各种制冷剂冷冻油品牌型号

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各种制冷剂冷冻油品牌型号

各种制冷剂冷冻油品牌型号一. 制冷剂1. 制冷剂（冷媒）品种：R-22，R—134a，R—407C，R-410A(AZ —20），R—404A（HP62),R-507（AZ-50)，R-417A（ISCEON MO59，NU 22），R-123，R-11（F-11），R—12,R-502，R-23，R-508A（KLEA TP5R3）,R-508B（SUV A95）,R—13，R—503，R-14，R—116，R—218,R—50，R—1150,R—1270，R-170，R-290，R-600,R-600a,R—401A，R—401B，R—402A(HP80)，R-402B(HP81），R—403B，R—408A，R—409A，R-509A（TP5R2)，ISCEON MO89,R-124，R-740,R—125，R—32,R—143a,R-141b,R—142b，R—152a，R—227ea（HFC-227ea），R—236fa（HFC—236fa），R—245fa（HFC—245fa），以及Polycold 等自动复叠制冷设备专用超低温混合制冷剂。

2. 制冷剂（冷媒）品牌：美国杜邦DuPont，美国霍尼韦尔Honeywell(原联信Allied Signal），英国英力士INEOS（原ICI）及国产制冷剂。

二. 冷冻机油1. 冷冻机油品种:有利凯玛Uniqema:Emkarate RL22H，RL32H，RL68H，RL100H，RL170H，RL220H冷冻机油。

西匹埃CPI：Solest LT—32，68，120，170,220；CP-4214-85，CP—4214-150，CP—4214—320等冷冻油。

嘉实多Castrol（CRODA / Uniqema）：ICEMATIC SW68,SW220;以及Castrol其他型号冷冻油的对应油品.太阳SUNOCO：SUNISO 3GS，4GS，5GS;3GSD,4GSD，5GSD;SL-22S,SL—32S；SUNICE T—68。

各品牌冷冻油及各类冷媒简介

关于压强单位面积上所受的垂直作用力,也称压强;由于压力计的测压元件处于某种环境压力的作用下,因此压力计所测得的压力是工质的真实压力或称绝对压力与环境介质压力之差,叫表压力或真空度;工质绝对压力P与大气压力Pb及表压力Pv的关系①当绝对压力大于大气压力,P=Pb+Pe,Pe表示测得的差数,称表压力;②当绝对压力低于大气压力,P=Pb-Pv,Pv也表示测得的差数,称真空度;压力单位是帕斯卡简称帕,符号Pa;1Pa=1N/㎡,1MPa=106Pa工程上的其他压力单位标准大气压atm,1atm=101325pa巴Bar,1Bar=105pa工程大气压at,1at=98pa毫米汞柱mmHg,1mmHg=133.33pa毫米水柱mmH2O,1mmH2O=9.81pa1kgf/cm2 =0.1Mpa,也就是 1公斤相当于0.1Mpa1kgf/cm2=1kg/cm2G=1Gkg/cm2=19.8N/cm2=19.8N/10-4m2=9.8104N/m2=0.098Mpa压力表按其指示压力的基准不同,一般压力表以大气压力为基准；绝压表以绝对压力零位为基准;关于冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油,称为冷冻油,又称润滑油;制冷设备对冷冻油要求由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻油的选择也不一样;对冷冻油的要求有以下几方面：1凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点;制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好如R22的压缩机,冷冻油应在-55℃以下,否则会影响制冷剂的流动,增加流动阻力,从而导致传热效果差的后果;2黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油;若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大;反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果;3浊点冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度;制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度,否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能;4其他如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能; 5闪点冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的最低温度;制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15～30℃以上,以免引起润滑油的燃烧和结焦;6冷冻油温度与压力油温一般要保持在45~60℃之间,最高不宜超多70℃,而且稳定,如果油温一直不稳定且缓慢上升,则说明有故障;油温过低或多过高都将使润滑油恶化,同时,还经常预示故障的到来;冷冻油压力关键是指油压差值,由于种种原因引起油泵不上油,就是说建立不起油压差;油压大小依据压缩机的结构而定;各品牌机组压缩机用原厂冷冻油比泽尔Bitzer B5.2、BSE32、BSE55、B100、BSE170、B150SH、B320SH；约克YORK S油、K油、L油、C油；开利Carrier PP23BZ103005、PP23BZ104005；特灵TRANE OIL00015、OIL00022、OIL00031、OIL00048；麦克维尔Mcquay A油、B油、C油顿汉布什DUNHAM-BUSH DB Oil 2KARLUBE 2、DB Oil 3KARLUBE 3、DB Oil 4KARLUBE 4、DB Oil 7KARLUBE 7、DB Oil 11KARLUBE 11、DB Oil 15KARLUBE 15；汉钟HANBELL HBR-B01、HBR-B02、HBR-B04、HBR-B05、HBR-B08、HBR-B09、HBR-B10、HBR-A02、HBR-A04；复盛FU SHENG F300R、F120R、F150R、F170R；三洋FVC32D大金FVC68D；日立JOMO UX300、SR30H市面上冷冻油品牌有利凯玛Uniqema美国CPI嘉实多Castrol太阳SUNOCO中国石油CNPC英国石油BP加德士Caltex美孚Mobil…各品牌冷冻油简介有利凯玛Uniqema有利凯玛 Uniqema 是 ICI 集团重要有成员之一,成立于 1999 年,由 ICI 表面活性剂、ICI 润滑剂、 Solaveil、Uniqema 国际和 Mona 工业 5 个公司并购组建的一家工业专用化学品集团公司, 1999 年销售额超过 10 亿美元;公司主要业务范围包括表面活性剂,油脂化学品,应用于压缩机、汽车、工业领域合成润滑油,以及其它特种化学品; 公司总部设在荷兰高达,亚太地区的总部设在马来西亚吉隆坡; 有利凯玛在全球设立有十六家生产基地,业务范围涉及全国九十多个国家,现有员工三千多名,产值每年超过十亿美元;有利凯玛是世界领先的合成冷冻润滑油供应商, ICI Uniqema 合成冷冻机油 Emkarate RL 系列产品,是适用于 R134a、R404A、R407C、R410A、R507、R23、R508A、R508B等HFC型不破坏臭氧层的环保制冷剂的合成醇脂类冷冻油POE,可供选择的粘度指数范围由 ISO VG5 至VG 220;有利凯玛不断开发新的产品和提高产品质量,使之成为拥有最广泛压缩机厂商认证的冷冻机油品牌,全球已有超过四亿台压缩机成功充装“Emkarate RL” 牌冷冻机油;被世界制冷行业公认为制冷压缩机润滑油之最佳选择,已获得世界各主要制冷压缩机生产厂家认证;如：谷轮 Copeland 、比泽尔 Bitzer 、丹佛斯 Danfoss/美优乐 Maneurop 、莱富康 Refcomp 、富士豪 Frascold 、泰康 Tecumseh 、都灵Dorin 、博克 BOCK 、开利CarrierCarlyle,Transicold 、特灵TRANE 、麦克维尔Mcquay 、顿汉布什Dunham-Bush、日立 Hitachi 、汉钟 Hanbell 、Sabroe 、格拉索 GEAGrasso 、GRAM 、SRM、罗特Roltec、神钢Kobelco、Prestcold谷轮附属、Blissfield隶属于泰康、Frigopol、Hartford、Hispacold、罗尔斯Royce、大冷王Thermoking 、海运货柜箱Sea Containers 、美国军队USA Military 、VATANU-COOL 、ROTARY VANE 等等;有利凯玛 Uniqema冷冻机油典型数据包装： 1L、 5L、 20L、 200L; Emkarate RL冷冻机油升级说明CPI西匹埃目前是国际上合成润滑油主要供应商, CPI 为路博润Lubrizol的全资子公司;路博润Lubrizol是现今世界着名的流体科技公司,也是全球最大的润滑油添加剂公司;CPI合成冷冻机油系列：Solest系列：Solest 31-HE,Solest LT-32,Solest 46,Solest 68,Solest 70,Solest 120,Solest 170,Solest 220,Solest 370;CP-4214系列：CP-4214-85,CP-4214-150,CP-4214-320;CP-4700系列：CP-4700-32, CP-4700-68,CP-4700-100;CP-4600系列：CP-4600-68,CP-4600-100;CP-1515系列：CP-1515-68,CP-1515-100,CP-1515-150,CP-1515-220,CP-1515-320,;CP-1516系列：CP-1516-68,CP-1516-85,CP-1516-100,CP-1516-150,CP-1516-220;Refrig. Fluid 68：CPI Refrig. Fluid 68冷冻机油;CP-1009系列：CP-1009-32,CP-1009-68,CP-1009-100;RPAG系列：CP-RPAG-68,CP-RPAG-100,CP-RPAG-125;CP-2931A等：CP-2931A,CP-2922E,CP-2932AH,CP-2910E,CP-2915AS,CP-2915E;美国CPI合成冷冻油的应用包装：5加仑18.9L/桶、55加仑208L/桶;美国CPI CP-4214-85,CP-4214-150,CP-4214-320冷冻机油CP-4214系列——R22螺杆机专用合成冷冻机油：CP-4214-85,CP-4214-150,CP-4214-320CP-4214系列是一款专为R22的螺杆机而开发的酯类POE合成冷冻机油;CP-4214系列提供了不同粘度级别的产品;较高的工作粘度可以在转子之间产生良好的密封性,并且可以在轴承及密封件当中提供良好的润滑；在低温状态下它可提供良好的溶解度,并确保油浴式蒸发器有良好的回油及较好的热交换效率；其极低的挥发性提供良好的油气分离性;CP-4214系列合成冷冻机油典型技术指标CP-4214-320、CP-4214-150包装规格：20L/桶、55加仑208L/桶;CP-4214-85包装规格：5加仑18.9L/桶、55加仑208L/桶;美国CPI寿力斯特合成冷冻机油Solest Refrigeration Lubricant Solest LT-32,Solest68,Solest120,Solest170,Solest220寿力斯特Solest合成冷冻油系列——它是第一个在美国发展,专为HFC环保冷媒包括：R134a、R404A、R507、R410A、R407C、R417A、R23、R508A、R508B等制冷剂压缩机而服务的多元醇酯类POE合成冷冻油;可供选择的粘度指数范围由 ISO VG5 至 VG 220;Solest系列Solest LT-32、Solest68、Solest120、Solest170、Solest220等冷冻机油已经得到全球主要的制冷压缩机生产厂家的认可;寿力斯特Solest Lubricant合成冷冻油典型技术指标寿力斯特Solest系列合成冷冻油应用指南包装规格：5加仑18.9L/桶、55加仑208L/桶;嘉实多CastrolICEMATIC 266,299系列——ICEMATIC 266,ICEMATIC 299高度精炼的矿物型冷冻机油,具有良好的化学和热稳定性,而且蜡趋势低,保证了优异的低温性能;适用于 CFC 和 HCFC 制冷剂系统、也可用于多数的氨制冷系统; Aircol HC系列——Aircol HC10,Aircol HC15以优质环烷烃矿物油为基础的冷冻机油,主要为碳氢制冷系统如R600a作为制冷剂的应用而开发;具有优异的低温特性、成蜡趋势低、而且化学和热稳定性极佳;高性能的无灰添加剂更赋予该油品良好的抗磨性能;ICEMATIC ZL系列——ZL150,ZL150TD,ZL150DL,ZL200TD,ZL300,ZL400CA优质全合成烷基苯冷冻机油,具有卓越的低温特性、氧化稳定性和热稳定性、在广泛的温度范围下使用都有良好的表现;适用于以 CFC、HCFC 、二氧化碳以及氨为制冷剂的空调及冷冻机等设备,也可与含有 HCFC 的混合型制冷剂一起使用,但应参照冷冻机制造商的推荐意见;包装规格：5L/桶,20L/桶,200L/桶;ICEMATIC SW系列——SW10,SW32,SW46,SW68,SW100,SW150,SW220ICEMATIC SW系列冷冻油为新型的多元醇酯的合成冷冻机油,即使在极低的温度下,与 R134a 也能完全相溶,与 R12、R22 也完全相溶；采用适量的添加剂以增强抗腐蚀能力、氧化稳定性及提高承载能力；不含蜡质,具有极低的倾点,使蒸发器保持清洁,防止堵塞现象的发生;ICEMATIC SW系列合成冷冻机油得到以下压缩机及制冷空调设备原始厂商OEM的认可：CARLYLE、CARRIER开利、Carrier Transicold开利运输、YORK约克、HITACHI 日立、DAIKIN大金、EBARA荏原、DUNHAM BUSH顿汉布什、SHANHAI HE-ZHONG上海合众开利、TOYO CARRIER东芝开利、TECUMSEH泰康、BITZER比泽尔、BOCK博克、Refcomp莱富康、Frascold富士豪、DORIN都灵、BRISTOL布里斯托、GRAM、Sabroe、GrassoGEA格拉索、APV Baker、AXIMA Sulzer苏尔寿、MYCOM前川、KOBELCO神钢、MHI三菱重工、BLISSFIELD、BORSIG透平机械公司、FACOSA、FRIGUS BOHN、FRIGOPOL、GELPHA、HKT、INDUSTRIES FACE、KAZAN、KIRBY、MAYEKAWA、Rotocold、意大利TERMOMECCANICA、CLIMATE CONTROL、SEGM三电贝洱、TOPRE、MOOG;ICEMATIC SW系列合成冷冻机油典型数据包装规格：5L/桶,20L/桶,200L/桶;太阳SUNISO太阳SUNISO冷冻机油推荐应用一览此表仅供参考,具体请按压缩机生产商的要求选择使用;太阳MO冷冻机油——SUNISO GS OILSSUNISO GS 系列冷冻机油1GS、2GS、3GS、4GS、5GS、6GS是有 75 年以上历史的世界着名产品,已被全世界所有空调、冰箱、冷柜、冷库、中央空调、汽车空调等各型压缩机制造商认可和推许;在中国, 50%以上的主要空调,冰箱和汽车空调压缩机使用的是 SUNISO GS 系列冷冻机油;SUNISO高品质冷冻机油,享誉全球,被推许为冷冻压缩机润滑油之最佳选择;已获得世界各主要制冷压缩机生产厂家的认可,如：Daikin,Hitachi,Matsushita,Mitsubishi,Sanyo,Toshiba,Sanden,Denso,Zexel,Copeland,Tecumseh,T RANE,Carrier,YORK,Bristol,Danfoss,Embraco,Asperra,Daewoo,Samsung,Electrolux,Tatung,Kelvin ator,Whirlpool,Gold Star,General Electric,Mycom等等;Suniso GS 系列冷冻机油特点：1 ．化学稳定性：不会与制冷剂或其它存在于系统内的材料起化学作用;2 ．热稳定性：不会在如排放阀等高温部位积聚过量碳沉积物;3 ．低蜡含量：能防止油/制冷剂混合物在系统的低温部位结成絮状蜡质沉淀物;4 ．低倾点：能防止析出油凝固在管道内;5 ．高介质强度：确保良好的绝缘性能;在密封型机组中,油/制冷剂混合物是作用于马达及压缩器之间的绝缘体;6 ．粘度适中：虽被制冷剂稀释,仍能在极高温运行条件下有高强度的油膜;同时,在极低温条件下,仍可保持良好的流动性;7 ．无污染：防止擦损轴承表面,阻塞管道及过早老化;用途ApplicationSUNISO GS OILS 是在空调器、电冰箱、冷柜、冷冻机的制冷系统内能充分发挥最佳性能;为世界首屈一指的高级冷冻机油; SUNISO GS OILS 最适合于HCFC冷媒R-22,R-502、自然冷媒R-600a,R-717,R-290以及CFC冷媒R-12的机种；可供选用的粘度范围： ISO VG 12-VG 100 ；可以使用于往复式、旋转式、涡卷式、和涡轮式等各种压缩机;特性CharacteristicsSUNISO GS OILS 是将精选的环烷基原油经过特殊的处理方法精制而成的,具有优越的润滑性、化学稳定性,低温特性和与冷媒的良好相溶性;因此在使用中能够维持制冷系统性能的长期的稳定;包装：20L、200L包装；3GS和4GS有4L包装;太阳MO冷冻机油——SUNISO GSD OILS简介DescriptionSUNISO GSD 系列冷冻机油2GSD、3GSD、4GSD、5GSD等是一系列高品质的冷冻压缩机润滑油,与一般制冷剂能完全相合,其化学性非常稳定,绝不含蜡质,可长期无故障使用;本系列润滑油使用于各类型的压缩机,已具有长久而完满的历史,大多数压缩机制造厂都指定使用本系列油,如日立、大金、三洋、谷轮、汉钟、复盛、擎宇、松下、东芝、麦克维尔等制冷压缩机制造商,油品同时用于出厂时的新机及维修后的旧机;用途Application本系列润滑油适用于氟利昂型制冷压缩机以及烷烃类环保制冷压缩机;用于蒸发温度低于-18℃的低温系统,包括住宅及商用冰箱和空调;请遵照压缩机制造厂家的指示,选用级数适当的SUNISO GSD润滑油;特性Characteristics从精选之环烷基原油经特殊方法提炼而成,不含蜡质,能与一般制冷剂互相混合而不产生反应;化学性稳定,故可延长润滑油的应用期,减少维修的次数及费用;压缩机保持更清洁的操作,减少沉积物生成,以免阻塞冷冻系统;使压缩机发挥极低温的冷冻效能,而不致产生蜡质的堆积物,以免阻塞冷冻系统;大多数的冷冻机制造厂都批准采用;包装：20L、200L包装;太阳POE合成冷冻机油——SUNISO SL & SUNICESUNISO SL和SUNICE T-68 已赢得了中国、日本以及世界上主要的电冰箱和冷冻设备生产厂家以及空调器生产厂家的公认和使用;包装：4L、20L、200L包装;SUNISO GS OILS 冷冻机油典型数据包装：20L、200L；3GS、4GS有4L包装; SUNISO GSD OILS 冷冻机油典型数据包装：20L、200L包装;SUN PAG OILS 冷冻机油典型数据包装： 20L 、200L 包装； SUN PAG 56 有 4L 包装;SUNISO POE OILS 冷冻机油典型数据包装：20L 、200L 包装;中国石油昆仑翼龙冷冻机油与太阳SUNISO冷冻机油对照：太阳SUNISO冷冻机油-OEM用油参考此表仅供参考,具体请按压缩机生产商的要求选择使用;中国石油产品简介DRC 系列冷冻机油是以克拉玛依优质低凝环烷基原油为原料,采用特殊工艺生产的低倾点深度精制的基础油,加入抗氧、抗磨复合添加剂调制而成;根据压缩机使用形式不同分DRC/A、DRC/B两大类,产品具有良好的润滑性、极佳的低温流动性、与制冷剂良好的互溶性、优异的化学稳定性和抗磨性能;其中DRC/B冷冻机油在低温性能、与制冷剂的互溶性及抗磨损性能更优于DRC/A系列油品;质量性能符合中国石油Q/SY Rh2082-2004中的L-DRC产品规格要求;应用范围DRC/A 系列冷冻机油适用于以氢氟氯烃类如 R22为制冷剂的开式、半封闭式普通制冷压缩机及其它冷冻、冷藏设备,也可用于以R-12,R-502等为制冷剂的开式或半封,如R-134a为制冷剂的制冷压缩机;闭式制冷压缩机；不适于以氢氟烃类HFCSDRC/B系列冷冻机油用于以氢氟氯烃类如 R22为制冷剂的全封闭式制冷压缩机及其它冷冻、冷藏设备,也可用于以R-12,R-502等为制冷剂的全封闭式制冷压缩机；不,如R-134a为制冷剂的制冷压缩机;适于以氢氟烃类HFCS性能特点1.优异的低温性能：蜡含量低、严格的倾点及絮凝点指标可以确保油品不会在冷冻机的低温部件如蒸发器等处凝结和产生絮凝物,满足冷冻机从高温工作区到低温工作区的自由转换需求;2.优良的化学稳定性：不会与制冷剂及制冷压缩机部件发生不良的化学反应而产生沉积物,使压缩机保持清洁,保证油品的使用寿命;3.优良的润滑性：产品匹配了适量的复合添加剂,具有更好的抗氧、抗磨损性能,保证制冷设备在各种工况下的正常运行;4.清净性好：油品透明纯净,对工作部件有清洁作用,可有效防止杂质颗粒磨擦轴承表面现象的发生;5.与R22制冷剂有更佳的相溶性：在加工的过程中采用特殊手段对基础油的组分进行了调整,使油品与制冷剂有较好的相溶性,保证冷冻机油不会从制冷剂中析出而附着在蒸发器的壁上,影响传热;6.优良的热稳定性：在进油阀的热点部位不会产生沉积物;7.高介电强度：确保良好的绝缘性能;在密封型机组内,油/冷冻剂混合物是电器部分的绝缘体;8.适宜的粘度：虽被冷冻剂稀释,但仍能在高操作温度下有高的油膜强度,同时在极低温度的条件下,仍可保持流动性;产品品种可分别提供DRC/B32昆仑3GS、DRC/B56昆仑4GS、DRC/A100昆仑5GS几个品种牌号的冷冻机油;也可根据需要提供其它粘度等级的产品;注意事项1.DRC 系列冷冻机油在运转的过程中应将使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗,检验合格后方可投入作用;2.容器必须保持清洁、避光、尽量在户内或可控制的气候环境下贮存;3.贮存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入;4.运输过程中必须有明显的标记、避免与其它石油产品混淆;5.使用中不要与皮肤有直接接触,若不慎沾染,应及时用香皂、清水清除,并用纸巾擦干;6.由于基础油性能的不同,该系列产品不能与别的冷冻机油产品混兑使用;产品典型数据产品简介DRA 系列冷冻机油是由适度精制的低倾点环烷基基础油加入优质复合添加剂调制而成;根据制冷剂和压缩机使用形式不同分DRA/A、DRA/B两大类,具有良好的润滑性、低温流动性及优异的氧化安定性;在严格的质量控制程序下生产,该系列产品性能稳定可靠;质量性能符合GB/T16630-1996标准中的DRA/A、DRA/B系列冷冻机油的产品规格要求;应用范围DRA/A 系列冷冻机油适用于以氨R717为制冷剂的开启式普通冷冻机;DRA/B 系列冷冻机油适用于以氨R717、氟氯烃类为制冷剂的半封闭式普通制冷压缩机或制冷机组;性能特点1.优异的低温性能：严格的倾点及U型管流动性指标可以确保油品不会在冷冻机的低温部件如蒸发器等处凝结,满足冷冻机从高温工作区到低温工作区的自由转换需求;2.优良的氧化安定性：DRA系列冷冻机油匹配了适量的抗氧添加剂,具有更好的抗氧化性,从而有效的延长冷冻机的换油期;3.适宜的精制精度：确保油品不会在阀门等高温部位产生积碳,发生管道堵塞现象;4.清净性好：油品透明纯净,对工作部件有清洁作用,可有效防止杂质颗粒磨擦轴承表面现象的发生;5.DRA/B 系列冷冻机油具有良好的化学元素稳定性：保证油品与氟利昂类制冷剂共存时的稳定性,极大限度地减少制冷剂分解、压缩部件被腐蚀等现象的发生;产品品种可分别提供DRA/A46、DRA/A68；DRA/B46、DRA/B68、DRA/B100五个牌号的产品;也可根据需要提供其它粘度等级的产品;注意事项1.DRA 系列冷冻机油在运转的过程中应将使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗,检验合格后方可投入作用;2.容器必须保持清洁、避光、尽量在户内或可控制的气候环境下贮存;3.贮存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入;4.运输过程中必须有明显的标记、避免与其它石油产品混淆;5.使用中不要与皮肤有直接接触,若不慎沾染,应及时用香皂、清水清除,并用纸巾擦干;6.由于基础油性能的不同,该系列产品不能与别的冷冻机油产品混兑使用;产品典型数据包装：净重170kg/桶;产品简介DRB 系列冷冻机油是以低凝环烷基原油馏份为原料,采用组合工艺生产的低倾点、低絮凝点深度精制的基础油,加入抗氧、抗磨复合添加剂调制而成;产品具有良好的润滑性、极佳的低温流动性及优异的化学稳定性和抗磨性能;质量性能符合GB/T16630-1996标准中的L-DRB/A系列冷冻机油的产品指标要求;应用范围DRB 系列冷冻机油适用于以氟氯烃类如 R12为制冷剂的全封闭式冰箱压缩机及其它冷冻、冷藏设备;性能特点1.优异的低温性能：苛刻的倾点及絮凝点指标可以确保油品不会在冷冻机的低温部件如蒸发器等处凝结,可使压缩机发挥极低温的冷冻效能,而且不会产生蜡质堆积物和阻塞冷冻系统;满足冷冻机从高温工作区到低温工作区的自由转换需求;2.优良的化学稳定性：不会与制冷剂或其它存在于系统内的材料起化学反应,保证油品的使用寿命;3.优良的润滑性：产品匹配了适量的复合添加剂,具有更好的抗氧、抗磨损性能,保证制冷设备在各种工况下的正常运行;4.高闪点：极大限度地减少油品在工作腔内蒸发体积,可有效保证制冷机的正常运转及工作场所的安全;5.适宜的精制深度：确保油品不会在阀门等高温部位产生积碳,发生管道堵塞现象;6.清净性好：油品透明纯净,对工作部件有清洁作用,可有效防止杂质颗粒磨擦轴承表面现象的发生;产品品种可分别提供DRB/A15、DRB/A22、DRB/A32三个品种的冷冻机油;也可根据需要提供其它粘度等级的产品;注意事项1.DRB系列冷冻机油在运转的过程中应将使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗,检验合格后方可投入作用;2.容器必须保持清洁、避光、尽量在户内或可控制的气候环境下贮存;3.贮存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入;4.运输过程中必须有明显的标记、避免与其它石油产品混淆;5.使用中不要与皮肤有直接接触,若不慎沾染,应及时用香皂、清水清除,并用纸巾擦干;6.由于基础油性能的不同,该系列产品不能与别的冷冻机油产品混兑使用;产品典型数据包装：170kg/桶;产品简介KRD 系列冷冻机油是以低凝环烷基原油为原料,采用特殊工艺生产的低粘度、低倾点、低絮凝点深度精制的基础油,加入抗氧、抗磨复合添加剂调制而成;产品具有良好的润滑性、极佳的低温流动性、优异的化学稳定性和抗磨性能;质量性能符合中国石油Q/SY Rh2101-2004标准要求;应用范围KRD 系列冷冻机油最适用于以碳氢工质R600a为制冷剂的全封闭式制冷压缩机;性能特点1.优异的低温性能：苛刻的倾点及絮凝点指标确保油品不会在冷冻机的低温部件析蜡、凝结,满足冷冻机从高温工作区到低温工作区的自由转换需求;2.优良的化学稳定性：不会与制冷剂及制冷压缩机内的其他各种材料发生化学反应,保证整机的使用寿命;3.优良的润滑性：在各运动轴承间隙间能形成并保持一定的油膜强度,保证良好的润滑作用;由于KRD 系列冷冻机油匹配了适量的复合添加剂,因而具有更好的抗氧、抗磨损性能,保证制冷设备在各种工况下的正常运行;4.清净性好：油品透明纯净,对工作部件有清洁作用,可有效防止杂质颗粒磨擦轴承表面现象的发生;5.热稳定性好：确保油品不会在排气阀等热点部位聚集过量积碳,发生管道堵塞现象;6.理想的电气绝缘强度：在部分制冷压缩机中,电机的接入线是浸在油中的,KRD 系列冷冻机油的绝缘强度高达30kv以上,有效保障制冷压缩机内部的用电安全;7.良好的相溶性：与制冷剂的溶解性好,保证整个系统的正常润滑及系统发挥极低的制冷效应;产品品种可分别提供KRD8、KRD10、KRD15三个品种牌号的冷冻机油;也可根据需要提供其它粘度等级的产品;注意事项1.KRD 系列冷冻机油在运转的过程中应将使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗,检验合格后方可投入作用;2.容器必须保持清洁、避光、尽量在户内或可控制的气候环境下贮存;3.贮存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入;4.运输过程中必须有明显的标记、避免与其它石油产品混淆;5.使用中不要与皮肤有直接接触,若不慎沾染,应及时用香皂、清水清除,并用纸巾擦干;6.由于基础油性能的不同,该系列产品不能与别的冷冻机油产品混兑使用;产品典型数据包装：170kg/桶;产品简介ATMOS NM56EP 冷冻机油是以克拉玛依优质低凝环烷基原油为原料,采用特殊工艺生产的低倾点、低絮凝点、深度精制的基础油,加入新日本石油公司的复合添加剂配方和生产技术调制而成;产品具有良好的润滑性、极佳的低温流动性、与制冷剂良好的互溶性、优异的化学稳定性和抗磨性能;ATMOS NM56EP 冷冻机油由中国石油和新日本石油公司合作开发,质量性能符合中国石油Q/SY Rh2102-2004中的企业暂行技术标准要求;应用范围ATMOS NM56EP 冷冻机油是中日合作生产的冷冻机油,适用于氢氟氯类如 R22为制冷剂的空调制冷压缩机;性能特点1.适用范围广：可同时满足不同类型往复式、离心式、转子式的空调制冷压缩机的润滑需求;2.优异的低温流动性能：防止油品在制冷系统的低温部件如蒸发器等处凝结和分离,满足冷冻机从高温工作区到低温工作区的自由转换需求;3.优良的化学稳定性：不会与制冷工质、制冷压缩机内的其他各种材料发生化学反应,保证整机的使用寿命;4.优良的润滑性：在各运动轴承间隙间能形成并保持一定的油膜强度,保证良好的润滑作用;由于ATMOS NM56EP冷冻机油匹配了适量的复合添加剂,因而具有更好的抗氧、抗磨损性能,保证制冷设备在各种工况下的正常运行;5.清净性好：油品透明纯净,对工作部件有清洁作用,可有效防止杂质颗粒磨擦轴承表面现象的发生;。

制冷剂与冷冻油1

氟里昂134a （C2H2F4，R134a）
是一种较新型的制冷剂，是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。其蒸发温度为-26.5℃。它的主要热力学性质与R12相的主要热力学性质与R12相 R12 似，不会破坏空气中的臭氧层，氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代是比较理想的R12替代 R12 制冷剂。制冷剂。
氟里昂的特性
氟里昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、氟里昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸和化学性稳定的制冷剂。性稳定的制冷剂。不同的化学组成和结构的氟里昂制冷剂热力性质相差很大，可适用于高温、中温和低温制冷机，热力性质相差很大，可适用于高温、中温和低温制冷机，以适应不同制冷温度的要求。以适应不同制冷温度的要求。氟里昂对水的溶解度小，制冷装置中进入水分后会产生酸氟里昂对水的溶解度小，性物质，并容易造成低温系统的“冰堵” 性物质，并容易造成低温系统的“冰堵”，堵塞节流阀或管道。另外避免氟里昂与天然橡胶起作用，管道。另外避免氟里昂与天然橡胶起作用，其装置应采用丁晴橡胶作垫片或密封圈。丁晴橡胶作垫片或密封圈。常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R134a，常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R134a，由于其 R12 他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。
制冷剂的要求
热力学的要求在大气压力下，制冷剂的蒸发温度(沸点) 要低。这是一个很重要的性能指标。在大气压力下，制冷剂的蒸发温度(沸点) 要低。这是一个很重要的性能指标。蒸发温度 (沸点)愈低，则不仅可以取得较低的温度，而且还可以在一定的蒸发温度to下，使其蒸发沸点)愈低，则不仅可以取得较低的温度，而且还可以在一定的蒸发温度t 压力P 高于大气压力。以避免空气进入制冷系统，且发生泄漏时较容易发现。压力Po高于大气压力。以避免空气进入制冷系统，且发生泄漏时较容易发现。要求制冷剂在常温下的冷凝压力Pc应尽量低些，以免处于高压下工作的压缩机、要求制冷剂在常温下的冷凝压力Pc应尽量低些，以免处于高压下工作的压缩机、冷凝器及常温下的冷凝压力Pc应尽量低些排气管道等设备的强度要求过高。并且，冷凝压力过高也有导致制冷剂向外渗漏的可能和排气管道等设备的强度要求过高。并且，引起消耗功的增大。引起消耗功的增大。对于大型活塞式压缩机来说，制冷剂的单位容积制冷量qv要求尽可能大，对于大型活塞式压缩机来说，制冷剂的单位容积制冷量qv要求尽可能大，这样可以缩小压 qv要求尽可能大缩机尺寸和减少制冷工质的循环量；而对于小型或微型压缩机，单位容积制冷量可小一些；缩机尺寸和减少制冷工质的循环量；而对于小型或微型压缩机，单位容积制冷量可小一些；对于小型离心式压缩机亦要求制冷剂qv要小，以扩大离心式压缩机的使用范围，对于小型离心式压缩机亦要求制冷剂qv要小，以扩大离心式压缩机的使用范围，并避免小 qv要小尺寸叶轮制造之困难。尺寸叶轮制造之困难。凝固温度是制冷剂使用范围的下限，凝固温度越低制冷剂的适用范围愈大。凝固温度是制冷剂使用范围的下限，凝固温度越低制冷剂的适用范围愈大。温度越低制冷剂的适用范围愈大

冷冻油分类

制冷压缩机用冷冻油型号对照表技术资料（压缩机油，冷冻油冷冻机油，真空泵油的区别王工）压缩机油、冷冻机油、真空泵油的区别压缩机（空气压缩机、各种气体压缩机）、冷冻机和真空泵（主要指机械真空泵）对润滑油都有特殊的要求。

压缩机油主要用在往复活塞式的气体压缩机、排送机和活塞泵的气缸和活塞摩擦部分及进、排气阀等的润滑上，用在自动给油润滑系统时，也有同时润滑压缩机的主轴承、联杆轴承和十字头、滑板等，低粘度的也用在各式回转式压缩机上。

冷冻机油主要用在压缩冷冻剂的压缩机上，真空泵油则用在真空系统中的机械真空泵上。

三者用途不同，但有许多共同之处，例如，三者除要在气缸、活塞、阀、轴承、滑板等机件处承担润滑作用外，同时还要承担阻止活塞与气缸壁间压缩气体窜气的密封作用，并且还要具备不与被压缩气体起作用的化学安定性。

对于往复式压缩机，由于压缩气体的排出温度比吸入的高，因而需要有较好的粘温性能，适宜的粘度和较好的抗氧化安定性，通常采用深度精制的基础油（最好用环烷基油），加入抗氧化腐蚀和抗磨性能的添加剂而制成（一般不许加降凝剂和增粘剂）。

对于回转式压缩机油由于其工况和润滑方式与往复式压缩机截然不同，所以对润滑油质量提出了更为苛刻的要求，回转式空压机油除了对机件润滑、冷却、密封外，还突出地起冷却压缩气体的作用，在使用过程中，由于油雾经过机械碰撞和吸附介质后与气体分离，反复循环，油品极易被污染和老化，同时为了克服回转离心力，需要油品有较好的粘附性，而轴承又不需粘度太大的润滑油，因此回转式空压机油一般采用深度精制窄馏份的基础油，并加入复合抗氧剂、防锈、抗磨、破乳、消泡的添加剂生产。

对于冷冻机油，除需满足上述基本要求外，更需要油品有优良的低温性能，并和冷冻剂或水分的分离性好。

因此一般冷冻机油均采用深度精制的低凝点环烷基油生产，值得注意的是，在用SO2作冷冻机油时，要选用深度精制的不含芳烃和硫氧化合物的润滑油（如白油），否则，会生成胶质沉淀影响冷冻机工作。

R600与134A的冷冻油

制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。

R600a即异丁烷是国际公认的冰箱制冷剂之一，对臭氧层无破坏作用，温室效应为零，热学性能也比较好。

异丁烷分子式为C4H10，制冷剂代号为R600a，它作为制冷剂时具有许多优点，例如：ODP值为零、GWP值为零，无毒无污染，蒸发潜热高，制冷效率较高，与水不发生化学反应，不腐蚀金属，与原R12的润滑油完全兼容，等等。

这些优点使它具有相当的吸引力。

异丁烷的主要缺点是它的易燃易爆性，它的燃点为462℃，它的爆炸极限为空气中含量达体积百分比1.8～8.4%。

使用异丁烷在生产和维修过程中，管路的明火焊接存在燃烧爆炸的危险；异丁烷电冰箱的使用过程中，由于蒸发器可能泄漏，引起异丁烷在食品储藏室中的积聚，假如这时室中发生一电弧，也存在燃烧爆炸的危险。

它的传热性能比较接近且比R12好，所以制冷系统的改型比较容易且制冷剂的用量可大减少。

R 134aR 134a，是一种环保型制冷剂，对大气臭氧层不起破坏作用；具有良好的安全性能（不易燃，不爆炸，无色，无毒，无味，无剌激性，无腐性）。

在使用方法：Ａ．用于R 134a的仪器，设备和量具等不能与用R 12的互换，因若在R 134a中混有R12会使压缩面损坏，并且也可能使用仪器和调备损坏。

Ｂ．R 134a与R 12制冷剂的冷冻机油不能混用，因为R 134a与R 12制冷系统的冷冻机油不相容。

R12制冷系统一般用国产的18号、25号冷冻机油或日本产的SUNISO3GS、SUNISO4GS、SUN ISO5GS冷冻机油，而R134a系统一般采用合成聚烷甘醇，即PAG（Polyalokylene Glycol）油或聚酯（Poly Ester）油。

Ｃ．检修制冷系统时应戴好安全防护眼镜和手套，切忌让液态制冷剂接触皮肤，特别是手和眼睛，以免被冻伤。

D．同于PAG油与R 134a在高温区和低温区会产生两层分离（两者分离）现象（图1）因此，在加注R 134时需要将它放在盛热水的容器里进行加热，但温度不要超过40℃绝对禁止用喷灯一类的加热装置加热，要尽量防止出现两层分离现象，以免给压缩机的排气压力和制冷带来不良影响。

常用压缩机使用冷冻油对照表

冷媒 R22 R22 R22 除R22以外的 R404a R22
Байду номын сангаас
推荐用油 XRT522-320 XRT522-150 XRT212-5GS XRT534-220 XRT534-170 XRT600-100
备注风冷机组
水冷机组
冷媒 R22干式蒸发器 R22干式蒸发器 R22湿式蒸发器 R134a/407C干式蒸发器 R134a/407C湿式蒸发器
冷媒 R22 R134a R22 R134a/R410a
冷媒 R22
冷媒 R22
冷媒氨
空气/8000小时空气/8000小时空气/8000小时
推荐用油 XRT534-120
推荐用油 XRT213-4GSD
XRT534-68 XRT534-32
推荐用油 XRT600-68 XRT534-68 XRT534-220 XRT212-68
格拉索 Grasso 维尔特 Vilter
空气压缩机英格索兰 Ingersoll Rand 寿力Sullair 康普艾CompAir
冷媒 R134a
冷媒 R22 R134a R134a
冷媒 R22 R134a R134a R22
冷媒 R22 R407C/R134a R22 R22
冷媒 R22 R134a R22 R134a/R410a
推荐用油 XRT212-68 XRT534-32 XRT534-68 XRT212-68 XRT534-32
冷媒 R22 R404A R22 R404A R22 R407C/R134a
推荐用油 XRT212-3GS XRT534-32 XRT600-100 XRT534-100 XRT522-320 XRT534-170

国内冷冻油的技术参数大全

46.6
220 215.9 20.8 223.1 24.5 113 7.75 -27 271 318 0.955
41.8
370 385.96 29.23 442.88 30.22
105 7.95 -27 302 354 0.955
47.7
CASTEL冷冻油
RL系列：
该系列包括32RL、68RL、100RL、120RL、170RL、220RL、和320RL，是多元醇酯基础油和精选的添加剂复合而成的环保空调压缩机润滑HFC(R124A、R404A、R407C、R410A等)、 HCFC(R22)制冷剂，其中70RL、220RL推荐用于HFC的螺杆压缩机场合，320RL特别推荐R22的螺杆压缩机润滑，相容性能更好，能效比更高。
D3242
CPI CP-4700系列油品
CP-4700系列油品是烷基苯合成冷冻油。此产品广为R12、R22、R407C及R502制冷压缩机制造厂所设计、指定、初装、贴牌或推荐。邮品具有优越的稳定性，低的凝絮点以及与结构材料的良好相容性。可与矿物油完全可相容，故可添加在矿物油的系统。此产品对以下的工况会有明显的改善，如：节能、润滑性能、制冷效率、滤网的阻塞，压缩机震动的降低，设备寿命的延长，降低添加量，系统的清洁性，延长润滑油的使用寿命。
产品性能外观20℃ 密度g/cm3 15℃ 粘度mm2/s 40℃ 闪点℃ 倾点℃ 水分mg/kg 酸值mgKOH/g
测试方法
ASTM D4052 ASTM D445 ASTM D92 ASTM D97 ASTM D1533B ASTM D974
32RL 清澈液体
0.96 32.4 235 <-35 <50 0.01
68RL 清澈液体

rb75ea冷冻油参数

RB75EA是一种工业冷冻油，通常用于制冷和空调系统中。

这种冷冻油是由多种合成酯和矿物油混合而成，具有较好的润滑性能和化学稳定性，能够适应不同的工作温度和制冷剂。

以下是RB75EA冷冻油的一些典型参数，但请注意，具体参数可能会根据制造商和产品版本的不同而有所差异：
-粘度等级：ISOVG46或VG100，这表示油品在40°C时的动力粘度。

-倾点：通常在-30°C到-40°C范围内，这是油品开始凝固的温度。

-闪点：通常在160°C到180°C范围内，这是油品开始释放蒸汽的温度。

-密度：大约在0.85到0.95g/cm³范围内，这取决于油品的配方和温度。

-酸值：通常在0.5到1.5mgKOH/g范围内，这表示油品的化学稳定性。

-水分：通常少于100ppm，这表示油品的水分含量很低。

-兼容性：与大多数制冷剂（如R22、R134a、R407c等）兼容，但应避免与某些卤素制冷剂混合。

在使用RB75EA或任何其他冷冻油时，应遵循制造商的推荐和指导，并确保油品与系统的制冷剂和其他材料兼容。

不正确的油品选择和使用可能会导致系统性能下降或损坏。

在更换冷冻油时，应彻底排出旧油，并确保系统清洁，以避免污染和降低油品的使用效果。

百达冷冻油

JS
广州市捷尚制冷机电设备有限公司
百达冷冻油（CRYOLANT）系列
JS
广州市捷尚制冷机电设备有限公司
目录
JS
广州市捷尚制冷机电设备有限公司
产品背景
百达高级全合成冷冻油和空压油系列由台湾百达精密化学股份有限公司出品。公司成立于2000年2月，是大中华地区最专业之油酯化学品酯化衍生物工厂，也是全球三大冷冻油代工工厂企业之一。工厂设在在台湾中部之彰滨工业区内，设有全自动酯化专业生产设备，已通过ISO 9001、ISO 14001认证，旗下产品均符合欧盟REACH及其它相关化学品法规的规范，精密度、稳定度均符合国际标准，其多样化高品质的产品除了在亚太地区及中国深获肯定外，也已成功打入日本、欧盟和美国市场。
广州市捷尚制冷机电设备有限公司
FRICK
Sabroe
Trane
Carrier McQuay
DunhamDunhamHitachi Bitzer RefComp Hanbell Fusheng Daikin Bush
日立) 比泽尔）莱富康) 汉钟） (日立) (比泽尔） (莱富康) （汉钟）复盛) (复盛) 大金） (大金）
100
E5
Байду номын сангаас
Trane 0086
S300
B 100
120
PP47-33
150 170 220
W油01100959-000 G油
E9
PP23BZ104 005
7#
UX-300
BSE 220 B 320SH/B5. 2 寿力英格索兰
R22R22-320
E11
3#
HBR-B01
150ACryolant 150A-32 150ACryolant 150A-46

Emkarate RL系列合成冷冻机润滑油

Emkarate RL系列合成冷冻机润滑油有利凯玛Uniqema 是ICI 集团重要有成员之一，成立于1999 年，由ICI 表面活性剂、ICI 润滑剂、Solaveil 、Uniqema 国际和Mona 工业5 个公司并购组建的一家工业专用化学品集团公司，1999 年销售额超过10 亿美元。

公司主要业务范围包括表面活性剂，油脂化学品，应用于压缩机、汽车、工业领域合成润滑油，以及其它特种化学品。

公司总部设在荷兰高达，亚太地区的总部设在马来西亚吉隆坡。

有利凯玛在全球设立有十六家生产基地，业务范围涉及全国九十多个国家，现有员工三千多名，产值每年超过十亿美元。

有利凯玛是世界领先的合成冷冻润滑油供应商，ICI Uniqema 合成冷冻机油Emkarate RL 系列产品，是适用于R134a 、R404A 、R407C 、R410A 、R507 、R23 、R508A 、R508B 等HFC 型不破坏臭氧层的环保制冷剂的合成醇脂类冷冻油（POE ），可供选择的粘度指数范围由ISO VG5 至VG 220 。

有利凯玛不断开发新的产品和提高产品质量，使之成为拥有最广泛压缩机厂商认证的冷冻机油品牌，全球已有超过四亿台压缩机成功充装“Emkarate RL” 牌冷冻机油。

被世界制冷行业公认为制冷压缩机润滑油之最佳选择，已获得世界各主要制冷压缩机生产厂家认证。

如：谷轮(Copeland) 、比泽尔(Bitzer) 、丹佛斯(Danfoss)/美优乐(Maneurop) 、莱富康(Refcomp) 、富士豪(Frascold) 、泰康(Tecumseh) 、多灵(Dorin) 、博克(BOCK) 、开利Carrier(Carlyle,Transicold) 、特灵(Trane) 、麦克维尔(Mcquay) 、顿汉布什(Dunham-Bush) 、日立(Hitachi ) 、汉钟(Hanbell) 、Sabroe 、格拉索GEA(Grasso) 、GRAM 、SRM、罗特(Roltec)、神钢(Kobelco)、Prestcold(谷轮附属)、Blissfield(隶属于泰康)、Frigopol、Hartford、Hispacold、罗尔斯(Royce)、大冷王(Thermoking) 、海运货柜箱(Sea Containers) 、美国军队(USA Military) 、VATANU-COOL 、ROTARY VANE 等等。

各品牌冷冻油及各类冷媒简介

关于压强单位面积上所受的垂直作用力，也称压强。

由于压力计的测压元件处于某种环境压力的作用下，因此压力计所测得的压力是工质的真实压力(或称绝对压力)与环境介质压力之差，叫表压力或真空度。

工质绝对压力P与大气压力Pb及表压力Pv的关系①当绝对压力大于大气压力，P=Pb+Pe，Pe表示测得的差数，称表压力。

②当绝对压力低于大气压力，P=Pb-Pv，Pv也表示测得的差数，称真空度。

压力单位是帕斯卡(简称帕)，符号Pa。

1Pa=1N/㎡，1MPa=106Pa工程上的其他压力单位标准大气压atm，1atm=101325pa巴Bar，1Bar=105pa工程大气压at，1at=98pa毫米汞柱mmHg，1mmHg=133.33pa毫米水柱mmH2O，1mmH2O=9.81pa1kgf/cm2 =0.1Mpa,也就是 1公斤相当于0.1Mpa(1kgf/cm2=1kg/cm2*G=1G*kg/cm2=1*9.8N/cm2=1*9.8N/10-4m2=9.8*104N/m2=0.098Mpa)压力表按其指示压力的基准不同,一般压力表以大气压力为基准；绝压表以绝对压力零位为基准。

关于冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。

制冷设备对冷冻油要求由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。

对冷冻油的要求有以下几方面：（1）凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。

制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好（如R22的压缩机，冷冻油应在-55℃以下），否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。

（2）黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。

若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。

反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。

（3）浊点冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。

比泽尔半封闭压缩机换油操作规程

BITZER半封闭压缩机冷冻油更换操作规范一、冷冻油更换的条件1、空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；2、因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。

二、冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机BITZER 6F—允许制冷剂（R12—R22—R502）用BITZER 型冷冻油允许制冷剂（R134A—R404A—R507A）tc﹤55℃使用BITZER BSE32tc＞55℃使用BITZER BSE55 （tc：冷凝温度）2、半封闭螺杆型压缩机BITZER CSH7571-90或CSH8571-140允许制冷剂（R22）使用B320H 允许制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170三、标准注油量活塞式注入螺杆式CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3四、冷冻油更换操作规程1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通；2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞4、冷冻油注入：方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。

5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组；9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。

比泽尔

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5）：活塞压缩机能量调节
能量调节只适用于单级制冷压缩机 • 4缸压缩机能量调节为：50％、100％ • 6缸压缩机能量调节为：33％、66％、100％ • 8缸压缩机能量调节为：50％、75％、100％注意：能量调节不能与CIC系统同时使用
使用方法：根据制冷系统的吸气压力或温度控制压缩机汽缸盖上的电磁阀打开或关闭。电磁阀打开为卸载，电磁阀关闭为加载
方法：在冷却水进入缸盖的管路需加水电磁阀，电磁阀随压缩机运行而开启，压缩机停止而关闭。
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水冷缸盖安装方法
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压缩机用于船上应考虑下列问题：由于船只的摇摆性，制冷系统供液的连续性非常重要。无论采用何种冷凝器，都应加装储液器，最好采用立式储液器。采用立式冷凝器可以克服船只在摇摆过程制冷剂液体断流问题。
INT69VS保护的原因及处理方法 9: 阀板垫片断裂的原因 10:电机更换后对制冷系统如何处理 11:关于压缩机起停次数问题
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一：压缩机的型号及型式
Dateiname – 3
八角型系列压缩机
Dateiname – 4
八角型压缩机型号排气量 m3/h (50HZ)
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比泽尔(Bitzer)活塞式制冷压缩机的应用
一：压缩机型号及型式
二：活塞式制冷压缩机的应用
1: 制冷系统的运行范围及压缩机的选择 2: 制冷附件（选购件）的选择、使用及安装方法 3: 双级压缩机的使用及安装方法 4: 运行前的检查、系统调试及日常维护

各品牌冷冻油及各类冷媒简介

/关于压强单位面积上所受的垂直作用力，也称压强。

工质绝对压力P与大气压力Pb及表压力Pv的关系①当绝对压力大于大气压力，P=Pb+Pe，Pe表示测得的差数，称表压力。

②当绝对压力低于大气压力，P=Pb-Pv，Pv也表示测得的差数，称真空度。

压力单位是帕斯卡(简称帕)，符号Pa。

1Pa=1N/㎡，1MPa=106Pa工程上的其他压力单位标准大气压atm，1atm=101325pa巴Bar，1Bar=105pa工程大气压at，1at=98pa毫米汞柱mmHg，1mmHg=133.33pa毫米水柱mmH2O，1mmH2O=9.81pa1kgf/cm2 =0.1Mpa,也就是 1公斤相当于0.1Mpa(1kgf/cm2=1kg/cm2*G=1G*kg/cm2=1*9.8N/cm2=1*9.8N/10-4m2=9.8*104N/m2=0.098M pa)压力表按其指示压力的基准不同,一般压力表以大气压力为基准；绝压表以绝对压力零位为基准。

关于冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。

制冷设备对冷冻油要求由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。

对冷冻油的要求有以下几方面：（1）凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。

（2）黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。

若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。

反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。

（3）浊点冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。

制冷压缩机冷冻油更换操作方法

比泽尔压缩机冷冻油更换操作方法比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机冷冻油更换操作规范一、比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机更换冷冻油的条件1、制冷机组长时间工作，压缩机运行2000小时到初次保养期限，然后累计运行10000～12000小时再换油2、如电机烧毁需更换压缩机，更换后连续运行100小时需要换油3、用于排管冷库的制冷机组运行100小时后要更换冷冻油4、根据制冷系统冷冻油的清洁度换油。

二、比泽尔半封闭压缩机冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机BITZER 6F—50.2制冷剂（R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油制冷剂（R134A—R404A—R507A）tc﹤55℃使用BITZER BSE32 tc＞55℃使用BITZER BSE55 （tc：冷凝温度）2、半封闭螺杆型压缩机BITZER CSH7571-90或CSH8571-140制冷剂（R22）使用B320H 制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170三、冷冻油加油量活塞式6F-50.2 注入4.75dm3 螺杆式CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3四、制冷压缩机更换冷冻油操作规范1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。

4、冷冻油注入方法1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。

制冷剂与冷冻油对照表

R-401B (22/152a/124)
MP66
Allied Signal Dupont
CFC-12 R-500
Blend (Moderate
Glide)
Alkylbenzene or
Polyol Ester
Transport (c) Refrigeration
Retrofits
Close to CFC-12 Use where evap temperature is
R-502
Blend (Small Glide)
Alkylbenzene or
Polyol Ester
Ice Machines
408A
Allied Signal Dupont
Elf Atochem
R-502
Blend (Small Glide)
Alkylbenzene or
Polyol Ester
Retrofits
Allied Signal Dupont
R-13 &
R-503
Azeotrope Polyol Ester
New Equipment & Retrofits
R-13
New
ICI
&
Azeotrope Polyol Ester Equipment
R-503
& Retrofits
Comments
Higher Discharge Temperature than R-13
Comments
Higher Discharge Pressure than R-502
Higher Discharge Temperature than R-502

比泽尔半封闭压缩机换油操作规程

BITZER半封闭压缩机冷冻油更换把持规范之马矢奏春创作一、冷冻油更换的条件1、空调机组长时间工作, 压缩机已到达调养时限（机组初度运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超越10000～12000小时）；2、因机电烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；3、对现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组, 在累计运行100小时后要更换冷冻油；4、根据氟系统清洁度情况酌情处置.二、冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—允许制冷剂（R12—R22—允许制冷剂（R134A—R404A—R507A） tc﹤55℃使用BITZER BSE32tc＞55℃使用BITZER BSE55（tc：冷凝温度）2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140允许制冷剂（R22）使用B320H允许制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170三、标准注油量活塞式6F-50.2 注入 4.75dm3螺杆式CSH7571-90注入14 dm3GSH8571-140注入18 dm3四、冷冻油更换把持规程1、关闭高压排气及高压吸气截止阀, 利用压机上的工艺阀针放失落压机内部的制冷剂, 使缩机曲轴箱与年夜气相通；2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞, 将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；3、可用氮气从高压充气阀针吹入, 用手堵住放油口增加机体内的压力, 进一步排除机体内的残油, 将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞4、冷冻油注入：方案1：拧下压缩机曲轴箱正面的工艺端口柱塞, 以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；方案2：（针对活塞机）将充氟表高压管接在压机腔体的高压工艺阀针上, 利用真空泵将曲轴箱抽为负压, 另一根充氟管独自卸下, 一端拔出盛有冷冻油的容器内, 另一端接在油泵高压吸入真个阀针上, 利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内.5、因原系统中可能存有一定量的残油, 换油加油时可少加一些, 一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；6、冷冻油充注完成后, 拧紧工艺柱塞或卸下充氟管, 并接好氟压表对压缩机抽真空；7、抽真空完毕后翻开压缩机高高压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；8、如果没有漏点等候20分钟后启念头组；五、注意事项1、聚酯油BSE170=solest170具有强烈的吸湿性, 水分在油中与油发生化学反应, 而且不能通过抽真空除失落, 工作时要求特别细心, 尽量减少空气进入系统及储油容器；2、对更换压缩机的情况应注意, 原制冷系统中已存有一定量的冷冻油, 需要时应将系统内的存油吹出, 如果有年夜量的油存于系统中, 再开机时有发生液击的危险.3、更换冷冻油尽量不要在雨天把持.压缩机为螺杆式压缩机, 压缩介质为氨气, 为连续重整装置提供冷源.机组主要由氨气压缩机、电念头、润滑油系统、气路系统、控制系统等构成.其中氨气压缩机是螺杆式压缩机, 其中氨气压缩机是螺杆式压缩机.由烟台冰轮股份有限公司设计制造, 型号为QKA20C, 驱念头为南阳防爆集团股份有限公司生产的异步电念头, 型号YAKK450-2-WTH, 采纳卧式水冷冷凝器冷凝氨气, 氨压机设经济器, 以提高制冷量.压缩机只要技术参数省略二、开车前的准备1．检查地脚螺栓是否紧固平安阀（或平安泄压阀是否翻开）. 2．检查润滑油质量和油分离器的油位是否在上视油镜的1/2至3/4处.3．联系电工检查机电绝缘电阻是否合格, 要求10000伏的机电绝缘电阻≮6兆欧, 380伏的机电绝缘≮0.5兆欧, 合格后送电. 4．翻开油过滤器前后阀, 压力表阀、冷却水阀等.5．关闭平衡阀.6．检查能量调节器, 把滑阀置于零位置.7．检查各联锁系统是否到达使用前要求.8．压缩机、油泵各盘车2至3圈, 要以轻易转动为好, 然后翻开吸气阀.9．合上控制电源、检查控制灯指示是否正确.10．检查各零部件、辅助设备是否齐全好用.三、开机1．翻开入口吸气阀, 观察杖是否正常, 翻开出口阀2．首先启动油泵、待油压上升后, 再启动压缩机主机电.3．观察所有压力表的压力、检查各部位是否有不正常现象.4．联系内操, 再开启能量调节阀, 使负荷由0逐渐增至所需负荷. 5．再次检查吸、排气压力、温度、油压、油量、油位、振动、声音、电流是否正常.四、正常维护1．每小时检查一次压缩机的运转情况、并把把持参数记录下来. 2．调节油冷却器的进水量, 使油温≯600C, 排气温度≯1050C. 3．油冷却器的进水温度≯320C, 进水压力≮0.15MPa.4．油气分离器的最高油面不年夜于油面计的2/3.5．油压比排气压力应高0.15至0.3MPa.6．排气压力最高≯1.5MPa.7．吸气压力应坚持在0.05至0.15MPa之间.8．吸气温度坚持在0至120C之间.9．机电温升≯600C.≯650C, 流动轴承温度≯700C.≯0.06mm.12.停用的压缩机每天要盘车（1800）一次, 每周启动油泵一次, 运行10分钟.五、停机1. 将四通阀手柄逐级减载, 联系内操监控仪表, 逐步减到0负荷的同时, 缓慢关小入口阀.2. 停主机电, 待高高压平衡后关闭吸、排气阀, 翻开平衡阀.3. 待机组温度降下来后停油泵.4．关冷却水阀.5. 切断机组电源.六、自动停机机组装有平安呵护装置, 当压力, 温度超越规定范围时, 控制器起作用, 使主机电立即停机.这标明有故障发生, 相应的指示灯也亮, 指动身生故障部位.这时必需及时检查原因, 消除故障之后, 才华按下复位开关, 按正常法式开机.机组在下列情况下自动停机：1．当吸气压力＜0.05MPa, 排气压力＞1.6MPa时停机. 2．当精滤器前后压差超越0.1MPa时自动停机.3．当油压比排气压力的压差＜0.1MPa时自动停机. 4．当油温＞700C自动停机.5．机电负荷过载时自动停机.。