行人保护法规比较
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40°
45°
65° 60° 25°
TRAIC 头部冲击器碰撞速度和角度
儿童头部冲击器
成人头部冲击器
碰撞速度（Km/h） 角度（º） 碰撞速度（Km/h） 角度（º）
类型一
32
65
32
65
类型二
32
60
32
90
类型三
32
25
32
50
3 碰撞位置
法 规
EuroNCAP
102/2003 / EC
ECE全球 法规
✓成人头部与挡风玻璃
40Km/h 4.8Kg
✓头部保护 （成人和儿 童）链接1
✓小腿与保 险杠 40Km/h
✓大腿与高 保险杠
40Km/h
✓大腿与发 动机罩前缘 （暂时不要 求）
✓头部和 ✓头部和
发动机罩 发动机
顶端（成 罩顶端
人和儿童） （成人
链接2
和儿童）
链接3
ECE全球法规—头部碰撞速度和角度
102/2003/ EC
发动机罩试验区域
102/2003/ EC
碰撞位置
儿童/小个子成 人头部与发动 机罩
在发动机罩侧面参考线和发动机罩后参考线内侧至少82.5mm， 同时在发动机罩前边缘参考线后侧至少165mm
成人头部与挡 如果WAD1700线处于挡风玻璃试验区域，和挡风玻璃的碰撞点在挡风
风玻璃
✓大腿与发动机罩前缘 ✓成人头部与挡风玻璃
✓头部保护 ✓头部和 ✓头部和
（成人和儿童） 发动机罩 发动机罩
✓小腿与保险 顶端（成 顶端（成
杠
人和儿童） 人和儿童）
✓大腿与高保 险杠
✓大腿与发动 机罩前缘（暂 时不要求）
2 碰撞速度与角度
法 Euro规 NCAP
102/2003/ EC
ECE全球法 J-NCAP TRAIC 规
碰 撞
✓成人头部 第一阶段
40Km/h、65 º ✓儿童/小个子成人头部与发
4.8Kg
动机罩 35Km/h 3.5Kg
速 ✓儿童头部 ✓腿部与保险杠（大腿和小腿 40Km/h、50 º 二选一） 40Km/h
度、2.5Kg
✓大腿与发动机罩前缘
角 ✓腿部保险杠 40Km/h 40Km/h、0 º ✓成人头部与挡风玻璃
上的冲击角度都是
90°
50°
挡风玻璃上的冲击角度
ຫໍສະໝຸດ Baidu
40°
发动机罩上的冲击角度 65°
挡风玻璃上的冲击角度
40°
碰撞速度：头部冲击器碰撞速度 32km/h （模拟车辆的碰撞速度 40 km/h）
J-NCAP 碰撞速度、角度和冲击器质量
冲击器（直径和质量）
Area I
165mm, 4.5kg
碰撞速度 冲击角度
与挡风玻璃
如果WAD1700线处于挡风玻璃试验区域，和挡风玻璃 的碰 撞点在挡风玻璃后参考线或者WAD1700线前方至少82.5mm
成人头部
在发动机罩侧面参考线和发动机罩后参考线（或者 与发动机罩 WAD2100线）内侧至少82.5mm，同时在发动机罩前边缘参
考线后侧至少165mm
与挡风玻璃
如果成人头部模型的后参考线部分落在或者处于挡风玻璃 后参考线之前，碰撞点在成人头部模型后参考线前至少 82.5mm，在挡风玻璃低（Lower）参考线或者WAD1700 线 后方至少82.5mm，同时在发动机罩前边缘参考线后侧至少
165mm
J-NCAP
4 评价指标
法 Euro规 NCAP
评 价 指 链接（8） 标
102/2003/ EC
ECE全球 法规
J-NCAP
TRAIC
链接（9）
链接（10）
链接（11）
A区 HIC值 不超过1000
B 区HIC值 不超过2000
行人保护法规比较
涵盖法规： ➢Euro-NCAP ➢102/2003/ EC ➢ECE全球法规 ➢J-NCAP ➢TRAIC
目录
1 试验项目 2 碰撞速度与角度 3 碰撞位置 4 评价指标 5小 结
1 试验项目
法 Euro规 NCAP
✓头部和发
动机罩顶端
（成人和儿
试
童） ✓腿部与保
验 险杠
项
✓大腿与保 险杠
玻璃参考线和挡风玻璃后参考线内侧至少82.5mm
儿童头部与发 在发动机罩侧面参考线和发动机罩后参考线内侧至少65mm，
动机罩
同时在发动机罩前边缘参考线后侧至少130mm
成人头部与发 动机罩
在发动机罩侧面参考线和发动机罩后参考线内侧至少82.5mm
ECE全球法规
项目
碰撞位置
儿童头部
与发动机罩
在发动机罩侧面参考线和发动机罩后参考线内侧至少 82.5mm，同时在发动机罩前边缘参考线后侧至少165mm
J-NCAP
TRAIC
头部 碰撞 位置
链接（4）
链接（5）
✓WAD数值 1,000 mm – 2,100 mm
✓WAD数值为 1700mm是儿 童和成人头部 碰撞区域的分 界线
链接（6）
链接（7）
与 J-NCAP 要求相同
Euro－NCAP
儿童头部冲击器的碰撞位置在WAD 1000mm~1500mm之间的范围； 成人头部冲击器的碰撞位置在WAD 1500mm~2100mm之间的范围。
度 13.4Kg
35Km/h 4.8Kg
及 ✓大腿保险杠 第二阶段 40Km/h 、0 º ✓儿童头部与发动机罩
质 9.5Kg
40Km/h 2.5Kg
量 ✓大腿与发动 ✓腿部与保险杠（大腿和小腿
机罩前缘
二选一） 40Km/h
20~40Km/h ✓大腿与发动机罩前缘
0º~ 47 º
40Km/h
9.5~18Kg
儿童头部 成人头部
发动机罩倾角大于 30°
发动机罩倾角小于 30°
发动机罩前沿高度高于 发动机罩前沿高度低于
835 mm
835 mm
发动机罩和挡风玻璃 发动机罩上的冲击角度
上的冲击角度都是
60°
25°
挡风玻璃上的冲击角度
40°
发动机罩上的冲击角度 60°
挡风玻璃上的冲击角度
40°
发动机罩和挡风玻璃 发动机罩上的冲击角度
WAD
发动机罩 挡风玻璃 发动机罩 挡风玻璃
1700-2100mm
轿车 SUV 单厢车
轿车 SUV 单厢车
轿车 SUV 单厢车
轿车 SUV 单厢车
65° 90° 50°
Area II
165mm, 3.5kg
13501700mm
Area III
165mm, 3.5kg
10001350mm
35km/h
65° 60° 25°
目 ✓大腿与发
动机罩前缘
102/2003/ EC
全球
J-NCAP TRAIC
法规GTR
第一阶段
（自2005.10.1） ✓儿童/小个子成人头部与 发动机罩
✓腿部与保险杠（大腿和 小腿二选一）
✓大腿与发动机罩前缘 （不强制）
✓成人头部与挡风玻璃 （不强制）
第二阶段
（自2010.9.1） ✓儿童头部与发动机罩 ✓腿部与保险杠（大腿和 小腿二选一）
45°
65° 60° 25°
TRAIC 头部冲击器碰撞速度和角度
儿童头部冲击器
成人头部冲击器
碰撞速度（Km/h） 角度（º） 碰撞速度（Km/h） 角度（º）
类型一
32
65
32
65
类型二
32
60
32
90
类型三
32
25
32
50
3 碰撞位置
法 规
EuroNCAP
102/2003 / EC
ECE全球 法规
✓成人头部与挡风玻璃
40Km/h 4.8Kg
✓头部保护 （成人和儿 童）链接1
✓小腿与保 险杠 40Km/h
✓大腿与高 保险杠
40Km/h
✓大腿与发 动机罩前缘 （暂时不要 求）
✓头部和 ✓头部和
发动机罩 发动机
顶端（成 罩顶端
人和儿童） （成人
链接2
和儿童）
链接3
ECE全球法规—头部碰撞速度和角度
102/2003/ EC
发动机罩试验区域
102/2003/ EC
碰撞位置
儿童/小个子成 人头部与发动 机罩
在发动机罩侧面参考线和发动机罩后参考线内侧至少82.5mm， 同时在发动机罩前边缘参考线后侧至少165mm
成人头部与挡 如果WAD1700线处于挡风玻璃试验区域，和挡风玻璃的碰撞点在挡风
风玻璃
✓大腿与发动机罩前缘 ✓成人头部与挡风玻璃
✓头部保护 ✓头部和 ✓头部和
（成人和儿童） 发动机罩 发动机罩
✓小腿与保险 顶端（成 顶端（成
杠
人和儿童） 人和儿童）
✓大腿与高保 险杠
✓大腿与发动 机罩前缘（暂 时不要求）
2 碰撞速度与角度
法 Euro规 NCAP
102/2003/ EC
ECE全球法 J-NCAP TRAIC 规
碰 撞
✓成人头部 第一阶段
40Km/h、65 º ✓儿童/小个子成人头部与发
4.8Kg
动机罩 35Km/h 3.5Kg
速 ✓儿童头部 ✓腿部与保险杠（大腿和小腿 40Km/h、50 º 二选一） 40Km/h
度、2.5Kg
✓大腿与发动机罩前缘
角 ✓腿部保险杠 40Km/h 40Km/h、0 º ✓成人头部与挡风玻璃
上的冲击角度都是
90°
50°
挡风玻璃上的冲击角度
ຫໍສະໝຸດ Baidu
40°
发动机罩上的冲击角度 65°
挡风玻璃上的冲击角度
40°
碰撞速度：头部冲击器碰撞速度 32km/h （模拟车辆的碰撞速度 40 km/h）
J-NCAP 碰撞速度、角度和冲击器质量
冲击器（直径和质量）
Area I
165mm, 4.5kg
碰撞速度 冲击角度
与挡风玻璃
如果WAD1700线处于挡风玻璃试验区域，和挡风玻璃 的碰 撞点在挡风玻璃后参考线或者WAD1700线前方至少82.5mm
成人头部
在发动机罩侧面参考线和发动机罩后参考线（或者 与发动机罩 WAD2100线）内侧至少82.5mm，同时在发动机罩前边缘参
考线后侧至少165mm
与挡风玻璃
如果成人头部模型的后参考线部分落在或者处于挡风玻璃 后参考线之前，碰撞点在成人头部模型后参考线前至少 82.5mm，在挡风玻璃低（Lower）参考线或者WAD1700 线 后方至少82.5mm，同时在发动机罩前边缘参考线后侧至少
165mm
J-NCAP
4 评价指标
法 Euro规 NCAP
评 价 指 链接（8） 标
102/2003/ EC
ECE全球 法规
J-NCAP
TRAIC
链接（9）
链接（10）
链接（11）
A区 HIC值 不超过1000
B 区HIC值 不超过2000
行人保护法规比较
涵盖法规： ➢Euro-NCAP ➢102/2003/ EC ➢ECE全球法规 ➢J-NCAP ➢TRAIC
目录
1 试验项目 2 碰撞速度与角度 3 碰撞位置 4 评价指标 5小 结
1 试验项目
法 Euro规 NCAP
✓头部和发
动机罩顶端
（成人和儿
试
童） ✓腿部与保
验 险杠
项
✓大腿与保 险杠
玻璃参考线和挡风玻璃后参考线内侧至少82.5mm
儿童头部与发 在发动机罩侧面参考线和发动机罩后参考线内侧至少65mm，
动机罩
同时在发动机罩前边缘参考线后侧至少130mm
成人头部与发 动机罩
在发动机罩侧面参考线和发动机罩后参考线内侧至少82.5mm
ECE全球法规
项目
碰撞位置
儿童头部
与发动机罩
在发动机罩侧面参考线和发动机罩后参考线内侧至少 82.5mm，同时在发动机罩前边缘参考线后侧至少165mm
J-NCAP
TRAIC
头部 碰撞 位置
链接（4）
链接（5）
✓WAD数值 1,000 mm – 2,100 mm
✓WAD数值为 1700mm是儿 童和成人头部 碰撞区域的分 界线
链接（6）
链接（7）
与 J-NCAP 要求相同
Euro－NCAP
儿童头部冲击器的碰撞位置在WAD 1000mm~1500mm之间的范围； 成人头部冲击器的碰撞位置在WAD 1500mm~2100mm之间的范围。
度 13.4Kg
35Km/h 4.8Kg
及 ✓大腿保险杠 第二阶段 40Km/h 、0 º ✓儿童头部与发动机罩
质 9.5Kg
40Km/h 2.5Kg
量 ✓大腿与发动 ✓腿部与保险杠（大腿和小腿
机罩前缘
二选一） 40Km/h
20~40Km/h ✓大腿与发动机罩前缘
0º~ 47 º
40Km/h
9.5~18Kg
儿童头部 成人头部
发动机罩倾角大于 30°
发动机罩倾角小于 30°
发动机罩前沿高度高于 发动机罩前沿高度低于
835 mm
835 mm
发动机罩和挡风玻璃 发动机罩上的冲击角度
上的冲击角度都是
60°
25°
挡风玻璃上的冲击角度
40°
发动机罩上的冲击角度 60°
挡风玻璃上的冲击角度
40°
发动机罩和挡风玻璃 发动机罩上的冲击角度
WAD
发动机罩 挡风玻璃 发动机罩 挡风玻璃
1700-2100mm
轿车 SUV 单厢车
轿车 SUV 单厢车
轿车 SUV 单厢车
轿车 SUV 单厢车
65° 90° 50°
Area II
165mm, 3.5kg
13501700mm
Area III
165mm, 3.5kg
10001350mm
35km/h
65° 60° 25°
目 ✓大腿与发
动机罩前缘
102/2003/ EC
全球
J-NCAP TRAIC
法规GTR
第一阶段
（自2005.10.1） ✓儿童/小个子成人头部与 发动机罩
✓腿部与保险杠（大腿和 小腿二选一）
✓大腿与发动机罩前缘 （不强制）
✓成人头部与挡风玻璃 （不强制）
第二阶段
（自2010.9.1） ✓儿童头部与发动机罩 ✓腿部与保险杠（大腿和 小腿二选一）