新柴发动机新产品介绍
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴柴油发动机是中国潍柴集团旗下的一款优秀的发动机产品，拥有
优良的性能，可以满足大多数应用场景的需求。
本产品诞生于1935年，
凭借其安全、高效、环保的特点被广泛用于矿用汽车、农用汽车、摩托车、电力发电机、家用发电机和工程机械等领域。
潍柴柴油发动机分为节油型、改装型和空气动力型三种型号，同时还
有潍柴自主开发的全新一代柴油发动机。
潍柴节油型柴油发动机具有节油、绿色、超耐久的特点，具有优秀的耐久性，可在极端温度下长期运行，拥
有超强的热效率和可靠的寿命，同时还具有绿色环保、低噪音、耐久等优点，可以满足客户不同的要求。
潍柴柴油发动机是智能化的，具有智能控制功能，自动诊断，可以有
效节约能源，同时还具有很强的脱硫性能，在碳排放污染方面取得了显著
的成就，由于它的低烟度，它也可以被用于安全检查和抗震检测等重要场合。
潍柴国三发动机介绍
型 式
-
排 量
L
额定功率/额定转速
kW(PS)/r/min 110(150)/2200 120(165) /2200 132(180) /2200 147(200) /2200 176(240) /2200 191(260) /2200
最大扭矩
N.m 530 580 650 720 830 880
最低燃 油消耗 g/kW.h
4、潍柴动力电控发动机技术路线 （1）国三发动机——BOSCH电控高压共轨系统
高压油泵
高压共轨 CR 1600bar
电控高压 喷油器 ECU电控单元
（2）国四发动机
2006年4月，在中国汽车工业协会主办的“欧Ⅳ重型柴油机技 术路线研讨会”上，来自环保总局、发改委、中国汽车工业协会、 中国内燃机学会、中国内燃机协会的专家以及企业代表讨论了中国 重型柴油机欧Ⅳ技术路线，经讨论一致认为：
68-150Ps
WP5
450-600Ps WP12 WP7
新一代13-15升
3-4升 330-440Ps WP10 WP12
蓝擎标准配置
240-375Ps
180-300Ps
150-200Ps 0 100 200 WP5 300来自WP7400500
600 马力
潍柴动力国四发动机——蓝擎高端配置
型 号
单 位 WP5.150 WP5.165 WP5.180 WP5.200 WP7.240 WP7.260 7.2 （六缸） 电控高 压共轨 +SCR 4.8 （四缸）
930
980 1125 1200 1360 1500 1780 1920 1970 187 97
11.6 （六缸）
潍柴动力国四发动机——蓝擎标准配置
浙江新柴股份有限公司--原理与结构
≤238/ ≤230 ≤1.63
曲轴旋转方向（面向飞轮端） 逆时针 冷却方式 润滑方式 起动方式 喷油压力 MPa 净质量kg 外形尺寸mm长.宽.高 封闭、强制水冷 压力、飞溅 电起动 20.3~20.8/19~19.5 ≤260 751×565×704 10
495BPG/A495BPG柴油机的技术性能参数
19
主要机件在工作中的协调关系
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程
活 塞 进气门 排气门
向下 开 闭
向上 闭 闭
向下 闭 闭
向上 闭 开
20
21
混合气的形成
柴油机在进气过程吸入的是纯空气,在压缩快结束 时油才喷入,形成混合气. 但时间极短,且柴油蒸发性和 流动性差,就必须进相对多的空气,使燃烧充分.混合气 的形成有两种,一是空间的雾化,气缸内空气与油的相对 速度把油滴分散,形成小粒和油的蒸发气体,这时的混合 气有液态的也有气态的;二是油膜的蒸发,燃油如果少量 ; , 喷到燃烧室上,它形成油膜,油膜受热的作用和气流的作 用使得油膜蒸发,这时的混合气完全是气体 要求它混合 尽量均匀,油滴细小.
曲轴旋转方向（面向飞轮端） 逆时针 冷却方式 润滑方式 起动方式 喷油压力 MPa 净质量kg 外形尺寸mm长.宽.高 封闭、强制水冷 压力、飞溅 电起动 20.3~20.8 ≤260 751×565×704 12
柴油机的主要技术数据
1、配气定时 进气门开 上止点前11° 进气门关 下止点后41 ° 排气门开 下止点前49 ° 排气门关 上止点后11 ° 气门间隙（冷态）mm 进气门0.35 排气门0.45 2、带提前器供油提前角为17~18 °CA 3、柴油机的名种温度和压力范围 1）标定工况下的排气温度≤550°C 2）机油温度≤95 °C 3）冷却水出水温度≤75~95 °C 4）主油道机油压力0.20~0.44MPa 4、几种重要螺栓的扭紧力矩N.m 1）连杆螺栓98.1~117.6； 2）气缸盖螺栓117.6~137.2 3）飞轮螺栓98.1~117.6；498BPG是150~160 4）主轴承螺栓137.2~156.8 5）起动爪127.4~147 5、油底壳机油容量约等于6L
现代J2.9柴油发动机概要介绍
型号
排量(cc) 缸径x行程(mm) 压缩比 压缩压力(bar) 进气门开启 进气关闭 排气开启 排气关闭 气门间隙(冷态, mm) 怠速 喷油顺序 最大功率 (PS/rpm) 最大扭矩(Kgm/rpm) 怠速机油压力
柴油, 4-循环
2902 97.1 x 98
18.4 160 BTDC 26° ABDC 50° BBDC 50° ATDC 29°
凸轮轴
凸轮轴瓦盖 确认凸轮轴瓦盖位置
I – Intake E – Exhaust 1 ~ 4 – 正时带侧是 No. 1
汽缸盖
中间转轴型 液压挺柱
单向球弹簧 柱塞弹簧
柱塞瓦盖护圈
壳 （储存罐) 柱塞 单向球 单向球护圈
ห้องสมุดไป่ตู้
汽缸体
活塞和销 连杆
连杆瓦盖
活塞环 连杆瓦 正时盖
飞轮(CKP飞轮)
离合器盖和盘
摇臂轴
- 滚针轴承 - HLA
摇臂轴
进气凸轮 -中空凸轮轴 -气门升程 : 8.5mm
排气门 -斜置气门(3 º)
进气门 -斜置气门(3 º)
汽缸盖
摇臂轴
缸盖螺栓
长螺栓(132mm) 34.3 N.m +45 degree + 70 degree 短螺栓(93mm) 34.3 N.m +40 degree +45degree 检查螺栓长度 I否则，更换。
EGR 阀 涡轮增压器
传动皮带检查
1. 检查传动皮带的磨损，龟裂，和破裂. 如果分离要更换。
2.验证传动皮带是否正确地安装在皮带轮上.
3.验证自动涨紧器的 “
” 标记是否与 “
压缩
如果两个标记如1对齐 ，
再制造发动机产品介绍-再制造发动机产品介绍
≤216
≤220
195
199
-10 20秒怠速后≤15%
-30 ＜104 800,000
再制造发动机
1、再制造动机
再制造产品主要包括 WD10/12系列、WP10/12系列、WP4/6 系列发动机以及气体发动机，满足各个配套领域的潍柴用户需要， 包括商用车、工程机械、陆用发电、农机等行业。
工程机械用再制造发动机
WP10/12 （四气门）柴油机
1、WP12/WP12N柴油机
WP12.480EXY型号的含义： WP代表Weichai Power （潍柴动力），12代表总 排量12升，480代表标定 功率480马力，EX代表排 放等级为国X，Y为变型代 号。
WP10/12 （四气门）柴油机
1、WP12/WP12N柴油机
WD618/WD12系列柴油机
• 再制造WD618/WD12车用柴油机型谱：
型号
WD12.420 WD12.375 WD12.336
功率-转速 （kw-r/min）
309—2200 276—2200 247—2000
型号
牵引车、自卸车、搅拌车等 牵引车、自卸车、搅拌车等 牵引车、自卸车、搅拌车等
WD618/WD12系列柴油机
WD615.44 WD615.46
235—2200 266—2200
功率范围175—280千瓦，配套范围广，配套国内主要卡车、 客车厂家产品。(1千瓦≈1.359马力、1马力≈0.735千瓦）
1 WD615/WD10系列柴油机
再制造WD615(一代)工程机械柴油机型谱：
型号
WD615.T1-3A WD615G.220 WD615G.240
3、再制造发动机给客户
发动机：叉车的“心脏”——访浙江新柴动力有限公司总工程师杜海明
现的发展趋势。
记者：目前叉车 发动机 的 生产企业大 约有多少家？ 大致
情形如何７ 中国厂家生产 的发 动机与国外 同类企业产 品是否
有差距 ７
牡潍 叫 ：小吨 位叉车柴 油机 生产厂家大约有５ ６ ， — 家 多数是随
浙 江新柴动 力有 限公司是 原 国家机械工业部定点生产小缸径 多
技术质量层面上 ． 目前的差距还是
ｆ： Ｉ 海明：叉车行业经连续 ７ 年 高速增 长，２ ０ ０ ５年 中国叉车市 场 实现 了 ７ ５万白 销量 ，全球叉车销 勺
比较兀的 ． 特别是在可靠性 ， 大修
期方面差距明显 毫无疑问 ， 这与
我们发动机的基础工业水平密切相
６ ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ ２ ６年第 ５期 ００
杜海 明 ：我 公 司与国 内叉车 生产厂有长期友好的合作关系 ， 彼 此都比较了解。 我认为我们 的这些 客户 （ 需求方 ） 都非常务实。一直 科学地按照市场 准则在选择产 品。
选 择合作伙伴 。他们需要 的是 “ 市 场需要的产 品” 质优价廉 的产 品， ， 关 ，国产 发动 机 的关键 配 件价格 低 ，但质量往往 也次 ， 以我们特 所 别需要性价 比高的关键配套件来 适 型汽车 ” 三大配套市场齐头并进的 服务到位 的产 品。 我们一直真诚地 服务于他们 ， 也一直受到他 们的大 力支持 。 如 果说有 什 么要注意 的 ，我 想， 就是 我们 要清 楚地 看到 国外 品 牌 叉车 已大举进入 中国市场 ， 我们 民族品牌的叉车在成本 与品质的折 中上要有所 为有所不 为。 注意选择 我们配套件配置较高但相对价格也 较高 的产品。因为发动机是一个 系 记者：浙江 新柴 实施 自主 统集成 的产品 ， 发动机厂选择优质 部件就必然会使生产成本上升。 大 家共同消化一些成本 ， 才有可能把 优质的叉车产品推向市场 ， 固市 稳
浙江新柴型号4D27G31发动机的使用说明书
浙江新柴型号4D27G31发动机的使用说明书
请勿在饮酒，技受药物治疗或服用其它药品后或在疲劳状志F操作机器。
请穿着过合作业的紧身服装并似献相应的防护用品。
请使用合适的工月进行作业。
临时代用的工具、部件和步骤都足不可取的。
如果由2人或多人一起进行维修作业，请谨怕操作以确保所有作业的安全。
当发动机运转时，讲勿触征旋转部件或灼热部件，
在发动机运转时或刚宁止后，切匆抓下散热器盖，否则，热水将从散热器中喷出。
只有当故热器盖已冷斗至能够用赤于触摸时，才能拆下散热器盖，缓慢将故热器盖松丌至第--停止位置以释放压力，然后再将盖子完全拆下.
高压下流出的液体(燃仙或液压油)会穿透皮肤，造成严重伤害。
因此在拆下液压油管或燃油管前，请先华放压力。
在施加乐力前爱先拧紫所有的接头。
请佩戴适当的护中用品(如: 护耳罩或山塞)，以抵由令人民心和个适的噪音的侵害。
请勿打开高生燃油系统。
否则然油管中残留的高压液体会造成严重伤害，请刎所开或试图维修燃油普、传感器或其他位了尚压燃油.泵和发动机上带高压共轨燃油系统的唆泊器之间的任何其他部件。
潍柴国三发动机产品介绍
目
录
国三排放WP6系列柴油机介绍 国三排放WP10系列柴油机介绍 国三排放WP12系列柴油机介绍
潍柴国三柴油机介绍
197kW 132kW WP7 WP5 155kW 247kW WP10 WP6 110kW WP4 50 100 132kW 150 200 250 176kW 235kW
WP12
353kW
110kW
高端配置
WP12 276kW 331kW
标准配置
300 350 400 kW
潍柴国三WP6系列 柴油机介绍
潍柴国三WP6系列柴油机介绍
WP6国三柴油机是潍柴动力自主研发，采用BOSCH公司先进的高 压共轨系统，对燃烧系统、进排气系统进行了全新的设计
传承DEUTZ柴油机的技术优势，满足国三排放，经济性、可靠 性、排放和噪声等技术指标居国内领先水平
潍柴国三WP6系列柴油机介绍
电控装置
采用BOSCH的电控单元，具有稳定 的系统处理能力；多层次的系统保护 和纠错措施，提高发动机的可靠性和 安全性 采用CAN和K总线可以实现与整车电 控单元的自由通信，更人性化地实现 整车故障诊断和报警处理
潍柴国三WP6系列柴油机介绍
放气阀增压器
WP6标配放气阀增压器，有利 于改善发动机的低速性能 增压器有中置和后置两种结 构，方便商用车管路布置
标配放气阀增压器
取消了火焰预热装置，增加了电加热装置 活塞及活塞环改变为适应国三需要的活塞及活塞环
因安装传感器改动的部位：飞轮、飞轮壳（转速传感器），进气管（进气 压力传感器），出水管（水温传感器），垫块（机油压力传感器）
潍柴国三WP6系列柴油机介绍
燃油系统
采用BOSCH的CPN2.2高压共轨 燃油系统，能够提供最高 1600Bar的喷油压力，结合ECU 的调整可以实现喷油量与正时 的灵活控制，达到低排放与低 油耗
潍柴2.0柴油机热效率
潍柴2.0柴油机热效率全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：潍柴2.0柴油机热效率是指柴油机在工作过程中利用燃料燃烧产生的热能，最终转换为有效功率的能力。
热效率不仅关系到柴油机的功率输出和燃油消耗，也直接影响到环境保护和能源利用效率。
潍柴2.0柴油机以其卓越的热效率和可靠性，得到了市场的高度认可和青睐。
潍柴2.0柴油机采用了最新的燃烧技术和燃油喷射系统，有效提高了燃烧效率。
通过优化燃油喷射系统的设计，确保每滴燃油都能充分燃烧，最大限度地释放燃料的能量。
潍柴2.0柴油机还采用了高压缸内直喷技术，使燃油更加细化，更容易燃烧，从而提高了燃烧效率。
这些创新技术的应用，使得潍柴2.0柴油机在节能环保方面具有明显的优势。
潍柴2.0柴油机以其出色的热效率和可靠性在市场上表现突出。
通过优化燃烧技术、提高热效率和降低排放，潍柴2.0柴油机为用户提供了高性能、低耗能的使用体验。
未来，随着科技的不断发展和进步，潍柴2.0柴油机在热效率上还将不断创新，为用户创造更大的价值。
第二篇示例：潍柴2.0柴油机热效率是指该柴油机在工作过程中将燃料的化学能转化为机械能的效率。
潍柴2.0柴油机是一种先进的柴油机，具有高效、节能、环保等特点，被广泛应用于卡车、客车、工程机械等领域。
潍柴2.0柴油机的热效率对于提高汽车的整体性能和节能减排具有重要意义。
热效率是指柴油机在工作时通过燃烧燃料释放的热量中，转化为有效功率的比例。
热效率越高，表示单位燃料释放的热能中转化为有用功率的比例越高，柴油机的动力性能和燃油经济性就会更好。
潍柴2.0柴油机具有较高的燃烧效率，采用了先进的燃烧技术和燃油系统，能够有效地将燃料的热能转化为机械能。
潍柴2.0柴油机采用了先进的喷油系统和燃烧室设计，能够实现更加完全和均匀的燃烧，提高燃烧效率。
潍柴2.0柴油机还采用了多项节能技术，如涡轮增压、高效冷却系统和智能控制系统等，进一步提高了燃烧效率。
涡轮增压可以提高进气量和气缸充填率，使燃烧更加充分，提高燃烧效率；高效冷却系统可以有效降低发动机的温度，减少热损失，提高热效率；智能控制系统可以根据发动机的工况实时调整参数，使发动机始终处于最佳工作状态，提高燃烧效率。
wp10d200e200技术参数
wp10d200e200技术参数WP10D200E200是一款动力强劲、技术先进的柴油发动机。
本文将从多个方面介绍其技术参数和特点。
1. 发动机参数WP10D200E200的排量为10升，拥有200千瓦的额定功率和2000转/分钟的额定转速。
发动机的缸径为140毫米，行程为150毫米。
缸体采用铸铁材料，缸盖采用铝合金材料，确保了发动机的坚固性和散热性能。
2. 燃油系统这款发动机采用的是共轨式燃油喷射系统，能够实现高压喷射和精确控制燃油喷射量，从而提高燃烧效率和降低排放。
同时，还配备了电控高压油泵和先进的喷油嘴，确保燃油的喷射和燃烧效果更加理想。
3. 涡轮增压系统该发动机采用了涡轮增压系统，通过增加进气气流量和压力，提高了发动机的进气效率。
涡轮增压系统能够在发动机低转速时提供更多的扭矩输出，提高起步动力和爬坡能力。
同时，在高转速时也能够提供足够的动力输出，确保车辆的高速行驶性能。
4. 散热系统为了确保发动机的正常运行温度，WP10D200E200配备了高效散热系统。
该系统通过水冷方式对发动机进行散热，提高了散热效果。
同时，还采用了风扇和风道设计，增加了冷却风的流通量，确保发动机在高温环境下的稳定运行。
5. 排放系统为了满足环保标准，该发动机配备了先进的排放系统。
其中包括排气后处理装置，如颗粒捕集器和氮氧化物催化剂，能够有效减少颗粒物和氮氧化物的排放。
此外，还采用了电子控制技术，实现了精确的燃油喷射和燃烧控制，进一步降低了排放水平。
6. 可靠性和耐久性WP10D200E200发动机在设计和制造过程中注重可靠性和耐久性。
采用了优质的材料和先进的制造工艺，确保了发动机的稳定性和长寿命。
同时，还进行了严格的质量控制和测试，确保每台发动机都符合高标准的质量要求。
7. 应用领域由于其高性能和可靠性，WP10D200E200广泛应用于重型商用车和工程机械等领域。
它能够为车辆提供强劲的动力输出，同时保证了较低的油耗和排放。
潍柴动力气体发动机产品介绍
潍柴动力气体发动机产品介绍潍柴动力是中国重型汽车动力系统生产领域的领先企业，其气体发动机产品也在行业内享有较高的知名度和品质保障。
以下是对潍柴动力气体发动机产品的详细介绍。
1.产品分类：2.技术特点：2.1高效节能：采用进口燃气点火系统和燃烧控制技术，使燃气完全燃烧，提高热效率，实现高效节能。
2.2低噪音低振动：采用优化设计的气缸盖和减振系统，有效降低发动机噪音和振动，提升使用舒适性。
2.3稳定可靠：具备完善的故障预警和保护措施，提高发动机的稳定性和可靠性，降低故障率和维修成本。
2.4环保节能：符合国家排放标准，采用先进的排放控制技术，减少有害气体的排放，保护环境，提高可持续发展能力。
3.主要应用领域：3.1发电：可用于燃气发电机组，供应电力给电网或远程地区，提供可靠的电力支持。
3.3交通运输：可用于公交车、物流车、出租车等城市交通工具，减少尾气排放，改善空气质量。
3.4矿山和采石业：可用于矿山和采石场的设备动力，如挖掘机、装载机等，提高工作效率。
3.5船舶：可用于船舶的动力装置，提供航行所需的动力输出。
4.服务与支持：潍柴动力为用户提供全面的售前、售中、售后服务和支持。
4.2售中服务：确保用户正确选配和安装，提供技术指导和培训，保证用户顺利使用。
4.3售后服务：提供全天候服务，及时处理用户的投诉和问题，保证用户的满意度。
4.4零部件供应：建立完善的零部件供应网络，保证用户能够及时获取原装零部件，降低维修成本。
总结：潍柴动力气体发动机产品以其卓越的性能和可靠性在市场上赢得了良好的口碑。
无论在发电、工业应用、交通运输还是矿山等行业中，潍柴动力气体发动机都能提供高效节能的解决方案。
同时，潍柴动力秉承以用户为中心的理念，提供全方位的服务和支持，为用户带来更多的使用价值。
EB2DTSM发动机介绍-无删减范文
EB2DTSM发动机介绍EB2DTSM发动机介绍简介EB2DTSM发动机是由某汽车公司开发的一款高性能汽车发动机。
其设计基于先进的动力系统技术，采用了多项创新技术，以提供卓越的性能和燃油效率。
技术特点1. 高效燃烧系统EB2DTSM发动机采用了先进的高效燃烧系统，通过精确的燃油喷射控制和可变气门正时技术，实现了更高的燃烧效率。
这不仅提高了动力输出，还有效降低了燃油消耗和排放。
2. 强化结构设计为了提高发动机的耐久性和可靠性，EB2DTSM发动机采用了强化的结构设计。
使用高强度材料和精确的制造工艺，确保发动机在高负荷和高温环境下的稳定运行。
3. 高效涡轮增压系统EB2DTSM发动机搭载了一台高效的涡轮增压器，有效地提高了发动机的功率输出。
涡轮增压系统可以迅速增加进气气流，提高燃烧效率，从而提升发动机的动力性能。
4. 先进的冷却系统为了更好地控制发动机的工作温度，EB2DTSM发动机配备了先进的冷却系统。
该系统采用了多级冷却器和高效的冷却液循环，可在极端条件下保持发动机的正常运行温度。
性能参数- 排量：2.0升- 最大功率：300马力- 最大扭矩：400牛·米- 压缩比：11.0:1- 燃油类型：汽油- 燃油经济性：城市8.5升/百公里，高速7.0升/百公里应用领域EB2DTSM发动机广泛应用于高性能跑车和赛车领域。
其卓越的动力输出和稳定性能，使得它成为许多汽车制造商的首选发动机。
结论EB2DTSM发动机是一款先进的高性能发动机，通过先进的技术和设计，实现了出色的动力输出和燃油经济性。
它的出色性能和可靠性使得它在汽车工业中具有很大的竞争优势。
对于追求驾驶激情和卓越性能的车主来说，EB2DTSM发动机无疑是一个理想的选择。
长城柴油绿静2.0T发动机介绍
20101112长城柴油绿静2.0T发动机介绍长城绿静2.0T拥有55KW/L的升功率和155Nm/L的升扭矩，可以说是国内动力最强劲的柴油发动机，完全达到国外大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。
”据了解，绿静2.0T最大功率达到110kw／4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。
在搭载绿静2.0T的哈弗H5测试中，我们惊讶发现驾驶室内平均分贝达到45.3，车内噪音优于丰田和双龙的柴油车型，与汽油机相差不大。
与此同时，经测试这款动力匹配在1.72吨的哈弗H5上，百公里综合工况油耗7.4L，相当于1.5汽油车的油耗水平。
而参与测试的吉林大学汽车学院院长助理、内燃机系主任李君更是坦言：“大众的柴油车，油耗只有同排量汽油车的一半。
在试驾过程中发现，装配了绿静 2.0T 的哈弗H5，感觉非常平稳，而我自己的大众开迪柴油都有一些震动，所以长城的这款车可以和大众媲美。
”“绿静2.0T ”与国际一流发动机对比一览表项目绿静2.0T 大众2.0TDI 奔驰200CDI 丰田D—4D 奥迪CAN(A6L)排量 1.996 1.968 2.143 1.998 2.698最大功率kW/rpm 110/4000 103/4200 105/3200 93/3600 140/3500-4400最大扭矩N.m/rpm 310 /1800-2800 320 /1750 350/1200-2800 310/1800-2400 380/1400-3500升功率55.1 52.3 49 46.5 51.9升扭矩155.3 162.6 163.3 155.2 140.8排放欧Ⅳ/欧Ⅴ欧Ⅴ欧Ⅴ欧IV 欧Ⅳ/欧Ⅴ据最新资料显示，欧洲2.8亿乘用车保有量，近50%为柴油动力车。
相比汽油车，柴油车节能效果超过30%。
按照每辆柴油轿车比汽油轿车每公里省油0.03升计算，如果平均每辆轿车每年行驶20000公里，则每车每年可省油600升，整个欧洲柴油车可节约燃油8400万吨，折合成原油就是1.68亿吨左右，超过了2007年中国全年原油进口量(1.6317亿吨，耗资797.7亿美元)。
新晨动力发动机产品介绍
适配车型：皮卡、轻客、商务车
在线产品－－DK4系列柴油机参数表
机型 发动机类型 排量(L) 额定功率 (kW/rpm) 最大扭矩 (N.m/rpm) 排放水平 燃料消耗量
DK4A
DOHC、16气门、高压共 轨、涡轮增压、EGR
DK4B（ZD25TCI）
DOHC、16气门、高压共轨、 涡轮增压中冷、EGR中 冷
绵阳新晨发动机产品介绍
绵阳新晨动力机械有限公司
2012年10月18日
自主研发形成轻型汽油机、轻型柴油机、小排量发动 机 等共计4 大系列 36 个品种的产品线，填补 12 项国内空 白，排量覆盖：1.0～3.0L，功率覆盖：38～125 kW；可 为皮卡、SUV、MPV、海狮、中巴、轻卡、微卡、微面、轿 车等车型提供动力总成解决方案。
小排量发动机系列产品（在产）
后续发动机系列产品（在研）
在线产品－－A系列汽油机参数表
4A15
关键技术：双顶置凸轮轴、连续可变气门正时、
电子节气门体、电子独立点火系统、塑料进气歧管、 紧耦合三元催化器、无声链条等先进技术。
4A15B
排放水平：国五
4A13L
4A15L
燃料消耗量：满足加严第三阶段整车油耗限值 性能特点：家轿经典动力、低油耗、低排放、低
DK4
DK4A DK4B DK4B-1 DK5 DK5-1 DK5-2 D20A D22A D22TE
轻型柴油机
DK5 D20
D20B
D20B-H
汽油机
JM495QF－Ⅲ、4RB2－Ⅲ DK25 （国Ⅲ）
3TZ重型国四汽油发动机
重型发动机
柴油机
DK4B DK5 DK5－2
动力志远千里——ENGING SHANGHAI 2007展后报道
部 件企业参加 ；另外 ，还有 美国西 南研 究院 、博 世、博格华纳 、德尔 福 、霍尼 韦尔、皆可博等 国外 公司
Ｉ Ｃ 琨 代零部件
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维普资讯
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将 拥 有 １ 家 “ 世柴 油 系统 服 务 ０ 博
点 ，成为企业 不断提升 自身竞争 力 的一个重要措 施。因此 ，本届展会 的亮点之一—— 由中国内燃机工业 协会 、中国汽车 工业协会和 （ （ 现代 零部件》杂志社共 同主办的 “０ ７ ２０ 中 国 国际 内 燃 机先 进 制 造 技术 论
携新技 术新产品亮相。
新产品新技术缤纷竞技
展会上 ，各厂 家通 过样品展示
年６ １ ～１ 日，为期 四天 的第 四 月 ２ ５
届上 海国际发动机及 制造技术展 览 会 （ ＮＧ ＮＧ Ｓ ＮＧＨＡＩ ０ ７ Ｅ Ｉ ＨＡ ０） ２
和面对面交流推广着 自己的新技术
新产 品。采撷几家 ，以飨读者 。
维普资讯
■ ＭＣ 者 ：魏 莹 记
动 力志远彳 里
Ｅ ＧＩＧ Ｓ ＡＮ ＡＩ ０ ７ Ｎ Ｎ Ｈ ＧＨ ０ 展后报道 ２
作为 引领现 代生活 内容之 一的
汽车 动力 ，发动 机技 术的提高 与发 展变化一直受到人们 的关注 。２ ０ ０７
一
在上海 国际展览 中心 召开 。在本次 展会 中 ，国 内企业包括 中重型商用 车和工程 机械动力方 面的玉柴 、潍 柴 、锡柴 、上柴 、东风康 明斯等 ， 轻型车方 面的朝柴 、云内 、扬柴 、 常柴 、扬 动等 ，非道路用 多缸 机方 面的新 昌、江动 、力佳 、华 丰等 ， 单缸 柴油机方 面的常柴 、常发 、时 风等 ，燃油供 油系统方面 的无锡威 孚 、亚新科 、康达等企业 以及 滤清 器 、冷却 系统 、紧固件等方面 的零
潍柴动力产品介绍
潍柴动力产品介绍潍柴动力是中国领先的内燃机制造商和供应商之一，也是全球最大的柴油发动机生产商之一、潍柴动力成立于1947年，总部位于中国山东省潍坊市，是一家集设计、制造、销售和服务于一体的综合性企业。
潍柴动力的产品线涵盖了柴油发动机、汽油发动机、天然气发动机以及相关的动力总成和零部件。
主要产品包括单缸柴油发动机、多缸柴油发动机以及高速柴油发动机。
潍柴动力的柴油发动机广泛应用于农业机械、工程机械、船舶、汽车、发电机组和轨道交通等领域。
潍柴动力的柴油发动机具有高效率、高可靠性和低排放的特点。
公司通过不断的技术创新和研发投入，推出了一系列具有自主知识产权的先进发动机产品。
其中，WP系列柴油发动机是潍柴动力的主力产品之一，具有功率范围广、扭矩大、燃油经济性好等优点。
这些发动机通过全面的质量控制体系和严格的测试流程，确保了产品的可靠性和稳定性。
除了柴油发动机，潍柴动力还致力于开发和生产环保型汽油发动机和天然气发动机。
公司积极响应国家的环保政策要求，推出了一系列低排放、低噪音、低振动的动力产品。
其中，WG系列汽油发动机在汽车和农业机械领域得到广泛应用，具有动力强劲、燃油经济性好等特点。
同时，潍柴动力还可以根据客户的需求提供定制化的发动机产品，满足不同行业和应用的要求。
潍柴动力注重产品质量和技术创新，持续不断地加大研发投入。
公司拥有一个现代化的研发中心，聚集了一大批高级工程师和技术专家。
潍柴动力与国内外多所知名大学和科研院所建立了合作关系，共同开展前沿技术的研究和创新。
公司积极推进产品升级和更新，不断推出具有市场竞争力的新产品。
潍柴动力的产品销售网络遍布全球多个国家和地区，公司拥有美洲、亚洲、欧洲等多个地区的分公司和销售服务中心。
潍柴动力通过整合全球资源，优化供应链和服务体系，为客户提供全方位的支持和解决方案。
公司坚持“以客户为中心”的经营理念，致力于为客户创造价值，实现共赢发展。
总之，潍柴动力是一家具有悠久历史和优势实力的动力产品制造商。
新柴发动机新产品介绍
新柴发动机新产品介绍一、技术创新1.燃烧控制技术：采用先进的燃烧控制系统，实现燃油精确喷射和完全燃烧，提高了燃烧效率，降低了燃油消耗和排放；2.涡轮增压技术：配备涡轮增压系统，能够提供更大的进气量，提高发动机的动力输出，增强了爬坡和加速性能；3.降噪技术：通过引入噪音补偿装置和减振胶套等结构优化，降低了发动机噪音水平，提升了车内的静音效果；4.长寿命设计：采用高强度材料和精密零部件，经过特殊处理和强度测试，确保发动机具有更长的使用寿命和更高的可靠性；5.智能诊断系统：内置智能诊断模块，能够实时监测和分析发动机工作状态，提供故障诊断和保养建议，降低了维修成本和停机时间。
二、主要特点1.高效节能：燃烧控制技术和涡轮增压系统的应用，使得发动机的燃油消耗大幅降低，提高了燃油利用率，减少了运营成本；2.低排放：采用先进的尾气处理技术，有效降低了排放物质的含量，符合国际最严格的排放标准，保护环境和人类健康；3.高性能：通过优化的设计和结构，提供更高的扭矩输出和动力储备，显著提升了车辆的爬坡能力和加速性能；4.长寿命：采用高强度材料和先进制造工艺，确保发动机具有更长的使用寿命和更高的可靠性，减少了维修成本和停工时间；5.智能化：内置智能诊断系统，能够实时监测发动机状态，提供故障诊断和保养建议，方便用户进行维护和管理；6.适应性强：可广泛应用于各种重型车辆和机械设备，如卡车、挖掘机、发电机等，适应性广泛，满足不同用户的需求。
三、应用领域1.运输行业：适用于各类重型卡车、货车和客货两用车，提供强劲动力和经济节能的效果，降低运输成本；2.工程机械：适用于挖掘机、装载机、推土机等工程机械，提供强力供应和可靠的工作性能，提高工作效率；3.发电设备：适用于柴油发电机组，保证发电设备的可靠性和稳定性，提供持续而稳定的电力供应；4.农业机械：适用于农用拖拉机、收割机等农业机械，提供强大的扭矩和动力输出，提高农业生产效率；5.交通工具：适用于巴士、中巴以及辅助行车设备，为交通工具提供可靠的动力支持，提高运输效率。
卡特彼勒C15EGR两级增压发动机介绍
卡特彼勒C15EGR两级增压发动机介绍卡特彼勒C15EGR两级增压发动机介绍一、简介卡特彼勒C15EGR两级增压发动机是一款高性能的柴油发动机，广泛应用于重型卡车、工程机械等领域。
它采用了两级增压技术，能够提供强劲的动力和卓越的燃烧效率。
二、发动机结构1.缸体C15EGR发动机的缸体采用高强度铸铁材料制成，具有良好的刚性和耐久性。
采用先进的喷漆工艺，确保表面光洁度和防腐蚀性能。
2.活塞与连杆发动机的活塞采用高强度铸铁材料，具有优异的耐磨性和热稳定性。
连杆采用高强度合金钢制成，能够承受高压力和高温环境。
3.气缸盖C15EGR发动机的气缸盖采用优质铝合金材料制成，具有良好的散热性和耐用性。
采用先进的设计和加工工艺，确保密封性和稳定性。
4.进气系统发动机采用了两级增压技术，具有高效的进气效果。
一级增压器采用涡轮增压器，提供高压气体给二级增压器，在高压下增加空气密度，提高燃烧效率。
5.燃油系统C15EGR发动机采用先进的电喷燃油系统，能够精确控制喷油量和喷油时间，提高燃油利用率。
同时，还配备了高效的喷油器和压力调节器，确保燃油的稳定供应和压力控制。
6.排气系统发动机的排气系统采用先进的废气再循环（EGR）技术，能够将一部分废气再循环到进气道，降低氧气浓度，减少氮氧化物的。
7.冷却系统C15EGR发动机采用先进的液冷式冷却系统，能够有效降低发动机的温度，并保持在理想的工作温度范围内。
三、性能特点1.高功率输出：C15EGR发动机具有出色的动力性能，可提供高效的功率输出。
2.燃油经济性：发动机采用先进的燃油系统和燃烧技术，能够实现燃油的高效利用，降低运营成本。
3.低排放：发动机采用废气再循环技术和先进的排气处理系统，能够有效降低废气排放，符合环保要求。
4.可靠性：C15EGR发动机采用了优质的材料和先进的制造工艺，具有良好的可靠性和耐久性。
附件：本文档涉及附件包括发动机技术参数表、发动机结构图、发动机维修手册等。
新柴发动机新产品介绍
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新柴发动机新产品介绍
传统产品490BPG\498BPG
• 提高功率----490额定功率提高3马力,最大扭 距提高14N.m;
• 装配质量提高-----新厂区,新装配线; • 配附件质量提高----整合供应链体系; • 满足新的国2排放的升级开发;
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新柴发动机新产品介绍
➢怠速承载能力强，可以达到最大扭矩的80%左右，怠速加载转速不下降； •4D28怠速扭矩特性
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新柴发动机新产品介绍
•用先进的电子调速技术优化性能曲线，大扭矩范围宽,低油耗区宽,有劲省油；
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新柴发动机新产品介绍
应用机械转子泵 以高品质和低噪 的4V33柴油机 声满足国内叉车
•主要用途:配套3～3.5吨叉车。
新柴发动机新产品介绍
•人性化的技术：方便的电熄火功能，省力的电子油门踏板; ➢断电熄火：符合叉车发展 趋势，无须手动停油熄火， 兼备手动停油手柄
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➢电子油门：踏板 力度轻如轿车
新柴发动机新产品介绍
•静音又省油的怠速性能:低于650 r/min的怠速,运转平稳,载荷能力大; ➢怠速转速低（650r/min），运转平稳，不游车、怠速噪声低；
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新柴发动机新产品介绍
•LPG发动机
•技术参数: 型式
气缸数-缸径-行程mm 排 量L 压缩比
标定功率/转速kW -r/min 最大扭矩/转速N·m/ r/min 空载稳定转速r/min 外形尺寸 mm
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四冲程、水冷 直列、 4-91-86 2.237 8.8:1
38/2800
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• 装配质量提高-----新厂区,新装配线; • 配附件质量提高----整合供应链体系; • 满足新的国2排放的升级开发;
半电控发动机: 4N23柴油机11.5吨叉车 4D28柴油机 2-3吨叉车 4D32柴油机 3-4吨叉车
人性化的技术：方便的电熄火功能，省力的电子油门踏板; ➢断电熄火：符合叉车发展 趋势，无须手动停油熄火， 兼备手动停油手柄
➢电子油门：踏板 力度轻如轿车
静音又省油的怠速性能:低于650 r/min的怠速,运转平稳,载荷能力大; ➢怠速转速低（650r/min），运转平稳，不游车、怠速噪声低；
➢怠速承载能力强，可以达到最大扭矩的80%左右，怠速加载转速不下降； 4D28怠速扭矩特性
4V33柴油机技术参数
型式
气缸数-缸径-行程mm 排 量L 压缩比
标定功率/转速kW -r/min 最大扭矩/转速N·m/ r/min
全负荷最低燃油消耗率g/kW·h 空载稳定转速r/min 外形尺寸 mm
直列、水冷、 四冲程、直喷燃烧室
4-98-110 3.3
17.8:1 46/2400 207/1300
用先进的电子调速技术优化性能曲线，大扭矩范围宽,低油耗区宽,有劲省油；
应用机械转子泵 以高品质和低噪 的4V33柴油机 声满足国内叉车
市场对动力的更 高要求
应用电控共轨系 排放达到过渡
统的4V33柴油 Tier4和最终
机
Tier4,满足国产
叉车走向国际市
场对动力的需求
配套2～4吨叉车和 5 ～7吨叉车
主要特点： 1、方便的电熄火功能，省力的电子油门踏板; 2、怠速性能:低于650 r/min的怠速,运转平稳,载荷能力
大，静音又省油; 4、高可靠性、长寿命的关键零部件技术：德国喷油器
日本马达、多楔带带轮系统； 5、排放满足非道路“国Ⅱ”标准，升级产品满足美国
EPA“Tier3”标准。
主要用途:配套3～3.5吨叉车。
LPG发动机
技术参数: 型式
气缸数-缸径-行程mm 排 量L 压缩比
标定功率/转速kW -r/min 最大扭矩/转速N·m/ r/min 空载稳定转速r/min 外形尺寸 mm
四冲程、水冷 直列、 4-91-86 2.237 8.8:1
38/2800
155/1800～2200 800±50
712×590×710
主要特点：经济、环保，是最具推广价 值的低污染 叉车发动机。
用途：配套1～3吨叉车。
4K系列
• 4102 • 4105 • 4108 该系列发动机 可以满足4---7吨 叉车动力要求。
谢谢各位!
≤ 230 650 714×576×714
直列、水冷、四冲程、直喷燃烧 室、增压中冷 4-98-110 3.0 714×576×741
4V33电控共轨柴油机的特点
• 产品满足2013年实施的欧美排放法规 （Tier4i、Tier4），是新柴为外销内燃叉车 开发的专用动力。高压共轨系统实现了压 力建立和喷射过程的分离，从而使控制过 程更具有柔性，能更准确地实现小油量的 精确控制，更好地实现多次喷射，减小了 柴油机供油压力随发动机转速变化的程度， 大幅度降低了柴油发动机的排放和噪声。
新柴叉车发动机产品介绍
新柴股份 总工程师:杜海明
2009-8-28
新柴竭诚为叉车行业服务,致力于开发满足 各种需求的叉车发动机；发动机型号485490-498-4108，可覆盖1-7吨叉车配套。并 不断应用开发新技术满足法规和市场需求。
• 传统产品 • 升级产品 • 全新产品 • 气体发动机
传统产品490BPG\498BPG