汽车驱动桥必参考知识.(DOC)

了解轮胎尺寸常见的标准轮胎尺寸有以下二种：

1. 315/80R2

2.5

2. 10.00R20

更多详细内容如图所示：

举例1：315/80R22.5

A轮胎名义断面宽度（mm）

B名义高宽比

C子午线结构代号

D轮辋名义直径（in）

E154/150M

154: 负荷指数（单胎）

150: 负荷指数（双胎）

M : 速度级别

下表给出了负荷指数与速度级别所对

应的值

F层级

G无内胎轮胎

H可刻沟标识

I花纹名称

J带束层缠绕方向

K轮胎滚动方向举例2：10.00R20

A轮胎名义断面宽度（in）

B结构代号。“-”为斜交结构代号，“R”为子午结构代号

C轮辋名义直径（in）

D154/150M

154: 负荷指数（单胎）

150: 负荷指数（双胎）

M : 速度级别

下表给出了负荷指数与速度级别所对应的值E层级

F无内胎轮胎

G可刻沟标识

H花纹名称

I带束层缠绕方向J轮胎滚动方向

轮胎外形尺寸

S: 标准轮辋上测量的截面宽度

H: 截面高度

R: 自由半径

R’:负载半径

E: 双胎间距

D: 自由直径(R x 2)

Ø:轮辋直径

如一条轮胎的规格为205/55/R16 91V

205——指的是轮胎宽度为205 mm。

55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。

R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）

16——指的是轮辋直径是16英寸。

91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是

615×4=2460公斤。

V—指的是速度级别为240公里／小时。

附：

1.轮胎载重指数：82－475，83－487 ，84－500，85－515，86－530，87－545，88－560，89－580 , 90-600, 91-615, 92-630, 93-650, 94-670太多了，就不一一列举，最大108-1000

2.轮胎安全速度记号表___(代码VS.安全速限)

F 80公里／小时

G 90公里／小时J 100公里／小时

K 110公里／小时L 120公里／小时M 130公里／小时

N 140公里／小时P 150公里／小时Q 160公里／小时

R 170公里／小时S 180公里／小时T 190公里／小时

U 200公里／小时H 210公里／小时V 240公里／小时

ZR 240公里／小时以上

轮胎规格7.50-16什么意思？

型号：490B

系列：490B轻卡

生产厂家：浙江新柴动力

发动机型号：浙江新柴动力490B

汽缸数：4

燃油种类：柴油

汽缸排列形式：直列

排量：2.54L

排放标准：欧Ⅰ

最大输出功率：45.6KW

最大马力：62马力

最大扭矩：152.9N·m

最大扭矩转速：

2000-2200

发动机厂商：浙江新柴动力

系列：490B轻卡

发动机形式：直列、水冷、四冲程

全负荷最低燃油耗率：238g/kW.h

发动机净重：260KG

发动机尺寸：698×541×690mm

压缩比：18.5：1

一米外噪音：

额定转速：3200RPM

汽缸行程：100mm

汽缸缸径：90mm

每缸气门数：

点火次序：

最大功率（kw/rpm) 108/6200 个个代表什么意思

当汽车发动机转速到达6200转时发动机功率达到最大值108千瓦，或者说是发动机的最大功率108千瓦在发动机转速到达6200转时出现。一般代表功率的单位还有个马力，1千瓦=1.36马力。一般奸诈点的车厂商会用数值显示稍高一点的马力代替千瓦单位来欺骗外行消费者，楼主一定要注意这小细节！在看到不一致的功率单位时做个简单的小换算你就清楚了。

1.6L发动机最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm 请问行家，这些数据是什么意思啊？

89kW/6000rpm就是说：当发动机达到每分钟6000转时，它可以输出89千瓦功率

155Nm/4000rpm 就是说：当发动机达到每分钟4000转时，它的输出力是155牛顿。通俗一点说：发动机的输出端安上一个直径2米的轮子，当发动机达到每分钟4000转时，你用155牛顿的力抓住轮子边缘，就可以使发动机熄火

你举起1公斤物体用的力是9.8牛顿

轴荷分配

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轴荷分配（Distribution of Axle Load）是指汽车的质量分配到前后轴上的比例，一般以百分比表示，它分为空载和满载两组数据。它分为空载和满载两组数据。轴荷分配在汽车定型后就已经确定，一般可在说明书上找到其数值。

轴荷分配在汽车设计的过程中一般要考虑到以下三个方面：力使轮胎均匀磨损、满足汽车主要性能的需要，还要顾及汽车的布置形式。

理论上理想的轴荷分配比例50:50，这个轴荷分配比例有利于轮胎的均匀磨损，保证汽车拥有较好的过弯特性和行驶稳定性。前置后驱（FR）车型因发动机和驱动装置分别位于汽车前部和后部，更容易做到50:50的轴荷分配。前置前驱（FF）的轿车，前轴轴荷最好占55%以上，以保证上坡时有足够的驱动力。后轴为双胎的4x2载货汽车，共有六个轮胎，