隧道测量方案

吉怀三标隧道测量方案

1 工程概况

我标段拟建隧道为冲口隧道，该隧道位于凤凰县杆子坪乡东侧，设计为小间距隧道，最小间距位于怀化端，宽度为8.17 米。洞轴线走向约184°，最大埋深约107m.。冲口隧道左线起讫桩号ZK10+630~ZK11+055,全长425m；平面线型为直线；纵坡为0.7%和-2%的人字坡。隧道右线起讫桩号YK10+660~YK11+065.696, 全长405.696m；平面线型为直线；纵坡为0.69%和-2%的人字坡。隧道净宽

10.75m,隧道净高5.0 m。本隧道选择采用拱部单心半圆，侧墙为大半径圆弧的单曲墙式内轮廓断面。其中岩性的V、川类围岩占全线隧道的大部分。

2 控制点的布设及施测

2.1 控制点的布设

首先对设计院交付的GPS 点位进行复测，依据复测点位在隧道口设置精密三角网，并对其基准点和水准点进行校核。洞外水准点、中线点根据隧道平纵面、隧道长度等定期进行复核，洞内控制点根据施工进度设定。洞内施工隧道测量，桩点必须稳定、可靠，且通视良好。水准点应设在不易破坏处，并加以妥善保护。洞内导线点采用地下挖坑，然后浇筑混凝土并埋入铁制标心的方法。这与一般导线点的埋设方法基本相同。但由于洞内狭窄，施工及运输繁忙，且照明差，桩志露出地面极易破坏，故标石顶面应埋在坑道底面以下10~20cm 处，上面盖上铁板或厚木板。并在边墙上用红油漆注明点号，并以箭头指示桩位。导线点兼作高程点使用时，标心顶面应高出桩面5mm。

2.2 控制点的施测

控制点施测主要为洞内施工测量,洞内导线根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口控制点纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差，不应超过测量等级的要求，后视方向的长度不宜小于300m 。导线点尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于200m ；无闭合条件的单导线，应进行二组独立观测，相互校核。导线点按一级导线测量要求施测，水准点按四等水准点测量要求施测。

3中线及高程点放样程序

工艺流程

洞外平面控制测量—洞外高程控制测量—洞内导线测量一洞内高程控制测量一►隧道中线的测

设一隧道施工放样—隧道贯通误差的测量与调整一竣工测量

3.1洞外导线测量

洞外导线测量的主要任务是对设计院提供的隧道控制网进行复测，以保证隧

道控制网的精度，

3.2洞外水准测量，按四等水准测量施测

3.3洞内导线测量

洞内导线测量的目的是以必要的精度，按照洞外控制测量的坐标系统，建立洞内的平面控制系统。根据洞内导线的坐标，测设隧道中线，放样隧道衬砌位置及其他附属设施，定出隧道开挖的方向，保证相向开挖的隧道在规定的精度范围内贯通。

洞内导线的布设形式

洞内导线必须随隧道的掘进向前延伸，而且是在隧道贯通之前，就得依据导线测量路线中线，进行隧道施工放样，因此，洞内导线必须满足以下条件：

（1）应尽可能有利于提高导线临时端点（开挖面前的导线点）的点位精度。

（2）新设立的导线点必须有可靠的检核，避免发生任何错误。在把导线向

前延伸的同时，对已设立的导线点应设法进行检查，及时觉察由于山体压力或洞内施工、运输等影响而产生的点位位移。

（3）结合实际情况和冲口隧道类型采用单导线施测，单导线测量方法是：假设A点为洞外平面控制点，1、2、3、4为洞内导线点。单导线的角度可采用左右角观测法，即在一个导线点上，用半数测回观测左角，半数测回观测右角。计算时再将所测角度统一归算为左角或右角，然后取平均值。观测右角时，仍以左角起始方向配置度盘位置。在左角和右角分别取平均值后，（4）洞内导线测角和测边

洞内导线测角的方法与洞外导线基本相同，宜采用方向观测法。当只有两个方向时，可采用左

右角观测法。但由于洞内外环境的特殊性，必需采取一些特殊

的措施

①洞口内外两个测站的测角，给予足够的重视。由于洞内外温差大，空气密度变化剧烈，使得测角时，目标成像极不稳定，严重影响照准精度，而且折光影响异常显著，给洞内外两个测站的测角带来极大的困难。而这两个测站又距贯通面最远，其测角误差对贯通影响最大。因此，洞内外两个测站的测角，应安排在最有利的观测时间进行。通常可选在大气稳定的夜间或阴天。

②由于洞内导线边短，仪器对中和目标偏心对测角的影响较大，因此，测角时在测回之间，仪器和目标均应重新对中，以减弱此项误差的影响。为了减小照准误差和读数误差，在观测时可采用瞄准两次，读数两次的方法。

③洞内测角的照准目标，采用站牌作为照明目标，将灯光直接照明站牌达到最佳的通视效果即可。洞内每次爆破之后，会产生大量的烟尘，影响成像，因此，测角必须等通风排烟，成像清晰后方可进行。

④对于隧道内有水的情况，做好排水工作。即在导线点桩志周围用黏土扎成围堰，将堰内积水排除，堰外积水引流排放。

⑤洞内导线测边与测角同步进行，均采用徕卡TC802全站仪测定。洞内导线的平差采用单导线平差，当隧道全部贯通后，对洞内导线网和洞外导线网联测，重新观测平差，最后确定隧道中线。

3.4 洞内水准点测量

洞内水准测量的目的，是为了在洞内建立一个与洞外统一的高程系统，以作为隧道施工放样的依据，确保隧道在竖向正确贯通。洞内水准测量的方法与洞外水准测量基本相同，但由于隧道施工的具体情况，必须注意以下几点：

⑴在隧道贯通之前，洞内水准路线均为支水准路线，因此须用往返测进行检核。由于洞内施工场地狭小，运输频繁，施工繁忙，会有水的侵害，会影响到水准标志的稳定性，故应经常性地由洞外水准点向洞内进行重复的水准测量，根据观测结果以分析水准标志有无变动。

⑵为了满足洞内衬砌施工的需要，水准点的密度一般要达到安置仪器后，可直接后视水准点就能进行施工放样而不需要迁站。洞内导线点也可用作水准点。一般情况下，水准点的间距不大于

200m

⑶隧道贯通后，由进口水准点至出口水准点，整个水准路线复测一次，按附

合水准路线进行平差计算

3.5 隧道洞内中线的测设

⑴洞内中线测量在隧道施工过程中，是一项经常性的工作。隧道掘进洞内之后，首先须建立临时中线，以指导导坑的开挖。随后应测设正式中线，指导隧道的全面开挖和作为隧道衬砌工程的依据。

⑵洞内临时中线点的埋设，一般采用混凝土包裹木桩，其上钉小钉的桩志，点名为该点的里程桩号。正式中线点的桩志与洞内导线点的桩志相同，为混凝土金属标志。

⑶中线点的间距视施工需要而定，一般在直线段，临时中线点为20~40m-