(新)法士特双中间轴变速器培训讲义
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机 器 人 装 配 线
空调 车间
奥地利艾协林多用转体炉
亚世 洲界 第第 一四
数控机群
Байду номын сангаас
三菱GD30CNC轴齿及片齿加工中心
牧野a81卧式壳体加工中心
主导产品为：
引进美国技术生产的双中间轴富勒系列变速器 。
在引进技术基础上自行研发了拥有专利权的双中 间轴全同步器系列变速器。
法士特双中间轴变速器在中国重型车中的地位
长春
银川 成都
南京
国际贸易
面对全球经济一体化的浪潮,面对的挑战,陕 西法士特公司充分发挥进出口自营的显著优势, 积极推行国际化采购的发展趋势,以崭新的面貌, 蓬勃的朝气,先进的工艺、设备、强大的加工能 力，优越的投资环境，良好的信誉，阔步走向世 界！产品远销美国、日本、德国、澳大利亚、白 俄罗斯、伊朗、沙特、印度等产品遍及五大洲几 十个国家和地区。在国内同行业中首家获得国际 配套资格。产品出口创汇以每年30%的速度递增 ，倍受国内外同行业的关注，2005年的出口贸易 额达4511万美元, 位居国内同行业第一位
强大的科研开发能力
公司职工总数超过5000余人,其中工程技术人员为500余人，研究员级 高级工程师12人，高级工程师80余人，工程师200余人，助理工程师近200 人，新进厂的大学毕业生560多人。 2006年，法士特集团与吉林大学汽车 工程学院合作，在法士特建立了博士后流动站，加强了汽车变速器的科学 研发实力，加快了产品从研发到投产的时间，成为中国齿轮行业科研成果 转化的一面旗帜。
先进的设备及科学的现场管理
精密的计量仪器 齿部滚齿采用数控滚齿
机。轴齿生产线采用日
严格的检测手段
本三凌生产的干切滚齿 机，一次可加工二个齿
科学的生产管理 造就品质卓越的产品
圈。剃齿加工工序中部
分采用中等模数齿轮的
径向剃齿技术。齿坯加
工全部采用数控技术。
滚刀刃磨采用数控滚刀
磨床。剃刀刃磨采用格
林森公司生产的数控剃刀磨 床。齿部精度检测采用美国 公司生产的齿测中心同美国 伊顿公司完全相同包括软件
陕西法士特产品介绍、产品总体优势
双中间轴变速器是陕西汽车齿轮总厂84年从美国伊顿公司引进 的世界王牌变速器。 陕西法士特变速器总成的特点是:以双中间轴变速器总成为平台 ，不断研制开发出适合我国国情的新型变速器总成，这使得法士 特双中间轴系列变速器总成具有了先天的优势。在目前的中国重 型车市场中占有主导地位。 法士特双中间轴系列变速器总成的输入功率已函盖从191到400 ；输入扭矩从900Ｎ到2400Ｎ的配套范围。 近年新开发的全同步器变速器总成，已经广泛配套于各主机厂并 得到用户的认可。 具有单杆双H、双杆双H等多种操纵系统，可满足不同主机厂的 需要。
宝 鸡 法 士 特 铸 造 公 司
西 安 法 士 特 取 力 器 公 司
伊
顿
美 国 法 士 特 分 销 公 司
法 士 特 齿 轮 （ 西 安 ） 公
司
西 安 法 士 特 齿 轮 销 售 公 司
● 员工
● 企业
● 市场
市场竞争就象是 爬坡，唯有全体员工 的共同努力，才能使 企业不断向上。
公司形象雕塑
产品研究开发： 公司高度重视产品设计开发，设立齿轮研究所，配备先
进的3D计算机辅助设计（）和新产品试制、产品试验设 施。2001年初，为确保我公司变速箱总成产品的操纵性能和 可靠性，又在西安厂区内建立了中国齿轮行业中的第一个试 车场。
目前，12档、16档、小8档变速器相继投放市场，大力金 刚变速器、斜齿变速器、小中心矩变速器等系列新产品已进入 批量试制阶段。
法士特公司已形成年产重型变速器36万台，齿 轮1500
万只，锻件8万吨的综合生产能力。
法士特公司在全国各中心城市建有近30个销售服务站和遍布各地的千余 家特约服务商，可为用户提供快捷、便利的售后服务。06年5月，法士特集团在白俄 罗斯首都明斯克市建立了自己的驻外销售服务站，加快了法士特变速器走向欧洲的步 伐。
企业精神
团结、务实、顽强、开拓
团结就是我们要上下一心，相互支持，具有团队精神。 务实就是一切从实际出发，扎实工作，不搞浮夸，不骄不躁， 一步一个脚印，踏踏实实工作。 顽强就是要有拼搏精神，敢于面对任何困难和压力，不屈服， 不畏缩，不动摇，具有一种大无畏的气概。 开拓就是要摆脱传统观念的束缚，不因循守旧，敢于创新， 勇于实践，争当人先，不断奋进。
2005年12月28日，法士特整合自有资源，成立了国有独资 控股的——陕西法士特汽车传动集团公司。
.李
陕西法士特汽车传动集团公司
部陕 西 驻西 安 地法 法 ）士 士
特特 有汽 限车 责传 任动 公有 司限 （公 总司
宝 鸡 法 士 特 齿 轮 有 限 责 任 公 司
宝 鸡 法 士 特 汽 车 零 部 件 公 司
84年加入中国重型汽车集团:济汽、川汽、陕汽生产的重型车选用 11509C变速器； 99年我公司脱离中国重型汽车集团后，法士特双中间轴变速器被广泛 的使用. 用户群:一汽、二汽、济汽、川汽、陕汽、欧曼重卡、北方奔驰、十通 厂、柳汽厂、徐重、浦沅的吊车、宝工、襄樊轨道车、上海汇众、南汽 、春兰汽车、三一重工、安徽星马、江淮格尔发重卡、洛阳富赛特、一 汽青岛、一汽长春专用车厂、一汽柳特等。 04年重型变速器单厂产量跃居世界第一，为中国大型工业企业1000强 ，中国机械工业500强，中国汽车工业发展速度最快，成长性最好的50 强企业。各项经营指标名列全国齿轮行业第一。
法士特双中间轴变速器在中国重型车中的地位
各主机厂在使用法士特双中间轴变速器时，大约都经 过了这样的过程：听说、怀疑、自已的好，或其它原因 ，选用中犹豫不决，而最终优先使用这样一个过程。
技术上：一些主机厂，误认为11509C变速器主箱不 带同步器是一种落后，误认为档位多，挂档响等等，没 有进行深入的了解，因此走了弯路，失去了一部分宝贵 时间。。 现在是斯太尔技术遍地开花， 哪里有重型车那里就有法士特变速器!
我靠法士特生存，法士特靠我发展。
厂标 法士特：英文为 原意为快速的
可靠的、牢固的。
寓意为: 公司在未来将非常快速、 可靠、稳定的发展。
法士特源自英文的谐音,寓意是
法：合法经营，诚信服务，以法治厂 遵守国内、 国际贸易法则。
士：全体员工像士兵一样，团结一 致，敢于拼搏，能打硬仗。
特：发展有自己特色的产品建立有 特色的管理体制塑造独特的企业文化。
机 器 人 装 配 线
空调 车间
奥地利艾协林多用转体炉
亚世 洲界 第第 一四
数控机群
Байду номын сангаас
三菱GD30CNC轴齿及片齿加工中心
牧野a81卧式壳体加工中心
主导产品为：
引进美国技术生产的双中间轴富勒系列变速器 。
在引进技术基础上自行研发了拥有专利权的双中 间轴全同步器系列变速器。
法士特双中间轴变速器在中国重型车中的地位
长春
银川 成都
南京
国际贸易
面对全球经济一体化的浪潮,面对的挑战,陕 西法士特公司充分发挥进出口自营的显著优势, 积极推行国际化采购的发展趋势,以崭新的面貌, 蓬勃的朝气,先进的工艺、设备、强大的加工能 力，优越的投资环境，良好的信誉，阔步走向世 界！产品远销美国、日本、德国、澳大利亚、白 俄罗斯、伊朗、沙特、印度等产品遍及五大洲几 十个国家和地区。在国内同行业中首家获得国际 配套资格。产品出口创汇以每年30%的速度递增 ，倍受国内外同行业的关注，2005年的出口贸易 额达4511万美元, 位居国内同行业第一位
强大的科研开发能力
公司职工总数超过5000余人,其中工程技术人员为500余人，研究员级 高级工程师12人，高级工程师80余人，工程师200余人，助理工程师近200 人，新进厂的大学毕业生560多人。 2006年，法士特集团与吉林大学汽车 工程学院合作，在法士特建立了博士后流动站，加强了汽车变速器的科学 研发实力，加快了产品从研发到投产的时间，成为中国齿轮行业科研成果 转化的一面旗帜。
先进的设备及科学的现场管理
精密的计量仪器 齿部滚齿采用数控滚齿
机。轴齿生产线采用日
严格的检测手段
本三凌生产的干切滚齿 机，一次可加工二个齿
科学的生产管理 造就品质卓越的产品
圈。剃齿加工工序中部
分采用中等模数齿轮的
径向剃齿技术。齿坯加
工全部采用数控技术。
滚刀刃磨采用数控滚刀
磨床。剃刀刃磨采用格
林森公司生产的数控剃刀磨 床。齿部精度检测采用美国 公司生产的齿测中心同美国 伊顿公司完全相同包括软件
陕西法士特产品介绍、产品总体优势
双中间轴变速器是陕西汽车齿轮总厂84年从美国伊顿公司引进 的世界王牌变速器。 陕西法士特变速器总成的特点是:以双中间轴变速器总成为平台 ，不断研制开发出适合我国国情的新型变速器总成，这使得法士 特双中间轴系列变速器总成具有了先天的优势。在目前的中国重 型车市场中占有主导地位。 法士特双中间轴系列变速器总成的输入功率已函盖从191到400 ；输入扭矩从900Ｎ到2400Ｎ的配套范围。 近年新开发的全同步器变速器总成，已经广泛配套于各主机厂并 得到用户的认可。 具有单杆双H、双杆双H等多种操纵系统，可满足不同主机厂的 需要。
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伊
顿
美 国 法 士 特 分 销 公 司
法 士 特 齿 轮 （ 西 安 ） 公
司
西 安 法 士 特 齿 轮 销 售 公 司
● 员工
● 企业
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市场竞争就象是 爬坡，唯有全体员工 的共同努力，才能使 企业不断向上。
公司形象雕塑
产品研究开发： 公司高度重视产品设计开发，设立齿轮研究所，配备先
进的3D计算机辅助设计（）和新产品试制、产品试验设 施。2001年初，为确保我公司变速箱总成产品的操纵性能和 可靠性，又在西安厂区内建立了中国齿轮行业中的第一个试 车场。
目前，12档、16档、小8档变速器相继投放市场，大力金 刚变速器、斜齿变速器、小中心矩变速器等系列新产品已进入 批量试制阶段。
法士特公司已形成年产重型变速器36万台，齿 轮1500
万只，锻件8万吨的综合生产能力。
法士特公司在全国各中心城市建有近30个销售服务站和遍布各地的千余 家特约服务商，可为用户提供快捷、便利的售后服务。06年5月，法士特集团在白俄 罗斯首都明斯克市建立了自己的驻外销售服务站，加快了法士特变速器走向欧洲的步 伐。
企业精神
团结、务实、顽强、开拓
团结就是我们要上下一心，相互支持，具有团队精神。 务实就是一切从实际出发，扎实工作，不搞浮夸，不骄不躁， 一步一个脚印，踏踏实实工作。 顽强就是要有拼搏精神，敢于面对任何困难和压力，不屈服， 不畏缩，不动摇，具有一种大无畏的气概。 开拓就是要摆脱传统观念的束缚，不因循守旧，敢于创新， 勇于实践，争当人先，不断奋进。
2005年12月28日，法士特整合自有资源，成立了国有独资 控股的——陕西法士特汽车传动集团公司。
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陕西法士特汽车传动集团公司
部陕 西 驻西 安 地法 法 ）士 士
特特 有汽 限车 责传 任动 公有 司限 （公 总司
宝 鸡 法 士 特 齿 轮 有 限 责 任 公 司
宝 鸡 法 士 特 汽 车 零 部 件 公 司
84年加入中国重型汽车集团:济汽、川汽、陕汽生产的重型车选用 11509C变速器； 99年我公司脱离中国重型汽车集团后，法士特双中间轴变速器被广泛 的使用. 用户群:一汽、二汽、济汽、川汽、陕汽、欧曼重卡、北方奔驰、十通 厂、柳汽厂、徐重、浦沅的吊车、宝工、襄樊轨道车、上海汇众、南汽 、春兰汽车、三一重工、安徽星马、江淮格尔发重卡、洛阳富赛特、一 汽青岛、一汽长春专用车厂、一汽柳特等。 04年重型变速器单厂产量跃居世界第一，为中国大型工业企业1000强 ，中国机械工业500强，中国汽车工业发展速度最快，成长性最好的50 强企业。各项经营指标名列全国齿轮行业第一。
法士特双中间轴变速器在中国重型车中的地位
各主机厂在使用法士特双中间轴变速器时，大约都经 过了这样的过程：听说、怀疑、自已的好，或其它原因 ，选用中犹豫不决，而最终优先使用这样一个过程。
技术上：一些主机厂，误认为11509C变速器主箱不 带同步器是一种落后，误认为档位多，挂档响等等，没 有进行深入的了解，因此走了弯路，失去了一部分宝贵 时间。。 现在是斯太尔技术遍地开花， 哪里有重型车那里就有法士特变速器!
我靠法士特生存，法士特靠我发展。
厂标 法士特：英文为 原意为快速的
可靠的、牢固的。
寓意为: 公司在未来将非常快速、 可靠、稳定的发展。
法士特源自英文的谐音,寓意是
法：合法经营，诚信服务，以法治厂 遵守国内、 国际贸易法则。
士：全体员工像士兵一样，团结一 致，敢于拼搏，能打硬仗。
特：发展有自己特色的产品建立有 特色的管理体制塑造独特的企业文化。