基床整平施工方案(完)

长乐长屿陆岛交通码头工程基床整平安全方案

编制人： _____________

审核人： ______________

批准人： ______________

日期：________________

中交一航局第二工程有限责任公司

长乐长屿陆岛交通码头工程项目经理部

基床整平安全方案

一、工程慨况

本工程位于长乐市长屿岛最南端，地理坐标：北纬25° 40' 19", 东经119° 38' 04" o

工程为客货泊位码头，用于停泊5001货船及IOOt客船，年货物吞吐量5万吨，年客运量3万人次。

根据设计及规范要求，沉箱基床整平长度66m,宽度12.4m；面积818. 4m2o

二、项目组织及管理机构

安全管理组织架构如下图：

三、基床整平施工主要施工方法

施工工艺

基床整平方法

基床整平采用常规施工方法一一导轨刮道法。即：方驳定位，测

量控制平面位置和标髙，沿整平范围边线和中部各下一道钢轨，潜水

员将刮道平放到钢轨上，顺导轨方向推动刮道，以刮道底面为整平标准，去髙补低。

(1)准备工作

①整平施工船组装

采用1艘60Ot方驳改装成整平工作船，配置75kw发电机1部、

电动空压机、过滤罐等潜水设备。

②测量控制

测量根据设计整平宽度，用全站仪在基线带上布设前、中、后轨

测量控制点，控制其平面位置；用水准仪把水准点引到施工现场，作

水平测量后视之用。

③预制殓小垫块

预制栓小垫块作为钢轨轨道的支承点，栓垫块尺寸为300X200 ×IOOmInO

④制作轨道及刮道

导轨采用DNlOSmni钢管，焊接成12m长度，管子两端用δ 8mm钢板封口，以免漏水而增加水下重量。刮道釆用两根［120槽钢制作，在刮道底平面加焊两道角钢护持刮道，避免施工时刮道翻转，刮道上焊

2个吊环，供吊放和移动刮道时用。基床整平宽度12. 4m；施工时，沿整平边线内50Cm和中心线处各下一道钢轨，潜水员将刮道平放到钢轨上，顺导轨方向推动刮道，以刮道底面为整平标准，去高补低，整平基床。

□钢符:I □

一钢板—-

钢轨做法

「J 」 C

I焊缝F^^【槽钢

]板密封

刮道做

做法：

钢轨：长IonI、共21条，两侧用钢板满焊密封，每端焊(150×150×8)mπι钢板。

刮道：两条13m[12对接满焊，两侧用钢板满焊密封，并距两端

Inl处焊吊环。

⑤整平标髙确定

随着上部荷载的加大，不同厚度的抛石基床将会产生相应的压缩

沉降量，本工程预留沉降量5cm。

(2)下轨道

下钢轨时，整平方驳顺基床定位，测量工用全站仪指挥方驳缓缓移动，直至方驳一舷移到预定下钢轨位置为止，用全站仪控制钢轨平面位置，潜水员用混凝土小垫块作点，测量工用水准仪和水下塔尺控制

垫块髙程，钢轨两端的点做好后，将钢轨搁置上去，然后重新复核导

轨顶标高，钢轨施工标髙的误差控制±10mm以内，潜水员用块石支垫钢轨中部、围护钢轨周围，依次完成所有的钢轨安放工作。

(3)整平

整平方驳装有两片石，漏斗喂料，潜水员在水下推动刮道进行细平。整平时以刮道底为准，整平基床分为两个阶段，第一步先用15-3Okg块石进行粗平，粗平后复核并调整钢轨顶标髙至施工标髙。再用15kg以下石料进行细平。

四、安全生产保证措施

1、所有进入施工地域的船舶证件须齐全有效，遵守有关船舶全治安、消防、环境保护的规定，施工人员须持有效证件上岗，海上施工作业人员必须规范佩带安全帽、安全带、救生衣、保险绳等防护用品，施

工现场应配备足够救生圈，以满足需要；并将相关证件复印件上报项目部进行报备。

2、本分项工程开工之前，应充分了解现场情况，并釆取必要措施，确保施工人员和船机设备的安全。

3、必须认真执行中华人民共和国《海上交通安全法》，遵守《安全生产法》的规定，遵守当地港口的港章及其他航行规则。

4、舶上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，保障船舶航行、停泊和作业的安全。

5、施工船舶作业时，应悬挂符合国家规定的信号和灯号。

6、施工船舶应配备合格的无线电通信设备，并与有关部门保持信息畅通。

7、施工期间，每天应收听天气预报，做好防台、防汛工作。

8、工程施工船舶较多，所有施工船舶必须听从现场指挥调度，解决现场的航行锚泊和施工矛盾问题，特殊情况及时与海事部门取得

联系，并执行有关指令。

9、在本地区的自然影响作如下考虑：大于6级风不作业；大于2级雾不作业。

10、潜水员下水前必须经过体检合格后方准作业，年满50周岁以上的不允许下水作业。

11、潜水作业前，加压负责人要对潜水装备和装具进行检查确认良好后，方可进行作业。

12、作业人员严禁酒后上岗。

13、下潜员不可在易倒塌的环境作业。

14、水下作业面高低悬殊较大时，供气软管和信号绳要适量收

紧，下潜员要用手抓住潜水导绳，探测行动。

15、信号绳和供气软管放出，收回的速度要与下潜员下潜或上升的速度保持一致。如发现互相交缠，下潜员无法解脱时，预备下潜员要立即下潜援助。

16、供给下潜员呼吸用的气体，要保证气源纯度，气体量要达到每分钟不小于SOL o

17、当天潜水要进行两次时，但间隔时间不得小于2h,两次下水作业时间的和不得大于6h。无特殊需要当天严禁两次潜水作业。

18、潜水员在潜水前后，要充分休息Ih, —般性休息4h。

19、潜水作业点的水面上，严禁进行其它作业。

20、潜水员在水下未经同意不得自行解脱信号绳，对无关物件不许触动。

21、夜间不允许进行潜水作业。

22、潜水员在下潜时，如有头胀头痛，耳内胀闷或疼痛时，要停止不潜，报告水面，并进行鼓鼻、张口、吞咽等动作，或上升1-2米后重复上述动作。如症状仍不消失，要上升出水。

23、潜水员要熟悉潜水作业中较易发生事故的处理方法，预防措施。

24、下潜员在潜水前，必须明确潜水深度，工作内容和作业方法。

25、下潜员着装必须正确、牢固，不得用信号绳代替腰带绳。

26、下潜员下潜或上升时，供气软管、信号绳、下潜导绳要分开。