大众天窗抖动解决方法
汽车电动天窗的故障排查与修复技巧
汽车电动天窗的故障排查与修复技巧汽车电动天窗是现代汽车中常见的设备，为车内提供了更好的通风和采光条件。
然而，由于使用频繁和长期的车辆使用，电动天窗可能会遇到一些故障。
本文将介绍一些常见的故障排查与修复技巧，帮助车主们解决电动天窗的问题。
第一部分：故障排查在排查电动天窗故障时，我们需要按照以下步骤进行。
1. 检查电源连接首先，检查天窗电源的连接情况。
确保天窗电源插头插紧，并且没有松动或脱落。
如果插头没有问题，那么可能是电磁阀（或电动机）的故障。
2. 检查保险丝检查天窗电路的保险丝是否熔断。
如果是，更换为适当的保险丝，并排查是否有其他电路故障。
3. 检查开关天窗的开关可能会出现故障，导致无法控制天窗的启闭。
使用万用表测试天窗开关是否正常工作。
如果开关损坏，需要更换新的开关。
4. 检查电动机如果以上步骤都没有问题，那么可能是天窗电动机本身出现故障。
可以通过直接给电动机施加电源来测试其工作状况。
如果电动机无法正常运转，那么需要更换新的电动机。
第二部分：常见故障及修复技巧1. 天窗卡住或无法启闭这是电动天窗常见的问题之一。
在这种情况下，可以尝试以下修复技巧：- 使用润滑剂喷洒在天窗滑道上，以缓解卡滞现象。
- 检查滑道上是否有异物或杂物堵塞，及时清理。
- 检查滑道上的橡胶密封条是否老化，如有必要，更换新的密封条。
2. 天窗启闭速度过慢如果天窗启闭速度明显减慢，可以尝试以下修复技巧：- 检查天窗电源是否正常。
电容过低可能会导致天窗启闭速度减慢。
- 检查电动机传动装置是否有松动或磨损。
如有必要，修复或更换传动装置。
3. 天窗抖动或噪音过大如果天窗在运行过程中出现抖动或噪音过大的情况，可以尝试以下修复技巧：- 检查天窗滑道及滑块是否有松动。
如有必要，紧固滑道或更换滑块。
- 检查天窗橡胶密封条是否完好。
如有老化或破损，更换新的密封条。
总结：本文介绍了汽车电动天窗常见的故障排查与修复技巧。
在解决电动天窗问题时，首先需要按照一定的步骤进行故障排查，从电源连接、保险丝、开关和电动机等方面逐一检查问题所在。
汽车车身电控系统常见故障诊断与维修
汽车车身电控系统常见故障诊断与维修【摘要】近几年，人们买车的能力和愿望在增加。
人们在关注汽车外观和品牌的同时，也对汽车的安全性和舒适性提出了更高的要求。
因此，本文从汽车制造业中应用最广泛、效果最好的电控技术为切入点，着重介绍了车身电控系统的故障诊断与维护。
本文通过介绍并讨论车身电气控制系统的常见故障及诊断方法，探讨车身电气控制系统故障的维修方法。
关键词：汽车车身电控系统；故障；诊断与维修0.引言通过对车辆的定期保养，不仅能有效地延长车辆的使用寿命，而且能保持车辆运行的稳定性。
但随着科技的不断发展，汽车制造技术已向智能化、网络化方向发展。
大多数汽车系统采用电子控制和网络控制相结合。
相对于传统的汽车系统，系统的结构更加复杂，故障的诊断和维护更加困难。
所以，开展汽车车身电气控制系统的故障诊断和维修研究具有重要意义。
1.汽车车身电气控制系统1.1车身电气控制系统概述随著电控技术的发展，电气控制系统的应用范围越来越广，在汽车制造业中被广泛应用。
汽车电子控制系统主要包括：门锁系统、玻璃升降系统、照明系统、天窗系统、电动后视镜系统、电动座椅系统、刮水器系统等。
车体电气控制系统包括信号输入、控制、信号输出。
汽车车身电子控制系统由于其结构和工作原理复杂，对其进行故障分析与诊断仍有一定的差距。
1.2现代汽车维护方法以往，汽车维修人员多采用师徒合作的形式，主要依靠积累的维修业务经验和熟练程度进行维修工作。
由于科技的发展，汽车的机械结构和控制系统大大增加了维修难度。
常规的故障诊断方法不能准确判断故障的位置和原因。
当前，维修人员不仅要加强作业能力，还要借助一系列工具和电子设备协助诊断维修工作，以提高车辆的诊断维修效率。
1.3汽车诊断和维护技术因特网和计算机技术的发展，使电子技术的应用越来越广泛。
很多汽车制造商将电子技术应用到汽车制造、汽车故障诊断等领域，推动了汽车制造业的快速发展。
汽车故障诊断中新兴的技术主要是汽车故障自诊断系统和故障诊断专家系统。
修迈腾点我一汽大众迈腾常见故障大全后续不断更新
修迈腾点我一汽大众迈腾常见故障大全后续不断更新例一故障现象：拆装发动机后出现空调不制冷。
故障诊断：电脑读码取故障码08 空调系统显示故障“空调压缩机激活断路/ 对正极短路主动静态” 。
检查压缩机插头时发现水泵和压缩机插头插反，将插头正确复位后空调工作正常。
故障排除：复位压缩机插头。
例二：故障现象：后车门在升降时出现“咯噔”的响声故障诊断：车门玻璃升降支架的滑轮设计有缺陷，通病。
质保期内可以回4S 店免费更换，过了质保期建议拆先重新上油，如果仍然不能恢复，需要更换升降支架总成，电机不用更换。
故障排除：更换支架。
例三：故障现象：更换机油后机油灯报警故障诊断：车辆在修理厂更换机油后，行驶中机油灯偶尔会点亮报警，这种情况大多是我们更换的机油格质量有问题，不达标导致。
建议直接更换一个质量好的机油格即可解决问题。
故障排除：换机油格。
例四：故障现象：发动机故障灯亮故障诊断：电脑检测发现有混合气过稀的故障代码，大多是油气分离器（废气阀）内部膜片出现了损坏，导致过多的空气进入发动机引起。
发动机怠速运转时用手摸一下油气分离器的气口，如果有吸气的现象，说明已经坏了。
这种情况有时还会导致发动机出现尖叫的响声。
故障排除：更换油气分离器。
例五：故障现象：室内灯和杂物箱灯同时不亮故障诊断：电脑检测无任何故障代码，检查发现保险丝烧掉，更换后用了几天再次烧掉。
检查发现是后阅读灯电路板内4号脚连接的常火电和W12为右后阅读灯负极连接电路板虚联在一起，尽管当前无战事，但在较大振动状态下，电路连接板的亲密接触便产生了短路现象，熔断SC15保险。
故障排除：调整虚接位置即可。
例六：故障现象：更换ABS泵后出现故障码03201，不能消除解决方案：1、ABS 系统故障码03201 含义:未进行基础设定/基础设定错误。
2、解决方法：进入ABS 控制器地址码03－16 输入50403，然后再进入匹配通道10－21 输入匹配值。
匹配值依据车辆动力总成的配置，相应的给定数值7 或4。
大众甲壳虫玻璃升降器故障案例
大众甲壳虫玻璃升降器故障案例故障案例是这样的：一个大众甲壳虫车主发现，车辆的司机侧车窗无法关闭。
当他按下窗户开关时，窗户只升至中间位置，然后再次降下来。
这使得车主无法将车窗完全关闭，而且这个问题在试图打开窗户时也会发生。
这个问题不仅影响了车辆的安全性，还在下雨时导致车内淋湿。
当遇到这样的玻璃升降器故障时，任何车主的第一反应应该是检查窗户开关是否正常工作。
在这个案例中，车主已经检查过这个开关，并确认它没有问题。
因此，进一步的问题排查是必要的。
为了解决这个问题，首先需要访问车辆的电动窗控制器。
这个控制器位于车门内部，通常需要拆卸车门内饰板才能够接触到。
车主应该先检查控制器的连接器是否牢固，没有松脱或腐蚀的现象。
如果连接器没有问题，那么可能是控制器本身故障。
如果控制器故障，那么需要更换一个新的控制器来修复问题。
这可以在汽车配件商店或大众汽车授权经销商处购买到。
请确保购买正确型号的控制器，并根据汽车制造商的说明书进行更换。
然而，在更换控制器之前，还有一些其他可能的故障点需要检查。
一个可能的问题是玻璃升降器传动系统的问题。
传动系统通常由电机、齿轮和电缆组成。
如果齿轮磨损或电缆断裂，就会导致升降器无法正常工作。
为了检查传动系统的故障，车主可以拆下车门内饰板，并认真检查传动系统的每个部件。
如果发现任何问题，就需要将这些故障部件更换为新的。
同样，这些零部件可以从汽车配件商店或大众汽车授权经销商处购买。
最后，如果以上方法都不能修复故障，那么可能需要找专业维修师傅进行检修。
他们通常具有丰富的经验和专业工具，可以更好地诊断和修复这样的故障。
总结起来，大众甲壳虫玻璃升降器故障可能是由窗户开关、控制器或传动系统的故障引起的。
要修复这样的问题，车主可以先检查窗户开关的工作情况，并检查控制器和传动系统是否存在故障部件。
如果自行无法解决问题，可以寻求专业维修师傅的帮助。
这样可以确保安全和正确的修复故障，使得车辆的玻璃升降器正常运作。
50种维修故障方法
11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象。
故障判定：真故障。
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。
其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。
首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。
其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。
再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。
以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。
13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。
故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。
如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。
如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。
出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
15、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难。
故障判定：假故障。
原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。
同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。
另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。
所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。
可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。
2021年大众速腾常见故障及解决方法汇总
The golden age is always behind.悉心整理祝您一臂之力（WORD文档/A4打印/可编辑/页眉可删）大众速腾常见故障及解决方法汇总汽车养护网整理出了旧款领驭车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题，我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题，来给广大车主作为参考。
异响问题速腾的前脸采用了大众家族性的v字型特征设计，凸显张扬个性；尾部设计灵感源自大众辉腾，线条简洁流畅，极具雕塑感和运动感。
与车身同色的一体式保险杠的设计，则让速腾平添了几分豪华与尊贵。
在车主使用速腾自动档车型时候会发现，放开或者踩下刹车时有“咯噔”声。
其实这是正常的，自动档的车型都有这情况，只是日韩车的声音较轻，不过在刹车踏板上也会感觉得到，只是没有速腾的车那么明显。
在速腾2.0停车熄火后有些车主会听到发动机仓内不断有“劈喱啪”声。
这是正常情况，车主不用过分担心，所有的速腾2.0车型都有这个情况，可能是某部件热帐冷缩导致。
车辆低速时猛加速有“滋滋”声，其实这是速腾1.8t车型由于涡轮介入的声音，声音很轻，不是很明显。
在行驶过程中，车主可能会发觉中控台偶发杂音，其实这是由于天气热的关系产生，一般没有大妨，难以忍受的和动手能力强的人，可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可，不行只能到4s解决。
有时候，轮胎在转弯的时候会发出“鼓鼓”声，这是由于速腾所配置的韩泰轮胎容易夹入小石子，只需将小石子清除即可，不过会比较费时费力。
配置问题速腾无论在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。
高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的esp车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。
另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力表现。
对比同级车型，除开常见的abs+ebd,双安全气囊，电动车窗电动后视镜以外，速腾还同时拥有前排侧气囊，牵引力控制asr，车身稳定esp，刹车辅助eba，y型车门防撞梁等等主被动安全设备，除此之外实用的后视镜加热以及车窗防夹手功能也很实用。
汽车车窗升降系统故障排查与修复技巧
汽车车窗升降系统故障排查与修复技巧汽车是现代人生活中必不可少的交通工具，而车窗是汽车中一个重要的部件。
然而，由于使用频繁以及环境因素的影响，汽车车窗升降系统故障时有发生。
本文将为大家介绍汽车车窗升降系统故障的常见原因以及一些简单而实用的修复技巧。
一、常见故障原因1. 电路故障：车窗升降系统是电动控制的，电路故障是最常见的故障原因之一。
例如，保险丝熔断、电机电缆断裂等。
2. 开关故障：车窗升降系统中的开关负责控制车窗的运动。
长时间使用或者频繁操作开关可能导致开关损坏，进而影响车窗的升降。
3. 电机故障：车窗升降系统的电机负责提供动力，如果电机出现故障，车窗将无法正常升降。
电机故障的常见表现包括声音异常、运动迟缓或者完全无法运动。
4. 导轨问题：导轨负责引导车窗的升降。
长时间使用或者灰尘积累可能导致导轨出现问题，进而使车窗升降不畅或者卡滞。
二、故障排查与修复技巧1. 检查电路连接：当车窗无法升降时，首先检查电路连接是否正常。
检查保险丝是否熔断，电缆是否断裂，确保电路供电正常。
2. 清洁导轨与密封圈：如果车窗升降不畅或者卡滞，可以尝试清洁导轨与密封圈。
使用适当的清洁剂清洁导轨，确保导轨表面光滑无阻碍。
同时，检查密封圈是否老化，如有需要，及时更换。
3. 检查开关：如果车窗开关无法正常工作，可尝试拆卸开关进行检查。
清洁开关表面，检查触点是否磨损或者弯曲，如有需要，更换新的开关。
4. 调整车窗位置：有时候车窗升降不正常可能是由于车窗位置不正确造成的。
可以通过调整车窗左右位置，使其与导轨对齐，从而解决升降不畅的问题。
5. 检查电机：如果车窗无法运动或者运动迟缓，可以检查电机是否正常工作。
使用电源直接给电机供电，观察电机是否转动。
如果电机无法正常转动，可能需要更换新的电机。
总结：汽车车窗升降系统的故障排查与修复需要综合考虑多个因素，如电路连接、开关、电机以及导轨等。
通过仔细检查和排查，可以快速找到故障点并进行修复。
奔腾天窗零位识别调整方法
天窗重新记忆的方法
现象： 现象：主要表现为无法关闭天窗.
解决办法： 解决办法： 按关闭开关，用手推玻璃将其关闭后，重新做初始化。 按关闭开关，用手推玻璃将其关闭后，重新做初始化。
天窗初始化操作方法
开关说明
方法： 方法： 按住起翘开关，天窗起翘到最大化， 按住起翘开关，天窗起翘到最大化，按住开关10—— 20妙，天窗会出现抖动时松手后，并再次按住起翘开 天窗会出现抖动时松手后， 关，这时天窗会自动降落、开启、关闭。初始化完成。 这时天窗会自动降落、开启、关闭。初始化完成。 这样电机就记忆了该情况下所受力及其它指令。 这样电机就记忆了该情况下所受力及其它指令。此过 程中不允许松开起翘键. 该初始化是个熟练工作， 该初始化是个熟练工作，只要做过1－2次后会非常易 操作。 操作。
05.13.09/Peter--QA
Thank you ! Welcome cooperate with us !
05.13.09/Peter--QABiblioteka 电机转轴电机螺丝安装孔
注意：电机拆下后如果按照开关的功能工作不用再重新做初始化： 注意：电机拆下后如果按照开关的功能工作不用再重新做初始化：天窗开启及关闭的 行程大，按住开关的功能进行开启－关闭－起翘－降落一个行程电机零位正确， 行程大，按住开关的功能进行开启－关闭－起翘－降落一个行程电机零位正确， 可以重新使用。电机往同方向运动电机须重新初始化， 可以重新使用。电机往同方向运动电机须重新初始化，在线束及电源正常时电 机不工作更换。原则上电机不会损坏，它的疲劳试验为开启12000 12000次 机不工作更换。原则上电机不会损坏，它的疲劳试验为开启12000次。
关闭及起翘按钮
上汽大众辉昂车型技术指导2例
调节控制单元 J840 损坏，更换新的控 制单元后，故障排除。
主机厂附加提示 ：经销商在维修带 座 椅 记 忆 功 能 的 上 汽 大 众 辉 昂 车 型 时， 如驾驶员座椅调节控制单元 J840 匹配 通道检测异常，也建议维修人员通过上 述重置匹配通道的方法重新找回诊断地 址“36- 驾驶员侧座椅调节装置”。
⑥ 对诊断地址 06 和 19 解除部件保 护，系统即可恢复正常。
（2）本例车辆经确认为驾驶员座椅
故 障 内 容 ：上 述 车 辆 中 的 一 部 分 在使用中会出现座椅记忆功能失效的故 障。维修站在应对此故障时，采取了与 同款车同时互换驾驶员座椅调节控制单 元 J840 与副驾驶员座椅调节控制单元 J521 的操作。之后发现，ODIS 控制单 元列表中的诊断地址“36- 驾驶员侧座
上汽大众辉昂生产线自车辆 VIN 号 LSVCB73E4J2024747 起，已将全景 滑动天窗框架零件优化。针对已售出的 车型，售后服务部门需要做以下处理。
图 6 错误的水流路径
图 7 在红色箭头所指出的位置做粘胶处理
椅调节装置”丢失，而诊断地址“06-
副驾驶员侧座椅调节装置”中则存有故
障代码“记忆座椅控制单元 / 转向柱调节，
无信号 / 通信”。遇到上述故障现象，请
图 8 执行粘胶处理时的注意பைடு நூலகம்项
按照如下步骤进行处理。
（1）完全打开全景滑动天窗，在天 窗导流板（挡风网）拉力弹簧与滑轨固 定点附近的滑轨上粘贴黑胶（图 7），从 而阻挡水流。
（2）在止锁凸轮滑槽与拉力弹簧连 接位置下方的滑轨上粘贴黑胶，黑胶后 端与止锁凸轮滑槽固定螺栓中心轴的 距离约为 22 mm，黑胶三维尺寸须确保 为长 20 mm 左右、宽 7 mm 左右以及 高 6 mm 左右（图 8）。
大众途锐天窗强制关闭教程
大众途锐天窗强制关闭教程
车主打开汽车天窗开关旁边的盖子，在盖子里面找到基本的小工具，可以将天窗强行关闭。
关天窗要一直按住关窗键不松手，直到天窗停下不动为止，这样关窗才可以关严实。
车主能够开启汽车天窗电源开关边上的外盖，在外盖里边还可以寻找主要的实用工具能够在紧急状况下将天窗关闭。
或是查验天窗的导轨是不是有脏东西，如果是有脏东西而致使的不能一切正常关闭，那麼将脏东西消除就可以。
天窗不可以一切正常关闭也是有可能是导轨缺乏润化，摩擦阻力过交流会运行全自动防夹而造成天窗会自行弹回来，那麼车主也是给天窗导轨加上润化就可以解决困难。
车主也还能够试着复位天窗的打开与关闭。
在有电状况下，按着天窗打开按键不放，直到天窗开启后再关闭，在再次开启就进行复位实际操作。
植绒胶带解决天窗异响的方法
植绒胶带解决天窗异响的方法
以下是 7 条关于植绒胶带解决天窗异响方法的内容：
1. 嘿，你知道不，把植绒胶带贴在天窗轨道边上，就像给它穿上了一层小棉袄！比如说你那嘎吱嘎吱响的天窗，贴了植绒胶带后，说不定就安静得像只小绵羊一样啦！这办法简单吧！
2. 咱就说用植绒胶带来解决天窗异响呀，简直绝了！就好比伤口上贴了个创可贴，一下子就止住疼了呀！你想想，以后开车再也不用被那烦人的异响折磨啦，多爽！
3. 哇塞，植绒胶带对于解决天窗异响可太有用啦！就像魔法一样，轻轻一贴，那吵闹的声音就消失不见喽！你看，是不是很神奇呀？
4. 嘿呀，植绒胶带可是解决天窗异响的大功臣哟！就如同一场及时雨浇灭了那讨厌的噪音之火！你还不赶紧试试呀？
5. 哎呀呀，用植绒胶带处理天窗异响，这招真的妙极了！好比给天窗打了一针镇定剂，让它乖乖安静下来啦！还等啥呢？
6. 哇哦，植绒胶带解决天窗异响，这方法真的太赞啦！就像给汽车做了一次小小的美容手术，一下子让它焕发新生呀！能不高兴吗？
7. 真的，植绒胶带能搞定天窗异响啊！就跟找到了开锁的钥匙一样，难题瞬间就迎刃而解啦！别再犹豫啦，快行动起来吧！
结论：植绒胶带真的是解决天窗异响的好帮手，简单又有效，大家赶紧试试吧！。
高尔夫常见问题与解决方法
专家解析!高尔夫常见问题与解决方法2在新一代高尔夫上市之前，我们先来看看车主用旧款高尔夫是否省心，车辆在使用过程中会出现哪些问题？太平洋汽车网报道问世35年，历经6代，在全球拥有超过2600万用户的高尔夫品牌轿车，对于中国消费者来说并不陌生，国产高尔夫六是一汽大众近期最重要的产品，也赢得了广泛的关注。
在新一代高尔夫上市之前，我们先来看看车主用旧款高尔夫是否省心，车辆在使用过程中会出现哪些问题，并请来维修方面的专家来为大家解答。
异响问题当车主驾驶着旧款高尔夫的时候，有时候会发现由于车速过快，难以躲避路面的大石块，导致底板变形。
早上车辆起步时，发动机输出扭矩很大，导致发动机的倾斜角度变大，和变形的底板互相磕碰、敲击，就会发出“得得”的响声，解决办法也很简单，只需要维修师傅把变形的底板复原，噪音就可消除。
天窗在打开或者关闭时，天窗的边缘总会和窗框有磨擦，由于接触的位置经常风吹雨打，灰尘和沙粒越积越多或者润滑不够就会产生异响。
解决办法可以用湿抹布进行擦试外，还应该用黄油润滑一下。
另外一个原因也可能是由于共振，天窗挡板轻微振动的声音就是有一个共振的声音，修的时候塞上一点东西减少这个共振的声音就好了。
旧款高尔夫手动挡挂倒挡的时候车发抖，噪音增大，车不走。
重新挂一次车才能倒车，这应该是挂倒挡的时候没有推到位，重新挂一遍可能是推到位了。
另外一种情况是在高尔夫起步给油的时候听到呜呜的汽油声，收油时消失，不影响动力。
其实这个声音应该是正常的，车主可以放心。
第六代高尔夫R版车型配置问题有车主反应说旧款高尔夫车门中控锁有问题，开锁不知道怎么都打不开，当遇到这样的问题，不用担心，是中控锁灵敏度的问题，建议车主到维修站进行传感器调整。
关于高尔夫的防盗可能还会遇到以下问题，就是关闭车门上锁之后，报警器长鸣。
其实，高尔夫的防盗报警器只有在车门或引擎盖被拆开后，才会鸣笛报警。
如果出现上面所说的情况，就需要对车门和引擎盖进行检查。
汽车天窗遮阳帘异响优化设计研究
汽车天窗遮阳帘异响优化设计研究摘要:本文主要针对某车型天窗遮阳帘，在汽车行驶过程中及关闭车门等工况时，天窗遮阳帘受震动或气流冲击产生异响问题进行分析，优化天窗遮阳帘自身及周边结构，消除遮阳帘产生的异响，满足客户的低噪音要求和舒适性要求。
关键词：汽车异响天窗遮阳帘前言随着全景天窗在汽车上的广泛应用，全景天窗正慢慢成为大家买车的一个追求指标，其带来的采光优越性和视野开阔性，都给客户带来了非常好的感官体验。
随着天窗面积的不断增大，天窗遮阳帘的面积也随之扩展。
然而全景天窗在汽车上的增值效果，除了功能越来越人性化、自动化和智能化以外，乘客对遮阳帘感知质量也提出了越来越高的要求。
本文针对某车型天窗遮阳帘在全部展开的状态下，车辆在行驶过程中或静止状态关闭车门时产生异响问题，分析了异响源产生原因，进而对遮阳帘和周边结构进行设计优化，改善遮阳帘本身的厚度和重量，优化遮阳帘与顶衬的间隙配合，提升遮阳帘的拉紧程度，从而使遮阳帘在受到外力时的振动幅度降低，消除遮阳帘抖动异响和撞击顶衬的异响，提高乘客驾乘舒适性。
1．问题来源某车型天窗遮阳帘在全部展开的状态下，车辆在行驶过程中，遮阳帘自身抖动异响，或车辆在静止状态时，进行关闭车门操作，遮阳帘被气流冲击，自身抖动并撞击顶衬，产生异响。
如图1。
图12．原因分析利用7颗钻石的质量分析方法，查找异响产生的位置。
经拆解测量天窗遮阳帘结构尺寸，符合零件尺寸要求，厚度及重量符合设计要求，零件的组装过程是机械设备标准化组装，排除了因零件质量问题、零件组装不规范导致异响的可能。
经过对遮阳帘设计结构进行分析，遮阳帘本身为5层结构，遮阳帘自身重量过大，受重力作用会自然下垂，车辆行驶40KM/H时产生的振动，带动遮阳帘抖动，出现类似纸张抖动产生的异响；车辆在静止状态时，乘客关闭车门，车门会压缩空气进入车内，最终气流从车内泄压阀排到车外，在此过程中，车内气流冲击遮阳帘，遮阳帘除抖动外，还会有高低向的运动，遮阳帘会在和顶衬的接触位置，撞击顶衬产生类似拍打手掌的异响声音；锁定遮阳帘异响的原因后，从设计角度分析，主要原因为遮阳帘面积大，形成了类似鼓面的结构，受到抖动后，会发出异响；同时，为了满足遮光性，遮阳帘均采用的机织工艺，帘布厚度过厚，导致重量过大，下垂量增加，受震动和气流冲击会导致较大形变量，最终出现异响。
车辆天窗故障怎么解决方案
车辆天窗故障怎么解决方案如果你的车辆天窗出现了故障，那么你需要尽快找出解决方案。
在本文档中，我们会介绍一些解决车辆天窗故障的方法。
检查天窗是否卡住天窗卡住可能是最常见的故障。
如果天窗关闭时出现卡顿，那么你需要检查天窗是否卡住。
首先，打开天窗，检查天窗轨道是否有异物，例如尘土或碎片。
如果有，用清洁剂清洁轨道。
如果轨道已清洁，但卡顿问题仍然存在，请检查电动马达是否工作正常。
电动马达可能出现故障，如果需要更换，可以找到专业的技术人员来解决问题。
检查天窗密封另一个常见的问题是天窗密封失效。
如果当你启动车辆时，天窗自动关闭时卡住，这可能意味着天窗的密封失效。
你可以检查天窗周围的密封垫是否有损坏或变形，如果需要更换，可以找到专业人员来解决问题。
请注意，天窗密封失效可能会导致水进入车内，因此必须尽快修复。
检查开口和关闭开关如果以上方法均未解决问题，则需要检查天窗的开口和关闭开关。
如果天窗完全打开或关闭时，开关出现故障，这可能会导致天窗无法正常工作。
你可以检查开关连接是否正确，或检查是否需要更换开关。
检查电路和保险丝如果以上所有方法均未解决问题，则需要查看电路和保险丝。
天窗的电路可能会受到车辆电器故障的影响，因此必须检查电路是否有损坏。
你可以检查电线是否在正常位置，检查保险丝是否损坏，如果需要更换，可以使用相同的保险丝进行更换。
预防措施除了上面的解决方案，以下是可以预防天窗故障的一些措施。
•定期清洁天窗：清洁天窗可以防止灰尘和其他碎片堵塞轨道，从而减少天窗故障的可能性。
•找到专业的技术人员：如果出现问题，请勿擅自处理。
找到专业的技术人员解决问题可以确保处理措施正确。
总之，如果你的车辆天窗出现故障，不要惊慌。
按照上述解决方案，检查并找到正确的解决方案可以快速修复问题。
你还可以通过采取预防措施来减少天窗故障的可能性。
玻璃升降系统故障排查与处理技巧
玻璃升降系统故障排查与处理技巧玻璃升降系统是现代汽车中常见的一个功能，它为车辆提供了便利和舒适性。
然而，有时候我们可能会遇到玻璃升降系统出现故障的情况。
本文将介绍一些常见的玻璃升降系统故障，并提供一些排查和处理技巧。
首先，当玻璃升降系统出现故障时，我们可以先检查电源和保险丝。
确保电源连接正常，并检查保险丝是否熔断。
如果发现保险丝熔断，应及时更换。
其次，如果电源和保险丝都正常，我们可以检查开关和按钮。
有时候，按钮可能会出现松动或损坏的情况，导致玻璃升降系统无法正常工作。
如果发现按钮损坏，应及时更换。
另外，玻璃升降系统还有一个重要的组成部分是电机。
电机是驱动玻璃升降的关键元件。
如果电机出现故障，玻璃升降系统将无法正常工作。
在排查电机故障时，我们可以先检查电机的连接线路是否松动或断开。
如果发现连接线路有问题，应及时修复。
如果连接线路正常，我们可以尝试用万用表测量电机的电阻值，以判断电机是否正常工作。
如果电机的电阻值不在正常范围内，可能需要更换电机。
此外，还有一些其他常见的玻璃升降系统故障，比如窗户升降速度过慢、玻璃升降时发出异常噪音等。
对于这些故障，我们可以先检查玻璃升降系统的滑轨和导向件是否有异物或杂质。
如果有异物或杂质，应及时清理。
另外，还可以检查滑轨和导向件是否需要润滑。
如果需要润滑，可以使用专用的润滑剂进行处理。
总的来说，玻璃升降系统故障的排查和处理需要一定的技巧和经验。
在排查故障时，我们应该先从电源和保险丝开始检查，然后逐步排查开关、按钮、电机等部件。
同时，我们还应该注意检查滑轨和导向件是否有异物或杂质，并及时进行清理和润滑。
如果以上方法无法解决故障，建议及时寻求专业技术人员的帮助。
在日常使用中，我们也应该注意保养和维护玻璃升降系统。
定期清洁滑轨和导向件，避免积聚灰尘和杂质。
另外，避免长时间连续使用玻璃升降系统，以免过热损坏电机。
同时，也要注意使用适当的力度操作开关和按钮，避免过度用力导致损坏。
探歌天窗漏水最简单处理方法
探歌天窗漏水最简单处理方法1. 天窗漏水的困扰嘿，兄弟姐妹们，你们有没有遇到过这样的情况？开着车，窗外的风呼呼作响，心情特别好，突然一声“啪”！天窗漏水了，里面淋得稀里哗啦的。
哎呀，心里那个气啊，感觉像是被泼了一头冷水，真是个闹心的事！天窗漏水，不仅影响驾驶体验，还可能让你的小车内饰遭殃，长期下来可就得不偿失了。
不过，别急，今天就跟大家聊聊探歌天窗漏水的简单处理方法，让你轻松应对这糟心的情况。
2. 漏水的原因2.1 了解漏水的原因首先啊，咱得明白，天窗漏水的原因可不止一个。
可能是天窗密封条老化，或者是排水口被堵，甚至还有可能是装配时出了问题。
就像咱们吃东西，要先找出问题所在，才能对症下药，不然就算下了药也不一定管用。
所以，大家在处理之前，先看看自己车的天窗情况，搞清楚漏水的“病因”。
2.2 常见问题接着，很多朋友可能会问，天窗漏水到底有什么症状呢？很简单，车里一潮，天窗周围一片水迹，甚至天花板也会有水珠滴落，那可真是让人心慌。
尤其是下雨天，车里就像个小游泳池，真是让人哭笑不得。
有的朋友甚至调侃说，干脆带个小游泳圈上车得了！不过，这样开车可不行，安全第一啊，得赶紧解决问题。
3. 漏水处理步骤3.1 简单的检查好啦，问题找到了，接下来就要动手处理啦。
首先，咱得检查一下天窗的密封条。
用手摸一摸，看有没有老化、变形的情况。
如果发现有裂缝，赶紧去网上找个替代品，别犹豫，这可是你车的“护身符”啊！密封条不到位，水就来找麻烦，想想真让人生气。
3.2 清理排水口然后，咱还得看看排水口。
大部分天窗都有四个排水口，可能是被树叶、灰尘堵住了。
拿个细长的东西，轻轻捅捅，确保水能顺畅流走。
你可不能等到雨下大了，水流不出去，车内“水浸”了才想起这事，那时候可就晚了哦！4. 长期保养小贴士最后，提醒大家，平时也要多注意天窗的保养。
就像人要常常运动，车也需要“锻炼”。
定期清理天窗周围的杂物，保持排水口畅通，不让那些小东西影响了你的驾驶体验。
17款指南者天窗维修案例
17款指南者天窗维修案例【实用版】目录1.指南者天窗维修案例概述2.案例 1：天窗无法开启3.案例 2：天窗无法关闭4.案例 3：天窗漏水5.案例 4：天窗异响6.案例 5：天窗电机故障7.案例 6：天窗排水系统堵塞8.案例 7：天窗密封胶条老化9.案例 8：天窗轨道污垢10.案例 9：天窗安装不当11.案例 10：天窗使用不当12.指南者天窗维修建议13.指南者天窗保养建议14.结论正文【指南者天窗维修案例概述】本文主要介绍了 17 款指南者天窗的维修案例，详细阐述了各种天窗故障的原因和解决方法，旨在为广大车主提供参考和指导。
【案例 1：天窗无法开启】天窗无法开启的原因可能有：电机故障、电源故障、控制模块故障等。
解决方法：检查电机、电源和控制模块，必要时进行更换或维修。
【案例 2：天窗无法关闭】天窗无法关闭的原因可能有：电机故障、电源故障、控制模块故障等。
解决方法：检查电机、电源和控制模块，必要时进行更换或维修。
【案例 3：天窗漏水】天窗漏水的原因可能有：天窗排水系统堵塞、天窗密封胶条老化、天窗轨道污垢等。
解决方法：清理排水系统、更换密封胶条、清洁轨道等。
【案例 4：天窗异响】天窗异响的原因可能有：天窗安装不当、天窗使用不当、天窗轨道污垢等。
解决方法：检查安装、使用习惯和轨道，必要时进行维修或更换。
【案例 5：天窗电机故障】天窗电机故障的原因可能有：电机本身故障、电源故障、控制模块故障等。
解决方法：检查电机、电源和控制模块，必要时进行更换或维修。
【案例 6：天窗排水系统堵塞】天窗排水系统堵塞的原因可能有：异物进入、胶条老化等。
解决方法：清理异物、更换胶条等。
【案例 7：天窗密封胶条老化】天窗密封胶条老化的原因可能有：长时间暴露在阳光下、质量问题等。
解决方法：更换密封胶条。
【案例 8：天窗轨道污垢】天窗轨道污垢的原因可能有：异物进入、长时间未清洁等。
解决方法：清洁轨道。
【案例 9：天窗安装不当】天窗安装不当的原因可能有：安装人员技术不过关、配件质量问题等。
大众宝来天窗维修处理方法。
大众宝来天窗维修处理方法。
个别车辆由于天窗开关内部阻值超差或阻值不稳定，会导致天窗偶尔自动开启；在维修天窗
自动开启故障时，如未对天窗进行正确初始化，会导致故障不能彻底排除造成重复维修。
售后解决方案
当用户抱怨天窗偶尔自动开启的故障时，可按照如下流程进行故障排除：
1. 首先检查天窗导轨是否存在异物：天窗在使用一段时间后由于运行轨道过脏，使天窗在
运行的过程中会受到较大阻力，此时天窗的防夹功能可能会启用，从而天窗可能会在关闭的过程中重新开启。
出现这种情况时，请清理天窗轨道并根据《大众车型天窗初始化
方法》对天窗进行初始化。
2. 针对高尔夫A6 和全新宝来车辆，当遇到天窗偶尔自动开启时，请测量天窗开关在各档
位的电阻值，具体测量方法如下：
1）高尔夫 A6 和全新宝来天窗开关的结构如下图所示
以上资料仅供参考，请勿照抄照搬
2）天窗开关在对应档位的电阻值如下表 1 所示：
以上资料仅供参考，请勿照抄照搬
3）天窗开关相应的插针引脚如下图2所示：表1
图 2
以上资料仅供参考，请勿照抄照搬
4）测量电阻值所用工具为VAG1526D 万用表和VAG1594C/30 号转接线，如下图 3 所示，
在测量时，先将带有天窗开关的室内灯总成平放在工作台上，并用转接线与相应的引脚进行连接
5）R 档电阻值测定：开关旋转至 0 档位，用万用表通过转接线连接“引脚5”和“引脚6”，
下压按钮，测量电阻值；然后连接“引脚1”和“引脚2”，下压按钮，测量电阻值；
6）其他档位电阻值测定：开关旋转至待测量档位，用万用表通过转接线连接“引脚2”和“引脚3”，测量该档位电阻值。
天窗总成技术归零1
12.要因确认
故障模式 天窗运行过程 不平稳、抖动
累计百分比
原因分析 拉索限位的材料太软，且 具有弹性，在受大的负荷 时会打滑，并错开一个齿 排水管太长
要因确认
是否要因
3.30%
用手按拉索限位片是软的，根 本无法起到限位的作用
排水管有装配后的数模和图纸， 符合设计要求 总装装配过程中拍下了水管装 配后褶皱的照片（见附图）， 在28号淋雨试验时该车漏水
工作内容
根据过去积累的知识，从尽可能多的角度对可能的原因进行推测
11.原因推测
浙江金刚汽车公司
18
三环节
策划
八大步骤
4.原因分析Biblioteka 二十四个节点工作内容
根据过去积累的知识，从尽可能多的角度对可能的原因进行推测
11.原因推测
浙江金刚汽车公司
19
三环节
策划
八大步骤
4.原因分析
二十四个节点
工作内容
根据过去积累的知识，从尽可能多的角度对可能的原因进行推测
工作内容
根据推进计划，编制出培训计划，由组长、质量管理部门或第三方派员开 展针对性培训
8.培训计划
培训计划
序 号 1 2 3 4
培训题目
天窗拆解 QC新、老七种工具培训 三八二十四法培训 统计技术基础
对象
项目全员 项目全员 项目成员 项目成员
课时
2小时 1天 1天 1天
教师
自学 自学 自学 自学
培训时间
策划 1.问题识别 1.2旧件收集
2.旧件收集
通过售后服务的协助，与厂家一起收集08年3月-5月在市场维修并退回 的天窗总成26件。
浙江金刚汽车公司
3
三环节
大众天窗抖动解决方法
大众车型天窗初始化天窗初始化方法问题描述用户抱怨天窗有时不能关闭，在打开后不能完全关闭，或者起翘后不能完全关闭。
产生原因1）天窗本身具有防夹功能，当天窗运行时的阻力与它初始化时的记忆不同的时候，它能够自动控制防夹功能是否启用，以免给人体造成伤害。
2）天窗在在维修或更换完毕后，需要做初始化设定；天窗在在使用一段时间后由于运行轨道过脏，使天窗在运行的过程中所受到的阻力与天窗初始记忆相差甚远时，天窗的防夹功能就会启用。
出现这种情况后，需要清理天窗轨道并重新对天窗进行初始化。
初始化方法1、装有MD2 电机的天窗初始化方法：1）首先将天窗电机（MD2 电机，如图1 所示电机）断电：先强制关闭天窗，之后取下顶灯盖板（天窗开关的面板）,断开电机线束插头（如图2 所示）或断开电瓶负极线，等待10 秒后再接上线束或电源。
图1 图22)天窗初始化的方法（MD2 电机）：如图3 所示：将开关由关闭位置旋向开启位置约15 度，再迅速旋回到关闭位置，听见电机有咯哒的响声后，按住按扭开关，此时天窗将自动完成一个循环的运行，一个自动循环完成后则表明天窗初始完成。
之后关闭点火开关5--7 秒后，天窗记忆完成。
技术问题说明车身系统图3 2、装有MD4 电机的天窗初始化方法：1)天窗（MD4 电机，图4 所示电机）初始化的方法：如图4 所示：将开关在关闭位置按住，等待25-30 秒。
天窗起翘到最大化。
玻璃会抖动一下，这时松开并再次按住开关，此时天窗将下落，开启，关闭一个自动循环,天窗初始完成。
2)如由于误操作，初始化失败，天窗没有动作，请先关闭车钥匙等待10 秒，重新按照步骤再操作一次。
图43. 两种电机初始化的差异：MD2 电机初始化前需要先断电，初始化后需关闭点火开关等5-7 秒，初始化全过程60 秒；MD4 电机直接按住开关即可初始化，但等待时间较长，初始化全过技术问题说明车身系统程需要70 秒左右。
备注：大众品牌天窗电机MD2与MD4的区分，以下面的底盘号为限，之前的车辆使用的是M2 电机，底盘号之后的车辆使用的是MD4 电机。
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1)天窗（MD4电机，图4所示电机）初始化的方法：
如图4所示：
将开关在关闭位置按住，等待25-30秒。天窗起翘到最大化。
玻璃会抖动一下，这时松开并再次按住开关，此时天窗将下落，开启，关闭一个自动循环,天窗初始完成。
2)如由于误操作，初始化失败，天窗没有动作，请先关闭车钥匙等待10秒，重新按照步骤再操作一次。
图4
3.两种电机初始化的差异：
MD2电机初始化前需要先断电，初始化后需关闭点火开关等5-7秒，初始化全过程60秒；MD4电机直接按住开关即可初始化，但等待时间较长，初始化全过技术问题说明车身系统
程需要70秒左右。
备注：
大众品牌天窗电机MD2与MD4的区分，以下面的底盘号为限，之前的车辆
使用的是M2电机，底盘号之后的车辆使用的是MD4电机。
SagitarA（灰色内饰）A（米色内饰）
MagotanA（灰色内饰）A（米色内饰）
Golf A6A（灰色内饰）A（米色内饰）
NBoraA（灰色内饰）A（米色内饰）
注意事项
天窗在初始化过程中没有防夹功能，勿将手伸入开启的天窗中！
大众车型天窗初始化
天窗初始化方法
问ห้องสมุดไป่ตู้描述
用户抱怨天窗有时不能关闭，在打开后不能完全关闭，或者起翘后不能完全关闭。
产生原因
1）天窗本身具有防夹功能，当天窗运行时的阻力与它初始化时的记忆不同的时候，它能够自动控制防夹功能是否启用，以免给人体造成伤害。
2）天窗在在维修或更换完毕后，需要做初始化设定；天窗在在使用一段时间后由于运行轨道过脏，使天窗在运行的过程中所受到的阻力与天窗初始记忆相差甚远时，天窗的防夹功能就会启用。出现这种情况后，需要清理天窗轨道并重新对天窗进行初始化。
初始化方法
1、装有MD2电机的天窗初始化方法：
1）首先将天窗电机（MD2电机，如图1所示电机）断电：
先强制关闭天窗，之后取下顶灯盖板（天窗开关的面板）,断开电机线束插头（如图2所示）或断开电瓶负极线，等待10秒后再接上线束或电源。
图1图2
2)天窗初始化的方法（MD2电机）：
如图3所示：
将开关由关闭位置旋向开启位置约15度，再迅速旋回到关闭位置，听见电机有咯哒的响声后，按住按扭开关，此时天窗将自动完成一个循环的运行，一个自动循环完成后则表明天窗初始完成。之后关闭点火开关5--7秒后，天窗记忆完成。