项目五 主减速器与差速器的结构

二、普通齿轮式差速器构造
差速器与半轴的连接
上 海 桑 塔 纳 轿 车 差 速 器
三、行星锥齿轮差速器的运动原理
1、汽车直线行驶
2、汽车转弯
当行星齿轮不自转时 当行星齿轮按图7-65 b）中n4方向自转时
活动四 半轴的结构
一、半轴的功用及构造
半轴的功用是将差速器传来的动力传给Biblioteka Baidu动轮。 半轴可分为全浮式半轴支承和半浮式半轴支承两种半轴 支承形式。
二、全浮式半轴支承
三、半浮式半轴支承
二、主减速器的类型和结构
1、桑塔纳轿车主减速器的结构
2、别克轿车主减速器的结构
活动二 差速器的作用、结构和工作原 理
一、差速器的功用和分类
差速器的功用是：在向两半轴传递动力的同时，允许 两半轴以不同的转速旋转，以满足 各轮不等距行驶的需要。 差速器的分类 ： 普通齿轮式差速器和防滑差速器。
项目五 主减速器与差速器的结构与拆 装
知识目标
1、了解主减速器和差速器的功用、类型 2、掌握主减速器和差速器的构造及工作原理
能力目标
1、能指认主减速器和差速器的结构 2、熟练拆装主减速器和差速器
活动一 主减速器的作用、结构和工作 原理
一、主减速器的作用
将变速器输出的动力进一步降低转速，增大转矩，至 差速器再传递给驱动轮，以获得足够的汽车牵引力和 适当的车速