QC提高路基压实度

三、社会效益：运用QC方法，提高了路基施工质量，缩短了工期
，得到了业主和监理一致好评。
表6--路基压实度检测表
序号 里程桩号 部位 实测压实度（%） 设计压实度（%） 结果
1
2 3 4 5 6 7 8
K56+040
K56+040 K56+040 K56+100 K56+100 K56+100 K56+100 K56+100
范围内，应及时进行摊平碾压；若含水量偏大，必须进行犁翻晾
晒。

实施四：摊铺过程中，插杆挂线，由质检员宋敏强、雷开悬、
王月配合平地机控制每断面的松铺厚度。
十、效果检查
一、试验段K56+031.77～K56+229.8段第10层施工结束后，QC小组 采用灌砂法对路基压实度进行了检测，检测见过见表6。 二、运用QC方法，解决了路基压实度偏低问题，提高了路基施工 质量，并积累了宝贵的施工经验。
3、在今后施工中，针对某些工程项目的技术难题成立相应的QC小
组进行难题攻关，继续发挥QC小组的作用，不断提高施工质量，力保工 程创优。
结束语
发布人：刘长亭
中铁隧道集团二处有限公司 江罗高速公路第六合同段项目经理部提高路基压实度QC小组 2015年4月
目录
1、工程概况 2、小组简介 3、选题理由 4、现状调查 5、目标确定 6、原因分析 7、确定主要原因 8、制定对策 9、按对策实施 10、效果检查 11、巩固措施 12、总结
一、工程概况
在2014年5月10日，项目 部选择K56+031.77～ 56+229.8段路基填筑施工， 按照确定的施工参数和施工 工艺进行施工；从取土场进 行取土，然后进行摊铺并压 实。施工结束后项目部试验 人员采用灌砂法对该段路基 进行压实度检测，检测结果 见表一。
表1--K56+031.77～56+229.8段压实度检测结果
登记日期：2014年4月3日
活动时间：2014年5月8日至2014年5月20日
QC小组成员介绍
小组名称 课题名称 小组接受TQC 教育情况 姓名 赵建秋 刘长亭 荣元春 杨阳 宋敏强 雷开悬 性别 男 男 男 男 男 男 年龄 32 38 33 27 25 25 中隧二处江罗高速QC小组 提高路基压实效果 本QC小组成员均接受TQC教育 60小时以上 ，并获得合格证 文化程度 本科 大专 大专 大专 大专 大专 职称 工程师 工程师 工程师 技术员 技术员 技术员 注册时间 登记号 活动次数 课题类型 职务 总工程师 副总工程师 试验主任 测量主管 质检员 质检员 8次 现场型 组内职务 组长 副组长 组员 组员 组员 组员 2014年4月3日
成土堆，用挖机将土堆拍实，并做好排水工作。 由试验员廖明实时检测填料的含水量，当含水量 为最佳含水量时，开始碾压。
荣元春
2014年5月15日
3
廖明 宋敏强
2014年5月16日
4
填料厚度不均
匀
摊铺过程中，插杆挂线，由质检员宋敏强、雷开
悬、王月配合平地机控制每断面的松铺厚度
、雷开
悬、王 月
2014年5月16日
九、按对策实施

实施一： 2014年5月12日——2014年5月16日期间，QC活动小组组长多次 在调度会及技术专题会上强调质量意识，要求项目所有参与人员
提高工作责任心，并明确指出在今后的工作中，凡是质量意识不
强的同志一律调离本项目，若员工由于质量意识问题使项目处于 被动并造成经济损失，经理部将给予严厉的处罚。
左12.1m
中 右7.1m 左6.3m 中 右18.1m 左15.1m 中
94.1
93.5 93.8 93.6 93.8 93.5 93.3 93.5
93
93 93 93 93 93 93 93
合格
合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
9
K56+100
右12.1m
93.6
93
合格
十一、巩固措施
1、通过对路基压实度进行检查：路基填筑顺利进行，压实质量良 好，实现QC小组设定目标。 2、资料汇总，分析总结施工经验、并完成相关工序作业指导书。
江门至罗定高速公路属省四横高速公路西段，主要位于江门鹤山和云 浮新兴、云安、罗定境内，横穿粤西中部地区。第六合同段全长8.91km
，位于新兴县水台镇范围内。设计车速120km/h，路基宽度34.5m。其中
中桥1座（K58+411,长85.54m）；分离式立体交叉一处（K55+949，长 165.54m）；车行天桥2座（K51+350,K54+200,跨径组合均为15+33+15m）
表5：路基压实度对策表
序号 分析原因 对策 验证人 验证日期
由项目总工赵建秋支持召开专项会议，在会议中
1 质量意识不强 要求每一位员工提高工作责任心；并要求工程部 制定奖罚措施 气候湿润，含 水量偏大 晾晒时间控制 不严 由试验室主任荣元春进行天气预报，至少了解7 刘长亭 2014年5月12日
2
天以上的天气情况；在变天前，将原来的散土推
序号 问题项目 频数 (处) 频率(%） 累积频率(%)
1
2 3 4
含水量偏大
操作不规范、不熟练 回填厚度偏厚 碾压方法不正确
2
1 1 1
40
20 20 20
40
60 80 100
五、选题目标
去除不可预见因素，提高1%路基压实度是完全有可能的，因此我 们的目标定为在设计要求基础上提高1%以上的压实度。
序号 里程桩号 部位 实测压实度(%) 设计压实度（%） 结果
1
2 3
K56+040
K56+040 K56+040
左6.8m
中 右8.2m
93.1
93.2 93.1
93
93 93
合格
合格 合格
4
5 6 7 8 9
K56+100
左6.1m
93.2
93
93
合格
合格 合格 合格 合格 合格
K56+100 K56+200 K56+200 K56+200
·

六、原因分析
通过表2，我们可以看出“含水量偏 大”，是影响路基压实度的主要问 题。为此，我们召开了小组会议， 采用头脑风暴法，各抒己见，对引 起“含水量偏大”和“操作不规范 、不熟练”的各种原因进行了统计 、分析，列出了14条原因，见表3。
11
图为QC小组成员在对路基压实度 不合格率原因进行分析

2014年5月12日项目总工赵建秋起草了质量奖罚措施，并下发
给每一位职工，加强职工质量意识，提高工作责任心。

实施二：根据QC小组制定的对策，改变以往的施工工艺，大大
提高了施工效率。

实施三：每次摊铺过程中，由试验员廖明负责现场含水量的控 制。对于刚上路基的填料，要进行含水量检测，若在最佳含水量
2
技术水平低 气候湿润，含水量 偏大 晾晒时间控制不严 人员经验不足 填料厚度不均匀 碾压工艺交底不彻
非要因
3
要因
4 5 6
由于赶工期，未达到最佳含水率时就开始碾压 经过现场测试，现场主要施工人员都有5年一下施工经验 经过现场检测，整平机司机技术水平较差，相对高差5cm
要因 非要因 要因
7
底，缺乏指导性
右9.2m 左10.1m 中 右9.5m
93.1 93.2 93.2 93.1
93 93 93 93
表2--路基压实度存在问题调查表
通过试验人员对该段路基的检测，各检测点压实度均合格， 但平均压实度偏低，为93.1%；QC小组认为压实度还有可能提高，为 此QC小组成员对路基存在问题进行了调查，调查结果见表2。
压路机选型不当
通过检查技术交底书，碾压工艺合适
王月
廖明
非要因
8
现场调查，使用20t振动压路机，基本能够满足施工要求
非要因
根据以上原因我们绘制了关联图：
根据关联图可知，影响路基压实度不合格的末端因素有11个
八、制定对策
QC小组通针对4个主要原因 ，开会讨论，并制定对策如 下：见表5
图为QC小组成员针对主要原因在制定对策
王月
廖明
男
男
25
29
大专
大专
技术员
技术员
质检员
试验员
组员
组员
三、选题理由

根据以往路基施工经验，压实度达不到设计及规范要 求是路基病害的主要病源之一，为实现公司精品工程 的目标，达到设计及规范规定的路基压实度质量标准 ，确保路基施工质量，我小组将“提高路基压实度” 作为本QC小组的活动课题。
四、现状调查
表3--影响路基压实度合格率的因素统计表
序号 影响路基压实度合格率因素 序号 影响路基压实度合格率因素
1
2 3 4 5 6 7
气候湿润，含水量偏大
摊铺不均匀 晾晒时间控制不严 犁翻机械车型不合适 拌灰不均匀 填料厚度不均匀 填料不合格
8
9 10 11 12 13 14
填料不均匀
土质透风性差，不好晾晒 碾压方法不正确 质量意识差 压路机选型不当 人员经验不足 碾压工艺交底不彻底，缺乏指导 性
七、确定主要原因
为确认影响路基压实度的 主要原因，QC小组深入现场 ，多次进行调查取证，并对 末端原因开会讨论分析，最 后确认了四个要因，见表4 。
表4--路基压实度问题要因验证表
序号 1 原因 质量意识不强 验证情况 询问现场操作人员，发现4名操作人员对路基质量控制没有引起足 够的重视，随意性较强 经过现场5名操作人员进行现场测试，测试结果基本满足施工要求 。 填筑土含水量较大，晾晒时长不足 验证人 刘长亭 杨阳、崔 亚俊 荣元春、 廖明 李铭森 赵建秋 宋敏强 雷开悬、 结论 要因
；涵洞37道；服务区1处；路基土石方挖方共216万方，其中土方169万方
，石方22万方，其它25万方；填方共198万方，其中利用方149万方，其 它49万方。
二、小组简介
QC小组名称： 江罗高速公路提高路基压实度QC小组 QC小组登记号： 2014-4-3 小组类型：现场型 成立日期：2014年4月3日
3、后续施工中，加大路基压实度跟踪统计，根据现场填料和机械
组合进行最佳优化。
十二、总结
这次QC活动进Байду номын сангаас顺利，实现了小组的预定目标，并取得了良好效益 。
1、在以后的施工中进一步组织职工学习全面质量管理知识，提高
全员的质量意识，让每个成员真正能够运用工作方法去开展工作。 2、将QC小组取得的经验成功认真总结，以便指导生产。