四级公路设计指标
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四级公路 公路等级
设计速度（ km/h）
四级公路 20
车道数
2或 1
路基宽度（ m）
6.5 （双车道）
（单车道）在不大于 路段路基宽度不小于
4.5 300m 的距离内设置错车道，该 6.5m，有效长度不小于 20m。
车道宽度（ m）
Байду номын сангаас
圆曲线最 小半径 m
不设超高 圆曲线最 小半径 m
一般值 极限值 路拱不大 于 2%
4-1200， 5-1000， 6-800， 7-600， 8-400 ， 9-300
凸形竖曲线 一般值
200
最小半径 m 极限值
100
凹形竖曲线 一般值
200
最小半径 m 极限值
100
竖曲线长度 一般值
50
m
最小值
20
四级公路的超高、 加宽过渡段应设在紧接圆曲线起点或终点的直线上，
受限时允许将超
高、加宽过渡段的一部分插入曲线，但插入的长度不得超过其长度的一半。
2、 超高横坡度大于路拱坡度时： A 、 绕内侧车道边缘旋转：新建工程
B 、 绕路中线旋转：改建工程 C、 绕外侧车道边缘旋转：路基标高受限或路容美观有特殊要求
圆曲线半径小于或等于 250m 时，应设置加宽
平曲线最
一般值
100
小长度 m 最小值
40
最大纵坡 %
9
最小坡长（ m）
60
不同纵坡最大坡长 m
4
路拱大于 2%
超高、加宽过渡段最小
长度（ m）
车速受限时最大超高
值
超高渐变 中线位置
率
边线位置
3.0 （双车道）
3.5 （单车道） 30 15
150
200 四级公路的直线同小于不设超高圆曲线最小半径相连处，应设置超
高、加宽过渡段
20
2
1/100 1/50
超高过渡方式 （无中间带）
圆曲线加宽
1、 超高横坡度等于路拱坡度时，将外侧车道绕路中线旋转，直至 超高横坡值；
设计速度（ km/h）
四级公路 20
车道数
2或 1
路基宽度（ m）
6.5 （双车道）
（单车道）在不大于 路段路基宽度不小于
4.5 300m 的距离内设置错车道，该 6.5m，有效长度不小于 20m。
车道宽度（ m）
Байду номын сангаас
圆曲线最 小半径 m
不设超高 圆曲线最 小半径 m
一般值 极限值 路拱不大 于 2%
4-1200， 5-1000， 6-800， 7-600， 8-400 ， 9-300
凸形竖曲线 一般值
200
最小半径 m 极限值
100
凹形竖曲线 一般值
200
最小半径 m 极限值
100
竖曲线长度 一般值
50
m
最小值
20
四级公路的超高、 加宽过渡段应设在紧接圆曲线起点或终点的直线上，
受限时允许将超
高、加宽过渡段的一部分插入曲线，但插入的长度不得超过其长度的一半。
2、 超高横坡度大于路拱坡度时： A 、 绕内侧车道边缘旋转：新建工程
B 、 绕路中线旋转：改建工程 C、 绕外侧车道边缘旋转：路基标高受限或路容美观有特殊要求
圆曲线半径小于或等于 250m 时，应设置加宽
平曲线最
一般值
100
小长度 m 最小值
40
最大纵坡 %
9
最小坡长（ m）
60
不同纵坡最大坡长 m
4
路拱大于 2%
超高、加宽过渡段最小
长度（ m）
车速受限时最大超高
值
超高渐变 中线位置
率
边线位置
3.0 （双车道）
3.5 （单车道） 30 15
150
200 四级公路的直线同小于不设超高圆曲线最小半径相连处，应设置超
高、加宽过渡段
20
2
1/100 1/50
超高过渡方式 （无中间带）
圆曲线加宽
1、 超高横坡度等于路拱坡度时，将外侧车道绕路中线旋转，直至 超高横坡值；