第二章 运输需求

二、运输需求的特征
1、非物质性：消费者支付货币后，实际消费的并非物质产 品，而是非物质性服务。 2、广泛性： 大部分运输需求的满足都来自运输劳务提供。 3、派生性： 本源性需求：直接性需求 派生性需求：间接性需求 运输需求的产生和变化是被动的。 运输需求派生性具有一定的相对性。
4、多样性：
运输需求的种类繁多，比如货运需求和客运需求。 5、波动性： 在一定的时期内，运输需求的时间分布呈现不均衡状态。 6、替代性： 不同的运输需求在一定范围内可以相互替代。 7、运输需求弹性方面的特征： 指在影响运输需求的因素发生一定程度的变化之后，运输 需求变化的程度，或运输需求的反应灵敏程度。
类别（旅客的构成）五个基本因素。
客流的种类：
①市区客流：城市道路上流动的客流； ②郊区客流：在相邻城市公路干线上流动的乘客； ③县区客流：在县境范围内流动的乘客；
④区内客流：在行政专区范围内流动的乘客； ⑤跨区客流：经过两个以上专区范围内流动的乘客； ⑥跨省客流；经过两个以上省境范围内流动的乘客； ⑦跨国客流；经过两个以上国家范围内流动的乘客。
2.1 运输需求的概念与特征 一、运输需求的概念
运输需求——指运输劳务的购买者在一定时期内，在一定的 价格水平上愿意而且能够购买的运输劳务量。 即运输需求是运输需要和购买能力的有机统一。 1、运输需要 需要是人类生存和发展的必要条件，是人们对某种目 的的实现的渴求和欲望，运输需要是其中的一种。
①为了生活而产生运输需要； ②为了生产而产生的运输需要； ③由于其他社会活动而产生的运输需要。
D——是最佳答案， C——首先排除 A、B——现实中存在
设：票价分别为P1和P2（P1＞P2）， 所需要时间为T1和T2（T1＜T2 ）。 两种运输工具的时间比较价格：
p1 p2 Pc t 2 t1
涵义为：每节约一小时在途时间多支付多少元运费，或多占用一小 时在途时间可节约多少的运费支出。 设旅客自身的时间评定价格为PR：旅客每小时可获得的收入水平。 若：PR＞PC：说明？ 若：PR＜PC：说明？ 若：PR＝PC：说明？
1、了解自己的运输需求：性质和特点 2、收集信息：
收集广泛的市场信息，市场信息可 运输线路、运输方式、运费水平、 以避免决策的失误、减少购买风险。 服务质量等。
3、评价选择：
4、实施及感受：
根据信息结合运输需求标准，进 行评价，做出结果（从多种方案中选 进入现实的需求阶段，检验自己 择） 的行为后果，看决策是否正确。
运输需求弹性的评价指标： 运输需求弹性系数Ed 影 响 因 素 多 价格弹性： 运 输 需 求
…..
价格弹性 收入弹性 经济发展水平的弹性
………….
Ed
Q / Q P / p
Ed——运输需求对运价的弹性系数值 Q——运输需求量 P——运价 △ P——运价的变化绝对值 △ Q——运输需求量的变化绝对值
第二章 运输需求
2、支付能力 购买者通过自己的货币获得他人产品或服务的能力。 支付能力的大小取决于： ①所购买的产品或服务的价格水平； ②购买者的收入水平。 对运输企业而言，在运输劳务的购买上所支付的所有费用， 都要作为生产成本的一部分来计算，过高的运费支出将会影响 企业利润的获得。
欲望、需要和需求的关系
从运输需求的价格弹性看，运输需求的特征表现为： （1）总体上运输需求的弹性较低 不论是运输如何变化，运输需求的变化是平衡的。 其原因是运输需求的必需程度较高。 （2）不同的运输需求，其各自的需求弹性又是不同的 如：客运需求弹性比货运弹性低，以探亲、上学为目 的的客运需求弹性又低于以旅游为目的的客运需求弹性。
2.4 运输需求者行为分析
一、运输需求者行为
是具有运输需求的主体（旅客和货主），是具有判断能力及 行为能力的人，在一切活动中具有明确地行为目的。
货运需求： 货物的种类、运输距离、具体 出行目的、距离、时间紧迫性、 一个从认识、评价、决策到实施的活动过程。 用途、时效性要求、对运输技 身体适应能力、支付能力 术要求、支付能力 旅客需求 表现为以自身的运输需求得到最理想的满足为原则而进行的
2.3 运输需求的影响因素
一、货运需求的影响因素
1、经济发展水平 2、产业结构及变化 指不同产业在整个经济中的比例关系。 产业结构 ——产品结构——货物结构——运输需求 3、生产力布局状况 4、产品的商品化率和就地加工程度 5、运输业本身的发展情况
6、运价水平
7、国家的经济政策 8、运输方式之间的替代因素
需求量Q
3、运输需求价格弹性的影响因素 （1）运输需求满足上的可替代性大小 （2）运输费用在产品总成本中的比重
四、运输需求变动的一般规律
（1）运输需求在时效性上的波动性：可替代性、时效性、必须程度、收入水平 （2）运输需求在波动中呈上升趋势：经济发展、一年中季节等 （3）运输需求波动增长中呈现差别：波动程度的大小不同 （4）运输需求增长与运输供给增长的不一致性
二、运输需求者的行为规律
对运输工具的选择规律。
1、旅客运输需求者的行为规律
当同学们有运输需求时，
你都考虑哪些因素？ 如何选择运输工具？
综合考虑多种因素：安全性、即时性、经济性、方便性、舒 适性、运输频率等。
比如：
现在有四种方案供大家选择，你选择哪一种？ A 价格低 时间占用多 B 价格高 时间占用少 C 价格高 时间占用多 D 价格低 时间占用少
5、价值大货物的运输需求价格弹性 。 A较大 B较小 C不确定 D以上都不对 6、旅客运输需求中 需求的价格弹性最小。 A公务 B商务 C探亲 D旅游
THE END
案例分析
客流量实际上是现实中的旅客运输需求在一定程度反映了 各地区在政治、经济、文化上的联系程度，是反映某一国家 或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标，客流量的多 少对运输业也有关重要的意义。
2.2 运输需求的种类
一、货运需求的种类
1、根据货物的类别分 ①普通货运需求： ②特殊货运需求：大、笨重货物，危险货物，鲜活易腐货物 2、根据运输距离 ①长途货运需求： ②短途货运需求：
3、根据一次所要运输的货物批量 ①ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ担货运需求：
②整车货运需求： 4、按运输的区域分 ①区内运输需求：货物的运输范围仅限于一定的区域内的运 输需求。 ②区间运输需求：指两个或两个以上的区间的货运需求。
2、运输需求弹性大小的两种常见情况 （1）运输需求弹性较大（Ed＞1）
P价格
P2 P1
Q2 Q1
运价的一定幅度上升或下降， 都会引起运输需求以更大的幅 度下降或上升。
需求量Q
（2）运输需求弹性较小（Ed＜1）
价格P
P2 P1
运价的一定幅度上升或下降， 都会引起运输需求以更小的幅 度下降或上升。
Q2 Q1
1、构成客流有几个因素 A流量 B结构 C流速 。 D流向 E距离
2、影响客流的主要因素有 。 A人口分布 B运输网的发展和各种运输方式的特征 C社会经济发展 D旅游业发展情况 E国家政策和社会影响
补充知识： （1）客流
旅客因生产、工作和生活需要，在一定时期内沿运输路线某
一方向有目的的流动。包括：流量（乘客数量的多少）、流向 （乘客流动的方向）、运距、时间（旅客出行所消耗的时间）、
2、货物运输需求者的行为规律
及时性、经济性等。
请大家课下自学这部分内容！
练习题
1、运输需求包括运输需要和 两个概念。
2、运输需求弹性是指在影响运输需求的因素发生一定 幅度的变化后，运输需求对其反应的 程度。 3、什么是运输需求价格弹性？影响因素有哪些？ 4、运输需求在时效性上具有 A即时性 B不一致性 C波动性 。 D实体性
二、旅客运输需求的影响因素
1、经济发展水平
2、人均收入水平的高低 3、人口的数量及结构
4、旅游业的发展情况
5、旅客运输业的发展情况：
6、运价水平的高低 7、经济体制和经济政策的影响： 8、运输方式之间的替代性：
三、运输需求的弹性分析
1、运输需求弹性的概念 指在影响运输需求的因素发生一定幅度的变化后，运输需 求对其反应的灵敏程度。
5、按货物的行业属性分 ①农产品运输需求：
②工业产品运输需求： 6、根据货物的时效性分 ①快件货运需求： ②普通货运需求：
二、客运需求的种类
1、根据旅客出行的目的分 ①普通客运需求： ②旅游客运需求：
2、根据旅客的时间要求分
①直达快运需求： ②一般客运需求： 3、按运输距离分 ①长途客运需求： ②短途客运需求：
客流的影响因素：
人口数量及其分布、人口结构、人均收入、经济发展水平、 运输业的发展和运输网布局、旅游业的发展及客运服务质量、 经济体制等都会影响客流。