地下车库建筑设计导则

地下车库建筑设计导则

主导部门： 技术管理中心

修订记录

参加讨论认定人员:

编制: 技管中心 日期: 2013.8.25 审核: 周科杰 日期: 2013.8.30 审批:

王晓松

日期: 2013.9.15

日期

修订状态

修改内容 修改人 审核人 批准人 2013.8.25 完成

多处

王发田

周科杰

王晓松

目录

总则 ............... 第1章地下汽车库 基本原则

1.2

平面规定 1.3

1.4 1.5

1.2.1

122 1.2.3

1.2.4

1.2.5 出入口 通道与柱网

车位尺寸 设备房 其它 剖面规定 1.3.1 层咼 1.3.2 覆土

人防规定 分项规定

1.5.1

坡道 10 10 11 11 12 1.5.2

人行出入口 12 1.5.3

集水井、排水沟 12 1.5.4

采光井、通风井 13 1.5.5

车轮挡、防撞、防水及车道示意线 13 1.5.6

构造 14 1.5.7

消防栓布置原则 14 第2章地下非机动车库 基本原则 ......... 2.1 2.2

平面规定

2.2.1 出入口 2.2.2车位

15 15 15 15 15 2.3

剖面规定

15 2.4

分项规定 15 2.4.1坡道

15 2.4.2集水井、排水沟

16 本导则用词说明

16 附图《新城地产地下车库标准化图册》

16

1. 为方便各级管理人员对公司项目的控制，统一公司对地下汽车库与地下非机动车库控制

标准，特制定《地下车库建筑设计导则》（以下简称《导则》）。

2. 本《导则》根据公司产品线分级体系编制而成，适用于启航、乐居、圆梦、尊享全

系列产品线的地下汽车库与地下非机动车库。

3. 本《导则》包括文字说明和附图两大部分，具体使用时需两部分结合使用。

4. 本《导则》针对建筑专业，其他专业要求详见技术中心相关专业技术设计导

则

。

5. 本《导则》中涉及到的材料及部品部件如未见详细描述应按《标准化材料部

品细则》（2012版）执行。

6. 各城市公司应严格按本《导则》执行，在执行过程中如遇见特殊情况或出现更好的技术措

施时，请及时提报总部技术中心，以便总部技术中心及时对《导

则》进行修订。

7. 公司项目的地下车库设计除应执行本《导则》外，尚应符合国家、行业和各地方现行

有关规范和标准的规定。

8. 本《导则》中的尺寸单位除特别注明外，一律以毫米为单位。

第1章地下汽车库

1.1基本原则

1.1.1根据成本优选原则，合理选择地下车库形式：半地下＞全地下,一层＞二层,地下二层的面积尽量小。

1.1.2场地竖向设计需纳入总图标高系统进行专项评审。

1.1.3 地库竖向设计在满足规范和住宅地下室不计容的前提下应尽量抬高，并保证大底盘和独立地下车库不打抗拔桩。

1.1.4平面布局规整，避免出现拐角、死角等不宜布置车位的空间。

1.1.5汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全及

与柱网相协调，并应满足一次进出停车位要求。

1.1.6车库车行流线、人行流线的组织应尽量平直通畅、避免交叉，同时

便于汽车停放。

1.1.7平面布置和剖面设计应结合物业管理、设备等方面因素，做到经济

实用、避免浪费。

1.1.8车库设计应重视对防盗、防洪、防火、防滑、安全防护等方面的细

节设计。

1.1.9 圆梦、尊享产品线在小区内部不宜设置地面停车，仅在小区入口附近布置极少量临时访客停车位。地方标准有

1.2平面规定

1.2.1 出入口

(1)机动车坡道口部数量符合规范即可，宽度在合理情况下尽量设置单坡道，具体设置要求见表1-1。

(2)地下汽车库出入口之间的距离不应小于10M两个汽车坡道毗邻设计时应采用防火墙隔开。

(3)地下汽车库与地下非机动车库出入口应分开设置, 净距离不应

两个出入口之间的

小于5M

(4)地下汽车库出入口坡道顶部或底部应考虑道闸位置(优先考虑设置于坡道顶部)，应设置6M长的直线停车道，方便业主停车刷卡，避免车辆在坡道上

刷卡。

(5)地下汽车库出入口坡道净宽度单车道不应小于4.5M (国标3.5米,杭

州和武进为5m,双车道不小宜于7M若坡道为曲线形，车道宽度宜增加0.5m。

(6)车库出入口距离住宅的间距应满足当地规定，如上海地区车库出入口

距离住宅间距不少于8M (在项目操作确实存在困难时，此项可以要求前期工作人员先行咨询相关部门)

:地下汽车库出入口设置分类

表

(7) 地下车库出入口不宜设置卷帘门。

1.2.2车位排布与柱网

(1) 车库排布应尽量按模数排布(中间车道，两侧垂直停车),若尺度无法

满足，则一边可为平行停车，应避免车道直接贴近车库外墙的情况出现。

(2) 地下汽车库平面柱网布置以 小型车停车位 来考虑，柱网布置按照公司

产品线分类规定如表1-2 :

表1-2 :地下汽车库柱网分类

产品线分级

大小柱网尺寸(单位mm 小柱网尺寸(单位mm 备注

启航

5400x6600 (4800)

(杭州 5600X6600)

垂直于停车位的 车道两侧柱距 6600，平

行于车位 的车道两侧柱距

6000。

乐居

5400x6600 (4800)

(杭州 5600X6600)

圆梦

8100x6600 (4800)

(杭州 8100 X6600

(5500))

尊享

8400x6600 (4800)

(杭州 8400 X6600

(5500))

说明

1、 启航、乐居应米用小柱网，圆梦宜米用大小柱网，尊享应米用大 小柱网。

2、 柱网布置需同时满足当地 交评或交警部门 规定。 3. 常州可做4550X525Q 但应结合项目验收等风险点综合考 虑. 4. 杭州地区小柱网横跨车位与柱间需预留

100保护距离。

(3)地下汽车库通道宽度规定按照双向行驶时最小宽度为

5.5M ;南京和

浙江为最小6M 0

> 500

每增加400辆增设一个双车道出入口加以

累计；超过1300辆后，宜按每增加 500辆

增设一个双车道出入口加以累计