灰空间的完美利用 ——广东骑楼空间

灰空间的完美利用

——广东骑楼空间

引言

骑楼从产生起就与港澳与珠江三角洲的自然、社会、经济、文化相关联，与广东的历史脉搏同起伏，作为特定区域的地域建筑，骑楼自然而然的成为整个广东最具代表性的城市文化景观。骑楼建筑由于在街道和建筑之间存在过渡性的架空层，既所谓的“灰色空间”，因此骑楼街道空间相对于普通的城市街道空间具有极大的特殊性。本文将以骑楼街“灰色空间”的空间形态与保护利用为基点进行城市设计分析。

广东骑楼的空间传播

骑楼遍布世界许多地区，尤以中国东南沿海地区及东南亚地区最多，整体上表现为大区域范围的圈层结构，分为珠江三角洲核心圈，粤东、粤西、粤北边缘圈、琼桂闽赣台外围圈、东南亚及其他外域圈。

骑楼的建筑源类型之一是地中海地区的外廊式建筑。在地理大发现后，外廊式建筑随着殖民侵略的脚步逐渐向印度、南中国海沿岸扩散、变形。通过对世界各国对文化遗产的考察，发现亚洲与大洋洲之间的南亚太地区、在北美与南美之间的加勒比海地区，都形成了与地中海地区相似的外廊式建筑，这三个重要的大陆板块的结合部成为文化交流和糅合的敏感区域，成为世界文化的接受地、传播地，成为骑楼的发源地。

通过对骑楼形态、建设年代的考察，推测骑楼的传播秩序和传播方向，是在印度初步成型以后，由殖民者以马来半岛为节点传入南洋地区，在大致分为三条路径向太平洋沿岸地区传播。一为广东，一为海口，一为台湾，然后以这三个城市为中心向周围传播，（如下图所示）。

灰色空间的宏观应用

骑楼建筑由于在街道和建筑之间存在过渡性的架空层，既所谓的“灰色空间”，因此骑楼街道空间相对于普通的城市街道空间具有很大的特殊性。

宏观上看，城市公共活动空间大致可以分为三类：街区空间、广场空间、绿色空间。其中街区空间是最为丰富的类型。看过一本书上曾提出过“前店后铺”的建筑形式，既面临城市主干道的是出售商品的商店，后面面向街区次要街道的是家人居住的场所。前店后铺的建筑模式创造了两类街区空间：商业型街区空间与交通性街区空间。从骑楼商业街的横断面看，很清楚的得反映出三种不同性质的空间——中间是露天公共空间街心、人车快捷的纵向流动带，两侧底部是店员监控的商业营销空间，骑楼底下、柱廊内侧的空间则是模糊性的所谓的灰色骑楼空间。（如下图所示）

骑楼空间具有以下两点形态特征：

1、存在既向街道开敞，又具有封闭屋顶的模糊空间。

2、由于灰色空间影响，街道界面后推，D/H具有特殊性，虽然路面宽度不

大，但会产生D/H>1的心理感受。

广州市属于南方湿热型气候对市区人行道热环境影响主要是降雨、日晒和吹风，为满足防雨、防日晒、防台风的要求，骑楼人行道无疑是最适合的。

骑楼空间的群体布局

广东骑楼的群体布局可以归纳为两个基本类型：梳式布局与坊式布局。

1）梳式布局优劣分析

梳式

布局是指

骑楼建筑

沿一条主

要街道的

一侧或两

侧成排布

置，形如

梳子的布

局形式。

骑楼建筑沿着街道紧密排列，后面的用地则布置其他建筑，这是骑楼规模较小、商业功能相对分散的的情况下普遍采用的形式。（如图所示）

对于广东骑楼来说，梳式布局是最基本的形式。几乎所有拥有骑楼的城镇都采取了这种布局形式，只是因为城镇骑楼的规模和用地条件的差异而有所不同，表现方式为两种，单边式和双边式。当骑楼建筑沿河边布置时，一般形成单边梳式布局;当骑楼沿商业街道布置时，则形成双边梳式布局。

在以水上交通为主的的

早期商业活动中，骑楼建筑主

要沿河边呈单边梳式布局。单

边梳式布局因在建筑与街道、

河流之间组成了一个开场的

空间，易于进行商业休闲交流

等多种活动，因而在发展演变

中逐渐转化为城市公共活动

和景观地带，商业职能逐渐退

化。

如右图，为开平市赤坎镇

的堤中路，过去曾经繁华一时

的骑楼街现已冷落了许多，只

有潺潺流水、坚固的石桥和连绵的骑楼山墙还在延续着他的辉煌。

随着交通状况的的改变、城

市道路的发展、城市重心的转移

和商业活动的繁荣，骑楼建筑逐

渐转向沿新的城市道路两侧呈双

边式布局

双边梳式布局能够产生具有

双向作用的感应空间，更有利于

促进商业贸易活动的繁荣发展。

由于骑楼建筑的平面多数是

由竹筒屋的基础发展而来，其单

体开间小而进深大、建筑之间排

列密切、地区夏季较长湿热多雨等特点，决定了对骑楼空间的通风采光具有更高的要求。而广东夏季主导风向以东南风为主，故对骑楼建筑坐北朝南最为推崇，建筑朝向成为骑楼群体布局的首要选择。因此，梳式布局就有了方向性。

这种方向性导致了骑楼群体组合布局变化的规律性，即以东西向为主要道路南北向为连接道路，将骑楼的主入口面向主道，形成建筑南北向的布局特点。

对于骑楼规模较小的城镇来说，线性的梳式布局无疑是最基本最简洁的形式，但对于骑楼规模较大的地方来说，呈组团式的弄式布局和集中式布局就显得更加有利于整体发展。

2）坊式布局优劣分析

坊式布局是指骑楼建筑布置在一个完整的街区内，形成方向平行或者垂直的形如“街坊里弄”的排列方式。

从历史的发展来看，骑楼坊式布局源自中国古代城市的里坊制度，并在宋代

以后的开放

式街坊的基

础上有所发

展和创新。对

于中国古代

传统的里坊

而言，住户的

大门都是面

朝街坊內巷

的，而对于骑

楼街巷而言，

住户的大门

已发生了转

变，面向大街。

因为骑楼建

筑本身正是

在打破风剑的里坊制度的束缚，将底层融入街巷而产生的，因此骑楼空间具有明显的开放性。

在广东的骑楼小镇中，台山市台城的骑楼街巷的基本组合是较典型的坊式布局，骑楼建筑整齐规则的布置在了一个个完整的街区内，结合骑楼建筑小开间大进深的平面

特点，形成了

以长方形单

元为基本形

态的重复构

成激励。究其

原因，一方面

是由于中国

古代城市里

坊制度的根

深蒂固，另一

方面也是由

于侨乡深爱北美城市规划理念的影响，采用了规矩的方格网构架，从而形成了布局规则有序、功能单一、建筑用地相似的格局，体现了里坊制度与西方文化共同作用的结果。

综上所述，广东的骑楼街巷布局整体上较为规则，无论是简单、线性的梳式布局，还是复杂、组团状的坊式布局，都依据骑楼建筑的单体平面结构和城市用地布局发展条件进行合理分布，形成单一型与组合型、规则型和变化型的不同布局特征，将中国传统布局方法和西方规划思想统一起来，将整体的严谨与局部的自由统一起来，构成了独特的梳式和坊式肌理。骑楼的这些群体特征，从一个侧面体现了广东城镇既继承了中原传统文化的的遗传基因，又汲取了西方文化的丰富营养，其兼收并蓄的特质使骑楼的发展与城市的整体发展达到了协调和统一。