浅谈路网改造项目造价全过程管理与控制
浅谈公路工程造价全过程控制
浅谈公路工程造价全过程控制摘要：随着城市化进程不断推进，公路这一基础设施也在不断进行建设。
公路工程具有线路长、投入大、成本较高、风险偏大等特征，为了能科学合理地应用建设资金，提高工程质量与效益，加大工程造价全过程控制十分必要。
因此，要建设完善的公路工程全过程造价控制体系，动态控制工程造价，将项目建设成本控制在预算之内，最大限度提升资金利用效率，为公路建设事业健康、持续发展保驾护航。
基于此，本文详细分析了公路工程造价全过程控制措施。
关键词：公路工程造价；全过程控制引言随着城镇化的不断发展，近几年来，公路工程项目的建设越来越多，政府对公路修建的资金投入量也越来越大。
在城市建设中，公路的修建是一项重要的工程，需要投入的资金量很大，为了使公路工程的修建能够投入最少的资金而取得最高的质量，就需要对公路工程的造价进行控制和管理。
对公路工程建设进行合理的造价控制和管理可以很好地规划出每一个施工步骤所投入的资金，可以节省资金投入。
但是，公路工程建设时需要注意的方面很多，造价控制和管理任务较重，这就需要采取一定的措施来加强公路工程施工时的造价管理和控制。
1公路工程造价基本概述工程造价是指其建设全过程产生的费用总和，公路工程建设时难度较大，沿线会遇到多种构造物，也会涉及路基路面、路线、交通设施、桥隧、房建工程等。
特点主要体现在这几方面：首先，复杂性。
项目内容比较多，不同专业计算工程造价时应进行相互配合，专业在计价规范上存在不一致问题会使审批部门有所不同。
其次，差异性。
地区不同情况下，地形地貌、地区规划、气象条件、水文地质会存在一定差异性。
最后，动态性。
工程施工会涉及到多个方面，因此成本的调整往往具有一定动态性。
2公路工程造价主要影响因素2.1材料设备选择的原因公路工程建设过程中，材料、设备在总造价中的所占比例比较大，一般会达到百分之五十以上。
作为材料、设备对工程造价的影响,其主要是材料、设备的价格因素,在对公路实行合理的造价控制中,既要保证公路工程的质量,也要保证做出合理的造价控制。
浅谈公路工程造价全过程控制
浅谈公路工程造价全过程控制公路工程的造价全过程控制是指在公路工程项目从可行性研究到工程竣工，进行初步审查和前期准备、发包与签约、施工与监理、投资收益及保证金拨付、决算审计与支付、工程保修与验收等全过程范围内，按照法律法规和工程管理的要求，对工程造价进行全过程的控制和管理。
公路工程造价的全过程控制涉及多个方面，包括工程预算、合同签订、施工过程监控、决算审计等环节。
以下将从这几个方面进行浅谈。
首先，工程预算是公路工程造价全过程控制的第一步。
通过对工程的详细测量和统计，编制合理的工程预算，确定工程的总造价和各个工程量的价值。
预算编制应细化到每个工程项目，确保工程量的准确度和完整性。
同时，预算编制要依据工程要求和规范，不得超支或低估造价，确保预算的合理性和准确性。
其次，合同签订是公路工程造价全过程控制的重要环节。
在公路工程项目开工前，需与承包商签订明确的合同，约定工程范围、价款支付方式、施工期限、质量要求等具体内容。
合同签订应在充分沟通和协商的基础上进行，确保合同条款的合理性和可行性。
同时，合同签订后，还需进行必要的合同管理和监控，确保各方按照合同履行自身义务。
再次，施工过程监控是公路工程造价全过程控制的核心环节。
通过对工程施工各阶段的监控，可以及时发现和解决施工过程中的问题和风险，确保工程的质量和进度符合预期要求。
监控主要涉及对材料的管理、施工方案的执行、施工进度的控制以及工程质量的检验等方面。
监控的要点是提前预判问题、多沟通协调，及时采取措施确保工程质量和进度的控制，避免造成额外费用和损失。
最后，决算审计是公路工程造价全过程控制的总结与审查。
在工程竣工后，需对工程项目进行决算审计，核实工程造价和资金使用情况，确保工程的造价合理和资金使用的合法性。
决算审计应由独立的审计机构进行，审查工程预算和决算的一致性，以及资金使用的合规性。
审计结果对于工程项目的结算和后续的保修验收具有重要的指导作用。
综上所述，公路工程造价全过程控制涉及工程预算、合同签订、施工过程监控和决算审计等多个环节。
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目的工程造价是指在项目实施过程中对于建设所需的费用进行全面控制和管理的过程。
在公路建设项目中，工程造价是重要的管理内容之一，合理的控制和管理工程造价，能够保障项目的顺利实施和质量的有效控制。
1.前期准备阶段的工程造价管理控制。
在项目立项和前期准备阶段，需要进行可行性研究和方案编制，确定项目的投资预算。
在这个阶段，需要对于项目的建设规模、设计方案、工程量及其他相关因素进行全面的论证和分析，明确投资的总量和分项用途。
还需要做好风险评估和管理，确保预算的合理性和正确性。
2.设计阶段的工程造价管理控制。
在项目设计阶段，需要进行详细的设计和施工图纸的编制。
工程造价在这个阶段主要的任务是确定投标准备工作的内容和计划，并对设计图纸进行综合评估，确定施工的难度和施工量，进一步完善投资预算。
3.招投标阶段的工程造价管理控制。
在项目招投标阶段，工程造价管理的任务是对投标文件进行综合评估和控制。
对于投标文件中的工程量、工程材料、人力资源等进行详细的分析和评估，确定投标报价，并进行可行性分析，确保投标报价的正确性和合理性。
4.施工阶段的工程造价管理控制。
在项目施工阶段，工程造价管理的任务是对施工现场的工程量和进度进行全面的监控和控制。
需要建立有效的工程造价管理系统，对工程进度、质量和安全进行实时监测和分析，并及时进行调整和预警，确保施工进度的正常进行和工程质量的有效控制。
浅议国道改造公路建设项目的全过程造价控制
浅议国道改造公路建设项目的全过程造价控制摘要：公路建设项目建设项目全过程造价的控制可分为项目决策、项目设计及项目实施三大阶段，而有效造价控制为项目决策和项目设计两大阶段。
文章主要介绍国道改造公路建设项目的全过程造价控制，分别详细介绍项目决策、项目设计及项目实施的造价控制，为相关公路工程造价提供参考依据。
关键词：公路建设项目；造价；控制引言我国经济的快速发展，使我国公路建设也在不断的发展，公路建设项目管理也逐渐日益规范。
加强我国公路建设项目的全过程造价的控制，完善工程全过程造价管理机制对促进公路建设项目造价管理的改进和完善具有重要意义。
文章主要介绍国道改造公路建设项目的全过程造价控制，分别详细介绍项目决策、项目设计及项目实施的造价控制，为相关公路工程造价提供参考依据，促进公路建设项目造价管理的完善和规范，促进公路建设的持续发展。
1.公路建设项目决策性造价控制1.1项目建议书阶段的造价控制项目建议书阶段的造价控制主要依据重点公路建设项目、辅助公路建设项目及其它各单项工程的建设内容及工程量，依据专门机构发布建设工程造价和费用构成、估算指标、计算法等有关估算工程造价文件，依据专门机构发布建设工程的其它费用计算法和费用标准及政府部门发布的物价指数，依据同类工程建设的投资档案资料以及依据影响建设工程投资的利率、汇率及税率等动态因素[1]。
业主指挥部要重视项目建议书投资估算，全面掌握公路建设项目的各种有关资料，合理确定建设地区的建设地点，充分考虑建设期间预留价格的浮动系数、施工中必要的技术措施费、包干系数及不可预见等因素，并且认真分析指标的使用条件和数量，从而保证投资估算的质量，避免决策的失误。
1.2工程可行性研究报告的造价控制工程可行性研究报告是公路建设项目投资前的研究工作，主要对拟建公路建设项目的必要性、可行性及对社会和经济有利性进行全面系统的综合分析和论证，以使公路建设项目建设能作出正确决策的综合经济分析研究，从而判定工程的可行或不可行的评估。
浅谈农村公路建设全过程造价控制措施
过 程造价 控制 思路 ，供相 关部 门借鉴 、参 考。
关键 词 农村公 路 全过程 造价 控制 措施
１ 前 言 农 村公 路是 整个 公路 网 的重要组成 部分 。也 是农 业 和农 村经 济发展 的基 础设施 。 长 期 以来 ， 农村 公路 建设一
（ １ ） 提 高设 计 理念 ： 设 计阶 段 应合 理 选用 技 术标 准 ， 灵活 运用技 术指 标 ， 注重原 道路 资源利 用和 动态 设计 。 应 按批 复 的初 步设 计文件 方案 ， 结合 路线 的地形 、 水 文地 质
费 用失 控 。
图 １ 建 费 ｔ 图
３ 农村公 路建 设的全 过程 造价控 制措 施
３ ． １ 设 计阶段 的 造价控 制措施
（ ２ ） 农 村公路 建设 应实行 限额 设计 ： 设 计单 位 应按建 设单位 的 目标在保 证达到使 用功能和工程 质量的前提 下 ，
福 建 交 通 科 技２ ０ １ ３ 年 第 ３ 期圈
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浅谈农村公路建设全过程造价控制措施
一 郭 凯杰 （ 福 建省 交通 工程 造价 管理站 ，福 州 ３ ５ ０ ０ ０ １ ）
摘 要 本文通 过对 农村公 路 建设 造价 管理 现状及 原 因分析 。提 出农村公 路 建设 全
偿业 主损 失 的惩 罚 ； 如 果承包 人不 执行 ， 将 受到罚 ， 将资 金拆 分 为若干 单元 。 设 计 人员根 据限 制的额度进 行设计 。 这样 既能有效 地控制 整个
情况 ， 本 着满足 中长 期交通 量 ， 经济 、 环保 、 适用 的原 则进 行测 量设计 ， 不追 求简单 的高标 准 ， 不强 求旧路 某个 平面 设计 指标 ， 某段 路基 宽度 必须满 足标准 规定 值 ． 避 免 大段
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨随着城市化进程的加快，交通基础设施建设需求不断增加，公路建设项目在我国的各个地区得到了高速发展。
而公路建设项目的工程造价全过程管理控制显得尤为重要，它关系到项目的投资效益、成本控制、工程质量和建设进度等多个方面。
本文将围绕公路建设项目工程造价全过程管理控制进行深入探讨，旨在为相关管理人员提供一些有益的参考和建议。
一、全过程管理控制的内涵及重要性公路建设项目的工程造价全过程管理控制，是指对项目的投资造价进行全面、系统、统一的管理和控制，涵盖了项目的前期策划、设计阶段、施工实施阶段、工程监理、工程决算等各个阶段。
通过对工程造价的全过程管理控制，可以实现全方位的成本控制、质量保障、安全监管、进度管理等目标。
公路建设项目的工程造价是项目实施的基础和前提，直接关系到项目的投资风险和投资效益。
全过程管理控制可以有效地降低项目的投资成本，提高工程质量，保障工程安全，确保工程进度，从而实现项目的综合效益最大化。
全过程管理控制在公路建设项目中具有非常重要的意义。
二、全过程管理控制的实施方法和关键要点1. 实施方法（1）建立科学合理的造价管理体系公路建设项目应根据国家相关规范和标准，建立科学合理的工程造价管理体系，包括建立项目预算、成本控制、财务监测、工程决算等多个方面的管理要求和程序。
（2）加强信息化建设和技术支持通过信息化手段，对工程造价数据进行集中管理和分析，实现对工程造价的动态监控和分析预警。
引入先进的技术手段，提高管理效率和水平。
（3）建立健全的管理机制和激励约束机制建立健全的工程造价管理机制，包括责任部门、责任人员、管理流程和管理程序，形成层层递进、相互配合的管理体系。
建立激励约束机制，对工程造价的管理绩效进行激励和约束。
2. 关键要点（1）项目预算管理根据项目的具体特点和投资规模，制定合理的项目预算，包括项目投资构成、工程造价构成、各项费用的预估、投资控制指标等内容。
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨公路建设项目是国家基础设施建设的重要组成部分，其工程造价全过程管理控制对项目的顺利进行和质量保障具有重要意义。
在公路建设项目中，工程造价全过程管理控制不仅仅是简单的成本核算和费用控制，更是涉及到项目前期策划、招投标阶段、施工过程和竣工验收等各个环节，需要全面而严格的管理控制。
本文将就公路建设项目工程造价全过程管理控制进行探讨，探讨其在项目管理中的重要性和方法。
一、工程造价全过程管理控制的重要性1. 保障项目可行性阶段的准确成本预测在公路建设项目的规划和可行性研究阶段，对于工程造价的准确预测非常重要。
只有准确的成本预测才能在项目筹备阶段就对项目的投资风险和可行性有所了解，为项目的实施提供依据。
通过全过程管理控制，可以及时获取工程造价数据，分析项目的工程量、工程特点、人工、材料、机械设备和工期等各项因素，对成本进行科学、准确的评估和预测，为项目的决策提供可靠的依据。
2. 提高项目投资的经济效益在公路建设项目管理中，有效的工程造价全过程管理控制可以有效地降低项目的投资成本，提高项目的经济效益。
通过科学合理地控制材料的采购和利用、机械设备的使用、人工成本等因素，降低项目的成本支出，提高项目的投资回报率。
3. 保障项目的质量和安全工程造价全过程管理控制在项目实施阶段可以有效地控制项目的建设质量和安全。
通过对成本控制的严格管理，可以保证项目的质量和安全标准，从而保障项目的建设效果和使用寿命。
4. 有效地控制项目的风险公路建设项目是一个复杂的系统工程，其中存在着各种不确定性因素，如市场风险、技术风险、自然灾害风险等。
通过工程造价全过程管理控制，可以对项目的风险进行有效地控制和管理，降低项目的风险成本，保障项目的可持续性发展。
1. 建立完善的成本管理体系在公路建设项目中，需要建立完善的成本管理体系，包括成本核算、成本预测、成本控制等各个环节。
成本管理体系应该能够全面、准确地反映项目的各项成本支出，为项目的决策提供可靠的数据支持。
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨公路建设项目的工程造价全过程管理控制对于项目的顺利进行和进度控制非常重要。
本文将探讨公路建设项目的工程造价全过程管理控制。
公路建设项目的工程造价全过程管理控制包括项目前期的造价估算及预算编制、施工过程中的工程造价控制和施工结束后的工程造价审计等多个环节。
首先是项目前期的造价估算及预算编制。
在项目启动前，需要对公路建设项目的工程造价进行估算和预算编制。
估算工作是根据项目需求和可行性研究的结果，根据相关数据和经验进行初步估算，以预测项目的总体造价。
预算编制则是根据项目具体设计和施工方案，对各项工作进行详细计算和预算。
估算和预算编制需要考虑项目的工程特点、技术要求、物资价格和劳动力成本等因素，确保项目的预算合理、准确。
还需要对项目的造价进行风险评估和控制，为后续工程造价控制提供依据。
其次是施工过程中的工程造价控制。
在工程施工过程中，需要对工程造价进行实时控制，确保项目的工程造价不超过预算。
工程造价控制涉及到工程量的动态计量和价值计算、物资采购和管理、施工组织和施工进度的控制等。
通过合理的施工组织和进度控制，可以有效控制工程造价。
还需要对变更工程和工程索赔进行合理审查和处理，避免因为未及时处理而导致造价增加。
最后是施工结束后的工程造价审计。
工程造价审计是对工程造价进行监督和审查，确保工程造价的合规性和审计结论的准确性。
工程造价审计着重于监督工程造价的使用和结算，以及与合同约定和法律法规相符合。
审计过程中需要对工程造价的核算、支付、费用清单和索赔进行查验和核实，确保项目没有虚报和浪费。
在公路建设项目的工程造价全过程管理控制中，需注意以下几点：1、合理估算和预算，确保项目造价的准确性和合理性。
2、加强与财务、物资、工程技术等部门的协调和沟通，保持信息的畅通。
3、严格控制物资采购和施工组织，避免造价的浪费和增加。
4、加强对施工进度和工程量的动态计量和监控，及时发现和处理问题。
道路工程项目全过程造价管理与控制
道路工程项目全过程造价管理与控制摘要：工程项目造价全过程控制是管理项目各阶段费用在既定投资限额以内，随时纠正实施过程中产生的偏差，以保证项目投资管理目标的实现，使项目合理使用资源，取得最佳的投资和社会经济效益。
它是工程项目管理的一个核心部分，贯穿于工程建设的全过程。
即体现在对工程建设前期的可行性研究，投资决策，设计施工再到竣工期间全部建设费用的确定，控制，监督和管理。
是工程项目能否良好完成的关键，关键词：工程项目；造价控制；全过程管理前言：工程项目管理的主要内容就是对项目工期、造价及质量进行控制和管理，其中造价控制是建设过程中最复杂和难以把握的，由于造价控制要求具备一定的专业水平和管理经验，而多数业主做为一次性建设单位缺乏造价管理经验，所以往往会出现建设单位在竣工结算时才发现工程造价发生额远超出工程立项投资金额的情况。
工程造价全过程控制是指在建设项目决策阶段、设计阶段、实施阶段、竣工决算阶段把建设工程造价的估算、概算、预算、及实际发生额控制在工程立项投资限额内，通过建设程序各个阶段的积极主动控制来确保最终工程造价在合理的范围内。
一.道路工程项目决策阶段和设计阶段的造价控制（1）工程方案设计阶段对投资估算的控制工程方案设计对整体工程造价起着决定性的作用。
工程设计方案不仅应在技术上可行，而且经济上更应合理。
在满足使用功能的前提下，工程项目管理人员应从经济角度对工程主要建设项目进行多个设计方案及其投资估算的优化和比选，按照工程造价管理的目标，择优选择设计方案，同时细化、校核投资估算，以确保投资估算全面、真实反映工程规模和工程内容，同时考虑建设周期因素，合理预测投资估算中各种动态因素可能发生的变化，尽可能打足投资不留缺口。
（2）实行限额设计限额设计包括以下几个方面：在初步设计阶段，按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计；在施工图设计阶段，按照批准的初步设计总概算控制施工图设计；项目设计的优劣将直接影响建设费用和建设工期，同样也影响建设项目的使用期功能和费用支出。
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨公路建设项目是一项庞大的工程项目，涉及到众多的专业领域和各种资源，造价全过程管理控制是一个至关重要的环节。
本文将从项目前期的造价咨询、设计阶段的造价控制、施工阶段的成本控制以及项目竣工后的验收和结算等四个方面，对公路建设项目工程造价全过程管理控制进行探讨。
一、项目前期的造价咨询在公路建设项目开展之前，需要进行一系列的前期工作，包括项目可行性研究、招标文件的编制以及招标工作的开展等。
而这些前期工作中，造价咨询是一个非常重要的环节。
其主要作用是在项目建设初期，通过专业的造价顾问对项目的建设预算进行估算和分析，为后续的招标和施工提供可靠的参考。
具体而言，造价咨询的工作内容包括：1.对项目的工程量进行归纳分类并制定工程量明细表。
2.对项目的建设预算进行编制和分析，包括施工总造价及其分项指标、工期及费用分析以及风险分析等。
3.对项目所涉及到的各项协议进行评估和审核，确保协议的条款合法合规。
通过这些工作，造价顾问可以为项目的建设预算提供有力的支持，避免了由于预算估算不足或不合理而导致的后期成本增加等问题。
二、设计阶段的造价控制在项目的设计阶段，建设方需要对设计方进行造价控制，以确保设计方案的经济性和合理性。
具体而言，造价控制的工作内容包括：1.对项目的设计方案进行评估和审核，确定最终的设计方案。
2.对设计方案所涉及到的材料、设备、施工方法等进行分析和评估，确定合理的使用方案。
通过这些措施，可以减少设计方案的成本，并确保设计方案的质量和进度。
三、施工阶段的成本控制1.建立成本控制机制，包括成本监控系统和成本控制预算等。
2.对施工过程进行监测和评估，及时发现和解决成本超支的问题。
3.对施工过程中使用的材料、设备、人力等进行优化管理，确保成本最小化。
通过这些措施，可以有效实现施工过程的成本控制，确保项目的经济效益。
四、项目竣工后的验收和结算在项目建设完成后，需要进行验收和结算工作。
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨1. 引言1.1 背景介绍公路建设项目工程造价全过程管理控制是确保公路建设项目能够按照预算保质完成的重要环节。
随着社会发展和经济进步，公路建设项目规模逐渐扩大，造价管理控制成为项目管理中不可或缺的一部分。
在当前的建设项目管理中，造价管理控制的重要性日益凸显。
深入研究公路建设项目工程造价全过程管理控制的方法和措施，探讨影响其管理控制的因素，具有重要的理论和实践意义。
本文旨在对公路建设项目工程造价全过程管理控制进行探讨和分析，为提升公路建设项目管理水平和质量提供参考和借鉴。
【背景介绍】部分对公路建设项目工程造价全过程管理控制的重要性和必要性进行了阐述，为正文部分的内容提供了理论基础和背景参考。
1.2 研究目的本文的研究目的是通过对公路建设项目工程造价全过程管理控制进行探讨，深入分析造价管理在工程建设项目中的重要性，探讨工程造价全过程管理控制的具体内容和方法，分析影响工程造价全过程管理控制的因素，并通过案例分析验证理论的可行性和有效性。
通过本文的研究，旨在总结出建设项目工程造价全过程管理控制的关键要点，为提高工程建设项目的经济效益、控制成本、提高质量和进度管理提供理论依据和实践指导。
对未来公路建设项目工程造价全过程管理控制的发展趋势进行展望，提出相应的建议，为相关领域的研究和实践提供参考。
通过本次研究，旨在加强对公路建设项目工程造价全过程管理控制的认识，提高工程项目管理水平，为推动公路建设项目的可持续发展贡献力量。
1.3 研究意义公路建设项目工程造价全过程管理控制的研究意义在于提高公路建设项目的效率和质量，减少成本浪费，促进工程建设行业的可持续发展。
通过对工程造价全过程管理控制进行深入研究，可以更好地把握工程造价的变化规律，及时发现和解决造价管理中存在的问题，确保工程项目按时、按质、按量完成。
研究工程造价全过程管理控制还可以帮助相关部门、企业和个人更好地理解和应用工程造价管理的理论和方法，提高管理水平和能力，推动我国工程建设行业的发展和进步。
论工程项目全过程造价控制及管理
论工程项目全过程造价控制及管理一、前言在工程项目过程中，造价控制和管理对于项目进展是至关重要的。
在整个过程中，如何控制和管理造价，关系到项目的成功与否。
本文主要探讨工程项目的全过程造价控制及管理，并提出一些具体的解决方案。
二、工程项目全过程工程项目的全过程包括前期、施工阶段和收尾阶段，每个阶段都需要进行造价控制和管理。
在前期阶段，需要进行项目投资分析、预算编制和设计方案的评估。
在施工阶段，需要进行招标、合同管理和进度控制。
最后，在收尾阶段，需要进行验收和结算。
三、全过程造价控制及管理的需求由于整个工程项目的周期较长，设计、施工、验收等各个环节都存在风险，对于造价控制和管理的要求是高效，准确和严格把控。
其中，对于控制和管理成本起到关键作用。
全过程的管理涉及到设备管理、费用管理、生产管理、人员管理和其他一些方面。
整个控制和管理的目的是要减少不必要的浪费，达到更合理的成本效益。
四、常见的全过程造价控制及管理方法1.前期阶段在工程项目的前期阶段，可以通过以下几种方法进行造价控制和管理：•进行投资分析和预算编制，制定适合的投资策略，确保资金的合理利用；•发挥工程技术和经济的整合优势，确保方案经济可行；•合理优化设计方案，减少施工过程中的资源浪费。
2.施工阶段在工程项目的施工阶段，可以通过以下几种方法进行造价控制和管理：•通过招投标程序控制工程成本，选择价格合适的承包商；•进行合同管理，确保工程合同的合法性和公正性；•优化施工进度和工作计划，减少人力资源的浪费。
3.收尾阶段在工程项目的收尾阶段，可以通过以下几种方法进行造价控制和管理：•进行验收，确保工程质量和效益；•进行结算管理，确保工程成本合理地运用和核算；•通过移交程序，将项目管理工作逐步交接给运营管理人员。
五、建立全过程造价控制和管理的制度为了更好地控制全过程造价和管理整个工程项目，必须建立一套全过程管理和控制制度，通过完善的机制和规范的流程, 提供制度性保障，确保全过程的质量和效益得到长期保障。
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨随着经济的不断发展，公路建设项目的需求量也越来越大，然而随之而来的是建设项目工程造价控制难度的增加。
如何控制好工程造价，是建设单位、工程承包方以及监管部门关注的共同问题。
本文将从全过程管理控制的角度探讨公路建设项目工程造价管理问题。
一、工程造价的基本概念工程造价是指完成工程所需的资金总额，包括土地费、规划设计费、工程建设费、基本设施费、赔偿费、税金等各类支出。
其中，工程建设费占比较大，是指从规划设计阶段开始到投资和建设完毕以及竣工验收的全过程中的工程费用。
因此，工程造价控制对于整个建设过程是至关重要的。
二、全过程管理控制的步骤1.确定工程造价的目标和指标根据建设项目的性质，目标市场，工程建设条件以及财务预算，制定出明确的工程造价目标和指标。
这些指标应包括建设过程中的费用、质量、安全、环保等方面，应该具有量化的特点，便于后期的跟踪和监控。
2.建立完善的工程造价预算体系在工程建设前期，需要通过详细的规划设计等环节，编制出一个完整的工程造价预算，明确初步建设方案所需的资金和资源，将预算作为工程造价管理的基础。
3.严格的招投标管理建立健全的招标规范和标准，组织有关人员进行严格评审，对于招标的各项内容，如工程设备、施工过程、质量审查等都应进行详细的检查，确保招标结果满足工程造价额度的要求。
4.规范的合同签订以及结算管理在签订合同的过程中应严格按合同时效，合同金额以及付款周期要做到合理规划，以此来减少造价误差。
在工程结算过程中，要对施工进度、质量检查等因素进行全方位监测，以确保造价缺失不会发生，同时可根据情况进行合理的工程变更管理，以满足工程造价控制的要求。
5.有效的后期维护控制工程施工完毕后，要根据实际造价和预算的差异，及时做出调整并提出改进意见。
按追踪管理的方法，对改进意见的执行情况进行审查和监测，加强控制成本，保证工程造价控制的有效性。
三、工程造价控制的重点问题1.把握经济的动向建设单位应不断关注经济变化情况，针对不同情况制定相应预算，同时必须有效控制各项经济动向对工程造价的影响，保证及时有效收窄差异。
公路工程建设全过程造价的管理与控制
公路工程建设全过程造价的管理与控制公路工程建设就像是一场盛大的冒险，而造价管理与控制则是这场冒险中的理财大师。
公路工程建设全过程造价的管理与控制，那可真是个精细活儿。
造价就像一个调皮的小精灵，你要是稍不注意，它就会在工程建设这个大舞台上乱蹦跶，让成本噌噌往上涨。
在工程的初步规划阶段，造价管理就已经悄悄登场了。
这时候啊，就好比我们要盖一座房子，得先大致算一算需要多少砖头、多少水泥一样。
对于公路工程，得先预估一下要用到多少材料，像沥青、沙石这些。
这可不能瞎估摸呀，要是估算少了，那后面工程进行到一半发现材料不够，就像做饭做到一半发现米不够了，多尴尬啊，而且还会耽误工期，这成本可就像脱缰的野马，控制不住了。
那怎么才能准确估算呢？就得靠经验丰富的工程师们，他们就像老中医一样，通过对地形、交通流量、公路等级等各种症状的诊断，开出合理的造价药方。
设计阶段呢，造价管理变得更加重要了。
设计师就像是个魔法师，他们的每一笔设计都可能影响到造价这个魔法口袋的重量。
比如说，一条公路的弯道设计，如果设计得不合理，可能就需要更多的材料来修建，这造价不就上去了嘛。
这就好比你画一幅画，本来一笔能画好的线条，你非要绕来绕去画好多笔，那颜料肯定用得多啊。
所以设计师得和造价师手拉手，一个负责把公路设计得又安全又美观，一个负责盯着造价这个小怪兽，别让它长得太胖。
招标阶段就像是一场激烈的拍卖会。
各个施工单位就像竞买者，而造价则是他们出价的重要依据。
这个时候，业主可不能被低价给迷惑了双眼啊，得像精明的商人一样，既要考虑价格，也要考虑施工单位的信誉、实力等。
有些施工单位可能报出很低的价格，就像商场里那些看起来很便宜但质量可能不咋地的商品一样。
如果选了这样的施工单位，后面工程质量出问题了，返工的费用就像个无底洞，造价就彻底失控了。
施工阶段，造价管理就像是在走钢丝。
一方面要保证工程质量，一方面又要控制成本。
这时候，材料的管理就像管家管钱一样重要。
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨一、引言公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，对于促进地区经济发展、改善交通条件、提高人民生活水平具有重要意义。
而公路建设项目的工程造价全过程管理控制，是保障公路建设工程质量、进度和成本的关键环节。
本文将从工程造价全过程管理的概念、目标和方法等方面进行探讨，并结合实际案例进行分析，以期对公路建设项目的工程造价全过程管理控制有更深入的了解。
二、工程造价全过程管理的概念和目标1. 概念工程造价全过程管理是指在工程项目从立项到交付使用的全过程中，对工程造价进行计划、控制和评估的一种管理模式。
它主要包括工程造价的编制、审核、招投标、合同签订、变更管理、支付结算、决算和成本分析等环节，目的在于全面掌握工程造价情况，确保工程项目按规定的质量、进度和成本要求顺利完成。
2. 目标工程造价全过程管理的目标主要有三个方面：第一是控制项目成本，确保项目在规定的投资预算内完成；第二是保证项目质量，避免因降低成本而影响工程质量；第三是规范项目的合同管理，避免因合同风险而导致工程造价增加。
1. 建立科学的工程造价管理流程健全的工程造价管理制度是保障工程造价全过程管理顺利进行的重要保障。
它主要包括财务管理制度、合同管理制度、变更管理制度、支付结算制度等，其中财务管理制度主要是要求对财务数据进行严格的核算和监控，避免因财务问题而影响工程造价；合同管理制度是要求对合同的签订、履行和变更等环节进行规范和监控，确保工程按合同规定的要求进行；变更管理制度是要求对工程变更进行严格管理，避免因变更而导致工程造价增加。
科学的工程造价核算模式是保障工程造价全过程管理顺利进行的重要手段。
它主要包括直接成本和间接成本的核算模式，其中直接成本主要是指与工程直接相关的成本，如材料、工资、机械费等，间接成本主要是指与工程间接相关的成本，如管理费、利润、税金等。
通过科学的工程造价核算模式，可以全面了解工程造价情况，为工程造价全过程管理提供科学依据。
公路建设项目工程造价全过程管理控制措施探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制措施探讨摘要：公路工程施工过程不仅周期长，而且施工工序也比较复杂，从而使得在具体施工过程中很容易发生变更，而变更现象会给工程的施工进度、造价以及最终的施工质量都造成非常严重的不良影响，所以一定要对其进行很好的控制，不断降低工程造价，为企业创造更大的经济效益。
关键词：公路工程；造价；全过程管理引言造价管理工作对于整个公路工程的建设都起着非常重要的影响，而且造价管理工作始终贯穿于公路工程整个建设过程当中。
随着近些年我国公路工程建设规模和数量的持续增加，各施工企业面临着越来越严峻的市场竞争压力，想要在如此激烈的竞争环境中获取一席之地，就应该对工程的造价进行有效的把控，从而为企业创造更大的经济效益。
在实际操作过程中，应该对全过程造价进行最为科学合理的控制，也就是应该从工程开始施工一直到竣工结算阶段都应该做好相应的把控工作，从而使得企业在市场竞争中占据更大的有利地位。
1公路工程造价控制影响因素1.1设计变更公路工程的建设过程具有一定的系统性，主要包括对施工图的设计、招投标、具体的施工过程以及最后的竣工验收等多项操作内容。
在具体施工过程中，由于其会受到各种各样因素的影响，所以就很容易发生设计变更现象，出现这种情况的主要原因是由于设计人员没有很好的预见性或者是设计水平不够高。
实际操作中最常见的因素主要有：桥涵位置改变、设计线高程发生了改变或者是合同约定的工程量发生了变化。
1.2材料价格变动公路工程造价中最为主要的一个部分就是施工材料费用，通过以往的经验分析总结得知，材料费用在整个工程造价中占据的比例最大，材料价格的高低直接决定着工程的总体造价。
在具体的施工过程中，如果施工材料的出厂价、来源或者是运输费用发生了变化，都会引起施工材料价格的变动，进一步对整个工程的造价带来一定程度的影响。
1.3不可预知的灾害大多数公路工程的施工范围都相对比较大，工程在实际建设过程中所经过的地质结构以及地理环境都会受到各种不可预知自然灾害的影响，很有可能会给工程的施工进度带来一定的不良影响，这也是影响公路工程造价的一个动态因素。
路网改造项目造价全过程管理与控制
路网改造项目造价全过程管理与控制一、基本概念：1、基本概念路网改造项目造价管理和控制是指遵循工程造价运动的客观规律和特点，运用科学技术原理和经济及法律等管理和控制手段，解决工程建设活动中的工程造价确定与控制、技术与经济、经营与管理等实际问题，力求合理使用人力、物力和财力，达到提高投资效益和经济效益的全部业务行为和组织活动。
工程项目造价管理的基本内容就是合理确定和有效控制造价.工程项目造价管理有两种,一为工程投资管理，一为工程项目价格管理.工程投资管理，就是在优化建设方案、设计方案的基础上，在建设程序的各个阶段，采用一定方法和措施把工程项目造价的产生控制在合理的范围和核定的造价限额以内；工程项目造价的有效控制，就是指一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，即工程投资费用能实际、合理、有效。
一般来说，路网改造项目都具有周期长、生产要素价格变化频繁等特征，使得建设工程的造价复杂多变,因此,工程造价管理贯穿于工程建设的全过程,包括建设工程的立项决策阶段、设计阶段、招阶段和施工阶段和竣工阶段。
2、我国公路工程造价管理的现状党的十一届三中全会后，特别是社会主义市场经济体制的逐步完善以来，使工程造价管理得到了很大的发展,已经形成了一个新兴学科。
1985年成立了中国工程建设概预算定额委员会，1990年在此基础上成立了中国建设工程造价管理协会，1996年国家人事部和建设部已确定并行文建立注册造价工程师制度,湖南省交通厅成立了造价站。
经过十多年的发展，应该说我国的公路工程造价管理工作取得了可喜的成绩，对我国的社会主义现代化建设做出了重大贡献。
但是，我国现行的公路工程造价管理与西方发达国家相比还有很大差距，工程造价管理中还存在如下问题：我国现阶段的公路工程造价管理以办理工程结算价为目的，只注重在施工过程中的造价控制,忽略了工程开工前投资决策阶段对造价的控制.公路工程造价管理以被动的按照设计图纸编制的概预算和计算工程造价为主,而在设计阶段用工程造价管理优化设计、有效的控制造价做得不够。
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浅谈路网改造项目造价全过程管理与控制
实施中部崛起战略，大力推进三化建设，扩大对外开放，加快社会主义新农村建设，全面建设小康社会，都对交通基础设施建设提出了新的更高的要求，尤其是加快农村公路建设和路网建设将成为我省公路基础设施建设的重点和亮点。
十一五我省交通部门要着力办成五件大事：第一，投资1010亿元，加快高速公路建设，到十一五末，高速公路通车总里程要达到3500公里，五年新增高速公路2100公里。
第二，投资292亿元，新改建6000公里国省道干线公路。
第三，投资324亿元，推进农村公路通达、通畅工程，新改建11万公里农村公路。
第四，投资76亿元，建设水运主通道。
第五，投资33亿元，建立和完善高速运输服务网络和农村客运网络。
由此可见，路网改造工程达6000公里，总投292亿元，如何管理和控制造价，是我们公路工作者的一个新课题，在此想就路网改造项目的造价全过程管理和控制谈点不成熟的看法。
一、基本概念：
1、基本概念
路网改造项目造价管理和控制是指遵循工程造价运动的客观规律和特点，运用科学技术原理和经济及法律等管理和控制手段，解决工程建设活动中的工程造价确定与控制、技术与经济、经营与管理等实际问。