浅析汽车上的液压传动应用
液压传动在新能源汽车上的应用及其工作原理
液压传动在新能源汽车上的应用及其工作原理液压传动在新能源汽车上的应用及其工作原理液压传动在一般汽车上有许多应用，大多都被人熟知。
以下我就介绍一些更适合运用在新能源汽车上的液压传动技术。
一、电子液压助力转向系统电动转向是用电动机直接提供助力，助力大小由电控单元(ECU)控制的动力转向系统。
扭矩传感器与转向轴连接在一起，当转向轴转动时，传感器工作，将信号传给ECU，ECU，根据车速决定电动机的助力效果，以保证汽车在低速时驾驶轻便，高速时稳定可靠。
电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。
它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。
简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。
是使用较为普遍的助力转向系统。
二、液压悬架系统目前工程车辆主动悬架系统普遍采用的是电液控制液压悬架,其控制过程由传感器和控制器等组成闭环控制系统,根据车辆的运行状态,按照设定的控制规律向执行机构适时发出控制命令,通过调节油液流动,在调整阻尼系数同时锁死悬架或调节车身高度.由于在大吨位野外运输中,工程运输车或越野车承载重,运输途中路面不平造成的颠簸有可能对物件和车辆本身造成损伤,所以主动悬架采取变阻尼和自动调节车身高度等使车辆得到更精确和平稳的运行。
电子控制的主动式液压悬架能根据悬架的质量和加速度等，利用液压部件主动地控制汽车的振动。
主动式液压悬架在汽车重心附近安装有纵向、横向加速度和横摆陀螺仪传感器，用来采集车身振动、车轮跳动、车身高度和倾斜状态等信号，这些信号被输入到控制单元ECU，ECU根据输入信号和预先设定的程序发出控制指令，控制伺服电机并操纵前后执行油缸工作。
液压传动系统的原理及应用
液压传动系统的原理及应用1. 液压传动系统的原理液压传动系统是一种通过液体在密闭管路中传递压力和能量的传动系统。
其原理基于液压力学和流体力学的理论，通过液压泵将机械能转化为液压能，再通过液压阀控制液压油的流动方向和流量，从而实现机械设备的运动控制。
液压传动系统的原理可以归结为以下几个方面：1.1 流体力学的基本原理液压传动系统的基础在于流体的不可压缩性和流体的流动性。
液压传动系统通过流体的流动来传递能量和力量。
1.2 压力的传递原理液压传动系统依靠液体的压力来传递能量和力量。
液压泵产生的高压油经过液压管路传递到执行元件，从而实现机械设备的运动。
1.3 受力平衡原理液压传动系统通过利用液体的不可压缩性和机械装置的受力平衡原理，将机械装置的受力传递到液压系统中，通过控制液压阀门的开闭来实现机械设备的运动和控制。
2. 液压传动系统的应用液压传动系统广泛应用于各个领域，其优点包括高效、大功率传递、精确控制等，常见的应用领域包括：2.1 工程机械液压传动系统在挖掘机、装载机、压路机等工程机械中得到广泛应用。
液压传动系统具有大功率传递、精确控制和可靠性高等特点，能够满足工程机械在各种复杂工况下的需求。
2.2 机床液压传动系统在机床领域中被广泛应用。
液压传动系统可以实现机床的快速移动、定位、夹持等功能，提高了机床的工作效率和加工精度。
2.3 航空航天液压传动系统在航空航天领域中也有重要应用。
航空航天设备需要快速、精确的控制，而液压传动系统可以提供大功率传递和精确控制的能力，满足了航空航天设备的复杂需求。
2.4 汽车工业液压传动系统在汽车工业中被广泛应用。
例如，汽车的刹车系统、悬挂系统、变速器等都采用了液压传动系统，提高了汽车的性能和安全性。
3. 总结液压传动系统是一种基于液压力学和流体力学的传动系统，通过液体的流动传递能量和力量。
液压传动系统具有高效、大功率传递、精确控制等优点，在工程机械、机床、航空航天、汽车工业等领域得到广泛应用。
液压传动在汽车上的应用
液压传动在汽车上的应用液压传动是指在液体传动力和动能的一种传递方式，它可以通过液体的流动来产生或控制力和能量的传递。
在汽车制造中，液压传动应用广泛，能够提高汽车的性能和安全性，使汽车更方便、更舒适。
本文将介绍液压传动在汽车上的应用。
一、刹车系统液压制动系统是汽车制造中最为重要的应用之一。
它通过制动油压来使刹车器件实现制动。
液压制动系统由主缸、制动缸、制动管路和刹车器组成。
在制动过程中，驾驶员通过踩刹车踏板在主缸内产生液压力，使制动油液经过制动管路进入制动器件，从而实现制动。
液压制动系统的优点是制动力矩大，稳定性强，刹车效果好。
二、悬挂系统汽车的悬挂系统是液压传动应用的重要领域。
在悬挂系统中，液压杆的主要作用是吸收汽车在行驶过程中所产生的震动和冲击力，保证汽车的平稳性和舒适性。
液压悬挂系统的优点是结构简单、安装方便、能够适应不同的路面条件。
三、转向系统汽车的转向系统也是液压传动的重要应用领域之一。
在转向系统中，液压泵驱动油液流入转向器件，通过液压力来改变车轮方向，从而实现车辆的转向功能。
液压转向系统的优点是转向轻便、转向半径小、控制精度高。
四、变速箱系统汽车的变速箱系统也是液压传动的重要应用领域之一。
液压变速器通过液压力来控制变速箱的各项功效。
液压传动在变速箱中能够提高变速的平稳度和舒适性，减少换挡的冲击，延长变速器的使用寿命。
液压变速器还可以通过液压力来实现换挡控制，使驾驶员能够更加舒适地进行驾驶。
综上所述，液压传动在汽车上的应用是广泛而重要的，它能够提高汽车的性能和安全性，使汽车更加舒适和方便。
未来，液压传动将继续在汽车制造领域中发挥重要作用。
液压传动在汽车精细控制中的巧妙应用
液压传动在汽车精细控制中的巧妙应用液压传动技术是一种利用液体作为传动介质，通过压力传递、控制和转换来实现机械传动的技术。
在现代汽车控制技术中，液压传动被广泛应用，成为了一种重要的精细控制技术。
本文将介绍液压传动在汽车精细控制中的巧妙应用。
液压传动技术的应用液压传动技术主要应用于汽车的转向、制动和悬挂系统等方面。
它能够通过液体传递和转换力和动能作用，来实现各个系统的控制。
具体应用包括以下几个方面：1. 转向系统。
在液压转向系统中，液体经过液压泵供液，通过压力管路流入液压缸，进而带动前轮或尾轮转向。
通过控制液压泵的流量和压力，可以实现对车辆方向的准确控制，达到精细操控的效果。
2. 制动系统。
液压制动技术是现代汽车制动系统中应用最为广泛的技术之一。
在液压制动系统中，制动液经过制动踏板控制阀门，流入制动缸或制动器内，通过压力来使制动器起作用。
这种结构简单、控制方便、可靠性高、制动效果好的制动系统，可以减少驾驶员在紧急情况下的制动距离，提高行驶安全性。
3. 悬挂系统。
液压式悬挂系统由液压减震器和液压弹簧组成。
其作用是根据路面状况改变减震器的阻尼以及增加或减少液压弹簧的内部体积，来调整车身的高度和稳定性，提高行驶舒适性。
液压传动技术的优点1. 具有较高的传动效率。
液压传动技术与机械传动技术相比，其传动效率更高，能够有效地降低能量损失。
2. 具有较强的载荷能力。
液压传动技术能够传递大量的动力和扭矩，具有很强的载荷能力，在汽车行驶过程中，起到重要的作用。
3. 具有控制精度高的特点。
液压传动技术采用了先进的控制系统，能够精准地控制流量和压力，实现对车辆动力部件的高精度控制。
4. 具有结构简单、维护方便的特点。
液压传动技术的结构简单，维护方便，可以减少汽车的维修成本，延长汽车使用寿命。
总结液压传动技术在现代汽车控制技术中应用广泛，成为了一种重要的精细控制技术，其应用范围主要体现在汽车的转向、制动和悬挂系统等方面。
液压传动技术具有较高的传动效率、较强的载荷能力、控制精度高以及结构简单、维护方便等优点，已经成为现代汽车制造行业中不可或缺的一部分。
液压传动在汽车上的应用研究
车辆工程技术8车辆技术 今天的汽车逐步发展，更加舒适，稳定，安全，节能环保。
当然了，具有主导地位的还是液压设备和液压传动技术。
由于汽车的整体结构和重量轻，液压传动系统是具有可以根据车辆的行驶条件调整的高度组件组合。
这些年以来，对于汽车应用的技术来说，液压传动技术很大程度的提高了汽车性能。
特别是现代汽车的高科技机电，液压一体化计算机的使用引领了汽车工业的发展，使得汽车发展上升了一个新阶梯。
1 我国液压传动技术现状 我国液压传动技术被用于原始机床，于1952年正式开始，但已经落后于发达国家近50年。
在二十世纪中期，我国才开始使用非本国的液压传动技术，逐步发展并进行改进。
与国际知名品牌相比，我国的液压传动技术尚未得到显著改善，处于竞争劣势。
特别是，液压传动技术的一个重要组成部分是由美国，日本和韩国控制，防止我国液压传动技术的发展。
目前我国液压传动技术面临的最大问题是创新能力薄弱，未经授权的产业结构积压了很多基本材料，产业发展不协调，物质层落后。
2 液压传动在汽车上的应用2.1 液压传动在汽车液压助力转向装置中的应用 转向系统的功能是通过将汽车恢复到其原始的运动位置来引导自身，从而使得汽车克服了与驾驶员的侧面阻挡力，尝试改变行驶方向。
目前，具有两种转向系统，一种是机械转向系统，而另外一种就是带有其他转向能源的动力转向系统。
机械转向系统难以机动，省力，但是难以满足高速车辆的要求，而在驾驶重型卡车和越野车的情况下不能满足机动安全驾驶的要求。
某些车型增加了转向功率放大器，以降低驾驶员的抗疲劳性，提高乘坐舒适性并确保驾驶安全。
液压系统的高压减小了部件的尺寸，使得操作期间没有噪音，操作延迟时间短，并且可以吸收路径冲击。
所以说，各种车辆都可以使用液压动力转向装置。
根据车辆的运行条件，通常，在车辆中配置的液压动力转向装置有:常压和恒流。
液压动力转向系统的优点是可以在油泵低流速下使用，并且当油泵不工作时还可以进行维护。
液压传动在汽车上的应用(正式版)
文件编号：TP-AR-L3242In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________液压传动在汽车上的应用(正式版)液压传动在汽车上的应用(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
近年来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用，汽车的各项性能都有了很大地提高，尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术，使汽车工业的发展更上了一个新的台级。
汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志，目前技术先进的汽车已广泛采用了液压气压和液力传动新技术，就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术，因此加强针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习与研究，对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。
现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。
在这些发展中液压气压与液力传动技术起了主导作用。
液压气压与液力传动在汽车上的应用具有一定的特点，由于汽车整体结构和轻量化的要求，系统结构紧凑、元件组合性强与电气结合，能够根据汽车的运行状况进行控制。
气压传动与液压传动一样，主要用于实现动力远程传递、电气控制信号转换等。
浅析汽车上的液压传动应用
Science &Technology Vision 科技视界现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。
其中液压与液力传动技术起了主导作用。
由于汽车整体结构和轻量化的要求,液压与液力传动系统结构紧凑、元件组合性强,能够根据汽车的运行状况进行控制。
近年来液压传动技术的发展及其在汽车上的应用,使汽车的各项性能都有了很大地提高,尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术,使汽车工业的发展更上了一个新的台级。
下面举几个例子介绍液压与液力传动在汽车传动系统中的具体应用。
1汽车传动系中的液压传动应用1)液压式离合器为使传动系中离合器操作轻便,轿车中的离合器操纵机构均采取液压式。
液压式离合器的操纵机构与离合器踏板、总泵、分泵和分离拨叉等组成,只要驾驶员轻踩离合器踏板,通过液压传动装置,可以经过分泵产生足够大的作用力推动分离拨叉工作从而减轻驾驶员的劳动强度(图1为液压离合器的操纵机构)。
图1液压式离合器操纵机构1-离合器;2-制动主缸;3-油管;4-离合器踏板;5-分离拨叉;6-工作缸2)液力自动变速器液力自动变速器在现代汽车上用得也越来越多。
使用液力变速器可以简化驾驶操作,使发动机的转速控制在一定的范圉内,避免车速急剧变化,有利于减少发动机振动和噪音,而且能消除和吸收传动装置的动载荷,减少换档冲击,提高发动机和变速器的使用寿命。
2转向系中的液压传动应用图2液压动力转向示意图图3液压制动传动装置的组成1-制动主缸;2-贮油罐;3-推杆;4-支撑销;5-回位弹簧;6-制动踏板;7-制动灯开关;8-指示灯;9-软管;10-比例阀;11-地板;12-后桥油管;13-前桥油管;14-软管;15-制动蹄;16-支撑座;17-轮缸;△-自由间隙;A -自由行程;B -有效行程液压动力转向装置由控制阀、储油罐、油泵和动力缸组成。
该系统能够根据汽车行驶条件的变化对助力的大小实行控制,使汽车在停车状态时得到足够大的助力,以便提高转向系统操作的灵活性。
液压在汽车上的应用
液压在汽车上的应用
液压在汽车上的应用非常广泛，包括以下几个方面：
1. 制动系统：液压制动系统是汽车制动的主要方式。
踏板踩下时，液压油通过主缸传递到轮缸，使制动片挤压制动盘，从而实现制动。
2. 悬挂系统：液压悬挂系统可以调节和控制车身的高度和硬度，提高行驶的舒适性和稳定性。
3. 转向系统：液压转向系统通过液压油传递力量，使转向更加轻便灵活，提高驾驶的舒适性和操控性。
4. 变速器系统：自动变速器中的液压系统控制离合器和齿轮的切换，实现平稳的换挡。
5. 核心板上的液压泵和液压缸：这些部件使车窗和天窗升降，锁闭和打开中央车门锁，操作汽车座椅的调节，以及控制一个或多个功能的操纵把手。
除了以上几个方面，液压系统在大型工程车辆（如挖掘机、起重机）、卡车和公共交通工具（如公交车、卡车）中也有广泛的应用。
液压传动技术在汽车中的应用及发展趋势
液压传动技术在汽车中的应用及发展趋势1. 液压传动技术的基本原理液压传动技术是利用液体传递能量的一种传动方式。
在汽车中，液压传动技术主要通过液压油泵、液压缸和液压控制阀等组件实现动力传递和控制。
液压传动技术的基本原理是利用液体在封闭的容器中传递压力，通过改变液体的流动方向和流量来实现输出力的控制。
2. 液压传动技术在汽车中的应用液压传动技术在汽车中有着广泛的应用，包括但不限于以下几个方面： 1) 制动系统：液压制动系统是汽车制动系统的主要形式之一。
通过踩刹车踏板，驱动主缸产生压力，通过液压传动将压力传递至各个刹车缸，推动刹车片和刹车鼓之间的摩擦，从而实现汽车的制动功能。
2) 变速箱控制系统：自动变速箱利用液压传动技术来实现齿轮的换挡控制。
液压控制单元通过控制液压油的流动方向和流量，实现变速箱离合器和换挡机构的控制。
3) 助力转向系统：液压助力转向系统通过液压传动技术来减小驾驶员操纵转向盘所需的力量，提供更轻便的转向操控。
驾驶员操纵转向盘时，液压泵将液压油送至液压缸，通过液压作用减小了转向机构的转向阻力，提高了操控舒适性。
4) 悬挂系统：液压传动技术可以应用在主动悬挂系统中，通过控制液压缸的伸缩来调节汽车悬挂的硬度，提高汽车的悬挂性能和行驶稳定性。
3. 液压传动技术在汽车中的发展趋势随着汽车工业的不断发展，液压传动技术在汽车中的应用也在不断创新和完善，未来的发展趋势主要表现在以下几个方面：1) 节能环保：随着能源和环保要求的不断提高，未来液压传动技术在汽车中的应用将更加注重节能和环保。
新型液压油的研发和应用将进一步提高液压传动系统的能效，减少能源消耗和环境污染。
2) 智能化控制：未来液压传动技术在汽车中的应用将更加智能化和自动化。
智能液压控制系统、液压传感技术和液压执行机构的发展将进一步提高汽车液压系统的精准度、稳定性和可靠性。
3) 集成化设计：未来液压传动技术将更加注重系统的集成化设计和模块化组装。
浅谈液压技术在汽车上的应用
浅谈液压技术在汽车上的应用
液压技术是一种基于液体传输能量的技术，广泛应用于汽车领域。
液压技术在汽车上
的应用丰富多彩，能够大大提高汽车的性能和稳定性。
本文将从以下几个方面简单介绍液
压技术在汽车上的应用。
一、制动系统
液压制动系统是车辆中最基本的液压系统之一，用于安全制动和停车制动。
它由制动
踏板、主缸、制动管路、制动器和制动辅助设备组成。
当踏板被踩下时，主缸内的液体会
被压缩，使高压液体通过管路流入制动器中，从而施加力矩制动轮轮毂。
二、悬挂系统
液压悬挂系统通常应用于高端汽车，它可以提供更加出色的悬挂质量和舒适性。
液压
悬挂系统利用压力控制悬挂的动态效果，可以调整悬挂的刚度和阻尼设置，实现车辆在不
同路况下的平稳性和舒适性。
三、转向系统
液压转向系统是一个通过压力和流量来控制轮子转向的系统。
它由液压泵、液压缸、
转向阀和管路组成。
当驾驶员控制方向盘时，液压泵会产生高压液体，推动液压缸，使车
轮转向。
液压转向系统可以为驾驶员提供更容易的驾驶体验，方便驾驶员在高速路上快速
转向。
四、变速器系统
液压变速器系统的工作原理是利用液压油通过油泵送到绞切器内的扭矩换向器，并且
能够调整齿轮组的位置，从而控制车辆变速。
液压变速器系统能够平稳地调节车速和转向，提高汽车的性能和稳定性。
总之，液压技术在汽车工业中的应用非常广泛，涉及到许多方面，如制动系统、悬挂
系统、转向系统和变速器系统等。
液压技术在汽车上的应用不仅大大提高了汽车的性能和
稳定性，还提高了驾驶体验和乘坐舒适度。
汽车机械基础----液压传动应用与原理
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控制元件的外形 图
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（4）辅助元件:过滤器、管路、密封件等－各种液压辅件
图1-2自卸车车厢举倾机构工作原理图 1—油箱 2—滤油器 3—限压阀 4—换向阀芯 5—换向阀
6—液压缸 7—单向阀 8—液压泵 a，b—油道
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辅助元件的外形结构图
我国液压与气动技术从上世纪60年代开始发展较快， 新产品研制开发和先进国家不差上下，但其发展速度远 远落后于同期发展的日本，主要由于工艺制造水平跟不 上去，制造比较困难，材料性能不能满足设计需要，影 响了我国流体传动技术的发展。希望在坐各位能用自己 所学为我国的流体传动技术作出应有的贡献。
2021/7/17
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（5）工作介质：能量或信号的载体－液压油、液压液
图1-2自卸车车厢举倾机构工作原理图 1—油箱 2—滤油器 3—限压阀 4—换向阀芯 5—换向阀
6—液压缸 7—单向阀 8—液压泵 a，b—油道
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三、液压系统图形符号
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三、液压系统图形符号
1-油箱；2-液压泵；3-单向阀；4-换向 阀；5-限压阀；6-液压缸；7-过滤器
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任务1.2 分析汽车减振器减振原理
【任务描述】
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任务1.2 分析汽车减振器减振原理
【任务分析】 结合汽车减振器减振原理，掌握汽车液压传动的静力学和动
力学基础知识。 【知识准备】
1、液体静力学基础理论 2、液体动力学基础 3、液体流经小孔及缝隙的流量—压力特性
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1、液体静力学基础理论
图1-2自卸车车厢举倾机构工作原理图 1—油箱 2—滤油器 3—限压阀 4—换向阀芯 5—换向阀 49-33
举例说明液压传动在汽车上的应用
举例说明液压传动在汽车上的应用
液压传动在汽车上有多种应用。
其中一个主要的应用是在汽车
的制动系统中。
液压制动系统利用液压传动来传递力量，使得汽车
能够快速、可靠地停止。
当你踩下制动踏板时，液压传动系统会将
你的踏板力量转换成液压压力，这个压力通过液压管路传递到车轮
的制动器上，从而使得制动器夹紧刹车盘或刹车鼓，从而减速或停
止车辆。
另一个应用是在汽车的悬挂系统中。
液压悬挂系统可以根据路
面情况和车速实时调整车辆的悬挂硬度，提供更好的乘坐舒适性和
操控稳定性。
当汽车行驶在崎岖路面时，液压悬挂系统可以增加悬
挂的硬度，减少车身的摇晃，提高车辆的稳定性；而在平整路面上，液压悬挂系统可以减少悬挂的硬度，提高乘坐舒适性。
此外，液压传动还被广泛应用在汽车的变速器系统中。
自动变
速器中的液压传动系统通过控制液压压力来实现换挡操作，使得汽
车能够平稳、高效地进行换挡，提高驾驶的舒适性和燃油经济性。
总的来说，液压传动在汽车上的应用非常广泛，涉及到制动系
统、悬挂系统、变速器系统等多个方面，为汽车的性能、安全性和乘坐舒适性提供了重要支持。
液压传动技术在工程机械(汽车)中的应用
转向系的功用是保证汽车按照驾驶员的需要改变行驶方向，而且还能克服路面侧向干扰力使车轮自行产生转向，从而恢复汽车原来的行驶方向。转向系按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。机械转向系很难满足高速轿车转向时既要灵敏又要操纵省力的要求，并且对于重型货车及越野车来说，它也满足不了操纵轻便和行车安全的要求[1]。因此，为了减轻驾驶员的疲劳强度，增加驾驶舒适性，保证行车安全，在一些车型中加装了转向加力装置。由于液压系统工作压力高，其部件尺寸小，并且工作时无噪音，工作响应时间短，还能吸收来自不平路面的冲击，所以在各类车上液压助力转向装置广泛使用。汽车上配置的液压助力转向装置根据油液的工作情况分为常压式和常流式两种。常压式液压助力转向系的优点是系统中储能器能够积蓄液压能，可以使用流量较小的转向油泵，而且在油泵不运转的情况下能保持一定的动力转向的能力。缺点是系统压力高，易泄露，发动机功率消耗较大，因此目前只在少数重型汽车上采用。它的工作原理是当转向控制阀处于关闭状态，汽车直线行驶。转向油泵输出的压力油进入储能器，储能器压力达到设定值，油泵自动卸荷。当汽车转向时，机械转向器带动转向控制阀转入开启位置，储能器中的压力油流入转向动力缸，从而产生推力以助转向。常流式液压助力转向系的特点是无论汽车是否处于转向状态，液压系统管路中的油液总是在流动，压力较低，只有在转向时才产生瞬时高压，因此广泛应用于各种汽车。当汽车直线行驶时，转向控制阀处于中立位置，使得转向动力缸的活塞两侧都和低压油路及转向油罐相通，压力相等，转向动力缸不动，油泵空转，油液处于低压流动状态[2]。当驾驶员转动方向盘，通过机械转向器使转向控制阀处于某一工作位置，转向动力缸的活塞一侧与回油管隔绝，和油泵相通，压力升高；另一侧仍然与回油管路相通，压力较低，转向动力缸活塞移动，产生推力。
浅谈液压技术在汽车上的应用
兰州职业技术学院毕业设计（论文）开题报告一、选题的性质（√）应用理论研究（）应用研究二、选题的目的和理论、实践意义近年来随着液压技术的发展和在汽车上的应用，汽车的各项性能都有了很大地提高，尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术，使汽车工业的发展更上了一个新的台级。
汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志，目前技术先进的汽车已广泛采用了液力传动新技术，就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术，因此加强针对汽车的液压技术的学习与研究，对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。
三、课题研究的主要内容1.液压系统工作原理及组成2.液压技术在汽车上的应用2.1自动变速器液压控制系统2.2汽车液压悬架系统2.3汽车液压制动系统2.4电子液压制动系统2.5汽车液压减震系统2.6.液压转向系统2.7汽车EPS液压系统3.汽车液压技术的发展趋势预测四、课题研究的方法、策略及基本条件深刻理解教材相关内容后，通过上网查阅、参考有关专业杂志等收集资料，并随时向论文指导老师和专业老师请教不懂之处，专业理论联系生产实践，在规定时段完成的论文。
五、课题研究的步骤和总体安排1.2011年5月1日前：确立选题，进行文献搜集，整理和撰写开题报告；2.2011年6月1日前：通过访谈，生产实践等形式进行实际的调查研究，资料整理，并完成论文的初稿；3.2011年6月10日前：论文修改，定稿；4.2011年6月20日前：进行论文答辩并上交论文相关材料。
六、成果形式描述通过本次论文的撰写，我不仅懂得了专业论文的撰写规范与方法，而且熟练地掌握了液压技术在汽车上应用用与维护及其发展情况，并深刻地领悟到理论与实践要紧密结合，将理论渗透于生产实践中才能发挥其价值七、指导教师意见及指导安排指导教师签字：2011年5月8日八、所属教学单位意见同意开题负责人签字：左玉萍2011年5月12日兰州职业技术学院毕业设计（论文）选题审批表申报人许智所属教学单位汽车工程系设计（论文）选题名称浅谈液压技术在汽车上的应用课题来源理论学习与生活实践课题简介：近年来，汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志，目前技术先进的汽车已广泛采用了液压技术，就连汽车的燃料供给和润滑系统也借鉴了这些技术，因此加强针对汽车的液压技术的学习与研究，对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。
(交通运输)液压传动在汽车上的应用
液压传动在汽车上的应用近年来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用，汽车的各项性能都有了很大地提高，尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术，使汽车工业的发展更上了一个新的台级。
汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志，目前技术先进的汽车已广泛采用了液压气压和液力传动新技术，就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术，因此加强针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习与研究，对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。
现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。
在这些发展中液压气压与液力传动技术起了主导作用。
液压气压与液力传动在汽车上的应用具有一定的特点，由于汽车整体结构和轻量化的要求，系统结构紧凑、元件组合性强与电气结合，能够根据汽车的运行状况进行控制。
气压传动与液压传动一样，主要用于实现动力远程传递、电气控制信号转换等。
由于其工作介质是气体，因此工作安全、系统泄漏对环境污染也小，但受气体可压缩性大的影响，系统的灵敏性不如液压传动。
如液压汽车制动装置的制动滞后时间为0．2S，而气压汽车装置的制动滞后时间是0.5S，而且气压系统的噪音也大，自动润滑性能也差。
下面举几个例子介绍液压气压与液力传动在汽车传动系统中的具体应用。
1.液压动力转向系统液压动力转向系统是在液压动力转向系统的基础上增设了电子控制装置。
该系统能够根据汽车行驶条件的变化对助力的大小实行控制，使汽车在停车状态时得到足够大的助力，以便提高转向系统操作的灵活性。
当车速增加时助力逐渐减小，高速行驶时无助力，使操纵有一定的行路感，而且还能提高操纵的稳定性。
另外，液压系统一般工作压力不高，流量也不大。
2.液力自动变速器液力自动变速器在现代汽车上用得也越来越多。
使用液力变速器可以简化驾驶操作，使发动机的转速控制在一定的范圉内，避免车速急剧变化，有利于减少发动机振动和噪音，而且能消除和吸收传动装置的动载荷，减少换档冲击，提高发动机和变速器的使用寿命。
液压传动技术在汽车上的应用
2012年6月第18期科技视界SCIENCE &TECHNOLOGY VISION 科技视界Science &Technology Vision0引言液压传动相对于机械传动而言,是一门新学科,从17世纪中叶帕斯卡提出静压传递原理开始,已有二三百年的历史。
随着科学技术的不断发展,液压传动技术在机床、工程机械、农业机械、汽车等行业中逐步推广,并且慢慢渗透到各个工业领域中。
就汽车而言,现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展,而液压技术的一大好处就是有缓冲性但是不具备压缩功能,从而可以提高汽车的舒适性和安全性。
基于液压传动的众多优点,使得它能够根据汽车的运行状况进行控制,从而大大提高了汽车的各项性能。
1汽车液压助力转向装置转向系的功用是保证汽车按照驾驶员的需要改变行驶方向,而且还能克服路面侧向干扰力使车轮自行产生转向,从而恢复汽车原来的行驶方向。
转向系按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。
机械转向系很难满足高速轿车转向时既要灵敏又要操纵省力的要求,并且对于重型货车及越野车来说,它也满足不了操纵轻便和行车安全的要求。
因此,为了减轻驾驶员的疲劳强度,增加驾驶舒适性,保证行车安全,在一些车型中加装了转向加力装置。
由于液压系统工作压力高,其部件尺寸小,并且工作时无噪音,工作滞后时间短,还能吸收来自不平路面的冲击,所以在各类车上液压助力转向加力装置广泛使用。
汽车上配置的液压助力转向装置根据油液的工作情况分为常压式和常流式两种。
常压式液压助力转向系的优点是系统中储能器能够积蓄液压能,可以使用流量较小的转向油泵,而且在油泵不运转的情况下能保持一定的动力转向的能力。
缺点是系统压力高,易泄露,发动机功率消耗较大,因此目前只在少数重型汽车上采用。
它的工作原理是当转向控制阀处于关闭状态,汽车直线行驶。
转向油泵输出的压力油进入储能器,储能器压力达到规定值,油泵自动卸荷空转。
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计制造维修的人员具有很重要的意义。 S
【参考文献】 ［１］韩 东 ．汽 车 传 动 系 统 检 修 [M]．北 京 ．北 京 理 工 大 学 出 版 社 ,2010. ［２］牟 志 华 .张 海 军 .液 压 与 气 动 技 术 [M].北 京 :中 国 铁 道 出 版 社 ,2011. ［３］肖 生 发 .汽 车 工 程 概 论 [M].北 京 :北 京 理 工 大 学 出 版 社 ,2010. ［４］王 美 娇 .液 压 与 气 动 技 术 [M].北 京 :清 华 大 学 出 版 社 ,2009. ［５］张 福 臣 .液 压 与 气 压 传 动 [M].北 京 :机 械 工 业 出 版 社 ,2012.
液压传动在汽车工业上还应用于自卸式汽车、平板车、高空作业 车等。
6 结束语
汽车工业作为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志， 目前技术先进的汽车已广泛采用了液压和液力传动新技术，就连汽车 的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术，因此加强针对汽车的 液压气压与液力传动技术的学习与研究，对于从事汽车理论学习和设
图 １ 液压式离合器操纵机构 1-离 合 器 ；2-制 动 主 缸 ；3-油 管 ；4-离 合 器 踏 板 ；5-分 离 拨 叉 ；6-工 作 缸 2）液力自动变速器 液力自动变速器在现代汽车上用得也越来越 多。 使用液力变速器可以简化驾驶操作，使发动机的转速控制在一定 的 范 圉 内 ，避 免 车 速 急 剧 变 化 ，有 利 于 减 少 发 动 机 振 动 和 噪 音 ，而 且 能 消除和吸收传动装置的动载荷，减少换档冲击，提高发动机和变速器 的使用寿命。 ２ 转向系中的液压传动应用
1）液压系统应用于 ABS 中，ABS 即汽车防抱死系统，其 主 要 功 能 是在汽车制动时，防止车轮抱死。 液压制动系统，ABS 是在普通制动系 统的基础上增加了传感器、ABS 执行机构和 ABS 电脑三部分。 液压制 动系统 ABS 广泛应用于轿车和轻型载货汽车上。 气顶液压制动系统 ABS 兼有气压和液压两种制动系统的特点，应用于部分中重型汽车上。
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浅析汽车上的液压传动应用
曹拴江 （西安汽车科技职业学院，陕西 西安 710038）
【摘 要】由于液压元件组合性强、液压与液力传动系统结构紧凑，能满足汽车整体结构和轻量化的要求，并根据汽车的运行状况进行控制，液 压系统的应用使汽车各方面的性能都有了很大程度的提高 ，特别是电脑 、机电液一体化的高新技术的应用使汽车工业的发展有了新的突破 。
作 者 简 介 ：曹 拴 江 （1984— ），男 ，汉 族 ，陕 西 西 安 人 ，助 教 ，研 究 方 向 为 机 械 设 计 制 造 及 其 自 动 化 。
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围内，蒸汽流量与梗丝加香整丝率线性 Ｒ2 值为 0.0045，由此得出在此 范围内闪蒸蒸汽流量与梗丝加香整丝率基本不相关。 2.3.3 由表 1 我 们 做 出 梗 丝 闪 蒸 蒸 汽 流 量 与 梗 丝 加 香 后 平 均 值 柱 状 如图 5：
试验结果表明，梗丝闪蒸工序蒸汽流量在 700kg/h 时 闪 蒸 工 序 膨 胀率最好，为 218.1%，梗丝加香填充值最高，为 7.86cm3/g，梗丝加香整 丝率变化率、碎丝率分别为 97.19%和 0.86%，处 于 相 对 较 好 状 态 。 说 明梗丝闪蒸工序蒸汽流量设定值在 700kg/h 较合适。 S
2）液 力 变 矩 器 液 力 变 矩 器 不 仅 能 传 递 转 矩 ，而 且 还 能 在 泵 轮 转 矩不变的情况下随着涡轮转速的不同自动地改变涡轮所输出的转矩 值(变矩)。 液力变矩器具有对外负载的自动适应性，使车辆起步平稳、 加速快而且均匀， 其减振作用降低了传动系统的动载和扭振的引响， 延长了传动系统的使用寿命，提高了乘坐舒适性和行驶安全性。 然而 液力变 矩器 存在着 效率 不够高 、变 矩 范围 有 限的 问题 。 因此 ，很少使用 单个液力变矩器，需要串联或并联一个定轴式或者旋转轴式机械变速 器 ，以扩大变速和变 矩范 围。 目前 高级轿车大都采用了液力机 械 传动 ， 其主要着眼点在其舒适性及操作轻便性。 城市大客车因经常停车、起 步、加速，换挡相当频繁，对操纵方便的要求就显得更为突出。 越野汽 车为了获得稳定的驱动力和良好的通过性，采用液力机械传动也日益 增多。 装载质量为 25～80T 的矿用自卸汽车，因其功（下转第 112 页 ）
【关 键 词 】液 压 传 动 ；汽 车 ；ABS；操 纵 机 构
现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节 能环保的方向发展。 其中液压与液力传动技术起了主导作用。 由于汽 车整体结构和轻量化的要求，液压与液力传动系统结构紧凑、元件组 合性强，能够根据汽车的运行状况进行控制。 近年来液压传动技术的 发展及其在汽车上的应用， 使汽车的各项性能都有了很大地提高，尤 其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术，使汽车工业 的发展更上了一个新的台级。
图 ３ 液压制动传动装置的组成 1-制动主缸；2-贮油罐；3-推杆；4-支撑销；5-回 位 弹 簧 ；6-制 动 踏 板 ；7制动灯开关；8-指 示 灯 ；9-软 管 ；10-比 例 阀 ；11-地 板 ；12-后 桥 油 管 ；13-前 桥 油管；14-软管；15-制动蹄；16-支撑座；17-轮缸；△-自 由 间 隙 ；A-自 由 行 程 ； B-有 效 行 程
４ 汽车底盘中的液压传动应用
1）汽车电控液压悬架 汽车电控液压悬架可以使司乘人员都有乘 坐软弹簧的舒服感，而且还能保证汽车的灵活性和稳定性。 目前轿车 上 采 用 的 电 子 控 制 悬 架 都 具 有 灵 敏 的 车 高 调 节 功 能 ，不 管 车 辆 (规 定 范 围)如 何 变 化 ，都 可 以 保 持 汽 车 的 一 定 高 度 ，大 大 地 减 少 了 汽 车 在 转 弯时产生的倾斜程度。当车辆在凸凹不平的道路上行驶时可以提高车 身 的 高 度 ，当 车 辆 高 速 行 驶 时 又 可 使 车 身 的 高 度 降 低 ，以 减 少 风 的 阻 力。 图 4 为电控液压悬架系统共组原理图，汽车电控液压悬架还具有 衰减力的调节功能 ，以提高车辆的稳定性 。 在急转弯 、急加速和紧急制 动时，还可以抑制车辆姿态的变化。
由 图 5 我 们 可 以 看 出 梗 丝 闪 蒸 工 序 蒸 汽 流 量 在 660-750kg/h 范 围内，梗丝加香整丝率变化率随蒸汽流量的升高而降低。 2.3.4 由表 1 我 们 做 出 梗 丝 闪 蒸 蒸 汽 流 量 与 梗 丝 碎 丝 率 散 点 图 如 图 6。
图4
由图 3 我们可以看出闪蒸蒸汽流量在 660-750kg/h 范围 内 ，梗 丝 加香填充值随着闪蒸蒸汽流量的增大而升高，闪蒸蒸汽流量在 700kg/ h 时梗丝 加 香 填 充 值 最 高 ，为 7.86cm3/g，闪 蒸 蒸 汽 流 量 750kg/h 时 ，有 下降的趋势。
图 ２ 液压动力转向示意图
液压动力转向装置由控制阀 、储油罐 、油泵和动力缸组成 。 该系统 能够根据汽车行驶条件的变化对助力的大小实行控制，使汽车在停车 状态时得到足够大的助力，以便提高转向系统操作的灵活性。 当车速 增加时助力逐渐减小，高速行驶时无助力，使操纵有一定的行路感，而 且还能提高操纵的稳定性 。 另外 ，液压系统一般工作压力不高 ，流量也 不大（图 2。 液压动力转向系统示意图）。
［责任编辑：杨玉洁］
（上 接 第 101 页 ）率 大 ，传 动 系 统 既 要 传 递 大 扭 矩 ，又 要 易 于 换 挡 变 速，故绝大多数都采用液力机械传动。
3）液力偶合器 液力偶合器在汽车上只起传递扭矩的作用 ，所以 也叫液力联轴器。 液力偶合器安装在汽车发动机和机械变速器之间， 传递扭矩时能起到柔性传动、减稳。
下面举几个例子介绍液压与液力传动在汽车传动系统中的具体 应用。
1 汽车传动系中的液压传动应用
1）液压式离合器 为使传动系中离合器操作轻便，轿车中的离合 器操纵机构均采取液压式。 液压式离合器的操纵机构与离合器踏板、 总 泵 、分 泵 和 分 离 拨 叉 等 组 成 ，只 要 驾 驶 员 轻 踩 离 合 器 踏 板 ，通 过 液 压 传动装置，可以经过分泵产生足够大的作用力推动分离拨叉工作从而 减轻驾驶员的劳动强度（图 1 为液压离合器的操纵机构）。
3 制动系中.液压传动应用
液压式制动系由制动踏板、制动总泵、制动管路及车轮制动器组 成。 制动时 ，驾驶员踩下制动踏板 ，是制动总泵内的制动液通过制动管 路进入各车轮制动器的制动分泵，分泵中的活塞使得制动蹄及摩擦片 张开，摩擦片与制动鼓接触产生摩擦力，阻止与制动鼓连接的车轮的 转动，从而产生制动。液压制动系工作原理如图所示（图 3 液压式制动 系工作原理图）。
图 4 电控液压悬架系统共组原理
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2）汽车液压减震系统 汽车液压减振系统具 有 优 良 的 减 震 功 能 ， 在车辆偏重时可以保持车辆的平衡，使车辆继续安全行驶。 在车辆更 换轮胎时，不需要千斤顶顶地即可更换轮胎，大大地提高了工作效率， 节省了时间。 如果车辆陷入湿滑的地方时，利用此装置也很容易走出 泥沼。
５ 专用汽车上的液压系统应用