深圳福田区笋岗清水河片区城市设计
深圳市罗湖区分区规划.文本(1998-2010)
第一章总则第一条为加强罗湖区发展建设的规划管理工作,根据《中华人民共和国城市规划法》(1990)、《城市规划编制办法》、《深圳市城市规划条例》、《深圳市城市总体规划(1996-2010)》、《罗湖区国民经济和社会发展第十个五年计划》、《深圳市城市规划标准与准则》、《布心法定图则》、《水贝法定图则》、《莲塘法定图则》、国家、广东省和深圳市有关法规和规范,进行罗湖区分区规划的编制。
本次分区规划在对本区发展进行合理定位的基础上,明确本区未来发展方向及策略,落实并完善总体规划所确定的发展目标,提出整体的城市空间架构,为编制法定图则奠定良好的基础,为本区未来的城市建设提供了规划指导和依据。
第二条本规划是罗湖区城市建设和发展的法令性指导文件,凡在本规划区范围内进行的各项土地及空间利用规划的一切建设活动,均应遵照《中华人民共和国城市规划法》、《深圳市城市规划条例》的规定按本规划执行。
下一层次规划(法定图则、详细蓝图、城市设计等)也应遵循本规划的原则和具体要求进行编制。
第三条本次分区规划范围面积为74.2平方公里。
第四条本次分区规划确定的规划期限远期与《深圳市城市总体规划(1996-2010)》保持一致,近期为2005年,远期为2010年,远景为2011年及以后。
第五条本规划的解释权属深圳市城市规划委员会或其授权的部门,如需调整,必须符合《深圳市城市规划条例》的有关规定。
第六条本规划经深圳市政府批准后,自公布之日开始实施。
第二章规划目标与原则第七条罗湖区的未来发展目标在于建设成为环境优美的现代化国际性城区;重点发展商贸、房地产、旅游服务、金融和信息咨询等第三产业,成为全市的金融商贸中心区、文化娱乐旺区、网络服务基地;与上步、福田一起共同构成全市的城市中心。
规划确定罗湖区城市建设目标为5个主要方面:1、控制规模:在土地资源有限的前提下,人口规模及土地开发强度的控制是影响城市规模的关键因素。
本区未来的发展应遵循“总量控制,结构调整”的原则,提高常住人口的比例和人口素质,严格控制土地开发强度,抑制高层楼宇的新建;2、完善功能:根据《深圳市城市总体规划(1996-2010)》的要求,对区内的产业结构和用地布局进行调整,改造与城市发展不相适应的工业区、仓储区和新、旧村,完善城市功能;3、改善交通:本区交通环境的治理应充分挖掘现有路网的潜力,结合旧城改造完善次干道和支路系统,明确道路功能,提高运行效率,形成多元化的路网结构和捷运系统,改善整体交通环境;4、完善配套:公共、市政的配套水平是衡量一个城市生活质量的重要标准。
深圳市罗湖区交通现状及发展思路
2. 城市与交通发展现状本章主要介绍罗湖区城市与交通发展现状,全方位掌握罗湖区综合交通发展情况,为罗湖区提出符合其城市发展特征和交通需求特征的交通发展目标及方案奠定基础。
2.1 城市发展现状2.1.1地理区位罗湖区位于深圳中部,处于深圳“两轴三带”城市布局的核心位置。
其东接盐田,西连福田中心区,北邻布吉、沙湾,南接壤香港,是香港与内地的重要通道,地理位置十分优越。
图2-1 罗湖区区域位置2.1.2 行政区划目前,罗湖区下辖10个街道、115个社区居委会和83个社区工作站。
十个街道分别是:桂园街道、黄贝街道、东门街道、翠竹街道、东晓街道、南湖街道、笋岗街道、东湖街道、莲塘街道、清水河街道。
图2-2 罗湖区行政区划2.1.3 人口与社会经济截至2013年底,罗湖区常住人口94.15万人,同比增长0.5%。
其中,户籍人口53.84万人,增长6.4%;非户籍人口40.31万人,下降6.3%。
图2-3 截至2013年底罗湖区人口分布情况2013年,罗湖区GDP达1488.43亿元,同比增长9.2%,增速创六年来新高。
第二、三产业增加值分别为108.2亿元和1380.14亿元,分别增长7.8%和9.3%。
公共财政预算收入60.08亿元,增长7.3%。
图2-42013年罗湖区经济发展状况2.1.4土地利用罗湖区的土地利用呈“一半山水一半楼”的特色,可建设用地面积约36km2,占辖区总面积的43%,目前已基本全部建成。
在建成区中产业面积共14.83km2,其中:⏹商业面积7.00 km2;⏹办公面积5.34 km2;⏹厂房面积1.10 km2;⏹仓库面积1.39 km2。
图2-5罗湖区土地利用现状2.1.5产业发展随着罗湖区多年持续健康发展,其产业结构不断优化,高端服务业增加值大幅提升。
三次产业结构比为0.0:7.9:92.1,第三产业非常发达,并形成了以金融、商贸物流、黄金珠宝、创意文化为四大支柱产业和以专业服务、研发设计、现代物流为主体的生产性服务业体系。
城市轨道交通站城一体化设计研究——以深圳市城市轨道交通14号线清水河站为例
城市轨道交通站城一体化设计研究——以深圳市城市轨道交通14号线清水河站为例摘要:随着城市化进程的加快及轨道交通建设的发展,轨道交通与城市发展脱节的弊端逐渐显露,为缓解这些问题,需要结合轨道交通车站及站点周边城市空间进行站城一体化开发,本文依托深圳市城市轨道交通14号线清水河站的设计实践,从区域发展、城市更新、竖向设计等方面入手,为城市轨道交通站城一体化设计提供相应策略。
关键词:轨道交通、城市空间、站城一体化设计、清水河站、实例分析一、研究背景和目的1.1 研究背景随着我国城市化进程的加快,城市建设不断扩展、城市人口不断增加,许多城市出现了城市道路交通拥堵、城市公共空间利用率低的问题。
随着居民生活需求增长,城市交通系统有待优化、城市土地利用率有待提高。
轨道交通系统由于具有速度快、效率高、运量大的特点,能够有效缓解城市交通拥堵问题,逐渐成为城市区域间的重要联络方式。
目前,我国主要城市均已实现了规模化的城市轨道交通建设,但在实际运营中却忽视了与城市发展的结合,造成了城市空间资源的浪费。
为缓解这些问题,需要结合轨道交通地下空间及站点周边城市空间进行站城一体化开发,实现城市空间紧凑发展,以解决城市资源总量不足的问题,并有效提升城市基础设施和公共空间的使用效率,以实现城市更好地发展。
1.2 研究目的本文从区域发展、城市更新、竖向设计等方面入手,依托深圳市城市轨道交通14号线清水河站的设计实践,提出城市轨道交通站城一体化设计的相应策略,为城市轨道交通的发展提供参考。
二、相关设计理念及案例2.1 站城一体化设计理念站城一体化设计是指将作为交通节点的车站公共空间的建设与站点周边城市空间的建设作为整体进行思考,通过车站空间与城市空间的融合,构建全新的城市空间形象,并提升站点及沿线地区经济发展。
2.2 站城一体化设计案例香港地铁将军澳线及其站点周边城市空间,是以轨道交通为核心的城市空间结构,以车站为导向的设计思想引导了周边城市的规划方案。
罗湖笋岗片区城市更新规划
HALO广场HALO广场位于笋岗桃园路与梨园路交汇处,将打造为12万㎡漫休闲街区。1期为2
万㎡优活创意商业空间,是集特色餐饮、商务办公、休闲餐饮、主题酒吧餐饮、零售配套于一体的 高端复合型商务广场。新罗湖中心、双地铁上盖、50万消费群等巨大优势,吸引了众多极具人气的 品牌意向入驻。 HALO广场,比邻澳康达名车广场、笋岗艺展中心,位于罗湖核心地带,与周边中民时代广场、 万通大厦、物资控股大厦、帝豪酒店地标建筑云集,构建成高端稳定的罗湖核心商务商圈。 HALO广场,以欢乐为主张,个性时尚,悠然惬意,专业周到,美食云集,融汇当下最具人气餐 饮品牌和最具格调交流空间,为罗湖心新商圈内注入五感高尚体验的HALO主义的商业氛围。
长城物流中心长城物流中心城市更新单元:开发建设用地6.6万平方米,计容积率建筑面
积35.5万平方米,更新方向为现代城市综合体,包括商业以及商业配套,商务公寓,现代物物流中心项目(深圳市德瀚投资发展有限公司)(深圳
招商房地产有限公司)项目地区:广东省工程地址:深圳市罗湖区笋岗街道梨园社区 工程阶段:设计工程 造价:7亿,该项目占地面积约为46,041平方米,建筑面积约为384,517平方米,包括新建数幢高层大楼, 项目拟建设为集办公、商业等多功能于一体的城市综合体,设有商务公寓、办公楼、产业研发中心、 商业等。
六金广场六金广场项目用地南北长323米,东西方向进深174米,项目总用地面积
41264平米,总建筑面积421844平米;由A.B.C.D四栋楼组成,地下5层,A栋为18层公寓楼 及11层裙房,B.C.D栋为11层裙房组成。
华润万象食家项目位于罗湖中心区笋岗-清水河片区核心位置,交通通达性良好,城市道
路系统完善,是罗湖消费轴与城市产业发展带的交汇点,集合消费与产业两类资源。更新单元用 地面积45536.9平方米,拆除用地面积44819.2平方米。项目规划产业面积208000平方米,保障性住 房17000平方米,公共配套设施1670平方米(包含社区管理用房、社区警务室、便民服务站以及社 区健康服务中心)。另配设社区体育活动占地1000平方米。另,还贡献了13054平方米作为笋岗小 学用地。依托片区优势及凸显自身特点,华润置地将把华润万象食家项目打造成集现代购物中心 万象食家(商业)、甲级写字楼、住宅及公寓物业于一体的现代城市综合体,开启罗湖乃至深圳 的产业新格局。“万象食家”产业平台以食品产业为主题,以整合全国优质食材资源为核心理念, 通过现代形式购物中心为载体,搭建完善冷链运输体系,直接从各地种、养殖基地将优质食材产 品引入商场,去掉所有中间渠道环节,竭力打造新型食材产品供销模式。依托华润平台融合食材 供应、特色餐饮体验、娱乐配套等元素,以及线下体验带动线上销售的互动模式,旨在打造成为 提供安全、可靠、包罗万象的一站式食材采购中心,以及汇聚、展现全国各地特色优秀食材及饮 食文化的地标性体验与消费目的地。
深圳市21个城市旧改项目概况
进展情况 已于2010年8月25日正式动工,预计 2012年全部竣工
规划区根据用地功能形成“一轴、四片区”的
规划结构。“一轴”即余岭路生活轴线;“四片区” 即一个综合服务区、一个商务服务区及两个居住小 区,在余岭路与岗贝路的交汇处落实一处3000平方
米集中公共绿地。项目主打保利上城,预计2011年 11月开盘。
进展情况 开工时间:2010-08-01 竣工时间:2014-10-01
上川东路 裕安东路
新安三路 公园路
改造后的上合新村可概括为“一心,三轴, 五片区”。一心,是建设以风水塘和文物古建
筑保护区为核心的绿化休闲中心。三轴是历史 人文空间主轴、文化生态轴和休闲养生轴。五 片区是公园绿地开敞区、文物建筑景观区、新 建住宅小区、商住区以及保留村民住宅区。
星河雅宝高科总部园
龙岗河边原人民医院改造 平湖工业区
横岗128工业区改造
龙岗爱联岗贝村改造
南湾南岭改造
坂田第一工业区
长城国际物流 中心
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---搭建国际物流平台
位置
罗湖区笋岗-清水河物流园区内,北邻 泥岗东路,西靠宝岗路,东邻广九铁路
规划面积 89778.81平方米
建筑面积 367000平方米
2009年6月份正式启动,项目分两期进 行,计划5年内完成
通过更新改造,提升石厦地区居住质量与
商业服务业水平,打造石厦环CBD总部经济中心、 现代商务中心、深港购物中心和金融一条街。
永
新通 沙
路
路
--- 西部都市综合体
位置 规划面积 建筑面积 建设单位 物业类型
配套设施
进展情况
宝安区沙井镇新沙路与永通路交汇处
笋岗物流园区概要
环境影响预测与评价 生态环境影响评价 1 对清水河物流园区人流、物流的影响分析 本工程建成后,由于道路设施完善,将使清水河园区的人流、物流增加。 2 对交通的影响分析 本次改造吸引的交通量将对布吉路、红岗路、泥岗路的交通造成压力,将来的交通 瓶颈可能会出现在本园区进出布吉路、红岗路、泥岗路的交叉口。 3 对居民生活质量的影响 (1)对居民日常生活的影响 本项目建设完善了各项市政设施,包括绿化、美化、照明等,将给区域内的居民休 闲、出行、生活带来方便,改善该工程周边居民的生活质量。 (2)工程征地拆迁对当地居民生活质量的影响 工程拆迁对拆迁户的生活会造成一定的影响。建设方应严格按照国家和深圳市规定 进行拆迁工作,使工程建设对拆迁户的影响降低到最小,确保拆迁户的利益受到保 护,使拆迁户的生活水平不低于现状水平。 4 土地利用影响分析 由于道路拓宽的面积达36580m2,该范围内主要为仓储用地,还有少量居住用地, 本工程将之改为市政用地,用作道路及绿化等,使局部区域的土地功能有一定改变。 5 植被影响分析 本次改造对局部区域植被造成一定破坏。但本工程竣工后,将按规定在道路两侧布 置行道树、绿化带等,形成的绿化面积达19193m2(,与工程改造前相比,在绿地 面积方面有大幅度增加,对植被的影响以有利影响为主。
交通管理 园区内主要交叉路口均无信号 灯控制,车辆无序运行,交通 秩序混乱;园区内缺乏交通管 理设施,停车场缺口大,车辆 乱停放现象严重;园区内道路 系统均无交通标线、标志。
区容环境 道路街景残缺,缺少绿化;零散 货物随意占道堆放,部分道路存 在占道经营。
市政设施 园区内道路系统均无统一 照明系统;园区内排水系 统陈旧,需要重新整治。
综合管线工程
能满足园区的功能定位和未来发展需要,并 通过管线(包括给水、排水、电力、电信、 燃气等)综合布置使各地下管线在平面及空 间位置上更合理规范。
产城融合背景下深圳市城市更新路径探索——以深圳市清水河片区更新为例
产城融合背景下深圳市城市更新路径探索——以深圳市清水河片区更新为例刘中毅;池葆春;段希莹【摘要】一直以来清水河片区属于城市中心区的边缘地区,这里有深圳市区面积最大的陆运仓储区和罗湖区规模最大的城中村.这里聚集了大量外来务工人员.庞大人口的落脚、现状用地的不足、公共配套的紧缺以及特区一体化以来重大交通通道对空间的占用,使这个处于特区边缘的城中村发展困难重重.在此背景下,项目组尝试运用片区更新统筹的方法,以产城融合为切入点,与清水河地区村集体、企业统筹协调,平衡利益,进而探索出一条可实施、可持续的更新路径.【期刊名称】《广东土木与建筑》【年(卷),期】2018(025)006【总页数】4页(P45-48)【关键词】边缘;城中村;仓储物流业;产城融合【作者】刘中毅;池葆春;段希莹【作者单位】广州市城市规划勘测设计研究院广州 510053;西安科技大学西安710054;长安大学西安710064【正文语种】中文【中图分类】TU984.11 边缘的没落与繁荣清水河片区位于罗湖区行政范围内中北部,与龙岗区交界,紧邻原特区边境管理线“二线”布吉联检站和广九铁路线,距离南部罗湖中心商圈3 km,距福田中心CBD约6 km,距深圳东站1.5 km。
一直以来清水河片区都属于城市中心区的边缘地区,这里有深圳市区面积最大的陆运仓储区和罗湖区规模最大的城中村,总占地面积237公顷(见图1)。
如今的清水河仓库繁忙中透着没落。
与仓储区的“没落”形成反差的是城中村的“繁荣”。
章輋村连同清水河村、鹤围村、吓围新村一起形成了清水河的城中村,位于仓储区以北。
伴随城市的兴起,这一片村落从几十户瓦片房的小村庄逐渐变成几百栋砖混小楼交错密布。
也因为靠近中心的区位和廉价的租金聚集了大量外来务工人员,据统计,目前城中村居住的人口近2万人,其中外来人口占90%以上。
庞大的外来人口使房屋租赁行业异常兴旺,同时村里也新增了学校、超市等配套设施满足日益增长的人口需求(见图2)。
深圳市第十六届优秀城乡规划设计奖获奖项目名单
深圳市规划国土发展研究中心
李蓓蓓、王承旭、严丽平、佟庆、文淑瑜、李孝娟、陈晓光、郑振兴、崔翀、吴丹、周丽娟、李慧慧、杨晓楷、曾媛、万雪超
深圳市蛇口片区公交都市示范区规划建设方案
深圳大学城市规划设计研究院、深圳市都市交通规划设计研究院有限公司
陈燕萍、薛博、李云、耿铭君、蒋涛、宋彦、沙海涛、丁智音、唐瑜、胡刚、张剑锋、李辉健、陈健华、黎海坤、张威
村镇详细规划
广东省新农村示范片——紫金县凤安镇新农村示范片规划设计
深圳市城市空间规划建筑设计有限公司
唐曦文、钟哲、范嵘、高峰、耿大永、谢育坚、温丽军、束鑫宇、吴丽娟、杜道志、姚羽晨、雷金玲、黄义贤、夏洋、刘大森
康园(康有为故居)修建性详细规划
深圳市蕾奥城市规划设计咨询有限公司
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张家港市城北科教生态城生态专项规划研究
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泽国老街区保护与更新规划
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深圳市公园建设发展专项规划(2012-2020)
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深圳最新旧改方案终于确定了!(附红头文件)
深圳最新旧改⽅案终于确定了!(附红头⽂件)深圳城市更新“⼗三五”规划终于定稿了!昨晚(11⽉21⽇),深圳市规划国⼟委发布《深圳市城市更新“⼗三五”规划的通知》。
长达55页的⽂件稿,楼校长为⼤家提炼了7个重点,⽅便⼤家阅读。
1规划期内,争取全市完成各类更新⽤地规模30平⽅公⾥。
其中,拆除重建类更新⽤地供应规模为12.5平⽅公⾥。
推进以城中村、旧⼯业区为主要对象的拆除重建。
旧住宅区更新采取以综合整治为主的更新⽅式,审慎开展拆除重建。
2规划期内完成城市更新固定资产投资约 3500 亿元(含拆除重建、综合整治与功能改变等各类城市更新)。
3完成 100 个城中村或旧住宅区、旧商业区综合整治项⽬。
完成约20个城中村住宅改造项⽬,满⾜50万⼈的现代化住房需求。
4争取在城市更新单元规划阶段新增⼀批公共配套设施中⼩学不少于100所,综合医院不少于8家,幼⼉园不少于215所。
5规划期内⼒争完成 100 个旧⼯业区复合式更新。
⼯业区块线内的旧⼯业区更新⽅向原则上应为⼯业⽤地功能,严格控制“⼯改商”“⼯改居”,保证2020年全市⼯业⽤地⽐重不低于30%。
6通过更新配建⼈才住房和保障性住房约650万平⽅⽶,配建创新型产业⽤房总规模约100万平⽅⽶。
配建13万套⼈才住房和保障性住房,以轨道站点周边区域为重点改善建设区位。
⼤部分都在关外,龙岗4.6万套全市最多。
关内的话则是南⼭区最多,为0.9万套。
以下为各区指标↓Q2新增保障房有什么要求?改造⽅向为新型产业⽤地的更新项⽬,规划不少于开发建设⽤地⾯积15%且不超过20%的独⽴⼈才住房和保障性住房⽤地。
轨道站点500⽶范围内的旧⼯业区可按照相应程序调整规划,申请通过更新建设。
关于新增配套Q1交通会有啥变化?市政交通基础⽀撑条件好的加强加快更新推进,城市中⼼区,重点产业发展区,交通枢纽与轨道站点周边区域、公共配套设施不⾜地区等范围的,划⼊优先拆除重建区。
道路加快推进光明、坪⼭、龙华、⼤鹏等新区主、次⼲路⽹络建设,持续完善原特区外道路基础设施,适时启动新湖路-镇海路、布罗通道等通道设施建设,强化原⼆线关周边区域联系。
《深圳市笋岗-清水河片区城市发展单元规划大纲》
《深圳市笋岗-清水河片区城市发展单元规划大纲》
(草案)公众意见征询表
热心参与规划,共建美好家园!
您可在此表上向深圳市规划和国土资源委员会第一直属管理局提出对《深圳市笋岗-清水河片区城市发展单元规划大纲》(草案)的任何意见。
凡与此草案内容相关、符合填写规格、并在规定期限内提交的意见,市规划和国土资源委员会将对公示意见进行集中审议,以决定是否采纳。
公众意见审议期间,视情况可能通知您或您的代理人出席,或将审议结果以书面形式告知您。
此表填完后可直接送至深圳市福田区新闻路69号山海大厦2楼(深圳市规划和国土资源委员会第一直属管理局,邮编518034)。
截止日期为此草案公开展示结束后的第五天。
(如邮寄,以邮戳日期为准)请填下表:
填表日期:年月日收到日期:年月日
诚挚感谢您的热心参与!。
深圳市重点区域建设工程设计导则
深圳市重点区域建设工程设计导则(征求意见稿)20xx- xx-xx发布 20xx-xx-xx实施深圳市住房和建设局发布前言为高质量、高水平推进本市重点区域工程建设,确立有关建设标准,引导及规范该区域工程设计,打造精品工程项目,助建宜业宜居现代化国际化城市范例,深圳市住房和建设局经广泛调查研究,认真总结国内外相关建设成果和实践经验,依据有关法律法规,以现行工程建设标准技术条款为基础,浓缩提炼、查缺补漏、强化提升、完善创新,并在充分征求相关方面意见的基础上,制定本导则。
本导则技术内容主要包括9章,分别为:1总则;2 术语;3基本规定;4建设原则及标准;5建筑工程设计;6市政工程设计;7水利工程设计;8园林景观工程设计;9岩土工程设计。
目录1 总则 (1)2 术语 (2)3 基本规定 (7)4 建设原则及标准 (12)4.1建筑工程 (12)4.2市政工程 (14)4.3水利工程 (15)4.4园林景观工程 (15)4.5岩土工程 (16)5 建筑工程设计 (18)5.1一般规定 (18)5.2绿色建筑设计 (18)5.3智慧建筑设计 (27)5.4建筑安全设计 (36)5.5装配式建筑设计 (43)6 市政工程设计 (52)6.1一般规定 (52)6.2道路桥隧工程 (52)6.3轨道交通工程 (61)6.4综合管廊工程 (67)7 水利工程设计 (72)7.1一般规定 (72)7.2河道整治工程 (72)7.3防洪排涝工程 (73)7.4水土保持设计 (75)7.5黑臭水体治理工程 (76)8 园林景观工程设计 (78)8.1一般规定 (78)8.2总体设计 (78)8.3地形、园路及铺装场地设计 (80)8.4种植设计 (81)8.5建(构)筑物及配套设施设计 (83)8.6给排水及电气设计 (84)8.7公园绿地海绵设施设计 (86)9 岩土工程设计 (89)9.1一般规定 (89)9.2边坡工程 (89)9.3基坑工程 (91)9.4填海及软基工程 (94)9.5岩溶及采空区治理工程 (95)9.6临近地铁及特殊管线岩土工程 (97)引用标准名录 (99)1 总则1.0.1 为高质量、高水平推进本市重点区域工程建设,确立有关建设标准,引导及规范该区域工程设计,打造精品工程项目,助建宜业宜居现代化国际化城市范例,制定本导则。
20131208_罗湖旧改项目大盘点教程
银湖旧改
华润银湖旧改一期——生态豪宅,一期推出8万平,预计 2014年下半年入市
项目规划:以高层住宅为主,同时具备商业、学校、体育等完善的配套设施,成 为继幸福里之后又一个顶级标杆住宅。
区位:位于深圳银湖片区,北 环大道北侧,毗邻银湖风景区 定位:城市中心 生态豪宅 建筑面积: 8万平方米
商业面积:0.8万㎡
书城路 万 象 街 宝 安 南 路
嘉宾路
8
3、银湖片区
最纯粹、最静谧的富人区,富豪聚居,传承绝佳山水资源条件
第一代别墅区
深圳曾经最昂贵的别墅
豪宅别墅的发源地
最早的富人区
金湖山庄、颐园别墅、齐明山庄、田园 居、金碧苑、银谷别墅、棕榈泉别墅
9
银湖旧改
华润银湖旧改——生态豪宅,总建面32万。依托城市中 心区位及稀缺的景观资源,以高层住宅为主,商业、小学 及幼儿园、体育设施、社康等配套完善的高尚住宅社区。
3
笋岗-清水河
区域整体定位——特色商业商务区+创意文化交流区+现代 物流综合服务区
通过商业升级发展和业态创新, 成为辐射珠三角地区的特色商业商务区 培育新型创意文化产业发展, 打造区域性的创意文化交流区 促进物流产业的集中升级转型 建设现代物流综合服务区 重塑布吉河两岸景观资源,强化城市休闲体验, 塑造都市景观品质休闲区
可设置在清水河中部 以南。除了作为传统 展览馆外,还举办国 际展览,是该区域的 主要特征,提供独特 美食。
结合现有厂房进行功能 转化改,在保留清水河 历史建筑特色的基础上 植入文化教育功能, 促进片区文化、创意 产业的发展。
清水河特色学院 时尚博物馆 室内专业运动馆 文化娱乐设施
与大型的公共 开发空间与慢行系统 集合设置,进行室内 滑雪、室内滑冰、攀 岩等专业运动项目的 安排。
深圳市重点区域建设工程设计导则.doc
深圳市重点区域建设工程设计导则(征求意见稿)20--发布 20--实施深圳市住房和建设局发布前言为高质量、高水平推进本市重点区域工程建设,确立有关建设标准,引导及规范该区域工程设计,打造精品工程项目,助建宜业宜居现代化国际化城市范例,深圳市住房和建设局经广泛调查研究,认真总结国内外相关建设成果和实践经验,依据有关法律法规,以现行工程建设标准技术条款为基础,浓缩提炼、查缺补漏、强化提升、完善创新,并在充分征求相关方面意见的基础上,制定本导则。
本导则技术内容主要包括9章,分别为:1总则;2 术语;3基本规定;4建设原则及标准;5建筑工程设计;6市政工程设计;7水利工程设计;8园林景观工程设计;9岩土工程设计。
1 总则1.0.1 为高质量、高水平推进本市重点区域工程建设,确立有关建设标准,引导及规范该区域工程设计,打造精品工程项目,助建宜业宜居现代化国际化城市范例,制定本导则。
【条文说明】1.0.1 本导则所称建设工程设计,是指根据建设工程的要求,对建设工程所需的技术、经济、资源、环境等条件进行综合分析、论证,编制建设工程设计文件的活动。
1.0.2 本导则适用于本市重点区域内新建的建筑工程、市政工程、水利工程、园林景观工程和岩土工程等工程设计。
重点区域内扩建、改建的建设工程设计,参照本导则执行。
1.0.3 建设工程设计除应遵循本导则外,尚应符合现行国家、行业和本省市有关工程建设标准。
2 术语2.0.1 重点区域本导则中,特指本市政府划定的须重点推进城市规划和工程建设的区域。
它主要包括已经划入的下列重点片区:(福田区)福田保税区、梅林-彩田片区;(罗湖区)笋岗-清水河片区;(南山区)深圳湾超级总部基地、留仙洞总部基地、高新区北区;(盐田区)盐田河临港产业带;(宝安区)宝安中心区、空港新城;(龙岗区)平湖金融与现代服务业基地、大运新城、坂雪岗科技城、国际低碳城;(龙华区)深圳北站商务中心区;(坪山区)坪山中心区;(光明区)光明凤凰城;(大鹏新区)深圳国际生物谷坝光核心启动区,也将包括后续纳入的须重点建设的片区(含区级政府划定的重点片区)。
深圳市城市更新(“三旧”改造)专项规划(2010-2015)
深圳市城市更新(“三旧”改造)专项规划(2010-2015)总则第一条为有序推进深圳市城市更新工作,充分发挥城市更新在落实《珠江三角洲改革发展规划纲要》,加快特区一体化发展、提升城市功能、优化产业结构、改善人居环境的重要作用,促进经济和社会可持续发展,制定本规划。
第二条规划编制依据1、《中华人民共和国土地管理法》2、《中华人民共和国城乡规划法》3、《深圳市城市总体规划(2010-2020)》4、《深圳市土地利用总体规划(2006-2020)》5、《关于推进“三旧”改造促进节约集约用地的若干意见》(粤府[2009]78号)6、《深圳市城市更新办法》(深府令第211号)7、《中国共产党深圳市第五次代表大会报告》8、其他相关规划及标准第三条本规划编制遵循“政府主导、多方参与、全面统筹、科学评估、低碳更新、有序推进”的原则。
第四条深圳市城市更新是指对符合“三旧”改造的特定城市建成区(包括城中村1(旧屋村)、旧工业区、旧城区及其他用地)内具有以下情形之一的区域,进行综合整治、功能改变或者拆除重建的活动。
1、城市的基础设施、公共服务设施亟需完善;2、环境恶劣或者存在重大安全隐患;3、现有土地用途、建筑物使用功能或者资源、能源利用明显不符合社会经济发展要求,影响城市规划实施;4、依法或者经市政府批准应当进行城市更新的其他情形。
第五条本规划范围为深圳市全市域。
第六条本规划是指导全市城市更新工作的纲领性文件;是《深圳市城市近期建设规划与土地利用规划(2011-2015)》的重要组成部分;是城市更新计划与城市更新单元2规划制定的重要依据;是指导法定图则编制中城市更新单元划定的重要文件。
第七条本规划期限为2010-2015年。
第八条本规划解释权属深圳市城市更新主管部门。
第一章目标与策略第一节更新目标第九条规划期内城市更新的工作目标是:通过多种改造方式逐步实现空间潜力增加、用地结构调整,城中村环境全面改善,重点工业区转型升级,旧城区活力再现,基础设施条件明显改善,特区一体化发展初见成效,完成一批具有示范性的城市更新项目,为建设现代化国际化先进城市提供有力支撑。
《深圳市近期建设规划(2003-2005)》(文本)
《深圳市近期建设规划(2003-2005)》(文本)<5648>字节girlwen 2004-6-1 15:24:18发表于房地产门户-搜房网>业主论坛> 蓝天绿都家园业主论坛lt第一章总则第一条为指导城市近期建设项目安排,加强城市建设监督管理,促进经济、社会和环境的可持续发展,根据建设部《近期建设规划工作暂行办法》、《城市规划强制性内容暂行规定》和《深圳市城市总体规划(1996-2010)》、《深圳市国民经济和社会发展“十五”计划》,结合深圳市的实际情况,制定本规划。
第二条本规划的规划区为深圳市行政辖区,包括深圳经济特区(罗湖区、福田区、南山区、盐田区)和宝安区、龙岗区,总面积2020平方公里。
第三条本规划的期限为2003-2005年。
第四条本规划由规划文本以及必要的图纸、说明组成。
第五条在规划期限内,凡在规划区范围内进行的各项土地及空间利用规划和建设活动,均应符合本规划。
第二章目标与规模第六条按照市委、市政府确定的建设国际化城市和现代化中心城市的发展目标,以及建设高科技城市、现代物流枢纽城市、区域性的金融中心城市、美丽的海滨旅游城市、高品位的文化和生态城市的功能定位,近期建设规划重点落实区域协调发展、可持续发展、城市空间发展、支柱产业发展和交通运输发展等5个方面的目标与对策,推进国际化城市建设。
第七条推动区域合作,进一步提升深圳在“珠三角”城市群的中心地位。
1、促进深港两地在各个领域的全方位合作,重点加强跨境大型基础设施项目建设、口岸通关及环境保护等方面的合作。
2、加强与“珠三角”地区城市间产业的分工与协作,增强城市间的城际快速交通联系,提高大型公共服务设施及市政公用设施的资源共享水平,推动区域内生态环境保护的合作,特别是水环境综合整治及水资源分配的合作,促进区域整体的可持续发展和综合竞争力的提高。
第八条强化城市集约发展和生态环境保护,促进经济、社会与环境的可持续发展。
深圳市城市更新专项规划》草案
精心整理
一、加强产业结构升级,积极鼓励开展各类旧区综合整治,推进以城中村、旧工业区为主要对象的拆除重建。
(一)草案提出,在规划期内,全市完成各类更新用地规模30平方公里,其中:以城中村和旧工业区为主的拆除重建类更新规模为12.5平方公里,实现年均土地供应2.5平方公里;非拆除重目前
米。
、12%。
2.5万套、225万平方米;城市更新建设26万套、2340万平方米;征地返还用地建设6.5万套、585万平方米。
通过新供应、城市更新配建、轨道交通车辆段上盖、拆迁安置、产业园区配套住房建设等新增安排建设保障性住房15万套,830万平方米;通过挖掘存量保障性住房项目、棚户区改造、企业自有用地建设、城际合作、盘活社会存量住房等方式安排筹集保障性住房25万套,合计新增安排筹建保障性住房40万套。
总结为:房价高企,政府开始调控引导百姓居住问题,加大民生问题力度,同时通过保障房
精心整理
的方式吸引人才,提升深圳市的经济发展及综合竞争力。
三、合理引导建筑增量分配
通过城市更新优化建筑规模结构,重点保障公共服务和基础配套建筑面积,合理提高居住建筑及产业(含研发)建筑面积,适度控制商业(含办公)建筑面积。
规划期内通过拆除重建类更新预计供给建筑总面积约4600万平方米。
其中,居住建筑面积约为3150万平方米,商业(不含办公)建筑面积约为300万平方米,产业(含研发)建筑面积约为752万平方米,公共配套建筑面积约200万平方米。
改造
4号向性。
深圳市罗湖04-02号片区清水河地区
深圳市罗湖04-02号片区【清水河地区】法定图则NO.LH04-02/02(草案)深圳市城市规划委员会二〇〇九年三月根据《深圳市城市规划条例》(以下简称《条例》)第四章的规定以及深圳市城市规划委员会(以下简称市规划委员会)批准下达的-年度法定图则编制计划,制定深圳市罗湖04-02号片区[清水河地区]法定图则草案(以下简称本图则),经初审同意,现予以公开展示。
公开展示期间,任何单位和个人均可以规定形式向市规划委员会提出对本图则的意见或建议。
本图则包括“文本”及“图表”两部分。
(1)文本:指经法定程序批准具有法律效力的规划条文。
(2)图表:指经法定程序批准并由市规划委员会主任签署生效的具有法律效力的规划图及其附表。
修订说明深圳市罗湖04-02号片区[清水河地区]法定图则NO.LH04-02/01(以下简称上版图则)于2002年经市规划委员会审批通过并公布,在图则颁布实施的5年中,我市产业发展环境、本片区外部影响因素、内部建设需求均发生了较大变化。
为进一步促进物流产业发展,解决片区功能与用地布局、道路交通组织以及环境影响等问题,对该片区上版图则进行修订,制定深圳市罗湖04-02号片区[清水河地区]法定图则NO.LH04-02/02。
本次修订的主要目标是依据《深圳市城市总体规划》、《深圳市现代物流业布局规划》和《深圳市物流项目建设用地控制标准》等相关规划和要求,根据园区功能布局优化和土地集约利用的原则,对上版图则确定的功能定位、用地布局、发展规模与开发强度、道路交通组织、公共配套设施、市政基础设施和防灾减灾设施等方面进行调整,以促进清水河片区物流产业的发展和城市建设面貌的提升,具体包括以下七个方面:(1)功能定位调整:上版图则确定清水和片区的功能定位为“以福田、罗湖区为主要服务范围的城市商业仓库及生活性物资的贮存运输基地,城市综合性农产品批发基地,特区东北部重要的城市客、货交通枢纽和换乘中心”。
本图则调整为“服务于福田、罗湖以终端消费品为主的城市现代物流配送基地”。
制度和机制(以深圳市“城市更新”制度为例)PPT讲座
伯明翰运河区--布林德利
概念
二、国内法规对城市更新旳概念定义
深圳市政府颁布《深圳市城市更新方法》,所表述旳“城市更新”,是指由 符合本方法要求旳主体对特定城市建成区(涉及旧工业区、旧商业区、旧住宅 区、城中村及旧屋村等)内具有下列情形之一旳区域,根据城市规划和本方法 要求程序进行综合整改、功能变化或者拆除重建旳活动。
吴良镛先生
陈占祥先生
吴良镛先生从城市旳“保护与发展”角度,于 90年 代初提出城市“有机更新”旳概念。
概念
我国学者张茜茜在其一书《中国城市更新旳迷茫与出路——专访东中西部区 域发展和改革研究院执行院长于今》中提出:城市更新是对城市中某一衰落 旳区域进行改造,使之重新繁华。
它涉及两个方面旳内容: 一方面是对客观存在旳实体旳 改造; 另一方面是多种生态环境、空 间环境、文化环境、视觉环境、 游憩环境等旳改造与延续,涉 及邻里旳社会网络构造、心理 定势、情感依恋等软件旳延续 与更新。
仓储功能旳弱化: 伴随深圳特区经济旳迅速发展,昔日位于城市边沿旳笋岗仓储区已成为 深圳市旳城市中心区和将来商业旳黄金地段。随特区内地均产值旳升高 ,仓储业体现不出片区上地旳实际开发价值。 1996一2023年,笋岗仓储设施使用功能逐渐发生变化,展示、交易旳商 业功能逐渐成为片区旳主导功能,仓储配送功能逐渐弱化,
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规划前瞻
笋岗大体城市规划
大多以CBD为主的商业核心区
PART B 规划前瞻
笋岗大体城市规划
商业核心区技术经济指标等
PART B 规划前瞻
笋岗大体城市规划
核心街区步行街等规划
PART B 规划前瞻
笋岗大体城市规划
景观带的规划 带状狭长形的城市景观带
PART B 规划前瞻
Part C
文化核心地标性指示物等
笋岗文化性提升
商务、艺术丰富区域文化
PART C 文化核心地标性指示物等
笋岗文化性提升
汽车文化的建设
PART C 文化核心地标性指示物等
笋岗核心构筑物的确立
蝶形的文化构筑物
PART C 文化核心地标性指示物等
谢谢!
t A
规划梳理
、
印象笋岗 这里曾是“中华第一仓”
PART A 规划现状
笋岗城市现状
可以看到大体上还是以村坊为 主部分项目已经开始实施。
PART A 规划梳理
笋岗城市现状
可以看到大体上还是以村坊为 主部分项目已经开始实施。
PART A 规划梳理
Part B