信号微机监测培训资料

作为一名微机监测工作者，愿借这次机会，和大家一起探讨微机监测工作，和大家一起努力搞好这项工作，让微机监测真正成为预防故障的能手，突发故障的好帮手。下面我把工作中积累的一点经验与大家分享。

第一、电源部分

1、监测内容

外电网输入电压、电流、频率、相位角、功率。

电源屏输入电压、电流。

电源屏输出电压、电流、频率、功率；25Hz电源输出电压相位角。

2、监测点

电源屏输入：配电箱（电务部门管理）闸刀外侧。

电源屏输出：电源转换屏输入端、其它屏的输出端。

数据传送：智能电源屏通信口。

1）、电源问题多发在雷雨季节，外电网突然断电，造成电源保险烧坏，设备烧坏等问题。下图为因打雷造成外电网II路断电，主副电源转换

2）、外电网瞬间断电

外电网I、II路同时瞬间断电，造成GJZ220V、KZ24V等电源电压也同时瞬间下降，全站瞬间红光带，开放的信号非正常关闭。3）、外电网波动

智能屏A屏内D1端子板3#端子配线端接触不良，电流大发热造成电源线阻燃层烧焦冒烟进而烧坏相邻的电源线。

外电网波动造成电源屏输入I、II路电源频繁转换，对D1端子板3#、4#端子电源线连接处多次冲击发热埋下隐患。

4）、I、II路（外电网）电源正常情况下，电源屏输出电压瞬间波动。

上图为南阳东车间金华乡站8月14日在I、II路电源电压稳定的情况下，电源屏DZ220、1XJZ220等输出电压瞬间波动，工区值班人员对这一变化没有放过，经过仔细查找，发现转换屏内一电容坏，及时进行了更换，避免了一起可能发生的重大故障。

5）、下图为电源屏故障，XJZ电源电压输出低，97V，影响信号开放。

上图为8月18日洛阳车间庙沟站1：40分开始1XJZ、2XJZ电压由215V降至180V，2:24分，电压降至150V，5：47分，电压降至97V，6：01分，SII出发信号机灭灯，6：18分，X行进站信号机灭灯。

故障发生后工区查找、测试发现电源屏模块不良，更换模块后电压恢复正常，故障消除。从1：40分电压变化到6:01分发生故障是有个过程的，假如这个过程在白天，我们利用好微机监测，这个故障就不会发生。

目前，我们洛阳电务段的车间级普遍存在重一、二级报警，轻三级报警的现象，一、二级报警多为故障，再加上有声光报警，容易发现，多数车间、工区上报问题时能做到基本不漏，三级报警信息量大，从大量的信息中查找、发现有价值的东西，需要认真的态度、丰富的经验，不是每个车间级的调看人员都能做到，因此指挥中心通报的三级报警很多车间、工区未发现。一、二级报警是个过去时，我们必须查明造成这个报警的真实原因，针对这个原因制定相应防范措施，保证此类报警（故障）不能再次发生；三级报警是个将来时，三级报警及电气特性的变化能反映设备隐患，如果不能早发现、早排除就会导致报警升级，甚至发生故障。在这里，我再次提醒大家重视三级报警。站机对三级报警逐条分析，车间应做好检查、把关。

第二、道岔部分

一、ZD6、ZD9单动道岔直流电机动作的基本曲线分析

道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标。微机

监测系统对道岔部分的电流随时间的变化进行实时监测，通过对动作电流曲线的观察、分析，可对道岔的电气特性、机械特性和时间特性进行判断，从中发现存在的问题，采取措施，可起到早期预防、消除隐患的作用。

道岔的正常动作过程可分为：解锁一转换－锁闭。由于直流电动转辙机为串激电机，特点是电流越大，转矩越大，转速变慢；反之，电流越小，转矩就小，而转速加快。在一定范围内，直流电动转辙机具有电机的转速与转矩，能够随负荷的大小自动进行调整的“软特性”。我们可以把上图的道岔电流动作曲线分为四个时段来分析。第一时段就是道岔解锁的过程，可看出，电机刚启动时，有一个很大的启动电流，同时产生较大的转矩，这时道岔进入解锁状态，动作齿轮锁闭圆弧在动作齿条削尖齿内滑动，当动作齿轮带动齿条块动作时，与动作齿条相连的动作杆在杆件内有5mm以上空动距离，这时电机的负载很小，电流迅速回落，道岔进入转换过程．

第二时段为道岔的转换过程。在这个过程中电机经过2级减速，带动道岔平稳转换，动作电流曲线平滑。如果动作电流小，表明转换阻力小；如果动作电流大，表明转换阻力大；如果动作曲线波动大，则表明道岔存在电气或机械方面的问题。

第三时段为道岔进入锁闭过程。这一过程为道岔尖轨被带动到另一侧，尖轨与基本轨密贴，动作齿轮锁闭圆弧在动作齿条削尖齿中滑动锁闭道岔，自动开闭器动接点转换，切断动作电流。其动作电流曲线为尾部平滑迅速回零，或尾部略有上翘回零．如果道岔尖轨与基本轨

刚好密贴．则尾部平滑；如果道岔尖轨与基本轨密贴力较大则尾部上翘。

第四个时段为曲线尾部电流为0的阶段。我们知道，道岔电流曲线的采集是从1DQJ 吸起开始，落下停止。在道岔转换完毕后，切断动作电流，1DQJ 缓放（缓放时间不小于0.4秒）落下，从上述图形中尾部曲线可观察1DQJ 的缓放时间是否符合要求。 1、正常曲线的分析

2、ZD6双机牵引道岔（A 、B 机电流叠加）电流曲线分析

动作区：道岔解锁后，完成

空动距离，带动转辙设备动作单机牵引道岔解锁电流4A 左右，完成解锁过程后，动作电流一般为0.75A 左右

缓放区：道岔锁闭后，由于1DQJ 具有缓放作用，所以，出现一段为零的直线

解锁区：道岔启动时电流较大，然后齿轮转动32.9度后带动齿条块完成解锁

锁闭区：尖轨到位后，启动电路断开，道岔锁闭，一般锁闭电流比动作电流略大

3、ZD6双机牵引双动道岔不同步曲线分析

4、一动为单机，二动为双机牵引双动道岔电流曲线分析

双机牵引道岔解锁电流较单机较大，完成解锁 过程后，动作电流为双机电流的叠加，一般为1.5A 左右

锁闭时出现这样的波形是因双机不完全同步造成，实际上，两台转辙机不可能完全同步，一台机子锁闭后，电流降至一半，但是，如果此电流延续时间过长，说明不同步情况严重，就应该分析和处理了

虚线圆圈内波形出现下台阶的形状，为双机不完全同步造成，平时调看应与参考曲线对比此段波形时间的长短，差别大的就要及时分析和处理了