隧道贯通测量

三江至柳州高速公路第12合同段

上榕隧道贯通测量

专

项

施

工

技

术

方

案

编制人：张新华

审核人：

湖南省湘西公路桥梁建设有限公司

广西柳州

二零一二年七月

目录

一、编制说明 (4)

1.1编制依据 (4)

1.2编制原则 (4)

1.3采用主要标准 (4)

二、工程概况 (5)

三、隧道贯通测量技术方案 (6)

1、隧道长度 (6)

2、组织机构与岗位职责 (6)

3、岗位职责 (7)

4、职能划分 (9)

5、测量作业的任务划分 (11)

6、测量管理制度 (12)

四、其主要工作任务与内容 (13)

1、施工（贯通）测量 (13)

2、执行标准 (13)

3、隧道施工测量方案 (14)

4、控制测量 (14)

5、隧道施工测量的具体内容及要求 (16)

6、贯通误差的测定方法 (22)

7、贯通误差的调整 (24)

五、质量标准及技术要求 (31)

·一、编制说明

·1.1编制依据

（1）三江至柳州高速公路项目土建工程施工招标文件及投标文件。

（2）三江至柳州公路工程两阶段设计施工图。

（3）三江至柳州高速公路岩土工程勘察报告。

（4）现行有效的国家及省、市有关工程设计、施工规范和规程等。

（5）我公司从事类似工程施工经验和成熟的施工工艺。

（6）我公司现有施工机械设备、施工技术及管理水平。

1.2编制原则

在深刻理解本隧道工程特点重点与难点的基础上，本着“技术领先、措施到位、资源合理、设备可靠、组织科学、风险可控”的原则。以满足业主要求为目标进行施工组织设计的编写。

编制的施工专项方案满足和响应业主的各项强制要求和技术标准。

编写的施工专项方案有针对性，技术上先进适应性强的特点。

编写的施工专项方案安全可靠，方案经济合理，工期适应。

采用IS09001质量标准全方位控制施工过程。

采用监控系统和信息反馈系统指导施工。

各种技术难题超前进行研究，以预防为主。

严格执行广西省交通建设行政管理部门对项目施工的安全，文明环保、卫生健康等有关要求，最大限度减少对周边的环境，村民生活的影响，相对良好的工程形象和社会形象。

·1.3技术标准

(1)隧道设计行车速度100公路/小时；路基宽度26m；

(2)隧道设计为高速公路双洞单向交通行车两车道分离式隧道；

(3)隧道长度超过100米，设置照明；若L.N≥2×106设置机械通风，否则自然通风；

（4）隧道设计交通量∶2033年交通量32562辆／日（小车）；

（5）隧道建筑限界净宽∶10.75m 净高 5m

（6）CO设计浓度正常行驶时δco=250ppm

交通堵塞时δco=300ppm（20min）

（7）烟雾设计浓度正常行驶时K=0.0065m-1

事故时 K=0.009m-1

（8）火灾时，隧道内换气风速为 2.5m／s 。

·二、工程慨况

拟建上榕隧道位于柳城县沙浦镇长隆村和凤山镇邓家新村交界处，隧道进口位于长隆村上榕屯西南约800m，出口位于凤山镇邓家新村东北侧约400m，隧道走向约为190～170。，距离右侧融江最近距离约为1Km。设计隧道为分离式隧道，隧道起于OK147+520、PK147+520，终点OK148+075、PK147+990，设计长度为512.5m（公里桩号长），隧道设计高程约为146m～134m（黄海高程），最大埋深约为72m。隧道区属低缓丘陵地貌。

上榕隧道贯通测量方案说明

三柳高速公路12标上榕隧道贯通测量由湖南省湘西公路桥梁建设有限公司三柳高速公路项目部测量队负责完成，有关事项说明如下：

1、贯通测量使用仪器为中纬ZT80-2型全站仪，仪器使用前已检定，鉴定日期为2012年6月4日，有效期至2013年6月3日，检定证书编号为CJ2012-Q0816号。

2、贯通测量采用兼顾设计院导线点和GPS加密点的原则进行测量。

3、贯通测量采用公路一级导线精度要求进行施测，测角，四测回取平均值，距离测量正倒镜各两次读数，往返测取平均值，根据我合同段的实际情况加密点SL319-5、SL321-2、S323-1均为新加点,隧道平面控制点以SL319、SL320、

SL321、SL322、SL323为隧道队加密控制点，导线平差采用严密平差法进行。高程控制以BM145、BM146、BM147三个水准点进行水准连测，加密控制，分别在隧道进口、出口各布设水准点两个。按四等水准施测平差。

4、执行标准

⑴《公路勘测规范》（JTGC10—2007）。

⑵《工程测量规范》（GB50026—2007）

⑶《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）

⑷《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60—2009）

⑸《公路工程质量检验评定标准》（土建）（JTGF80/1—2004）

5、坐标和高程系统

⑴平面坐标采用1954北京坐标系，中央子午线108゜00’，坐标分带采用

1.5゜带。

⑵高程系统采用1956年黄海高程基准。

三、隧道贯通测量技术方案

1、隧道长度

上榕隧道左线PK147+520-PK147+990长度470米，右线OK147+520-OK148+075长度555米单线长512.5米。

2、组织机构与岗位职责

项目部设测量队，负责控制测量、竣工测量工作；隧道队设测量工程师，负责施工控制测量及施工监测工作。

1.测量机构设置

⑴测量队