1什么是单机单车核算
单机单车核算制度
单机单车核算制度背景单机单车核算制度是指企业或个人在进行自行车租赁业务时，采取的一种管理方式。
在传统的自行车租赁业务中，常见的管理方式是通过电脑或智能手机上的APP来进行管理。
但是，在某些情况下，这种管理方式并不适用，比如在较偏远的区域或者是在一些户外活动中，没有网络信号或者是网络信号很差，这时就需要采用单机单车核算制度。
原理单机单车核算制度使用的是一种离线的管理方式。
用户在借用自行车时，工作人员会记录下借用的时间和归还的时间，然后根据借用的时间来计算收费。
这种管理方式的特点是简单易懂，而且不需要依赖网络信号，所以非常适合某些地区或活动中使用。
操作流程借车用户到自行车租赁点租借自行车，工作人员会记录下借用的时间，并记录在管理系统中。
还车用户到自行车租赁点归还自行车，工作人员会记录下归还的时间，并根据时间来计算收费。
结清款项用户根据收费单在租赁点结清款项，并领取押金。
优点和缺点优点1.使用简单：不需要复杂的APP或管理系统，只需要一张纸和一支笔即可记录借用和归还的时间。
2.无需网络：由于是离线管理，不需要网络信号，适合某些地区或活动中使用。
3.灵活方便：用户可以在租赁点直接租借自行车，而不需要使用智能设备进行预订。
缺点1.人工成本高：需要工作人员来记录每位用户的借用和归还时间，人工成本相对较高。
2.费用计算不准确：由于计费方式是根据时间来计算的，当用户借用时间不是整数小时时，收费有时会计算不准确。
应用场景单机单车核算制度适用于一些农村地区或者是户外活动中的自行车租赁业务。
由于这些地区或活动中的网络信号比较差，使用智能设备进行管理不方便。
而且，这些地区或活动中的自行车租赁业务规模比较小，所以采用单机单车核算制度更加适配。
单车单机核算制度
单车单机核算制度单车单机核算制度是一种用于管理和控制单车单机成本的制度。
在电动自行车行业，单车单机成本是企业运营中最重要的一项费用，因此建立一个完善的核算制度能够帮助企业实时监控和控制成本，提高经营效益。
本文将从制度的背景和目的、基本原则、流程和步骤以及实施过程中的注意事项进行论述。
一、背景和目的随着电动自行车行业的快速发展，针对单车单机成本的核算需求也日益增加。
建立单车单机核算制度主要目的有以下几点：1.明确成本的构成：通过核算可以了解到单车单机成本的主要构成部分，包括材料成本、人工成本、制造费用等。
只有明确了成本的构成，才能有针对性地进行控制。
2.控制成本：核算制度可以帮助企业实施合理的成本控制措施，避免不必要的浪费和成本超支，提高企业的利润水平。
3.评估经济效益：通过核算，可以及时了解到企业的经济效益，帮助管理层进行决策和评估业务的盈利能力。
4.支持绩效考核：核算制度为企业的绩效考核提供了依据，可以通过核算结果来评估员工的工作表现和绩效奖励。
二、基本原则制定单车单机核算制度应遵循以下原则：1.准确性原则：核算数据应准确无误，确保核算结果的可靠性。
2.公平性原则：制度应公平合理，对不同部门、职能之间做到公平地分配成本。
3.经济性原则：核算制度应简洁明了，尽量降低制度的管理成本，提高核算效率。
4.实用性原则：制度应便于操作，能够为相关人员提供必要的指导和帮助。
三、流程和步骤1.收集核算数据：首先需要收集相关的单车单机成本数据，包括材料成本、人工成本、制造费用等。
数据的收集可以通过采购和生产等相关部门进行。
2.核算成本：将收集到的数据进行核算，计算出单车单机的总成本和单位成本。
可以采用标准成本法、实际成本法等方法进行核算。
3.成本控制和分析：根据核算结果进行成本控制和分析，找出成本高的环节和原因，并采取相应的措施进行改进和优化。
4.报告和分析：将核算结果进行整理和编制报告，向管理层和相关人员进行报告和分析，提供决策支持和参考。
铁路项目单机单车核算方法探讨
车 当时核定每月消耗 １ ． ８ 个轮胎 ，市场价格 １ ８ ０ ０ 元／ 每个轮胎 。 ③ 日常经修费基础数据计算 ： 依据企业定额核定 日常经 修 费 ，采 用 包 干 费用 纳 入 核 定 单 价 中 。 ④小 型配件基础数据计算： 依据企业定额核定配件消耗量 ， 按物 资设备部采购单价计算 ，采用包干费用纳入核定单价中 。 （ ４ ） 项 目安全部 门每月至少一 次对 司机进行安全教育培训 ， 以案例为主，时刻 让司机保持高度警惕 ，确保人身安全 。司机 对设备的安全运转 负责，发现不安全 因素或事故苗头 ，应采取 设 备用 了两 、 三年 ， 远 远低 于设 备 的使 用 年 限 就 处 于 报 废状 态 ， 有效措施 ，并立即上报项 目、及时处理 。 （ ５ ）制定核算办法 ，也是单机单车核算的核心 问题 。 致人痛心。实行单机单车核算，既能对设备进 行有 效使用 、维 护，延长使用寿命 ，有效破除 “ 大锅饭 ” ，实现 “ 按劳分配 ” 。 ①每月进行核算，每一季度兑现核算后应得工资 。在项 目 实施过程中，如果每月结清 一次工 资，存在着核算数据不准 的 ２单机单车核算 的方法 （ １ ）建立组织机构 。成立 以项 目经理为组长，分 管领 导为 情况发生 。例如本月应该换轮胎 、刹车片等，实际没有更换 ； 副组长，工程 部、财务部 、物资设备部、经济管理部相关人员 上月月末油料刚刚加满，本 月少 用一箱油料等情况发生 。这样 为 组 员 的 核 算 小组 ， 明确 分 工 及 职 责 。 核算下来的工资将在 １ 万元 以上 ， 如果司机领取工资后离职了 ， （ ２ ）对司机制 定管理办法 。 新来的司机在使用设备几天后发现如上问题需要项 目解 决，这 ① 司机在接 到出碴通 知后 ，必须在 ２ ０ 分钟 之内到达 洞 口 样项 目会增加本可避免的成本 。每月司机可在财务借取一定的 附近就位 ，做好 出碴准备。 生活 费用 ，每一季度结清一次工资 。即可避免上诉增加 项 目成 ②在 出碴过程 中，到达饭 点时间时 ， 不能停止出碴 去吃饭 。 本 问题 ，又 避 免 了拖 欠 农 民工 工 资 的 问题 。 ③在洞 内装运碴土时，严禁 出碴车装半车就走 ，必须听从 ② 每月 由项 目经济 管理部 门依据 工程部提供 的计量数据 ， 洞 内 管理 人 员 的指 示 。 计算出隧道每个作业面 的出碴数量 ，再根据项 目管理人员提供 ④ 出碴车必须到达指定的出碴场方能卸碴 ，坚 决不允许私 的每 日出碴 车数计算 出每 台设备的 出碴方量 ，作为对司机工资 自、 随 意 卸碴 。 的计算依据 。其 次依据物 资设 备部、财务部提供 的油料消耗 、 ⑤ 司机在交接班过程 中要有交接记录，内容主要包括 ： 发 材料消耗、 其他扣款等计算 出本月司机应得的工资 ， 项 目经理 、 动机 是否清洁干净 ，电瓶是否保养， 电瓶 液是 否充足 ，各润滑 分管领导，项 目部各相关部 门进行联签后转交财务部 门，财务 部位是否润滑 到位 ，轮胎 、离合器、刹车片是否需要更换等 。 部 门在扣除司机 相应 的个 人所得税后入账 ，每一季度经项 目经 ⑥ 严禁司机倒卖油料 ，发现一次移交法律 机关 处理 。 理 同意后发放工资。具体计算方法如下 ： ⑦司机在 完成 出碴工作后 ，应及时检查、维修 设备 ，确保 机械车辆操作人员工资 ： 出碴 工 作 顺 利 进 行 。 工资总额 ＝计件工资 （ 车数工资）总收入 ～单车成本 （ 油 ⑧出碴工作结束后 ，出碴车司机找管理人员签 字确 认本 次 料 、 轮胎 、 配件总消耗 ）＋效益工资 （ 油料轮胎材料节超奖 罚） 。 出碴车数 ，当 日不签字 的以项 目管理人员记录车数为准，一经 计件工资 ＝每车本月完成出碴 数量 × 单价 。 效 益工资 ＝油料及轮 胎节超金额 ｘ 奖罚 系数 （ 效益工资 签字不再更改，作 为当月核算 的基础数据 。当 日车数记 录报 项 目经济管理部 门存 放。 的奖罚系数 ，当发生节余时奖励系数根据现 实情况确定 ） 。 （ ３ ）根据 定额及现场实 际情况，对司机 工资、油料消耗 、 ③司机在离职前 ， 应 由项 目物 资设备部检查设备的完好度 ， 配件 、日常经修费等进 行基础数据测算 。在项 目隧道施工过程 应换未更换 的配件应按市场价格在 司机 工资中扣 除。 中，我们 设定隧道 Ｉ Ｉ Ｉ 类围岩每月进尺基数为 １ ８ ０ 米，Ⅳ围岩每 项 目实行单车单机核算近一年时间里，节余油料 、轮 胎及 月进 尺基数为 ｌ ｌ ０ 米 ，Ｖ围岩每 月进尺基数为４ ５ 米 。依据批复 各种机 械配件等成本 ２ ０ 余万 元，司机 人均 收入 ５ ０ ０ ０ 余元 ／ 月， 的施工 组织设 计，按工期 计算 出每月 出碴方 量，根据 出碴车 高于原司机 固定工资 ３ ３ ０ ０ 元／ 月，充分调动 了司机的工作积极 的油耗 （ 运距 自行设定 Ｘ Ｘ 公里 内，每增加 ＸＸ公里 Ｘ Ｘ元 ） 、 性 ，实现 了 “ 多劳多得 ” 。通过对设 备的检测 ，设备 完好 率为 配件磨损费用（ 主要是轮胎磨损 ， 每月按 ＸＸ个 轮胎进行包干 ） 、 ９ ５ ％ 以上，延长 了设备使用寿命 。 经修费用 （ 主要 对设备 的日常保养 ，例 如涂机油 等） 、司机 工 ３ 结 束 语 资 （ 按 自行标准 设定 ）计算每 出碴 Ｘ Ｘ元 ／ ｍ 。挖掘机 、装 载 现在施工过程中，主要以工程机械 设备为主 ，提高工程机 机挖填核算也根据 上诉表述计算 出每 出碴 Ｘ Ｘ元 ／ ｍ 。 械 的使用效率 ，才能保证工期 。并且工程机械 设备在 各个大 型 ①油料基础数据计 算： 依据企业定额机械设备油料消耗量 ， 集 团所 占固定资产的 比重也越来越大，加强机械 设备 管理 ，确 结合现场 实际情况进行测 算。如有斜井或者 弃碴 场在 山上 的， 保设备保值率 ，延长机械设备的使用寿命刻不容缓。 参考文献 按重载上坡考虑 ，分类核定单价 。 ②轮胎核算 ： 依据企业 定额核定轮胎消耗量 ，按物资设备 ［ １ ］ 张敏 ． 铁路运输成本 核算的影响因素及 改进措施探 究 ［ Ｊ ］ ． 财 部采购单价计算 ，采用包干费用纳入 核定单价 中。项 目对 出碴 经 界 ，２ ０ １ ０（ ２ ３ ）： ２ ３ ．
车辆单车核算制度
车辆单车核算制度背景在现代社会中，交通工具的重要性无需赘言，而车辆单车的管理对于企事业单位及个人来说也是不可或缺的一部分，尤其在公司资产管理中，对于车辆的使用、维保、报废等管理也需要特殊的制度来规范。
概述车辆单车核算制度是指公司对车辆的管理，在使用过程中可以对车辆的使用量、成本进行准确计算。
其中，车辆单车核算制度会对车辆的购置价、使用年限、维修保养、报废等方面进行严格管理，以便在车辆使用寿命结束后，使公司在经济上没有更多的损失。
具体来说，车辆单车核算制度主要包含以下几个方面的内容：车辆购置车辆购置，必须经过公司资产管理部门的审批，在审批通过后才能进行购买。
在购买车辆时，应严格按照公司的资产管理规定，选择性价比高、质量优良、技术先进的车辆。
购置价应包括车款、税费、保险、上牌等，不得超过公司规定的资产购置预算。
车辆使用车辆的使用应按照规定进行，不得私自改动配置、擅自改装。
当车辆出现故障时，必须及时向资产管理部门进行报修，不能让故障进一步扩大造成更大的经济损失。
车辆使用过程中需加强日常保养，保养内容应计入资产折旧管理并台帐记录。
车辆维护保养车辆使用一段时间后，需要进行日常维护和保养，以保证车辆的运行安全和保存车辆性能，同时降低车辆损坏和故障的概率。
企业的资产管理部门应及时对车辆进行保养和检查，保障车辆的正常运转。
车辆报废处置车辆的报废应严格按照公司的资产管理规定进行，一般来说，车辆报废的原因通常包括到达使用寿命、车辆发生严重事故或其他不能安全行驶的情况、车辆维修成本过高等。
在报废前，企业的资产管理部门需要进行鉴定及评估，确定车辆实际价值，再进行处置。
结语车辆单车核算制度的实施，可推进企业车辆资产管理工作规范化、智能化、信息化。
同时，严格的车辆单车核算制度还能有效控制车辆的使用成本、延长车辆的使用寿命，减少企业的不必要损失，也更好的保障车辆的稳定运行。
单车核算制度全称
单车核算制度全称概述单车核算制度是指在企业中对单车和其相关的资产进行核算的制度。
随着社会经济的发展，企业在管理中逐步意识到单车作为公司资产的重要性，因此单车核算制度越来越受到重视。
现在许多企业都已建立了自己的单车核算制度。
单车核算制度的目的单车核算制度的主要目的是对企业中的单车和相关资产进行统一的管理和核算，加强企业对资产的掌控和保护。
在没有建立单车核算制度之前，企业可能会出现资产丢失、混乱、错漏登记等问题，而单车核算制度的建立可以有效地解决这些问题。
单车核算的具体内容单车登记单车登记是建立单车核算制度的第一步，企业应在购置单车时对其进行登记并建立档案，包括单车品牌、型号、用途、规格、购买时间等信息。
单车保养单车保养是指在单车使用过程中对其进行的各项维护和保养，企业应针对单车不同型号和使用情况建立相应的保养方案和维护记录，以保证单车的寿命和使用效果。
单车维修单车维修是指在单车出现故障时对其进行的修复和更换工作，企业应对不同种类的单车制定相应的维修方案，并对维修记录进行登记和保存，以便于资产管理人员了解单车维修情况。
单车盘点单车盘点是指在一定时间内对企业中的单车和相关资产进行盘点和清查。
企业应制定详细的盘点计划和方案，并对盘点过程中发现的问题及时处理。
单车报废单车报废是指在单车使用寿命到期或出现其他无法修复的情况下进行的报废处理，企业应对报废单车进行登记并及时进行处理。
单车核算制度的优势•有利于企业对单车的管理和掌控；•有利于保障企业资产的安全；•有利于提高企业的经济效益；•有利于提高企业的管理能力和水平。
总结单车核算制度是企业管理中的重要一环，利用单车核算制度可以提高企业资产的管理水平和工作效率，进而促进企业的经济发展。
1什么是单机单车核算
1什么是单机单车核算1什么是单机单车核算单机单车核算是以单台设备、单台车辆为单位进行的成本核算，在机械单位单机核算实质上就是将单机单车在施上生产中所发生的材料费、维修费及其他机驾人员可控制的费用实行包干到人的核算办法，把机驾人员的收益与单机单车所发生的成本紧紧捆绑在一起，是机驾人员工资发放的依据及考核机械车辆经济指标的基础资料。
2为什么要实施单机单车核算随着项目管理改革制度的不断深入和深化，机械化施工队的管理也由过去的粗放式管理转变为精细化管理，单机单车核算成为了机械队组织施工生产和控制成本的有效武器，坚定不移地执行和推广单机单车核算是机械队肩负和重大使命和责任，能否准确、成功地实行单机单车成本核算成为体现一个机械队管理水平的重要参数，也成为衡量机械队管理是否到位的一个重要标准。
3实施单机核算应遵循的原则1)实施单机核算必须遵循人机固定的原则，即机械与操作人员相对固定，做到定人、定车、定责，这样既便于管理，又可以提高机驾人员责任心。
2)实施单机核算必须遵守真实性、及时性、准确性的原则。
3)实施单机核算必须遵循公平、公正、公开的原则。
4 分工及职责4．1负责人职责1)牵头组织单机核算工作，协调各业务人员之间的关系。
2)督促各业务人员及时、准确完成各自的业务工作并规定提供单机核算的基础资料。
3)定期组织考核、分析单机核算执行情况并修正、完善单机核算指标。
4)组织考核管服人员及机驾人员的任用。
5)监督、审核核算内容的真实性与可靠性，及时调整、不断完善核算办法，提高单机单车核算的科学性，合理性。
4．2调度职责1)根据上级下达生产经营计划均衡组织施工生产，按照生产需要合理调配机械、车辆，以提高设备利用率。
2）及时、准确记录设备日调度情况及单车工作量，并于每月23日登记车辆行驶里程，报车队统计。
3）了解设备构造性能、熟悉设备使用说明书和操作保养规程，组织本班组人员精心操作、细心爱护、保证设备经常处于良好的技术状态，并充分发挥其生产效率；3）认真执行交接班制度，准确填写值班记录和各项统计数据。
单机单车核算制度
单机单车核算制度第一篇：单机单车核算制度单机单车核算制度1、操作人员及司机应严格按要求填写《设备运转纪录表》，及时详实纪录设备运转小时，并要求使用设备人员（施工队或调度）签字认可，每月25日汇报送给项目部设备主管。
2、项目设备部材料员应按要求填写设备维修保养用配件、附属油领料单，由领料人签字领料，每月汇总后报项目设备科。
3、设备用燃油应由物资部按规定发放，并仔细分车辆登记，由司机及操作人员签字领料，每月汇总后报项目设备主管。
4、项目设备部根据设备实际情况结合市场，参考集团公司设备定额，制定设备用油（材）料消耗及维修费用标准，及本项目设备定额，要符合实际，并具有可操作性、合理性和挑战性。
5、项目设备主管每月收集资料后对本项目设备的使用成本进行核算、分析，认真填写《单机单车核算表》，制定奖罚措施，费用的节超和司机的收入挂钩，节奖超罚，切实体现出单机单车核算的意义。
6、任何对成本核算认识和行为的滞后，都不利于设备管理和充分发挥操作者的主观能动性，阻碍着单位经济效益的提高和个人的增长。
第二篇：盾构机施工单机核算盾构机施工单机核算我局盾构机分布分散，人力、设备资源没有形成合力，相比较下，3公司使用盾构机施工较早，有一套成熟的人力资源管理模式。
但是，当前五公司，武汉公司分别有盾构区间项目需要施工，这两个公司在盾构施工方面缺乏经验，能不能把局所有的盾构机统一由一个机构进行管理，各种资源容易形成合力，再就是有成熟的施工经验和人员，能够实行单机核算，通过单机核算规范施工现场、物资、预算合同等部门的一些工作方法和流程，完善基础管理工作，堵塞漏洞，并为项目定额提供数据支持。
1、单机核算的方法 1.1 单机核算的概念单机核算是对1 台（套）机械设备在施工生产过程中的各种消耗支出和创造产值收入的比较，它与设备在企业中的投入和产出有直接关系，是设备管理的重要环节。
盾构施工单机核算是指对盾构机及其配套设备在施工过程中的各种材料物资的消耗和维修保养所发生的费用。
单车单机核算制度
单车单机核算制度在高速发展的社会中，单车已经成为了一种日常出行的重要方式。
为了提高单车的管理、使用效率以及实现资金和资源的合理利用，各个城市开始逐步实施单车单机核算制度。
1. 单车单机核算制度是什么？单车单机核算制度是指将管理单车的计算机系统与单车本身相匹配以实现管理资金、效益等资产的平衡控制。
该制度的实施能够在不增加成本、降低维护成本的前提下减轻人工操作的负担，实现付费用车的目的。
2. 单车单机核算制度的优点•降低了人工管理的复杂性，减轻对人力资本的依赖，在同等管理财产数量的前提下，能够降低成本。
•单车单机核算制度以数字化管理方式领航，统计、分析数据、制定营销策略，为管理方向正确的制度提供了保障。
•制定核算方式是在效益和费用平衡上达到公理化，使管理者更好的掌握财产和资产，实现财务稳定和合理运营。
3. 单车单机核算制度的实现办法单车单机核算制度的实现方案取决于城市的规模、出行的数据、道路的通行方式、路权和费用等，主要包括：•数字化管理系统建设：对单车的运行数据进行采集和储存，形成数据源并为管理者提供操作平台。
•各个交通运输机构间数字化信息对接：解决跨机构管理和数据区域不统一的问题。
•效益和费用的数理模型设计：依据区域、市场状况、单车骑行时间等利用数学模型设计计算，实现财产平衡的目的。
4. 单车单机核算制度实施的意义单车单机核算制度能够提高单车的停放、使用效率，直接降低单车重复或浪费的利用，实现对地面空间资源的最大化开发利用。
同时也减少了不必要的费用支出，力求为用户提供一个更优质、更便捷的单车出行体验。
5. 单车单机核算制度的实施应用场景单车单机核算制度可以在许多场景中应用，包括：•共享单车出行服务•城市出租车或网约车计价器系统和管理•共享汽车的研发、生产和营销管理6. 结语单车单机核算制度是一种数字化管理工具，实现了对单车运营资产的科学管理，提高了资产的利用率和便利程度，同时这种制度的实施和应用也具有进一步跨足产业链的可能性。
施行单车单卡核算制度
施行单车单卡核算制度概述随着共享单车行业的快速发展，城市出现的共享单车数量急剧增加，同时也引起了一系列问题，例如乱停乱放、乱扔乱倒等问题，也加重了城市管理难度。
针对这些问题，共享单车企业和城市管理部门纷纷采取了措施，目前比较普遍的是采用单车单卡的核算制度。
单车单卡核算制度是什么？所谓单车单卡核算制度，即共享单车企业为每辆单车配备一张独立的卡片，车辆使用者需要在使用前激活卡片，并支付相应的费用。
同时，共享单车企业和城市管理部门将通过卡片信息实时监控车辆使用情况，对于不规范的使用行为进行监督。
单车单卡核算制度的优点通过单车单卡的核算制度，可以对共享单车的使用情况进行全面掌控，具有以下优点。
1. 便于监督车辆使用情况单车单卡制度可以记录每辆共享单车的使用情况，包括时间、地点、使用时长等信息。
这些数据对于企业和城市管理部门进行监管至关重要，可以及时对不规范的使用行为进行处罚和管理。
2. 减少车辆闲置时间在过去的共享单车模式中，由于用户自行停放车辆导致车辆集中分布，大量车辆处于闲置状态，浪费了很多资源。
单车单卡制度可以通过实时监控车辆使用情况，智能调度车辆，将闲置车辆分配到需要的区域，提高车辆使用率。
3. 保障用户权益在单车单卡制度下，用户可以更好地了解自己的使用情况，同时可以通过卡片信息追溯车辆使用情况，如果出现问题可以及时联系共享单车企业解决问题。
单车单卡制度的实施方法目前，单车单卡核算制度主要通过两种方式实施。
1. NFC单车单卡核算制度NFC是近场通信技术，在共享单车中可用作信息管理、支付管理和解决停车问题等多种功能。
NFC单车单卡制度主要通过NFC技术进行实现，要求用户刷卡后才能启动车辆，并在使用结束后及时关锁，并支付相应费用。
2. QR码单车单卡核算制度QR码单车单卡制度主要是通过用户扫描车辆上的二维码后进行启动车辆和关锁车辆。
同时，用户使用一张专属的卡片进行支付操作。
结语单车单卡制度的实施，可以减少共享单车在城市管理中的问题，提升车辆的使用率，在某种程度上，也加强了对用户的监管，让共享单车真正成为方便快捷、健康环保的出行方式。
单车核算 制度
单车核算制度单车核算制度是指在管理单车运营过程中，通过采用一系列方式和规定，对单车的成本、使用情况、收入等进行核算和管理的制度。
本文将从以下几个方面介绍单车核算制度的相关内容，包括单车成本核算、车辆管理制度、资金收入管理等。
单车成本核算单车成本核算是单车运营管理的基础，只有准确掌握单车使用成本才能实现合理经营。
单车成本主要包括折旧、修理、保养、停车、租赁、保险等方面的支出。
折旧折旧是指资产的价值随着时间的推移而减少的过程。
对于单车而言，折旧指的是由于长期使用、损耗或磨损而导致其价值的减少。
单车的折旧费用应按照折旧率和单车的购置成本进行计算。
修理、保养单车需要定期进行保养和维修，这些支出也是成本的一部分。
包括零部件更换、链条、刹车等维修支出以及每季度、每年的保养支出。
停车、租赁、保险单车的停放、租赁场地以及保险费用也是成本的一部分。
停车费用因地区而异，一般情况下需要根据场地费用、保洁费等相关支出进行计算。
租赁费用主要指单车站点的租赁费用。
车辆管理制度对于单车运营过程中的车辆管理也是非常重要的。
车辆管理制度主要包括单车的调度、维修、保养、入库和出库等方面。
单车调度单车调度是指对站点内和站点间的单车进行调度和分配。
在单车的使用过程中，为了保障车辆的正常使用，需要制定一套针对性的调度方案。
单车维修和保养单车的维修和保养是单车管理的重点。
单车在长期使用过程中，存在着一定的磨损和损耗，这就需要对其进行定期的维修和保养。
对于每辆单车都需要建立档案，记录其维修、保养、损坏等情况，以便于追踪和管理。
单车入库和出库单车的入库和出库是单车运营的重要环节。
单车的入库主要是指将运营现场的单车整理归集到库房进行统一管理；而单车的出库则是指将单车从库房中调取，并将其投放到运营现场。
资金收入管理对于单车运营而言，资金的收入管理至关重要。
在资金的收入管理中，需要从单车租借费用、恶意损坏的赔付以及广告投放等方面进行管理。
单车租借费用单车租借费用是单车运营的主要收入来源。
浅谈设备单机核算的管理
浅谈设备单机核算的管理作者：王明义来源：《经营者》 2017年第5期一、设备单机核算的概念及意义单机（单车）核算是以单台设备、单台车辆为单位进行的成本核算，它通过将单机在施工生产中所发生的基本折旧费、保养费、维修费、耗材费及燃油费等控制在一定范围内，以提高设备生产率和利用率为目的，使企业在完成生产任务的同时获取最佳的经济效益。
做好单机核算工作对施工企业具有显著的经济效益。
一个工程项目，机械设备少则几十台多则上百台，价值多达上千万元。
提高机械设备的完好率和利用率，不但关乎能否按期保质保量地完成施工任务，而且关乎能否创造良好的经济效益，因此做好单机核算工作显得非常重要。
二、建立单机核算的基础制度第一，领导重视，全员参与是做好单机核算的组织制度。
施工企业应至少建立公司层和项目经理部两级机构的领导责任制度。
把单机核算考核结果与两级领导班子工资、奖金及年终奖挂钩。
特别是在项目部应建立以项目经理为第一责任人的领导小组。
第二，实施机械设备定人、定机制度，这是单机核算必须遵循的最基本原则。
对于重要设备比如塔吊、吊车、推土机、装载机、挖掘机、振动碾、平地机、龙门吊、砼拌和站等实行机长负责制和风险抵押金制度。
对于一般设备比如自卸汽车、砼搅拌车、洒水车等实现定人定机。
真正做到每台设备都能责任到人，取得量化指标。
第三，定期考核制度是实现单机核算的保证。
有条件的实行设备监理制度，无条件的实行设备监督责任人制度。
第四，经济奖罚措施是最易被人们所接受的最有效的激励制度，此项费用应计入当期设备管理费用。
三、设备单机核算的基本程序第一，公司设备管理部门负责制定修改单机成本核算办法；检查、指导项目单机成本核算的实施；汇总分析各类设备单机油耗、消耗指标，积累形成公司各种单机定额。
第二，项目部设备管理部门负责单机成本核算制度的实施工作，包括各种核算数据的统计、计算、分析及上报。
负责制定各种消耗成本的考核细则并实施考核。
第三，项目部机械操作人员或机长应及时、准确记录设备在使用、维修、保养等各环节的数据。
机械队单机核算制度
机械队单机核算制度引言在机械队的日常工作中，单机核算制度是一个至关重要的环节。
单机核算是指通过统计机械队各车辆、设备在一个特定时间段内的使用量、维修量、保养量和费用，以及各成员人员的实际出勤和工作时间等数据资料，计算出本时间段内各车辆、设备、人员的具体使用情况和单位时间的平均费用，为机械队制定预算和管理提供参考依据。
本文将重点介绍机械队单机核算制度的相关内容。
核算主体机械队单机核算的主体包括机械队车辆、设备和人员。
机械队车辆和设备的核算指标包括使用量、维修量、保养量和费用等数据资料；机械队人员的核算指标包括出勤时间、工作时间、工作量和费用等数据资料。
核算流程机械队单机核算的流程分为数据收集、数据处理和报告编制三个环节。
1.数据收集环节机械队单机核算的数据收集是一个全员参与的过程，需要车队、设备管理、维修保养、人员管理等各个部门和人员的配合。
数据收集涉及到维修保养数据、加油记录、人员出勤记录等多个方面。
数据收集工作不能出现盲目操作和疏漏，否则会影响结果的准确性。
2.数据处理环节机械队单机核算的数据处理是核算的核心环节，需要依据不同的计算公式进行科学的统计分析。
数据处理的工具包括Excel、SPSS等软件，需要专业的财务人员进行操作。
数据处理过程中需要注意数据的准确性和合法性，否则会影响结果的真实性。
3.报告编制环节机械队单机核算的报告编制是将核算结果转化为有意义的信息的过程。
报告的内容包括车辆、设备和人员的使用情况及费用情况，以及各种统计数据。
报告的撰写需要考虑到实际情况，让领导和管理层清晰地了解机械队的实际运营情况，为机械队管理提供决策依据。
核算周期机械队单机核算的周期通常是按照季度进行核算。
每个季度结束后，由专业的财务人员对前一个季度的各项指标进行统计分析后，生成相应的报告进行公示。
对于大型工程或重要工程任务，可以根据实际需要进行中期核算，以便掌握工程进展情况和费用情况。
核算精度机械队单机核算的精度取决于数据的准确性和质量。
税务系统单车核算台账制度
税务系统单车核算台账制度一、前言对于企业来说，管理好自身的财务情况至关重要。
而税务部门也是财务管理中不可或缺的一部分，在营业过程中，纳税人需要按要求申报并缴纳相应的税款，以遵循国家的法律法规，避免因财务管理不到位而产生各种不必要的风险。
同时，单车核算台账制度作为企业管理财务的一种方式，也可以为企业带来许多实际的利益。
二、什么是单车核算制度？单车核算台账制度是纳税人依法计算所得税税款、营业税或增值税应纳税额的一种具体方法。
该制度基于单个销售成本的核算方式，通过核算单车成本，精准计算税款。
这种计算方式可以将企业在生产中的各项成本计算出来，包括直接成本和间接成本。
三、单车核算制度的优势单车核算台账制度有以下几个优势：1. 精准计算单车核算制度精确计算单车成本，通过成本计算的准确性确保企业可以准确得到单车成本，更好地了解到企业的真实财务情况。
同时也降低了企业在申报税收时发生遗漏或过多缴纳的情况。
2. 便于对企业财务情况进行管理单车核算台账制度便于企业进行管理，可以记录企业在生产、销售、成本费用等方面的详细情况，以便企业管理者更好地了解企业财务状况。
3. 有利于企业风险控制单车核算台账制度也有助于企业进行风险控制，可以通过成本核算有效减少企业的成本支出，提高企业盈利能力，以应对激烈的市场竞争。
四、单车核算制度的申请流程1. 申请之前在申请单车核算台账制度之前，纳税人应当提前了解相关的法规，包括单车核算台账制度的适用条件、核算标准、计算方法等方面的知识，以确定企业是否适用。
2. 提交申请企业可以通过网上申报或者向当地的税务机构提交纸质申请来申请单车核算台账制度。
纳税人应当在提交申请时提供企业的相关资料，包括企业注册证明、税务登记证、财务报表等。
3. 审核流程申请资料提交后，当地的税务机构和相关部门会对企业的材料进行核查和审核，核查内容主要包括单车成本的计算、营业收入、成本、利润核算等。
4. 批准结果当地税务部门会根据企业资料的实际情况，决定是否批准该企业申请单车核算台账制度。
谈单机单车核算管理的应用
造孔是防渗墙施 工 中 的 主 要 工 序，影 响 因 素 众 多，易 发 生 各 种造孔事故，进而影响到整个工程工期的如期实现。江边水电站 防渗墙成孔时，通过采取降低地下水位对造孔槽段的影响和槽孔 内回填洞渣、锯末、粘土等材料后重新成孔及改进施工方法、改善 外部施工环境等 措 施，有 效 避 免 了 成 孔 过 程 中 各 种 事 故 的 发 生， 对保证总体工程进度起到了很大作用，同时对以后类似地质条件 下防渗墙成孔事故处理具有一定借鉴意义。 参考文献：
2 职责分工
3 核算程序
1） 机车实行单机单车核算，机车收入按机车实际完成工程量 及内部单价计算，机车支出为机车发生油料、修理、折旧等一切开
1） 施工队成立由施工队队长负责，定额统计员、材料员、会计 支 。2） 项目部根据施工队机车及人员配备情况下达施工任务单，
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
［2］ ［3］
北京： 中国电力出版社，2002： 12． 吴海涛，邵士生，杜志刚． 浅谈砼防渗墙施工成槽过程中泥 浆配制应用技术［J］． 科技风，2008（ 17） ： 8-9． 刘志建． 福庆水库塑性混凝土防渗墙施工质量控制［J］． 北 京水务，2008（ 6） ： 13-15．
The pore-forming accident treatment of waterfront hydropower station impervious wall
4 造孔事故处理结果
［1］ 全国水利水电施工技术信息网组． 水利水电施工手册［M］．
通过采取以上措施后，防渗墙造孔基本上未发生塌孔、漏浆、 卡钻、平台坍陷 等 事 故。从 2010 年 1 月 至 2010 年 7 月 共 成 槽 19 个，其施工质量满足设计和规范要求，挽回工期损失 3 个月，实 际施工进度只比预计的施工进度滞后 1 个月。质量和进度均得到 了业主和监理的一致好评，处理措施得当，取得了比较好的效果。
浅谈设备单机核算的管理
浅谈设备单机核算的管理作者：王明义来源：《经营者》2017年第05期摘要施工企业做好设备单机核算工作是发挥设备效益的最佳途径。
本文结合企业的管理规定对单机核算工作进行了详细介绍，对提高设备管理水平有一定借鉴意义。
关键词施工企业单机核算分析一、设备单机核算的概念及意义单机（单车）核算是以单台设备、单台车辆为单位进行的成本核算，它通过将单机在施工生产中所发生的基本折旧费、保养费、维修费、耗材费及燃油费等控制在一定范围内，以提高设备生产率和利用率为目的，使企业在完成生产任务的同时获取最佳的经济效益。
做好单机核算工作对施工企业具有显著的经济效益。
一个工程项目，机械设备少则几十台多则上百台，价值多达上千万元。
提高机械设备的完好率和利用率，不但关乎能否按期保质保量地完成施工任务，而且关乎能否创造良好的经济效益，因此做好单机核算工作显得非常重要。
二、建立单机核算的基础制度第一，领导重视，全员参与是做好单机核算的组织制度。
施工企业应至少建立公司层和项目经理部两级机构的领导责任制度。
把单机核算考核结果与两级领导班子工资、奖金及年终奖挂钩。
特别是在项目部应建立以项目经理为第一责任人的领导小组。
第二，实施机械设备定人、定机制度，这是单机核算必须遵循的最基本原则。
对于重要设备比如塔吊、吊车、推土机、装载机、挖掘机、振动碾、平地机、龙门吊、砼拌和站等实行机长负责制和风险抵押金制度。
对于一般设备比如自卸汽车、砼搅拌车、洒水车等实现定人定机。
真正做到每台设备都能责任到人，取得量化指标。
第三，定期考核制度是实现单机核算的保证。
有条件的实行设备监理制度，无条件的实行设备监督责任人制度。
第四，经济奖罚措施是最易被人们所接受的最有效的激励制度，此项费用应计入当期设备管理费用。
三、设备单机核算的基本程序第一，公司设备管理部门负责制定修改单机成本核算办法；检查、指导项目单机成本核算的实施；汇总分析各类设备单机油耗、消耗指标，积累形成公司各种单机定额。
国企车辆单车核算制度
国企车辆单车核算制度简介随着国有企业快速发展，其车队规模也在迅速扩大。
对于这些车辆的管理和使用，必须建立起一套完善的制度，以确保车辆的正常运行，避免浪费和滥用，保护国有企业的财产安全。
其中，单车核算制度是车辆管理中的重要组成部分。
定义单车核算制度是指将车辆的各项费用按照单车进行核算，以实现对车辆的财务管理。
包括车辆购置费用、运营费用、维护费用、油耗费用等各项费用，通过单车核算的方式进行统计、分摊和管理。
目的国企车辆单车核算制度的目的是：•确保车辆使用的经济性和合理性；•避免浪费和滥用车辆资源；•提高车辆运营效率；•保护国有企业财产安全；•为车辆管理者提供有力的管理工具。
基本原则国企车辆单车核算制度有以下基本原则：1.以单车为单位进行核算。
2.经济、合理、公正。
3.预算管理，以预算为基础，以报销为目的，实现费用的控制和分析。
4.统一管理、分级授权，实现全员参与管理，形成走向科学化、透明化的模式。
实施步骤1.制定车辆单车核算手册，确定费用标准和核算规则。
2.根据车辆的实际情况，制定车辆的预算计划。
3.对车辆进行分类管理，建立档案，分类核算各项费用。
4.实行分级授权，建立车辆管理机构，加强对车辆管理的监督和控制。
5.设立专门的车辆财务管理机构，负责车辆费用的核算和管理。
6.每月对车辆的各项费用进行统计、分摊和分析，并制定相应的费用报销计划。
7.对车辆使用情况进行定期跟踪和评估，对车辆管理和使用中的问题及时进行纠正和改进。
结论国企车辆单车核算制度是车辆管理中的重要组成部分，其通过统计、分摊和管理车辆各项费用，实现对车辆使用的经济性和合理性的控制和管理。
同时，单车核算制度的实施，有助于提高车辆管理的效率和质量，保护国有企业财产安全，提高国有企业的核心竞争力。
因此，国有企业应该高度重视车辆管理和单车核算制度的实施，确保车辆的合理使用和管理。
单机单车成本核算办法
单机单车成本核算办法第一章实行单机单车成本核算的目的第一条本单位在具体实施单机单车成本核算试行办法过程中，最终应达到以下四个方面的目的：一、最大限度的发挥设备的使用效能。
具体以单机（车）月产值（或完成的实物工程数量）来体现。
二、最大限度的降低设备使用成本（或消耗）。
具体以单机（车）月计盈亏来体现。
三、防止内部设备在使用过程中出现“跑、冒、滴、漏”等现象。
四、促使机驾人员尽心尽力，避免出现消极怠工及出工不出力的现象发生。
第二条单机单车成本核算激励机驾人员的方法和措施一、以单机单车完成的实物工程数量计算工作台班，具体方法见第三条。
二、将机驾人员的月工资收入直接与所操作（驾驶）的机（车）完成的月计实物工程量、月计盈亏挂钩，促使机驾人员在尽最大努力完成实物工程量的同时降低设备使用成本（消耗）。
三、对同类设备（车辆）的单位台班维修费，单位台班油料费进行横向比较，以便及时发现并制止“跑、冒、滴、漏”等现象。
四、将机驾人员的月工资（按月计完成实物工程量及月计盈亏计算的工资）及设备完好率按比例系数绑定在一起。
第二章单机单车收入、支出及核算方式第三条单机单车完成台班数量的确认方法除非常特殊的情况外，一般情况下均按照单机单车完成的实物工程数量折算台班进行台班数量的确认。
每台班应完成的实物工程数量以交通部2007年10月19日颁布的[2007]33号《公路工程预算定额》为基础，同时结合项目经理部实际施工环境、条件、实际机况等因素进行确定；也可考虑以《公路工程预算定额》为基础，项目经理部通过实地测定后综合确定。
第四条单机单车月收入计算一、单机单车月收入=月完成台班数量×台班收入。
二、台班收入=台班折旧费+台班大修费+台班维修费+台班管理费+台班定额燃料数量×项目实际燃料到场价格+台班定额耗电度数×项目实际电价。
三、台班收入中不计算工资及规费（养路费、年检费、运管费、保险费等）。
第五条单机单车月支出计算单机单车月支出=月工作台班×（台班折旧费+台班大修费+台班管理费）+月维修费+月耗油料费+月耗电费。
推行单机核算管理、深挖降本潜力点
推行单机核算管理、深挖降本潜力点作者：郑向杰来源：《智富时代》2018年第02期【摘要】深挖降本潜力点，通过严控成本实现降本创效；查找效益流失点，通过堵塞管理漏洞实现降损创效。
做为车辆服务单位，为适应新常态，应对低油价，根据现有车辆运行模式，按照多劳、低耗、多得，效益优先的原则，推行单机核算，充分发挥效益工资的杠杆作用，进一步提高员工的效益意识，深挖降本潜力点。
【关键词】车辆；单机核算；标准化；效益；培训；管理一、推行单机核算的意义为了加强车辆统一管理，提高服务保障能力，降低成本消耗，按照集团公司专业化管理的工作部署及要求，2017年9月1日油田对车辆进行了专业化整合。
由于桩西服务部设备逐年老化，年限较长，故障率较高，通过多年来的实践证明，影响单车成本加大的原因在于以下几方面。
一是由于所在的地理条件影响，生产服务车辆经常通过海水浸漫的井场及道路，因此加剧了车辆底盘、悬挂部位及车辆外壳的腐蚀；二是个别车辆油品的使用与更换周期不正确；三是对于易损件的更换和维修方法不当；四是管理制度落实不到位。
二、推行单机核算的总体思路和考核方法（一）单机核算的总体思路单机核算是以单台设备为单位进行的成本核算，单机核算实质上就是将单机在生产中所发生的材料费、维修费及其他操作人员可控制的费用实行核算，把操作人员的收益与单机单车所发生的成本紧紧捆绑在一起，并对车辆等经济指标进行考核的基础资料。
在实际考核过程中，坚持效益优先、兼顾公平的原则，强化单车效益指标考核，按车型及出车区域进行合理的里程系数调整，最大限度地消除客观因素对单车量化考核带来的不利影响。
以各单车考核期内实际完成的利润、出车台次、出勤天数为考核依据，以单车里程系数为校正依据，公平合理地对效益工资进行二次分配，充分发挥效益工资的经济杠杆作用，提高员工的工作积极性，促进服务部的管理水平，实现效益、安全、服务、职工素质全面提高的整体工作目标。
（二）单机核算考核办法1、单车运行里程考核：按照单车运行里程的实际完成情况，奖罚一定的岗点。
企业单岗核算
企业单岗核算
企业单岗核算形式即会计核算形式，是指会计凭证组会计核算中，会计凭证组织、会计账簿组织、记账程序和方法相互结合的方式。
合理的、适用的会计核算形式，一般应符合以下四个要求：
1．要适应本单位的经济活动特点、规模的大小和业务的繁简情况，有利于会计核算的分工，建立岗位责任制。
2．要适应本单位、主管部门以至国家管理经济的需要，全面、系统、及时、正确地提供反映本单位经济活动情况的会计核算资料。
3．要在保证核算资料正确、及时和完整的前提条件下，尽可能地简化会计核算手续，提高会计工作效率，节约人力物力，节约核算费用。
4．应改变与会计人员的分工和协作，便于建立岗位责任制。
建立岗位责任制。
单位往来核算是指企业和其他企业间发生的经济业务,包括客户往来和供应商往来。
单位往来辅助账是为了核算企业在生产经营过程中与外部企业发生的往来经济业务，进行客户和供应商往来款项的发生与清欠管理工作。
而应收账款、预收账款和应付账款等则是处理单位往来业务的科目。
采用单位往来核算可以查询与各客户和供应商往来款项的总账、明细账，还可生成催款单、对账单以及账龄分析报告等。
施行单车单卡核算制度
施行单车单卡核算制度
背景
单车共享是近年来一种新型的出行方式，备受市民们的青睐，然而在一些城市中，由于单车公司数量众多，管理混乱，出现了一些问题，如乱停乱放、大规模损坏等，严重影响了城市的交通秩序和市容形象。
为解决这些问题，一些城市采取了单车单卡核算制度，即规定单车公司必须对每辆单车进行编号，对每个用户发放固定卡片，通过刷卡记录用户使用时间和归还情况，便于单车公司管理、计费及监督。
实施
施行单车单卡核算制度需要具备以下条件：
1.单车公司要对每辆单车进行编号，并实行定期维护和修缮。
2.用户必须使用系统规定的卡片，否则无法租用单车。
3.单车公司要负责维护卡片和记录用户的使用时间及归还情况。
4.单车公司要合理制定计费规则，防止乱收费情况出现。
据统计，实行单车单卡核算制度的城市中，乱停乱放现象明显减少，单车使用
效率提高，市民对这种出行方式的满意度也有所提高。
然而，在实际执行过程中，还需要注意以下问题：
1.停车点的设置应当充分考虑实际需求，如果设置不科学，可能会导致
单车无处停放，从而适得其反。
2.卡片故障或丢失的情况应及时处理，否则可能会导致用户无法使用单
车。
3.单车公司应实时更新单车的位置信息，否则用户可能会因为找不到单
车而放弃使用。
结论
总之，单车单卡核算制度是一种有效的规范单车共享行业管理的方式，可以最
大限度地减少乱停乱放和单车损坏等问题，提高市民的出行效率和体验。
但需要提醒的是，实施单车单卡核算制度需要大力推广和宣传，让更多人了解其作用和好处，鼓励更多市民参与并推广其使用，从而推动城市共享单车产业的良性发展。
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1什么是单机单车核算
单机单车核算是以单台设备、单台车辆为单位进行的成本核算，在机械单位单机核算实质上就是将单机单车在施上生产中所发生的材料费、维修费及其他机驾人员可控制的费用实行包干到人的核算办法，把机驾人员的收益与单机单车所发生的成本紧紧捆绑在一起，是机驾人员工资发放的依据及考核机械车辆
经济指标的基础资料。
2为什么要实施单机单车核算
随着项目管理改革制度的不断深入和深化，机械化施工队的管理也由过去的粗放式管理转变为精细化管理，单机单车核算成为了机械队组织施工生产和控制成本的有效武器，坚定不移地执行和推广单机单车核算是机械队肩负和重大使命和责任，能否准确、成功地实行单机单车成本核算成为体现一个机械队管理水平的重要参数，也成为衡量机械队管理是否到位的一个重要标准。
3实施单机核算应遵循的原则
1)实施单机核算必须遵循人机固定的原则，即机械与操作人员相对固定，做到定人、定车、定责，这
样既便于管理，又可以提高机驾人员责任心。
2)实施单机核算必须遵守真实性、及时性、准确性的原则。
3)实施单机核算必须遵循公平、公正、公开的原则。
4 分工及职责
4．1负责人职责
1)牵头组织单机核算工作，协调各业务人员之间的关系。
2)督促各业务人员及时、准确完成各自的业务工作并规定提供单机核算的基础资料。
3)定期组织考核、分析单机核算执行情况并修正、完善单机核算指标。
4)组织考核管服人员及机驾人员的任用。
5)监督、审核核算内容的真实性与可靠性，及时调整、不断完善核算办法，提高单机单车核算的科学
性，合理性。
4．2调度职责
1)根据上级下达生产经营计划均衡组织施工生产，按照生产需要合理调配机械、车辆，以提高设备利
用率。
2）及时、准确记录设备日调度情况及单车工作量，并于每月23日登记车辆行驶里程，报车队统计。
3）了解设备构造性能、熟悉设备使用说明书和操作保养规程，组织本班组人员精心操作、细心爱护、保证设备经常处于良好的技术状态，并充分发挥其生产效率；
3）认真执行交接班制度，准确填写值班记录和各项统计数据。
负责向接班调度交代本工班作业情况，
并组织设备操作人员做好交接班工作；
4）负责安全生产，对设备的安全运转负责，发现不安全因素或事故苗头，应采取有效措施，并立即
报告领导、及时处理。
4．3统计职责
1)验收单机、单车完成的工程任务，计算出单机月度完成机械台班数量，于每月25日前送交合同部
门。
2)考核单机台班产量执行情况，对于台班产量偏高或偏低的施工项目，及时反馈到责任成本领导小组，并提出合理的数据依据，将单机、单车完成的产量汇总后与机械单位平均产量进行核对，如有差异找出原因并负责更正，对量差较大的项目反馈到成本领导小组。
3)统计机械的完好率、利用率，并按规定上报上级领导，便于上级了解机械状况、机械利用情况，以
便上级做出合理及时的设备调配或设备更新，以确保工程施工并降低成本。
4)按期公布单机、单车任务完成情况表。
4．4材料员职责
1)负责机械队的油、材料供应与保管工作。
2)做好油料、配件、附属油的出入库登记工作，做到有帐可查，帐帐相符，出入平衡。
3)根据机械消耗情况实行有计划发料。
及时核算油材料消耗情况，分析油材料节超原因，对不合理的
材料消耗向成本核算领导小组提出降低材料消耗的具体措施。
4)做好废旧材料的回收工作包括报废轮胎、配件、废机油等，填制单机月度消耗表，于每月23日送
交统计。
5单机单车核算内容（附单机单车核算奖罚计算表）
5．1 油料核算
油料节超奖罚=单机油料消耗差×单机产量
油料平均消耗=油料总消耗/总产量
单机油料平均消耗=单机消耗量/单机总产量
单机油料消耗差=油料平均消耗—单机油料平均消耗
5．2修理费核算暂不列入奖罚计算
5．3配件核算暂不列入奖罚计算
5．5里程核算
里程核算不列入奖罚计算，只进行油耗和产量比较，为单机单车核算提供参考依据。
5．6轮胎核算
每月由成本小组鉴定轮胎等级，等级分为三级，新胎、旧胎及半新胎，旧胎更换一次按一次算，半新胎更换一次按两次算，新胎更换一次按三次算，由补胎工统计车辆轮胎更换次数，并作为月底计件工资
发放的标准。
单车单次维修金额=总的轮胎消耗金额/总次数
单车平均维修次数=总次数/总台数（18）
单车维修次数差=单车维修次数—单车平均维修次数
轮胎节超奖罚=单机单次维修金额×单车维修次数差
5．7工资核算
5．7．1机械车辆操作人员工资
工资总额=固定工资（400元）+计件工资（车数工资）+效益工资（油料轮胎节超奖罚）。
计件工资=本月完成产量（车）×单价（8元/车）。
效益工资=油料及轮胎节超金额×奖罚系数
（效益工资的奖罚系数，当发生节余时奖励系数根据现实情况确定，消耗超支时按超耗额的20％从
司机工资中全额扣除）
5．7．2补胎工工资=固定工资（1000元）+计件工资（15元/次）
5．7．2其它人员正式工按工资系数进行发放，临时工按当地工资标准协议发放。
6单机单车核算管理办法
6．1在工作中机械队内每一位司机必须服从洞内外调度的安排。
6．2上班人员在接到出碴通知后，必须在15分钟之内到达停车场，做好出车准备。
6．3每个工班在大倒班时必须进行车辆相关工作交接：主要包括车容车貌的整洁，车辆保养情况等。
具体考核内容为：车辆清洗是否干净，各润滑部位润滑是否到位，发动机是否洁净，电瓶保养是否到位，
电瓶液是否充足，电瓶外表是否干净，接线柱及卡是否电蚀；驾驶室是否整洁，车辆周期保养是否及时到
位。
6．4换班人员在开饭时间延后30-45分钟时，必须到达洞口替换正在值班人员吃饭，如因不换班而影响施工生产，发现一次罚款200元，发现两次罚款400元，三次予以以开除。
是否换班由当班调度做出
安排，并及时通知换班人员。
6．5车辆发生碰擦，按人为事故处理，根据事故发生情况和发生修理费用的多少做出相应处罚。
6．6机械队所有人员在工作期间不得打牌、赌博、饮酒。
凡是因赌博、饮酒造成的过失将处以重罚。
不得随意驾驶他人车辆。
违者最低经济处罚为200元。
6．7外出必须遵守请销假制度，有事要提前请假，并有单位主管签字的请假条方可离岗。
杜绝在叫班时提出请假，对不请假和不写请假条的一律按旷工处理，并处200元的罚款。
6．8车辆不得随意停放，每次出碴结束后，车辆必须停放在指定的停车场并排列整齐，凡停车不规
范的，每发现一次罚款50元。
6．9上班必须做到随叫随到，凡是叫班后未准时到班的，属个人主观原因造成误工，发现一次处以200元的罚款。
如车辆需要维修，必须提前和当班调度说明，并由修理工出具证明，杜绝在叫班时不能及
时出车。
6．10出碴过程中所有司机必须等最后一台出碴车出洞后，确认没有碴以后方可下班。
6．11出碴期间不得随意停车，一经发现严厉处罚。
出碴时必须将石料运送到指定的弃碴场，不得随意弃放料碴。
凡不到指定弃碴场弃碴的，按每车100元对个人进行处罚，对找不出违规弃碴人的对工班进
行处罚。
6．12车辆在出碴期间发现故障，由修理工做出判断，区分是急需维修还是非急需维修。
是急需维修的马上修理，非急需维修的在不影响出碴的前提下及时维修。
凡是已发现或经修理工判断的，故障没有按要求及时排除的，造成大的故障或损失的，按人为事故进行处罚，标准同第5条，（由同一车辆的司机共
同承担）。
6．13车辆维修、维护和周期保养，每月月初设备部要下达本月的单机单车保养计划。
机械队长要及时提醒督促队内人员，对没有及时维修和保养而造成的损失，由主副司机承担，处罚同第12条。
机械队长对车辆的维修、保养情况要进行定期和不定期的检查，发现漏保养的要及时补上，凡因漏保造成故障的，机械队长负主要责任。
周期保养发生的配件及油品消耗以设备部月初下达的单机单车保养计划和《定期保养配件及油品消耗数量表》（见附表）为准，不的超出其规定的数量，超出部分由司机承担全部费用。
6．14自卸车司机工资与出碴车数挂钩，多劳多得。
出碴车数必须当日由司机主动找调度签字，当日
不签字的以调度记录车数为准，事后不再更改。
6．15认真填写司机手册，并履行好交接班手续，做好交接记录，以便每班司机均能掌握设备运转情况，预防机械事故的发生，一旦发生事故，也便于查清原因和分清责任，机械队长要每月收集司机手册，
把工作时间，重要故障及修理事项分别进行登记。
如果发现有司机不及时填写或突击填写手册，将司机手
册丢失，每发现一次，罚司机200元。
6．16、本办法在执行过程中，将根据实际情况及时调整。
7单机单车核算领导小组。