厦门站综合交通枢纽总体设计

公 交 及 旅 游 大 巴 场 地 布 置 于 广 场 东 侧 ， 进 出 场 地 为 专 用 道 路 ， 西 往 东 公 交 线 路 有４条 ，通 过 东坪 山 路 口设 置 专 用 公 交 左 转 信 号 灯 进 出 ， 东 往 西 公 交 线 路 有 １４条 ，通 过 路 口右 转 进 入 场 地 。 驶 出 的 公 交 ，需 要 根据 线路 进 行 适 当 的 分 配 ，部 分 车 辆 通 过信 号 灯 左 转 ，部 分车 辆 需 要 通 过 广场 南 侧 专 用 大 车 掉 头 区 进 行 转换 ，以缓 解路 口 的 交通 压 力 。 旅游 大 巴 的 驶 入 驶 出 方 式 与 公 交相 同 。驶 入 驶 出流 线 见 图 ３。
图 １厦 门站 交通 枢 纽 总体 布局 图
（１）社 会 车 辆 停 车 位 于 广 场 西 侧 ， 共 设 有wenku.baidu.com１ ６４个 泊 位 。
（２ ）公 交 和 旅 游 大 巴布 置 于 广 场 东 侧 ，公 交 设 有 发 车 位 １ ０岛２１个 车 位 ，旅 游 大 巴设 有 ３０个 泊 位 。
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图 ３公 交 及 大 巴 进 出 交 通 流 线
（２）出租 车 出 租 车 进 入 车 站 地 下 层 广 场 蓄 车 区 （共 ５２个 泊 位 ），地 下采 用单 向逆 时针 的组 织 方式 进 行 交 通 转 换 。 进 出流 线 图见 图４。
（３）出租车蓄车 区设于地下层广 场 ，可 以布设５２￣１￣ 车 辆 等 候 。
３．市 政 工 程 配 套 设计 厦 门站改造前 ，北侧路 网较 为完善 ，且厦禾路 设置有 ＢＲＴ，交 通 便 利 ， 而 站 房 南 侧 尚 无 路 网 系 统 ，结 合 厦 门 站 改 造 ，通 过 对 路 网 的合 理 布 置 ，使 得 车 站 周 围 各个 方 向都 能 顺 利 通 达 。 地 面 交通 系 统 由东 西 向 为 站 平 １路 承 担 ，地 下 层 道 路 由南 北 向道 路 金 榜 路 、 站垂 １路 、 站 垂 ２路 、 站 垂 ３路 、站 垂 ４路 构 成 ，地 下 层 道 路 与 地 面 层 道 路 ，通 过 设 置 的 ４条 匝 道 进 行 联 系 转 换 。 地 下 层 道 路 系统 采 用 单 向逆 时 针 循 环 的交通组织形式 ，地面层道路采用双 向交通组织形式 。路 网 系 统 见 图２。
二 、市政工程总体布局 １．交 通 量 需 求 预 测 厦 门 站 的 主 要 服 务 的 规 划 人 口约 １３０万 人 。 预 计 至 ２０２０年 ，厦 门站 年 发送 旅 客 总 量 为６８０．６万人 次 ，高 峰 小 时 旅 客 发 送 量 为４０００人 ，到 达 的 人 数 为６０００人 。 根 据 片 区枢 纽 的 性质 分 析 ，火 车 站 周 边 需 完 善 的 交 通 设 施 包 括 公 交站 、ＢＲＴ站、城市轨道、 出租车 、旅 游大巴 以及其他社 会车 辆 。 主要 构成 方 式 见表 １。
交通枢纽设计 的关键 。本文介了绍厦 门站市政配套工程设 计 交 通 枢 纽 总 体 布 局 情 况 ， 以及 整 个 区 域 内 各 种 交 通 设 施
规 划 构 成 （％ ） ２０ ２０ ３０ ８
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的交 通 组 织 设 计 。
ｌ棚酏 鼬ＨＨ蛐 【Ｉ１＿ｌＬ 表 １ ２（１２１）年 厦 门站 交通 方 式 规 划 构 成预 测
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”。 研 究
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在 火 车 站 交通 枢 纽 设计 中 ，充 分 利 用 站 场 下 方 的 空 间 资源 ，提高枢纽换乘 的效率 ，以人为本的设计理 念是综合
交通 方式
轨道 公 共 交 通
私 人 小 社 会
交通 普 通 公 交 ＢＲＴ 出 租 车 汽 车 车 辆
一 、 工程背景 厦 门站位 于本 岛中心 区位 置 ，建成于 １９８３年 。随着 厦 门经 济 特 区经 济 发展 和 城 市 建 设 ，厦 门 站 周 边 成 为 了本 岛一 个 重 要 的核 心 商 圈 ，其 建 设 规模 和 客 流 预 测 已经 不 能 满 足 铁 路 快 速 发 展 建 设 的 需 要 了 ，福 厦 高 速 铁 路 动 车 组 已于 ２０１０年开 通 运 营 ，首 月 运 送 的客 流 量 平 均 为 １ｌ５万人 ／ 天 。 厦 门站 也 随 之提 升 改造 为５台９线 的站 房 。 为 了 配合 整个 车 站 规模 提升 建 设 ，厦 门站 周 边 将 逐 步 整合 为集城市轨道 、市 郊列 车和城 际交通 为一体的城市公 共 交 通 枢 纽 。
站 垂 ｌ路
图２市政 工 程 配 套路 网 图
三 、 枢 纽 交 通 组 织 设 计 １ 车 行 交 通 组 织 设 计 （１）公 交 及 旅 游 大 巴
图４出租 车进 出交通 流 线
建设 ：
业
” 研 究
（３）轨 道 交 通 及 ＢＲＴ 远 期 预 留 轨 道 交通 ３号 线 站 点 在 车 站 南 北 广 场 均 有 出 入 口。 ＢＲＴ快 速 公 交 系 统 位 于 车 站 北 侧 ，于 车 站进 站 层 无 缝 接 驳 。
２．功 能 组 成 厦 门站 是 集 轨 道 交通 、高 速 铁 路 、 公 交 、 ＢＲＴ、长 途 客运 、 出租 车 、社会车 辆 以及步 行等 多样化 的交通 综合 枢 纽 。 整 个 项 目实 施 建筑 面 积 ３２０９１ ｍ２，地 面 布 设 有 公 交、旅游大 巴、社会车辆停车区 、及旅客疏散 区域 ，地下 设 有 出租 车 、 旅 客 疏 散 广 场 以及 和 周 边 地 块 商 场 地 下 室 接 驳 的 通 道 等 设 施 。 公 共 交 通 优 先 的 原 则 有 效 地 贯 彻 在 本项 目中 ，交 通 设 施 总 体 布 局 充 分 体 现 了交 通 枢 纽 的便 捷 高 效 的 目标。功能分区布局见图１。