卷筒联轴器样本
起重机卷筒联轴器的应用
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简讯
世界水日
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１９９３ 年 联 合 国 大 会 通 过 决 议 ， 确 定 每 年 的 ３ 月 ２２ 日 为＂世 界 水 日＂， 为 地 球 水 资 源 的 日 益 短 缺 和 不 断 加 重 的 水 污 染 敲 响 警 钟。（ 转摘自《中国林学会通讯》）
的接触副构成自动调位的球面轴承， 承受径向载荷。它
的 特 点 是 结 构 紧 凑 、回 转 半 径 小 、传 递 扭 矩 大 和 较 大 的
角向补偿量等。鼓形齿联轴器传递的转矩比一般使用
的ＣＬ系 列 直 尺 联 轴 器 提 高５０％ 以 上 。 它 还 具 有 工 作 稳
定可靠， 调位性能好等特点， 并且可配用普通轴伸的减
是也一种新型的联轴器
起升机构就是使用了这种球铰式卷筒联轴器， 大小车
（ 图４） ， 它的工作原理是
的运行速度都不快， 所以使用效果非常好。
用球铰来承受径向力， 用包容在球面之间的特 图 ４ 球铰式卷筒联轴器
鼓形齿和球面滚子卷筒联轴器相对于球铰式联 轴器， 轴向偏角较小， 因此对于安装精度有较高的要
求， 如果起重量大， 卷筒又比较长， 卷筒受载变形加
以下的小型起重机， 原因是传递扭矩的齿形为直齿， 不
能像鼓形齿那样在轴向可以有一定的偏角。对８０ ｔ以上
起重机， 由于吨位大， 卷筒和小车架的变形较大， 对齿
形的磨损相当严重， 而且随着吨位的增加， 减速器的扭
矩也在增加， 要加工适合的直齿轮和直齿圈也会增加
设备成本。
２ 鼓形齿卷筒联轴器［２］
鼓形齿
０引言
联轴器相关资料及CAD图纸
J 19JB/T 5987－1992钢球式节能安全联轴器1992-07-17 发布1993-07-01 实施中华人民共和国机械电子工业部发布目次1 主题内容与适用范围 (1)2 引用标准 (1)3 分类 (1)4 技术要求 (15)5 检验规则 (16)6 标志、包装、贮存 (16)附录 A 联轴器选用说明（参考件） (17)I11 主题内容与适用范围本标准规定了钢球式节能安全联轴器（以下简称联轴器）的分类、技术要求、检验规则、标志、包装和贮存等。
本标准规定的联轴器适用于联接两共轴线的带负载启动或频繁启动、需要安全保护、无需调速的中、高速传动轴系，具有将重载启动转变为空载启动、传递转矩可调节和容易实现过载保护的性能，具有一定的补偿被联两轴相对偏移、减振等特点，工作温度为–20~+90℃，传递功率为0.3~5550kW ；转速为600~3000r/min 。
2 引用标准GB 93标准型弹性垫圈GB 191包装储运图示标志GB 276滚动轴承 深沟球轴承 外形尺寸GB 3078优质结构钢冷拉钢材技术条件GB 3098.1紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱GB 3507机械式联轴器公称扭矩系列GB 3852联轴器轴孔和键槽型式及尺寸GB 3931机械式联轴器名词术语GB 4323弹性套柱销联轴器GB 4879防锈包装GB 4892硬质直方体运输包装尺寸系列GB 6388运输包装收发货标志GB 6543瓦楞纸箱GB 9439灰铸铁件GB 10412普通V 带轮GB 10413窄V 带轮GB 11352一般工程用铸造碳钢件GB 12458机械式联轴器分类3 分类3. 1 型号表示方法3. 1. 1 联轴器型号应符合下列规定机械电子工业部1992-07-17 批准中华人民共和国机械行业标准钢球式节能安全联轴器JB/T 5987－19921993-07-01 实施1）Z 表示D 表示联轴器型号示例：例1：转速（指交流电机的同步转速）为1500r/min ，传递功率为20kW 的基本型钢球式节能安全联轴器的型号为：AQ6；例2：转速为3000r/min ，传递功率为96kW 的带制动轮型钢球式节能安全联轴器的型号为：AQZ5；例3：转速为1000r/min ，传递功率为50kW 的皮带轮型钢球式节能安全联轴器的型号为：AQD10。
武汉米兰尼联轴器样本完整版
武汉米兰尼机电工程有限公司伺服联轴器专家武汉米兰尼机电工程有限公司简介武汉米兰尼机电工程有限公司成立于2000年是引用“千禧年”的英译音而命名。
由湖北省内多名机电设备专家组成的以促进湖北省及周边省份数控技术的发展、促进企业的技术进步、迅速推广数控机床技术的应用、切实提高企业经济效益为宗旨的高科技服务性公司。
是武汉市一流的以数控技术为先导的集销售、服务一条龙的突出企业管理的可持续发展的高新技术型企业。
武汉米兰尼机电工程有限公司的主要职责和为用户提供的服务项目为：1、指导机电行业企业进行机电设备技术改造，协助制订技改方案，进行加工工艺路线分析，提供资料以便企业在世界范围内选择价廉物美的设备。
对国债或其它项目技改提供技术咨询、标书制订等项技术支持。
2、代理销售国内外名牌数控机床、及备品备件。
包括德国斯来福临磨床、达佛罗镗床、韩国起亚用于汽车零部件加工的立式加工中心、台湾高峰和台湾松颖用于模具加工的模具数控机床和龙门加工中心等。
3、代理销售国内外名牌刀具包括德国瓦尔特、韩国特固克、台湾正河源、台湾SKIF、株洲钻石及刀辅具、排屑器、清洗机、防护装置、对刀仪、稳压电源等，并负责提供相应的技术服务。
4、对企业现有数控设备提供快捷、优质、价格合理的维修、保养、检测、改造、翻新。
同时我公司还承担加工方案制订、设备选型、技术咨询、夹具设计制造、刀具选配等交钥匙工程及生产线设计。
5、设计制造专用液压系统、气动系统及其它非标自动化设备。
6、拥有目前国内首创适用于大型汽车模具表面及非圆曲面的HTM型模具表面感应淬火机床。
7、代理浙江金石数控机床自动上下料机器人，自主生产高精伺服密联轴器8、帮助企业引进国外先进技术，合资，合作开发新产品。
帮助企业到欧美,日本,韩国,台湾等地考察相关世界先进加工技术。
9．在满足自身的生产外还对外承接机械加工，包括车、铣、钻、铰、镗等。
米兰尼秉承“科技与管理并举，行动与承诺一致”的经营理念。
第五章 岸桥的通用零部件
第五章岸桥的通用零部件钢丝绳、滑轮、卷筒、联轴器、制动器等虽是起重机上的通用标准零部件，但必须进行专门设计，因为岸桥的高速重载工作要求高可靠性。
第一节钢丝绳钢丝绳是岸桥使用中的主要挠性构件，它具有承载能力大、挠性好、传动平稳可靠、高速运动时无噪音等优点，被广泛用于起重机上；其缺点是长距离的传动由于自重引起下挠，在起动瞬时弹跳幅度大。
因此，对其跳槽的防护、松绳的防护都有较高的要求。
钢丝绳按股内相邻层钢丝的接触状态，可分为点接触、线接触和面接触等型式。
点接触钢丝绳由于钢丝间接触应力大，现已很少使用。
线接触钢丝绳具有承载能力大，耐磨性好，使用寿命长，且其生产成本较面接触低等优点，所以岸桥广泛地使用这种钢丝绳。
面接触钢丝绳较前两种钢丝绳具有更多的优点，但因其股内钢丝形状特殊，价格高，目前使用不多。
钢丝绳内部的绳芯，有有机芯、纤维芯和钢丝芯之分。
岸桥上使用的有纤维芯和钢丝芯的钢丝绳。
纤维芯钢丝绳具有较高的弹性和挠性，但不能承受横向压力。
钢丝芯钢丝绳强度高，能耐高温和承受横向压力，但挠性差，适宜于受冲击载荷、受压和高温条件下使用。
岸桥的起升和小车运行机构钢丝绳通常选用6 X 36或6 X 37 IWRC（钢丝芯）多股线接触钢丝绳；俯仰钢丝绳可为6 X 19线接触结构。
钢丝的拉伸强度≤180OMPa。
镀锌钢丝绳内部有润滑芯。
钢丝绳安全系数通常要求不小于表5－1－1所示的安全系数。
表中两公式的各项意义如下：LS——吊具及索具等的重量（包括吊具、上架、起升绳一部分、滑轮和所有其他挂在起升绳上设备的重量）；LLE——偏心起吊载荷；TL——小车自重载荷；LL——起吊的额定负荷，集装箱自重加上箱内货物的重量；LATT——小车惯性力；WLO——作业时的风载荷。
钢丝绳通常用钢丝绳夹、开式楔形套或压板固定，并镀锌处理。
采用固定方式不同，强度也不同。
不同固定形式的绳端固定强度与钢丝绳强度的比值关系如表5－1－2所示所有钢丝绳接头，包括扣环、钩、螺丝套、嵌环、锻模接头、锌棒绳套和楔形绳套，应由认可的制造厂制造，并按产品样本上的安全工作负荷选用。
联轴器尺寸查找表
联轴器尺寸查找表建议选用：弹性套柱销联轴器凸缘联轴器（摘自GB/T5843-1986） mm标记示例：YL5联轴器442860301⨯⨯B J J GB/T5843-1986 1、4—半联轴器主动端：J 型轴孔，A 型键槽，d=30mm ， L 1=60mm 2—螺栓从动端：J 1型轴孔，B 型键槽，d=28mm ， L 1=44mm 3－尼龙锁紧螺帽型号公称转矩T n /(N·m)许用转速n/(r/min) 轴孔直径* d(H7)轴孔长度DD 1螺栓L 0 质量m/kg转动惯量I/(kg·m 2)Y 型 J 、J 1型 数量**直径 Y 型J 、J 1型铁钢L L 1 YL5YLD 5635500900022, 245238105854(4)M8108 803.190.01325, 2862441289230, (32) 82 60 168 124 YL6YLD610052008000245238110904(4)M8108803.990.01725, 2862441289230, 32. (35)82 60 168 124 YL7YLD716048007600286244120954(3)M10128925.660.02930, 32, 35, 388260168124(40)112 82228172YL8YLD8 2504300700032, 35, 3882601301051691257.290.04340, 42, (45)11284229173型号公称转矩T n/(N·m)许用转速n/(r/min)轴孔直径*d(H7)轴孔长度D D1螺栓L0质量m/kg转动惯量I(kg·m2)Y型J、J1型数量**直径Y型J、J1型铁钢L L1YL9YLD9 400 4100 680038 82 60140 1156(3)M10169 1259.53 0.06440, 42, 45, 48, (50)112 84 229 173YL10YLD10 630 3600 600045, 48, 50, 55, (56)160 1306(4)M1212.46 0.112(60) 142 107 289 219YL11YLD11 1000 3200 530050, 55, 56 112 84180 1508(4)229 17317.97 0.20560, 63, 65, (70)142 107 289 219YL12YLD12 1600 2900 470060, 63, 65, 70, 71,75200 17012(6)30.62 0.443(80) 172 132 349 269 29. 52 0.463YL13YLD13 2500 2600 430070, 71, 75 142 107220 1858(6)M16289 21935.58 0.64680, 85, (90) 172 132 349 269注：1.“*”栏内带（）的轴孔直径仅适用于钢制联轴器。
卷扬联轴器简介
卷扬联轴器简介1、构造和特点TTX型MALMEDIE卷筒联轴器（欧洲专利）是在已有多年成功经验的TT、RTT和NTT型的基础上新开发的产品。
新产品具有更高的承载力，操作安全性显著提高，并能满足客户承载力高、重量轻和安装位置小的要求。
联接尺寸也和前面那些型号完全一致。
TTX型联轴器包括：联轴器本体、联轴器座、内盖、外盖、圆柱滚子、指针、内外盖联接螺栓、挡圈、止推环（不带安装螺栓）。
卷筒联轴器的力的传递是靠强制连锁实现。
硬化的圆柱滚子作为力传递单元，装在两个弧形齿轮形成的洞里。
尺寸型号2以上的联轴器里，圆柱滚子都可以轴向移动。
内外盖、联轴器座和密封一起既阻止了外界物质的进入，也阻止了内部润滑脂的泄露。
传递力矩到卷筒上是通过联轴器座外径上的支承平面及联轴器座与凸缘轮间的摩擦。
联轴器座与凸缘轮之间的联接螺栓（高强螺栓，10.9级）产生必要的摩擦力，同时紧固联轴器。
外盖上装有一个指针，联轴器本体上有对应的标记位。
这样，不需要拆开联轴器就能够在外部控制其磨损程度及联轴器座相对于联轴器本体的轴向位置。
MALMEDIE的TTX型卷筒联轴器，结构紧凑，不仅传递力矩而且传递很大的径向载荷。
它有以下特点：●可承受很大径向力，但齿根的弯曲载荷很小，允许轴向和径向窜动，许用角度偏差为±1°；●根据联轴器的尺寸，允许最大轴向位移为±3mm~±8mm（见尺寸表）。
卷筒联轴器不适用于吸收和传递轴向力（除非专门设计）；●齿轮间的滑动限制到最小。
因为允许有角度偏差，由圆柱滚子本身的运动而引起的内外齿轮间的相对运动（造成联轴器磨损的重要因素之一）就大大降低了；●安全系数高，有过载保护；●抗磨损能力强。
传递力的同时造成了轮齿侧面的机械硬化，所以耐磨性强。
圆柱滚子很大面积都承受由力矩和径向力造成的压应变。
这种设计意味着由弯曲应力造成轮齿断裂的情况可忽略不计。
将渐开线齿轮和圆弧型齿轮作比较，圆弧型齿轮的齿根受力明显小得多。
沧州天硕精密联轴器电子样本
精密连轴器__联轴器偏差说明.选型.固定方式_14
精密连轴器_TS1定位螺丝固定波纹管联轴器_15
精密连轴器_TS1定位螺丝固定波纹管联轴器_16
精密连轴器_TS1L锁紧式波纹管联轴器_23 /index0.htm
精密连轴器_TS2定位螺丝固定型梅花联轴器_24 /index0.htm
精密连轴器_TS2定位螺丝固定型梅花联轴器_25 /index0.htm
精密连轴器_TS1C夹紧式波纹管联轴器_17
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精密连轴器_TS1Z波纹管胀套联轴器_19
TS3ZD胀套膜片联轴器
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TS3ZFD胀套法兰膜片联轴器
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TS3K键槽法兰膜片联轴器 TS3KD键槽法兰膜片联轴器
TS4 平行线联轴器
TS4C夹紧平行线联轴器
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精密连轴器_TS7Z刚性联轴器69
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伺服电机、编码器、微型联轴器
TS1 波纹管联轴器
TS1C夹紧波纹管联轴器
TS1Z胀套波纹管联轴器
TS1BC大扭矩波纹管联轴器
精密连轴器_TS7C夹紧螺丝固定微型刚性联轴器_65 /com2685.html
卷筒直径D=480mm,工作转速n=75rmin,运输带的有效拉力
2014年12月20日目录一、设计题目 (3)二、拟定传动方案 (3)三、选择电动机 (4)四、确定传动装置的总传动比和分配传动比 (5)五、计算传动装置的运动和动力参数 (5)六、齿轮的设计 (7)七、轴的设计和键的校核 (10)八、输出轴联轴器的选择 (18)九、减速器的各部位附属零件的设计 (18)十、润滑方式的确定 (19)一.设计题目设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。
轻微震动，双向运转，在室内常温下长期连续工作。
卷筒直径D=480mm,工作转速n=75r/min,运输带的有效拉力F=3200N.二.拟定传动方案为估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案。
由先知条件r/min，计算出传动装置的总传动比为13或20（一般选用同步转速为1000r/min 或1500r/min的电动机作为原动机），根据总传动比数值，初步拟定二级传动比的多种方案。
指导书上已经分析其优缺点。
经过比较，选用带式运输机的二级展开式圆柱直齿轮减速器，如下图。
三．选择电动机二1.选择电动机类型：按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭型结构，电压380V，Y 型。
2.选择电动机的容量输送带速度卷筒轴输出功率电动机输出功率由电动机到运输带的传动总功率为—滚动轴承的传动效率：—圆柱齿轮的传动效率：—弹式联轴器的传动效率：—齿式联轴器的传动效率：则：所以由表选取电动机额定功率3.确定电动机转速为便于选择电动机转速，推算出电动机可选范围。
由表查的单级齿轮传动比范围i=3-6，则电动机转速可选范围为。
可见，同步转速为、、的电动机均符合。
这里初选小，因此选方案2，选定电动机型号为Y160M-6.四.确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：分配传动比:,则注：为高速级传动比，为低速级传动比。
五.计算传动装置的运动和动力参数：电动机轴：转速r/min输入功率kw输出转矩N/mm高速轴（1轴）：转速r/min输入功率输出转矩mmNnPT/636011055.91161=⨯=中间轴（2轴）：转速输入功率输入转矩低速轴（3轴）：转速输入功率输入转矩卷筒轴（4轴）：转速输入功率：各轴运动和动力参数表六、齿轮的设计高速级齿轮设计1.确定齿轮材料，热处理方式，精度等级和齿数因传动尺寸无严格限制，并且传动效率较小，由表4-2查得，小齿轮采用40Cr 调质，齿面硬度为（241~286）HBW，取260HBW.大齿轮采用45调质，齿面硬度（197~255）HBW,取230HBW。
三峡船闸桥机卷筒联轴器异响分析及修复
维普资讯
第 ２ 卷第 ５ ８ 期
荣文达 ： 三峡船闸桥机卷筒联轴器异响分析及修复
２ ４ 异 响原 因分析 ．
・５ ２・
螺栓 ， 内加工 ４ 挡 板 已发运工 地 ， 厂 块 打算焊 在 卷筒
上 ， 止滑移 ， 没用 上 。 制 但
根 据 图 １ 示 ， 筒 联 轴 器 异 响可 能 发 生 在 以 所 卷
Ａｎ ｌｓｓｏ ｅ ａ ｏ ｌ ｏ ｓ ｆｔ ｅ ｒ ｅ ｏ ｐｉ ｇ ｏ ｖ ｒ ｅ ｄ ｇ ｎｒ ｒ ｎ ｎ ｔｅ Ｔｈ ｅ ａｙ ｉ ｆｔ ｎ ｍａｙ ｎ ｉｅ ｏ ｅ ｌｃ ｕ ｌｎ ｆｏ ｅｈ ａ ａ ｔｙ ｃ ａ ｅ ｉ ｈ ｒ ｅ ｈ ｈ
试验 中， 筒联 轴器 出现 了 “ 咔” 异 常 响声 。２ 卷 咔 的 Ｘ
第３ 次上升后下降 ， 当作停车试验时 ， 发现左提升卷
２ ０ Ｎ桥机承 担着 起 吊船 闸叠 梁 门 （ ５０ｋ 叠梁 门在 船 闸 筒（ 靠北边 ） 有滑钩现象（ 制动力矩不够 ） 。此时液压
作有水调试时起挡水往上游流的作用）放下检修 门 、 自动挂钩梁（６ ３ ｍ长 ， 余 ｔ两端的试块 吊龙高差达 ６ ０ ）
异常响声。经过 分析及拆检 测量联 轴器各个零件 ， 现球 面加 工误差及 缺润 滑油是卷 筒联 轴 器异响 的罪魁 发
祸首 ， 经反 复研 刮 达 到修 复 的预 期 目的 ， 足 了三 峡 船 闸 的使 用要 求 。 满
关键 词 ： 联轴 器； 异响 ； 分析 ； 复 ； 闸； 修 船 三峡 工程 中图分类号 ：Ｈ ３ ， Ｔ １３４ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：０６—６４ （０６０ —０２ —０ １０ ４６ ２０ ）５ ０４ ４
（ 检修 门在 大坝 蓄水 时 ， 上游 来水 ）通 航 时又 起 吊 ０ ３ ． 挡 、 ． ～０５ ｍ。当场 及 时将试 块 吊龙 落地 ， 左提 升 盘 对 检修 门 （ 水位 到 １５ｍ后 ， 闸充 完水 ， 压 后 吊起 ） 式 制 动器调 整 后 ， 作 ３次 试 验 。 当重新 上 、 做 升 ３ 船 平 再 下 的任务 ， 闸才 可 试 通航 。２Ｘ２ ０ Ｎ桥 机 当 时 是 降试验 时 ， 现 减 速 箱 与 卷 筒 联 轴 器 附 近有 “ 咔” 船 ０ｋ ５ 发 咔 试通航 的关 键设 备 （ 水 位 １０ 在 ５ ｍ左 右时 ， 机 使 用 的 异常 响声 ， １ ～１ 桥 约 ３ ４次／ 。 转
SEW起升计算
起升机构计算书2016年2月2日姓名：李文杰项目名称45t-30m门机密码保护：联系QQ1097058102一、已知参数:工作级别： M7起 重 量：Q=23.5t吊 钩 重：G'=0.025Q=0t起升速度：V=30m/min起升高度：H=H上+H下=43m其中：H上=25mH下=18m双联卷绕1个卷筒钢丝绳分支数：2倍率：m=1二、钢丝绳选择：导向滑轮效率：η1=0.941定滑轮个数4滑轮组效率：η2=1动滑轮倍率1滑轮总效率：η’=η1×η2=0.941单根绳的最大拉力:S=（G+Q）/mη'=122370N选36NAT6×36SW+FC-1770钢丝绳抗拉强度为:756000N要求安全系数:n=6实际安全系数:n=6.18满足安全系数要求#三、电机选择计算：η卷=0.99η减=0.93η联=0.99η总=η总=η’η卷 η减 η联=0.858电机台数：m=1轴功率N=（Q+G'）V/6120/m/η总×1000=134.3kW选电机额定功率:Pe=160kW电机极数:8极电机型号为:YZP355M1-8转速n=735r/min四、卷筒计算:绳径比:h=28初选卷筒直径:D=h×d=1008mm绳槽节距:e=40减速器传动比:i=71卷筒直径:D=Vmi/л/n=0.922m有效圈数:n1=H×m/л/D=14.84取15固定圈:2安全圈:3多余圈:2卷筒有效长度:n1×e=1760mm双联有效总共长度取2000mm总体允许卷筒长度:2100mm满足偏角要求#五、减速器的选择：外载转矩:M=S×D/2112.8kN负载轴功率:N=134.305789kW电机额定功率:Pw=160kW选减速器:ML3PSF1101台公称传动比为:71实际传动比为:71.054许用功率为:252kW对轴功率倍数: 1.88> 1.4满足使用系数要求#对电机功率倍数: 1.58> 1.3满足使用系数要求#许用扭矩:220kNm扭矩安全系数: 1.95> 1.3满足使用系数要求#减速器中心距:1105mm满足间隙100的要求电机最大直径:710左右实际起升速度为:29.95m/min速度误差:0.17% < 5 %满足规范要求#六、高速轴制动器的选择：单级制动M静=（Q+G’）×D×η/2mi=1282NmM制>K M静= 1.75×M静=2242.78Nm选制动器:YWZ5-500/2001台制动力矩为:4000Nm满足#七、高速轴联轴器的选型：Tc=K.T.=K.9550×Pw/n≤Tnk=4Tc=8315.6Nm选联轴器:NGCLZ9公称转矩为:16000Nm满足#八、卷筒联轴器的选择：低速轴扭矩:T=112.8kNmTk=T×K2×Φ6=196.4kNmK2= 1.6Φ6=(1+Φ2)/2= 1.088Φ2=1+0.0.35V= 1.175选联轴器:DC07B公称转矩为:224kNm满足#布置简图如下：说明：系统自动显示最后一次修改的时间使用说明：本计算书适用于单层卷绕，（多层卷绕可以在快速计算中计算）江特YZ P电机，SE 华伍YWZ5制动器和NGCLZ和伟隆DC联轴器，贵绳NAT6×36SW+FC-1770若是其它系列需要手动输入红色输入，蓝色选择，逐项达到“满足”，有“#”提示，“不满足”有“！！！若是抓斗：Q=0.66/0.55,G'=0，按单台计算即可吊钩重量按照0.025Q自动计算，若误差大，自定义输入起升高度H上/H下中间结果，判断单联双联，双联TRUE，单联FALSETRUE输入吊具上钢丝绳分支数输入导向滑轮个数自动算效率选择钢丝绳直径，使安全系数刚好满足若采用其它型号钢丝绳，自定义抗拉强度减速器、制动器与电机台数一样，只用输入这一次根据轴功率，手动选择电机额定功率，和极数，自动查找型号和转速，转速分别为585，735，中间结果，找电机型号6极8极10极YZP315L-6YZP355M1-8YZP355M2-10可以根据实际调整IKL45转速，计算书自动调整975735585r/min绳径比有特殊要求自定义C47选择适当的传动比使卷筒的计算直径约等于初选直径自动进一到整数，不是四舍五入。
联轴器型号大全 PDF
联轴器型号大全 PDF
LM型梅花形弹性联轴器，LMZ型带法兰梅花联轴器，MLL型带制动轮梅花联轴器，XL型星型弹性联轴器，LT型弹性套柱销联轴器，LX型弹性柱销联轴器，LXZ型制动轮柱销联轴器，ZL型弹性柱销齿式联轴器，ZLL型制动轮柱销齿式联轴器，JMZ型重型机械膜片联轴器，JMJ型双膜片联轴器，NL型尼龙内齿圈齿式联轴器，GL型滚子链联轴器，KC型链条联轴器
联轴器结构特点
CL型齿式联轴器，GICLZ型鼓型齿式联轴器，GIICL型鼓形齿联轴器，WGC型垂直安装齿式联轴器，WGP型带制动盘齿式联轴器，WGT型接中间接鼓型齿式联轴器，WGZ型带制动轮鼓型齿式联轴器，WH型滑块联轴器，SL型十字滑块联轴器，UL型轮胎式联轴器，LA 型开口式轮胎联轴器，YL型凸缘联轴器，GY型刚性凸缘联轴器
常见联轴器型号
H型块弹性联轴器，HTLE型带中间接弹性块联轴器，BL型棒销联轴器，JQ型夹壳联轴器，JS型蛇形弹簧联轴器，LAK型鞍形块联轴器，SWC型十字轴万向联轴器，WSP型可伸缩十字万向轴，泵用三爪联轴器，LN型芯型弹性联轴器，FCL型弹性套柱销联轴器，JSD 型单法兰蛇簧联轴器，NM型橡胶弹性联轴器，SWC型万向联轴器，WSD型万向节。
联轴器样本
4、复合固定方式：在联轴器的固定中，采用两种固定方式来进行联接固定 称为复合固定方式。
LK1
系列 Ⅰ、定位螺丝固定平行式
特点
·一体成型的金属弹性联轴器 ·适用较小力矩的轴联接
计算力矩
图3
图4
当知道电机的功率(KW)，而未知电机的力矩时，则可按以下公式计算电机的力矩 电机力矩 T(N·m)= KW X 9550
rpm 其中，功率(KW)是所需要的实际或传动功率(如果未知，则使用电或机铭牌上的参数)。
常用电机功率与力矩转换一览表：
力矩
电机功率 (KW) 0.05 0.10 0.20 0.40 0.75 1.00 1.50 2.00 3.00 3.50 5.00 7.00
L K 9系 列 … … … … … … … … … … … … … … … … … … 胀 套 膜 片 联 轴 器
Ⅰ 、 单 节 胀 套 膜 片 联 轴 器 — — — — — — — — — — — — — — — — — —2 1 Ⅱ 、 多 节 胀 套 膜 片 联 轴 器 — — — — — — — — — — — — — — — — — —2 2
L K 2系 列 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 弹 性 联 轴 器
Ⅰ 、 定 位 螺 丝 固 定 平 行 式 — — — — — — — — — — — — — — — — — —4 Ⅱ 、 定 位 螺 丝 固 定 螺 纹 式 — — — — — — — — — — — — — — — — — —5 Ⅲ 、 夹 紧 螺 丝 固 定 平 行 式 — — — — — — — — — — — — — — — — — —6 Ⅳ 、 夹 紧 螺 丝 固 定 螺 纹 式 — — — — — — — — — — — — — — — — — —7
联轴器样本
Emerson Couplings-Deep experience & testing Gear coupling Lubrication 艾默生联轴器-丰富的齿式联轴器润滑经验和测试
Why choose Kop-Flex/Jaure coupling 为何选择艾默生Kop-Flex/Jaure联轴器
Gear coupling 齿式联轴器特点 Improved material – 更好的材质选择 Improved heat treatment – 更合适的热处理选择 Higher torque capability – 更大的扭矩传递能力 Better lubrication with Kop-Flex coupling grease – 使用Kop-Flex 联轴器润滑脂后更佳的润滑效果 Better design and manufacturing which means Longer life time – 更好的设计和制造，意味着更长的使用寿命
Shear Coupling-Steel飞剪联轴器-钢铁 Underwater coupling-dredger水下联轴器-挖泥船
Winch coupling绞盘联轴器 Ball mill. Cement 球磨机-水泥
Emerson Couplings-Examples 艾默生联轴器-示例
Railway gear coupling 铁路齿式联轴器
Jaure 公司 (1958 - 2005)
Jaure – 艾默生动力传动旗 下子公司 (2005 - present)
Koopers 公司 -1928年
世界上第一台齿式联轴器专利图
两家公司累积的联轴器设计经验 > 135 年
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QE75+75通用桥式起重机说明书
QE型75+75t-28.6m桥式起重机说明书河南华东起重机集团有限公司目录一.起重机的用途二.起重机的技术性能三.各机构结构说明四.起重机设计制造的执行主要标准五.起重机的安装规程六.起重机的试车规程七.起重机的维修规程八.起重机的操作规程九.起重机的润滑规程一.起重机的用途：该起重机主要用于吊运车间设备。
二.起重机技术性能：主起升副起升起重量： 75t 75t起升高度： 25m 25m起升速度： 5.1m/min 5.1m/min小车运行速度：主小车:28.6m/min副小车:28.6m/min大车运行速度:60m/min跨度:28.6m 轨道:QU120电源:AC380V起重机工作级别:A5三.各机构结构说明本起重机为双梁双轨、端梁为铰接式结构型式。
主要由桥架、主副小车、大车运行机构、司机室装置、润滑系统、电器控制系统、高压变压器室、检修吊笼等部分组成。
小车沿着梁轨道运行、整车沿着厂房轨道运行。
起升运行的工作及安全制动器均选择我国知名厂家焦作虹桥制动器有限公司生产的YWZ系列制动器。
１.起升机构主起升机构采用一套驱动系统，布置在小车架上，通过电机联轴器传动轴减速机驱动卷筒旋转达到起升下降。
驱动机构设置了两套工业制动器。
减速机为中硬齿面,电机采用起重专用电机,绝缘等级为F级,防护等级为IP44, 主副小车能达到同升同降，单升单降。
2.小车运行机构小车运行机构采用集中驱动。
小车架的轴承箱支承采用角箱式。
车轮的安装，检修方便。
3.大车运行机构大车运行机构采用四点分别驱动。
八个驱动轮。
大车运行机构的车轮和平衡架轴承箱支承和小车运行机构。
主梁端部与车轮平衡臂的联接采用整体镗孔。
4.小车架小车架基本受力件为箱形梁、工字梁结构。
材料采用Q235钢材。
由梁及走台焊接成一个整体钢架。
具有良好的刚性。
支承车轮均采用角型轴承箱，装配精度高，拆卸方便。
5.桥架桥架分主梁、端梁。
主梁采用宽型偏轨箱形梁，具有较好的垂直与水平刚度。