重量与平衡优秀课件
飞机载重平衡实际业务载量配算教学课件PPT
结论：根据标准场压和当日场压修正最大起飞重量，该机 型规定，若当日场压高于（或低于）标准大气压10mmHg 时，飞机MTOW可以增加（或减少）120KG
因此，改飞机MTOW可以增加240KG
h
12
2、任何情况下，飞机的起飞时的重量TOW必须小于等于 MTOW
3、飞机启动滑行时的最大重量，与飞机的最大起飞全 重相比，此重量多出滑油重量部分。飞机最大起飞重 量外增加的滑油重量不得超过最大滑行重量。滑油包
最大起飞重量=修正后的基重+起飞油量+业载重量
最大业载=最大起飞重量-修正后的基本重量-起飞油量
说明：公式（1）是最大业载的限制之一，飞机的业载 与飞机基重，起飞油量之和，不可超过飞机最大起飞重 量。
h
24
2、 公式（2）根据飞机的最大落地重量计算最大业载。 飞机着陆时的全部重量由飞机修正后的基本重量、备 油和业载。 因此： 飞机的最大落地重量=修正后的基重+备油+业载 由此可推， 公式（2）：
最大业载=最大落地重量-修正后的基本重量-备油
说明：公式（2）的结论是最大业载的限制之一，即 飞机的业载与基重和备油之和，不得超过飞机的最大 落地重量。
第五章重量与平衡介绍
= + = = Cab Bab Tr B C M T Tr B C M T Tr B C M
3 2 9 3 0MAXMIUM WEIGHTS FOR
ZERO FUEL + = =
1 1 7 9 9 TAKE-OFF FUEL 4 4 7 2 9 ALLOWED WEIGHT FOR
TAKE-OFF (Lowest of a,b,c)
15
机翼油箱（1号和2号油箱）20087磅，9111公斤
中央油箱
总燃油量
5696磅，2688公斤
25783磅，11799公斤
滑行燃油（起飞滑行以9分钟计）225磅，99公斤
起飞燃油
航线燃油
25558磅，11700公斤
19800磅，9000公斤
飞机的干使用重量（起落架和襟翼均在放下位）为 32930 公 斤 ， 相 应 的 平 衡 臂 （ 即 指 重 心 位 置 ） 为 652.9英寸（20.3%MAC）。
48307 11700
TAKE-OFF
TRIP FUEL
LANDING
+
51709 9000
a
6000 b7
44630 15377
6123 c4
60709
9 9 OPERATING WEIGHT
4 4 6 3 0 ALLOWED TRAFFIC LOAD
Total 1
Distribution - Weight 4 2 3
8
干使用指数（续）
干使用指数（DOI) • 干使用重量的指数再加上某一正数得到的值。 示例 • A310-200: BOI=(HARM-26.67)×DOW/2000+40 ； (BOI:基本使用指数） • B737-300: DOI=(HARM-648.5)×DOW/29483+40； 说明
新鲁科版高中物理必修一5.3《力的平衡》课件1 (共33张PPT)
A
F1 Bα
F
F2 o
mg
解析： 取足球作为研究对象，由共点力的平衡 条件可知，F1和mg的合力F和F2大小相 等、方向相反。分析图中力的平行四边 形可求得：
F1=mgtanα F2=mg/cosα
物
体
的
平衡状态:物体保持静止或匀速直线运动状态
平
衡
平衡条件:二力和多力平衡均遵循：F合=0
解题方法:合成法、分解法、三角形法
F2=F32
【分解法】
3、F1、F2、F3构成闭合的三角形 【三角形法】
它们也是平衡问题处理的主要方法
重难点探究
重难点探究
友情提示：
解决共点力平衡问题的基本步骤 1、明确研究对象； 2、对研究对象进行受力分析； 3、选择研究方法； 4、利用平衡条件建立方程； 5、数学方法求解。
1.用绳子将鸟笼挂在一根横梁上，如图所示。若鸟笼重为20N。 求⑴绳子OC对鸟笼的拉力；⑵绳子OA和OB对结点O的拉力。
3、 力的平衡
1、知道平衡状态和共点力的平衡条件。 2、知道稳度的概念和影响稳度大小的因素。 3、会利用共点力平衡的条件解答平衡问题。 4、了解静态平衡、物体在某方向的平衡。
品味平衡之美
知识回顾
1、二力平衡的特点 大小相等、方向相反、作用在同一直线上，作用在 同一个物体上；一对平衡力的合力为零。 2、物体平衡状态的外在体现 （1）保持静止状态； （2）保持匀速直线运动状态。 力的平衡是物体平衡的本质条件，物体平衡是力平衡的效果
Ｆ1=10N,F2=103 N
A
B
F2
0
F1
C
T
F2 T 600 F1
2. 质量为m的均匀球放在一倾角为α的光滑的斜面上，被一竖 直的挡板挡住，如图。求斜面和挡板对球的支持力分别是多少？
飞机载重平衡ppt课件
要求及内容
▪ 一
飞机结构
▪ 二
实际业务载量的配算
▪ 三
因此，主观上按最大业载进行配载，缺乏可行性。
以下限制条件，限制了飞机最大起飞
在标准基本重量的基础上，每次航班将对实际机组、食品、航材、附加设备等可变项目进行修正。
TNS-CGQ 18/1416 TNS-SHE 0/477
飞机实际起飞重量包括飞机修正后的基本重量、起飞油量与业载。
CGQ——SHE——TSN——CGO
4020
4370
目前分配结果：上海至三亚12291公斤载量，深圳至三亚4000公斤载量。
即：在一定条件下适用的飞机在起飞线
可配货：6463（公斤）
C 飞机上各个货舱的实
说明：带有4000公斤的箭头为固定配额的运输航段。
总结：中途站预配的关键是第（3）步，根据过境情况重新分配各航段的量。
根据飞机的最大落地重量计算最大业载。
配额制可以保证经停站的载量。
52/4432 52/3932 52/4132
目前，活塞式航空发动机仍广泛地应用于小型低速飞机。
• 优点
– 干扰阻力小，
– 气动性能好
• 缺点
– 客舱容积受影响
下单翼
• 优点
– 起落架
• 缺点
– 发动机离地近
– 向下视野不好
– 侧向稳定性不好
2）安装角－机翼在机身的上的
TNS-CGQ 18/1416 TNS-SHE 0/477
《重量与平衡》课件
汽车：重量分布均匀，避免侧 翻和转向不足
飞机：重心位置和机翼设计影 响飞行稳定性
船舶：船体设计和货物装载影 响航行稳定性
自行车：重心位置和车架设计 影响骑行稳定性
人体中的重量与平衡
骨骼系统：支撑 身体重量，保持
平衡
肌肉系统：提供 动力，维持平衡
神经系统：感知 身体位置，调节
平衡
视觉系统：提供 视觉信息，辅助
重添加量副与标平题 衡PPT课 件
汇报人：PPT
目录
PART One
添加目录标题
PART Two
课件介绍
PART Three
重量与平衡的基本 概念
PART Five
重量与平衡的实际 应用
PART Four
重量与平衡的物理 原理
PART Six
重量与平衡的实验 演示
单击添加章节标题
课件介绍
课件背景
者舒适度。
THANK YOU
汇报人：PPT
重量与平衡在建 筑中的应用：如 桥梁、高楼、隧 道等建筑中，需 要平衡重量和结 构，以确保建筑 的稳定性和安全
性。
重量与平衡在机 械中的应用：如 汽车、飞机、轮 船等交通工具中， 需要平衡重量和 动力，以提高行 驶速度和安全性。
重量与平衡在医 疗中的应用：如 康复治疗、手术 器械等医疗设备 中，需要平衡重 量和功能，以提 高治疗效果和患
实用性强：结合实 际案例，便于理解 和应用
重量与平衡的基本 概念
重量的定义
重量是物体受到地 球引力的作用，使 物体具有向下的力
重量的单位是牛顿 （N）
重量与物体的质量 成正比，与重力加 速度成反比
重量是物体在静止 状态下所受到的力 ，与物体的运动状 态无关
4曹冲称象课件完美版
4 曹冲称象课件完美版一、教学内容本节课选自教材《数学乐园》第四章第一节“重量与平衡”，围绕“曹冲称象”的故事，详细讲解质量单位换算、杠杆原理以及实际应用。
内容主要包括：质量单位换算、杠杆平衡条件的推导、通过曹冲称象问题解决实际测量问题。
二、教学目标1. 让学生掌握质量单位换算，并能应用于实际问题中。
2. 让学生理解杠杆平衡原理，并能运用其解决实际问题。
3. 培养学生运用数学知识解决实际问题的能力。
三、教学难点与重点教学难点：质量单位换算、杠杆平衡条件的应用。
教学重点：质量单位换算、杠杆平衡条件在实际问题中的应用。
四、教具与学具准备1. 教具：PPT课件、杠杆模型、砝码、称重器。
2. 学具：学生分组准备砝码、计算器、尺子。
五、教学过程1. 导入：通过讲述“曹冲称象”的故事，引发学生对重量与平衡的好奇心。
2. 知识讲解：（1）质量单位换算：讲解质量单位间的换算关系，如千克与克、吨与千克等。
（2）杠杆平衡条件：讲解杠杆平衡原理，推导平衡条件公式。
3. 例题讲解：以曹冲称象为例，讲解如何运用质量单位换算和杠杆平衡条件解决实际问题。
4. 随堂练习：学生分组进行实践操作，运用所学知识解决称重问题。
六、板书设计1. 《4 曹冲称象》2. 主要内容：（1）质量单位换算（2）杠杆平衡条件（3）曹冲称象问题解决步骤七、作业设计1. 作业题目：（3）假设一头大象质量为3吨，如何利用曹冲称象的方法测量其质量？2. 答案：（1）3吨=3000千克，500克=0.5千克。
（2）另一端挂50克砝码。
（3）将大象分成若干等份，如1吨、1吨、1吨，分别称重，再相加。
八、课后反思及拓展延伸1. 课后反思：本节课通过曹冲称象的故事，让学生在轻松愉快的氛围中掌握了质量单位换算和杠杆平衡条件。
但在实践操作环节，部分学生对杠杆平衡条件的应用还不够熟练，需要在今后的教学中加强练习。
2. 拓展延伸：让学生思考如何利用杠杆原理设计一个简易的称重器，并尝试制作。
2024年科学课件《谁轻谁重》课件1
2024年科学课件《谁轻谁重》课件1一、教学内容本节课选自2024年科学教材第三章《物体的重量》的第二节《谁轻谁重》。
详细内容包括：物体的重量概念、质量与重量的关系、比较物体重量的大小、天平的使用方法以及日常生活中的应用。
二、教学目标1. 让学生了解和掌握物体重量的基本概念，理解质量与重量的关系。
2. 培养学生运用天平比较物体重量大小的能力，提高实践操作技能。
3. 培养学生运用所学知识解决实际问题的能力，激发对科学学习的兴趣。
三、教学难点与重点教学难点：质量与重量的关系，天平的使用方法。
教学重点：物体重量的概念，比较物体重量大小的方法。
四、教具与学具准备教师准备：天平、砝码、尺子、绳子、不同重量的物体（如铅笔、橡皮、书本等）。
学生准备：学习单、笔、尺子、绳子、不同重量的物体。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）通过一个简单的实践情景，让学生思考：如何判断物体的重量大小？2. 知识讲解（15分钟）（1）介绍物体重量的概念，讲解质量与重量的关系。
（2）展示天平，讲解天平的使用方法。
3. 例题讲解（10分钟）讲解如何运用天平比较物体重量的大小。
4. 随堂练习（10分钟）让学生分组进行实践操作，比较不同物体的重量大小。
引导学生回顾所学内容，分享实践操作的心得体会。
六、板书设计1. 物体的重量2. 质量与重量的关系3. 比较物体重量大小的方法4. 天平的使用方法七、作业设计1. 作业题目：（1）请简述物体重量与质量的关系。
（2）如何使用天平比较物体重量的大小？2. 答案：（1）物体重量与质量成正比，质量越大，重量越大。
（2）使用天平比较物体重量的大小，需将两个物体分别放在天平的两个盘子上，观察天平是否平衡。
如平衡，则两个物体重量相等；如不平衡，则较重的一侧物体重量较大。
八、课后反思及拓展延伸本节课通过实践情景引入，让学生亲身感受物体重量的大小，激发学习兴趣。
在讲解知识过程中，注重理论与实践相结合，培养学生的实践操作能力。
《两只小象》课件
《两只小象》课件一、教学内容本节课我们将学习教材《数学乐园》第三单元第二节“重量与平衡”的相关内容。
详细内容包括了解重量的基本概念，探究平衡原理，通过实践操作理解等重量与不等重量的平衡问题，并以故事《两只小象》为情景，深化对重量平衡的理解。
二、教学目标1. 知识与技能：学生能够理解重量的概念，掌握平衡的基本原理，能够运用这些原理解决实际问题。
2. 过程与方法：通过小组合作和动手实践，培养学生的问题解决能力和团队合作精神。
3. 情感态度与价值观：激发学生对数学学习的兴趣，培养学生的平等观念和公平意识。
三、教学难点与重点教学难点：理解并运用平衡原理解决实际问题。
教学重点：重量概念的学习和平衡条件的探索。
四、教具与学具准备教具：天平、小象模型、砝码。
学具：学生分组准备不同重量的物品、尺子、记录本。
五、教学过程1. 实践情景引入讲述故事《两只小象》，引出重量与平衡的问题。
学生通过观察和讨论，发现平衡对两只小象的重要性。
2. 新知识探究教师演示天平的使用，引导学生观察和讨论平衡和不平衡的现象。
学生通过小组合作，探究不同重量的物品如何达到平衡。
3. 例题讲解通过具体例题，讲解如何通过计算和调整砝码位置达到平衡。
强调等重量物品的平衡条件和不等重量物品的平衡策略。
4. 随堂练习学生独立完成练习题，巩固重量与平衡的知识。
教师巡回指导，解答学生疑问。
5. 小组讨论与分享学生分组讨论解决问题的策略和方法。
六、板书设计1. 《两只小象》——重量与平衡2. 关键概念：重量、平衡、砝码、等重量、不等重量3. 主要公式：平衡条件推导4. 例题解答步骤：清晰展示解题过程七、作业设计1. 作业题目：完成教材第25页第3、4题。
设计一个实验，使用不同的物品来达到平衡状态，并记录下来。
解释在生活中遇到的一个平衡问题，并给出解决方法。
答案：实验结果记录要求真实，包含物品重量和平衡状态。
生活问题解答要求逻辑清晰，方法可行。
2. 拓展作业：思考在不使用砝码的情况下，如何使用日常物品来校验一个物体的重量。
新鲁科版高中物理必修一5.3《力的平衡》课件2 (共55张PPT)
摩擦力大小为_____，方向为_____；现把拉力 增加
N
答案：tanθ
应用
知识点1：共点力作用下物体的平衡条件 1.物体在共点力作用下，下列说法中正确的是( ) A.物体的速度在某一时刻等于零时，就一定处于平衡状态 B.物体相对另一物体保持静止时，一定处于平衡状态 C.物体所受合力为零时，就一定处于平衡状态 D.物体做匀加速运动时，处于平衡状态
【解析】选C.某一时刻速度为零的物体，受力不一 定为零，故不一定处于平衡状态，A错误；物体相 对另一物体静止时，该物体不一定静止，如当另一 物体做变速运动时，该物体也做变速运动，此物体 处于非平衡状态，故B错误；C选项符合平衡条件 的判断，为正确选项；物体做匀加速运动，所受合 力不为零，不是平衡状态，故D错误.
2．物体处于什么样的状态才是平衡状态？如果物 体受两个力作用，这两个力满足什么条件时，物体 才能处于平衡状态？如果物体在互成角度的三个共 点力作用下，处于平衡状态，这三个力应该满足什 么条件?
提示：物体保持静止状态或保持匀速直线运动状态 我们称为平衡状态．物体在两个共点力作用下处于 平衡状态时，这两个力的合力一定满足大小相等， 方向相反，作用在一条直线上，即F合＝0．物体在 互成角度的三个共点力作用下处于平衡状态时，三 个力的合力为零.
【解析】汽车在水平公路上行驶时，受到两对平衡 力，一对是竖直方向上受到的重力和支持力；一对 是水平方向上受到的牵引力和摩擦力．它们大小相 等、方向相反、作用在同一物体上．向上推出的排 球，离开手后会继续上升，由于还受到重力的作用， 所以速度大小会逐渐减小．
答案：等于 排球受到重力
6．（4分）一个在粗糙水平面上向东做匀速直线 运
02089_《比轻重》幼儿园PPT课件
01
02
03
知识目标
使幼儿能够掌握比较物体 轻重的基本方法，了解轻 重的相对性。
2024/1/26
能力目标
培养幼儿观察、比较、分 析的能力，以及动手操作 的实践能力。
情感目标
激发幼儿对科学探索的兴 趣，培养他们对周围事物 的关注度和好奇心。
5
教具和多媒体资源准备
教具准备
天平、不同重量的物体（ 如积木、水果等）、PPT 课件等。
在PPT中展示多组物品，每组包含不同种类的物品，其中有一个与其他物品不同重 量。
让幼儿在规定时间内找出每组中不同重量的物品，锻炼他们的观察力和反应能力。
2024/1/26
通过游戏加深幼儿对物体轻重的理解，并培养他们的分类和比较能力。
21
角色扮演游戏：体验不同角色对轻重感知
设计角色扮演场景，如超市购物、搬运 工等，让幼儿扮演不同角色体验物体的
纸张与布料轻重比较
3
通过比较纸张和布料的重量，让幼儿认识到即使 是看似轻盈的物品也有轻重之分，如厚实的布料 比薄纸重。
2024/1/26
17
思考轻重关系对日常生活影响
01
交通工具选择中的轻重考虑
引导幼儿思考在选择交通工具时，如何根据物品的轻重来选择合适的运
输方式，如自行车适合携带轻便物品，而汽车则更适合运输重物。
2024/1/26
多媒体资源
与课程内容相关的图片、 视频等素材，用于辅助教 学和增强幼儿的学习兴趣 。
环境布置
营造一个轻松、愉快的学 习氛围，如将教室布置成 实验室风格，放置一些与 轻重相关的物品和图片。
6
02
知识导入：认识重量概念
Chapter
2024/1/26
重量与平衡PPT课件
解：
重
心
改
变
量
重
量
移
动
的
力
臂
改
变
量 飞 移
动 机
的 总
重 重
量 量
(99 70) 120 1.1 3200
货舱区
A
B
120
lb
盒子重量
重心移动距离
120
X
3 200 = 29
x=1.1
2020/3/26 33
70 in
29 in 99 in
飞机重量
货物移动距离
② 重量的增减
●计算公式
重量的改变量
① 重量的移动
●计算公式
移动的重量 重心改变量 飞 机 总 重 量 重 量 移 动 的 距 离
例3：
飞机总重量为7,800磅，重心位置81.5英寸，重心后极限为80.5英 寸。后行李舱力臂为150英寸，前行李舱力臂为30英寸。试确定： 最少需要将多少重量从后行李舱移至前行李舱？
2020/3/26 32
2020/3/26 12
飞行原理/CAFUC
9.2 重量与平衡原理
●力矩的计算
2020/3/26 14
●平衡的取得
本例中，矩心 即为重心。
2020/3/26 15
●确定重心的原理
装载平衡图确定重心的原理是合力矩定理，即一个
力系的合力对任意一点的力矩等于各分力对同一点的力
矩之和。
0 WP
WF WC
① 最大重量：2020lb
② 最大行李：200lb
② 禁止后坐乘客及行李
③ 重心范围
③ 重心范围
重量为2440lb时，重心前极限88.0in， 重量为2020lb时，重心前极限83.8in，
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本章主要内容
9.1 重量与平衡术语 9.2 重量与平衡原理 9.3 重量与平衡的确定方法 9.4 重量的移动和增减 9.5 飞机不同类别时的重量与平衡问题
第九章 第 17 页
9.3 重量与平衡的确定方法
小型飞机的重量与平衡确定方法一般分为三种： 计算法、表格法和曲线法。
飞行原理/CAFUC
① 计算法
➢ 滑行重量（Taxi Weight） 飞机在地面开始滑行时的总重量。
➢ 零燃油重量（Zero Fuel Weight） 飞机除去可用燃油的总重量。
➢ 商载（Payload） 指乘客、货物、行李、邮件的重量。
➢ 干使用重量（Dry Operating Weight） 在基本空机重量基础上加上机组重量。
解：
移
动
的
重 重量量重移心动改的变力量臂 飞改 机变 总量 重
量
第九章 第 32 页
(81-.580.5)780065 (15-030)
例2： 飞机的重量为3 200磅，重心为45.6英寸。将一只重120磅的箱 子从货区“B”(其力臂为99英寸)移到货区“A”(其力臂为70英 寸)。当重量移动后，重心移动了多少英寸? 解：
重量与平衡优秀课件
飞行原理/CAFUC
飞机的装载情况不仅影响 飞机的稳定性和操纵性，还 要影响飞行性能，甚至危及 飞机和飞行的安全。
第九章 第 2 页
●装载对飞机稳定性影响
第九章 第 3 页
●装载对飞机稳定性影响
第九章 第 4 页
本章主要内容
9.1 重量与平衡术语 9.2 重量与平衡原理 9.3 重量与平衡的确定方法 9.4 重量的移动和增减 9.5 飞机不同类别时的重量与平衡问题
第九章 第 9 页
③ 飞机各重量之间的关系
基本空机重量+机组=干使用重量 干使用重量+商载=零燃油重量 零燃油重量+燃油=停机坪重量 停机坪重量-滑行燃油=起飞重量 起飞重量-航程燃油=着陆重量
机组
第九章 第 10 页
商载 燃油
③ 飞机各重量之间的关系
基 本 空 机 重 量 机 组 干 使 用 重 量 （ D O W )
第九章 第 30 页
9.4 重量的移动和增减
飞行原理/CAFUC
① 重量的移动
●计算公式
移动的重量 重心改变量 飞机总重量 重量移动的距离
例3：
飞 机 总 重 量 为 7,800 磅 ， 重 心 位 置 81.5 英 寸 ， 重 心 后 极 限 为 80.5英寸。后行李舱力臂为150英寸，前行李舱力臂为30英寸。 试确定：最少需要将多少重量从后行李舱移至前行李舱？
第九章 第 5 页
9.1 重量与平衡术语
飞行原理/CAFUC
① 基准
对于小飞机来说，通常用重心到某一基准位置 的距离来表示重心位置。典型的基准位置有机头、 发动机防火墙、机翼前沿等。
第九章 第 7 页
② 重量术语
➢ 基本空机重量（Basic Empty Weight） 包括标准飞机重量、选装设备、不可用燃油、 全部工作液体如发动机滑油。
在这种方法中，重心范围通常用对应的力矩范围来限制。
第九章 第 22 页
例1 某小型飞机前排乘坐两人（包括驾驶员），重量分别 为：130lb与170lb；后坐 一人，190lb，行李30lb， 主油箱燃油44gal，利用右 表确定其装载是否符合要求。
答案： 总重为2799lb,总力矩 2278in.lb在22542381in.lb范围内，符合要求。
本章主要内容
9.1 重量与平衡术语 9.2 重量与平衡原理 9.3 重量与平衡的确定方法 9.4 重量的移动和增减 9.5 飞机不同类别时的重量与平衡问题
第九章 第 12 页
9.2 重量与平衡原理
飞行原理/CAFUC
●力矩的计算
第九章 第 14 页
●平衡的取得
本例中，矩心 即为重心。
第九章 第 15 页
●确定重心的原理
装载平衡图确定重心的原理是合力矩定理，即一个
力系的合力对任意一点的力矩等于各分力对同一点的力
矩之和。
0 WP
WF WC
x
四部分重量和为：
WE
W=WE+WP+WF+WC 对矩心O点的力矩和为：（抬头为正） W
WE×LE+WP×LP+WF×LF+WC×LC=(WE+WP+WF+ WC)X 第九章 第 16 页 重心位置距矩心O点的距离为：
第九章 第 23 页
③ 曲线法
曲线法不需用重量乘以力臂得到力矩，而是直接使用制 造厂家提供的曲线图。
在这种方法中重心包线通常反映的是重量与力矩，而不 是重量与重心。
第九章 第 24 页
●曲线法步骤
第九章 第 25 页
●曲线法步骤
第九章 第 26 页
例2 某飞机已知装载为： 前排人员重340lb， 后排人员重300lb， 燃油40gal，行李1 区20lb，判断本装载 是否满足要求。
➢ 最大停机坪重量（Maximum Ramp Weight） 飞机在地面操纵时的最大重量。
➢ 最大起飞重量（Maximum Takeoff Weight） 飞机在跑道上开始起飞滑跑时允许的最大重量。
➢ 最大着陆重量（Maximum Landing Weight） 飞机着陆时允许的最大重量。
第九章 第 8 页
答案： 总重为2367lb,总力 矩为104.8in.lb,所 确定重心符合正常 类装载要求，但不 符合实用类要求。
第九章 第 27 页
第九章 第 28 页
第九章 第 29 页
本章主要内容
9.1 重量与平衡术语 9.2 重量与平衡原理 9.3 重量与平衡的确定方法 9.4 重量的移动和增减 9.5 飞机不同类别时的重量与平衡问题
干 使 用 重 量
商 载
无 燃 油 重 量 ( Z F W )
Weight & Balance
Schedule
无 燃 油 重 量 总 燃 油 停 机 坪 重 量
Weight &
起 飞 重 量停 机 坪 重 量滑 行 燃 油 起 飞 重 量
起 飞 重 量
航 程 油 量
着 陆 重 量
第九章 第 11 页
➢ 记录飞机的各项重量，检查总重量是否超过最大允许重量。 ➢ 确定出各重量力矩及总力矩。 ➢ 计算出飞机的重心。 ➢ 检查重心是否在允许包线中。
第九章 第 19 页
●力矩的计算
第九章 第 20 页
●重心包线及重心确定
第九章 第 21 页
② 表格法
表格法不需用重量乘以力臂得到力矩，而是直接使用制造厂 家提供的一系列力矩表来确定。