城市群协同：长三角一体化的科技创新时代
区域协同背景下长三角科技创新协同发展战略思路研究
区域协同背景下长三角科技创新协同发展战略思路研究刘亮【摘要】科技创新已逐渐越来越成为一个国家和地区发展的主要驱动力,而由于科技创新活动的复杂性和不确定性需要众多企业通过合作实现技术革新,从竞争走向竞合的跨区域协同创新正逐渐成为科技创新的新趋势.作为国内经济最发达、科技创新要素最集中、区域协同合作起步最早的地区之一的长三角地区,需要在当前"科技创新中心"建设的大背景下,加大科技创新合作和协同发展的力度.为此,本文在分析了长三角区域科技创新合作协同发展现状、形势和要求的基础上,深入研究了目前在科技创新合作和协同发展过程中存在的瓶颈和问题,并从总体思路、功能定位、保障机制和组织保障等四个方面提出了相应的战略和解决思路.【期刊名称】《上海经济》【年(卷),期】2017(000)004【总页数】7页(P75-81)【关键词】区域协同;科技创新;创新协同;科技创新中心;战略思路【作者】刘亮【作者单位】上海社会科学院应用经济研究所,上海 200020【正文语种】中文【中图分类】F204目前，科学技术正成为推动经济与社会发展的主导力量，科技与经济日趋融合已成为当前世界的主要趋势之一。
而我国也正面临着推进科技创新的重要历史机遇，“科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好”，随着我国逐渐进入“三期叠加”的新常态，以科技创新作为“提高社会生产力、提升国际竞争力、增强综合国力、保障国家安全的战略支撑”。
由于科技创新活动的复杂性和不确定性需要众多企业通过合作实现技术革新，从竞争走向竞合，跨区域的协同创新正逐渐成为科技创新发展的新趋势，成为优化区域整体创新能力的基础。
作为国内经济最发达、科技创新要素最集中、区域协同合作起步最早的地区之一的长三角地区，需要在当前“科技创新中心”建设的大背景下，借助自身的科技创新集群优势、产业链整合优势和区域一体化发展先发优势，在国内的区域科技创新协同发展中率先突破，形成垂范。
长三角区域一体化发展特征、问题及基本策略
长三角区域一体化发展特征、问题及基本策略一、本文概述本文旨在全面深入地探讨长三角区域一体化的发展特征、存在的问题以及应对的基本策略。
长三角地区作为中国经济发展的重要引擎，其一体化进程对于推动区域经济协调发展、提升国际竞争力具有重要意义。
本文首先概述了长三角区域一体化的基本概念和发展背景，然后从多个维度分析了其独特的发展特征，包括经济、产业、交通、科技、生态等多个方面。
在此基础上，文章进一步揭示了长三角一体化进程中面临的主要问题，如区域发展不平衡、资源环境约束加剧、创新驱动能力不足等。
本文提出了促进长三角区域一体化发展的基本策略，包括加强区域合作与协调、优化产业结构与布局、推动科技创新与人才引培、加强生态环境保护与治理等，以期为长三角地区实现更高质量的一体化发展提供理论支持和实践指导。
二、长三角区域一体化的发展特征经济协同性显著增强。
长三角地区作为中国经济发展最为活跃和成熟的区域之一，其经济协同性日益显著。
区域内的产业分工日益明确，形成了优势互补、错位发展的良好格局。
上海作为龙头城市，其金融、科技、服务等高端产业引领区域发展，而江苏、浙江、安徽等地则依托自身资源和产业优势，发展制造业、农业等特色产业，形成了协同发展的良好态势。
基础设施互联互通加快。
长三角地区的基础设施建设一直走在全国前列，区域内的高速公路、铁路、航空、港口等交通网络日益完善，实现了区域内外的快速通达。
同时，随着新型基础设施如5G网络、数据中心等建设的加速推进，长三角地区的信息通信能力得到了大幅提升，为区域一体化提供了有力的支撑。
创新驱动成为核心动力。
长三角地区一直以来都是中国创新的重要源泉，区域内拥有众多高校、科研机构和创新型企业，形成了完善的创新生态体系。
随着区域一体化的深入推进，长三角地区的创新资源得到了更加高效的配置，创新成果不断涌现，为区域经济发展注入了新的活力。
生态环境保护协同推进。
长三角地区在快速发展的同时，也面临着生态环境保护的严峻挑战。
新时代使命 长三角协同创新再出发
深度封面文章COVER STORY 20 张江科技评论 2019.1
C over S tory 长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是“一带一路”和长江经济带的重要交会点，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。
由中国科学院上海分院和上海市浦东新区人民政府共同发起的“上海院士专家峰会”，创设于2013年，至今已成功举办六届。
第六届“上海院士专家峰会”以“新时代使命，长三角协同创新再出发”为主题，于2018年10月24—25日在上海浦东召开。
本期封面文章围绕本次峰会的三个专题“长三角协同发展之科技创新与科技转化”“长三角集成电路产业一体化发展新探索”“协同创新，筑梦长三角生命科学蓝图”，从前沿科技和产业动态等方面，多角度、多层次深入探讨创新发展趋势、展望未来前景，为长三角城市群协同创新献计献策。
P.26P.22P.29P.32P.35P.38P.42P.45策划/本刊编辑部
中科院院士上海浦东活动中心
C ontents 发挥综合性国家科学中心作用，促进长三角地区经济联动发展/匡光力大科学装置集群支撑长三角科技协同发展/赵振堂探索我国集成电路创新发展之路/张 卫共同构建长三角集成电路产业的创新生态/赵宇航长三角集成电路产业一体化发展新探索 我国新药研发正在迎来新的发展机遇/陈凯先大咖观点：全球生命科学创新热点及合作发展张江科学城生命科学产业蓝图/楼 琦
21 张江科技评论 2019.1。
长三角一体化发展心得体会
长三角一体化发展心得体会长三角一体化发展是指上海、江苏、浙江三省市（包括安徽地区）共同推进经济一体化、产业互联互通、基础设施互通、生态环境共建共享的区域一体化发展。
长三角地区是我国经济最为发达的地区之一，长期以来一直以其独特的区位优势、创新能力和经济活力著称。
在长三角一体化发展过程中，我深有感触，下面分享一些心得体会。
首先，长三角一体化发展突出了开放合作的重要性。
长三角地区作为中国对外开放的前沿地带，始终秉持开放包容的理念，积极借鉴国际先进经验，吸引全球优质资源，推动区域合作与共赢。
在全球化经济格局下，长三角地区更加重视与境外经济主体的合作，加强与国际市场的对接，提升国际竞争力。
其次，长三角一体化发展强调了创新驱动的核心地位。
长三角地区拥有众多优质的高校科研机构和创新型企业，形成了丰富的创新资源和人才聚集优势。
在推动一体化发展过程中，长三角地区着力打造科技创新中心，构建创新生态系统，推动科技成果转化，不断提升创新能力和核心竞争力。
再次，长三角一体化发展注重了生态环境的保护和修复。
长三角地区作为我国重要的工业和城市群聚区，长期以来环境问题一直备受关注。
随着一体化发展的推进，长三角地区积极采取环保措施，加强生态保护和修复工作，推进绿色发展，构建美丽长三角。
总的来说，长三角一体化发展是一项复杂系统工程，需要各方的共同努力和积极参与。
在这一过程中，我深刻体会到开放合作、创新驱动和生态保护的重要性，也坚信长三角地区将在一体化发展的道路上不断取得新的成就，为全国经济发展注入新的动力。
长三角一体化发展，是一个互利共赢的过程，在这个过程中，我们需要深度融合，不断创新，做好生态环境的保护以及资源的整合，实现共同发展，这不仅仅是长三角三省市的发展，更是全国的繁荣与发展。
希望长三角一体化发展能够为我们提供更好的发展方向，推动区域协调发展，为国家经济的发展创造更加美好的明天。
城市群一体化协调模式与合作机制——以长三角城市群为例
、
长 三角 城 市 群 协 调模 式构 想
色。行政 区经 济向区域经济转型 ， 使企业 、 非营利组织 、 居民等
在区域决 策 、 管理 中的地位不断 凸显 ， 成了 区域的利 益相关 构 者和共同体 ， 推动着区域的决 策模式 由原 来的政 府单中心模式 逐渐向以政府 、 企业 、 第三方组织 、 居民等共同参与的 多中心体 制模式转 变。区域协调 的重心不再仅仅是政府主体之间的利益 可 以考虑在 长三 角地 区条件成熟 的领域或 行业组建 长三 角地 区 区域 性的社会 中介组织 ， 如建 立研 究咨询类 中介组 织 ， 包括 建 立专家学 者为主体 的咨询委 员会 ， 从而 为重大规 划及重大事 项提供咨询 。
上 ， 别要建立跨 区域层面 、 特 区域 内部各城市之 间的水平 合作
机制 。事实上 自 １９ ９７年长 三角城市 经济协调 会成 立以来 ， 至 ２ １ 已召开 十届协调会议 ， ００年 达成二 十多个合作专 题 ， 水平合 作机制 目趋成熟。
２ 长 三 角城 市群 协 调模 式 的 市场 性 、
邻近 区域且又分 属于不 同行政区 的多个城市 实现一体 化 的协调发展 ， 是世界范围内城 市群发展的普遍趋势 。发达 国家
分为三个层 次 ： 是国家层面上 ， 一 由中央 政府加 强宏观政 策与 规划综合协调 ； 二是 两省一市层面上 ， 建立定期 协商会议 机制 等； 三是长三 角地区各城市层面上 ， 构建 日常沟通协调机制。现 行的行政管理层级制度 ， 区域内各城市 自上而下 的垂 直领导和 利益互动机制 已经较为成熟 ， 在充分发挥 已有垂 直合作 的基础
比统一市场 的利益协调方式更为可行也值得怀疑。三是成立区 域立法机构 ， 实现一体化 地区的法律和法制统一 。这 种思路与 现行的《 立法法》 相冲突 ， 不具 备可操作性。因此 ， 如何实现城市 群一体化协 调管理 ， 在现行 条件下实 现协调发 展的效果 ， 到 达 针对性与可行 『 生的统一是值得深 入探讨的问题 。
心得体会：推进长三角一体化发展
心得体会：推进长三角一体化发展党的十九大报告提出实施区域协调发展战略，指出要以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局，创新引领率先实现东部地区优化发展，建立更加有效的区域协调发展新机制。
这对东部沿海地区尤其是长三角地区的区域合作提出了更高的要求。
目前，长三角区域合作已经走过了区域的布局合作和要素合作阶段，深化至体制机制的创新，长三角一体化进入了深层次阶段。
在长三角一体化向纵深推进的同时，仍存在一些较为突出的问题，如城市功能定位与分工不明晰，同质竞争仍较普遍，跨区域合作的过程中还存在一系列现实与隐形的壁垒，城际交通互联互通和一体化管理仍有较大差距，区域环境保护与治理的长效联动机制尚未建立等。
未来，长三角一体化发展要通过设立更高层级的协调发展机构，建立多领域、多层次的协调发展机制。
通过开展长三角城市功能协同发展研究，形成有序的城市职能分工体系。
通过完善快速交通和同城化网络，构筑区域综合交通网络体系。
通过设立环境监管治理制度和生态建设专项基金，构建长三角生态协同治理机制。
同时，要加强区域顶层设计和系统谋划，联动实施推进创新体系建设等重大战略，协同推进上海“四个中心”、全球科创中心、自由贸易区等重要功能区建设。
在此过程中，作为长三角地区的重要一员，需紧紧围绕顶层规划体系、产业分工协作、创新要素培育、区域交通一体、生态协同治理和体制机制创新等方面，积极主动对接和支持上海长三角龙头作用的发挥，加速长三角区域一体化进程，共同推动长三角地区的高质量发展。
积极融入长三角顶层规划体系首先，瞄准长三角区域顶层规划设计。
注重立足需求，统筹全局，突出重点，有序实施，积极深化实施《长江三角洲城市群发展规划》，呼应《上海市城市总体规划（2017－2035年）》，加强与周边城市的分工协作，促进空间体系一体化发展。
其次，加强与周边区域的无缝衔接。
在涉及重大基础设施、产业布局、生态维护时，要重视与上海及长三角其它地区的无缝衔接，为融合发展提供具有前瞻性、统一性、可操作性的发展蓝图。
区域科技创新政策协同的多维度文本分析——基于京津冀和长三角的异质性视角
区域科技创新政策协同的多维度文本分析——基于京津冀和
长三角的异质性视角
周密;胡清元
【期刊名称】《首都经济贸易大学学报》
【年(卷),期】2022(24)6
【摘要】创新政策制定与颁布的科学性是影响创新型国家建设和提升创新治理能力的关键因素。
基于京津冀和长三角地区1998—2019年2726篇科技创新政策文本,在“政策主体-政策目标-政策工具-政策具体内容”的四元分析框架下,对京津冀和长三角科技创新政策进行对比分析。
研究结果表明,在主体协同中,长三角政策主体参与科技创新治理的全面性、协同性整体优于京津冀;在目标协同和政策工具协同中,两区域科技创新政策目标协同度较高,已基本形成三级目标指引下以环境型政策工具为主的多元政策工具组合;在内容协同方面,长三角更关注协同创新机制构建,而京津冀则更倾向于人才吸引。
相较于京津冀,长三角倾向于使用“打补丁”模式与中央政策进行协同,更具灵活性和科学性。
【总页数】18页(P59-76)
【作者】周密;胡清元
【作者单位】南开大学经济与社会发展研究院;南开大学经济学院
【正文语种】中文
【中图分类】F062.9
【相关文献】
1.区域技术创新协同的影响因素研究——基于京津冀和长三角区域面板数据的实证分析
2.基于政策工具与创新价值链双重视角的政策文本分析——以宁波市科技创新政策为例
3.成渝地区双城经济圈科技创新协同发展研究
——基于京津冀、长三角、粤港澳城市群的比较视角4.成渝地区双城经济圈科技创新协同发展研究——基于京津冀、长三角、粤港澳城市群的比较视角5.长三角一体化区域创新生态系统动态演化研究——基于创新种群异质性与共生性视角
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中国城市群发展与协同效应分析报告
中国城市群发展与协同效应分析报告引言中国是一个庞大而多样化的国家，拥有众多的城市。
随着城市化进程的不断推进，各个城市之间的联系和协作变得越来越紧密。
中国城市群发展与协同效应是近年来备受关注的一个热门话题。
本文将对中国城市群的发展现状进行分析，并探讨协同效应对城市群发展的影响。
城市群的概念与特征城市群的定义城市群是指在一个相对连续的地理区域内，由数个城市及其周边地区组成的一个相对独特的人口和经济空间结构。
城市群中的城市之间存在紧密的联系和协作，形成了一个相互依存、相互关联的整体。
城市群的特征1.人口集聚：城市群区域内有大量的人口聚集，形成密集的人口分布。
2.经济集聚：城市群区域内集中了大量的产业和经济资源，形成强大的经济集聚效应。
3.交通联络：城市群内的城市之间交通联络便捷，形成了便利的人流、物流和信息流通道。
4.城乡一体：城市群区域内的城市与农村地区相互依存，形成了城乡一体的经济社会发展格局。
5.功能互补：城市群内的城市在经济和社会功能上互补，形成了分工合作的局面。
中国城市群的发展现状珠三角城市群珠三角城市群位于中国南部，由广州、深圳、珠海等城市组成。
作为中国改革开放的先行地区，珠三角城市群以其强大的经济实力和创新能力成为中国最具活力和竞争力的城市群之一。
珠三角城市群在制造业、科技创新、金融服务等方面具备显著优势，吸引了大量的人口和资本流入。
长三角城市群长三角城市群位于中国东部，由上海、苏州、杭州等城市组成。
长三角城市群是中国经济最发达的地区之一，享有“全球工厂”和“人才高地”的美誉。
长三角城市群在投资环境、科技创新、人才引进等方面具备明显的优势，吸引了大量国内外企业和人才的关注。
京津冀城市群京津冀城市群位于中国北方，由北京、天津、石家庄等城市组成。
京津冀城市群是中国政治、经济、文化的重要中心之一，也是中国推进京津冀协同发展的重要区域。
京津冀城市群在交通、产业布局、生态环境等方面具备独特的优势和挑战。
长三角城市群创新网络的演化与特征
长三角城市群创新网络的演化与特征作者：毛伟来源：《学习与探索》 2020年第5期毛伟（浙江省社会科学院发展战略和公共政策研究院，杭州 310007）摘要：创新协同是长三角一体化发展的重要内涵，本文利用改进后的引力模型计算2007—2017年长三角27个中心城市的创新联系度，并采用社会网络分析法研究创新网络结构。
结论表明，随着长三角一体化发展的持续推进，长三角城市群的创新网络结构日益紧密，呈现出“多中心化”的空间结构特征。
上海一直处于创新网络的核心位置并且与周边城市的创新合作日益增强，苏州、杭州、南京、合肥等城市不断发展已成长为区域性创新中心。
从创新网络内部结构看，上海与苏州子群的创新联系最为密切，南京与合肥形成了跨省域的创新子群，而浙江省内杭州子群和宁波子群间的创新联系比较弱。
因此，长三角创新网络构建需要进一步完善创新合作机制、探索“创新飞地”建设、打破创新要素流通壁垒及完善交通网络等基础公共服务。
关键词：长三角；城市群；创新网络；演化中图分类号：F061.5文献标志码：A文章编号：1002-462X(2020)05-0090-08作者简介：毛伟，1977年生，浙江省社会科学院发展战略和公共政策研究院副研究员，经济学博士。
一、前言纵观全球经济发展脉络，城市群是经济发展的核心增长极［1］。
随着我国经济的不断发展，空间层面的经济集聚现象也日益明显。
长三角、珠三角、京津冀等城市群已经成为我国新一轮经济发展的重要载体和参与全球竞争的战略高地。
其中，长三角地区拥有人口2.2亿，人均GDP15000美元，预计5年后经济发展基本达到初等发达国家水平。
长三角地区基础设施完善，交通干线密集，主要城市间高速铁路有效连接，已初步形成江海联动协作的航运体系和区域性机场群体系；光纤宽带、移动通信网络等信息基础设施水平在全国领先。
2018年11月，习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布，长三角一体化发展上升为国家战略。
长三角科技创新协同联动策略研究
第7期2022年3月江苏科技信息Jiangsu Science &Technology InformationNo.7March,2022作者简介:葛宇洋(1989 ),男,黑龙江大庆人,硕士;研究方向:科技管理㊂长三角科技创新协同联动策略研究葛宇洋,汪㊀飞(江苏省生产力促进中心,江苏南京210042)摘要:高质量发展与长三角一体化双重背景下,长三角机遇与挑战并存,产业结构相近导致同质化竞争激烈,资源内耗严重,长期以来形成的行政区划壁垒制约着要素资源流动,科技创新作为我国转向高质量发展阶段的重要驱动力,全国各地支持创新的体制机制不断完善,社会氛围逐渐成形,而长三角拥有雄厚的科技创新底蕴与产业发展基础,使其近乎成为高质量发展的先行区㊁引领区㊂文章研究表明,积极探索区域科技创新协同联动机制,是长三角培养国际视野㊁优化产业布局从而应对新发展阶段㊁应对国际科技前沿竞争的重要支撑㊂关键词:长三角;高质量发展;科技创新;协同联动中图分类号:G311㊀㊀文献标志码:A0㊀引言党的十九届五中全会指出 我国已转向高质量发展阶段 ㊂高质量发展是综合考虑我国人口红利减弱㊁环境亟须改善㊁创新体系整体效能需要提高等众多因素后得出的发展方向指引㊂目前,长三角是我国区域经济总量最大㊁经济发展最活跃的地区,拥有最大规模的制造业集群,随着‘长江三角洲区域一体化发展规划纲要“发布,长三角一体化发展上升为国家战略,未来长三角区域也必然是高质量发展的先行区㊁引领区㊂科技创新作为推动高质量发展的强大动力,在‘国家创新驱动发展规划纲要“的指引下,全国各地支持创新的体制机制不断完善,开展创新活动的社会氛围逐渐成形㊂对于长三角区域而言,优化创新资源配置,发挥互利共赢的协同创新优势,有助于激发创新潜力,以全球视野谋划和推动创新,以协同创新驱动长三角一体化高质量发展,同时也是长三角一体化发展战略目标的重要支撑㊂1㊀四省市科技创新概况长三角区域自主科技创新水平处于全国前列,其中,上海具备国际化科技创新能级㊂长三角科创资本雄厚,截至2020年底,全国197家科创板上市企业中,有48%的企业分布在长三角地区(见图1),同时,长三角是知识产权产出密集区,也是新领域㊁新业态发展的引领区,如人工智能㊁高端医疗器械㊁数字经济等领域技术创新㊁产品创新㊁服务创新不断涌现㊂2015 2019年,四省市年度专利申请量㊁专利授权量两项数据增长率略低于全国平均水平,但数量仍占全国总量的30%左右㊂此外,四省市科研投入力度大,2019年四省市研发投入约占全国总量的30%,研发人员数量约占全国40%(见图2),在研发投入强度方面,上海市远高于全国平均值,江苏㊁浙江研发投入强度一直高于全国平均值,安徽略低于全国平均值(见图3)㊂图1㊀四省市科创板上市企业数占全国比例(2020年底)图2㊀全国及四省市研发投入强度2㊀长三角科技创新协同联动相关探索当今时代,科技创新离不开人才㊁资金㊁设备等多图3㊀四省市研发与专利相关数据占全国比例方面创新资源共同支撑,一般来说,在一场科技创新活动中,高质量的创新要素资源汇聚,无疑会促使这场创新活动产出可观的创新效能,而在某一时间,创新资源的总量是确定的,且分布在各创新集聚地㊂创新活动若要高起点㊁高效率开展,势必要做到差异化布局以避免同质复制造成的某些资源紧缺而其他资源闲置,还要做到创新资源的高质量快速配置和汇聚,这对长三角区域产业协同规划㊁资源协同管理提出了更高要求㊂基于此,科技部在2020年发布了‘长三角科技创新共同体建设发展规划“,提出了坚持战略协同㊁高地共建㊁开放共赢㊁成果共享的基本原则,要集聚全球创新资源,构筑有国际影响力的创新高地㊂早在2003年左右开始,四省市对于科技创新合作交流㊁协同联动做出了大量探索,也收获了一定成效㊂2.1㊀建立沟通交流机制苏浙沪在2003年率先探索建立各省市间科技创新工作交流机制,制定了长三角创新体系建设联席会议制度,约定以3年为周期共同商议长三角区域创新体系发展规划(2008年安徽受邀加入)[1]㊂此后,由四省市科协牵头,每年联合主办长三角科技论坛,至今已经成功举办十八届,成为长三角区域开展科技合作㊁探索协同联动机制的一项品牌活动㊂2021年5月,科技部牵头与四省市科技相关部门组建长三角科技创新共同体建设办公室,省部联动,有利于根据国家战略布局长三角科技创新顶层设计,有利于优化产业布局㊁统筹科技资源,以更强力量㊁更高效率推进长三角科技创新共同体建设任务落实㊂2.2㊀联合保护知识产权长三角知识产权协同发展,有利于共享信息㊁人才等资源㊂2010 2019年,长三角城市间专利转移数增长近28倍,合作申请PCT专利逐年上涨,联合构建知识产权保护工作顶层设计,联合推进知识产权领域国际合作已是大势所趋㊂长三角区域协同开展知识产权工作较早,省㊁市级知识产权相关部门均就信息共享㊁联合执法㊁联合统计等协同联动机制进行了一定探索(见表1)㊂如包括上海㊁南京㊁杭州在内的长三角16座城市结成知识产权保护联盟,探索知识产权保护联合执法等工作㊂2018年,四省市知识产权管理部门共同签订‘长三角地区知识产权一体化发展合作框架协议“[2-3],推动业务协作,知识产权资源共享,平台㊁数据库共建等工作协同联动㊂2.3㊀探索科技政策联动研究数据显示,在诺贝尔奖设立后的25年时间里,有41%的研究是以合作的方式获奖的,这个数字在第2个25年里升到了61%,之后更是达到79%[4]㊂目前由四省市政府共同出资支持的长三角重大科技项目攻关项目,对于汇聚各方优势科创资源㊁联合布局国家重大战略㊁引导科技人才及企业合作共赢起到了一定示范作用㊂科技创新券,是鼓励科技型中小企业开展研发活动,减少企业研发成本的创新做法㊂近年来,长三角地区在各自区域内发放科技创新券政策基础上,探索发展 跨区域创新券 ,如2013年,浙江省长兴县与上海研发公共服务平台签署合作协议,成立了上海研发公共服务平台长兴分中心,首创国内 跨区域创新券 合作机制[5]㊂自此之后,长三角各地开启了对跨区域科技创新券通用通兑机制的探索(见表2)㊂2.4㊀共建科技创新平台长三角要成为有国际影响力的科技创新高地,汇聚全球科技创新资源,提升原始科技创新能力,离不开科技创新平台的支撑㊂近年来,长三角围绕中心城市雄厚的科研资源积累,布局了一批对标国际最高标准的科技创新平台,如综合性国家技术中心,作为国家在科技领域布局的具有国际竞争力平台,致力于突破重大科学难题和前沿科技瓶颈,在已获批复的4个综合性国家技术中心中长三角有其二㊂2021年四省市共同组建的长三角国家技术创新中心揭牌,该中心旨在吸纳长三角科技资源,聚焦国家重大战略,力争突破关键核心技术,实现重大基础研究成果产业化㊂此外,在国家实验室㊁国家技术创新中心㊁国家制造业创新中心等多层次创新平台方面,四省市基于各自优势,进行了差异化布局㊂3 长三角科技创新协同联动现状分析3.1㊀沟通渠道尚不完善目前,长三角区域创新体系联席会议㊁G60科创走廊联席会议对于沪苏浙皖科技创新协同布局㊁联合攻关㊁优化配置等发面发挥了关键作用,对于增进互信,尽快破除政治壁垒有引领示范之效,但仍缺乏多层级的交流磋商机制㊂市㊁县㊁区级协同创新处于执行层面,相互之间沟通交流有限,尤其苏浙皖三省各城市间因地域文化差异㊁创新体系不同等因素,联动和互动障碍更加明显㊂虽然上海的科技资源溢出效应带动了与周边城市的融合发展,不过各方合作模式多为共建产业园区㊁双创飞地等,旨在利益共享,周边城市出于对溢出资源竞争再次造成产业规划重叠㊁产业聚集缓慢㊁产业链分散等问题,如何引导各层级开展㊀㊀表1㊀长三角知识产权协同发展合作事件年份合作形式合作城市主要内容2003年成立长三角知识产权保护联盟长三角16座城市探索行政联合执法㊁联通专利技术交易网络㊁建立跨区域知识产权人才专家库等2009年签订‘长三角地区知识产权发展与保护合作框架协议书“沪苏浙商定每年联合在长三角知识产权发展与保护状况新闻发布会发布年度知识产权发展与保护状况白皮书㊁知识产权保护典型案件等2018年签订‘长三角地区知识产权一体化发展合作框架协议“四省市共同制定工作方案,推进知识产权资源共享,建设相关平台和专题数据库2019年成立长三角地区知识产权保护与服务联盟上海浦东㊁南京㊁杭州等7个市㊁区探索知识产权发展共商机制,知识产权快速维权,高价值专利共同培育,建立信息互通㊁人才共享机制,打造区域合作的标杆2019年签署‘长三角地区共同优化知识产权营商环境合作意向书“四省市建立线索通报㊁案件协办㊁联合执法㊁定期会商等制度㊂推动知识产权国际会议㊁培训资源共享,打造 一带一路 知识产权合作高地㊂鼓励知识产权服务机构跨区域服务,建立知识产权密集型产业发展统计制度,探索创新知识产权金融新模式等2019年签署‘长三角地区知识产权公共服务合作框架协议“四省市知识产权服务机构响应‘长三角地区知识产权一体化发展合作框架协议“2019年签署‘长三角区域知识产权执法协作协议书“四省市探索设立长三角区域知识产权执法协作工作协调小组,联合开展跨地区执法行动,强化知识产权保护联合执法,逐步统一知识产权案件的法律标准和处罚尺度,共同制定长三角地区知识产权案件自由裁量基准[3]2020年签署‘长三角区域人民法院和知识产权局关于推进长三角一体化科技创新知识产权保护备忘录“四省市建立健全长三角区域知识产权保护发展会商机制㊁知识产权跨域保护协作机制㊁知识产权司法与行政保护协调机制㊁知识产权保护共治机制㊁知识产权保护资源共建共享机制2021年成立长三角知识产权运营服务体系重点城市联盟上海浦东新区,南京㊁合肥等9个市㊁区探索建立跨区域高价值专利培育中心㊁长三角城市群专利信息资源库和长三角重点专利㊁商标保护名录库,定期开展区域内知识产权保护专项行动和联合执法,每年由一个重点城市担任轮值主席单位2021年签署‘知识产权信用体系建设协议书“四省市加强专利商标代理服务机构信用监管,推进以信用为基础的分级分类监管2021年签署‘地理标志运用促进合作协议书“四省市加强地理标志培育㊁宣传㊁保护的区域交流合作,提升区域特色经济发展质量2021年成立长三角示范区知识产权保护与促进联盟青吴嘉三地为联盟成员科研投入㊁知识产权战略运用㊁进出口贸易以及知识产权保护和促进等相关事宜提供预警㊁预测等帮助㊀㊀数据来源:长三角各城市相关政策文本整理㊂表2㊀科技创新券通用通兑合作事件年份合作形式合作城市合作内容2013年长兴县与上海研发公开服务平台签署合作协议[4]上海市㊁长兴县首创国内 跨区域创新券 制度2017年签订了‘浙沪科技创新券跨区域使用嘉兴试点合作协议“[6]上海市㊁嘉兴市上海㊁嘉兴科技创新券互通互认2018年‘上海 昆山科技创新券通用通兑运营服务合作框架协议“上海市㊁昆山市支持两地企业异地采购科技服务,建设昆山 上海创新券综合服务平台,统一创新券发放㊁使用㊁兑现流程2018年签订‘沪通科技合作大仪券使用管理办法(试行)“上海市㊁南通市大仪券是南通科技型企业与上海研发公共服务平台入库服务机构之间开展跨区域大型科学仪器及设施共享检测检验服务的政策性补贴凭证2019年‘长三角双创示范基地联盟双创券通用通兑合作框架协议“上海杨浦区㊁嘉兴南湖区㊁合肥高新区㊁宁波鄞州区㊁常州武进区围绕 政策统一㊁内容统一㊁机构互认㊁平台统一㊁券面统一㊁额度统一㊁比例统一㊁资金通兑 八项内容开展双创券通用通兑工作,市场化机构运营管理2021年‘关于开展长三角科技创新券通用通兑试点的通知“青嘉吴马(首批)用长三角试点区域财政科技资金,支持试点区域内科技型中小企业向长三角区域内服务机构购买专业服务㊀㊀数据来源:长三角各城市相关政策文本整理㊂创新交流合作,搭建常态化㊁多元化沟通渠道,仍是阻碍长三角科技创新协同联动的重要因素㊂3.2㊀产业发展高度重叠科创+产业 是引领长三角科技创新共同体发展的主线,为了分析四省市产业结构相似度情况,通过引入产业结构相似系数法[7],对四省市工业产业结构相似度进行计算㊂计算公式为:R ab=ðn k=1(X ak㊃X bk)ðn k=1X2ak㊃ðn k=1X2bk式中:a㊁b表示两个相比较的地区;k表示某个工业行业;X ak㊁X bk分别表示a㊁b地区k行业占该地区工业产业的比重;R ab是a地区与b地区的工业产业结构相似度系数,值域为[0,1],R ab的值越大表示a㊁b两地的产业结构相似度越高,反之越低㊂本文引入辽宁省数据以增强对比性,通过整理五省市2020年统计年鉴中工业产业31个细分行业所占比重,导入计算公式,计算出五省市工业产业结构相似度系数(见表3)㊂计算显示,四省市与辽宁省工业产业结构相似度较低,而四省市之间相似度较高,尤以江浙皖产业结构最为接近,相似度系数在0.9左右;上海与三省产业结构相似度略低,在0.8左右㊂从积极的一面来看,上海资源溢出效应逐渐显现,结合上海近些年发展状态,依赖低成本投入的制造业正在向外转移,服务业所占比重快速提升(见表4)㊂以上海经验为主导的飞地经济遍地开花,如浙江省平湖市与上海张江高新技术产业开发区管委会共建科技园模式,探索 风险共担㊁利益共享 的合作机制,上海解决了土地资源紧缺㊁企业顾虑生产成本高的问题,平湖园区通过上海产业的转移而发展,加速产业转型升级㊂同时,数据也折射出三省一市产业协调发展的机制体制尚不成熟,未能形成错位发展,科技创新资源随产业而分散,长三角城市群产业大而不强导致经济效益㊁效率不高,在世界六大城市群中排名靠后,在传统产业如冶金㊁石化㊁通信等领域同质化竞争严重,在新兴领域如人工智能㊁新能源汽车㊁生物医药及高端医疗器械㊁集成电路等产业方向都做了重要布局,整体区域内产业链分散且梯度特征不明显㊂表3㊀2019年四省市工业产业结构相似系数地区上海江苏浙江安徽江苏0.835浙江0.8020.911安徽0.7460.8870.878辽宁0.6200.5720.5600.602㊀㊀数据来源:四省市2020年统计年鉴数据计算得出㊂3.3㊀行政壁垒依然牢固目前长三角各地在交界处探索一体化示范区建设,覆盖面有限,四省市行政管辖权的独立性,在很长㊀㊀表4㊀2019年四省市三大产业比重单位:%产业上海江苏浙江安徽第一产业0.3 4.3 3.47.9第二产业2744.442.641.3第三产业72.751.35458㊀㊀数据来源:四省市2020年统计年鉴数据整理㊂一段时间内仍是资源流动的主要阻碍,如长三角联合攻关项目合作中职责分工不明确,联合攻关项目互认备案机制较为复杂,占用科研人员精力较多,四省市在简化联合项目管理流程㊁优化资金配置机制方面仍有较大探索空间㊂在知识产权协同发展方面,目前达成合作的主要是各地知识产权局,而知识产权管理涉及行政部门繁多,联合执法时常面临阻力㊂此外,科技信息共享阻力较大,各地掌握的信息相对独立,信息公开不完整,信息共享机制不完善㊂3.4㊀创新高地基础薄弱由于知识总量剧增,学科体系日益庞大,交叉学科研究成为科学发展新的增长点,科研合作已是世界科研领域的主流做法,长三角区域共建科技创新高地,是高质量发展的必由之路,也是长三角的历史使命㊂目前长三角建设全球先进制造业基地,还存在许多短板和差距㊂我国制造业企业平均利润与发达国家相比差距较大,反映出制造业企业生产效率低㊁产品附加值不高,在掌握核心关键技术㊁管理知识产权㊁提升创新能力方面与国际领先企业有较大差距,长期同质化发展,资源内耗,使得制造业发展大而不精,基础的夯实程度决定创新高度,如何整合汇聚科创资源解决产业共性问题筑牢基础,是建设创新高地的前提㊂4㊀对于长三角科技创新协同联动发展的几点建议4.1㊀探索多层级互动交流建议加强上级政策引导,借助长三角一体化大背景,总结长三角生态绿色一体化发展示范区探索协同联动机制之经验,在三省一市建立起多行政部门跨区域协同联动机制㊂建议鼓励在市㊁县㊁区等多行政层级开展合作交流,根据各地区产业布局优势互补的作用,各城市结对或结伴开展科技创新,高新区㊁产业园之间继续探索市场化管理㊁ 风险共担㊁利益共享 的飞地经济合作机制,建立协同共进的跨区域创新战略联盟,参考科技部与三省一市的交流机制与定期交流制度㊁管理制度,尽快在长三角区域建立起多层级科技创新交流㊁共商㊁合作机制㊂4.2㊀强化中心城市带动作用汲取国际大都市圈㊁G60科创走廊创新发展经验,强化中心城市的带动作用,发挥上海创新资源集聚效应,发展总部经济,建设区域性科技金融中心,搭建区域科技金融体系,发挥上海作为长三角开展国际合作枢纽的重要作用,吸引更多国际创新资源落地长三角,引导长三角科研人才㊁技术转移人才开展国际交流,知识产权保护接轨国际规则㊂发挥各省会城市对周边地区的带动作用,与周边城市交通便捷㊁文化相仿的优势,加强科教资源向外辐射㊁科研基础条件共享,牵头与周边城市发展科创圈,打造科技创新高地,积聚力量推动 卡脖子 技术突破和前沿科技领域探索,瞄准国家和区域战略发展急需产业,整合要素资源协同打造一批世界级先进制造业集群㊂4.3㊀促进创新要素自由流动各城市要不断强化自身优势,而在短板上寻求合作,开展合作的前提是创新要素资源自由流动,避免同质资源恶性竞争,一是要优化合作机制,进一步破除行政壁垒,在科技创新券等合作上扩大互通互认范围㊁强化合作制度㊁简化审批手续㊁统一审批流程㊁优化资金拨付机制㊂在促进人才流动方面,建立长三角人才职称互评互认㊁外国人才工作许可证跨区域互认机制,并建立人才资格数据共享机制和失信联合惩戒机制㊂二是全方位打造共享平台,应充分发挥长三角信息科技领先㊁数据资源丰富的优势,在知识产权信息共享㊁技术转移信息共享服务㊁科研仪器共享服务等方面建成一批具有引领㊁示范效应的共享平台㊂4.4㊀加速科技创新资源汇聚现阶段,汇聚创新资源,解决产业发展中的共性问题仍是主要方向,而由于产生科研成果的周期缩短,技术断层出现的频率加快,需要在确定的时间㊁地点快速汇聚科技创新资源,在若干战略必争领域形成先发优势,抢占未来科技和产业发展的制高点㊂各城市要通过整合创新资源,加强创新平台㊁载体共建共享,强化平台㊁载体管理机制,创建高水平载体,解决平台㊁载体小而散㊁小而弱的问题,通过建立创新平台㊁载体考核机制㊁激励退出机制,解决创新平台动力不足㊁成果不多㊁效果不佳的问题,从而以高质量平台吸引高端科技创新人才,优化科技创新资源配置,培育转型升级动力㊂参考文献[1]吕国昌.打造长三角人心中的梦 长三角区域创新体系建设正式启动[J].今日科技,2004(1):2-3.[2]佚名.长三角瞭望[J].统计科学与实践,2019 (12):1.[3]万里鹏.长三角区域知识产权执法协作的困境及对策研究[J].科学管理研究,2020(5):100-108.[4]王晴,杭雪花.关于高校科技平台与科技创新团队建设的几点思考[J].产业与科技论坛,2010(1): 118-120.[5]王伟楠,李浴,邹小伟.调动区域科技资源助力县域创新驱动发展 以浙江长兴县 跨区域创新券 为例[J].全球科技经济瞭望,2018(2):27-32.[6]佚名.嘉兴:科技创新券可在上海消费[J].山东经济战略研究,2017(8):5.[7]樊福卓.一种改进的产业结构相似度测度方法[J].数量经济技术经济研究,2013(7):98-115.(编辑㊀沈㊀强)Strategy study for scientific and technological innovation collaborativelinkages in the Yangtze River DeltaGe Yuyang Wang FeiJiangsu Productivity Promotion Center Nanjing210042 ChinaAbstract Under the dual background of high-quality development and Yangtze River Delta integration opportunities and challenges coexist in the Yangtze River Delta.The similar industrial structure leads to fierce homogeneous competition and serious internal friction of resources.The administrative division barriers formed for a long time restrict the flow of factor resources.Scientific and technological innovation is an important driving force for China to turn to the stage of high-quality development.The institutional mechanisms supporting innovation throughout the country have been continuously improved and the social atmosphere has gradually taken shape.The Yangtze River Delta has a solid foundation for scientific and technological innovation and industrial development making it almost a leading area for high-quality development.Actively exploring the collaborative linkage mechanism of regional scientific and technological innovation is an important support for the Yangtze River Delta to cultivate international vision and optimize industrial layout so as to cope with the new development stage and international scientific and technological frontier competition.Key words Yangtze River Delta high quality development scientific and technological innovation collaborative linkage。
关于长三角一体化发展进展情况汇报
关于长三角一体化发展进展情况汇报尊敬的领导：我向您汇报长三角一体化发展的进展情况。
长三角一体化发展旨在实现上海、江苏和浙江三个核心地区之间的协同发展，推动经济、社会和环境的一体化，以提升整个区域的竞争力和可持续发展。
经过一段时间的推进，长三角一体化发展取得了一系列重要进展。
首先，在交通基础设施方面，我们加强了铁路、公路、航空和水上交通的联通，提高了区域之间的交通效率。
例如，我们加快了沪苏浙高铁的建设进度，缩短了上海、苏州和杭州之间的运输时间。
此外，我们还提升了各地交通枢纽的互联互通能力，便利了人员流动和物资流通。
其次，在经济合作方面，长三角一体化带来了更加紧密的产业链和价值链合作。
通过加强区域间的产业互补性，我们提升了整个区域的产业竞争力。
例如，上海的金融服务和创新科技产业与江苏和浙江的制造业形成了良好的互补关系，实现了资源的优化配置和效益的最大化。
此外，我们还推动了创新创业的合作，建设了跨地区的创业孵化中心，为创业者提供了更好的创业环境和支持。
另外，在环保方面，我们加强了长三角区域的环境保护合作。
通过共同制定环境标准和政策，我们加大了环境治理力度，提高了区域的空气质量和水质。
同时，我们还加强了生态保护和资源循环利用，推动了可持续发展。
浙江、上海和江苏三个地区共同推进长江三角洲生态保护和修复，为长三角地区的生态建设做出了积极的贡献。
尽管取得了这些进展，但长三角一体化发展仍面临一些挑战。
首先，区域间的协调合作仍需进一步加强，特别是在政策制定和实施方面，需要加强沟通和协商。
其次，区域间的发展差异较大，一些地区的资源利用率低，创新能力有限。
因此，我们需要加大对这些地区的扶持力度，推动整个区域的均衡发展。
总的来说，长三角一体化发展已经取得了积极的进展，但仍有许多工作要做。
我们将继续加强区域间的合作，推动长三角地区实现更高质量、更加可持续的发展。
谢谢！尊敬的领导：首先，长三角一体化发展在区域规划和空间布局方面取得了重要成果。
共建、共享与创新：关于长三角科普资源一体化的思考
新，以中小型企业和民营企业为主体；安徽聚集科 技资源，打造综合性国家科学中心；上海则作为地 区发展的龙头， 加快建设具有全球影响力的科技 创新中心。
同时，“三省一市”积极响应“一带一路”倡议。 习近平总书记强调，要坚持经济合作和人文交流共 同推进，引导更多社会力量投入“一带一路”建设， 努力形成政府、市场、社会有机结合的合作模式，形 成政府主导、企业参与、民间促进的立体格局。 对 此，我们要集中资源培育品牌科普，提升长三角地 区的科普文化软实力，讲述中国科普故事，弘扬中 国科技文化。
doi:10.16703/ki.31-2111/n.2018.03.001 王小明.共建、共享与创新：关于长三角科普资源一体化的思考[J].科学教育与博物馆，2018（3）：147-150.
—高层论点—
共建、共享与创新：关于长三角科普资源一体化的思考 *
王小明上海科技馆来自摘 要 随着长三角城市群合作向纵深推进，江苏、浙江、安徽和上海正以各种联盟的方式，搭建区域一体化发展的新平台。 长 三角科普场馆联盟将通过平台的辐射效应，吸引更多社会力量参与科学普及工作，形成“产—学—研—用—展”一条链，实现长 三角地区科普资源的共建、共享与创新，成为全国区域性科普资源融合发展的可参照经验。 关键词 长三角城市群 科普资源 联盟 融合发展
立工作小组负责统筹协调， 支持和促进场馆资源的
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图 1 场馆资源的共享方向 科学教育与博物馆， 2018， 4 （3） Science Education and Museums
共建。主要措施包括：（1）共建发布渠道。借助科普资 源信息共享发布平台， 推送盟员场馆的最新动态以 及馆际合作、馆企合作的活动资讯。 （2）共建特色活 动。在节假日期间打造长三角地区科普活动的联动， 放大活动的社会效应。（3）共建人才培养。 组织各级 各类科普人才培训班，推动场馆间员工的挂职锻炼。 （4）共建学术力量。通过专题研讨、项目合作、藏品征 集等手段，整体提升长三角地区的科研力量。 3.2 场馆资源的共享
长三角一体化
长三角一体化长三角一体化是指中国江苏、浙江、上海、安徽、江西五个省份组成的地理区域一体化发展战略。
长三角地区是中国最具经济活力和发展潜力的地区之一，也是全球制造业集聚区和经济中心之一。
长三角一体化的目标是通过优化资源配置、提高产业链水平、加强基础设施建设等举措，推动长三角地区经济发展协同性和竞争力的提升。
长三角一体化的背景来源于中国改革开放以来的经济发展。
改革开放以来，长三角地区的经济发展迅猛，产业结构日益优化，各地区之间经济联系日益紧密。
然而，长三角地区仍存在产业布局不合理、资源禀赋不均衡、环境污染等问题。
长三角一体化旨在通过深化市场化改革、扩大开放合作、推进城市群发展等方式，提高地区整体综合竞争力，实现协同发展。
长三角一体化的核心是推动产业链优化升级。
长三角地区的产业链条较长，但中低端产业占比较高，高端制造业和现代服务业发展相对滞后。
长三角一体化要通过深化产业合作、推进科技创新、加强人才培养等举措，推动长三角地区产业链的升级，提高核心竞争力。
长三角一体化还要加强基础设施建设。
长三角地区的基础设施建设相对滞后，交通拥堵、资源短缺等问题制约着地区发展。
长三角一体化要加强交通网络建设，提高交通运输效率，促进地区内部和与外部的交流与合作。
同时，要推动协同发展，优化资源配置，提高环境保护水平，实现可持续发展。
长三角一体化要加强城市群建设。
长三角地区拥有上海、南京、杭州等一体化发展的核心城市，城市群发展是长三角一体化的重要方向。
长三角地区要通过推动城市群的发展，形成互补性优势，促进产业转移和资源集聚，提高地区集聚效应。
长三角一体化是中国经济发展的重要战略，也是中国构建新型城镇化和推动可持续发展的重要举措。
长三角地区拥有丰富的人力资源、技术资源和市场资源，一体化发展将为地区经济发展注入新的活力和动力。
长三角一体化的实施将进一步推动中国经济的发展进程，提高地区综合竞争力，为实现中华民族的伟大复兴做出积极贡献。
长三角一体化发展如何推动高质量发展
长三角一体化发展如何推动高质量发展长三角地区，作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，其一体化发展对于推动高质量发展具有至关重要的意义。
长三角一体化发展为产业协同创新提供了强大的动力。
在过去，各地产业发展往往存在一定的同质化竞争，导致资源浪费和效率低下。
而一体化发展促进了区域内产业的合理分工与协作。
比如，上海在科技创新、金融服务等领域具有突出优势，江苏制造业基础雄厚，浙江数字经济发展迅速，安徽在新兴产业方面展现出巨大潜力。
通过一体化的统筹规划，各地能够根据自身特色和优势，精准定位产业发展方向，实现差异化发展。
例如，共同打造集成电路、生物医药、新能源汽车等产业链，形成从研发设计、生产制造到销售服务的完整产业生态，提高产业整体竞争力。
这种产业协同创新不仅能够提升单个企业的创新能力，还能推动整个产业链的升级，促进产业向高端化、智能化、绿色化迈进。
交通基础设施的互联互通是长三角一体化发展的重要支撑。
一体化发展加速了区域内交通网络的完善，高铁、公路、港口、航空等交通方式的无缝对接，大大缩短了城市之间的时空距离。
便捷的交通使得人员、物资、信息等要素能够更加高效地流动，降低了物流成本，提高了经济运行效率。
例如，“轨道上的长三角”让人们能够在一天内轻松往返于不同城市，促进了人才的交流与合作。
同时，交通一体化也有助于加强区域内城市与城市、城市群与城市群之间的联系，推动产业的转移和承接，优化区域产业布局。
长三角一体化发展推动了公共服务的共建共享。
教育、医疗、文化等公共服务的一体化，让居民能够享受到更加优质、均衡的公共服务资源。
在教育方面，通过建立跨区域的教育合作机制，实现优质教育资源的共享，促进教育公平。
例如，开展联合办学、教师交流、课程共享等活动，提高区域内整体教育水平。
在医疗领域，加强医疗机构之间的合作，建立远程医疗、医疗联合体等模式，让居民在本地就能享受到大城市的优质医疗服务。
此外，文化资源的整合与共享也丰富了居民的精神文化生活，促进了区域文化的繁荣发展。
长三角城市群的产业协同与发展
长三角城市群的产业协同与发展随着中国经济的不断发展，城市化进程也在加速进行。
一系列城市群开始崛起，其中以长三角城市群最为著名。
长三角城市群是以上海、杭州、南京、苏州等为核心的城市群，是全球人口最多的城市群之一。
长三角城市群作为中国的经济中心，它的发展对中国经济的发展具有至关重要的意义。
如何实现长三角城市群内各个城市之间产业的协同发展，成为当前亟需解决的问题。
一、历史背景和发展现状长三角城市群的形成始于1980年代，是在市场经济的改革浪潮中创建的。
随着长江三角洲区域的经济发展，上海等城市迅速崛起，成为经济中心;此后，随着杭州、南京、苏州等周边城市的迅速崛起，长三角城市群启航。
多年的发展后，长三角城市群已经成为中国经济的重要引擎，其中上海更是长三角城市群的政治、经济和文化中心。
长三角城市群在经济发展方面具有独特的优势。
它作为一个区域，拥有高度发达的交通网络和强大的生产能力，具有优越的地理位置和资源优势。
同时，这个地区的政策也使得其经济发展水平领先于其他地区。
在此背景下，长三角城市群的产业具备天然的协同性。
二、产业协同的重要性长三角城市群作为中国的经济中心，城市之间的产业协同发展是必需的。
在长三角城市群内，每个城市都有自己的优势产业。
上海是金融、物流和生命科学产业中心，杭州则是电子商务产业中心，苏州则是汽车、纺织和机械制造产业中心，南京则是信息技术和智能制造产业中心。
因此，城市之间的产业相互融合才能更好地发挥自身优势，从而推进产业链的升级和优化。
产业协同有两个方面的重要性。
第一，可以促进资源共享。
长三角城市群内的城市，虽然都拥有自己的产业和市场，但是，它们之间的资源具有一定的互补性。
例如，上海拥有成功的金融市场，而苏州则拥有强大的制造能力;杭州拥有发达的物流市场，南京则在信息技术方面具有很强的优势。
因此，通过产业协同，城市之间可以实现资源共享，从而创造更大的经济效益。
第二，可以促进技术创新。
在不同城市之间，各自拥有的产业和企业，往往形成了相关的技术创新链。
《2024年长三角城市群空间演化研究》范文
《长三角城市群空间演化研究》篇一一、引言长三角城市群作为我国经济最为活跃的地区之一，以其优越的地理位置、便捷的交通网络、发达的经济体系、先进的技术水平和活跃的创新能力而著称。
其城市群的空间演化研究不仅有助于深入理解其经济与空间的协同发展机制，同时也对国内其他地区乃至全球的经济发展都具有重要影响。
本篇研究主要探讨了长三角城市群的空间演化历程，解析其内在的发展动力与驱动因素，并提出相应的政策建议。
二、长三角城市群空间演化的历程（一）初期的分散发展阶段在改革开放初期，长三角地区的城市发展相对分散，各城市以自身发展为主，相互之间的联系较弱。
此时，城市群的空间结构呈现出较为松散的形态。
（二）集聚发展与扩散阶段随着经济的快速发展和交通网络的不断完善，长三角地区的城市开始出现集聚发展的趋势。
上海、南京、杭州等大城市成为区域内的经济中心，吸引了大量的人口和产业集聚。
同时，这些中心城市也开始向周边地区进行扩散，带动周边城市的发展。
（三）一体化发展阶段近年来，长三角地区的一体化发展逐渐成为主流。
各城市之间的联系日益紧密，形成了以中心城市为核心、周边城市为支撑的城市群空间结构。
同时，随着区域内的交通网络不断完善，各城市之间的联系更加紧密，形成了较为完善的长三角城市群空间体系。
三、长三角城市群空间演化的驱动因素（一）政策推动国家层面的政策支持是推动长三角城市群空间演化的重要因素。
如国家战略的推动、区域发展规划的制定等，都为长三角地区的经济发展提供了有力的政策支持。
（二）经济驱动经济因素是推动长三角城市群空间演化的核心动力。
随着经济的快速发展和产业结构的不断优化，长三角地区的经济实力不断增强，吸引了大量的投资和人才集聚。
（三）交通网络的发展交通网络的完善是推动长三角城市群空间演化的关键因素。
随着高速公路、铁路、航空等交通设施的不断完善，各城市之间的联系更加紧密，为区域内的经济发展提供了有力的支撑。
四、长三角城市群空间演化的未来趋势与挑战（一）未来趋势未来，长三角城市群的空间演化将继续向一体化发展。
区域经济协调发展的事例
区域经济协调发展的事例近年来，中国大力推进区域经济协调发展，取得了显著成效。
下面介绍几个具有代表性的事例：1. 长三角一体化发展。
长三角地区由上海、浙江、江苏三省（市）组成，是我国经济、科技、文化发展最为活跃的地区之一。
自2015年起，长三角地区积极推进一体化发展，建立长三角一体化发展规划纲要，加快交通基础设施互联互通，优化产业布局和招商引资等。
经过几年的努力，长三角地区实现了工业规模、产业结构、技术创新和人才储备等方面的全面协同，促进了地区经济的快速发展。
2. 大湾区建设。
粤港澳大湾区是指广东、香港、澳门三地以珠江口为中心的一带一路区域发展战略。
2017年，中央政府提出要把粤港澳大湾区建设成为全球科技创新中心、国际化的世界级城市群。
大湾区建设重点是推动互联互通、加强产业协同发展、创新驱动发展等。
目前，大湾区内的优势产业集群逐步形成，经济规模日益扩大，成为了全国乃至全球经济发展中的重要“加速器”。
3. 西部陆海新通道建设。
西部陆海新通道是中国与西亚、中亚、欧洲加强交流合作的重要通道。
新通道目前分为两条线路，一是宁波至图木舒克、哈萨克斯坦等国陆路集疏港线，二是重庆至新北至老挝泰国经济走廊，共同构筑起陆海新通道的“一带一路”大通道。
西部陆海新通道的建设，将有效地促进内陆和沿海地区的经济联系和资源优势互补，推进区域经济的协调发展。
这些例子表明，区域经济协调发展是当前我国经济发展的一个重要方向。
只有加强区域协调合作，推动区域间的经济联动和互补，才能在全球经济的浪潮中抢占有利地位，实现全面发展。
在长三角城市群中的地位
在长三角城市群中的地位1.引言1.1 概述长三角城市群位于中国东部沿海地区，包括上海、江苏、浙江和安徽等四个省份，是中国经济最为发达的地区之一。
长三角城市群以其优越的地理位置和丰富的资源，成为全球经济发展的重要引擎。
本文将从经济地位和政治地位两个方面来探讨长三角城市群在中国以及全球的地位。
在经济地位方面，长三角城市群拥有极为发达的经济体系和强大的产业基础。
上海作为该地区的核心城市，不仅是中国的金融中心和国际贸易港口，而且还拥有全球一流的经济和科技实力。
与此同时，江苏、浙江和安徽等省份也各具特色，代表着中国制造业、服务业以及现代农业的发展成就。
长三角城市群在国内外投资和贸易方面具有巨大的影响力，吸引了大量的投资者和跨国公司前来发展。
因此，长三角城市群在中国经济中扮演着举足轻重的角色，被誉为中国经济的“龙头”。
除了在经济方面的重要地位，长三角城市群在政治地位上也占据着重要位置。
作为中国经济发展的核心区域，政府高度重视该地区的发展，并采取了一系列政策来支持和促进长三角城市群的建设和发展。
各级政府积极引导资源的优化配置，加强区域合作，推动城市群的一体化发展。
长三角城市群也成为政府开展创新试验和深化改革的重要平台，成为中国经济发展的风向标和样板。
综上所述，长三角城市群在中国以及全球的地位不可忽视。
它以其卓越的经济地位和政治地位，推动着中国乃至全球的经济繁荣和发展。
未来，长三角城市群在国内外合作、产业升级和科技创新等方面仍然具有巨大的发展潜力，将继续在中国和全球的经济地图上占据重要位置。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容：文章的结构是指整篇文章的组织和布局方式，它决定了读者在阅读过程中能够准确理解文章的主要内容和思路。
本文的结构主要分为三个部分：引言、正文和结论。
引言部分主要是对长三角城市群的地位进行概述，并介绍文章的结构。
在概述部分，可以简要介绍长三角城市群的背景和概况，包括区域范围、经济发展情况等。
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城市群协同：长三角一体化的科技创新时代随着经济全球化的不断发展和城市化进程的加速推进，各地城市间
的联系和合作日益紧密。
在中国,长三角地区作为最具发展潜力和活力
的经济区域之一，正加快推进城市群协同发展，进入科技创新时代。
城市群协同是指城市间在规划、产业布局、基础设施建设、资源共
享等方面展开密切合作，形成合力推动整个地区经济社会发展的一种
模式。
长三角地区由上海、浙江、江苏三个核心城市组成，这三个城
市分别是中国经济的龙头，拥有众多的科技企业和高等院校，具备良
好的创新基础。
长三角一体化的科技创新时代从多个角度体现，首先是科技创新的
合作。
各城市在科技创新方面相互学习借鉴，深入合作开展科技研究，共同攻克关键核心技术。
例如，上海、杭州、南京等城市的高新技术
产业发展迅速，各自形成了一些具有特色的科技园区，彼此之间可以
互相借鉴和合作，共同提升创新能力。
其次是产业融合的协同发展。
长三角地区的产业结构十分丰富，有
着制造业、服务业、金融业等多个行业的集聚，不同城市间的产业互
补性强。
通过深入合作，可以形成产业链的完整流程，提高整个地区
的产业附加值。
例如，上海作为金融中心，可以与杭州的电子商务产
业相结合，形成金融科技的创新模式，推动整个长三角地区经济的提升。
第三是人才流动的高效共享。
城市群协同发展可以打破城市之间的
行政界限，促进人才在不同城市间的流动。
长三角地区的科技创新非
常依赖于高素质的人才，通过人才的共享和交流，可以让各个城市的创新能力得到充分发挥。
各城市可以共同制定人才政策，提供更好的薪酬福利和发展平台，吸引和留住优秀的人才。
最后是基础设施的互联互通。
长三角地区经济发达，交通网络十分密集，但目前不同城市之间的交通协作仍存在问题。
城市群协同发展需要进一步提升交通便利性，推动基础设施的互联互通。
例如，加强高速铁路和高速公路的建设，形成便捷的交通网络，减少城市间的时空壁垒。
城市群协同发展是长三角地区进入科技创新时代的关键所在。
通过合作创新、产业融合、人才流动和基础设施的互联互通等举措，长三角地区可以形成强大的创新体系，推动整个地区经济社会发展迈上新台阶。
各个城市需要加强共识，以长远发展为导向，积极推动城市群协同发展的各项任务落地。
只有充分发挥各自优势，形成合力，才能让长三角地区在科技创新时代立于不败之地。