四章国际海上货物运输与保险法

倒签提单是托运人和承运人合谋的非法欺 诈行为为获得倒签提单，托运人常向承 运人出具保函，承诺一旦承运人遭到提 单受让人追索，托运人给予承运人赔偿 。各国都不承认这种保函的效力。
预借提单（Advanced Bill of Lading） 是指在货物尚未装船或尚未完全装 船的情况下签发的“货物已装船” 的提单。同倒签提单相比，预借提 单隐瞒了货物迟交或未交的真相， 是更严重的违法行为。
（3）按合同规定及时支付运费。
2 收货人可以是托运人也可以是托运人指
定的其他人。收货人的义务主要有两
（1）按运输合同和运输单据的规定及时 支付运费和其他费用。
（2）在卸货港及时收取货物。否则对由 此造成的额外费用，承运人可以通过 对货物的合理处置货物获得赔偿。
倒签提单（Anti-dated Bill of Lading）是指 提单中注明的签发日期早于实际签发日 期的提单。
问：本案中承运人希腊W是否应对货损承担赔偿责任？ 依据是什么？
租船运输（Carriage by Charter）又称不定期船运输 （Tramp shipping）。这种运输方式没有固定的船 期、航线、港口和航行日期，完全根据货源的情 况决定船舶的去向。运费或租金随各地区、各个 不同时期的市场行情而定。它主要适用于需要整
按不同的租赁方式，租船运输又可分为期租船（ Time Charter）、程租船（Voyage Charter）和光 船租船（Bare Charter）三种。
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国际上许多大的船运公司都有自己的 格式提单，但内容基本一致，一般 分为正面记载事项和背面条款两部
。
（一）承运人的责任制度
1 （1）提供适航船舶。 （2）妥善地、谨慎地管理货物。 （3）及时开航并不得无故绕航。 。
（4）按运输合同签发提单等运输单据 ，并在指定的目的港向运输单据指定 的收货人交付货物。
国际上调整提单运输的公约有四个：《海牙规 则》、《维斯比规则》和、《汉堡规则》和
目前，关于海上货物运输的最重要的国际惯例 要数1990年的《国际海事委员会海运单统一
提单是指用于证明海上货物运输合同和货 物已由承运人接收或装船以及wenku.baidu.com运人保 证据以交付货物的单证。
（二）提单的作用
（一）按货物是否已装船划分 1 2
（5）对承运责任期间内货物发生的损 坏或灭失或交付延迟负赔偿责任，但 依有关法律可以免除责任的除外
1 （1）对货物情况作正确陈述并按合同约定提供托运
的货物。 （2）托运人应当及时向港口、海关、检疫、检验和
其他主管机关办理货物运输所必需的各项手续， 并将已办理各种手续的单证送交承运人；如果托 运人没有及时办妥这些手续，并把它们送交承运 人，或送交的单证不齐全、不准确，使承运人的
多式联运主要的问题：
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二、《联合国国际货物多式联运公约》 的基本内容
本章思考题：
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4 几项？
案例分析
1 2005年4月5日，新加坡A公司与日本X公司签订了一 份货物买卖合同，约定由X公司向A公司提供冷冻豆 腐。合同成立后，卖方X公司委托其货运代理人订租 了希腊W国际运输有限公司“玛丽”号船舶的舱位 将该批货物运至新加坡港。2005年7月4日，货物正 式装船，“玛丽”号船长签发了已装船清洁提单， 提单记载托运人X公司，收货人凭指示，起运港横滨 ，卸货港新加坡港。货物在台湾高雄中转时由于集 装箱在该港码头操作失误，致使集装箱内温度升高
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（一）航次租船合同的定义和特点
（一）定期租船合同的概念和特点
第四节国际铁路货物运输法和航空货物运输法
（一）调整国际铁路货物运输关系的法律规范 （二）《国际铁路货物联合运输协定》的主要
内容
（一）有关国际航空货物运输的国际公约
（四）托运人和收货人的权利和义务
国际货物多式联运（International Multimode Transport of Goods），是指多式联运经营人按照 多式联运合同，安排两种以上的运输方式将货物 从一国指定地点运到另一国指定地点的运输。
第四章 国际海上货物运输与保险法
本章内容：提单的性质、种类、承运 人的责任以、租船运输合同的种类。
国际货物铁路与航空运输
国际货物多式联运
海上运输根据船舶经营方式不同可以分为班轮
班轮运输（Liner Transport）亦称定期运输。它 是指承运人接受众多托运人的订舱，将属于 不同托运人的货物装于同一船舶，按预先规 定的船期，在一定的航线上，以既定的港口 顺序，经常地航行于各港口之间的运输。由 于承运的主要是零货或杂货，所以班轮运输 又称件杂货运输。