合肥各区定位

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合肥各区域规划汇总 谁才是合肥未来发展最好的区域

合肥各区域规划汇总 谁才是合肥未来发展最好的区域

合肥各区域规划汇总谁才是合肥未来发展最好的区域厉害了!合肥东部新中心建设全部启动国家级滨湖新区争取尽早获批肥西县打造城西南公共服务中心中央商务区将成合肥“陆家嘴”……未来的合肥燃爆了!我爱铺网讯合肥到底是几线城市?这个问题一直困扰着大家,有人说合肥是二线城市,也有人说合肥是准一线城市……可是爱铺君看完合肥各区的规划,管它是一线还是二线,反正未来合肥发展要燃爆了!瑶海区东部新中心建设全面启动如今的瑶海区再也不是那个机器轰鸣的老工业区,伴随着合肥东部新中心的起航,地铁等交通路网的全面完善,城中村、危旧房的改造,瑶海区正在实现产业转型和老工业城区的全面复兴。

合肥东部新中心规划于2016年1月正式提出,合肥将再添地标级区域。

合肥东部新中心核心区9.4平方公里位于瑶海。

作为“大湖名城、创新高地”的东部桥头堡,它将是沪宁合发展轴和合巢芜杭发展轴最为重要的发展承接区域。

该设计方案以“一个活力中心、四条生长廊道、多维生活网络”为总体框架。

合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计是以瑶海老工业区为核心,横跨瑶海、包河、肥东“两区一县”,总规划区域总面积34.1平方公里,包括瑶海区内17.7平方公里,包河区内10.1平方公里,肥东县6.3平方公里。

合肥东部都是最为重要的发展承接区域,建成后将与老城区、政务文化新区、高铁南站区、滨湖新区等构成合肥市主城区“钻石形”主中心体系。

2017年,瑶海区继续配合完善交通网络,打通南北主动脉,畅通支路微循环,保障市级重点工程,推动贯穿马合钢区域的轨道交通6号线建设,与1、2、3、4号线形成轨道交通网络。

未来五年,瑶海将拥有1、2、3、4、6共五条地铁,是全市地铁线数量最多的城区。

肥西县打造城西南公共服务中心《肥西县社会公共服务设施专项规划(2017~2030年)》基本敲定,围绕产城融合示范区核心区,打造合肥主城区西南公共服务中心,辐射整个西南组团。

肥西本次规划范围为合肥主城肥西片区,包括肥西县上派镇、桃花镇、紫蓬镇、花岗镇、丰乐镇、严店镇等地区,总面积约264平方公里。

安徽的城市

安徽的城市

安徽的城市合肥合肥,简称“庐”或“合”,古称庐州、庐阳、合淝,安徽省辖地级市、省会,地处安徽中部、江淮之间、长江三角洲西翼,介于北纬30°57′~32°32′,东经116°41′~117°58′之间,承东启西、连南接北,靠山抱湖、临江近海;属亚热带季风性湿润气候。

截至2022年6月,合肥共辖4个区、4个县、3个经济开发区,代管1个县级市,总面积11445平方千米。

截至2021年末,合肥市常住人口为946.5万人。

合肥地域是中华文明的重要发祥地之一,因东淝河与南淝河均发源于此而得名。

在3000余年的建城史中,有2100余年的县治、1400余年的府治历史,数为州郡治所,是江淮地区重要的行政中心、商埠和军事重镇,素有“淮右襟喉、江南唇齿”“江淮首郡、吴楚要冲”“三国故地、包拯故里、淮军摇篮”之称;1952年,合肥正式成为安徽省省会。

芜湖芜湖,简称“芜”,别称江城、鸠兹,安徽省辖地级市、省域副中心城市、Ⅱ型大城市、长江三角洲中心区城市,南京都市圈和合肥都市圈重要城市;地处安徽省东南部,长江下游,辖5个区、1个县,代管1个县级市,总面积6009.02平方千米;截至2021年底,芜湖市常住人口367.2万人。

芜湖自古享有“江东名邑”“吴楚名区”的美誉,是华东地区重要的科研教育基地和工业基地、G60科创走廊中心城市;市境地势西南高东北低,地形呈双翼状,平原丘陵皆备,河湖水网密布,长江将市域划分为江南和江北两大片,青弋江、漳河、水阳江、裕溪河贯穿境内,竹丝湖、黑沙湖、龙窝湖、奎湖散布其间,属亚热带湿润季风气候;芜湖通江达海、水陆空兼备,是全国“十纵十横”综合运输大通道重要节点城市,国家综合交通枢纽。

蚌埠蚌埠,简称“蚌”,别称珠城,安徽省辖地级市,地处中国华东长江三角洲地区、安徽省东北部,淮河中游,北与宿州市、淮北市接壤,南与淮南市、滁州市相连,东与滁州市和江苏省宿迁市毗邻,西与亳州市、淮南市搭界。

庐阳区简介

庐阳区简介

庐阳区简介庐阳,安徽的首善之区,合肥最繁荣的商业之区。

庐阳,正在崛起的实力之区、现代之区、和谐之区、活力之区。

庐阳区位于合肥市西北部,东以板桥河为界与瑶海区相望,西与肥西县毗邻,南连包河区、蜀山区,北与长丰县接壤。

区域面积139平方公里,户籍人口41万,辖9个街道办事处、1个镇、1个乡,设有1个省级开发区——庐阳工业区。

庐阳属长江、淮河之间的华东丘陵地区中部,区境内地形起伏不大,海拔20-40米,属亚热带季风气候,春暖多变、夏雨集中,秋高气爽、冬季寒冷。

年平均气温15.7度,年平均降水量969.5毫米,年平均日照2163小时。

庐阳城区即合肥老城区,隋唐之后,庐州府治即在庐阳城区。

历史上合肥别称庐阳,今区名庐阳,表明了这一地域悠久的历史和地方特色。

当今的庐阳区交通便利、四通八达,人流物流为合肥之最。

区域内风格各异,功能齐全的高层建筑鳞次栉比,展示出文明繁荣、日新月异的风采。

2014年庐阳区实现地区生产总值544亿元,增长9.8%,完成固定资产投资516亿元,增长18.3%,双破500亿元大关;完成财政收入27.3亿元,增长10.9%,其中地方财政收入16.8亿元,增长10.5%,连续五年保持两位数增速;实现社会消费品零售总额389亿元,增长13.5%,继续保持全省县区第一;招商引资总量270亿元,外商直接投资1.46亿美元,引资总量大幅增长;实现规模以上工业总产值242.6亿元,工业经济稳中有升;城镇和农村常住居民可支配收入分别增长10.2%、12.2%,实现了高基数上的高增长。

2015年1-6月份,实现GDP256.94亿元,增速11%;财政收入18.05亿元、地方财政收入10.43亿元,分别增长19%、18.4%;固定资产投资327.18亿元,增长22.6%;高技术服务业营业收入8.6亿元,增长15.3%,5项指标增速领跑合肥四城区。

实现三产增加值195.45亿元,社会消费品零售总额229.7亿元,外商直接投资1.33亿美元,3项指标总量稳居城区第一。

肥东宣布:长临河重点发展!9个镇划入合肥市区!岗集、紫蓬…最新定位曝光!撤县划区新动向你的家乡要升...

肥东宣布:长临河重点发展!9个镇划入合肥市区!岗集、紫蓬…最新定位曝光!撤县划区新动向你的家乡要升...

肥东宣布:长临河重点发展!9个镇划入合肥市区!岗集、紫蓬…最新定位曝光!撤县划区新动向你的家乡要升...肥东县店埠、撮镇、桥头集长丰县双墩、岗集肥西县上派、桃花、花岗、紫蓬全部划入合肥主城区长临河划入合肥都市区长丰、肥西、肥东撤县划区更近了~一最新!三县9镇划入合肥主城区+都市区合肥的城市格局大变了!主城区面积再次扩大肥东县店埠、撮镇、桥头集长丰县双墩、岗集肥西县上派、桃花、花岗、紫蓬划入合肥主城区还被列入合肥都市区1撮镇、岗集、桃花9镇划入合肥主城根据合肥最新出炉的《合肥市“四规合一”》规划,合肥主城区面积扩大到1226平方公里!合肥主城区范围包括肥东县的:店埠镇、撮镇、桥头集镇长丰县的:双墩镇、岗集镇肥西县的:上派镇、桃花镇、花岗镇、紫蓬镇2长临河、双墩、桥头集划入合肥都市区在《合肥市城市总体规划(2011-2020年)》中,店埠、撮镇、桥头集、长临河...全部列入合肥都市区!合肥都市区范围包括包括中心城区、三十头、上派、高刘、严店、三河、桃花、南岗、小庙、磨店、店埠、撮镇、桥头集、长临河、双墩、岗集、巢湖市区、中庙、黄麓、烔炀、中垾、银屏、散兵、槐林、盛桥、白山、同大等城镇,以及巢湖、蜀山两个风景名胜区。

3划入主城,这些镇将迎来大发展!上派、小庙、长临河被列入合肥都市区;撮镇、双墩、岗集划入主城。

对这些镇来说,未来将有大发展!01 将和主城区一起规划建设划入主城意味着这些地方将和合肥4大主城区一起规划建设,水、电、气、路等基础设施建设,文教、卫生等服务设施都有望得到提高。

未来经济还将搭上合肥经济高速发展的快班车!02 长临河等区域房价要上涨而随着上派、长临河、撮镇等区域定位提高,会吸引房企入驻,同样房价也会顺势而上。

03 撤县设区更近了对于最新被划进合肥主城区范围的9个城镇:岗集、双墩、撮镇、店埠、桥头集、上派、桃花、花岗、紫蓬来说,即将迎来发展的黄金期,更是撤县划区的历史性机遇!04 被合肥主城区带动发展将加快推进城区资源优化组合,进一步增强城市整体发展活力。

国际智造协同创新小镇——合肥空港示范区核心区城市设计

国际智造协同创新小镇——合肥空港示范区核心区城市设计

国际智造协同创新小镇——合肥空港示范区核心区城市设计摘要: 本文以合肥空港示范区核心区城市设计为例,通过区域、产业、生态、交通等多方面综合研究,提出在当前多元复杂的城市发展背景下,如何打造一个产业发展与生态发展均具备有示范意义的城市新区关键词: 空港德国工业4.0 城市示范区城市如同语言,是人类最伟大的艺术品——刘易斯.芒福德《城市文化》。

一、项目概述:1、项目背景为落实国家商务部与德国经济和能源部签署的《在中德经济合作联委会下的联合意向声明》,打造以德国理念、德国标准、德国元素为出发点的产业示范区,引进德国高端产业融入发展。

2、园区定位合肥空港示范区核心区位于示范区东部,面积12.4平方公里,是本次城市设计规划对象,也是落实“国际智造协同创新小镇”的核心载体。

3、基地区位空港示范区地处合肥主城西部偏北,东邻城市西外环(合淮阜高速),南临城市北外环(沪陕高速),中部现有机场高速直达主城区;此外,示范区西部和北部也将规划新建济祁高速和沪陕第二通道。

4、基地现状规划区西侧是已建合肥新桥机场一期和规划空港物流基地,南侧集中了已落实的六大智能制造相关产业项目,东南侧为长岗安置社区。

规划区内部没有规划建设项目。

二、前期策划1、项目发展需求协同德国工商总会大中华区汉堡分会以访谈形式分析确定了以德国为代表的国际企业与国际人才进驻的具体需求:企业进驻关心的前位因素:贴近市场;园区与厂房质量;良好的物流;高质量的人力资源供应;环境质量;良好的区域形象;接近伙伴企业;德国标准的产业服务人才入驻关心的前位因素:居住与工作环境;高质量的医疗健康条件;子女教育条件;职业培训机会;通畅的交通;国际化的文化娱乐;高质量社区服务配套2、发展标准定位:以国际先进的标准体系导入,系统化的满足国际企业与人才的进驻需求:国际企业与人才需要的规划品质——DGNBDGNB是当今世界上最为先进、完整,同时也是最新的可持续建筑评估体系创建于2007年,由德国可持续建筑委员会与德国政府共同开发编制,具有国家标准性质。

合肥发展规划

合肥发展规划

合肥谋划“141战略”新格局新年上班第一天合肥向全球规划设计精英招标的消息引起关切。

现将我市谋划的“141战略”新格局再做详细介绍。

“九条新干线”的高水准设计要求以及具体实施,将使合肥在现有“二环九射”道路骨架的基础上实现高层次跨越——因为合肥“141战略”布局需要新的交通体系来支撑。

“141战略”的空间结构为:“一主城区”,范围为现在的312国道以北,以老城区、政务文化新区为核心的建成区。

“四组团”,整合店埠、撮镇、肥东新城以及肥东化工工业园,形成东部组团;西南组团则以经济技术开发区和上派镇为基础;西部组团以高新开发区为依托,建设中国科学城;北部组团将整合长丰双墩镇、三十头乡、双凤及庐阳工业区。

“一个滨湖新区”,沿巢湖周边逐步兴建一个生态型、综合性的现代化新城区。

城市建设,交通先行。

实施“141战略”需要城市干道连接。

鉴于此,按照上述城市空间布局及工业立市、县域突破的总体要求,市委、市政府决定对城市综合交通体系进行全面整合,首当其冲的是对现有骨架道路网中的干道进行交通组织优化设计。

九条干道资料:1.金寨路连接主城区与西南组团及联系现省、市行政中心的干道。

设计起止点为芜湖路——上派收费站,全长14.8公里。

主要交叉口约16个。

2.美丹路、美菱大道连接主城区与滨湖新城的干道。

设计起止点为南一环路——飞龙路,全长6.1公里,主要交叉口约11个。

3.马鞍山路连接主城区与滨湖新城的干道。

设计起止点为长江中路——机场连接线,全长7.9公里,主要交叉口约13个。

4.望江路西部组团——主城区——东部组团的干道。

设计起止点为科学城——二环东路,全长17.4公里,主要交叉口约22个。

5.长江西路连接主城区与科学城的干道。

设计起止点为一环西路——南岗收费站,全长14.7公里,主要交叉口约12个。

6.长江东路连接主城区与东部组团的干道。

设计起止点为一环东路——店埠大转盘,全长12.1公里,主要交叉口约14个。

7.荣事达大道连接主城区与北部组团的干道。

合肥市学区全攻略 各片区所属学区划分一览表

合肥市学区全攻略 各片区所属学区划分一览表

合肥市学区全攻略各片区所属学区划分一览表【庐阳区】【小学学区范围】红星路小学长江中路以南,徽州大道以东,环城南路以北,环城东路以西。

南门小学长江中路以南,人民巷以东,红星路以北,徽州大道以西;红星路以南,金寨路以东,环城南路以北,徽州大道以西。

永红路小学长江中路以南,环城西路以东,环城南路以北,金寨路以西;长江中路以南,金寨路以东,红星路以北,人民巷以西。

逍遥津小学环城北路以南,宿州路以东,长江中路以北,环城东路以西;寿春路以南,阜阳路和花园街以东,长江中路以北,宿州路以西。

淮河路第三小学环城北路以南,环城西路以东,霍邱路以北,蒙城路以西;阜南路以南,蒙城路以东,安庆路以北,六安路以西。

六安路小学环城北路以南,蒙城路以东,阜南路以北,宿州路以西;阜南路以南,六安路以东,寿春路以北,宿州路以西;寿春路以南,六安路以东,长江中路以北,阜阳路和花园街以西;合肥市第一人民医院宿舍区。

(注:其中工大北区是学校的协议单位。

)安庆路第三小学安庆路以南,环城西路以东,长江中路以北,六安路以西;霍邱路以南,环城西路以东,安庆路以北,蒙城路以西。

虹桥小学五河路以南,蒙城路以东,沿河路以北,阜阳路以西;濉溪路以南,阜阳路以东,沿河路以北,板桥河以西。

双岗小学濉溪路以南,蒙城路以东,五河路以北,阜阳路以西;窦小桥小区(不含窦小桥小区)以南,蒙城北路以东,濉溪路以北,合瓦路和阜阳路以西。

亳州路小学濉溪路以南,肥西路以东,沿河路以北,亳州路以西;亳州路北段以南,肥西路以东,濉溪路以北,合钢三厂宿舍区以西(不含合钢三厂宿舍区)。

杏林小学砀山路以南,阜阳路以东,临泉路以北,板桥河以西;丰大苑小区。

小学砀山路以南,蒙城北路以东,凤台路以北,阜阳路以西;祥源房地产开发公司开发的小区(上城国际)。

海棠花园小学砀山路以南,颍上路以东,义井路以北,蒙城北路以西。

南国花园小学临泉路以南,昆仑路与亳州路以东,濉溪路以北,颍上路以西;义井路以南,颍上路以东,濉溪路以北,蒙城北路以西。

安徽省合肥区位分析(经济地理学)

安徽省合肥区位分析(经济地理学)

安徽省合肥市区位分析摘要:合肥市最近几年经济取得了显著的成绩,经济增长速度领先于中部其他省会,但合肥在省际乃至区际中承受着前所未有的竞争压力,发展空间也面临逐渐萎缩的危险,偏安一隅,意恐难为。

面对这种情况,合肥市必须采取积极的发展摒弃局限于安徽省的地域观念,同时发挥安徽的区位优势,从更大的范围考虑合肥市的定位和发展,提升合肥的城市竞争力和影响力关键字:区位、人口、GDP、产业结构安徽区位优势简介安徽省紧靠以上海为中心的长江三角洲经济区,是临江近海的内陆省份。

中国全面实施西部大开发战略,安徽省在西部大开发战略中具有独特的承东启西、连南接北的区位优势。

安徽省处于中国水陆空立体交通网较为有利的位置,便于客商将其产品和技术输往国内和国际两个市场。

铁路陇海线亦称欧亚大陆桥和长江通道,分别横贯安徽北部和南部,向西可以挺进中西部腹部开拓市场,向东则可以经长江从安庆、铜陵、芜湖、马鞍山港经数小时到达上海;经陇海线到达连云港,便捷地进入海外市场。

铁路津浦、京九两条干线南北纵贯全省,北上直达中国首都北京,南下直达上海、香港两个国际大都市。

乘汽车通过合肥至上海的高速公路,只需6小时即可抵达上海口岸。

同时,合肥机场已与北京、上海、广州、深圳、香港、西安等30多个大中城市通航。

安徽省周边省份人口稠密,市场广阔,安徽省是中外客商投资与发展最佳选择之一。

安徽东邻江苏、浙江,北接山东,是承接沿海发达地区经济辐射和产业转移的前沿地带,西有湖北、河南,南有江西,是中国实施西部大开发、中部崛起发展战略的桥头堡,具有独特的承东启西、连南接北的区位优势。

以省会合肥为中心,500公里范围内聚集了近5亿人口,GDP占全国的近40%。

其优势如下:一是资源优势。

名山优势,把这些名山组合在一起,形成跨区域的山岳之旅,推动旅游经济。

二是胜水优势。

湖北、湖南、江西、安徽共同拥有长江,可以以长江三峡为核心,推出万里长江之旅。

河南拥有黄河,中部五省还可以开展中国母亲河——黄河长江之旅。

合肥商圈分布

合肥商圈分布

主力品牌
银泰中心
负一层精品超市,1、2层高端国际品牌 ,3、4层中高档知名品牌,5层家居数码, 6、7层 分布不同目标人群的美食,8层电影院,9层银泰VIP会所。业态分层清晰,主力店拉动辅助 业态(如精品超市拉动甜品零食店,电影院拉动餐饮店)。诸多国际大牌填补合肥市场空 白,形成差异化竞争。
老城区商圈
F4 品牌落位
包河万达
F5 品牌落位
包河万达
老城区商圈
之心城
5A甲级写字楼 酒店式公寓
位置
投资开发商 代理公司 开业时间 建筑面积
蜀山区三里庵长江中路与肥西路交叉口
安徽梅园投资置业有限公司 北京汉博商业投资管理有限公司 2012年10月1日 35万㎡(地上27万㎡,地下8万㎡)
住宅
商业面积
商业楼层 停车位 市场定位 业态组合
老城区商业之后,合肥新商圈之中以购物中心为商圈的核心代表,所以合肥在传统购物之后形成了很多第一代购物中心 ----以大型超市
为主力店的购物中心。 三里庵国购 马鞍山路环球 元一时代广场
商业环境:2008年至今,购物中心也进入SHOPPING MALL2时代。同时购物中心的 井喷也带来了同质化严重,商业过剩的负面因素。
建筑面积 商业面积 用地性质 物业类别
开业时间 开 发 商
物业公司
2017年 万达投资集团
合肥万达物业
万达文旅城
滨湖商圈
华冶新天地
华治新天地——项目信息
商业面积
开发商 总楼层数
金融后台服务板块
约7万方
华冶置业 / / 休闲、游憩、购物美食
经营模式 业态类型
华冶新天地
特点总结: 24小时全天候一站式综合型商业,齐全功能、全龄段、一站式购物广场,符合各个 年龄段的消费需求。 住宅板块主打绿色科技住宅概念,住宅融合商业,提升了项目在商业上的档次和品 质。

合肥行政区域划分

合肥行政区域划分

合肥行政区域划分篇一:安徽省行政区划分表安徽省行政区划分表篇二:2012年安徽省合肥市详细行政区划2012年安徽省行政区划行政区划网 本页最近更新:2012-09-07 17:20:07-全省辖16个地级市,43个市辖区、6个县级市、56个县。

合肥市辖4个市辖区、4个县,代管1个县级市。

市政府驻蜀山区东流路。

瑶海区(明光路街道)庐阳区(亳州路街道)蜀山区(三里庵街道)包河区(骆岗街道)长丰县(水湖镇)肥东县(店埠镇)肥西县(上派镇)庐江县(庐城镇)巢湖市(卧牛山街道)芜湖市辖4个市辖区、4个县。

市政府驻镜湖区。

镜湖区(北京路街道)弋江区(利民路街道)鸠江区(官陡街道)三山区(三山街道)芜湖县(湾沚镇)繁昌县(繁阳镇)南陵县(籍山镇)无为县(无城镇)蚌埠市辖4个市辖区、3个县。

市政府驻蚌山区东海大道。

龙子湖区(解放街道)蚌山区(天桥街道)禹会区(朝阳街道)淮上区(小蚌埠镇)怀远县(城关镇)五河县(城关镇)固镇县(城关镇)淮南市辖5个市辖区、1个县。

市政府驻田家庵区。

大通区(大通街道)田家庵区(公园街道)谢家集区(平山街道)八公山区(新庄孜街道)潘集区(田集街道)凤台县(城关镇)马鞍山市辖3个市辖区、3个县。

市政府驻雨山区。

花山区(霍里街道)雨山区(雨山街道)博望区(博望镇)当涂县(姑孰镇)含山县(环峰镇)和县(历阳镇)淮北市辖3个市辖区、1个县。

市政府驻相山区。

杜集区(高岳街道)相山区(相南街道)烈山区(杨庄街道)濉溪县(濉溪镇)铜陵市辖3个市辖区、1个县。

市政府驻铜官山区。

铜官山区(长江路街道) 狮子山区(新庙街道)郊区(桥南街道)铜陵县(五松镇)安庆市辖3个市辖区、7个县,代管1个县级市。

市政府驻大观区。

迎江区(宜城路街道)大观区(德宽路街道)宜秀区(大龙山镇)桐城市(文昌街道)怀宁县(高河镇)枞阳县(枞阳镇)潜山县(梅城镇)太湖县(晋熙镇)宿松县(孚玉镇)望江县(华阳镇)岳西县(天堂镇)黄山市辖3个市辖区、4个县。

合肥地质——精选推荐

合肥地质——精选推荐

合肥地质合肥地质合肥市位于安徽省中部,跨长江、淮河两⼤流域。

地理坐标:东径116°40′~117°52′,北纬31°30′~32°37′。

周边毗邻为:东⾄肥东县元祖⼭与滁县地区为邻,西⾄肥西县⾦⽜乡与六安地区交界,南临巢湖隔湖与巢湖地区相望,北抵舜耕⼭与淮南市接壤。

东西横距133公⾥,南北纵距124公⾥。

全市总⾯积7396.78平⽅公⾥,其中:陆地⾯积7163.38平⽅公⾥,占总⾯积96.8%,⽔域⾯积233.4平⽅公⾥,占总⾯积的3.2%。

市辖区为:东、中、西三市区,⼀郊区;郊县为肥东、肥西、长丰三县。

⼀、地质(⼀)构造:在地质构造上,合肥地区属于下扬⼦海槽和淮阳古陆边缘地带。

震旦纪前,该地为烟波浩淼的海浸区,吕梁造⼭运动,产⽣了淮阳⾼地与古⼤别⼭。

⽩垩纪的燕⼭运动,江淮间出现皱褶,形成了江淮丘陵。

第四纪的喜马拉雅运动,地壳升降、断裂、波折,出现西东⾛向的江淮分⽔岭,形成江淮分⽔格局。

合肥地区断层较为发育,除郯庐(⼭东省郯城⾄安徽省庐江)深断裂通过其东部外,境内尚有纵横九道断层。

从北向南依次为:孤堆⾄七⾥塘断层、⽡埠湖⾄护城岗断层、年家岗⾄吴⼭庙断层、朱巷⾄双墩断层、肥中断层、蜀⼭断层、桥头集⾄东关断层、巢湖断层和六安断层(亦称肥西—韩摆渡断层)。

(⼆)地层:合肥市地区地层,除局部地区为太古界、元古界和古⽣界地层外,⼤部分为中⽣界地层。

肥东郯庐断裂带以东低⼭残丘区,为古淮阳地质延伸部分,有太古界⽚⿇岩、元古界震旦纪前磷⽚岩和震旦纪变岩裸露。

断裂带以西以垩纪地质为主,堆积约四千余⽶厚中⽣界地层。

长丰北部属舜耕⼭脉地质,为古⽣界寒武纪、奥陶纪地层。

岩持以灰岩和沉积岩为主,太古界⽚⿇岩、元古界震旦纪⽯英砂岩、页岩、⽩云岩亦有出露。

中南部及合肥市城郊多为⽩垩纪地层。

肥西县境内,⼤部分为⼤别⼭沉降地层(⼜称中⽣代合肥凹陷地层),除坊虎⼭南麓呈东西向狭窄地带有少数前震旦纪变质岩裸露外,其余皆为中⽣界侏罗纪陆相地层,地下分布着红砂岩、砾岩及⼤别⼭杂岩。

合肥市概况

合肥市概况

合肥市概况:合肥是安徽省省会,位于中国中部巢湖之滨,通江达海;承东启西、贯通南北、连接中原。

以合肥为圆心、半径为500公里的范围内覆盖了中国东、中部最发达的7省1市,约102万平方公里、5亿人口。

作为沿海的腹地,内地的前沿,合肥正在与“长三角”经济区全方位对接,东部沿海资本产业转移时,必将首当其冲,首得其利。

合肥市域总面积7029平方公里,全市户籍总人口469.85万人。

城市建成区224平方公里,市区人口224万人。

现辖瑶海、庐阳、蜀山、包河4区和肥东、肥西、长丰3县。

合肥是一座具有2200多年历史的古城。

早在新石器时期,就有人类活动。

秦朝时置合肥县,明清时为庐州府治,故又别称“庐州”。

合肥是全国二级区域交通枢纽。

高速公路四通八达,到南京约需2个小时车程,到上海、武汉等约需4-5个小时车程。

淮南、京九、宁西等六条铁路纵横交错,特别是沪汉蓉高速铁路2007年建成后,合肥到南京仅需45分钟,到上海、武汉只需2个多小时。

合肥骆岗机场目前是全国重要的国际备降机场,有30余条国内航线和直通香港的航班,国家4E级机场—合肥新桥国际机场已经开工建设。

已经启动的江淮运河建设,将使合肥成为沟通长江和淮河的水运中心。

合肥港近、远期计划各建一座集装箱码头,届时,合肥地区的集装箱就可以顺长江而下,直接运到上海的远洋货轮上。

合肥是中国优秀旅游城市。

国家4A级旅游景区包公园、徽园等旅游景点独具特色。

逍遥津、大蜀山、紫蓬山、岱山湖、三河古镇等风光各异。

合肥周边半径250公里内有黄山、九华山、太平湖、天柱山、琅琊山等全国著名旅游风景区,是重要的旅游目的地和集散中心。

合肥都市圈基本圈层半径为100公里,引领并形成皖中一体化发展格局,有效地带动全省经济发展。

到2020年,合肥市将成为宁郑汉之间最大的区域经济中心。

“十一五”时期,合肥将以做大经济总量、增强综合实力、提高人民生活水平为主线,以壮大工业经济、强化县域经济为突破口,以加快科技创新型试点市建设为着力点,推进经济社会跨越式发展,逐步把合肥建设成为全国重要的现代制造业基地、高新技术产业基地、现代服务业基地和独具魅力的现代化滨湖城市,在安徽崛起中勇当先锋、中部崛起中争先进位。

全国城市经纬度

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不管是否豪宅,这一带总体上还是很舒适的。

而已很容易遇见这一带将来这里生活交通应该是便利的。

至于豪不豪那是无所谓的事情。

黄潜望不能算作成熟的老城区或极具吸引力的重点学区(尽管高等学府众多?),但可以算作次新区或者老工业改造翻新区等等。

合肥南七街道杨大CHENG规划成商业街
定位i:
论商业基础,南七比不上北面老城区;
论文化产业,和近邻的市政务文化新区相比,南七也很难有所作为;
从发展金融业、旅游业、会展业的角度说,比不上东南面的滨湖新区。

但是南七有其特殊的地理位置,它接壤经济开发区、政务文化新区和高新区,经开区和高新区作为先进制造业基地,商务服务需求巨大;政务文化新区作为全市政治和文化中心,商务和休闲服务的需求也很强烈。

南七建RBD,要以望江路主轴,以怀宁路、石台路、东至路、潜山路为四条特色街。

通过引进国内外商务休闲领域的大企业、名企业,带动一批新的产业。

对于南七昔日辉煌的工业历史和文化,可以依托老工业基地基础,建一个工业博览馆,把全市甚至全省的有价值的工业文化集中起来,作为留给后人的精神财富
今后省城的发展将按“141”式进行延伸,即1个主城、4个城市片区和1个滨湖新区,形成多中心组团式发展。

“一个主城”为现有的312国道和铁路线包围的区域,这里将是未来合肥发挥内外联动、辐射带动作用的核心区域,是规划中的省城政治、经济、文化、金融、商贸、信息、交通、教育、科研中心;“四个城市片区”指的是以中心城区为中心,向东、向西南、向北、向西四个轴向重点培育的城市片区,包括:店埠-撮镇、经济开发区-上派、庐阳产业园-双墩、高新区-科学城,这些都将成为未来的城市副中心。

合肥市政务中心大楼、合肥市体育中心、合肥大剧院三幢新兴的“合肥地标”
2007 年,目前,彩虹高世代TFT-LCD玻璃基板、中盐化工基地、中建材液晶玻璃基板生产线等7个央企合作项目纳入2010年市领导直接调度的37个重大项目定期进行调度,总投资303.6亿元。

由于发挥了皖江城市带、合芜蚌试验区等政策叠加效应,合肥正打造省会“投资洼地”,华润集团新增在肥投资项目10个,总投资204.3亿元,今年我市又新洽谈了中建材新型建材及住宅产业化、中兵装30万辆经济型轿车生产、中电科先进装备国产化等央企合作项目,合肥投资效应不断显现。

目前的绿城•桂花园、华润•兰溪镇、博威•香槟小镇定位都相对高端,尤其是桂花园,已经在合肥高端住宅区中小有名气。

合肥较高收入阶层选择西南区域居多,尤其是公务员群体。

王广球说,这有着很大的政策性因素。

每一个去过政务区的人几乎都有这样的感受:建筑密度低、绿化面积大、交通线路发达、文体设施俱佳,而且拥有大水域的天鹅湖。

十分宜居。

合肥大学城附近开发的新住宅区都比较注重品质。

而在中科大附近的绿城百合花园毫无疑问成了其中的代表作。

富人区是一个城市里收入阶层相对较高的那部分人聚集居住地,通常占居这个城市里自然环境较优的方向和地段,一般是一个城市的新区,拥有较好的自然环境和城市公共设施。

很多城市都有自己的富人区,甚至成为了城市名片,比如北京的亚运村,上海的佘山别墅。

合肥较高收入阶层选择西南方向的新开发区域小区较多,西南自然环境相对较优,特别是高新区,政务区,包河区以公务员居多,政策性形成原因较多。

大蜀山周边及政务文化新区,现在有些别墅已经形成。

比如做高端的几家开发商,绿城、华润等。

我选择西南方向,离现在的政务区较近,享受好的环境和未来的市政设施。

合肥没有真正意义上的富人区。

现在相对高端一些的住宅区业主多以公务员与高级白领为主。

他们只是合肥现在相对富裕的一个阶层,而不是真正的意义上的商贾巨富。

因为合肥目前尚不具备拥有巨大财富的大批企业家与文体明星。

王广球与之前记者采访到的上湖名院策划经理周胡兵都认为,合肥未来的富人区会出现在西南区域,那里有山有水有优越的公共配套设施。

一个多年从事高端零售业,一个多年从事房地产开发,也许他们的观点很值得我们参考。


合肥在建的大大小小的综合体项目已经有20个左右
二环普遍集中了合肥的新开发小区,无论是环境、规模、配套都很完善,当然价格不低了!
市政治中心、省政治中心、金融中心(这个很重要)已经迁移南部,至于大家说的什么商业啊商场啊,那都是小意思,商场都是逐利的,商业都是后发展的,等到建设的差不多了什么大超市啊大酒店啊大商场啊你不邀请,都会来。

从政府近期动作来看,是发展工业,带动配套。

战略型新工业,新站区口号就是发展平板显示基地。

由于新站区、瑶海区那一片要以工业为主,那么不可能不会影响到老城区的角色定位,毕竟距离很近那么多的工业发展也需要配套生活居住和商业消费。

但搞清楚---
那是配套角色。

合肥一环内还没有一点大,没有任何稀缺资源(什么样资源不可复制?),没有任何不可复制的东西。

要说差别,那就是环境差点,穷人多点,交通拥堵些。

况且原来的省、市政府都会迁移出去。

将来除了成为贫民窟,估计不会有多大的前途。

大家不要再抱着老皇历了,合肥的中心肯定会往望江路往南,买房子在北一环以北,估计就和现在在长丰买房一个样。

合肥的西南会是将来合肥的中产阶级居住区。

合肥的滨湖会是合肥移民区。

这个趋势应该问题不大。

141战略中确定了南边有两个副中心,一个西南角,一是东南角
一般各城市的地铁建设都是跟着规划重点来的一号线和三号线均经过南面,正好是一个西南角一个东南角
4、合肥市政治中心已经搬迁到南边--政务区,安徽省政治中心也计划搬迁到南边---滨湖
我现在也是房奴,我来晒晒
自己的,月薪1W,年度奖金4W左右,房3套(1套现房、2套期房),月供6000,首付3成,20,30年期等额还款。

爱人的,月薪2000,季度奖金8000左右。

宝宝2周岁多,准备让宝宝明年上幼儿园
有计划有步骤地增加商用物业的投资比例已经成为保利地产商业蓝海的发展方向。

预计未来将选取城市中心或区域发展中心投资标志性商用物业,打造全国性的商业管理平台,保利地产正越来越清晰地实践着既定的商业地产战略目标。

三孝口、四牌楼、步行街……很多人可能还不知道“四牌楼”的名字是怎么来的,但是合肥人都知道,这是合肥的老建筑,是合肥的地标。

淡颜色的家具适用小房间或者采光条件较差的朝北房间等,照明较好的房间可选择深颜色的家具,可显出古朴、典雅的气氛。

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