万科某地块前期定位报告

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305m
270m-(40m*4+13m*4)=58m,东侧退距10米、西侧退距8米后, 受到转角红线的影响较难排布高层;
✓中部B区侧横向富裕空间:
C区
340m
305m-(40m*3+23m*5+13m*3+6m)=31m,东侧退距8米后具 备打造一个单元洋房的空间,但不建议强排;
✓中部C区侧横向富裕空间:
6
规划排布策略
依照商业位置的不同,可以延伸出北侧排布 商业以及南侧排布商业两种截然不同的方案;
规划排布原则:根据出发点的不同,可以延生出住宅价值最大化和商业价值 最大化两种截然不同的规划排布思路
确定商业位置; 利用剩余空间进行住宅规划 排布; 局部调整商业用地 进行内部调整;
住宅经济性
商业价值
对住宅规划排布; 利用剩余富裕空间或减少住 宅楼栋排布商业; 选择商业可行位置; 对比局部调整;
技术指标
产品
占地面积(㎡)
容积率 建筑面积(㎡)
住宅
68215.18(85%)
2.5
170539.6
商业
12038.09(15%)
4
48152.35
公交站Biblioteka 5000————合计
85253.91
——
218691.9
➢洋房最大化排布:沿北侧最出容的位置排布40米面宽的2梯4户 高层,暂时预留7个单元的空间,最大11.55万㎡的建面指标,在 此基础之下可实现55个单元的23米面宽的1梯2户洋房,实现最 大约9.24万㎡的指标;
➢从目前的货值实现上看调整空间极大,超出标准约3.74万㎡ (2栋高层/22个单元的洋房);
在此基础上利用剩余富裕空间,或适度减少单元数,调整退让15%的用地打造商业; 世联行
竖向距离——空间距离极为局促,舒适度及产品可变化空间极小,基本无可 用富裕空间可用于打造商业
A区 B区
C区
294m
233m
即减少一单元洋房及可避免轨道交通控制线的影响,同时可利用空间排布商业;
世联行
商业价值——在此之规划强排之下,再考虑商业价值的问题,从整体来看紧 邻庐州大道的西南角商业价值最高,东北角商业价值最弱
➢西侧受到地铁
开通的人流动

线以及会展中
心、学校的带
动,西南角商
业价值最高;
➢东北角昭示
性以及进入性

均较差,商业
世联行
方案一:商业——西北侧商业具备打造2栋上盖商业的空间,东北侧商业可 打造单面商铺,售楼处可紧邻上盖商业东侧打造
总部写字楼 酒店式公寓
➢商业上盖:沿街打造一栋2万㎡左右的酒店式公寓以及一 栋1.5万㎡的总部办公楼,标准层面积控制在800-1000 ㎡左 右,酒店式公寓下层可整体打包于给短租性质的经济型酒店 公司,上层可打包给长租性质的资管公司;
西北角,但不能满足15%的指标,因此需要竖向减少单元数,同时放大楼栋间间距;
世联行
轨道交通控制线——同时需要提前考虑轨道交通控制线的影响,西侧沿路区 域基本无打造高层建筑的可能,且洋房的打造存在规划的不确定因素
项目地块
165m
➢轨道交通控制线:地块西侧 有35m左右的轨道交通控制 线,基本不具备打造高层建筑 的可能,洋房有可能受到控制 线的影响,若在贴线仅有 165m的空间进行排布:
价值极为有限;
结合规划强排的调整防线,可延生出商业排布南侧或北侧的两种方案——
世联行
方案一:北侧打造商业——沿街排布单面商业街,紧邻公交站打造带有上盖 的小型广场,西侧避让轨道交通线预留可变空间
总部写字楼
酒店式公寓
此方案商业均沿北侧排布,横向以及竖向各减少一排洋房,同时富裕的空间可适度
放大楼栋间横向以及竖向间距,保证舒适性,同时具备打造创新产品的空间;
✓经济型酒店:体量整体控制在5000-8000㎡左右,可以整体长租给 经济型酒店公司,也可以成立分公司以股权转让的整体销售;
✓长租酒店式公寓:体量控制在10000-15000 ㎡ 左右,可与较为成熟 的资管公司签订合同,打包长期出租;
✓总部办公楼:体量整体控制在15000左右,便于整体出租;
➢底商:打造单面商业街对外出租,以一拖二为主,局部三 层灵活划铺,总体量控制在12000-15000㎡左右,一层面积 控制在40㎡以下,主要为社区邻里型业态为主;
194m
竖向距离:按洋房14米进深、24米间距; 高层15米进深、40米间距强排,西侧可以 实现2排高层5排洋房,东侧可实现1排高层 4排洋房的布局,但空间极为局促;
✓西侧A区竖向剩余空间:
233m-(14m*5+15m+24m*5)=18m,南侧退 10米后北侧基本无空间;
✓中部B区竖向剩余空间:
距舒适性,或保留一定的产品进深调整空间用于产品创新;
世联行
横向距离——可利用空间较少,仅地块北侧具有一定的富裕空间,可考虑排
用于商业利用,其余位置均需要减少横向单元数
A区
270m
横向距离:按洋房一个单元23米开间、楼栋间6米间距; 高层40米开间、楼栋间13米间距强排:
✓北侧A区侧横向富裕空间:
B区
✓洋房2+2+2排布的可行性:
165m-(23m*6+6m*2)=15m, 考虑两侧各退距6米,基本可以实 现,但空间极为紧凑;
✓洋房3+3排布的可行性:
165m-(23m*6+6m)=21m, 可以实现,且有一定空间可用于调 整楼栋间距离,提升舒适性;
调整方向:西侧避让轨道交通控制线后,同时具备洋房2+2+2或3+3排布的可能性,
D区
191m
340m-(23m*12+6m*4)=40m,东侧退距10米、西侧退距8米后, 剩余空间能打造一个单元22米面宽的洋房,不建议强排;
✓中部D区侧横向富裕空间:
191m-(23m*7+6m*2)=18m,东侧退距10米、西侧退距6米后, 基本无剩余空间;
横向调整方向:结合竖向空间,仅北侧可利用部分空间打造商业,可排布于东北或
294m-(14m*5+15m*2+24m*5+40m)=34m, 南侧退10米后北侧不具备打造商铺的可能;
✓东侧C区竖向剩余空间:
194m-(14m*4+15m+24m*4)=27m,南侧退 10米后北侧不具备打造商铺的可能;
竖向调整方向:整体减少一排洋房,可利用富裕的竖向空间打造商业、或放大楼间
世联认为:由于本项目商业需要自持难以变现,因此可以首先在不考虑商业用的地
情况下,尽可能在以住宅经济性以及舒适性为出发点进行规划强排,利用富裕的空
间结合商业高价值区域局部调整;
世联行
规划强排——在不考虑商业用地的且住宅保产品证基本舒适性的情况下,可 最大化排布约9.24万㎡洋房,同时还具备7栋高层的排布空间
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