公路运输设备(3)
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公路运输设备
目录
公路运输近况 常见货车 牵引车与挂车 自卸汽车与罐式汽车
特种车辆
搬运装卸与千斤顶 汽车型起重机 工程用车 公路运输发展趋势
公路运输近况
自改革开放以来，我国公路运输事业快速发
展。从完成的运量和周转量来看，公路客运 已成为主要的客运方式，公路货运量也远远 超过其他运输方式，周转量也快速增长，这 充分说明公路运输方式在国民经济及社会发 展过程种发挥愈来愈重要的作用。但还存在 许多不足：公路交通的基础设施还较差，路 网密度不够；运输车辆的车型不合理；运输 经营组织与管理手段还比较落后等问题
国内外不同的发展趋势
国内发展趋势 扩大产品的品种 增大起重力矩 增加起重机功能 全力打造自己的品 牌 开创自我空间占领 市场
国外发展趋势 设计、制造的计算 机化、自动化 起重机控制元件的 革新与应用
手动葫芦
手动葫芦又叫神仙葫芦、斤不落、手拉葫 芦。是一种使用简单、携带方便的手动起 重机械，也称"环链葫芦"或"倒链"。它适用 与小型设备和货物的短距离吊运，起重量 一般不超过10t。链条葫芦具有结构紧凑、 手拉力小等特点。手动葫芦分为手扳葫芦、 手拉葫芦两种。
缺点: 污染严重、风险较大、不适合长距离运输。
罐式汽车
罐式汽车世侄车辆载货车厢为封闭罐 体的载货汽车，简称罐车。专门用于装 运散装的液体，粉末，气体，颗粒状等 具有一定流动性的货物。 目前罐式汽车主要在运油，环卫，公路 建设等领域比较常见。
加油车
洒水车
沥青运输工程车
罐式专用车在汽车运输中发挥了重要的作用，
“要想富，先修 路”。高速公路作 为一种现代化的公 路运输通道在当今 社会经济中正在发 挥着越来越重要的 作用。实践证明高 速公路作为基础设 施对沿线的物流、 资源开发、招商引 资、产业结构的调 整、横向经济联合 起到积极的促进作 用。看公路图就可 以知道哪里是发达 地区。
常见货车
仓栅式货 车 后四轮厢 式货车 高护栏货 车
履带起重机
履带起重机具有起重 能力强、接地比压小、 转弯半径小、爬坡能 力大、不需支腿、带 载行驶、作业稳定性 好以及桁架组合高度 可自由更换等优点， 在电力、市政、桥梁、 石油化工、水利水电 等建设行业应用广泛。
轮胎式起重机
它是由履带式起重机 演变而成，将行走机 构的履带和行走支架 部分变成有轮胎的底 盘，克服了履带起重 机履带板对路面造成 破坏的缺点，行使的 速度也较履带起重机 快.由轮胎起重机所架 的四个支腿，增强了 起重机在吊装作业时 的稳定性.它的起重量 比较大，并可向任何 方向回转360度
机械式千斤顶
机械式千斤顶按结构分有齿条千斤顶和螺旋 千斤顶。由于起重量小，操作费力，一般只 用于机械维修工作，在修桥过程中不适用
齿条千斤顶
螺旋千斤顶
液压式千斤顶
液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁 作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限， 起升速度慢。
起重车辆
汽车起重机此种 起重机一般备有上、 下车两个操纵室， 作业时必需伸出支 腿保持稳定。起重 量的范围很大，可 从8吨～1000吨，底 盘的车轴数，可从 2～10根。是产量最 大，使用最广泛的 起重机类型。
适合重大型箱体货物及重型设备的装载运输国内平 板货车与发达国家的平板货车相比，发达国家的平 板货车载重量和功率更大，车身更长，结构方面要 更加先进。
长头货车
应用广泛，对货物无限制要求，仅是车辆 结构特征的一种表现
三轮货车
小型运载工具，车辆灵活性更强。集贸批发 市场等地常见于短途小批量送货
后四轮厢式货车
根据车厢卸货时翻动的方向不同，主要分为前举式 和侧翻式两种：
前举式翻车
侧翻式自卸车
此两种为国外的矿用自卸车，从外形就可以看出与国内 的相比，比较结实，还有载货量大，动力较大。
自卸车的优缺点
优点:由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大 节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产 效率，降低运输成本。
冷藏车
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢 式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯 隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食 品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货 运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
搬运装卸起重
搬运装卸活动在物流系统各环节中起着承上 启下的作用，与货物运输、储存、包装、流 通加工和配送等活动关系密切
三轮货车
低护栏货 车
长头货车
平板货车
仓栅式货车
适用范围较广，适合各类货物装载运 输，但车厢容积受限，不适合超限货 物。
高护栏货车
由于高护栏可减免货物塌垛风险，因此更适合 小单元普通轻便货物装载运输
低护栏货车
护栏对货物保护作用有限，因此低护栏货车更 适合外形体积重量较大的货物装载运输
平板货车
车辆运输 车
冷藏车
公路清障 车
消防车
车辆运输车
可装运微型客车和轿车、有的课装运大型 车辆。该车辆目前还存在许多问题，比较 突出的是超限问题和装卸自动化程度不高 等。
公路清障车
具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适 用于高速公路、城市道路的清障作业。
消防车
消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其 它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为 泵车（抽水车)、云梯车及其它专门车辆。
手 扳 葫 芦 手 拉 葫 芦
电动葫芦
电动葫芦简称电葫芦,是一种轻小型起 重设备。多数电动葫芦由人使用按纽 在地面跟随操纵，或也可在司机室内 操纵或采用有线（无线）远距离控制。
国内外区别
国内外电动葫芦的区别在于我国电动葫 芦是串联结构，外国是并联结构、电机 置于卷筒内或是并联Ｃ型、电机置于卷 筒外。
仓储叉车
仓储叉车主要是为仓 库内货物搬运而设计 的叉车。除了少数仓 储叉车（如手动托盘 叉车）是采用人力驱 动的，其他都是以电 动机驱动的，因其车 体紧凑、移动灵活、 自重轻和环保性能好 而在仓储业得到普遍 应用。在多班作业时， 电机驱动的仓储叉车 需要有备用电池。
千斤顶
千斤顶是一种用钢性顶举件 作为工作装置，通过顶部托 座或底部托爪在行程内顶升 重物的轻小起重设备。
电动叉车
以电动机为动力，蓄电池 为能源。承载能力 1.0～ 8.0吨，作业通道宽度一般 为3.5～5.0米。由于没有 污染、噪音小，因此广泛 应用于室内操作和其它对 环境要求较高的工况，如 医药、食品等行业。随着 人们对环境保护的重视， 电动叉车正在逐步取代内 燃叉车。由于每组电池一 般在工作约8小时后需要 充电，因此对于多班制的 工况需要配备备用电池。
其有如下的优缺点：
优点： 提高了运输效率 保证物料在运输途中不变质 改善装卸条件，减轻劳动强度 节约包装材料、降低运输成本 有利于安全运输 缺点： 其重心高，行驶稳定性差，且结构复杂，制 造成本高。适用范围受到限制，仅能用于运 输流态化性能好的粉料
特种车辆
特种或特殊车辆是指， 外廓尺寸、重量等方 面超过设计车辆限界 的及特殊用途的车辆。 特种或特殊车辆是指， 经特制或专门改装， 配有固定的装置设备， 主要功能不是用于载 人或运货的机动车辆。
国外很大一部分还是经济车速在80-85码的 范畴内，并且车辆电子限速方面做的非常完 善，而且在合适的配置的情况下，在GVW 总重4*2+3轴挂车40-44吨级总重的情况下， 在欧洲的平均油耗均低于30升，用户可以根 据自己的喜好来进行动力方面的选配，这是 和我们国家区别最大的地方。
挂车的分类
叉车
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物 进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮 式搬运车辆。 叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动 叉车和仓储叉车
内燃叉车
普 通 内 燃 叉 车
内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、 集装箱叉车和侧面叉车。
重 型 叉 车
叉集 车装 箱
侧 面 叉 车
我国公路运输发展趋势
1. 2. 3. 4.
5.
公路运输需求将继续保持快速增长 智能运输系统是未来公路运输的发展 方向 公路运输将与现代物流日益融合 集约化经营、规模化发展，是公路客 运发展的方向 公路货运将向快速、长途专重载发展
书中不足
工程用车应单独列出 没有国内外的车辆对比，不能使人了解 国内外的区别与差距
工程用车
工程用车包括水泥搅拌车、土方车、自卸车 （运土石）、洒水车、供电车、沥青洒布车、 拖车（半挂，用于拖运机械）、道路综合养 护车、桥梁检测车等。
水泥搅拌车
ห้องสมุดไป่ตู้
水泥搅拌车是用来运送混凝土的专用卡车；由 于它的外形，也常被称为田螺车。主要是运送 建筑用混凝土的卡车；卡车上装有圆筒型搅拌 筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会 始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土 不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗 搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间
全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们 与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。
半挂车
全挂车
栏板式半挂车
栏板式半挂车载货部位为栏板结 构的半挂车。用途广泛，主要适 用于中重型及散装货物的中长途 运输，适用性强，已成为中、长 途货运车辆之首选。
集装箱半挂车
集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的 半挂车。主要用于船舶、港口、航线、 公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运 相配套的物流系统。
工作情况
国内外挂车的使用
厢式车长度长，数量有优势，但是国外似乎 应用很少 软帘车重量轻，国外大量应用，应该是个好 东西，但是国内基本没有
软帘车
自卸汽车
自卸汽车是指通过液压或机械抬举升而 自行卸载货物的车辆，业内俗称翻斗车， 作业时车厢可以自由倾斜一定角度，使 货物快速卸载，大大节省卸载时间和劳 动力，降低了运输成本，提高了运输工 作效率，经常与挖掘机 输送机等工程 解析联合作业使用，是常用的沙土，散 料装卸运输专用车。自卸汽车由汽车底 盘 液压举升机构 货厢和取力装置等部 件组成。
厢式半挂车
厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻 纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图 盘货物的运输。
罐式半挂车
罐式半挂车载货部位结构为罐式结 构的半挂车。主要用于运输液体、 散装物料和散装水泥等。
自卸式半挂车
自卸式半挂车适用于煤炭、 矿石、建筑物料等散装零散 货物的运输。
仓栅式半挂车
仓栅式半挂车载货部位采用栅 栏结构设计的半挂车。主要用 于农副产品及其他轻泡货物的 运输。
厢式货式对货物的保护最佳，适合运载散件. 鲜活货物.贵重货物等
货车的优缺点： 优点：灵活性强、成本较低、适应性 强、操作简单 缺点：污染严重、风险较大、不适合 长距离运输
货车的主要参考性能：选用货车时主要根据 货车的额定吨位、耗油量、行驶速度、比功 率、制动距离来选择
我国货车的发展趋势：
集约化：一部分车辆要走中大型化、大吨位 的道路，降低自重，适应集装化技术，广泛 使用集装箱、半挂车、托盘联运等。 专业化：专用货车的数量和种类越来越多。 节能化：发展使用柴油发动机的货车。 信息化：货车上安装动态跟踪定位功能和通 讯功能。
牵引车
牵引车简单说就是车头和车箱之间是用工具牵引 的(也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其 它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车 头所牵引)一般的大型货车（半挂车）。俗称“半 挂拖头”，车架后桥偏前一点处有个承载转盘，叫 “鞍座”。 牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车（在实际 情况下，半挂应用最为广泛）
垃圾车
垃圾车主要用于市政 环卫及大型厂矿运输 各种垃圾，尤其适用 于运输小区生活垃圾， 并可将装入的垃圾压 缩、压碎，使其密度 增大，体积缩小，大 大地提高了垃圾收集 和运输的效率。新型 垃圾车具有质量可靠， 故障率低，维护方便， 运行费用低等特点。
上图为国内，下图为国外
随车起重机
随车起重机是安装在普通载货汽车上的一种起 重设备，主要由稳定支腿、回转基座、吊臂总 成、吊钩等组成。随车起重机和载货汽车操纵 系统是完全分开的，所以随车起重机既能够实 现起重作业，又不影响汽车底盘的载货运输。 随车起重机的应用非常广泛，因其机动灵活等 特点，在许多工况下都可代替中小型汽车起重 机进行起重作业，深受广大用户的欢迎
目录
公路运输近况 常见货车 牵引车与挂车 自卸汽车与罐式汽车
特种车辆
搬运装卸与千斤顶 汽车型起重机 工程用车 公路运输发展趋势
公路运输近况
自改革开放以来，我国公路运输事业快速发
展。从完成的运量和周转量来看，公路客运 已成为主要的客运方式，公路货运量也远远 超过其他运输方式，周转量也快速增长，这 充分说明公路运输方式在国民经济及社会发 展过程种发挥愈来愈重要的作用。但还存在 许多不足：公路交通的基础设施还较差，路 网密度不够；运输车辆的车型不合理；运输 经营组织与管理手段还比较落后等问题
国内外不同的发展趋势
国内发展趋势 扩大产品的品种 增大起重力矩 增加起重机功能 全力打造自己的品 牌 开创自我空间占领 市场
国外发展趋势 设计、制造的计算 机化、自动化 起重机控制元件的 革新与应用
手动葫芦
手动葫芦又叫神仙葫芦、斤不落、手拉葫 芦。是一种使用简单、携带方便的手动起 重机械，也称"环链葫芦"或"倒链"。它适用 与小型设备和货物的短距离吊运，起重量 一般不超过10t。链条葫芦具有结构紧凑、 手拉力小等特点。手动葫芦分为手扳葫芦、 手拉葫芦两种。
缺点: 污染严重、风险较大、不适合长距离运输。
罐式汽车
罐式汽车世侄车辆载货车厢为封闭罐 体的载货汽车，简称罐车。专门用于装 运散装的液体，粉末，气体，颗粒状等 具有一定流动性的货物。 目前罐式汽车主要在运油，环卫，公路 建设等领域比较常见。
加油车
洒水车
沥青运输工程车
罐式专用车在汽车运输中发挥了重要的作用，
“要想富，先修 路”。高速公路作 为一种现代化的公 路运输通道在当今 社会经济中正在发 挥着越来越重要的 作用。实践证明高 速公路作为基础设 施对沿线的物流、 资源开发、招商引 资、产业结构的调 整、横向经济联合 起到积极的促进作 用。看公路图就可 以知道哪里是发达 地区。
常见货车
仓栅式货 车 后四轮厢 式货车 高护栏货 车
履带起重机
履带起重机具有起重 能力强、接地比压小、 转弯半径小、爬坡能 力大、不需支腿、带 载行驶、作业稳定性 好以及桁架组合高度 可自由更换等优点， 在电力、市政、桥梁、 石油化工、水利水电 等建设行业应用广泛。
轮胎式起重机
它是由履带式起重机 演变而成，将行走机 构的履带和行走支架 部分变成有轮胎的底 盘，克服了履带起重 机履带板对路面造成 破坏的缺点，行使的 速度也较履带起重机 快.由轮胎起重机所架 的四个支腿，增强了 起重机在吊装作业时 的稳定性.它的起重量 比较大，并可向任何 方向回转360度
机械式千斤顶
机械式千斤顶按结构分有齿条千斤顶和螺旋 千斤顶。由于起重量小，操作费力，一般只 用于机械维修工作，在修桥过程中不适用
齿条千斤顶
螺旋千斤顶
液压式千斤顶
液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁 作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限， 起升速度慢。
起重车辆
汽车起重机此种 起重机一般备有上、 下车两个操纵室， 作业时必需伸出支 腿保持稳定。起重 量的范围很大，可 从8吨～1000吨，底 盘的车轴数，可从 2～10根。是产量最 大，使用最广泛的 起重机类型。
适合重大型箱体货物及重型设备的装载运输国内平 板货车与发达国家的平板货车相比，发达国家的平 板货车载重量和功率更大，车身更长，结构方面要 更加先进。
长头货车
应用广泛，对货物无限制要求，仅是车辆 结构特征的一种表现
三轮货车
小型运载工具，车辆灵活性更强。集贸批发 市场等地常见于短途小批量送货
后四轮厢式货车
根据车厢卸货时翻动的方向不同，主要分为前举式 和侧翻式两种：
前举式翻车
侧翻式自卸车
此两种为国外的矿用自卸车，从外形就可以看出与国内 的相比，比较结实，还有载货量大，动力较大。
自卸车的优缺点
优点:由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大 节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产 效率，降低运输成本。
冷藏车
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢 式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯 隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食 品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货 运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
搬运装卸起重
搬运装卸活动在物流系统各环节中起着承上 启下的作用，与货物运输、储存、包装、流 通加工和配送等活动关系密切
三轮货车
低护栏货 车
长头货车
平板货车
仓栅式货车
适用范围较广，适合各类货物装载运 输，但车厢容积受限，不适合超限货 物。
高护栏货车
由于高护栏可减免货物塌垛风险，因此更适合 小单元普通轻便货物装载运输
低护栏货车
护栏对货物保护作用有限，因此低护栏货车更 适合外形体积重量较大的货物装载运输
平板货车
车辆运输 车
冷藏车
公路清障 车
消防车
车辆运输车
可装运微型客车和轿车、有的课装运大型 车辆。该车辆目前还存在许多问题，比较 突出的是超限问题和装卸自动化程度不高 等。
公路清障车
具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适 用于高速公路、城市道路的清障作业。
消防车
消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其 它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为 泵车（抽水车)、云梯车及其它专门车辆。
手 扳 葫 芦 手 拉 葫 芦
电动葫芦
电动葫芦简称电葫芦,是一种轻小型起 重设备。多数电动葫芦由人使用按纽 在地面跟随操纵，或也可在司机室内 操纵或采用有线（无线）远距离控制。
国内外区别
国内外电动葫芦的区别在于我国电动葫 芦是串联结构，外国是并联结构、电机 置于卷筒内或是并联Ｃ型、电机置于卷 筒外。
仓储叉车
仓储叉车主要是为仓 库内货物搬运而设计 的叉车。除了少数仓 储叉车（如手动托盘 叉车）是采用人力驱 动的，其他都是以电 动机驱动的，因其车 体紧凑、移动灵活、 自重轻和环保性能好 而在仓储业得到普遍 应用。在多班作业时， 电机驱动的仓储叉车 需要有备用电池。
千斤顶
千斤顶是一种用钢性顶举件 作为工作装置，通过顶部托 座或底部托爪在行程内顶升 重物的轻小起重设备。
电动叉车
以电动机为动力，蓄电池 为能源。承载能力 1.0～ 8.0吨，作业通道宽度一般 为3.5～5.0米。由于没有 污染、噪音小，因此广泛 应用于室内操作和其它对 环境要求较高的工况，如 医药、食品等行业。随着 人们对环境保护的重视， 电动叉车正在逐步取代内 燃叉车。由于每组电池一 般在工作约8小时后需要 充电，因此对于多班制的 工况需要配备备用电池。
其有如下的优缺点：
优点： 提高了运输效率 保证物料在运输途中不变质 改善装卸条件，减轻劳动强度 节约包装材料、降低运输成本 有利于安全运输 缺点： 其重心高，行驶稳定性差，且结构复杂，制 造成本高。适用范围受到限制，仅能用于运 输流态化性能好的粉料
特种车辆
特种或特殊车辆是指， 外廓尺寸、重量等方 面超过设计车辆限界 的及特殊用途的车辆。 特种或特殊车辆是指， 经特制或专门改装， 配有固定的装置设备， 主要功能不是用于载 人或运货的机动车辆。
国外很大一部分还是经济车速在80-85码的 范畴内，并且车辆电子限速方面做的非常完 善，而且在合适的配置的情况下，在GVW 总重4*2+3轴挂车40-44吨级总重的情况下， 在欧洲的平均油耗均低于30升，用户可以根 据自己的喜好来进行动力方面的选配，这是 和我们国家区别最大的地方。
挂车的分类
叉车
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物 进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮 式搬运车辆。 叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动 叉车和仓储叉车
内燃叉车
普 通 内 燃 叉 车
内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、 集装箱叉车和侧面叉车。
重 型 叉 车
叉集 车装 箱
侧 面 叉 车
我国公路运输发展趋势
1. 2. 3. 4.
5.
公路运输需求将继续保持快速增长 智能运输系统是未来公路运输的发展 方向 公路运输将与现代物流日益融合 集约化经营、规模化发展，是公路客 运发展的方向 公路货运将向快速、长途专重载发展
书中不足
工程用车应单独列出 没有国内外的车辆对比，不能使人了解 国内外的区别与差距
工程用车
工程用车包括水泥搅拌车、土方车、自卸车 （运土石）、洒水车、供电车、沥青洒布车、 拖车（半挂，用于拖运机械）、道路综合养 护车、桥梁检测车等。
水泥搅拌车
ห้องสมุดไป่ตู้
水泥搅拌车是用来运送混凝土的专用卡车；由 于它的外形，也常被称为田螺车。主要是运送 建筑用混凝土的卡车；卡车上装有圆筒型搅拌 筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会 始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土 不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗 搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间
全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们 与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。
半挂车
全挂车
栏板式半挂车
栏板式半挂车载货部位为栏板结 构的半挂车。用途广泛，主要适 用于中重型及散装货物的中长途 运输，适用性强，已成为中、长 途货运车辆之首选。
集装箱半挂车
集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的 半挂车。主要用于船舶、港口、航线、 公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运 相配套的物流系统。
工作情况
国内外挂车的使用
厢式车长度长，数量有优势，但是国外似乎 应用很少 软帘车重量轻，国外大量应用，应该是个好 东西，但是国内基本没有
软帘车
自卸汽车
自卸汽车是指通过液压或机械抬举升而 自行卸载货物的车辆，业内俗称翻斗车， 作业时车厢可以自由倾斜一定角度，使 货物快速卸载，大大节省卸载时间和劳 动力，降低了运输成本，提高了运输工 作效率，经常与挖掘机 输送机等工程 解析联合作业使用，是常用的沙土，散 料装卸运输专用车。自卸汽车由汽车底 盘 液压举升机构 货厢和取力装置等部 件组成。
厢式半挂车
厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻 纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图 盘货物的运输。
罐式半挂车
罐式半挂车载货部位结构为罐式结 构的半挂车。主要用于运输液体、 散装物料和散装水泥等。
自卸式半挂车
自卸式半挂车适用于煤炭、 矿石、建筑物料等散装零散 货物的运输。
仓栅式半挂车
仓栅式半挂车载货部位采用栅 栏结构设计的半挂车。主要用 于农副产品及其他轻泡货物的 运输。
厢式货式对货物的保护最佳，适合运载散件. 鲜活货物.贵重货物等
货车的优缺点： 优点：灵活性强、成本较低、适应性 强、操作简单 缺点：污染严重、风险较大、不适合 长距离运输
货车的主要参考性能：选用货车时主要根据 货车的额定吨位、耗油量、行驶速度、比功 率、制动距离来选择
我国货车的发展趋势：
集约化：一部分车辆要走中大型化、大吨位 的道路，降低自重，适应集装化技术，广泛 使用集装箱、半挂车、托盘联运等。 专业化：专用货车的数量和种类越来越多。 节能化：发展使用柴油发动机的货车。 信息化：货车上安装动态跟踪定位功能和通 讯功能。
牵引车
牵引车简单说就是车头和车箱之间是用工具牵引 的(也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其 它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车 头所牵引)一般的大型货车（半挂车）。俗称“半 挂拖头”，车架后桥偏前一点处有个承载转盘，叫 “鞍座”。 牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车（在实际 情况下，半挂应用最为广泛）
垃圾车
垃圾车主要用于市政 环卫及大型厂矿运输 各种垃圾，尤其适用 于运输小区生活垃圾， 并可将装入的垃圾压 缩、压碎，使其密度 增大，体积缩小，大 大地提高了垃圾收集 和运输的效率。新型 垃圾车具有质量可靠， 故障率低，维护方便， 运行费用低等特点。
上图为国内，下图为国外
随车起重机
随车起重机是安装在普通载货汽车上的一种起 重设备，主要由稳定支腿、回转基座、吊臂总 成、吊钩等组成。随车起重机和载货汽车操纵 系统是完全分开的，所以随车起重机既能够实 现起重作业，又不影响汽车底盘的载货运输。 随车起重机的应用非常广泛，因其机动灵活等 特点，在许多工况下都可代替中小型汽车起重 机进行起重作业，深受广大用户的欢迎