浅谈地铁综合监控系统
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能地铁综合监控系统是指在地铁运营过程中，通过各种监控设备和技术手段实时监控地铁运行状态、车站区域、站务安全、设备运行情况等信息的综合监控系统。
地铁综合监控系统可以有效提高地铁运营的安全性、运行可靠性和服务质量，促进城市交通的发展和优化。
地铁综合监控系统主要由以下几个方面组成：1.视频监控系统视频监控系统是地铁综合监控系统的核心之一，它主要用于监控地铁车站和车厢内的各种情况。
视频监控系统通常采用高清晰度、高速率的数字化视频传输平台，通过架设在车站、车厢和隧道内的摄像机，实现对地铁运营全过程的实时监控和纪录。
2.防火自动报警系统防火自动报警系统主要用于在地铁车站和隧道内发生火灾等突发事件时，自动发出报警信号，及时启动紧急疏散程序，保障乘客的生命安全。
防火自动报警系统的主要组成部分包括火灾探测器、报警装置、信号传输线路和报警控制台等。
3.门禁系统门禁系统主要用于地铁车站和运营设施的出入口控制，防止非法进入和破坏。
门禁系统通常采用门禁卡、指纹识别等技术手段，配合视频监控系统实现对各个进出口的实时监控和记录。
4.电能质量监测系统电能质量监测系统主要用于监测地铁运行过程中的能源消耗情况，实现对地铁供电系统的监测和分析，及时发现电能质量问题并进行处理。
电能质量监测系统的主要组成部分包括能源计量装置、数据采集设备、质量检测仪表等。
5.运营调度系统运营调度系统主要用于实现对地铁运行过程的计划调度和实时监控，确保地铁运行的安全和有效性。
运营调度系统通常由运输调度控制中心、通信设备、计算机等构成。
1.实时监控和预警地铁综合监控系统通过各种监控设备和技术手段，实现对地铁运行过程各个环节的实时监控和预警，包括车站、车厢、隧道、电力系统等。
一旦出现异常情况，系统可以及时发出预警信号，通知相关工作人员进行处理。
2.应急处置地铁综合监控系统可以快速响应紧急事件，启动应急预案，执行紧急疏散，保障乘客和设施的安全。
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能随着城市化进程的加速和人口数量的不断增加，地铁已成为大多数大城市不可或缺的交通方式。
为了确保地铁运行的安全、高效，地铁综合监控系统应运而生。
地铁综合监控系统是一种将各种监控设备、传感器、通信技术和计算机技术结合起来，实现对地铁运行状态的实时监控和管理的系统。
本文将围绕地铁综合监控系统，谈一谈其构成和功能。
一、地铁综合监控系统的构成1. 视频监控系统视频监控系统是地铁综合监控系统的重要组成部分，通过摄像头对地铁车站、隧道、车厢等区域进行实时监控。
视频监控系统可以帮助地铁运营方实时了解乘客流量、车站情况、列车运行状态等，有利于加强安全管理和应急处理。
2. 列车信号控制系统列车信号控制系统是地铁综合监控系统的核心组成部分，主要用于实现对列车的运行控制和监测。
通过信号控制系统，地铁运营商可以实时监测列车的位置、速度、停站时间等信息，保证列车行驶的安全和顺畅。
3. 火灾报警系统地铁综合监控系统还需要包括火灾报警系统，用于监测地铁车站和车辆内部的火灾情况。
一旦发现火灾，系统能够及时发出报警信号，并采取相应的应急措施。
4. 通信系统通信系统是地铁综合监控系统的基础设施，用于实现各个监控设备之间的数据传输和通信。
地铁综合监控系统需要保证信息的实时性和安全性，而高效的通信系统是实现这一目标的关键。
5. 气象监测系统气象监测系统主要用于监测地铁隧道内的气象情况，包括温度、湿度、氧气浓度等，以及对恶劣天气对列车运营的影响进行实时监测和预警。
气象监测系统可以帮助地铁运营方及时做出调整，保障列车的运行安全。
6. 环境监测系统环境监测系统主要监测地铁车站和车辆内部的环境情况，包括空气质量、噪音、振动等。
这些信息对于地铁运营管理和乘客服务都具有重要意义。
二、地铁综合监控系统的功能1. 安全监控地铁综合监控系统可以对车站、隧道、车辆等区域进行实时监控，发现异常情况及时报警并采取应急措施，保障地铁运行的安全。
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能【摘要】地铁综合监控系统在地铁运营中起着至关重要的作用。
它是一种集视频监控、安全警报、智能识别和应急通信于一体的综合系统。
视频监控系统通过监控摄像头实时监测地铁车厢和站台的情况，安全警报系统能及时响应紧急情况并采取相应措施。
智能识别系统可以识别异常行为，提高安全性。
应急通信系统能够保证紧急情况下的信息传递。
这些功能的结合使地铁安全性和运营效率得到提升，为乘客和工作人员带来更好的体验。
地铁综合监控系统的应用前景广阔，未来有望结合更多智能技术，提升系统的智能化和自动化水平，进一步提高地铁运营的安全性和效率。
随着科技的不断发展，地铁综合监控系统将不断完善，为地铁运营提供更多可能性。
【关键词】地铁、综合监控系统、构成、功能、定义、视频监控、安全警报、智能识别、应急通信、安全、运营效率、应用前景、发展趋势1. 引言1.1 地铁综合监控系统的重要性地铁综合监控系统的重要性在现代城市的地铁运营中起着至关重要的作用。
随着地铁客流量的增加和安全隐患的增多，地铁综合监控系统成为了确保地铁安全和运营效率的重要手段。
通过实时监控和数据分析，地铁综合监控系统可以有效监测地铁车辆和站点的运行情况，及时发现并处理突发事件，保障地铁的正常运营秩序。
地铁综合监控系统的重要性还体现在提高安全防范和应急处置能力方面。
系统集成了视频监控、安全警报、智能识别和应急通信等功能，可以全方位监测地铁环境，及时发现并应对潜在的安全风险，提高地铁安全防范能力。
在发生紧急情况时，地铁综合监控系统可以快速启动应急预案，实现实时通讯和指挥调度，最大程度地减少事故损失，保障乘客和地铁工作人员的安全。
地铁综合监控系统的重要性不言而喻，它是现代城市地铁运营不可或缺的一部分，对于提高地铁安全和运营效率起着至关重要的作用。
其作用不仅体现在日常运营管理中，更在应对突发事件和提升应急处置能力方面发挥着关键作用。
随着技术的不断发展和创新，地铁综合监控系统的重要性将愈发凸显，为地铁运营安全和乘客出行提供更加便利和安全的保障。
地铁综合监控系统介绍
地铁综合监控系统介绍地铁综合监控系统介绍⒈引言地铁综合监控系统是为了保障地铁运行安全和监控地铁运营状况而设计的一种综合性系统。
该系统通过安装在地铁车厢、车站和隧道等位置的监控设备，实时采集并展示与地铁运行相关的视频、图像和数据信息。
本文将详细介绍地铁综合监控系统的组成部分、功能和应用。
⒉系统组成⑴监控设备地铁综合监控系统包括摄像头、录像设备、显示器等监控设备。
摄像头被安装在地铁车厢、车站、隧道和其他关键位置，通过录制视频和采集图像来实时反馈地铁运行情况。
录像设备将视频数据存储下来以备查阅，显示器用于监控人员查看实时视频。
⑵控制中心控制中心是地铁综合监控系统的核心部分，由操作员操作。
它通过接收和处理来自监控设备的视频信号，并将其显示在工作站的监控屏幕上。
操作员可以通过控制中心进行实时监控、录像回放、报警处理等操作。
⑶网络设备地铁综合监控系统采用计算机网络技术，包括网络交换机、服务器等设备。
通过网络设备，监控数据可以在各个监控点之间进行传输和共享，并且可以实现远程监控和管理。
⒊系统功能⑴视频监控地铁综合监控系统能够提供实时视频监控功能，操作员可以通过监控设备查看地铁车厢、车站和隧道等地点的实时视频画面。
这有助于提高地铁运营的安全性和管理效率。
⑵录像回放该系统允许操作员对之前录制下来的视频进行回放。
这对于事故调查和安全事项的查证非常重要，同时也可以用于培训和运营管理的目的。
⑶报警处理地铁综合监控系统配备了智能报警功能，可以根据设定的规则和条件对监控画面进行分析，一旦发现异常情况，会自动进行报警并触发相关的应急响应机制。
⑷数据统计与分析该系统还可以对采集到的数据进行统计和分析，运营报告和安全分析报告，帮助地铁管理部门进行决策和优化各方面的运营管理。
⒋应用场景⑴安全监控地铁综合监控系统通过实时视频监控和报警功能，可以监测到潜在的安全隐患，如乘客滞留、物品遗留等，并及时采取措施保障乘客的安全。
⑵运营管理该系统可以监控车厢和车站的人流量，并通过数据统计和分析提供优化运营策略的建议。
地铁综合监控系统1
地铁综合监控系统引言概述：随着城市化进程的加快，地铁系统已经成为现代城市交通的重要组成部分。
为了保障地铁安全以及提高运行效率，地铁综合监控系统越来越重要。
本文将详细介绍地铁综合监控系统的意义及功能，以及其在提高地铁系统安全和运行效率方面的作用。
正文内容：1.地铁综合监控系统的意义保障乘客安全：地铁综合监控系统能够实时监控地铁车厢和站台，及时发现异常情况，如火警、恶意攻击等，确保乘客的安全。
预防犯罪活动：地铁综合监控系统可以通过高清摄像头和智能识别技术监测犯罪行为，如扒窃、纵火等，提前预防和侦测犯罪活动，维护公共秩序。
提高应急响应能力：地铁综合监控系统能够快速发现紧急情况，并及时报警和调动相关救援力量，提高地铁系统的应急响应能力。
2.地铁综合监控系统的功能视频监控：地铁综合监控系统通过高清摄像头实时监视地铁车厢、站台和出入口等区域，为乘客提供安全保障。
异常检测：系统能够根据预设的规则检测出异常行为，如旅客跳闸、卫生状况异常等，及时采取措施。
智能识别技术：利用和机器学习算法，地铁综合监控系统可以识别出人脸、车牌号码等重要信息，协助警方侦破案件。
系统集成管理：地铁综合监控系统可以集成各类传感器、设备和软件，实现对地铁系统的全面管理和控制。
数据存储与共享：地铁综合监控系统可以将监控数据进行存储和备份，以便后续的回放和分析，同时可以与其他部门共享数据，提供数据支持。
3.地铁综合监控系统在安全保障方面的作用火灾预警：地铁综合监控系统能够及时监测车厢和站台的温度和烟雾浓度，发现火灾隐患，提前预警，保障乘客生命安全。
紧急救援：地铁综合监控系统能够快速发现乘客紧急求助的情况，并能迅速联系相关救援力量，提高救援效率。
恶性事件防控：利用智能识别技术，地铁综合监控系统可以发现恶性事件，如恐怖袭击和炸弹威胁，及时报警并采取相应措施，提供安全保障。
4.地铁综合监控系统在运行效率提升方面的作用管理调度：地铁综合监控系统可以实时监控车厢和站台的人流情况，及时调度列车，提高地铁运行效率。
地铁综合监控系统介绍
地铁综合监控系统介绍地铁综合监控系统是一种用于对地铁运营进行全方位监控和管理的工具。
它由一系列硬件设备和软件程序组成，可以实时获取地铁线路的各项运营数据和安全信息，并对可能出现的问题进行预警和处理。
该系统在地铁运营中发挥着重要的作用，可以提高地铁运行效率、优化安全管理，从而提升乘客出行体验。
地铁综合监控系统的硬件设备主要包括摄像头、传感器、监测仪器等，它们分布在地铁车站、车厢、隧道等关键区域，用于收集各类数据。
其中，摄像头是该系统的重要组成部分，通过图像传感器采集地铁各个位置的影像，并将其实时传输到监控中心。
传感器可以感知温度、湿度、烟雾等环境参数，监测仪器则可以记录车辆速度、轴重、电力消耗等运行数据。
地铁综合监控系统的软件部分主要包括监控中心软件、数据库管理软件和预警处理软件。
监控中心软件是整个系统的核心，用于接收和显示地铁各部位的数据信息，实时监测地铁运营情况。
数据库管理软件负责存储和管理所有的运营数据和安全信息，以支持数据的查询和分析。
预警处理软件可以根据系统设定的规则，对可能出现的问题进行实时预警，并进行相应的处理措施。
地铁综合监控系统可以监测地铁车站的出入口人流量，提供实时的乘客信息统计，从而使调度员可以更好地掌握地铁客流状况，并及时做出调整。
此外，该系统还可以监控车站车门和站台的安全状态，一旦发现乘客在站台间隔过小或乱闯红灯等行为，监控中心将立即发出警报。
同时，系统还可以监测地铁车辆的运行状态，如车速、轴重、电力消耗等，及时发现运行异常并采取相应措施，保障地铁安全运营。
地铁综合监控系统还具备故障自诊断和报警功能。
通过监测设备的运行状态和数据异常，系统可以自动判断和诊断故障，并发送报警信息到监控中心，以便维修人员及时处理。
此外，系统还可以通过数据分析和模型预测，提前发现潜在问题并预警，避免事故的发生。
总之，地铁综合监控系统利用先进的硬件设备和软件程序，实现了对地铁运营的全方位监控和管理。
地铁综合监控系统1(二)
地铁综合监控系统1（二）引言概述：地铁综合监控系统是现代地铁系统中必不可少的一部分，它的作用是保证地铁运营的安全和顺畅。
地铁综合监控系统1（二）是对地铁综合监控系统的进一步改进和完善，本文将从五个大点来阐述地铁综合监控系统1（二）的重要性以及其包含的五个关键特点。
正文：1. 提升地铁安全性1.1 引入高清视频监控技术，实时监控地铁各个区域的安全状况。
1.2 配备紧急报警系统，快速响应突发事件，确保地铁乘客的生命安全。
1.3 结合人脸识别技术，对潜在威胁对象进行实时监测和辨识。
2. 提升地铁运营效率2.1 引入实时运营监控模块，能够及时监测地铁运营情况，并提供指标分析和报表功能。
2.2 运用智能预警功能，监测和分析地铁车辆的运行状态，及时预防故障和延误。
2.3 配备智能调度系统，实现地铁运营的优化调度和准点运行。
3. 提升地铁服务质量3.1 引入智能客流分析技术，实时监测地铁站点和车厢的客流情况，根据需求调整相应服务。
3.2 引入自动售票系统，提高售票速度和便利性，减少排队时间和人力成本。
3.3 引入智能导航系统，为乘客提供实时的地铁线路信息和换乘建议，提升乘坐体验。
4. 提升地铁公共安全4.1 引入公共卫生监控系统，实时监测地铁环境的清洁度和卫生状况，确保乘客的健康与安全。
4.2 引入火灾监测系统，及时发现和报警火灾风险，保障乘客的安全。
4.3 引入气体监测系统，监测地铁环境中的有害气体浓度，预防事故发生。
5. 提升地铁管理水平5.1 引入综合数据分析系统，对地铁综合监控系统1（二）中收集到的数据进行整合和分析，提供决策依据。
5.2 引入远程控制技术，实现对地铁系统的远程监控和管理，提高运维效率。
5.3 引入自动化巡检系统，减少人力巡检工作量，提高巡检效率和准确性。
总结：地铁综合监控系统1（二）通过引入高科技技术和智能化管理手段，提升了地铁系统的安全性、运营效率、服务质量、公共安全和管理水平。
在地铁运营中具有重要的作用，并为乘客提供了更加安全、便捷和舒适的乘坐体验。
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能地铁综合监控系统是现代城市交通运输系统不可或缺的一部分，它在地铁运营过程中起到了至关重要的作用。
本文将从构成和功能两个方面对地铁综合监控系统进行浅谈。
地铁综合监控系统的构成主要包括监控中心、监控设备和数据传输网络三个方面。
首先是监控中心。
监控中心是地铁综合监控系统的核心，其承担着数据的接收、存储和分析处理的任务。
监控中心通常由数据中心和监控控制中心组成。
数据中心主要负责数据的存储和管理，监控控制中心则负责监控各个地铁站点的状态和运营情况。
其次是监控设备。
监控设备是地铁综合监控系统的基础，包括视频监控摄像头、报警设备、门禁设备等。
视频监控摄像头是最为常见的监控设备，它能够对地铁站内各个角落进行实时监控，并将监控画面传送到监控中心。
报警设备和门禁设备能够及时发现异常情况并报警，确保地铁站的安全和秩序。
最后是数据传输网络。
数据传输网络是地铁综合监控系统的基础，它承担着监控设备与监控中心之间数据传输的任务。
常见的数据传输方式包括有线传输和无线传输两种。
有线传输通常采用网络电缆，而无线传输则采用无线通信技术进行数据传送。
地铁综合监控系统具有多种功能，主要包括安全监控、运营管理和应急处理三个方面。
首先是安全监控功能。
地铁综合监控系统能够实时监控地铁站内的各个区域，对于异常情况能够及时发现并报警。
当有人员闯入禁止区域或发生人群拥堵时，系统能够及时检测并报警，确保地铁站的安全运营。
其次是运营管理功能。
地铁综合监控系统可以对地铁站点的运营情况进行全面监控和管理。
通过对各个地铁站的运营情况进行实时监控和数据分析，能够为地铁运营管理部门提供准确的数据支持，帮助其做出合理的运营决策，提升地铁运营效率和服务质量。
最后是应急处理功能。
地铁综合监控系统在突发事件和紧急情况发生时起到了至关重要的作用。
当地铁车站发生火灾、地震等突发事件时，系统能够及时发现并报警，通知相关部门进行应急处理，保障乘客的安全。
地铁综合监控系统
地铁综合监控系统地铁，作为现代城市中高效便捷的公共交通方式，每天承载着数以万计的乘客穿梭于城市的地下。
在保障地铁安全、稳定、高效运行的背后，有一个至关重要的系统在默默发挥着作用，那就是地铁综合监控系统。
地铁综合监控系统就像是地铁的“智慧大脑”，它将地铁各个子系统的信息整合在一起，进行集中管理和监控，从而实现对地铁运营的全面掌控。
这个系统涵盖了多个方面，包括但不限于电力监控、环境与设备监控、火灾自动报警、门禁、广播、视频监控等等。
在电力监控方面，它实时监测着地铁供电系统的运行状态，确保电力的稳定供应。
从牵引供电到车站照明，每一个环节的电压、电流、功率等参数都在系统的掌控之中。
一旦出现异常，系统能够迅速发出警报，并采取相应的措施，保障地铁列车的正常运行和乘客的安全。
环境与设备监控系统则负责监测地铁车站和隧道内的环境参数，如温度、湿度、空气质量等。
同时，它还对各类设备的运行状态进行监控，包括通风空调系统、给排水系统、电梯等。
通过对这些数据的采集和分析，系统能够自动调节环境参数，优化设备运行，提高乘客的舒适度，降低设备的能耗和故障率。
火灾自动报警系统是地铁安全的重要防线。
它通过分布在地铁各个区域的烟雾探测器、温度探测器等设备，实时感知火灾的迹象。
一旦发生火灾，系统会立即发出警报，并联动相关的消防设备，如喷淋系统、防烟排烟系统等，同时通知工作人员进行紧急疏散，最大程度地减少火灾造成的损失。
门禁系统保障了地铁关键区域的安全访问控制。
只有授权人员能够通过刷卡、指纹等方式进入特定区域，有效地防止了未经授权的人员进入，保护了地铁设施和运营的安全。
广播系统在日常运营中为乘客提供各类信息，如列车到站信息、安全提示等。
在紧急情况下，它还能够发挥重要的作用，引导乘客疏散，确保乘客的安全。
视频监控系统则像无数双“眼睛”，时刻注视着地铁内的各个角落。
工作人员可以通过监控画面实时了解车站和车厢内的情况，及时发现异常情况并进行处理。
地铁综合监控系统介绍
地铁综合监控系统介绍地铁综合监控系统介绍一：引言地铁综合监控系统是用于监控和管理地铁运行过程中的各个关键节点的技术系统。
本文档将详细介绍地铁综合监控系统的各个方面，包括系统架构、功能模块、关键技术和使用方法等。
二：系统架构地铁综合监控系统采用分布式架构，包括核心服务器、监控子系统、数据采集设备和控制台等组成部分。
1. 核心服务器核心服务器是地铁综合监控系统的主控制中心，负责接收、处理和存储来自监控子系统和数据采集设备的数据。
2. 监控子系统监控子系统分布在地铁的各个关键位置，包括车站、隧道、信号点等。
它们通过网络连接到核心服务器，实时传输监控数据。
3. 数据采集设备数据采集设备安装在地铁车辆和设备上，负责采集车载设备的运行状态数据，并通过网络传输给核心服务器。
4. 控制台控制台是地铁综合监控系统的操作界面，提供实时监控、数据查询和配置管理等功能。
三：功能模块地铁综合监控系统具备以下几个主要功能模块：1. 视频监控系统可以实时监控车站、车厢和隧道等区域的视频画面，提供全方位的监控视角，确保地铁运行的安全。
2. 信号监控系统可以实时监控地铁信号系统的运行状态，包括信号灯、道岔和列车位置等，确保地铁的运行顺利无误。
3. 报警管理系统可以对地铁运行过程中的异常情况进行实时监测和报警处理，包括火灾、信号异常和设备故障等。
4. 数据分析系统可以对地铁各项数据进行汇总和分析，运营报告和统计分析，提供决策支持。
四：关键技术地铁综合监控系统涉及了多项关键技术，包括视频监控技术、信号检测技术和数据通信技术等。
1. 视频监控技术系统通过摄像头采集车站和车厢等区域的视频数据，并经过压缩和传输等处理，实现实时监控和存储。
2. 信号检测技术系统通过传感器和探测器等设备，实时检测地铁信号系统的运行状态，并将数据传输到核心服务器进行分析。
3. 数据通信技术系统通过网络技术，实现监控子系统、数据采集设备和核心服务器之间的数据传输和通信。
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能【摘要】地铁综合监控系统在地铁运营中发挥着至关重要的作用。
文章从地铁综合监控系统的概述入手，分析了其构成要素，包括视频监控子系统、通信网络子系统和应急处理子系统。
具体介绍了这些子系统的功能，如视频监控子系统可实时监控车站和车厢情况，通信网络子系统可实现信息传递和联动操作，应急处理子系统可及时处理紧急情况。
结尾强调了地铁综合监控系统的重要性和发展前景，还指出了加强地铁综合监控系统建设的必要性。
通过此文，可以更深入了解地铁综合监控系统的构成和功能，以及其在地铁运营中的作用和发展方向。
【关键词】地铁, 综合监控系统, 构成要素, 功能, 视频监控子系统, 通信网络子系统, 应急处理子系统, 重要性, 发展前景, 建设必要性1. 引言1.1 浅谈地铁综合监控系统的构成和功能地铁综合监控系统作为地铁运营安全管理的重要组成部分，扮演着至关重要的角色。
该系统是为了监测和管理地铁运营情况而设计的，旨在保障乘客安全和运营的高效性。
不仅能及时发现和解决各种潜在问题，还能提高运营效率和应急处理能力。
地铁综合监控系统通常由视频监控子系统、通信网络子系统和应急处理子系统构成。
视频监控子系统主要用于实时监测地铁各个区域的运行情况，包括车站、车厢和站台等，以保障乘客安全和维持秩序。
通信网络子系统则是确保各个监控点之间的信息传递畅通无阻，使监控系统能够及时响应各种紧急情况。
而应急处理子系统则是在出现紧急情况时提供相关应对措施和指导，以保障乘客和工作人员的生命安全。
地铁综合监控系统的构成和功能对地铁运营安全至关重要。
只有确保系统的完善和高效运转，才能更好地保障地铁运营的安全和有序进行。
2. 正文2.1 地铁综合监控系统的概述地铁综合监控系统是指利用现代化信息技术手段对地铁运行状态进行实时监测和管理的系统。
随着地铁交通的迅速发展，地铁综合监控系统日益成为地铁运营管理的重要组成部分。
该系统通过各种传感器、监控设备和通信网络等组成要素，实现对地铁车站、车辆、轨道、信号系统等各个环节的监控和管控。
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能地铁综合监控系统是一种基于计算机技术和视频监控技术的综合管理系统，用于对地铁站点和列车进行实时监控和管理。
它由多个组成部分组成，包括监控摄像头、视频显示器、视频存储设备、监控中心等。
地铁综合监控系统的构成主要包括以下几个方面：1. 监控摄像头：地铁综合监控系统中最重要的部分就是监控摄像头。
它们被安装在地铁站台、通道、进出口等重要位置，用于实时监控地铁站点和列车的运行情况。
现如今，监控摄像头的种类和功能非常丰富，如高清摄像头、红外摄像头、全景摄像头等。
监控摄像头可以通过有线或无线方式连接到监控中心，将实时视频传输给监控人员进行观察和分析。
2. 视频显示器：视频显示器是地铁综合监控系统的输出设备，用于显示监控摄像头拍摄到的视频信号。
它们通常被安装在监控中心，监控人员可以通过视频显示器实时地观察到不同地铁站点和列车的情况。
视频显示器的数量和规格可以根据需要进行拓展和调整。
3. 视频存储设备：地铁综合监控系统需要将监控摄像头拍摄到的视频进行录制和存储，以备后续查询和分析。
为此，需要使用专门的视频存储设备，如硬盘录像机（DVR）或网络视频录像机（NVR）。
这些设备可以将摄像头拍摄到的视频信号进行录制和存储，并存储在一台或多台硬盘上。
4. 监控中心：监控中心是地铁综合监控系统的核心部分，它是地铁综合监控系统的控制中心，用于实时监控地铁站点和列车的运行情况。
监控中心通常由多个监控人员组成，他们可以通过监控中心的工作站实时观察到各个摄像头的视频信号，对地铁站点和列车的情况进行监控和管理。
监控中心还可以配备报警设备，当发生异常情况时，可以及时发出报警信号。
2. 视频录制和存储：地铁综合监控系统可以将监控摄像头拍摄到的视频进行录制和存储，以备后续查询和分析。
这样，一旦发生事故或纠纷，监控人员可以通过系统查询相关视频，进行事后的调查和分析。
3. 报警和应急处理：地铁综合监控系统可以配备报警设备，当发生异常情况时，可以及时发出报警信号，引起监控人员的注意，并采取相应的措施。
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能地铁综合监控系统作为地铁运营管理的重要组成部分，其构成和功能相当重要。
这些系统可以帮助地铁公司实时监控车站、线路和车辆的运行情况，保障乘客的安全和运行的顺利。
一、地铁综合监控系统的构成地铁综合监控系统通常由以下几个主要部分构成：1. 视频监控系统：视频监控系统是地铁综合监控系统中非常重要的一部分。
通过安装在车站、车厢和隧道等各处的监控摄像头，可以实时监控地铁的运行情况，提前发现可能的安全隐患和及时处理。
视频监控系统通常配备有人脸识别技术和智能分析功能，能够辨别乘客的身份和行为，帮助地铁公司提高安全管理水平。
2. 音频广播系统：地铁的音频广播系统可以及时向乘客发布信息，包括列车晚点、故障情况、乘客安全提示等。
这一系统能够在车站、车厢和站厅等不同区域广播信息，保证乘客能够及时了解到相关情况。
3. 火灾报警系统：地铁综合监控系统必备的一部分是火灾报警系统。
这一系统可以监测地铁车站和隧道内的烟雾和温度变化，一旦发生火灾，系统会及时报警，向地铁运营人员发出警示信号，以便尽快疏散乘客和处理火情。
4. 紧急呼叫系统：紧急呼叫系统是地铁综合监控系统中非常重要的一部分。
它可以帮助乘客在紧急情况下呼叫到地铁工作人员，提供帮助和指导。
这一系统通常会在车厢、站台和紧急出口等区域设置紧急呼叫按钮，确保乘客在遇到紧急情况时能够及时得到帮助。
5. 门禁系统：地铁的门禁系统可以控制乘客的出入，防止不法分子和无票乘客进入地铁车站和车辆。
这一系统可以通过刷卡、闸机等方式实现，确保地铁运营的安全和有序。
6. GPS定位系统：GPS定位系统可以实时追踪地铁列车的位置和速度，并且可以提供车辆在地图上的精确位置。
这一系统对车辆的调度和运行管理非常有帮助，能够大大提高地铁的运行效率和安全性。
7. 可视对讲系统：地铁车厢和站台都需要设置可视对讲系统，以便乘客和工作人员间进行有效的沟通。
这一系统可以帮助地铁员工在紧急情况下与乘客沟通，提供相关信息并指导疏散。
地铁综合监控系统介绍
地铁综合监控系统介绍地铁作为现代城市交通的重要组成部分，每天承载着数以万计的乘客穿梭于城市的地下。
为了确保地铁的安全、高效运行，地铁综合监控系统发挥着至关重要的作用。
地铁综合监控系统就像是地铁的“大脑”和“神经中枢”，它集成了多个子系统，对地铁的各种设备和运行状态进行实时监测、控制和管理。
这个系统能够收集、处理和分析大量的数据，从而为运营人员提供准确、及时的信息，帮助他们做出明智的决策。
地铁综合监控系统通常包括以下几个主要部分：首先是环境与设备监控系统（BAS）。
它负责监控地铁车站和隧道内的环境参数，比如温度、湿度、空气质量等，同时对通风、空调、给排水等设备进行控制。
通过 BAS 系统，能够确保地铁内部的环境舒适，为乘客提供良好的乘车体验，并且保障设备的正常运行。
其次是电力监控系统（PSCADA）。
地铁的运行离不开电力供应，PSCADA 系统主要对供电系统进行监控和管理，包括变电站的设备、接触网的状态等。
它能够实时监测电力参数，及时发现并处理电力故障，确保地铁供电的稳定和可靠。
还有火灾自动报警系统（FAS）。
地铁处于相对封闭的地下空间，一旦发生火灾，后果不堪设想。
FAS 系统能够及时探测到火灾的发生，并迅速发出警报，联动其他系统采取灭火和疏散措施，最大程度地保障乘客和工作人员的生命安全。
此外，还有门禁系统（ACS）。
ACS 对地铁车站内的重要区域进行出入控制，只有授权人员能够进入特定区域，这有助于保障地铁设施的安全和正常运营秩序。
地铁综合监控系统的工作原理是通过分布在地铁各个部位的传感器和监测设备，采集各种数据，如设备运行状态、环境参数、客流量等。
这些数据通过网络传输到中央控制室的服务器中，经过处理和分析后，以直观的图形、表格等形式展示在监控屏幕上。
运营人员可以通过操作终端，对相关设备进行远程控制和调度。
例如，当某个车站的温度过高时，BAS 系统会自动调整空调的运行参数，或者当某段线路的电力出现异常时，PSCADA 系统会立即发出警报并采取相应的保护措施。
浅谈城市轨道交通综合监控系统
专业知识分享版使命：加速中国职业化进程摘 要：通过对城市轨道交通综合监控系统的研究，详尽分析了目前地铁综合监控系统的集成方式与构成。
通过比较指出了顶层信息集成方式存在的不足，并提出了将各监控子系统的控制层设备纳入综合监控系统的深度系统集成方式的设计新思路。
关键词：综合监控系统；集成；轨道交通1 地铁综合监控系统概况在地铁设备设施中，为了保证乘客和工作人员的生命安全，设置了各种各样的机电设备，各机电设备之间，虽然功能或作用不尽相同，但相互有着直接密切的联系和依赖。
一个火灾模式的执行，往往会联动一系列的地铁机电设备以及其他非机电设备，因此需要一个集成程度较大的自动化系统将这些设备联系起来，以实现统一监控管理。
广州地铁从 3 号线开始已经实现轨道交通运营的综合自动化控制及管理，综合监控系统也随之诞生。
采用该系统后，实现了地铁中央控制室、地铁车站、变电所以及车辆段之间相关功能的系统集成和互联，大大提高了设备的技术水准，实现了各底层系统之间信息共享、协调以及联动，最终用户可通过设置在车站、中央控制室的图形化人机界面，方便有效地监控管理整条线路相关机电系统的运行情况。
综合自动化监控集成技术经过了近几年的发展，已经成为各城市地铁设备监控管理的首选方式，构建一个良好的综合监控信息共享平台也成为地铁自动化技术发展的主要方向。
地铁综合监控系统是地铁企业由自动化向信息化和智能化发展的基础平台，是地铁企业提高运营服务水平、监控水平、防灾能力及管理水平的需要，也是地铁企业由传统企业向现代企业转变发展的需要。
2 综合监控系统的集成平台地铁综合监控系统实现了电力监控系统（SCADA ）、环境与设备监控系统（BAS ）、火灾自动报警系统（FAS ）、屏蔽门（PSD ）等系统的集成，实现了信号系统（SIG ）、自动售检票系统（AFC ）、广播系统（PA ）、视频监控系统（CCTV ）、乘客信息系统（PIS ）和时钟系统（CLK ）的互联。
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能地铁综合监控系统是指为了确保地铁安全运行而设计的一套监控系统，通过各种传感器、摄像头和数据处理设备来监测和管理地铁的各项运行情况。
地铁综合监控系统的构成和功能对于地铁公司以及乘客来说都非常重要，下面我们就来详细了解一下地铁综合监控系统的构成和功能。
一、地铁综合监控系统的构成1. 数据采集系统：数据采集系统是地铁综合监控系统的重要组成部分，它通过各种传感器和数据采集设备来收集地铁运行过程中产生的各种数据，包括温度、湿度、振动、电压电流等参数。
这些数据可以帮助地铁公司监测地铁车辆和线路的运行状态，及时发现异常情况。
2. 视频监控系统：视频监控系统是地铁综合监控系统中非常重要的一部分，通过布设在地铁车厢、站台、车站等不同位置的摄像头，实时监控地铁内外的情况。
视频监控系统可以通过监控中心进行远程监控和录像回放，确保地铁运行过程中的安全和秩序。
3. 控制中心：控制中心是地铁综合监控系统的数据处理与指挥中心，通过控制中心对收集到的数据进行处理分析，及时发现地铁运行中的异常情况，并采取相应措施。
控制中心还可以通过指挥调度系统对地铁运行进行调度和指挥，确保地铁的正常运行。
4. 通信系统：通信系统是地铁综合监控系统中的重要组成部分，它通过各种通信设备来实现地铁内部各设备之间的互联互通，以及与外部的通信联络。
通信系统能够确保地铁综合监控系统的各种设备之间能够及时地进行数据交换和信息传递，保障地铁安全运行。
1. 安全监控功能：地铁综合监控系统能够通过各种传感器和摄像头对地铁车辆、站台、车站等进行全方位的监控，及时发现并处理地铁运行中的各种安全隐患，确保地铁运行的安全。
2. 运行状态监测功能：地铁综合监控系统能够通过数据采集系统对地铁车辆和线路的运行状态进行实时监测，包括车辆的速度、位置、轨道的温度、电压电流等参数，确保地铁的正常运行。
3. 突发事件处理功能：地铁综合监控系统还可以对地铁运行过程中的各种突发事件进行及时处理，比如车辆故障、乘客紧急求助等情况，通过控制中心和通信系统的联动，及时通知相关人员，并采取相应措施。
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能地铁综合监控系统是一种应用于地铁车站和列车的安全管理系统，其主要任务是对各个区域、各个环节的安全状况进行实时监控和处理，及时发现异常情况，提升地铁运营的安全性和稳定性。
本文将重点介绍地铁综合监控系统的构成和功能。
一、构成地铁综合监控系统包括视频监控、消防监控、通信监控、智能门禁控制等多个子系统。
这些子系统能够实现对地铁车站、轨道及列车的全方位监控，能够及时、准确的发现、处理、防范各种安全隐患。
具体构成如下：1.视频监控系统视频监控系统是地铁综合监控系统的重要组成部分。
该系统通过设立高清摄像头、监控控制中心等设施，实现对地铁站厅、站台、车站、地下通道等地铁内部的安全监控。
同时，视频监控系统还能够实现对列车的监控，监控车内的乘客及车厢内部情况。
通过视频监控系统的实施，可以及时发现和处理地铁内的突发事件，保障乘客的出行安全和地铁的平稳运营。
消防监控系统主要包括火灾自动报警系统、消火栓系统、防烟排烟系统等多个子系统。
其主要任务是对地铁车站和列车内部的消防设施进行检测，实时监控火灾、烟雾等火灾隐患，及时启动警报和报警装置，提醒乘客避险或引导乘客疏散。
消防监控系统在地铁综合监控系统中具有重要意义。
可以避免火灾等安全隐患对地铁的损失，提高乘客的安全感和信任度。
通信监控系统主要通过地铁内的通信系统进行实时监控，能够对地铁车站、站厅、站台、列车和隧道等区域的通信状态进行监测，并将结果反馈到控制中心，以及时发现和解决警报和故障等问题。
通信监控系统还通过集中监控调度、实现地铁信息的高效化管理和应急响应，提高地铁的运营效率，确保乘客出行质量。
4.智能门禁控制系统智能门禁控制系统主要是通过自动识别技术进行车次的快速识别，以便准确记录各种车辆信息，从而实现对地铁车站内部人员、车辆的识别、管理和控制。
智能门禁控制系统还具有全面的防护机制，能够及时警示或拦截潜在的危险嫌疑人，避免事故的发生。
5.其他系统地铁综合监控系统还包括安全报警系统、气象监测系统等多个子系统。
城市轨道交通综合监控系统
城市轨道交通综合监控系统城市轨道交通综合监控系统是现代城市交通体系中的重要组成部分，它通过集成各种监控技术和设备，实现对轨道交通线路的全面监控和管理。
该系统不仅提高了轨道交通的运营效率和安全性，还为乘客提供了更加便捷和舒适的出行体验。
首先，城市轨道交通综合监控系统的核心功能包括车辆监控、信号监控、通信监控、环境监控和安全监控等多个方面。
车辆监控主要负责实时跟踪列车的位置、速度和状态，确保列车按照预定的运行计划安全行驶。
信号监控则涉及到列车运行信号的接收和处理，确保列车在正确的轨道上行驶，避免发生碰撞和脱轨等事故。
通信监控系统则负责维护轨道交通内部的通信网络，包括列车与控制中心之间的通信，以及乘客信息系统的运行。
环境监控系统则监测车站和车辆内部的环境状况，如温度、湿度、空气质量等，以确保乘客的舒适度和健康。
安全监控系统是综合监控系统中最为关键的部分，它通过安装在车站和车辆上的摄像头、传感器等设备，实时监控车站和车辆的安全状况。
一旦发现异常情况，如火灾、非法入侵等，系统会立即报警并启动应急预案，以最快速度排除危险，保障乘客和工作人员的安全。
此外，城市轨道交通综合监控系统还具备高度的智能化和自动化水平。
系统能够通过大数据分析和人工智能技术，对轨道交通的运行数据进行深入分析，预测和优化列车的运行计划，提高运营效率。
同时，系统还能够根据实时监控数据，自动调整车站的照明、空调等设备，实现能源的节约和环境的优化。
在实际操作中，城市轨道交通综合监控系统通常由一个中央控制中心进行统一管理和调度。
控制中心的工作人员通过监控屏幕，实时观察轨道交通的运行状况，并通过通信系统与列车驾驶员、车站工作人员进行沟通和协调，确保轨道交通的顺畅运行。
总之，城市轨道交通综合监控系统是现代城市交通发展的重要标志，它通过先进的技术和设备，为轨道交通的高效、安全运营提供了有力保障。
随着科技的不断进步，未来的城市轨道交通综合监控系统将更加智能化、人性化，为城市交通的发展做出更大的贡献。
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能
浅谈地铁综合监控系统的构成和功能地铁综合监控系统是现代城市地铁运营管理中不可或缺的重要组成部分，它通过各种设备和技术手段，对地铁车站、车辆、轨道等进行全方位、实时的监控和管理，确保地铁运营的安全、高效和便捷。
本文将从地铁综合监控系统的构成和功能两个方面进行详细的介绍和探讨。
一、地铁综合监控系统的构成1. 视频监控系统视频监控系统是地铁综合监控系统的核心组成部分之一，它通过安装在地铁车站、车辆、轨道等重要位置的摄像头，实时监控地铁运营过程中的各种情况。
视频监控系统能够及时发现和记录乘客和工作人员的违规行为、事故、安全隐患等问题，提供重要的证据和数据支持，为地铁运营安全提供保障。
2. 通讯传输系统地铁综合监控系统需要通过通讯传输系统来实现监控数据的传输和共享。
这包括有线传输系统和无线传输系统，有线传输系统主要包括光纤、网线等，无线传输系统主要包括Wifi、蓝牙等。
通过通讯传输系统，不同区域的监控数据能够实现即时共享，保证监控系统的全面覆盖和高效运行。
3. 报警系统报警系统是地铁综合监控系统中的重要组成部分，它能够实现对各种异常情况的自动检测和报警。
一旦发现地铁运营中的安全隐患或紧急情况，报警系统能够立即启动，向相关部门发出预警信息，为处理紧急事件提供及时的支持和保障。
4. 数据存储和管理系统地铁综合监控系统会产生大量的监控数据，为了有效地管理和利用这些数据，需要有专门的数据存储和管理系统。
数据存储和管理系统能够对监控数据进行高效地存储、备份、检索和管理，保证监控数据的完整性、安全性和可靠性，为地铁运营管理提供强有力的支持。
5. 技术支持系统地铁综合监控系统的构成中还包括各种技术支持设备和系统，例如监控中心的控制台、云平台、智能分析软件等。
这些技术支持系统能够为监控人员提供强大的工具和支持，帮助他们更好地实现地铁运营的监控和管理。
1. 安全监控地铁综合监控系统能够实现对地铁车站、车辆、轨道等重要位置的全面安全监控，实时发现和处理各种安全隐患和紧急事件，确保地铁运营的安全性和稳定性。
浅谈地铁综合监控系统
浅谈地铁综合监控系统【摘要】简单介绍地铁建设中的综合监控系统的构成和功能【关键词】地铁综合监控系统构成功能地铁综合监控系统(ISCS)由于具有技术先进、开放性好、可扩展性好、可靠性高，以及实现了智能化交通和信息化交通的相互结合，实现了资源共享、信息互通，提高了管理的自动化水平等优点，而在地铁建设中占据了重要地位。
它以地铁运营“安全、可靠、经济、适用”为目标，体现了“以人为本”的思想。
一、综合监控系统基本设计原则（1）地铁综合监控系统面向的对象为控制中心的电调、环调、维调和总调（值班主任）及车站的值班站长、值班员，系统应满足这些岗位的功能要求，还要面向维修中心和车辆段管理；方便上述人员对地铁范围内的环控通风、空调、给排水、动力、照明、火警、门禁、灾情广播等的统一监控管理。
非正常工况时，系统模式转换速度应满足防灾或事故处理指挥的要求。
（2）综合监控系统的设计应充分考虑系统的安全性与可靠性要求，综合监控系统采用集中管理分级控制的分层分布式结构，应能全天候运行。
综合监控系统采用统一的软件开发平台、统一的数据库平台，应用软件应采用模块化结构、统一的人机界面。
综合监控系统中的各子系统可以独立开通。
(3）综合监控系统应侧重于进行模式控制和群组控制，反映各监控对象的工作状态，对重要的机电设备可考虑由综合监控系统实施点控的功能。
各子系统间的安全联锁功能由各子系统完成，与火灾密切关联的子系统的重要联动功能如火灾自动报警系统（FAS）与环境与设备监控系统（BAS）的联动也由子系统互联实现。
（4）综合监控系统与各集成和互联系统的接口应该有明确的物理和功能界面，减少接口配合难度。
二、综合监控系统基本构成地铁综合监控系统由中央级综合监控系统（CISCS）、车站级综合监控系统(SISCS)、车辆段综合监控系统(DISCS)以及维修子系统(DIMC)、网络管理子系统（NMS）等组成。
它将集成火灾自动报警系统（FAS）、环境与设备监控系统（BAS）及电力监控系统（SCADA），除与上述FAS/BAS/SCADA系统集成外，综合监控系统还与（不限于）以下系统互联：广播（PA）、电视监视（CCTV）、乘客信息显示（PIS）、门禁（ACS）、屏蔽门/安全门（PSD）系统、信号系统（SIG）、时钟（CLK）、售检票（AFC）、大屏幕等系统。
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浅谈地铁综合监控系统
【摘要】简单介绍地铁建设中的综合监控系统的构成和功能
【关键词】地铁综合监控系统构成功能
地铁综合监控系统(ISCS)由于具有技术先进、开放性好、可扩展性好、可靠性高，以及实现了智能化交通和信息化交通的相互结合，实现了资源共享、信息互通，提高了管理的自动化水平等优点，而在地铁建设中占据了重要地位。
它以地铁运营“安全、可靠、经济、适用”为目标，体现了“以人为本”的思想。
一、综合监控系统基本设计原则
（1）地铁综合监控系统面向的对象为控制中心的电调、环调、维调和总调（值班主任）及车站的值班站长、值班员，系统应满足这些岗位的功能要求，还要面向维修中心和车辆段管理；方便上述人员对地铁范围内的环控通风、空调、给排水、动力、照明、火警、门禁、灾情广播等的统一监控管理。
非正常工况时，系统模式转换速度应满足防灾或事故处理指挥的要求。
（2）综合监控系统的设计应充分考虑系统的安全性与可靠性要求，综合监控系统采用集中管理分级控制的分层分布式结构，应能全天候运行。
综合监控系统采用统一的软件开发平台、统一的数据库平台，应用软件应采用模块化结构、统一的人机界面。
综合监控系统中的各子系统可以独立开通。
(3）综合监控系统应侧重于进行模式控制和群组控制，反映各监控对象的工作状态，对重要的机电设备可考虑由综合监控系统实施点控的功能。
各子系统间的安全联锁功能由各子系统完成，与火灾密切关联的子系统的重要联动功能如火灾自动报警系统（FAS）与环境与设备监控系统（BAS）的联动也由子系统互联实现。
（4）综合监控系统与各集成和互联系统的接口应该有明确的物理和功能界面，减少接口配合难度。
二、综合监控系统基本构成
地铁综合监控系统由中央级综合监控系统（CISCS）、车站级综合监控系统(SISCS)、车辆段综合监控系统(DISCS)以及维修子系统(DIMC)、网络管理子系统（NMS）等组成。
它将集成火灾自动报警系统（FAS）、环境与设备监控系统（BAS）及电力监控系统（SCADA），除与上述FAS/BAS/SCADA系统集成外，综合监控系统还与（不限于）以下系统互联：
广播（PA）、电视监视（CCTV）、乘客信息显示（PIS）、门禁（ACS）、屏蔽门/安全门（PSD）系统、信号系统（SIG）、时钟（CLK）、售检票（AFC）、大屏幕等系统。
由于地铁存在着与其它城市轨道交通线路换乘的关系，依据建设
时序的不同、换乘站建筑主体布局及换乘管理体制，综合监控系统（含BAS、FAS、SCADA）存在着不同的设置方案。
三、综合监控系统监控对象概述
地铁综合监控系统对地铁沿线所有的车站、车辆段、停车场、主变电站及控制中心的集成与互联系统实施监控，以实现综合监控系统的模式控制、群组控制、系统联动功能。
以下对主要分系统进行描述。
1、综合监控BAS子系统基本监控对象
1）隧道通风系统（包括：区间隧道通风系统、车站隧道通风系统）。
2）车站大系统、小系统（包括：组合式空调机、空调新风机、全新风机、回／排风机（兼排烟风机）、送风机、相关风阀、防火阀、传感器（含温湿度传感器）等）。
3）车站冷冻水系统（车站大系统和小系统共用一套冷水系统，由车站螺杆式冷水机组提供冷冻水。
有冷水机组、水泵、二通调节阀、传感器（含压力、流量、温度传感器）、蝶阀、流量开关等）。
4）给排水系统（给水引入管电动蝶阀、区间给水管电动蝶阀、废水泵(含扶梯集水坑排水泵)、污水泵、雨水泵、区间排水泵等）。
5）照明系统（节电照明、工作照明、广告照明、出入口照明、区间照明、事故照明电源的监控等）。
6）站台与站厅自动扶梯、电梯。
7）地下车站人防门状态。
2、综合监控FAS子系统基本监控对象
1)防火卷帘门
2）消防泵、喷淋泵
3）专用排烟风机
4）垂直电梯
5）消防疏散使用的自动扶梯
6）气瓶电磁启动器
7）压力开关
8）应急照明配电箱（含疏散指示标识灯供电回路）
9）消防切非（低压配电柜处的三级负荷总开关及照明分路）
3、综合监控SCADA子系统基本监控对象
1）变电所综合自动化系统控制、监视、测量范围
2）控制中心电力调度系统控制、监视及测量范围
3）车辆段供电复示系统监视范围
四、综合监控系统基本功能要求。
1）参数设置
包括但不限于：单双周设置和显示；隧道系统控制方式；大系统控制方式；照明系统控制；系统运行时间；各种设备控制超时时间；模式执行超时时间
各种设备报检预报警设定时间；空调区域温度设定值和报警阀值。
2）控制功能
控制功能应包括：点动控制、模式控制、时间表控制、限制点设置、控制优先级。
3）监视功能
工作站屏幕上显示的内容应包括各系统以及现场设备的状态。
这些状态信息可用文本或静态/动态图形的方式来显示。
4）报警功能
对监控对象设备故障和报警信息进行集中显示，采集设备开关次数、运行统计时间、故障报警次数等运营维护统计信息，显示设备报检报警，以便于运营维修人员进行日常维护管理、故障判定等。
对设备故障报警信息包括但不限于以下设备：
综合监控系统（ISCS）系统设备；供电设备；变频器；应急照明电源；通风空调；给排水设备；自动扶梯、电梯；火灾报警系统（FAS）设备；门禁系统（ACS）设备；综合电视监控系统（CCTV）设备；屏蔽门系统（PSD）设备；
信号系统；自动售检票系统（AFC）设备；通信设备；乘客资讯系统（PIS）设备。
5）口令功能
系统在划分功能责任区管理的基础上，对各等级的运行管理人员进行口令级别设置，确定管理人员的管理范围，确保系统安全正常运行。
口令级可分为操作员级、数据库与应用软件管理级和系统软件维护管理级。
6）运行数据的打印及画面拷贝功能
打印管理实现对系统信息打印的管理功能，提供实时运行信息打印及定时报表打印功能。
系统支持对图形、报表、曲线、报警信息、各种统计计算结果等的打印。
同时对所有监视器画面均可实现随机拷贝。
画面管理支持画面的拷贝、重命名、画面支持等功能。
五、结束语
地铁综合监控系统实现了地铁各系统间的信息互通、资源共享，提升了自动化水平，提高了地铁运营的安全性、可靠性和响应性,从而推动了地铁自动化整体水平迈上了一个新的台阶。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。