物流配送管理与作业ppt

2、共同配送
▪ 所谓共同配送就是为了提高车辆装载率有效地进 行配送，对多个企业共同进行配送。例如多个进 货业主设立共同配送中心，并从该中心进货，然 后配送中心将所进商品汇总、分类后统一进行配 送。
▪ 据统计，日本大多数零售业利用共同配送方式， 共同配送采用率为55.4%。
宏观效益
▪ 减少社会车流总量，减少闹市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状 况
注：作业量：进货为25吨，发货为25吨，保管时间为7吨（每天5吨）
习题
▪ 配送中心的功能是什么？ ▪ 配送中心如何分类？ ▪ 配送中心的作业流程是怎样的？
第三节 配送中心作业管理
一、备货作业
▪ 备货作业是配送前的准备工作，包括筹集货源、订货、集 货、进货及有关的质量检查、结算、交接等
1、备货作业—筹集货源
▪ 采用这种配送形式后，生产商到批发商的配送由4.1次/周 增加到4.5次/周，从批发商到超级市场的配送从3.2次/周 增加到3.5次/周。散货出库率超级市场为64.9%,便利店为 81.7%,一般零售业为68.7%.订发货周期的变化，生产商 和批发商之间从24.9小时缩短为22小时；批发商和便利 店之间从23.9小时缩短为22小时；批发商和一般零店之 间从19.7小时缩短为18.9小时
▪ 重力利用原则 ▪ 死重率降低原则 ▪ 搬运最少原则 ▪ 设备保养及淘汰原则
搬运作业案例
在去年一次例会上，广州某快运公司的总经理曾谈起这样 一件案例：从香港报关进口的一件大木箱，内装精密设备， 要求运输途中不能倾斜。当木箱运至客户手中时，货主肯 定地认为货物已被倾斜了，因为木箱外包装上有一个标识 变成了红色——原来该货物倾斜45度时，外包装上的标识 就会变色。因此，引进装卸技术，提高装卸人员素质，规 范装卸作业标准等都会相应地促进包装、物流的合理化。
EOS系统的优点 ▪ 可以缩短从接到订单到发出订货的时间，缩短订货商品的交货期，减
少商品订单的出错率，节省人工费。 ▪Biblioteka Baidu有利于减少企业的库存水平，提高企业的库存管理效率，同时也能防
止商品特别是畅销商品缺货现象的出现。 ▪ 对于生产厂家和批发商来说，通过分析零售商的商品订货信息，能准
确判断畅销商品和滞销商品，有利于企业调整商品生产和销售计划。 ▪ 有利于提高企业物流信息系统的效率，使各个业务信息子系统之间的
筹集货源即建立供应渠道，确定各种商品的供应商 筹集货源有几种方式，一是由配送中心自行负责；二是由生 产商、配送中心以及配送用户签定协议，确定供货品种和单 价
二、订货作业—订货方 式
1、订货作业的方式 ▪ 手动方式，用电话、传真、邮寄订单等方式 ▪ 电子方式，计算机网络或电子商务平台，EOS系统
2、订货作业—手工方式的缺点
用 ▪ 4、空间角度：搬运系统很大程度上决定了空间的合理性
2、搬运的目标
▪ 提高仓储设备的利用能力 ▪ 减少货物的搬运次数 ▪ 提高后勤服务水平 ▪ 保障生命财产安全
3、搬运的指导原则
▪ 单位装载(集装)化原则 ▪ 提高设备利用率原则 ▪ 机械化原则 ▪ 标准化原则 ▪ 安全原则 ▪ 物流均衡顺畅原则 ▪ 弹性原则
四、搬运作业
1、搬运的内容 搬运是指在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流 作业 。搬运是连接各个物流环节的桥梁。 可以从下面四个角度来看待：
▪ 1、移动角度：搬运是一种尽可能有效地移动货物的手段 ▪ 2、时间角度：搬运对于物流时间有较大的影响 ▪ 3、数量角度：搬运对于满足客户适量要求起着重要的作
▪ 配送以用户的需要为出发点，但应该以最合理的方式满足 用户需求
▪ 配送是有一定合理的区域范围的 ▪ 配送已逐步成为企业发展的重要战略手段
二、配送的优点
▪ 推行配送有益于物流运动合理化和专业化 ▪ 推行配送有利于合理配置资源 ▪ 推行配送能够变分散库存为社会集中库存，有效降低社会
库存总量 ▪ 推行配送有利于开发和应用新技术 ▪ 推行配送可以降低物流成本 ▪ 推行配送能够充分发挥专业流通组织的综合优势，有效解
订发货周期长 单据处理量大，作业效率低 整个供应链条上下游需求等信息不透明，信息失真严 重，可能造成库存积压
3、订货作业—订货流程
以总部、配送中心、门店结构型连锁超市为例
▪ 门店向总部发送订单，总部将订单按要求交货时间和供应 商汇总后，发往各供应商，各供应商在规定的时间内将货 物送达配送中心，再由配送中心按各门店订单以及到货情 况将货物配送到各门店。
三、配送中心的功能
一方面配送中心集成了物流和商流活动，是商物合一；另一方面配送中 心集成了物流活动的所有功能，可以看作物流活动的缩影，具体有 以下功能：
▪ 备货功能
是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购 货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之 一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配 送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
4、集装方式及分类
▪ 对库存型配送中心来说，由于它具有一定量的商品库存 （库存量是按照历史销售水平和对未来销售的预测确定 的），因而各门店可直接向配送中心订货
4、订货作业—EOS系统
EOS是指企业间利用通讯网络（VAN或互联网）和终 端设备以在线联结（ON-LINE）方式进行订货作业和订货 信息交换的系统。EOS按应用范围可分为企业内的EOS（如 连锁店经营中各个连锁分店与总部之间建立的EOS系统）， 零售商与批发商之间的EOS系统以及零售商、批发商和生 产之间的EOS系统，EOS的基本框架如下图所示。
也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
▪ 配送运输功能
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要 区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式， 一般使用汽车做运输工具。 与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运 输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送 用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使 配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
决运输问题
三、配送的类别
（一）按配送商品的种类和数量分类
▪ 少品种大批量配送 这种配送适用于需要数量较大的商品，单独一种或少数
品种就可以达到较大运输量，可实行整车运输，如煤炭等。
▪ 多品种少批量配送 按用户要求，将所需的各种商品（每种商品需要 量不
大）配备齐全，凄成整车后由配送中心送达用户手中。日 用商品的配送多采用这种方式。 （二）按配送时间及 数量分
▪ 送达服务
配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用 户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现 运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应 讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
▪ 配送加工
在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往 往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工， 可以大大提高用户的满意程度。 配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般 流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其 加工的目的较为单一。
定义2：配送中心是从事服务配备（集货、加工、分 货、拣选、配货），和组织对用户的送货，以高水平实现 销售或供应的现代化流通设施。 配送中心是典型的流通型仓库，强调了流通性
二、配送中心分类
按配送中心的功能分类 ▪ 储存型配送中心 ▪ 流通型配送中心 ▪ 加工型配送中心 按地理区域划分 ▪ 城市配送中心 ▪ 区域配送中心 按社会化程度分类 ▪ 企业配送中心 ▪ 社会（专业）配送中心 ▪ 共同配送中心
▪ 定时配送 按规定的时间间隔进行配送，配送品种和数量可根据
用户的要求有所不同。
四、配送的发展阶段
▪ 高频率、小批量配送 ▪ 共同配送（协同配送） ▪ 一体化配送
1、高频率、小批量配送
▪ 丰田汽车公司的“看板制”生产方式，以及零售业为防 止商品滞销而采用的高频率、小批量进货方式，产生了 对高频率、小批量送货的需求，促成了这一配送形态的 产生和发展。
▪ 储存功能
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。 这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况， 可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保 证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要 求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储
四、配送中心的设施与构造
配送中心内部一般划分为几个工作区域 ▪ 接货区 ▪ 储存区 ▪ 拣货、配货区 ▪ 理货分拣区 ▪ 发货待运区 ▪ 流通加工区 ▪ 管理区
五、配送中心的作业流程
配送中心作业流程由其功能定位决定 ▪ 储存型配送中心作业流程
▪ 流通型配送中心作业流程
▪ 流通加工型配送中心作业流程
数据交换更加便利和迅速，丰富企业的经营信息。 企业在应用EOS系统时应注意的问题
▪ 订货业务作业的标准化 ▪ 商品代码的设计 ▪ 订货商品目录帐册（Order Book）的作成和更新 ▪ 计算机以及订货信息输入和输出终端设备的添置和EOS系统设计是应
用EOS系统的基础条件。
三、进货作业
▪ 货物运达配送中心称为进货。主要作业有核对发货方的 货单、检验货物的质量、货损及品质，做好向仓库或配 送场搬运的准备等。
▪ 活性原则：在物料流动过程中，物品时时处于运动状态中，物品放置的状
态要有利于下次搬运，这种状态称之为搬运活性.衡量商品堆存形态的"搬运 灵活性"，用灵活性指数表示。一般将灵活性指数分为五个等级，即：散堆于 地面上为o级；装入箱内为1级；装在货盘或垫板上为2级；装在车台上为3级； 装在输送带上为4级。
物流配送管理与作业
学习目的：
第一节 物流配送概述
一、物流配送的定义
在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、 加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的 物流活动
▪ 配送发挥了资源配置作用，而且是“最终配置”，即配送 是最接近用户的物流阶段
▪ 配送的主要经济活动是送货，但应是现代送货，即是和当 代科技相结合的，是“配”和“送”的有机结合
▪ 通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力 资源，提升商业物流环境进而改善整体社会生活品质
总而言之，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、金钱、时间等 物流资源的使用效率（降低成本），取得最大效益（提高服务），还 可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通、保护环境等社会效益。
3、一体化配送
▪ 进货是为了补充库存，但也有进货后立即分类配送的配 送中心
▪ 进货周期：连续两次进货的时间间隔
▪ 进货作业的要求是缩短进货检验时间，检验后直接向保 管场所下达指示，并移往保管场所
▪ 进货检验：对货物品种和送货单的品名、数量进行确认。 一种有效方法是通过扫描货物上的条形码从而将品种和 数量自动输入计算机，并与送货单明细比较。
习题
▪ 什么叫配送？如何把握配送的定义？ ▪ 配送兴起的背景是什么？ ▪ 配送的发展经历了哪些阶段？ ▪ 现阶段中国配送发展的现状是怎样的？
第二节 物流配送中心
一、定义： 定义1：配送中心是从供应者手中接受多种大量的货
物，进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业， 然后按用户的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平 进行配送的设施。
▪ 一体化配送是指将货物和信息实现一元化高水平管理的物 流，其目的是降低成本和提高服务水平。
▪ 有两层意思，一是“货架一揽子”，即以某一货架群作为 整体对象，不问进货地点和形态，将全部商品 集中上货； 另一个是“业务一揽子”，就是提供进货业务和与其相关 业务的一揽子服务。
▪ 与共同配送的主要区别在于前者是按店铺进货，而后者是 按部门进货。
例：某配送中心设施布局方案图
配送中心设施面积
配`送中心各设施的面积
设计名称 每天的作业量(t) 经验数据(t/m2) 设施面积(m2)
进货场
25
0.2
125
检验场
-25 进货场兼用
分类场
15
0.2
75
保管场
35
1
35
流通加工场
2.5
0.2
12.5
发货场
25
0.2
125
办公室
/
0.2
30
合计
402.5