船舶水上移动业务标识(MMSI)申请表(2019最新版)
上下外国船舶许可申请表
以下是一份基本的上下外国船舶许可申请表的示例。
请注意，这只是一个模板，并不包含所有可能的信息，具体内容可能需要根据具体法规或机构的要求进行修改。
上下外国船舶许可申请表申请单位：______________________________________________________统一社会信用代码：_____________________________________________营业期限： ______________ 年 ______________ 月 ______________ 日至 ______________ 年 ______________ 月______________ 日经营范围：______________________________________________________申请人信息序号 ______ 姓名 ________________________ 性别 _______ 国籍/地区 ________________________ 出生日期______________ 身份证件信息类别 ________ 号码 ________________________ 有效期至 ______________许可类型1. 长期（1年以内）：□2. 临时（1个月以内）：□申请登轮范围1. 本航次（限随船工作，随船探亲）：□2. 申请其他范围：请注明：_______________________________________拟登船舶中/英文名称拟离船港此表格用于申请上下外国船舶的许可，申请人需按照要求填写完整的信息，并在相应选项内打“√”。
在提交申请之前，请仔细核对所填信息的准确性。
如信息有误或缺失，可能导致申请被拒绝或延误处理。
请注意，具体的申请表格可能会根据不同的地区、机构或特定的法规要求有所不同。
因此，在填写任何法律或行政表格时，都应仔细阅读相关的说明或规定，以确保所提供的信息准确无误。
水上无线电通信规则
⽔上⽆线电通信规则⽔上⽆线电通信规则第⼀章总则第⼀条为加强⽔上⽆线电通信管理，维护⽔上⽆线电通信秩序，保障⽔上⽆线电通信畅通，更好地为⽔上交通运输安全和⽣产服务，根据《中华⼈民共和国⽆线电管理条例》、《交通通信管理规则》和国际电信联盟（ITU）《⽆线电规则》，结合我国⽔上通信的特点制定本规则。
第⼆条本规则适⽤于⽔上交通运输⾏业的海（江）岸电台，专⽤电台，船舶电台（包括船舶地球站）以及参与⽔上救助的航空器电台。
第三条交通运输部负责⽔上交通通信⾏业管理。
各级交通通信管理机构根据交通运输部确定的职责，负责其管辖范围内的⽔上交通通信管理。
第四条各级交通通信管理机构在不违反本规则的原则下，可根据各⾃的具体情况，制定必要的实施细则，并报部备案。
第⼆章⽔上⽆线电管理第⼀节⽆线电台(站) 设置第五条本节所称⽆线电台(站)，是指从事⽔上⽆线电移动业务的固定⽆线电台(站)或各类特别业务⽆线电台(站)。
第六条设置⽆线电台(站)的单位必须提出书⾯申请，办理设台(站)审批⼿续。
第七条设置⽆线电台(站)，应当提交以下申请材料：（⼀）设置交通系统固定或特别业务⽆线电台(站)申请书；（⼆）⼯程可⾏性研究报告、初步设计⽂件；（三）⼯程可⾏性研究报告、初步设计⽂件的批复⽂件；（四）电磁环境测试报告。
各设台单位应当对申报内容的真实性负责。
第⼋条设置⽆线电台(站)，应当具备下列条件：（⼀）⽆线电设备符合国家或⾏业技术标准；（⼆）操作⼈员熟悉⽆线电管理的有关规定，并具有相应的业务技能和操作资格；（三）⽆线电⽹络设计符合经济合理的原则，⼯作环境安全可靠；（四）设台(站)单位具有相应的管理措施。
第九条⽆线电台(站)如因⾪属单位、台址、天线⾼度、天线极化⽅式、发射功率发⽣变更，或因设备更新等原因造成原核定项⽬内容发⽣重⼤改变的，应当向⽆线电管理机构提出申请，办理设台变更⼿续。
第⼗条⽆线电台(站)停⽤或撤消时，应当及时向⽆线电管理机构办理设台注销⼿续。
船舶识别码办理
进口平台换旗流程第一部分换旗前的基本条件⏹完成买卖合同签订⏹出具平台交接证明⏹注销所有权证书和国籍证书⏹法定证书在有效期内或已经执行检验⏹已获海事局颁发的旧船舶进口技术评定书⏹只要资料证书齐全，平台在哪里都可以办理。
注：所有提交的资料应为中文版第二部分换旗流程一、船舶船名核定船舶所有权人办理船名核定二、船舶识别号办理（5个工作日）1.申请地点从境外购买、以光船条件从境外租进或者船舶由其他用途转为《中华人民共和国船舶登记条例》适用的船舶，船舶所有人或者光船承租人应当在申请初次检验或者相应检验手续前向拟申请船舶登记地的船舶登记机关申请。
2.所需资料a)船舶识别号申请表；b)申请人身份证明文件；委托他人申请的，需提交授权委托书及被委托人身份证明文件；c)船舶所有权取得证明文件或者船舶建造合同、光船租赁合同；d)属新建船舶的，需提交经批准的船舶设计资料；其他船舶提交船舶基本技术资料。
e)平台有效的法定证书（如果证书过期，但已检，需出具证明文件），证书有效的情况下，可以同时办理国籍证书。
3.办理周期（至少一周）受理船舶识别号申请的海事管理机构应当对材料进行审查，并在3个工作日内填写审查意见报中国海事局。
中国海事局结合审查意见对申请进行复审，对符合规定的在2个工作日内授予船舶识别号，并发放船舶标识电子标签。
三、船舶所有权登记证书参考《中华人民共和国船舶登记条例》船舶所有人申请船舶所有权登记，应当向船籍港船舶登记机关交验足以证明其合法身份的文件，并提供有关船舶技术资料和船舶所有权取得的证明文件的正本、副本。
1.就购买取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供下列文件a)购船发票或者船舶的买卖合同和交接文件；b)原船籍港船舶登记机关出具的船舶所有权登记注销证明书；c)未进行抵押的证明文件或者抵押权人同意被抵押船舶转让他人的文件。
d)申请表、所有权取得的合同、交船确认书、勘验报告、平台照片、海关完税免税等证明,身份证明文件(营业执照/身份证复印件、授权书、营业执照为合营公司的需提供出资比例证明-市场监督管理局网上查询打印盖章)所有资料需提供中文翻译件、原件核验.就新造船舶申请船舶所有权登记的，应当提供船舶建造合同和交接文件。
船舶电台管理
交接班制度（二）
2、业务文件与技术资料
① 无线电信号书要及时修改 ② 海图
3、备件、物料、工具
① 保险丝 ② 打印纸 ③ 备用磁盘 ④ 物料：蒸馏水、烧杯、防雾镜、橡胶手套、手电筒等 ⑤ 工具：万用表、钳子、毛刷等
全部检查后再交签无线电通信日志
海上无线电通信（GMDSS）业务
第二节 电台的分类与标识
海上无线电通信（GMDSS）业务
二、电台的分类
根据安装地点分类 船舶电台（船台） 海岸电台（岸台） 港口电台 船舶地球站（船站） 海岸地球站（岸站） 网络协调站（NCS）
海上无线电通信（GMDSS）业务
三、呼号的组成和识别
呼号定义： 由国际电联（ITU）分配的 用于识别移动电台和海岸电 台的字母或字母与数字的组 合
海上无线电通信（GMDSS）业务
XSV: 青岛海岸电台 XSQ: 广州海岸电台 XSA2: 南京江岸电台 XSG：上海海岸电台
（8487KHZ） VRX: 香港海岸电台 国际电信联盟（ITU）分配给我国 海岸电台的呼号为 XSA ~ XSZ
海上无线电通信（GMDSS）业务
（2）船舶电台的呼号
两个字符和两个字母，或 两个字符、两个字母和一位数字（数字“0”和
2. 不准冒用、伪造电台呼号、代号和使用核定以外的频 率。
3. 不准私编密语、密码和在机上进行私人谈话和拍发私 电。
4. 不准擅自发送遇险、紧急信号及脱险报告。 5. 不准伪造通信情况，私自涂改工作日志和通信内容。 6. 不准无故中断通信、冒充急电、抢叫干扰、争执吵骂
和不服从指挥。 7. 不准擅自用无线电通信设备收听语言广播。
“1”出外）
例如： BBQD: M/V YUQIANG “育强轮”中国 P3GJ5: M/V TRADE HOPE
水上站AIS/ADS-B监测原理及案例
水上站AIS/ADS-B监测原理及案例作者：暂无来源：《上海信息化》 2020年第6期文/周洪水上无线电通信是船舶运输安全和生产的重要保障。
上海市无线电监测站水上区域监测站建设项目，可以很好地净化水上无线电通信环境，维护良好的无线电通信秩序。
上海市无线电监测站分两期建设水上区域监测站，目前已建成一套水上监测系统，包含一个水上监测控制中心和四个监测测向固定站，主要分布在长江出海口，分别位于横沙岛、小洋山、外高桥自贸区及金山化工区，扼守长江与东海交汇区域，处于主要航道上，地理位置非常重要。
水上监测站系统构成上海市无线电监测站水上区域监测站项目的建设内容是一套以水上监测控制中心为核心，以岛礁型或临水监测测向固定站为主体的专用无线电监测系统。
系统有效融入上海已建监测网，可实现对长江出海口航道和洋山深水港等重要区域的监测覆盖，可有效掌握水上无线电使用情况，及时发现和排查无线电干扰，有效维护水上无线电用频秩序，能更好地为水上运输安全和生产服务。
通过该系统建设，形成对长江出海口的监测覆盖能力，可在地域、频域、时域等多个维度，对各类可能影响水上安全的电磁频谱信号进行侦测、捕获，而针对频谱监测大数据的自动化、智能化等多种分析手段的综合运用，将极大减少非法信号定位排除过程中的人工参与强度，大大提高信号分析效率，为水上频谱安全提供有力保障手段。
水上监测系统由常规无线电监测测向设备、水上频段专用监测设备、AIS（Automatic Identification System，船舶自动识别系统）专用接收机和水上监测系统软件组成，可以解决“常规设备无法快速排查船舶非法使用水上专用频率通信”的技术问题。
同时，由于浦东机场选址靠近水域航道，因此，4个水上站点的选址重合了重要的空中航路，每个站点也配备了ADS-B（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，广播式自动相关监视）专用接收机。
第一章船舶电台管理_海上无线电(GMDSS)通信业务
2009/11/30Produced by Tangxuhong 1CHAPTER 2ship station management第一章船舶电台管理2009/11/30Produced by Tangxuhong 2第一节无线电人员守则 值班制度保密制度通信纪律交接班制度2009/11/30Produced by Tangxuhong 3第二节电台的分类与标识Categories and Identifications of Radio Station一、电台的分类(Categories of Radio Station)1、电台的定义：为开展无线电通信业务所必需的一台或多台发信机(transmitter)或接收机(receiver)，或发信机与接收机(transceiver)的组合称为电台。
2、从业务种类出发，GMDSS 中涉及的通信业务有：水上移动业务，水上卫星移动业务，港口操作业务，船舶移动业务，航空移动业务。
2009/11/30Produced by Tangxuhong 4按安装地点分，水上移动业务中有:船舶电台（ship station ）、海岸电台（coast station ）、港口电台和航空器电台等；水上卫星移动业务中有:船舶地球站（ship earth station ）、海岸地球站（coast earth station ）、网络协调站（network coordinate station ）等。
2009/11/30Produced by Tangxuhong 5由国际电联（International Telecommunication Union ）分配的用于识别移动电台和海岸电台的字母或字母与数字的组合称为呼号。
１．江、海岸电台的呼号由两个字符和一个字母，或两个字符和一个字母后接不超过三位数字（紧接着字母后面的数字0，1除外）组成。
字符可以是字母或字母与数字的组合。
二、电台的呼号( Call Sign)例：2. 船舶电台的呼号2009/11/30Produced by Tangxuhong 8对仅设置无线电话设备的船舶电台，其呼号由两个字符（若第二个是字母）后加四位数字（紧接着字母后面的数字0，1除外）;或两个字符和一个字母后加四位数字（紧接着字母后面的数字0，1除外）组成。
电台日常管理 PSC检查
一.电台日常管理1．我国主管部门分配给海岸电台的呼号是____。
A. BAA～BZZ B XSA～XSZ C.3HA～3UZ D.AAA～AZZ2____。
A BAA～BZZ B.XSA～XSZ C.3HA～3UZ D.AAA～AZZ 3．.通导设备核定表以及我国自发的内部学习资料和有关文件外，还应具备____国际业务文件。
A．无线电规则和无线电信号书B．无线电定位和特别业务电台表C．海岸电台表或相应资料D以上都是4．.通导设备核定表以及我国自发的内部学习资料和有关文件外，还应县备除____以外的国内业务文件。
A．水上无线电通信规则和船舶电台名录B．全国江.海岸电台名录C无线电规则和无线电信号书D．以上都是5____。
A．记录船舶通信设备的使用情况B．记录GMDSS设备试验状态C．为PSC检查做准备D A．B和C6．船舶电台应具备的有关工具书籍不包括____。
A．标准电码本B．国内汉语拼音局名簿C．英汉词典和新华字典D无线电规则和无线电信号书7线电电子员的船舶，由____负责保管，按规定定期核点清理，并列入移交。
A．船长B．大副C二副D．以上都可以8．国内各类电文，例如窄带直接印字电报.____。
A．3年 B.2年C l年D．长期保管9．国际各类电文，例如窄带直接印字电报.____。
A．3年B2年 C.l年D．长期保管10.应长期保管的文件是A．无线电通信日志B船舶电台通信导航设备管理登记簿和维修保养记录簿D．国际各类电文11.国际业务文件和资料短缺或已过期时，可以____。
A经请示船舶领导后可自行购买，不需请示公司自行购买C．二副直接购买D．经请示船舶领导及公司后可购买12.国内业务文件.资料和专用工具书短缺时，应____。
A．经请示船舶领导后可自行购买，不需请示公司B及时向本公司通导主管部门申请领取或经请示公司通导主管人员同意后在国内自行C．二副直接购买D．船长直接购买13．《无线电通信日志》由驾驶员或使用人员直接填写，当进行有关遇险.紧急.安全以及重大事件方面的通信时，应____。
海上移动通信业务标识码申请表
海上移动通信业务标识码申请表
船名船舶种类总吨位船曾用名船籍港建造地舶
情船舶呼号船舶长度建造日期况
检验证书登记编号
船卫星紧急无线电示位标(406)设备序列号舶
使其它使用标识码设备种类设备型号工作频率范围用电船舶自动识别装置(AIS)
台本船原配MMSI码标
识
码 AIS生产厂家设
备
AIS型式认可证书号情
况
单位名称
申
通信地址请
(单位公章) 单联系人年月日位
情 (白天) 传真
值班电话况 (夜晚) 邮编
县级渔政部门意见经办人: 审核人: (单位公章)
年月日
现指配船舶电台标识码(MMSI)为: 省渔政
总队意
见 (单位公章)
经办人: 审批人: 年月日备注:省渔政总队意见暂不填。
船舶无线电话遇险通信频率
•
• • •
A.COSPAS/SARSAT系统卫星转发 EPIRB信号到地面LUT使用的频段。 INMARSAT系统卫星到移动地球站的窄带 链路使用的频段。 b. 1626.5-1645.5MHz: 海上移动卫星业务使用的频段，用于地球 站到空间卫星日常通信，以及遇险和安全 通信。
• 1645.5-1646.5MHz: • 地球站到空间卫星的遇险和安全通信频段，其中 包括: • (a) 卫星EPIRB发射用的频率。 • (b) 将低高度极轨道卫星接收到的遇险报警转发 • 给静止卫星使用的频段。 • 4、搜救雷达应答器使用的频段 • 搜救雷达应答器 (SART)工作的频段是92009500MHz，在此频段上接收和应答3CM（或者叫X 波段）雷达的信号。
• （4） 航空器电台呼号由两个字符和叁个字 母个数字(数字0或1除外)组成。 • 例如，CKOWZ等。
• 3、无线电话电台识别 • （1） 海岸电台的识别由本台的呼号或所在地理 名称之后加RADIO或其它适当的标志(如单位名称 等)组成。 • 例如，HUANGPU RADIO、HUANGPU PENAVICO、SHANGHAI PILOT STATION等。 • （2） 船舶电台的识别由船舶的正式名称或本台 的呼号组成。(与国外电台联系时，船名之前加 “CHINESE VESSEL”)
• （4）VHF CH13频道（频率为156.650MHz）， • 用于与航行安全有关的船舶对船舶之间的无线电 话通信。 （5）121.5MHz和123.1MHz频率， • 航空器移动业务电台无线电话遇险紧急通信频率， 也用于航空器电台和从事搜索营救协调通信的海 上移动电台或陆地电台之间的通信。 • （6）4125KHZ频率， • 除用于水上移动业务无线电话遇险和安全通信外， 还可用于航空电台和水上移动业务电台为遇险和 安全通信目的的通信，包括搜索和营救通信。 • （7）数字选择性呼叫（DSC）、无线电话和无 线电传（NBDP）遇险、紧急和安全频率，及海 上安全信息播发频率。
渔船安全救助信息系统船用终端管理规定
温州市海洋渔业船舶安全救助信息系统船用终端管理实施办法（试行）第一章总则第一条为加强本市海洋渔业船舶渔船安全救助信息系统（以下简称“信息系统”）船用终端管理，确保信息系统正常运行，根据《浙江省渔船管理条例》、《浙江省海洋渔业船舶安全救助信息系统管理规定》等规定，结合我市实际，特制定本办法。
第二条本办法所称的船用终端是指采用船舶自动识别系统（AIS）、卫星定位和通信技术，并符合信息系统入网要求的船用终端。
第三条本市60马力以上（含60马力）大中型海洋渔业船舶船用终端的管理、使用应遵守本办法。
第二章船用终端用户职责第四条大中型海洋渔业船舶应当安装渔船自动识别系统船用终端（以下简称AIS终端）；其中，185马力以上（含185马力）的大中型海洋渔业船舶还应当安装卫星和通信船用终端（以下简称卫星船用终端）。
以上渔船船用终端须符合入网条件。
第五条船用终端用户应指定专人负责船用终端设备的保管、使用，熟识掌握操作流程，定期进行设备日常检查、维护保养，确保船用终端设备正常运行。
第六条船用终端在渔船航行、作业时应全时开启使用，发生故障应及时查明原因并恢复工作；不能恢复工作的，用户应及时通过其它通信手段，向船籍港所在地信息系统管理机构说明情况，并定时报告船位动态信息，保持通信畅通；回港后要及时修复或更换终端设备。
第七条船用终端用户在航行、作业时发生渔船遇险、紧急情况等重大安全事件要立即发送报警信号；发现其他渔船安全、涉外等异常情况也要及时向信息系统管理机构报告。
第八条安装船用终端的用户，应向船籍港所在地信息系统管理机构申办船用终端的入网注册手续，同时向渔业无线电管理机构申办渔业船舶电台执照核发或变更手续，并提供船舶真实、合法、有效的相关资料。
第九条船舶过户转移、更新、变更、报废注销前，船用终端的用户应主动到船籍港所在地信息系统管理机构办理船用终端的资料变更和注销手续,并取得相关证明。
第十条安装卫星船用终端的用户应及时向船用终端供应商缴纳卫星通信信息流量资费，避免因欠费而导致信息无法收发。
水上无线电通信规则
水上无线电通信规则第一章总则第一条为加强水上无线电通信管理，维护水上无线电通信秩序，保障水上无线电通信畅通，更好地为水上交通运输安全和生产服务，根据《中华人民共和国无线电管理条例》、《交通通信管理规则》和国际电信联盟（ITU）《无线电规则》，结合我国水上通信的特点制定本规则。
第二条本规则适用于水上交通运输行业的海（江）岸电台，专用电台，船舶电台（包括船舶地球站）以及参与水上救助的航空器电台。
第三条交通运输部负责水上交通通信行业管理。
各级交通通信管理机构根据交通运输部确定的职责，负责其管辖范围内的水上交通通信管理。
第四条各级交通通信管理机构在不违反本规则的原则下，可根据各自的具体情况，制定必要的实施细则，并报部备案。
第二章水上无线电管理第一节无线电台(站) 设置第五条本节所称无线电台(站)，是指从事水上无线电移动业务的固定无线电台(站)或各类特别业务无线电台(站)。
第六条设置无线电台(站)的单位必须提出书面申请，办理设台(站)审批手续。
第七条设置无线电台(站)，应当提交以下申请材料：（一）设置交通系统固定或特别业务无线电台(站)申请书；（二）工程可行性研究报告、初步设计文件；（三）工程可行性研究报告、初步设计文件的批复文件；（四）电磁环境测试报告。
各设台单位应当对申报内容的真实性负责。
第八条设置无线电台(站)，应当具备下列条件：（一）无线电设备符合国家或行业技术标准；（二）操作人员熟悉无线电管理的有关规定，并具有相应的业务技能和操作资格；（三）无线电网络设计符合经济合理的原则，工作环境安全可靠；（四）设台(站)单位具有相应的管理措施。
第九条无线电台(站)如因隶属单位、台址、天线高度、天线极化方式、发射功率发生变更，或因设备更新等原因造成原核定项目内容发生重大改变的，应当向无线电管理机构提出申请，办理设台变更手续。
第十条无线电台(站)停用或撤消时，应当及时向无线电管理机构办理设台注销手续。
第二节水上无线电频率第十一条申请水上无线电频率应当具备并提交的条件：（一）新设台站应通过总体规划和具体项目的工程可行性研究报告，并在工可报告中明确提出设台要求、台站功能以及频率需求；（二）已设台站在原址新增无线电频率应持有有效的无线电台执照和频率需求报告；（三）申请频率文件并提供使用频率的技术方案，以及该方案应满足系统运行、经济合理、国家频率规划的要求；（四）有效的电磁环境测试报告；（五）无线电设备、天线设备及场地应能良好地适应申请频率的要求，使用申请频率的无线电设备及场地的情况报告。
水运进出境运输工具数据项填制规范
已在国际海事组织登记的船舶，填写UN+IMO编号+“/”+4位备案关区代码。
未在国际海事组织登记的中国籍船舶，可填写船舶识别号+“/”+4位备案关区代码，也可填写CN+7位顺序号+“/”+4位备案关区代码，其中7位顺序号由海关在备案时赋予（IMO编号为国际航行船舶采用国际海事组织规定的劳氏船舶登记号的编号。船舶识别号为中国海事局对依照《中华人民共和国船舶登记条例》在中国登记的船舶授予的，用于永久识别船舶的唯一编码，由CN+11位数字组成）。
最大长度：25位字符。
水运进出境运输工具备案3
0004
船旗国
175 Nationality of means of transport crossing the border, coded
Nationality of the active means of transport used in crossing the border, coded.
填报《船舶国籍证书》上登记的船旗国对应的代码。
未在国际海事组织注册的，填报船舶运营企业所在国家（地区）对应的代码（国家/地区代码表）。
长度：2位字符。
水运进出境运输工具备案4
0005
船舶建造日期
中国海关标准
Date of Construction.
填报船舶的建造日期。
填报格式为“CCYYMMDD”（北京时间）。
0004
航线编号
006 Sequence number
Number indicating the position in a sequence.
人员搜救信标(MOB)性能和测试要求-最新国标
目次1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语、定义与缩略语 (2)3.1术语和定义 (2)3.2缩略语 (2)4通用要求和相关测试 (3)4.1一般要求 (3)4.2操作要求 (3)4.3设备ID (4)4.4结构 (4)4.5环境 (5)4.6电池 (5)4.7GNSS位置源 (5)4.8标签 (5)4.9电池安全 (5)4.10说明书 (6)4.11测试方法和测试结果要求 (6)5AIS功能 (11)5.1概述 (11)5.2性能要求 (11)5.3技术要求 (13)5.4测试方法和测试结果要求 (17)6DSC功能 (23)6.1概述 (24)6.2性能要求 (24)6.3技术要求 (24)6.4物理层的测试方法和测试结果要求 (26)6.5通信的测试方法和测试结果要求 (36)7北斗三号区域短报文功能 (37)7.1性能要求 (37)7.2技术要求 (37)7.3测试方法和测试结果要求 (39)人员搜救信标性能和测试要求1范围本文件规定了人员搜救信标设备的通用技术要求、船舶自动识别系统功能、数字选择性呼叫功能、北斗三号区域短报文功能的技术要求、测试方法和要求的测试结果。
本文件适用于包含船舶自动识别系统功能、数字选择性呼叫功能以及北斗三号区域短报文功能的人员搜救信标设备的设计、生产、使用和管理。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
IEC60529由外壳提供的保护等级（IP码）[Degrees of protection provided by enclosures(IP Code)]注：GB/T4208-2017外壳防护等级（IEC60529:2013，IDT）IEC60945海上导航和无线电通信设备及系统一般要求测试方法及要求的测试结果（Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems—General requirements—Methods of testing and required test results）注：GB/T15868-1995全球海上遇险与安全系统(CMDSS)船用无线电设备和海上导航设备通用要求测试方法和要求的测试结果（IEC60945:1994，IDT）IEC61108-1海上导航无线电通信设备系统全球导航卫星系统（GNSS）第一部分：全球定位系统（GPS）—接收机性能标准和测试要求（Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems–Global navigation satellite systems(GNSS)–Part1:Global positioning system(GPS)–Receiver equipment–Performance standards,methods of testing and required test results）注：GB/T18214.1—2000全球导航卫星系统(GNSS)第1部分:全球定位系统(GPS)接收设备性能标准、测试方法和要求的测试结果（IEC61108-1：1996，IDT）IEC61108-2海上导航无线电通信设备系统全球导航卫星系统（GNSS）第二部分：格洛纳斯（GLONASS）—接收设备性能标准和测试要求（Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems–Global navigation satellite systems(GNSS)–Part2:Global navigation satellite system (GLONASS)–Receiver equipment–Performance standards,methods of testing and required test results）IEC61108-3海上导航无线电通信设备系统全球导航卫星系统（GNSS）第三部分：伽利略（Galileo）—接收机性能标准和测试要求（Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems–Global navigation satellite systems(GNSS)–Part3:Galileo receiver equipment–Performance requirements,methods of testing and required test results）IEC61108-5海上导航无线电通信设备系统全球导航卫星系统（GNSS）第五部分：北斗导航卫星系统（BDS）—接收机性能和测试要求（Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems–Global navigation satellite systems(GNSS)–Part5:BeiDou navigation satellite system(BDS)–Receiver equipment–Performance equipment–Performance requirements,methods of testing and required test results）IMO MSC.81(70)：1998关于救生设备试验的修订建议（Revised recommendation on testing of life-saving appliances）ITU-R M.493-15：2019用于海上移动业务的数字选择性呼叫系统（Digital selective-calling system for use in the maritime mobile service）ITU-R M.1371-5：2014在甚高频海上移动频段内使用时分多址的自动识别系统的技术特性（Technical characteristics for an automatic identification system using time division multiple access in the VHF maritime mobile band）注：GB/T20068—2017船载自动识别系统（AIS）技术要求（ITU-R M.1371-4：2010，NEQ）ITU-R M.585水上移动业务标识的分配和使用（Assignment and use of identities in the maritime mobile service）ITU-T O.153比特率低于一次群速率差错性能测量的基本参数（Basic parameters for the measurement of error performance at bit rates below the primary rate）UN试验和标准手册（2019）[（Manual of Tests and Criteria（2019）]3术语、定义与缩略语3.1术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
我国渔船配备应急无线电示位标存在问题及建议
我国渔船配备应急无线电示位标存在问题及建议陈寅杰;石瑞【摘要】通过分析目前我国渔船应急无线电示位标的种类,结合我国渔业船舶法定检验规则,梳理我国渔船无线电应急示位标的检测内容.通过实船调研,找出了目前我国渔船无线电应急示位标在配置、安装、主要零部件有效性、主机外壳信息标注、主机识别码等方面存在的问题,并针对以上问题提出解决方法.这对于改善我国渔船应急无线电示位标配备的状况,为渔民守住遇险时被救援的底线具有促进作用.【期刊名称】《中国渔业质量与标准》【年(卷),期】2017(007)002【总页数】6页(P50-55)【关键词】渔业船舶;无线电示位标;EPIRB;装备;救援【作者】陈寅杰;石瑞【作者单位】中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所;国家渔业机械仪器质量监督检验中心,上海200092;国家渔业机械仪器质量监督检验中心,上海200092【正文语种】中文【中图分类】S9渔船无线电应急示位标是一种遇险报警装置，与传统的报警装置不同，该装置在船舶发生沉船遇险后能够主动浮离船体，发送求救信号，进而获得救援[1-3]。
由于其对设备专业知识要求低，操作简便，在实际中得到广泛应用。
然而，近几年我国渔船失联情况屡见报道，为了更为深入地分析原因，找到症结所在，本研究团队特地走访沿海各地渔港，调研渔船无线电应急示位标的配置、安装和性能情况，旨在找出目前渔船无线电应急示位标存在的问题，并提出解决问题的意见和建议。
1.1 渔船配备无线电应急示位标的种类目前，根据我国渔业船舶相关法规的要求，所配备的无线电应急示位标分为3种类型，分别为VHF EPIRB/1.6 GHz EPIRB和406 MHz EPIRB[4-5]。
其中VHF EPIRB的原理与船载数字选择性呼叫(DSC)类似，用70频道发送遇险报警信息，通过对应的基站系统传到有关部门进行业务受理；而1.6 GHz EPIRB是通过国际移动通信卫星(INMARSAT)将遇险信号传递到有关部门进行业务受理，2006年12月1日国际海事卫星组织已经关闭1.6 GHz EPIRB系统；而406 MHz EPIRB则是通过近极轨道系统卫星(LEOSAR)和静止轨道卫星(GEOSAR)将遇险信号传递到有关部门进行业务受理。
交通无线电台—船舶识别码水上移动业务标识申请函
交通无线电台—船舶识别码（水上移动业务标识）申请函
交通运输部无线电领导小组办公室:
公司（或个人）所属的轮（如已批有呼号）呼号为 ,该轮为（新船或二手船，二手船要写明曾用船名），曾用船名，从事国内或（国际）航行，根据交通运输部有关规定需申请水上移动通信业务标识码。
附件：申请表
公司（或个人）签章
年月日
交通无线电台—船舶识别码（水上移动业务标识）申请表
1、船舶国籍证书或所有权证书封面页和第一页复印件（新船可用船舶名称核定使用通知书复印件代替）
2、船检证书第6页和第9页复印件（新船可用船用产品证书无线电设备信息相关页复印件代替）
3、申请人为个人，需提供身份证正反面复印件。
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甚高频无线电话（VHF）
船舶自动识别系统（AIS）
奈付泰斯接收机（NAVTEX）
卫星通信船站(SES)
救生筏双向甚高频无线电话
搜救雷达应答器（SART）
卫星移动通信设备
型号
序列号
ISN号码
入网机构
申请
单位
情况
单位名称
（船舶所有人盖章签名处）
通信地址
联系人
值班电话
白天：
夜晚：
邮寄信息
接收人：电话：ຫໍສະໝຸດ 地址：注意事项：1.据实填写，没有对应项目可不填。值班电话及联系人非常重要，请认真填写。
2.船舶情况可根据船舶国籍证书填写，地面无线电设备可根据船舶检验证书或船用产品证书填写（如有紧急无线电示位标请填上设备机号），有多台相同型号的设备则写明按照数量；不同型号同类型设备则分开写，以逗号隔开。
船舶水上移动业务标识（MMSI）申请表
船舶
情况
船名
英文船名
船舶呼号
船舶航行
区域种类
□国际海船
□国内海船
□内河船
船籍港
总吨
船舶种类
船舶识别码
申请类别
□新增（新船，二手船）□补证（遗失补发，更换设备）
船舶无线电设备情况
紧急无线电示位标（406）设备机号
地面无线电设备
设备种类
设备型号及安装数量
紧急无线电示位标（EPIRB）