使用公路运输设施与设备共48页

《公路运输》PPT课件

凡一次托运量货物的质量在3T及3T以上，或虽不足3T，但其性质、体积和形状需要一辆3T以上的车辆运输的，称为整车货物。
凡一次托运批量货物的质量不足3T的，为零担货物。特殊货物不作零担货物受理，各类危险货物、易污染货物和鲜活货物也不作零担货物处理。
二、公路运输的技术装备与设施
图1 公路运输的技术装备与设施
图2-7 折旧成本与维修成本的关系
2、折旧从财务的视角来看，一辆车必须假设有确定的寿命，而且应该每年重新估值，以反映它在各年中的真实的剩余价值。实际上车辆的一些部分会随使用而磨损，比如发动机部分，而另一些会随年限损耗，比如车身。
以下详细介绍两种计算折旧的常用方法：
直线折旧法余额递减折旧法
2、确定车辆在选择车辆时，应该考虑的因素图3所示。
图3 选择车辆应考虑的因素
3、车辆重量的额定
货车有各种不同的重量额定，重要的几种如图4所示。
图4 几种重要的货车重量额定
3、车辆重量的额定
表3 车辆选择的参数核对清单
核对清单——车辆的选择
最大化
最小化
货物载重（重量或立方）可靠性
服务能力燃料效率安全工作
经营者的更换政策是车队管理的关键部分。涉及的因素包括：
1 车辆的使用寿命和成本的折旧。 2 未来更换的资本成本。 3 更换的时间。 4 投资的评估。
1、车辆的更换
理论上汽车的寿命比较长。然而购买车辆就是为了使用并因而发生成本，这些决定了车辆的使用寿命并决定了更换政策。
成本是主要的因素，这是因为在某一时点上，更换车辆比继续使用并保养它更为便宜。
公路运输货运站的主要功能包括货物的组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、货物的装卸以及运输车辆的停放、维修等内容。简易的货运站点，则仅有供运输车辆停靠与货物装卸的场地。

运输设施与设备

05
06
货车的分类
棚车
敞车
平车
罐车
家畜车
长大货物车
漏斗车
三、水路运输技术与装备
船舶港口航道和航标
（一）船舶
按用途分类
杂货船散货船多用途船
全集装箱船半集装箱船集装箱两用船
干货船
集装箱船滚装船载驳船驳船
液货船
冷藏船
冷藏舱船冷藏集装箱船
运输船舶
渔业船舶
工程船舶
游乐船舶
……
民用船
军用船
杂货船 ( general cargo ship ) 具有2～3层甲板，根据船的大小设有3～6个货舱，舱口两侧设有吊杆。
载运粉状、粒状、块状等散体货物的运输船舶。
散货船
液货船
运载散装液态货物的货船的统称。
原油船成品油船液体化学品船液化石油气船液化天然气船 ……
设备简单、吃水浅、载货量大。与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求随时编组。
本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带。
特点
驳船
拖船、顶推船
第二章运输设施与设备
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公路运输设施与设备
1
铁路运输设施与设备
2
水路运输设施与设备
3
主要内容
一、公路运输技术与装备
公路交通控制设备汽车汽车站
汽车分类
半挂牵引汽车全挂牵引汽车
微型货车 (≤1.8T) 轻型货车 (1.8～6.0T) 中型货车 (6.0～14.0T) 重型货车 (≥14.0T)
载货汽车自卸汽车专用汽车牵引车半挂车

四种运输方式的运输设施与设备

第一章陆路运输设施与设备
【学习目标】了解铁路系统的构成，掌握铁路站场的作业构成及设备。了解我国公路的等级，了解我国国道系统，熟悉汽车货运站场的功能、类型与货运战场的布局，掌握汽车的基本构造，熟悉货运车辆的类型及性能参数，掌握车辆的使用管理。
<<物流设施与设备>>
第一节铁路运输设施与设备
4、区段站布置图（见图3-6）
区段站的客运、货运、运转、机务、车辆等五项设备的合理布置，可从区段站的布置图上看出。
<<物流设施与设备>>
（三）编组站
编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善的调车设备的车站，有列车工厂之称。编组站和区段站统称技术站。但二者在车流性质、作业内容和设备布置上均有明显区别。区段站以办理无改编货物列车为主，仅解编少量的区段、摘挂列车：而编组站主要办理各类货物列车的解编作业，且多数是直达列车和直通列车，改编作业量往往占全站作业量的60％以上，有的高达 90 ％。 <<物流设施与设备>>
（二）区段站
1.区段站的任务和特点为邻接的铁路区段供应机车，并为无调中转列车办理规定的技术作业。中等城市和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点。区段站位于铁路网中各牵引区段的分界点处，这是区段站相比较其他站点较显著的特征。一般来说，区段站的设置必须考虑一些影响因素，所以在设置区段站位置是一般考虑这几个因素：第一，机车牵引区段的长度；第二，铁路网规划；第三，地区及城镇发展规划。 2.区段站的作业（表 3-4） <<物流设施与设备>>
<<物流设施与设备>>
3.轨道路基、桥隧建筑物修成之后，即可在上面铺设轨道。轨道是由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备、道岔组成。钢轨的作用主要是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运行方向，其类型主要是以每米长度的重量表示，现行标准钢轨类型有：70kg/m；60kg/m；50kg/m等。钢轨的标准长度为25m、12.5m两种。轨枕的作用主要是支承钢轨，将钢轨传来的压力传递给道床，并且还可以保持钢轨位置和轨距。轨枕目前主要有木枕和钢筋混凝土枕。木枕的特点是弹性好、重量轻、铺设更换方便；但消耗木材，使用寿命短。钢筋混凝土枕的特点是使用寿命长、稳定性能高、养护工作量小等。轨枕的长度一般为2.5m。

第二章物运载工具(公路)

第二章货物运载工具第一节公路运输设施与设备公路运输——使用公路运输设施与设备（运输车辆、公路和站场）运送货物的一种方式（五大运输方式之一）公路运输的主要特点：●机动灵活●投资少，受自然条件限制少●能取货到家，实现门到门运输●为铁路、水运、空运集散货物适用：●近距离、小批量的运输●水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运铁路、水运优势难以发挥的短途运输公路设施设备主要包括：公路、货运站场、货运车辆一、公路（一）公路的基本构成（7部分）●路基●路面●桥梁●涵洞●排水系统●防护工程设施●交通服务设施（二）我国公路分级1、技术分级公路技术等级划分的定量指标:交通量行车速度交通量——指每小时或每昼夜通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数目。

行车速度——指公路的设计计算行车速度，即在保证行车安全的条件下，公路受限制部分所允许汽车达到的最高行驶速度平均技术速度——汽车在公路上实际行驶的平均速度，一般为计算行车速度的60%～90% 我国公路技术分级：两大类：汽车专用公路、一般公路五个等级：高速公路、一级、二级、三级、四级我国各级公路的设计年限高速、一级公路：20年二级公路：15年三级公路：10年四级公路：不超过10年2、行政分级国道——国家干线公路省道——省、自治区、直辖市干线公路县道——县级公路乡道——乡村公路专用公路——工业专区、军事要地与外部联系的公路国道系统分类及编号：我国国道分为三大类第一类：以北京为中心向全国各地延伸的国道1+自身序号：如107国道（北京——深圳）第二类：南北纵线国道（不通过北京）2+自身序号：如210国道（包头——南宁）第三类：东西横线国道（不通过北京）3+自身序号：如310国道（连云港——天水）东西横线（三）高速公路的主要功能及特点1、高速公路的主体功能•封闭、全立交、严格控制出入（实行封闭型管理）。

•汽车专用、限速通行，保证营运管理唯一性。

•设中央分隔带、分道、分向行驶。

•具有完善的设施（安全、通信、监控、服务等）2、高速公路的特点•车速高：设计时速120km以上，运输效率高•通行能力大：路宽、车道多、车流量和运输量大•行车安全：交通事故率低（1/3）•运输成本低：燃油与轮胎消耗低3、高速公路的主要设施与装备外场设施•应急电话•车辆检测器•气象检测器•可变情报板•可变限速板和可变标志•可调摄像机机房设施•主控台•系统管理软件•供电设施二、汽车货运站场（一）汽车货运站场的主要功能1、运输组织功能•对经营区内的货源、货流等进行调查和预测•掌握站场情况，提供站场管理、操作工艺决策•掌握运输车辆情况，确定车辆技术状况和维修标准•制定货物运输计划2、中转和装卸储运功能•货物中转、零担货物收存与发送、水运和铁路运输货物的中转、集装箱货物的分解发送•具备装卸车设备•具有仓储设施与设备3、中介代理功能•为服务区内各单位和个体，代办各种货运业务•为货主和车主提供双向服务，选择最佳线路•组织多式联运，实行“一次承运，全程服务”4、通信信息服务功能•对中近期货物的流量、流向、流时进行统计，为货运站组织管理提供依据•掌握车流、货源信息、货物运距、批量、优化运输方案，合理安排中转、堆存、及时调整和安排车辆、装卸等•提供开放性服务，提供货物流量、流向、流时、仓储信息•向车主货主提供配载信息，为车货主牵线搭桥•辅助服务功能（二）货运站的类型•整车货运站——指从事货运商务作业（托运、承运、结算等）的场所，主要经办大批量货物的运输特点：•是运输企业调查、组织货源，办理货运业务等商务作业的代表机构•承担货运车辆在站内的专用场地停放和保管作业•一般不提供仓储设备，主要提供运力•采用大型载货汽车和高生产率的装卸机械•零担货运站（含快速货运）——专门经营零担货物运输的汽车站特点：•多为货主自行运货到站或由车站业务人员上门办理手续，货运计划性差•站内业务工作量大而复杂•对车站的设施建设要求高•车站和设施设备应满足零担货运的要求•集装箱货运站—主要承担集装箱中转运输任务的货运站的汽车站工作任务：•港口、火车站与货主之间的门对门运输•中转集装箱的拆箱、装箱、仓储、接送•空、重集装箱的装卸、堆放和集装箱的检查、清洗、消毒、维修。

物流设施与设备管理课件3

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第二节铁路运输设施与设备
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一、铁路运输的特点与功能
铁路运输担负的主要功能是: (1)大宗低值货物的中、长距离运输,也较适合运输散装货物(如煤炭、金属、矿石、谷物等)、罐装货物(如化工产品、石油产品等)的运输; (2)大批量旅客的中、长途运输; (3)货物的集装箱运输。
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表3—9 我国铁路等级
装运煤矿、矿石、砂、木材、钢材等不怕日晒及雨淋的货物;货物上盖上防水篷布可代替棚车运送怕湿货物。
图3—18 敞车
32
三、铁路运输运载设备
（二）铁路车辆
• 2. 货车 • 平车（N）—平车没有侧墙、端墙和车顶，但有的平车具有可以放倒
的侧板和端板，总体为单纯的底架承载结构。这种车体自重较小，装运吨位较大，适合装运大型建筑材料、集装箱、钢材、大型建材、汽车等货物。
二、铁路运输设施
铁路运输设施主要由线路、车站和枢纽、信号通信设备等部分组成。（1）铁路线路是机车车辆和列车运行的基础,是由路基、桥隧建
筑物(桥梁、涵洞、隧道等)和轨道(主要包括钢轨、连接零件、轨枕、道床、防爬设备和道岔等)组成的一个整体工程结构。
（2）根据《铁路车站等级核定办法》，全国铁路车站等级分为六个等级,即特、一、二、三、四、五等站。
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三、公路运输车辆
（三）汽车的分类 2. 货车
• （2）自卸式货车 –自卸式货车可以自动后翻或侧翻，使货物能够依靠本身的重力自行卸下，具有较大的动力和较强的通过能力。适用矿山和建筑工地。
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三、公路运输车辆
（三）汽车的分类 2. 货车
• （3）拦板式货车 --在装卸过程中，可以将拦板打开，具有整车重心低、载重量适中的特点。适于企事业单位、各个批发商店、百货商店的货物用车，用于装卸百货和杂品。

道路危险运输安全设施、设备管理和检查、维护制度

道路危险运输安全设施、设备管理和检查、维护制度第一篇：道路危险运输安全设施、设备管理和检查、维护制度安全设施、设备管理和检修、维护制度一、设备的正确使用和精心维护是保证设备完好率,长周期安全运行的重要环节。

设备管理要坚持贯彻“预防为主,维护保养与计划检修并重”的原则。

二、实行设备包机专责制，做到每台设备、设施都有专人负责，及时做好设备、设施的防尘、防潮、防冻、防凝、防腐、防火等工作。

三、操作人员要用好、管好、维护好设备，对所用设备必须做到“四懂”（懂原理、懂结构、懂性能、懂用途）、“三会”（会使用、会维护、会排除故障）。

四、严格执行设备润滑制度，做到“五定”（定点、定人、定质、定时、定量）、“三过滤”。

五、由安全小组成员牵头，由相关技术人员参与，每月至少一次对安全生产设施、设备等进行检查维护工作。

六、天气变化时，对车辆或安全设施、设备进行检查，并即时更换相应的器件，保证安全作业。

七、对安全设施、设备的使用性和损坏性行进评估和维护，主要注意防尘、防潮、防腐蚀、正常使用性等情况进评估和维护。

传动设备按要求定期盘车；按要求定期维护，使所有备用设备处于完好状态。

八、消防栓、灭火器、车辆牵引链等设施能否正常使用，不能使用，即时修理、充装或更换。

九、操作人员应严格执行工艺操作规程和巡回检查制度,认真填写运行记录；严禁超速、超载运行。

并做好如下工作：十、操作人员发现设备异常应立即查明原因及时汇报。

紧急情况下应采取果断措施或立即停车，原因未查清、故障不排除、不准盲目开车。

十一、维修人员要做好下列工作：1、定时检查，并主动向操作人员了解设备运行情况。

2、发现设备存在问题要及时消除，做详细记录，逐步掌握设备运行规律，做到心中有数，努力提高技术水平，掌握设备特性。

3、不能消除的缺陷及存在的技术问题，要查明原因，进行分析，提出措施。

在停车检修中及时处理。

4、步采用便携式仪器对主要设备进行点检，逐步开展状态监测工作，贯彻“预防为主”的方针，延长设备运行周期。

物流设施与设备概述PPT课件

智能决策支持
基于大数据和人工智能技术，为物流企业提供智能决策支持。
05
物流设施与设备的选择与配置
选择与配置的原则
适用性
物流设施与设备应满足物流活动的实际需求，具备完成物流作业的功能。
经济性
在满足作业需求的前提下，应考虑成本效益，选择价格合理、经济实用的设施与设备。
可靠性
设施与设备应具备较高的可靠性和稳定性，确保物流作业的顺利进行。
物流设施与设备的重要性
提高物流效率
物流设施与设备的完善程度直接影响着物流的效率，通过合理配置和利用这些设施与设备，可以大幅提高物流运作的效率。
降低物流成本
物流设施与设备的优化使用可以降低物流成本，包括人力成本、时间成本和物资成本等。
保障物流安全
物流设施与设备的可靠性和稳定性对于保障物流安全至关重要，特别是在涉及危险品、易燃易爆品等特殊物资的物流过程中。
促进经济发展
物流设施与设备的现代化和专业化是现代经济发展的重要支撑，对于促进产业升级、增强企业竞争力具有重要作用。
02
物流设施
仓储设施
总结词
仓储设施是物流系统中用于存储物品的设施，包括仓库、货棚、货架等。
详细描述
仓储设施是物流系统中的重要组成部分，主要功能是存储和保管物品，确保物品在存储期间的质量和数量不受损失。不同类型的仓储设施适用于不同种类的物品存储，如普通仓库适用于一般物品存储，冷藏仓库适用于需要低温保存的物品，而危险品仓库则适用于易燃、易爆、剧毒等危险品的存储。
材料和方式。
真空包装机
用于食品包装，可延长食品保质期并保持食品新鲜度。
热收缩包装机
用于收缩包装，可提高包装强度和防震能力。
贴标机

公路运输设施-设备

例：一般运距在300km以内，使用大吨位车辆运输，无论从时间或经济角度考虑，均优于铁路和普通公路运输。如我国的广佛高速公路，其投资费用回收期不到6年。 ③交通事故少、安全舒适好。
据国外资料统计，与普通公路相比，美国下降56％，英国为62％日本为89％。另外高速公路的线形标准高、路面坚实平整、行车平稳，乘客不会感到颠簸。
d.货运站建设区域应具有良好的道路和通信条件必要的水源、电源、消防及排污等设施条件。
a.资料收集与整理。收集城市、道路网、国土等有关规划和运输统计、站址内水文地质等有关资料，确定货运站的服务范围和功能，预测服务范围内在各个辐射方向上的货运量和适站量及发展趋势，测算设计年度货运站的生产规模(年吞吐量)和占地面积。 b.根据站址选择原则，提出若干个货运站站址备选方案。充分研究有关资料，依据货运量和适站量预测和货运
根据货运站的功能和生产规模统一布局，并结合货运
业务的实际情况突出重点，分期实施。在布局中要优先考虑生产区域，重点是确保库、场位置。分期实施的建
设项目，应考虑分期建设过程中相互的衔接要求。与现有设施的改造利用相结合，减少用地和节约投资。按货运业务不同，分区设置相应设施，生产设施、设备要符合生产工艺的要求。危险货物的储存与作业应在相
货运站一般应设在缄市公路出入口及城市对外交通干线、铁路货运站、货运码头附近：以中转货物为主的货运站，既要靠近城市的工业区和仓库区，又要尽可能与铁路车站、水运码头有便捷的联系方式，以便组织联合运输：主要为城市生产、生活服务的货运站及专业零担站，要考虑货物取送方便，宜布置在市场中心区边缘。
c .在不减少货运站功能，确保工艺布置符合货运的规律性，并满足环境卫生与交通运输要求的前提下，尽量利用现有设施，并留有发展余地，力求节约投资，并重视提高投资的经济效益。

运输知识公路,水路,铁路和管道运输

第3 页
项目四
运输管理
项目导入：
混乱的运输是高库存量的“保鲜”之痛。“当时我们在运输的环节上，简直可以用‘失控’来形容。由于缺乏有效管理，送货需要走多长时间我们弄不清楚，司机超期回来我们也管不了。最要命的是，本应送到甲地的货物被送到了乙地，这一耽误又是好几天……”吕大海说。随着啤酒市场的逐渐扩大，在青岛啤酒发力的时候，混乱的物流网络却成了制约发展的瓶颈。
知识目标：
运输的概念与地位
能力目标：
运输的功能与原理会结合实际定位运输的概念与内涵
会正确辨析生活中的运输现象
第7 页
项目四
物流运输（任务一：认识运输）
（一）运输的概念与地位
1. 运输的概念
我国2006年12月14日颁布的国家标准《物流术语》中对运输的定义是：“用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。”
项目四
物流运输（任务三：运输方式）
（一）水路运输
2. 水路运输设施
（1）船舶船舶是水路运输的主要工具。运输船舶按运输种类可分为客
船、杂货船、液货船（包括油船、液化气船等）、集装箱船、滚装船、载驳船、冷藏船等。
（2）港口港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊
的运输枢纽。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
第 19 页
（一）物流运输系统的构成要素
4. 运输线路
目前我国的铁路运输线路可以概括为“横六竖七”的综合交通运输网。（1）横六（六条近东西向）交通干线： ① 绥芬河—哈尔滨—满洲里线。 ② 兰州—中卫—包头—大同—北京—秦皇岛—沈阳—丹东线。 ③ 潼关—太原—石家庄—济南—青岛线。 ④ 阿拉山口—乌鲁木齐—兰州—西安—郑州—徐州—连云港线。 ⑤ 成都—重庆—武汉—上海线。 ⑥ 昆明—贵阳—怀化—株洲—南昌—杭州—上海线。

项目三运输设施设备认知

无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的长钢轨线路，又称焊接长钢轨线路。
01
整体道床整体道床由混凝土整体灌筑而成的道床，道床内可预埋木枕、混凝土枕或混凝土短枕，也可在混凝土整体道床上直接安装扣件、弹性垫层和钢轨，又称为整体轨道。
02
现代轨道技术
三、信号设备 1、联锁设备在车站上，为列车进站、出站所准备的通路，称为列车进路。凡是为各种调车作业准备的通路，则称为调车进路。一般每一个列车、调车进路的始端都应设立一架信号机进行防护，以保证作业时的安全。 2、闭塞设备列车在区间运行时以站间区间、所在区间及闭塞分区作为行车间隔，这种保证列车按照空间间隔运行的技术方法称为行车闭塞法，简称为闭塞，用以完成闭塞作用的设备称为闭塞设备。闭塞设备是保证区间行车安全、提高运输效率的信号设备。闭塞设备必须保证一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用。
港口技术指标港口水深码头泊位数码头线长度港口陆域高程
船舶
水路运输的主要运载工具是船舶，船舶是各种船只的总称。指能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具。
船舶的结构
船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。
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01
03
04
船体船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。
货车的类型
封闭货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。罐式货车：载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。
平板货车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。集装厢车：载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。

公路运输设施与设备

桥梁有梁式桥、拱桥、刚架桥和吊桥等多种。隧道内应尽可能避免设置曲线，纵坡坡度应在0. 3%~3%，以保证行驶安全和排水。
(4)交通标志为了保证公路运输的安全运行，除公路工程和车辆性能所要求的设备和条件外，还必须有交通标志、路面标线等各种指挥、显示设施。
公路标志是用一定的标记，绘以符号、图案、简单文字、号码等，装设在适当的地点，预示前方公路的状况或事故发生的状态，包括指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志等。
300 ~ 1 000辆; .沥青贯入碎(砾)石或路拌沥青碎(砾)石路面，则可适用日交通
量达1 000 ~ 2 000辆，多在等级较高的公路中采用; .水泥混凝土路面.是一种永久性路面.可使用30~50年。
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第二节公路运输设施与设备
(3)桥隧当公路跨越河流、沟谷，或者和铁路、另一条公路交叉时，需设桥梁或涵洞;在翻越山岭时，可能需要修建隧道。
第六章公路运输设施与设备
第一节公路运输概述第二节公路运输设施与设备第三节计算机在公路运输中的应用
第一节公路运输概述
一、公路运输的含义
公路运输有广义和狭义两种含义。 .从广义来说，是指货物和旅客借助一定的交通工具(人力车、畜
力车、拖拉机、汽车等)沿着公路(一般土路、有路面铺装的道路、高速公路)的某个方向做有目的的移动的过程; .从狭义来说，公路运输即是指汽车运输，目前世界上多数经济发达国家，在公路上已经由汽车取代了人力车、畜力车和拖拉机等慢速运输工具。因此，公路运输，或者说作为现代交通运输方式之一的公路运输，就是指汽车运输。
.专用公路专用公路是专供厂矿、林区、油田、农场、旅游区、军事要地等对外联系的公路，其编号前加字母“Z”，编号区间为 Z001 ~ Z999 。

物流设施与设备课件学习情景4物流运输设施与设备

3、自卸汽车的主要性能参数五、集装箱运输车 1、公路集装箱运输的基本形式和特点 1）公路集装箱的基本形式（1）港口、货主（2）港口、公路中转站、货主（3）港口、公路中转站 2）公路集装箱的特点：（1）简化了装箱作业（2）节省了包装费用（3）减少了货损货差。（4）降低了整体运输成本
2、集装箱运输车的类型
9、液化气运输船
三、船舶的技术性能
1、船舶的主要技术性能（1）船舶的排水量
根据阿基米德原理，船体水线以下所排开的重量，即为船舶的浮力，并等于船舶总重量。
（2）船舶主尺寸（3）舱容
指货仓、燃油舱、水舱等的体积，他是从容积能力方面表示船舶的装载能力、续航能力，它影响船舶的营运能力。
（4）船体线形图（5）船舶总布置图（6）船体结构图
（６）最小转弯半径
３）性能参数
（１）最高车速（２）最大爬坡度
（３）百公里耗油量（４）一定车速下的制动距离
４、载货汽车的使用性能货车的使用性能是指货车在一定的使用条件下而表现出来的最大
工作效能的能力。它包括货车的动力性、行驶安全性、燃料经济性、制动性、操作稳定、通过性、舒适性。１）动力性
货车的动力性越好，其平均行车速度就越高，单位时间内完成的货运周转量就越大，运输生产率就越高。２）行驶安全性
沥青罐车
酸碱罐车
液化石油罐车
4.3 水路运输设施与设备
一、水路运输概况
水路运输是指利用船舶，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。
水路运输优点：运量大、成本低、非常适合于大宗货物的运输。
缺点：船舶平均航速较低；水路运输生产过程由于受大自然条件影响较大，特别是受气候条件影响较大。是国际贸易的主要运输工具。

物流设施设备概述课件

物流设施分类
物流园区
包括物流园区、物流中心、配送中心等，提供货物集散、储存、分拣、包装、配送等功能
。
仓库
提供货物储存、保管、分拣、包装等功能，分为普通仓库、冷藏仓库、危险品仓库等。
货场
提供货物装卸、搬运、堆垛等功能，分为铁路货场、公路货场、航空货场等。
配送点
提供货物配送、交付等功能，分为固定配送点、移动配送点
运输设备
包括公路运输设备、铁路运输设备、航空运输设备、水路运输设备和管道运输设备等，用于货物的移动和运输。
仓储设备
包括货架、托盘、叉车、堆垛机等，用于货物的存储和保管。
包装设备
包括自动包装设备、半自动包装设备、人工包装设备等，用于货物的包装和保护。
分拣设备
包括自动分拣设备、半自动分拣设备、人工分拣设备等，用于货物的分拣和分类。
配置，如运输、仓储、分拣等
环节的需求。
根据作业量、作业类型等因素进行设备配置，以满足不同作业场
景的需求。
根据企业的经济状况和预算进行设备选型和配置，以确保设备的
性价比。
注意物流设施设备的环保性
选择低污染、环保型的物流设施设备，以降低对环境的影响。
等。
02
物流设施设备在物流中的应用
运输类设备在物流中的应用
公路运输设备
公路运输设备是物流运输中的重要组成部分，包括货车、牵引车、挂车等。它们在城市配送、短途运输和货物中转等方面发挥着重要作用。
铁路运输设备
铁路运输设备具有大批量、长距离运输的特点，包括火车机车、客车和货车等。它们主要承担长途货物运输任务，确保大量货物安全、准时到达目的地。
维护成本
选择可靠的设备和服务提供商可以降低维护成本。设备维护和修理是一个重要的成本因素，与设备供应商建立良好的合作关系，可以获得及时的技术支持和维修服务，减少维修时间和成本。

物流设施与设备第二章

第三节公路运输车辆
一、汽车的分类汽车有运输汽车和特种用途汽车两大类 1、运输汽车 (1)轿车：乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。轿车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：中高级轿车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列轿车。) 高级轿车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的卡迪拉克高级轿车，美国福特汽车公司的林肯高级轿车，英国劳斯莱斯高级轿车和德国奔驰500系列、560系列高级轿车。上述两种级别的轿车的主要特点是尺寸大、装备齐全考究、性能优良，较舒适的座位设置在后排。因此，这些轿车适于商务用途。
第三节公路运输车辆
一、汽车的分类汽车有运输汽车和特种用途汽车两大类 2、特种用途汽车这类汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。 (1)娱乐汽车：专供假日娱乐消遣的汽车，运输已不是此种汽车的主要任务。娱乐汽车的例子如旅游汽车、高尔夫球场专用汽车、海滩游玩汽车等。 (2)竞赛汽车：是按照特定的竞赛规范而设计的汽车。著名的竞赛规范有一级方程式竞赛、拉力赛等。竞赛汽车的结构和设计原理虽然与其他汽车大致相同，但其用途却很特殊。 (3)特种作业汽车：是指在汽车上安装各种特殊设备进行下列特种作业的车辆：如商业售货车、环卫环保作业车、市政建设工程作业车，农牧副渔作业车、石油地质作业车、医疗救护车、公安消防车、机场作业车……等类型。
第二节公路运输设施
（二）我国公路分级 1、技术分级公路技术等级划分的定量指标交通量行车速度交通量——指每小时或每昼夜通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数目。行车速度——指公路的设计计算行车速度，即在保证行安全的条件下，公路受限制部分所允许汽车达到的最高行驶速度。

物流运输设施设备的认知与应用

阀件
一、管材
管材一般使用钢管焊接而成，能承受较高的压力，也有一些小口径管道使用无缝钢管。非金属管目前多用于低压管网，如城市内的煤气管网，很少用于长度运输管道上。
原油管道一般管径为273-1020mm，成品油管道一般都比原油管道口径小一些，为159-920mm.
二、动力机械
动力机械是管道的核心机械。世界上绝大多数管道主要使用电动机驱动油泵或压缩机给流体加压，其优点是管理方便，维护量小，便于控制。
隧道
防护工程排水
设备山区特
路面
殊构造
路基
1．公路的主要组
物其他
成部分
公路的组成部分路基
公路的组成部分路面
公路的组成部分桥梁
公路的组成部分涵洞
公路的组成部分隧道
公路路面等级：高级路面：水泥混凝土沥青混凝土
公路路面等级：次高级路面：沥青灌入式、沥青碎石、沥青表面处治
西气东输
• “西气东输”，我国距离最长、口径最大的输气管道，西起塔里木盆地的轮南，东至上海。全线采用自动化控制，供气范围覆盖中原、华东、长江三角洲地区。
• 东西横贯新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海等9个省区，全长4200千米。
课堂内容
管材
基本பைடு நூலகம்辅助
系统
动力机械
设施
管道防腐材料
主要运输车辆：平板车
车辆分类
特点：挂车无顶也无侧厢板，主要用于运输钢材和集装箱等货物
主要运输车辆：罐式挂车
车辆分类
特点：用于运输流体类货物
主要运输车辆：冷藏车
车辆分类
特点：用于运输需控制温度的货物

公路运输标准版运输工具和装卸设备的要求

公路运输标准版运输工具和装卸设备的要求一、引言公路运输作为现代社会物流系统的重要组成部分，对运输工具和装卸设备的要求日益严格。

为了确保货物安全、提高运输效率，制定并遵守一系列标准是必要的。

本文将详细介绍公路运输标准版对运输工具和装卸设备的要求，以便广大运输从业人员加强对相关标准的了解和遵守。

二、运输工具的要求1. 车辆类型公路运输可使用的运输工具包括货车、集装箱车、罐车等。

运输公司应根据货物性质和运输需求，选择合适的运输工具。

2. 载重量和尺寸限制运输工具的载重量和尺寸应符合相关标准，以确保道路安全和货物的正常运输。

超重和超尺寸的运输工具将受到严厉处罚。

3. 车辆维护和检查运输公司应定期对运输工具进行维护和检查，确保车辆的正常运行。

必要时，应对车辆进行修理或更换部件，以保障运输安全。

三、装卸设备的要求1. 装卸机械的选择和使用运输公司应根据货物的性质和数量，选择合适的装卸机械，如起重机、叉车等。

装卸机械的使用应符合安全操作规程，避免发生事故。

2. 装卸设备的维护和保养装卸设备应定期进行维护和保养，确保其正常运行和安全使用。

检查项目包括润滑油添加、零部件磨损情况等。

3. 装卸操作人员的培训和评估运输公司应为装卸操作人员提供专业培训，使其熟悉相关安全操作规程，并定期进行评估，确保其操作技能和安全意识符合要求。

四、运输工具和装卸设备的标识要求1. 标识符合性运输工具和装卸设备的标识应符合国家标准，包括车牌、营运证等。

标识内容准确明确，以便监管部门进行识别和查验。

2. 警示标识设置运输工具和装卸设备应设置相应的警示标识，如宽大货物标识、高度限制标识等，以提醒其他驾驶员和行人注意。

五、总结公路运输标准版对运输工具和装卸设备的要求主要涉及车辆类型、载重量和尺寸限制、车辆维护和检查、装卸机械的选择和使用、装卸设备的维护和保养、装卸操作人员的培训和评估、运输工具和装卸设备的标识要求等方面。

运输公司应加强对标准的了解和遵守，确保货物安全、提高运输效率，为社会经济发展做出积极贡献。

货车的分类

二、公路运输设施设备
8.5米，9.6米，半挂车，牵引
2、专用运输车辆
冷藏车高栏板车自卸车轿车专用运输车
二、公路运输设施设备
厢式车平板车罐式（挂）车
厢式车用途：冷藏车导播车等
二、公路运输设施设备
车厢门
名称
开启形式
开启角
车厢后门
对开式
2700
单开式
上掀式
900
车厢侧门
长头式
优点是：发动机和前轮布置在司机室的前面，舒适感较好，撞车时，司机较为安全，修理方便。缺点：司机室较长，整个车身长，回转半径较大。
半拖挂方式全托挂方式双联拖挂方式
（2）按拖带挂车的方式分类:
挂车分类
牵引车和挂车
定挂运输：即汽车运输列车化。
半挂车
全挂车
公路货运车辆列车化
1）半拖挂方式
它是用牵引车来拖带半截集装箱的挂车。集装箱的重量由牵引车和挂车的车轴共同承担，故轴的压力较小；由于后车轴承担了部分集装的重量，故能得到较大的驱动力。这种挂车全长较短，便于倒车和转向。
2）全托挂方式
它是用牵引力杆架与挂车连接，牵引车本身可以作为普通载重货车使用，挂车亦可以用支腿单独支撑。
（3）按驱动形式分类:
牵引车分类
6×2表示三轴汽车（六轮支撑），二轮驱动（一般为中间轴驱动）； 6×4表示三轴汽车（六轮支撑），四轮驱动（一般为中、后轴驱动）； 6×6表示三轴汽车（六轮支撑），六轮驱动（三轴均为驱动轴）。
6×4牵引车
4×2牵引车
牵引车载重量表
集装箱运输车集装箱运输车是指专门用来运输集装箱的专用汽车。它主要用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。