上海地铁内包车广告介绍(1号线)
2015上海地铁广告TV刊例
16次/天32次/天站台+车厢+站厅+换乘通道420,000806,000站台+车厢448,000860,000上海站台+车内900,00017,208,000广州站台+车厢+站厅350,000672,000站台168,000323,000车厢180,000346,000南京车厢+站台83,000159,000天津车厢+站台44,00084,000重庆车厢+站台40,00076,800车厢车厢60秒30秒200%100%2015上海地铁广告TV刊例301.2.3.4.5.6.8.9号线1.2.3.4.5.号线城市城市线路频道北京深圳1.2.4号线5.8.10.13.号线 八通线1号线1号线+津滨线2号线1号线1.4号线赠送12/天线路位置192次/天3、深圳地铁站台、广州站台、车厢及站厅；（2）须严格按照刊例设计频次播出，为全天滚动播出，不支每周六上刊，每周五下刊。
非30秒长度的广告按照以下比例换算刊例价格长度（秒）换算比例（以30秒价格为基础）广告投放说明：一、各地广告上刊需提供：1、最新年审营业执照；2、商标注册证；3、生产卫生许可证等；4、广告上刊物料；需按广告像带Betac720*576像素以上）的格式提供；5、固定模板“广告发布委托书”仅限上海、香港广告上刊使用二、在所有上述材料齐备的前提下，各地上刊准备最小周期为：上海、香港提前15个工作日；深圳、北京三、各地广告播出形式说明1、北京5,8,10,13，号线八通线：（1）可任意选择开播日期及频次，不支持隔日播出，建议改为隔周播可”选择时段“播出但须加收30%的费用，指定点位播出，指定栏目的正一、二；倒一、二位置；或者栏目中插播广告等2、北京1,2,4号线、上海、深圳地铁车厢、香港、重庆、天津、南京；（1）须严格按照刊例设计频次播小周期每周一上刊，每周日下刊香港机场快线九广直通车（1列）220,00048次/天64次/天80次/天96次/天1,159,0001,478,0001,764,0002,016,0001,236,0001,577,0001,882,0002,015,000////966,0001,232,0001,470,0001,680,000464,000591,000706,000806,000497,000634,000756,000864,000229,000292,000349,000398,000121,000155,000185,000211,000110,000141,000168,000192,00020秒15秒10秒5秒80%60%40%30%30秒标准周末套装（每周7天）576次/天396,000赠送18次/天528,000赠送24次/天30标准周播套餐（每周7天）384次/天，不支持选择时段播出，（2）播出最小周期为“周”，固定为逢注：北京地区不支持5秒长度的广告Betacom,AVI,MP或者Flash文件（文件精度要求25帧/秒，或者上刊使用、北京提前8个工作日；重庆、天津、南京提前5个工作日。
L1上海地铁屏蔽门贴简介(1号线、10号线)
媒体视觉冲击力强，有丰富的创意延伸空间，迅速扩大品牌效应
站台灯箱联装对应屏蔽门贴示意图
12m 3m 1.5m 3m 1.5m 3m
1.5m
站台灯箱区域
12封灯箱
12封灯箱
12封灯箱
地铁轨道
屏蔽固定门 1 m 屏蔽门区域
屏蔽开门
屏蔽固定门
屏蔽开门
屏蔽固定门
屏蔽开门
屏蔽门可做贴区域
2.5m
2.5m
பைடு நூலகம்
2.5m
备注： 屏蔽门开门处不可发布。 本页所有尺寸仅供示意，不作为最终发布面积，特此说明。
屏蔽门贴发布区域示意图 （仅供参考）
客户设计建议： 1）主体画面在65cm以下 2）以上尺寸为参考尺寸，最终画面以实际发布为准
G1-20151101
上海地铁媒体广告简介（1号线、10号线）
屏蔽门贴
*本文档所有价格为不含税价
update :2015/11/01 市场部 · 产品组
屏蔽门贴- 优势概述
媒体正对候车乘客，与乘客零距离接触，广告到达率高
与站台灯箱连装发布相结合，提升灯箱发布价值，同时形成立体Power zone
Thank You
媒体费 （RMB/4周） 880,000
制作费 （RMB）
L1 人民广场
L1 徐家汇
L7 静安寺
媒力·中国
上海市共和新路5000号绿地大厦4号楼13楼 中国最大的跨媒体资源交易平台 Site.
屏蔽门贴- 点位分布
线路 级别 位置及形式 人民广场 单侧站台屏蔽门长廊（往富锦路方向） 黄陂南路 全屏蔽门 S类 陕西南路 全屏蔽门 徐家汇 全屏蔽门 1号线 上海火车站 全屏蔽门 常熟路 全屏蔽门 A++ 上海体育馆 全屏蔽门 上海南站 全屏蔽门 世纪大道 全屏蔽门 4号线 A++ 胶贴： 上海体育馆 全屏蔽门 190 元/ ㎡ 屏蔽门贴的媒体费 长寿路 全屏蔽门 按灯箱及其连装费 静安寺 全屏蔽门 7号线 A++ 总计后的媒体费的 常熟路 全屏蔽门 单透膜： 30%计算 龙阳路 全屏蔽门 350元/㎡ 五角场 全屏蔽门 四川北路 全屏蔽门 南京东路 全屏蔽门 豫园 全屏蔽门 10号线 A++ 新天地 全屏蔽门 陕西南路 全屏蔽门 虹桥1号航站楼 全屏蔽门 虹桥2号航站楼 全屏蔽门 虹桥火车站 全屏蔽门 *除L1/8人民广场外，其他S/A++站台屏蔽门贴媒体费按灯箱及其连装费总计后的30%计算；且屏蔽门贴只能与灯箱同发布期、 同点位发布，不可分开发布 *屏蔽门贴发布需提前报批申请，发布高度不得超出色带线，具体发布尺寸以实际测量为准
上海申通德高地铁广告介绍_2008-26页文档资料
南北生命线
线路综述：
8号线纵穿整个上海中部中心区域， 与1、2、3、4号线交互运行，全程 长25.4公里。共设有22个车站，全 部为地下站。预计开通时间2019年 12月。
线路定位：
密集社区，繁华商业，一线贯通， 预计开通后日客流量可达54万人次
八线网络覆盖
客流量激增
2019-2019
5
百4
万
人3
（ 天
2
）1
0
+18% +9%
02年 03年 04年
每天客流 2.06 2.25 2.67
数据来源：上海地铁运营部/上海申通资产
+16%
+2%
+6%
+31%
05年 2.73
06年 2.9
07年 3.36
08年 (估)
4.4
上海地铁媒体优势
主要媒体形式
上海轨道交通
即将开通
线路 1号线
通车 2019
长度 公里
37.00
车站 数量
28
07客流 千人次/日
1,345
2号线
2019
25.30
17
955
3号线 4号线 5号线 6号线 8号线 9号线
2000 2019 2019 2019 2019 2019 总数
40.37 27.00 17.20 33.00 22.00 29.00 230.87
- 12封灯箱
主要媒体形式
- 4封/6封灯箱
主要媒体形式
- 内/外包车
主要媒体形式
- 站台/站厅包柱
主要媒体形式
地铁广告包车方案
地铁广告包车方案1. 概要地铁作为城市交通的重要组成部分，每天都有大量的市民经过。
因此，在地铁内投放广告成为各个品牌宣传推广的重要手段之一。
为了进一步提高广告的曝光率和影响力，一种新的广告方式逐渐兴起，即地铁广告包车。
通过包车的方式，在地铁运营期间向乘客展示广告，为品牌建立更强的宣传效果。
本文档将介绍地铁广告包车方案的具体实施方法、优势和推广效果，并提供相关的经验和建议。
2. 实施方法2.1 选择地铁线路首先需要选择适合包车的地铁线路。
一般而言，选择乘客流量较大、通勤时间较长的地铁线路效果较好。
可以通过与地铁运营方合作或进行市场调研来确定最佳选择。
2.2 广告内容准备确定了地铁线路后，需要准备好广告内容。
广告内容应与品牌形象和宣传策略相符，同时要具有吸引力和创意，能够吸引乘客的注意力并留下深刻的印象。
2.3 广告包车车辆选取地铁广告包车需要选取适合展示广告的车辆。
一般而言，选择车厢内部空间较大、座位较多的车辆。
此外，车辆的装修和布局也需要与广告内容相配合，以增强宣传效果。
2.4 广告展示方式地铁广告包车可以采取静态或动态展示的方式。
静态展示可以通过海报、横幅等形式展示广告内容，动态展示可以通过电子屏幕、投影等方式播放视频广告。
2.5 广告时间选择根据地铁的运营时间，选取合适的广告时间段。
一般来说，早晚高峰期间的乘客流量较大，是广告展示的最佳时机。
3. 优势和推广效果3.1 提高曝光率地铁广告包车可以在乘客乘坐地铁的整个过程中持续展示广告，从而提高广告的曝光率。
相比于传统的地铁车厢广告，地铁广告包车能够吸引更多的目光和注意力。
3.2 增加品牌影响力通过地铁广告包车，品牌能够更好地接触到目标受众，增加品牌的曝光和知名度。
同时，通过精心设计的广告内容和展示方式，能够在乘客心中留下深刻的印象，增加品牌的影响力。
3.3 提高购买意愿地铁广告包车能够刺激乘客的购买欲望。
在长时间的地铁乘坐过程中，乘客会产生一种无聊和厌倦的感觉，此时适当的广告宣传能够提供一种购买的选择和消遣方式，从而影响乘客的购买决策。
上海地铁车身媒体简介
7号线内包车
10号线内包车
内包车运营数据
线路 Line 1 Line 3 Line 4 Line 5 Line 7 Line 10
运营时间 4:55-23:37 5:25-23:40 5:30-23:26 6:00-22:54 5:30-23:18 5:30-22:00
外包车发布照片欣赏
1号线外包车
3号线外包车
3号线外包车
外包车安装图
内包车介绍
说明：运营数据仅供参考，如有调整，不再作另行通知
我们期待与您的合作……
媒力·中国
谢谢
上海市共和新路5000号绿地大厦4号楼13楼 中国最大的跨媒体资源交易平台 Site.
各线日均客流量 (人次) 1,554,306 681,283 762,267 149,586 516,949 309,507
各线运营列车数量 (列) 44 26 26 15 29 24
各线列车车厢数பைடு நூலகம்(节) 6-8 6 6 4 6 6
平均运营次数 (辆/天) 13 13 13 10 12 12
平均承载人次 (人次/辆) 2,717 2,016 2,255 997 1,485 1,075
受众覆盖率 单车覆盖广（车厢内多处） 高（68%的乘客认为是最受关注的媒体，全 车厢内包贴只有一个品牌，乘客乘坐20分钟 内持续传播） 高（65%的乘客会仔细看） 高（四面环绕，达到单一聚焦品牌效应静态， 不受地铁噪音影响，人群拥挤时乘客依然可 以欣赏） 大（大面积，多样化的媒体形式为客户提供 了非常广阔的创意空间）
受众注目率
受众印象深刻度
抗干扰力
2016年上海地铁1号线超级灯箱广告位介绍(英文版)
Mega Lightbox
Mega Lightbox Advantage & Introduction
Unique location cover all passenger flow and upgrade brand value in further Grand release area with formidable visual impact Zero contact distance with all passenger flow in this station, great creative space offer clients more possibilities to show their brand image, to share their brand DNA and to upgrade their brand value with their audience
GI-20151101
Shanghai Metro Introduction
- Super Light-box
*All prices listed are not tax included
update :2015/11 Marketing: Product Team
2,000
*For each single purchase , when placing ads for more than 12 weeks, 25% discount applied,when placing ads for more than 26 weeks,30% discount applied.
Media No. L1201-L1207
上海地铁 车体广告介绍-内包车
内包车发布照片欣赏
1号线内包车
3号线内包车
4号线内包车
5号线内包车
7号线内包车
10号线内包车
Thank You
金桥 开发区
13号线西段
[运营信息] 7个站点 线路日客流40,000人次
[线路概述] 缓解江桥、普陀出行压力 ，促使更多居民出行使用 地铁
江桥万达 居民区
丰庄 环球港
居民区 商圈
16号线|旅游快线
[运营信息] 16号线共计设立13个站点， 一期开通11个站点线路
[商圈分析] 一期开通站点为罗山站 至滴水湖站，其中罗山 路站可与11号线进行同 站换乘。 经过野生动物园，南汇 ，滴水湖等旅游地标
同济复旦学区 上海大四学川北路
不夜城商圈 商业街
华师大学区 中山公园圈
东华学区
4号线|换乘环线
[运营信息] 17个站点 线路日客流746,000人次
[乘客特征] 乘客特征较为均衡
[商圈分析] 沿线途经市区成熟居民区 及高档住宅区
不夜城商圈 华师大学区 中山公园商圈
东华学区
新上海商业城
5号线|闵行接驳
媒体投放策略：
覆盖 冲击
内包车介绍
数据来源：CODC地铁乘客调研
内包车媒体刊例
媒体类型 内包车组合
具体位置/名称
4列组合 - 1/2号线任选2列 - 4/8/10/11号线任选1列 - 3/5/6/7/9/13号线/2号线(东延伸段)任选1列
8列组合 - 1/2号线任选4列 - 4/8/10/11号线任选2列（每线路限1列） - 3/5/6/7/9/13号线/2号线(东延伸段)任选2列（每线路限1列）
商业街
南京路路商业街
天山商圈
上海地铁1号线广告媒体品牌专区_品牌区域点位分布(英文版)
L1 South Shanxi Rd Brand Domination
L1 South Shanxi Rd Brand Domination
For detailed size map, please consult with STDecaux sales team
Media Location and Rate Card
Line Location and Media Format
People's Square Exit 1# Brand Domination （pillar wrap、12-sheet light-box、wall sticker） Xujiahui - Brand Domination(12-sheet light-box,wall sticker, pillar wrap) South Shanxi Rd. - Brand Domination(bulkhead, side staircase wall sticker) Jingan Temple-Brand Domination A (12-sheet light-box,wall sticker,staircase wall sticker,bulkhead) Jingan Temple-Brand Domination B (12-sheet light-box, wall sticker, pillar wrap, product display） L7 Jingan Temple-Brand Domination C (light-box,wall sticker,pillar wrap, pillar lightbox) Changshu Rd. - Interchange Passage to Line 1 (12-sheet light-box, stair sticker, bulkhead) Huamu Rd Brand Concourse new Huamu Rd Brand Platform new
L1上海地铁全线套装广告点位介绍
12封标准套装
套装媒体数量 站点级别 12封 50块 12封 100块 12封 200块 12封 300块 12封 400块 12封 800块
S
级别/数量分布 A++ A 备注
2
13 35 每站限2块
6
26 68 每站限3块
12
52 136 每站限4块
18
78 204 每站限4块
12封超值套装
媒体位置/级别/名称 媒体费 制作/上刊
线路
全线
级别
A
位置及形式
10块 50块
媒体费(RMB/4周)
138,000 648,000
制作费(RMB)
10,000 50,000
上刊费
100块
全线 A++/A 200块 300块 400块
1,158,000
898,000 1,680,000
制作费(RMB)
50,000 85,000
上刊费
全线
S/A++/A
200块
300块 400块
2,780,000
3,780,000 4,780,000
135,000
195,000 240,000
250/块
800块
*12封套装含看板
8,280,000
480,000
Notes： 1、以上所有价格为不含税价； 2、除特别标明外，为保证发布效果及画面质量，所有媒体广告均由申通德高指定制作； 3、所有刊例所标媒体尺寸仅供参考，以实际发布测量尺寸为准； 4、除特别标明外，“全线”包含各线路站点； 5、所有媒体（包括单买媒体及所有套装媒体）最小购买周期为4周，若客户需作短期购买需作特别申请并由申通德高通过后方可发布并需支付媒体费的15%作为短期发布费用； 6、购买单独灯箱作连装发布时需额外支付媒体刊例的15%作为连装费，此Loading仅适用于单买媒体； 7、灯箱加墙贴发布形式中，墙贴部分媒体费按灯箱媒体费的30%计算（不包含连装费），当灯箱间或延展部分的墙贴宽度超过 3米，需酌情加收媒体费； 8、套装灯箱位置根据申通德高媒体空位情况进行安排，申通德高有权对套装内灯箱位置进行同级别适当调整；站台灯箱如需额外发布屏蔽门贴，需加收 30%屏蔽门贴媒体费及15% 的连装定位费； 9、在媒体中进行创意发布，需加收创意媒体发布Loading，以下分类供参考，具体幅度和细则以申通德高正式报价单为准； - 冷光源/高光贴/墙贴异型/包柱异型： 15% - 其他：30% 10、凡购买了站厅媒体的客户（含套装及单点购买的媒体），在符合iBeacon安装条件的点位，客户均可申请安装iBeacon硬件，硬件及安装由申通德高提供，不额外收取费用； 客户申请安装使用iBeacon，必须同时满足以下三个条件： - 须有为iBeacon互动所策划的实质性后台内容 - 后台内容须真实合法符合《广告法》相关规定，并适用于手机移动端使用 - 后台内容须在发布前与其他广告内容一同提交申通德高向工商局广告发布管理部门办理发布审核 后台内容可由客户可自行开发或委托申通德高进行开发制作，如委托申通德高开发，具体开发费用另行报价。 iBeacon服务为申通德高应客户要求而提供的增值服务，该项服务使用过程中所产生的法律责任和风险一概由提出申请的客户方承担。 11、2016年4月/5月/9月/10月为特殊时段，所有媒体均相应收取15% 附加费； 12、此刊例价从2015年11月1日起生效，如在实行期间媒体销售形式、刊例价以及站点信息有所调整，恕不另行通知，以申通德高最新公布或正式报价单为准。
L1上海地铁1号线、10号线梯顶介绍
媒体类型 梯顶
媒体编号 BL002
刊例价 （RMB /4周） 138,000
制作费 （RMB） 外打灯布：220元/平米
L1 莘庄 BL003
L1 人民广场
L1 莘庄 BL003
线路/站点 L1 莘庄
媒体类型 梯顶
媒体编号 BL003
G1-20151101
上海地铁媒体1号线、10号线广告简介
梯顶
*本文档所有价格为不含税价
update :2015/11/01 市场部 产品组
梯顶介绍 - 优势概述
位置显著独特，处于地铁客流站厅进入站台的必经之处。 广告画面被客流正视，观赏角度优越，充分展示品牌形象、视觉冲击力极强 发布面积大，极富视觉冲击力的广告表现形式
制作费 （RMB） 外打灯布：220元/平米
L1 徐家汇 B004
L1 人民广场
L1 徐家汇 B004
线路/站点 L1 徐家汇
媒体类型 梯顶
媒体编号 B004
刊例价 （RMB /4周） 320,000
制作费 （RMB） 外打灯布：220元/平米
L3 中山公园 B005
L1 人民广场
L3 中山公园 B005
线路/站点 L3 中山公园
媒体类型 梯顶
媒体编号 B005
刊例价 （RMB /4周） 228,000
制作费 （RMB） 内打灯布：350元/平米
L1 徐家汇 B009
L1 人民广场
L1 徐家汇 B009
线路/站点 L1 徐家汇
媒体类型 梯顶
媒体编号 B009
刊例价 （RMB /4周） 228,000
2016年上海地铁媒体广告全线车体内外包车广告(英文版)
Package
package 8 In-train ads T1*3 + T2*3 (only 1 for each line) + T3*2 All Lines package (only 1 for each line) Train Wrap Ads + In-Train Ad together for single train in Brand Train single line
Sichuan CBD
North
Fuxing
Bund Island Jinqiao
www.mlzhongguo.cm
L13 | Western Cross Line
[General Information] - 19 stations - Over 200,000 daily passenger flow
Train Ads
In-train Ads Train Body Wrap
Appendix
In-train Ads Advantage & Introduction
All lines，whole coverage, totally closed environment, Ads information can reach each one, average duration in the train is about 44.2 minutes Limited media distraction in the train, average memory rate In- train ads reaches 70%
Production Cost (RMB)
In-train Ads：24,000； Train Body Wrap： 128,000 In-train Ads：15,000； Train Body Wrap： 128,000 In-train Ads：20,000； Train Body Wrap： 173,000 In-train Ads：20,000； Train Body Wrap： 173,000 In-train Ads：20,000； Train Body Wrap： 173,000 In-train Ads：20,000； Train Body Wrap： 173,000 In-train Ads：20,000； Train Body Wrap： 173,000 In-train Ads：20,000； Train Body Wrap： 173,000
上海力方文化传播广告位资源介绍
2012年还将有11号线北二期，12号线，13号线一 期，21号线，5号线南延伸，9号线东西延伸段的 开通，总里程将达到610公里以上，日客流总量将 轻松超过850万，承担起一半以上的公共交通，甚 至有望冲击日客流总量1000万的峰值。
中国最繁华的大都会，
时尚之都
3
地铁媒体分析：拥有增长最迅猛的地铁客流！
46
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价：48000(元/4周)
尺寸:420cm×250cm＝7.2m²
51
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价：22500(元/4周带墙贴) 15000(元/4周不带墙贴)
尺寸:352cm×143cm＝5m²
50
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价：88000(元/4周)
尺寸:648cm×220cm＝14.1m²
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价：88000(元/4周)
尺寸:495cm×135cm＝6.7m²
刊例价：88000(元/4周)
尺寸:375cm×125cm＝4.7m²
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价：48000(元/4周)
尺寸:610cm×180cm＝11m²
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价：48000(元/4周)
尺寸:750cm×400cm＝30m²
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价：88000(元/4周)
尺寸:760cm×240cm＝18m²
上海申通德高地铁站厅站台包柱广告形式介绍(2016年11月更新)
L1 人民广场 站台包柱
媒体类型
可发布数量
L1人民广场 站台包柱
13根*
*可发布数量因运营需求而变化，以上数量仅供参考，不作为发布依据
刊例价 （RMB /4周）
680,000
制作费 （RMB）
190/平米
上海户外媒体领导者 日客流量已突破1000万人次
L1 陕西南路 站厅包柱
上海户外媒体领导者 日客流量已突破1000万人次
L1 人民广场 站厅包柱
媒体类型
可发布数量
L1人民广场 站厅包柱
12根*
*可发布数量因运营需求而变化，以上数量仅供参考，不作为发布依据
刊例价 （RMB /4周）
680,000
制作费 （RMB）
190/平米
上海户外媒体领导者 日客流量已突破1000万人次
L1 人民广场 站台包柱
上海户外媒体领导者 日客流量已突破1000万人次
L2 世纪大道 站台 包柱
媒体类型
可发布数量
L2世纪大道 站台包柱
10根*
*可发布数量因运营需求而变化，以上数量仅供参考，不作为发布依据
刊例价 （RMB /4周）
500,000
制作费 （RMB）
190/平米
上海户外媒体领导者 日客流量已突破1000万人次
L4 世纪大道 站厅包柱
上海户外媒体领导者 日客流量已突破1000万人次
L8 人民广场 站厅 包柱
媒体类型
可发布数量
L8人民广场 站厅包柱
18根*
*可发布数量因运营需求而变化，以上数量仅供参考，不作为发布依据
刊例价 （RMB /4周）
680,000
制作费 （RMB）
190/平米
2016年上海地铁1号线、10号线广告媒体品牌专区_品牌区域 点位分布
刊例价 （RMB /4周） 1,180,000
制作费 （RMB） 13,800 起
L1 人民广场 L101非标超级灯箱 + 文化长廊
L1 人民广场 L101非标超级灯箱 + 文化长廊
如需具体制作尺寸图，请咨询申通德高销售
线路/站点 L1 人民广场
线路/站点
媒体类型 12封灯箱 灯箱间墙贴 包柱
媒体数量 21 5组 1组
刊例价 （RMB /4周）
制作费 （RMB）
L1 人民广场 1号口品牌专区
1,180,000
72,000
备注： 实际制作费根据客户最终选择发布媒体数量及形式而有不同。 所选区域为申通德高根据最理想的发布效果所建议的站内媒体选择范围，不表示在此范围内所有媒体都可发布。 实际可发布数量和形式需根据客户需求、地铁运营规范及申通德高媒体发布限定而有不同。
73,300
梯顶
备注： 所选区域仅为申通德高根据最理想的发布效果所建议的站内媒体选择范围，不表示在此范围内所有媒体都可发布。 实际可发布数量和形式需根据客户需求、地铁运营规范及申通德高媒体发布限定而有不同。 现有的灯箱类等媒体均包含在相应品牌包站可发布媒体范围内。
楼梯贴 梯顶 灯箱+墙贴
G1-20151101
上海地铁媒体广告简介1号线、10号线
品牌区域
*本文档所有价格为不含税价
update :2015/11/01 市场部 · 产品组
上海地铁媒体介绍 – 品牌区域
品牌区域
组合产品
品牌区域 - 优势概述
品牌形象全覆盖：覆盖站厅内现有媒体位置及其他适合的发布区域, 尊享品牌展示空间. 独特气质，丰富创意：充分发挥广告创意联动,带来最佳的视觉传播效果和品牌展现 资源稀缺，性价比高：精选匹配客户需求的站点,,带来绝对的超值效应.
上海申通德高地铁车体广告介绍(内外包车)(2016年11月更新)
新上海 商业城
松江大学城
上海户外媒体领导者 日客流量已突破1000万人次
10号线|购物旅游
[运营信息] 31个站点 线路日客流589,000人次 [乘客特征] 乘客中年轻高学历白领人 士，以及中年拥有较高家 庭月收入人士特征明显 [商圈分析] 连接高铁、机场等交通枢 纽，经过淮海路、新天地 、南京东路、四川北路等 核心商圈
*11号线（迪士尼专线）最小发布期限为52周，具体请咨询申通德高销售人员； *以上媒体刊例为单独购买内包车或者外包车的媒体刊例，如需同时发布整列内外包车，可购买"品牌专列"，享受相应的媒体刊例优惠； *全景内包车媒体刊例为100,000/列/4周（在常规内包车刊例基础上增加），制作费另计；全景内包车须与常规内包车同期发布，且全景内包车媒体刊例不参 与折扣，具体请咨询申通德高销售人员； *针对非T1级线路：（1）内包车广告单列发布8周及以上，媒体刊例按4周基准的75%计算; （2）单线购买2列及以上，媒体刊例按4周基准的75%计算；刊 例优惠不累加享受；
上海户外媒体领导者 日客流量已突破1000万人次
12号线| 换乘贯穿
13号线| 连接世博
G2优质线路 2/6/8/9/11/16号线
2号线| 都市地标 6号线| 浦东接驳 8号线| 白领生活 9号线| 商务高新 11号线| 城际快线
横向贯穿城市，连接 两大机场、火车站等 城市核心枢纽，客流 大，整体素质高 浦东联洋、金桥、外高桥 区域乘客主要出行交通， 居民多至世纪大道换乘 2/4/9号线前往市区 贯通南北，有效联通 南北线的居住、休闲、 商务等区域，线路速 率高 连接城市东西两端，以 新兴的漕河泾开发区、 松江大学城和世纪大道 商圈为重要枢纽 连接上海与江苏的一条城 际快线，周边新兴楼盘多， 并覆盖嘉定、普陀、长宁、 浦东等核心城区 16号线选择目前国内最快的120公 里时速的技术路线，是促进浦东新 区发展的一条重要轨道交通要道
上海1号线地铁广告刊例价格表(2017年)
A
38,000
*A 级单块连续购买 12 周及以上，刊例价按 4 周基准的 75%计算；连续购买 26 周及以上，刊例价按 4 周基准的 70%计算。
S
260,000
全线
A++
160,000
写真/喷绘
2,000/张
A
80,000
*单块连续购买 12 周及以上，刊例价按 4 周基准的 75%计算；连续购买 26 周及以上，刊例价按 4 周基准的 70%计算。
- 冷光源/高光贴/墙贴异型/包柱异型：15% - 其他：30% 9. 凡购买站厅媒体的客户（含套装及单点购买的媒体），在符合 iBeacon 安装条件的点位，客户均可申请安装 iBeacon 硬件，硬件及安装由媒力中国提供，不额外收取费用； - 客户申请安装使用 iBeacon，必须同时满足以下三个条件：
字，如需则单个字体尺寸不
得小于 1 厘米
2） 画面四角元素须避开切
割弧线，最小间隔距离不得
小于 1 厘米
客户按 1：1 尺寸提供画
面，画面精度 120dpi 以上
写真/喷绘
30,300 44,000
上刊费 -
媒体类型
品牌出入口 品牌区域
线路
1 号线 1 号线
级别
S S
站点/位置
编号
2016 年媒体费 （RMB/4 周）
侧楼梯贴，独家发布
徐家汇 DEC Power Zone A 组，10 块电子屏+ 698,000
楼梯贴，独家发布
动画 / 视频 / 刷屏
各异
徐家汇 DEC Power Zone B 组 ，10 块电子屏 698,000
+楼梯贴，独家发布
地铁拉手广告介绍及上海地铁拉手广告价格表—媒力·传媒
地铁内车厢、移动电视、拉手广告是乘客接触最多的3种媒体，也是大众接受程度较高的媒体，广告主。
以下将重点介绍拉手广告。
地铁拉手是地铁车厢内的公共设施，乘客与拉手直接接触，排除了其他媒体的干扰，实现了媒介与受众真正的零距离。
拉手传媒既是传播媒介又是一种公益设施，能有力的提升企业公益形象，增加社会亲和力，拉近品牌与消费者的距离。
有调查显示，平均每个上海人每周乘坐地铁的次数为6.9次，每次在车厢内的停留时间为29分钟左右地铁作为一个密闭空间内的媒体，广告到达率可以达到92%。
乘客在乘车过程中，视觉绝大多数时间停留在车内，无法规避拉手传播的信息，使广告效果更具渗透力。
此外，车厢内任何位置不低于16小时的可视时间，保证拉手广告全天候的广告发布效果，视觉效果更加突出，并且基本所有地铁列车的拉手安装距地高度已经由1.65米降到1.58米，一方面便于乘客抓握，另一方面这个高度也让客户的广告更易被注目。
对消费者来说，拉手广告无法规避的“强制性”，使其他媒介信息得到有效延升，使广告信息传播更具穿透力，是其他媒介形式最有利的信息放大器。
拉手广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此拉手广告的诉求具有长时效的特点，这样能使受众更多更反复地接触到广告。
拉手构成：地铁拉手基本由进口PC聚碳酸酯（防弹胶）作原料粒子、配上高密度的专用安全带、坚固的钢制夹头构成。
二、地铁拉手广告位分布：轨道线路车型原有广告位目前广告位一号线八节车3841050三、上海地铁拉手广告刊例1、XXX 费、安装费为代收费用。
杭州的橱窗陈列根据陈列的复杂程度酌情额外收费；2、XXX 周期：平面印刷打样确认后7个工作日内上刊发布；异型亚克力/UV 打印打样确认后15个工作日内上刊发布；3、本刊例自2017年6月1 日起生效至下次调价日止，如有冲突，以最新日期的调整刊例为准。
四、地铁拉手客户案例八号线六节A 一条杆 338180,000 3,000 5,000 9000 6,000 9,000 8,500 6,000 17,000 5000 七节B 两条杆 600220,000 5,000 8,000 15000 8,000 12,000 15,000 8,000 30,000 8000 九号线 六节车 三条杆 768 220,000 5,000 9,000 17000 10,000 15,000 19,000 10,000 38,000 10000 10号线 六节车 三条杆 808 260,000 5,000 9,000 17000 10,000 15,000 20,000 10,000 40,000 10000 11号线 六节车 三条杆 808 260,000 5,000 9,000 17000 10,000 15,000 20,000 10,000 40,000 10000 12号线 六节车 三条杆 760 220,000 5,000 9,000 16000 10,000 15,000 19,000 10,000 38,000 10000 13号线 六节车 三条杆 768 180000 5,000 9,000 16000 10,000 15000 19000 10,000 38,000 10000 16号线 三节车 两条杆 246 80000 3,000 3000 50006,000 6,000 6,000 6,000 12,000 500016高峰车六节车两条杆 492120,0005,0006,00011000 6,000900012300600024600800011，LOGO 蜜丝佛陀以黑色亚克力雕刻成单个英文字母和中字，然后再一点点用胶粘到面板上，就和专柜的陈列柜的一样，高档，精致，大牌； 2，产品用2mm 透明亚克力雕刻，然后进行UV 印刷，色彩精美，在目标人群中加深对产品印象。
最新地铁车身广告报价表
最新地铁车身广告报价表
铁内包车完全封闭的环境，使广告信息到达到每个乘客，媒体阅读性强，资源有限；受众接触时间长，平均在车
厢内停留44.2分钟，车厢广告的平均回忆率高达70%。
地铁外包车超大发布面积，极具震撼力和感染力。
优质流动广告，不仅接触各站的地铁乘客，也吸引城市高架道路人群目光。
因其资源的有限性和其媒体的独特性，成为品牌及产品传播的绝好载体，有效加深品牌形象。
2016
年上海地铁车身广告刊例价如下：
更详情请访问媒力·中国官网：
广告部电话：4008-772-662地。
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全景内包车 - 发布案例赏析
全景内包车 - 发布案例赏析
其他 - （内包车）车辆运营数据
线路
1号线 3号线 4号线
运营时间
4:55-23:31 5:25-23:40 5:30-23:30
12号线|换乘贯穿
[运营信息] 32个站点（换乘站13个） 目前线路日客流200,000人次
[线路概述] 以金海路站起始至天潼路，经过 北外滩、东外滩复兴岛开发区等 多个重要区域 新开通的西段贯穿淮海商圈、南 京西路商圈等并途经一系列成熟 居民区
*西段预计2013年12月底开通
其他 - （内包车）非标换画制作费说明
线路 1号线 3号线 4号线 5号线 7号线 10号线 标准发布 24000 15000 20000 20000 20000 20000 仅换车门 11500 11200 12200 10750 11000 仅换车壁 9250 5650 8900 5350 7700 6750 仅换车顶 9250 12350 5900 8450 7550 8250
多至莘庄换乘1号线
前往市区
务等区域，线路速率高
7号线| 商住联通
承担城市东西客流，
缓解2号线出行压力 途径核心商圈，信息 带动力强 缓解江桥、普陀出行
10号线| 白领购物
拥有13个换乘站点、
途径虹口及浦东新区， 经过北外滩综合开发 区等多个重要区域
12号线| 换乘贯穿
压力，连接上海西面 主要住宅区与浦东世 博商业生活区
上大学区
大宁商圈
不夜城商圈
[乘客特征] 女性乘客略多，年龄层集 中在25-34岁， 高学历、高收入白领及已 婚人群特征显著 [商圈分析] 经过静安寺、常熟路商圈 ，并直达上海最大的会展 中心：新国际博览中心
南京路路商业街
淮海路商业街
塘桥 塘桥商圈 居民区
国际 三林 居民区 会展中心
附录
全景内包车
其他补充数据
全景内包车 - 刊例
线路/媒体类型 全景内包车 发布区域 顶贴、地贴 媒体刊例 RMB/4周 制作费 RMB 各异
100,000 *
*全景内包车媒体费为100,000/列/4周（在常规内包车刊例基础上增加），制作费另计； * 全景内包车需与常规内包车同期发布，且全景内包车媒体费部分不参与刊例折扣，具体请咨询申通德高销售人员
1/3/4/5/7/10/ T1级×1列+T2级/T3级×1列 12/13号线 全线 全线 T1级×1列+T2级×2列（每线路限1列） +T3级×1列 T1级×3列+T2级×3列（每线路限1列） + T3级×2列（每线路限1列） 单线单列同时购买内、外包车
*全景内包车媒体费为100,000/列/4周（在常规内包车刊例基础上增加），制作费另计； 全景内包车需与常规内包车同期发布，且全景内包车媒体费部分不参与刊例折扣，具体请咨询申通德高销售人员 *针对非T1级线路：内包车广告单列发布8周及以上，刊例价按 4周基准的 75%计算; 单线购买2列及以上，刊例价按 4周基准的 75%计算；刊例优惠不累加。 *发布内包车 4列组合或 8列组合，可全线网络购买，其中 T1级含（ L1/L2），不包含（L11迪士尼专线），T2级含（L3/L4/L7/L8/L9/L10/L11）， T3级含（ L2东延伸段/L5/L6/L12/L13/L16）。 *发布品牌专列，刊例价按4周基准的 75%计算；刊例优惠不累加。
莲花路商圈 莘庄商圈 沪闵、莘庄 大型生活区
师大理工学区
3号线|教育学区
[运营信息] 29个站点 线路日客流701,000人次
上海大学 不夜城商圈 同济复旦学区 四川北路 商业街
[乘客特征] 男性乘客较多，15-24岁大 、中学生群体比较高
[商圈分析] 线路可达复旦、同济、上 外、华师大、东华、华理 等全国重点高校
10号线|购物旅游
[运营信息] 31个站点 线路日客流589,000人次
同济复旦学区 五角场商圈 四川北路 商业街 南京路 东华学区 商业街 天山商圈 豫园商圈 淮海路商业街 虹桥开发区 交通大学
[乘客特征] 乘客中年轻高学历白领人 士，以及中年拥有较高家 庭月收入人士特征明显
[商圈分析] 连接高铁、机场等交通枢 纽，经过淮海路、新天地 、南京东路、四川北路等 核心商圈
12号线
13号线
20000
20000
10800
12650
7600
5200
7600
8150
其他 - 外包车安装说明图
注：
绿色部分为色带（示意），广告画面不可遮挡，且广告画面的底 色不能与色带颜色相同或相近，蓝色部分为可发布位置。
连接淮海商圈、世博商圈及居 民区。延伸段通车后，换乘站 点将达7个
商圈 世博
商圈
上海地铁媒体介绍 – 车体广告
线路介绍
车体广告介绍
内包车 外包车
附录
内包车 - 优势概述
全线出击，全网络覆盖；完全封闭的环境，使广告信息到达到每个乘客 媒体阅读性强，资源有限；受众接触时间长，平均在车厢内停留44.2分钟 车厢广告的平均回忆率高达70%
华师大学区
中山公园圈 东华学区
徐家汇商圈
4号线|换乘环线
[运营信息] 17个站点 线路日客流787,000人次
[乘客特征] 乘客特征较为均衡 [商圈分析] 沿线途经市区成熟居民区 及高档住宅区
不夜城商圈 中山公园商圈 华师大学区 新上海商业城
东华学区 徐家汇商圈 打浦桥 商圈
媒力·中国
上海市共和新路5000号绿地大厦4号楼13楼 中国最大的跨媒体资源交易平台
Site.
Thank You
5号线|闵行接驳
[运营信息] 11个站点 线路日客流176,000人次
[乘客特征] 已婚人群特征较为显著， 他们是家庭大型支出以及 家庭投资理财的主要决策 者
莘庄居民区
闵行 居民区 紫竹园IT园区
7号线|商住联通
[运营信息] 33个站点 线路日客流628,000人次
24,000
-
-
+100,000
70,000 264,000
12,000 38,000
9,000 33,000
+地贴
备注： 1） 车门、车壁、车顶为整列发布，不可按节发布； 2）门贴及座椅侧贴根据发布车型条件，须另行申请、确认及制作费报价。
全景内包车 - 发布案例赏析
1号线| 商务购物
沿城市中心区域设定 线路，环形走向可与 其他线路*实现换乘
贯穿城市纵轴线，连
接城市最繁华商圈和
城市核心商务CBD
3号线| 生活教育
线路沿途覆盖上海主
要高等学府及居民区
4号线| 换乘环线
闵行区域乘客重要出 行交通工具，居民较
5号线| 闵行接驳
贯通南北，有效联通南 北线的居住、休闲、商
媒体类型 线路
1号线 T1级
级别
媒体费 (RMB/4周)
380,000
制作费(RMB)
内包车：24,000； 外包车：128,000 内包车：15,000； 外包车：128,000 内包车：20,000； 外包车：173,000 内包车：20,000； 外包车：173,000 内包车：20,000； 外包车：173,000 内包车：20,000； 外包车：173,000 内包车：20,000； 外包车：173,000 内包车：20,000； 外包车：173,000 44,000 88,000 176,000 各异
13号线| 连接世博
1号线|商务购物
[运营信息] 28个站点 线路日客流1,550,000人次
沪北
大型生活区
大宁商圈 不夜城商圈 南京路路商业街 淮海路商业街 徐家汇商圈
[乘客特征] 乘客偏向于年轻化，尤以 25-34岁特征最明显；且以 都市高学历、高收入白领 群体为主 [商圈分析] 途径徐家汇、人民广场、 淮海路三大城市最繁华商 圈及商务CBD
3号线
4号线 内包车 / 外包车 5号线 7号线
T2级
T2级 T3级 T2级
280,000
280,000 180,000 280,000
10号线
12号线 13号线 2列组合 内包车 组合 4列组合 8列组合 品牌专列
T2级
T3级 T3级
280,000
180,000 180,000 480,000 780,000 1,280,000 各异
G1-20151101
上海地铁媒体内包车介绍
车体广告
*本文档所有价格为不含税价
update :2015/11/01 市场部 · 产品组
上海地铁媒体介绍 – 车体广告
线路介绍
车体广告介绍
附录
G1优质线路 1/3/4/5/7/10/12/13号线
四川北路 淮海路 商圈 商圈
北外滩综合
复兴岛
开发区 金桥 开发区
开发区
虹梅
商圈
13号线|城市西联
[运营信息] 19个站点 目前线路日客流200,000人次
江桥万达 居民区
丰庄
居民区
环球港 商圈 淮海路
[线路概述] 缓解江桥、普陀出行压力，促 使更多居民出行使用地铁
1
2
原内包车发布实景照片 全景内包车增加发布区域：
① 顶贴 ② 地贴
全景内包车 - 制作费分段式报价
媒体刊例 RMB/4周 制作费 整列发布 RMB/列 制作费 仅发布1节 RMB/节 制作费 发布2节以上 RMB/节
发布区域