机开挖，自卸车运土至设计弃土场。
每开挖层按2m 计算，每开挖一层就进行边仰坡挂网锚喷防护。
4、开挖时要确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对周围围岩的扰动。
开挖边、仰坡时，随挖随支护，随时监测、检查山坡稳定情况，加强防护。
5、明洞每挖深5米，复测中心桩一次，测定其中线、标高及宽度，以控制明洞的中线和边坡的大小。
6、洞口段由于埋深较浅，且为全-中风化砂岩、粉砂岩夹石英岩组成，裂隙发育，易导致坍塌。
为安全进洞，均采用套拱。
明洞施工至明暗交界处时，预留套拱施作位置。
7、洞口施工时加强防排水，防止长时间浸泡墙脚的隧底造成边坡失稳。
8、弃碴场随时采用推土机平整，必要时用压路机将弃碴场碾压密实，保证弃碴场平整和分层弃碴。
（二）明洞洞门边仰坡防护1、边仰坡边开挖边进行锚喷网防护，及时封闭边仰坡。
2、人工刷坡完成后，边坡按1.5m×1.5m梅花阵型布设锚杆位，锚杆长3m；仰坡按1.2m×1.2m梅花阵型布设锚杆位，锚杆长4m，均采用Φ22砂浆锚杆。
3、锚杆在各开挖台阶上利用简易台架施钻，施工工艺为：A在岩面上标出锚杆位置；B钻孔；C清除孔内粉尘；D装入药包；E打入锚杆，上垫板。
4、锚杆施作完成后，人工布设Φ8钢筋网，钢筋网间距25cm,钢筋网与钢筋网连接处要点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动，钢筋网在加工厂加工成片，现场再焊接起来形成整体。
同时钢筋网与锚杆要形成一个整体。
5、喷射混凝土标号为C20，厚度10cm。
为减少回弹量，和粉尘对人体的危害，提高一次喷层厚度，喷射砼全部采用湿喷机施喷。
行施工；破碎岩层采用“螺旋钻杆+潜孔冲击器+钻头”的钻具组合进行施工。
（5）钻孔测斜及纠偏。
管棚施工中对钻孔方向（空间位置）的精度要求很高，终孔位置出现偏差将会产生诸如：妨碍邻近管子的钻设、形状参数不齐导致支护交果不好、管子下沉侵限开挖时需切除造成间隔增大而发生坍塌等影响质量的情况。
（6）顶管施工。
顶管施工利用水平钻孔设备进行顶进施工，顶进速度快，且操作方便。
①管棚钢管加工。
根据地质条件、注浆工艺需要，管棚钢管采用有孔钢花管，为方便注浆，钢花管孔眼采用梅花形分布。
②管棚钢管的编组。
管棚钢管安装时，考虑管棚受力、整体结构等因素，要求在同一断面内的钢管接头数量不大于50%，并且相邻钢管的接头至少要错开1m。
③钢管顶进。
钢管顶进前，先检查钻孔孔道是否干净，可用岩芯管再一次扫孔，清除孔道内的岩渣、碎块等。
安设钢管时，认真检查钢管质量。
丝扣加工不好或钢管有轻微弯曲等均不得使用。
顶进时，在岩层段阻力相当大，因此，在钻机与套拱之间宜用“葫芦”拉紧。
钻机加压不要过大，过猛，发现顶进阻力大时，可边旋转、边顶进，甚至借冲洗液辅助顶进。
（7）管棚注浆。
在设计给出浆液种类、预期注浆效果等条件下，保证施工质量，在实际注浆施工前进行现场原位注入试验，确定科学的注浆方法及最优注浆参数等，来指导注浆施工，以保证注浆效果。
①管棚孔口钢管安装。
注浆前，把导向管和钢管间隙密封。
为保证注浆效果，孔口设排气孔。
注浆时，把排气阀打开排气，等浆液从排气阀流出时，再把排气阀关掉。
②管棚注浆。
水泥浆水灰比：1:1,注浆压力：初压0.5—1Mpa；终压1.5—2MPa。
注浆液必须搅拌均匀，然后经滤网放入储浆桶，再由注浆泵经管路注入到钢花管中。
注浆时，控制好注浆压力和速度，在注浆泵及钢管孔口处设专人操作，认真观察压力表和孔口有无异常现象。
先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。
每注完一桶，就要把孔口注浆阀关闭，以防浆液倒流。
现场技术人员对注浆过程做好详细记录。
③注浆结束标准。
钢花管注浆按单孔注浆量达到设计注浆量作为注浆结束标准。
当注浆压力达至设计终压20min后，进浆量仍达不到设计注浆量时，也可结束注浆。
另外，当注浆压力达到终压的80%时，出现较大的跑浆，经间歇注浆后，也可结束注浆。
（8）注浆效果检测。
管棚注浆施工完毕后，为了探明注浆加固效果，需采取一定的检测手段对注浆效果加以评定，从中找出不足，加以改进，不断提高注浆技术水平。
一般采取钻探取芯法和根据开挖后的实际情况进行检测。
（9）施工过程技术措施：①在钻孔过程中用测斜仪测定量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。
②在钻进过程中注意控制水量不过分冲刷孔壁；应能形成泥浆护壁。
③管棚注浆时注意调试好浆液的配合比，控制注浆压力和注浆量，以达到设计注浆效果。
○4配制水泥-水玻璃浆液时，严防水泥包装纸及其它杂物混入。
拌好的浆液在进入贮浆槽及注浆泵之前，对浆液进行过滤，未经过滤网过滤的浆液不允许进入泵内。
○5配制的浆液在规定的时间内注完。
大管棚超前支护施工工艺流程图见图3。
（四）明洞洞门施工1、施工准备将预留的核心土全部挖除，并挖至仰拱底面，清除仰拱表面浮土。
明洞仰拱施工前，要求基地承载力不小于300kPa。
如不满足，应进行基地处理。
2、砼施工在仰拱砼施工时，要将隧底的杂物清理干净，先浇筑仰拱防水砼，砼要严格按照批复的配合比拌制，浇筑采用砼输送泵，要注意对砼的及时振捣，且不得出现过振、漏振等现象。
砼浇筑要连续，无特殊情况严禁中途停止。
如因故停止，要及时的对砼接茬部位进行人工凿毛，并插入适量的预留钢筋。
拱圈砼浇筑完成初凝后再进行填充的浇筑，在浇筑填充砼时要注意将行车线两侧的排水沟、电缆沟等位置砼不得侵入。
砼浇筑完成后要及时养护，仰拱砼的养护可采用履盖土工布（膜）浇水养护，养护时间不得小于7天。
3、台车定位明洞衬砌施工采用整体式模板台车一次性浇筑。
台车定位要借助测量仪器，要用全站仪将隧道衬砌中心线测出，并用钢钉钉点做好标记，找出衬砌台车的中心，用吊垂找出台车中心线与衬砌中心线的偏差后进行调整，直至两中心线重合。
再用水平仪测出衬砌台车中心顶面的标高，算出与衬砌中心顶面标高的差值后调整高度。
分别测出左右两个脚点的方位，与设计方位对比，找出差值后进行调整。
至此，台车的位置就定位完成。
将台车的支撑螺旋杆全部撑开并扭紧，每根螺旋杆必须都由专人负责检验，以防松动（砼浇筑过程中也要不定时的进行检验）。
绑扎钢筋完毕后用钢模板将台车端头封闭，封闭后的端头要密合，不能出现较大的缺口，要保证砼施工过程中，外模及堵头模板不漏浆。